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泥垭隧道洞身开挖施工方案一、工程概况泥垭隧道位于XX省XX市，全长XX米，为XX型隧道。
该隧道主要用于XX交通和物流运输，对于改善交通状况和促进区域经济发展具有重要意义。
本施工方案主要包括隧道洞身的开挖、支护和衬砌工程。
二、施工方法1.开挖方法：采用钻爆法进行洞身开挖，根据地层情况，分段进行开挖。
2.支护方法：采用钢支撑和喷射混凝土两种方式进行隧道洞身的支护。
3.衬砌方法：采用预制预应力混凝土（PC）箱梁进行隧道洞身的衬砌。
三、工程准备1.施工区域清理：清理施工区域内的杂草、垃圾等，确保施工区域整洁。
2.设备准备：准备钻孔机、炸药、起重机械、喷射混凝土机等必要设备，确保施工进程。
3.原材料准备：准备足够的混凝土、钢材、钢支撑等原材料，以满足施工需要。
四、洞身开挖1.钻孔：根据设计要求，在洞身布置钻孔，进行爆破预处理。
钻孔设计合理，保证洞身围岩稳定。
2.爆破：根据爆破设计方案进行爆破作业。
爆破顺序合理，化石方破碎，减小地层位移。
3.清理：清理爆破后的碎石、泥浆等杂物，保持洞身通畅。
4.检查：通过专业人员进行巡视和检测，确保洞身开挖质量。
五、支护工程1.钢支撑：按照设计要求和洞身形状进行钢支撑的施工，排布密集合理，保证洞身稳定。
2.喷射混凝土：在钢支撑之后，进行喷射混凝土的施工。
采用高压喷射机进行施工，确保混凝土牢固可靠。
六、衬砌工程1.标高控制：根据设计要求，设置控制点和标高线，确保箱梁施工的准确性和一致性。
2.模板搭设：根据设计图纸，搭设箱梁模板，保证模板结构牢固。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内进行钢筋绑扎工作，保证衬砌结构的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：选择高质量的预制预应力混凝土箱梁进行浇筑，确保衬砌质量。
5.后续处理：待混凝土充分凝固后，进行拆模、检查、修补等后续处理工作。
七、安全措施1.设立警戒线和警示牌，指示施工区域，确保工地安全。
2.严格执行爆破作业工艺，保证人员和设备的安全。
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
关口垭隧道施工方案一、工程概况与目标关口垭隧道是本工程的重点项目，隧道穿越山区，地质条件复杂。
工程的目标是确保隧道安全、快速地掘进，保证工程质量，并尽可能减少对环境的影响。
隧道的设计长度为XX公里，预计施工周期为XX个月。
二、施工前准备工作对隧道施工地点进行详细的地质勘察，了解地层结构、岩石性质、地下水状况等。
编制详细的施工组织设计方案，明确施工顺序、方法、人员配置等。
准备施工所需的设备、材料，如掘进机、支护材料、通风设备等。
对施工人员进行安全教育培训，确保他们熟悉隧道施工安全操作规程。
三、隧道掘进技术方法根据地质勘察结果，选择适合的掘进技术方法，如钻爆法、盾构法等。
在施工过程中，根据实际情况及时调整掘进参数，确保掘进进度和质量。
四、支护与加固措施在掘进过程中，根据岩石的稳定性和变形情况，选择合适的支护方式，如喷射混凝土支护、钢拱架支护等。
对关键部位进行加固处理，如增加锚杆、注浆等，提高隧道的整体稳定性。
五、排水与通风设计设计合理的排水系统，确保隧道内积水能够及时排出。
根据隧道长度和掘进进度，设计相应的通风系统，保证隧道内空气流通，减少有害气体的积聚。
六、安全管理与监控制定严格的安全管理制度，明确各级人员的安全职责。
安装监控设备，实时监测隧道内的安全状况，如气体浓度、温度、湿度等。
定期进行安全检查，发现隐患及时整改，确保施工安全。
七、质量控制与检验制定详细的质量控制标准，对施工过程中的各个环节进行严格控制。
对施工完成的隧道段进行质量检验，确保隧道质量符合设计要求。
八、环境保护与治理施工过程中尽量减少对环境的影响，如合理堆放材料、减少噪音和粉尘污染等。
施工结束后，对施工现场进行恢复治理，确保环境整洁美观。
本施工方案是关口垭隧道施工的基本指导文件，施工过程中应根据实际情况进行调整和优化，确保工程安全、顺利地进行。
黄龙垭隧道洞口施工方案1一、工程概况黄龙垭隧道左线全长2830m、右线全长2820m，其中我部承建黄龙垭隧道施工左线起讫桩号为Z4K30+185～Z4K31+600，长1415m；右线起讫桩号为K30+190～K31+600，长1410m。
