动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

动力触探仪检测地基承载力试验方法本文介绍了轻型动力触探仪检测地基承载力试验方法。

动力触探试验是通过锤击功能将圆锥探头打入土中，根据阻抗大小判断土层变化，对土层进行力学分层并确定物理力学性质，进行地基土的工程地质评价。

轻型触探仪适用于砂土、粉土和粘性土地基检测，设备轻便，操作简单，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为：R=(0.8N-2)*10，其中R为地基容许承载力Kpa，N为轻型触探锤击数。

在轻型动力触探检测方法及试验要点中，首先要符合YS5219-2000《圆锥动力触探试验规程》要求，并报现场监理确认。

其次，要开挖基础，挖至勘察设计确定的标高或持力层，然后按基础样式合理布置探孔，对该持力层进行连续触探。

探孔设置要根据不同的建筑类型进行，如独立基础每个基础都应布置探孔，条形基础一般按长度方向6-8m距离布置探孔。

探头和探杆安装好后，要保持探杆垂直，连续向下贯击，防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度。

穿心锤落距为50.0±2.0cm，锤击速率每分钟宜为15～30击，每贯入1m，宜将探杆转动一圈半。

在基底轻型触探仪试验记录表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料按30cm所需的击数作为指标计算。

遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

探孔深度要求一般房屋不少于150cm，货物仓库不少于240cm。

在资料整理方面，基坑触探时要有现场监理工程师旁站见证，锤击数要经现场监理和我方管理人员共同确认。

每完成一次轻型触探后，在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏，去掉不合理的特异值。

轻型触探不考虑杆长修正，根据每贯入30cm所需的锤击计算出相应土层的承载力。

在操作中需要注意，探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行。

具体位置可与现场监理协商。

地基承载力试验见证记录表工程名称：株洲北站货场南方快运跨线雨棚改造工程
施工单位：中铁七局集团郑州工程有限公司
监理单位：华南铁路建设监理长沙分公司长沙零星项目监理站
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-002
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-003
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-004
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：C-LJ1-HDCZL-005
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-006
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：J-LJ1-HD-CZL-007
地基承载力试验
工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：J-LJ1-HD-CZL-008。

圆锥动力触探检测公路工程小型构造物地基承载力的使用规范、测试方法、计算公式及试验记录圆锥动力触探检测公路工程小型构造物地基承载力的使用规范、测试方法、计算公式及试验记录一、概述根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2020 ），动力触探试验是用一定质量的击锤，以一定的自由落距将一定规格的探头击入土层，根据探头沉入土层一定深度所需的锤击数来判断土层性状和评价其承载力的原位测试方法，具有勘察与测试的双重性能。

动力触探试验可分为圆锥动力触探试验和标准贯入试验两大类。

动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石、各种软质岩及各类土。

圆锥动力触探DPT，简称动探，根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

目前施工现场地基承载力测试一般选用轻型和重型。

二、标准采用现行交通部行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ T F50—2020 ）第12.6条“地基检验”第12.6.2款“按桥涵大小、地基土质复杂程度及结构对地基有无特殊要求，可采用以下检验方法：1 小桥涵的地基检验可采用直观或触探方法，必要时可进行土质试验。

2 大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，宜采用触探