本隧道为分离式隧道，洞门类型为端墙式与削竹式，其中位于本合同段的进洞口为端墙式洞门。
隧道区地貌单元属构造剥蚀低山地貌，隧道走向呈西北～东南向，与山脊线走向近于垂直。
隧道穿越段地面标高在452.00～840.00之间，相对高差约388m。
隧道进洞口位于一陡坡上，坡度约400，山坡上植被发育，多为小灌木及乔木；山坡下分布有少量的居民点，有乡间碎石路与G209国道相连，交通便利。
隧道进口浅埋段顶板厚0～64m,由强～中风石英岩、绢云钠长片岩、变粒岩构成。
节理、裂隙发育，岩体破碎、完整性差，无地表水体，地表面流排泄串通，地下水要紧为基岩风化裂隙水，水量受地形条件、裂隙发育程度及补给源的操纵，洞室具渗水或者滴水现象。
围岩稳固性差，施工易坍塌，应做好支护及防、排水措施。
二、施工准备1、技术准备：导线复测及导线点加密、水准点复测及加密已经完成并通过总监办的审核与批复，图纸复核、技术交底、技术管理措施与质检制度、施工日志与工程检查表格已完成，原材料试验及混凝土配合比已基本完成正在整理上报。
2、施工现场布置1）、对原有乡间碎石路与G209国道相连的村道进行拓宽加固至6m通到隧道进口作为施工便道；2）、隧道施工用电用电以地方供电为主，在洞口邻近安装两台800KVA并备用200KW发电机一台；3）、在距隧道洞口30米处的顶部位置设置高压水池，高压水管接到洞口，确保生产与生活用水；4）、隧道高压供风设在隧道进口左侧邻近，建高压风站一座，安装8台24m3/min内燃空压机供施工用风，高压风管已接到洞口；5）、隧道施工设施占地面积共5000m2，按照标准化建设的要求，采取自建的方式建设黄龙垭隧道施工设施，其中生活区占地800m²、拌与站占地1000m²、钢筋加工场占地800m²。
隧道洞口施工方案隧道洞口施工方案一、项目概述本项目是一项隧道洞口施工工程，施工地点位于某市区，总工期为6个月。
二、施工原则1. 安全第一，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工期间和施工后的安全。
2. 高效施工，精细管理，合理安排施工进度，以保证施工质量。
3. 环境友好，采取必要的环保措施，减少对周边环境的影响。
三、施工流程1. 前期准备工作a. 完成项目勘察，获得相关数据和图纸。
b. 科学合理地确定施工区域，并进行标识。
c. 安排施工人员并进行培训，确保施工人员具备相关技能。
2. 洞口开挖a. 按照设计要求，将洞口范围清理干净。
b. 使用钢筋挖掘机进行洞口开挖。
c. 对开挖的洞口进行支护，以确保施工的安全性。
3. 洞口加固a. 在洞口的周边进行加固工作，采用喷射混凝土进行加固。
b. 对洞口的支护工程进行检查和整理。
4. 洞口设施安装a. 安装洞口的照明设备，确保洞口的光线充足。
b. 安装洞口的通风设备，保证洞口内空气的流通。
c. 安装洞口的消防设备，以应对火灾等突发情况。
5. 洞口美化工程a. 进行洞口周边的绿化工程，增加环境美观度。
b. 对洞口进行清洁工作，保持洞口的整洁。
四、安全措施1. 在施工现场设置明显的安全警示标志，警示行人和车辆注意工地安全。
2. 施工人员严格遵守安全操作规程，佩戴好相应的个人防护装备。
3. 洞口周边设立安全防护栏杆，以防止人员误入施工区域。
4. 施工过程中进行定期安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
五、环保措施1. 进行施工前的环境评估，制定环境保护措施方案。
2. 在施工现场设置固定的污水处理设备，对施工过程中产生的污水进行处理，达到排放标准。
3. 控制施工噪音，对噪音较大的施工设备进行隔音处理。
4. 减少对周边植被的破坏，施工完毕后进行绿化修复。
六、质量保证1. 使用优质材料，符合相关标准和规范。
2. 进行施工过程的质量检查，确保施工符合设计要求。
3. 施工结束后进行整体验收，消除缺陷和不合格项。
隧道洞口专项施工方案1. 背景介绍隧道洞口施工是隧道工程中的重要环节，也是保证隧道建设质量和工期的关键。
本文档旨在提供一个隧道洞口专项施工方案，以确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。
2. 施工目标本次隧道洞口施工的主要目标包括： - 安全施工，确保工人人身安全和施工现场安全； - 控制施工成本，合理利用资源和材料，避免浪费； - 提高施工效率，确保工期计划的完成； - 保证施工质量，符合设计要求和标准。
3. 施工方案3.1 施工准备在施工正式开始之前，需要进行以下准备工作： 1. 成立施工组织部门，明确各个职责和工作分工； 2. 编制详细的施工计划，包括工期安排、资源分配等； 3.准备施工所需的材料、机械设备和人力资源； 4. 进行施工现场的勘测和测量，确保施工符合设计要求。
3.2 洞口支护隧道洞口支护是保证隧道结构的稳定性和安全性的关键环节。
根据地质条件和设计要求，可以采取以下支护措施： - 钢支撑：使用钢材支撑结构，确保洞口的稳定性； - 微震监测：进行微震监测，及时发现可能的地质灾害，采取应对措施； - 土壤加固：针对松散土壤，可以采取土体加固措施，如灌浆或加固墙等。
3.3 岩壁处理岩壁处理是为了减少洞口塌方和滑坡等地质灾害的发生。
根据实际情况，可以采取以下岩壁处理方法： - 岩石锚杆：使用岩石锚杆固定岩壁，增加其稳定性； - 喷射混凝土：对于不稳定的岩壁，可以进行喷射混凝土加固； - 岩体支护网：在岩壁表面采用岩体支护网进行加固。
3.4 土层处理对于土层洞口的处理，可以考虑以下措施： - 土体加固：对于较松散的土层，可以进行改良处理，如灌浆或加固墙； - 土钉支护：采用土钉支护技术，增加土体的稳定性； - 预应力锚杆：使用预应力锚杆对土体进行加固。
3.5 施工安全措施施工过程中，安全是首要考虑的因素。
应采取以下施工安全措施： - 严格遵守施工现场安全操作规程，包括佩戴安全帽、安全带等； - 设置警示标识，警示施工人员和过往车辆注意安全； - 进行定期的施工现场安全检查，及时发现和消除隐患；- 培训施工人员安全意识，提高他们的安全意识和技能。
泥垭隧道洞身开挖施工方案
泥垭隧道是连接两座城市的重要交通要道，在隧道施工中，洞身开挖是其中最
关键的环节之一。
本文将就泥垭隧道洞身开挖的施工方案进行探讨。
1. 施工前准备
在进行洞身开挖之前，需要做好充分的施工前准备工作。
首先是对隧道地质条
件进行详细的勘察和分析，确定地层岩性、构造构造和地下水情况等信息。
同时，要进行洞身施工辅助设施的布置，如施工工区的划定、施工方案的制定等。
2. 开挖方法
泥垭隧道洞身开挖一般采用爆破和掘进两种方法。
爆破是一种常用的开挖方法，通过在隧道岩体内布置爆炸物，利用爆炸能量破坏岩体来达到开挖的目的。
而掘进则是使用隧道掘进机等设备进行机械化开挖，适用于地质条件较好的区域。
3. 施工安全
在进行洞身开挖施工过程中，施工安全始终是至关重要的。
必须严格遵守相关
的安全规范和标准，定期进行施工现场安全检查，确保施工人员的安全。
4. 岩石支护
在洞身开挖完成后，需要对岩体进行支护以确保隧道的稳定性和安全性。
常见
的支护方式包括钢架支护、喷锚锚杆支护、喷射混凝土衬砌等，选择适当的支护方式可以有效提高隧道的使用寿命。
5. 施工进度控制
洞身开挖是整个隧道施工的重要环节，需要合理制定施工计划，并进行施工进
度的控制。
通过科学的施工管理和技术手段，确保施工进度和质量符合要求。
综上所述，泥垭隧道洞身开挖是一项复杂的建设工程，需要充分的准备工作、
合理的开挖方法、严格的施工安全和岩石支护措施，以及科学的施工管理。
只有做好每一个环节的工作，才能确保隧道建设的顺利进行，为地区交通发展做出贡献。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、通风控制条件 (1)四、通风施工方案 (2)五、风量计算 (2)六、风量和风阻计算 (4)七、通风管理 (5)八、防尘措施 (6)向黄隧道通风施工方案一、编制依据1、南岸区向家坡至黄桷垭公路工程第B合同段向黄隧道施工设计图；2、南岸区向家坡至黄桷垭公路工程第B合同段实施性施工组织设计、向黄隧道施工专项方案；3、施工经验及其他相关资料。
二、工程概况本标段共有一座隧道，S线洞长895.625m，其中明洞36.897m，洞口加强段60m，Ⅴ级围岩333.728m，Ⅳ级围岩378m，Ⅲ级围岩87m；X线洞长890m，其中明洞66.897m，洞口加强段60m，Ⅴ级围岩277.103m，Ⅳ级围岩394m，Ⅲ级围岩92m。
隧道建筑限界有效净高5.00m，有效净宽9.5m。
三、通风控制条件隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列卫生及安全标准:1、隧道内氧气含量：按体积计不得小于20%。
2、粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含有10％以下游离二氧化硅的水泥粉尘为4mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。
3、有害气体浓度：(1)一氧化碳(CO)一般情况下不大于30mg/m3，特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min。
(2)二氧化碳(CO2)按体积计不得大于0.5%。
(3)氮氧化物(NO2)在5～8mg/m3以下。
(4)甲烷(CH4)按体积计不得大于0.5%；否则必须按煤炭工业部现行的《煤矿安全规程》有关的规定办理。
4、洞内风量要求：风量按每人每分种供应新鲜空气3m3计算，采用内燃机械作业时，1kW 供风量不宜大于3 m3/min。
风速在全断面开挖时不应于0.15m/s，坑道内不应小于0.25m/s，但均不应大于6m/s。
瓦斯地段通风，应将新鲜空气送至开挖面，将开挖面附近的瓦斯含量稀释到1.0%以下；并用排风管将瓦斯气体排到洞外，不允许瓦斯气体流入隧道后方内。
隧道洞口施工流程一、截水沟施工洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。
洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设，采用人工开挖和人工砌筑，自低处向高处分段开挖和砌筑，并根据现场实际情况设臵沉降缝，沉降缝设臵距离为15m~20m。
并必须在边、仰坡施工前完成，确保坡面稳定。
a、基坑开挖开挖时严格按照图纸尺寸开挖，先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固，沟底与沟壁坚实平顺，不欠挖。
b、浆砌施工进行铺砌时，截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
当截水沟的位臵、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求。
为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。
地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
二、边仰坡开挖洞口土方采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运至弃碴场；石方采用浅孔控制弱爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。
1）隧道明洞、洞门开挖前，首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟，以避免对边坡冲刷，导致边坡落石、失稳坍塌。
明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行。
遇个别较大孤石或少量硬质岩，风钻钻孔、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定。
装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。
边坡开挖坡度按设计图放坡，当开挖到暗洞超前支护相应标高时，立即进行超前支护施工。
结合边坡地形稳定程度，坡面用锚杆、钢筋网、喷混凝土作为临时防护，以确保施工安全。
2）边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度2～3m，随开网喷支护。
做好坡面喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。
隧道明洞、洞门开挖，避免在雨天进行。
三、边仰坡防护(1)砂浆锚杆施工a、机械钻孔潜孔钻安装完成后，根据测量放样孔位，用地质罗盘控制钻孔方向，严格认真进行孔位调整，确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动。
泥垭隧道路面首件工程施工方案
一、背景介绍
泥垭隧道是连接两个地区的重要通道，为确保隧道路面的安全和稳定，对首件工程进行施工方案设计非常关键。
本文将详细介绍泥垭隧道路面首件工程的施工方案。
二、施工准备
在进行施工前，需要做好以下准备工作： 1. 确认施工图纸和设计要求； 2. 准备施工人员和设备； 3. 检查施工材料的质量和数量。
三、工程作业流程
3.1 凿除
首先需要在隧道路面上进行凿除作业，将老路面的混凝土进行清理和剥离，确保路面平整。
3.2 补强处理
对凿除后的路面进行补强处理，包括填充和修补隧道路面上可能存在的裂缝和损坏部位，提高路面的承载能力。
3.3 铺设新路面
在补强处理完成后，开始铺设新的路面材料，根据设计要求和施工图纸进行操作，确保路面的平整和坚固。
3.4 压实和养护
最后对新铺设的路面进行压实和养护，确保路面材料的密实和坚固，提高隧道路面的使用寿命。
四、安全措施
在施工过程中，应严格遵守相关安全规定，做好以下安全措施： - 提前警示并设置施工警示标志； - 定期检查设备和施工现场，确保安全； - 做好施工人员的安全培训和防护措施。
五、总结
泥垭隧道路面首件工程施工方案的设计和实施，对隧道路面的整体运行和维护具有重要意义。
通过本文介绍的施工方案，能够确保隧道路面的安全性和稳定性，提高隧道的使用效率和寿命。
希望该施工方案能够为泥垭隧道路面首件工程的施工提供指导和参考，确保施工质量和安全。
洞口工程施工技术方案一、工程概况黄龙垭隧道左线全长2830m、右线全长2820m，其中我部承建黄龙垭隧道施工左线起讫桩号为Z4K30+185～Z4K31+600，长1415m；右线起讫桩号为K30+190～K31+600，长1410m。
本隧道为分离式隧道，洞门类型为端墙式和削竹式，其中位于本合同段的进洞口为端墙式洞门。
隧道区地貌单元属构造剥蚀低山地貌，隧道走向呈西北～东南向，与山脊线走向近于垂直。
隧道穿越段地面标高在452.00～840.00之间，相对高差约388m。
隧道进洞口位于一陡坡上，坡度约400，山坡上植被发育，多为小灌木及乔木；山坡下分布有少量的居民点，有乡间碎石路与G209国道相连，交通便利。
隧道进口浅埋段顶板厚0～64m,由强～中风石英岩、绢云钠长片岩、变粒岩组成。
节理、裂隙发育，岩体破碎、完整性差，无地表水体，地表面流排泄串通，地下水主要为基岩风化裂隙水，水量受地形条件、裂隙发育程度及补给源的控制，洞室具渗水或滴水现象。
围岩稳定性差，施工易坍塌，应做好支护及防、排水措施。
二、施工准备1、技术准备：导线复测及导线点加密、水准点复测及加密已经完成并通过总监办的审核与批复，图纸复核、技术交底、技术管理措施和质检制度、施工日志和工程检查表格已完成，原材料试验及混凝土配合比已基本完成正在整理上报。
2、施工现场布置1）、对原有乡间碎石路与G209国道相连的村道进行拓宽加固至6m通到隧道进口作为施工便道；2）、隧道施工用电用电以地方供电为主，在洞口附近安装两台800KVA并备用200KW发电机一台；3）、在距隧道洞口30米处的顶部位置设置高压水池，高压水管接到洞口，确保生产和生活用水；4）、隧道高压供风设在隧道进口左侧附近，建高压风站一座，安装8台24m3/min内燃空压机供施工用风，高压风管已接到洞口；5）、隧道施工设施占地面积共5000m2，按照标准化建设的要求，采取自建的方式建设黄龙垭隧道施工设施，其中生活区占地800m²、拌和站占地1000m²、钢筋加工场占地800m²。
3、施工所需施工人员、机械、材料已进场能满足施工需要。
在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。
根据本工程数量，投入足够的机械设备上场施工，确保上场设备完好率85%以上，出勤率90%以上，备余量10%～20%。
（后附主要施工机械设备表和施工队伍及施工人员配置表）。
三、施工技术方案依设计文件本隧道工程按新奥法组织施工，本着“早进洞、晚出洞、少开挖”的原则由洞门位置向暗洞方向循序进行。
洞口工程施工前，我部严格按标准化组织施工，并按照《工地标准化管理（实施细则）》的建设要求完成洞口施工设施建设；同时组织测量人员认真进行洞口段的测量复核工作，即从洞口前10m至截水沟后10m每5m测一个横断面，并对地形变化较大处加测横断面，其测宽超出洞门墙20m以外，并在此范围内对隧道中心线与两侧边线的原地面纵断面进行了复核复测工作，复测成果显示，洞口范围地面与原设计较为相符，在此基础上确定洞口段开挖范围。
洞口工程施工工序：施作洞顶截水沟洞口段开挖施作边坡及仰坡临时防护工程非核心土部分开挖至成洞面施作长管棚套拱长管棚施工施作成洞面附近的5米左右明洞。
1、施作洞顶截水沟清表范围应以满足进洞基本条件为原则，洞顶截水沟与成洞面之间植被保留，控制边坡暴露的范围，尽可能保护原有自然植被。
砌筑截水沟的砂、石原材料必须符合规范要求。
1）、截水沟设置在边仰坡开挖线5m～10m内，在测量放样位置施工洞顶截水沟，根据设计断面尺寸采用人工开挖沟渠，堆土靠近线路一侧。
沟槽要求沟底平顺、顺应山势，与山下排水系统顺接并确保通畅，沟槽内无松土、杂物；2）、沟槽验收合格后应尽快完善浆砌片石铺筑以防止冲刷。
砌筑前对基底进行夯实处理，采用M7.5浆砌片石砌筑，每10米设计伸缩缝一道，填塞沥青麻筋。
截水沟铺砌厚度均为30cm，汇水截面均为60*60cm。
砂浆用砂浆机拌合，按配合比计量下料，人工挑抬上山，砌筑现场用铁皮垫料，使用时再次翻拌几次。
截水沟施工完成后，两侧必须夯实并与自然坡面顺接；3）、砌体勾缝及养护砌体勾缝：采用凹缝，用M10砂浆勾缝；勾缝时嵌入砌体缝内约20mm深，缝曹深度不足时，要凿够深度后再勾缝。
砌体养护：砂浆初凝后，应洒水覆盖养生7—14d。
养护期间避免碰撞、振动或承重。
2、洞口段开挖（成洞面保留核心土）黄龙垭隧道进洞口处在一陡坡上，据现场地形地貌特点，本隧道进洞口土石方拟从设计暗洞口位置开始逐级开挖至道路96区顶面标高（成洞面预留核心土）。
由于进洞口隧道两侧山坡坡度较陡，横向较为狭窄，自然冲沟流水面已经高于洞口开挖底面高程，实际洞口土石方开挖时只能形成一仰坡，即洞脸部分。
进洞口左侧山坡的自然冲沟的汇水将直接灌入开挖工作面。
在土石方开挖完成后，立即在隧道洞口范围的适当位置安设排水圆管节，管节长2m，直径1.5m，并与自然冲沟顺接以保证排水通畅。
开挖前先测量放样，确定开挖边界位置。
开挖时对边仰坡及碎落台予留10～20cm，用人工进行刷坡施工，以保证边坡坡比的准确，坡面的平顺一致。
石方开挖爆破施工采用小型毫秒微差松动爆破，保证边坡开挖安全。
边仰坡开挖布眼要增布预裂孔，以保证边坡坡面整齐、平顺，路面顶面以上50cm要预留保护，采用密集小型排炮施工，炮眼超深10～15cm，装药时在底部装入10～15cm的柔性缓冲垫层，爆破后及时用挖掘机挖装，自卸汽车运输，装载机清理现场，对坑凹部分进行找平填实，并按设计要求作出横坡，以利路基排水。
开挖注意事项：1）、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。
2）、爆破作业和爆破器材的工地管理应严格遵守（JTJ 076-95）《公路工程施工安全技术规程》的相关要求。
3）、进行石方爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆；任何爆破方案的制定都必须确保空中缆线、地下管线、施工区域边界外建筑物、人员的安全。
4）、洞口段石方开挖采用爆破方法进行时，不采用大、中型爆破方案，在石方开挖接近边坡时采用光面爆破来保证边坡的平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。
5）、爆破所用材料将严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章制度。
6）、当临近高压电线、通讯电缆且不能拆迁时，开挖爆破前加强对线路的保护。
7）、边仰坡逐层开挖完成后，采用自卸车装车并运往弃渣场。
在边仰坡开挖过程中不得装土，以防围岩滚落伤人。
8）、洞口土石方开挖应逐层进行，每层开挖完成后应进行测量放样并按设计坡度进行修整并及时防护。
3、边仰坡防护施工为保证施工安全，应首先对隧道施工有安全隐患的危石、浮石进行处理。
及时对开挖的边仰坡按设计及规范要求进行防护。
对已开挖的边仰验收合格后采取挂网喷混凝土防护使坡面稳定。
支护参数为：Ф22砂浆锚杆，长度为3m，梅花形布置，间距为1.2*1.2m；挂网采用Ф6钢筋网，网格间距20*20cm；喷射混凝土厚10cm。
仰边坡施工工艺流程图1)、Φ22砂浆锚杆施工a、施工工艺流程为：施工放样→钻孔→清孔→注浆→插入杆体，钻孔按长2.5m，间距120cm×120cm钻孔，高压风清孔（锚杆支护实测项目见第11页附表）。
b、锚杆采用φ22mm长3m加工制作，要除去油污、铁锈和杂质，用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。
c、锚杆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。
d、插入孔内长度不应小于锚杆设计长度的95%，且保持位置居中，锚杆水泥砂浆强度不应低于M20，且应饱满密实。
e、钻孔采用钻孔台架按布设的孔位钻孔。
钻孔完成后，利用高压风清孔，将孔内的岩粉冲洗干净，再插入锚杆。
锚杆的位置和角度根据围岩状况进行适当调整，以便达到最佳的锚固效果。
f、锚杆注浆检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守泵操作手册。
检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为1.0mm，水泥与砂的比例为1:0至1:1。
用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。
调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。
迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。
开动注浆泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压力，应反转电机1～2秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。
当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。
注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。
注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。
完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵体。
锚杆支护实测项目3）、钢筋网施工a、钢筋网片铺设前，先在坡面上喷射2～3cm混凝土，然后安装网片。
b、钢筋网采用φ8mm钢筋网间距20cm×20cm铺设，与锚杆头焊接，搭接长度为1-2个网孔。
c、喷射混凝土时钢筋网不应晃动，喷至设计厚度10cm。
钢筋网支护实测项目4)、喷射混凝土施工工艺流程图及注意事项a、开机应按先开风阀，再依次开计量泵、震动棒、主机的顺序进行。
b、喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀。
然后用清水将机内、输送管路内的残留物清洗干净。
c、严格控制拌和物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况，发现问题及时处理。
d、如发生堵管现象，则必须先关闭主机，然后才能进行处理。
e、液态速凝剂属碱性，作业中要加强劳动保护，防止灼伤作业人员皮肤。
f、喷层厚度检查可分喷射过程和支护完成后两个阶段进行，喷射时可插入长度比设计厚度长5cm的铁丝，纵、横向1～2m设一根，作施工控制用。
支护完成后每10延米至少检查一个断面，每断面上每隔2m凿孔检查一个点。
g、喷混凝土强度检查试件的制作采用喷大板切割法，即在施工的同时，将混凝土喷射在45㎝×35㎝×12㎝（可制成6块）或45㎝×20㎝×12㎝（可制成3块）的模型内，在混凝土达到一定强度后，加工成10㎝×10㎝×10㎝的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验（精确到0.1Mpa）。
h、原材料要求水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥。
细骨料：采用硬质洁净的中砂或粗砂，砂率根据现场试验确定。
粗骨料：采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于15mm，级配良好。
水：洞口左侧冲沟中的截流水（泵入高压水池），对混凝土及钢筋无害。
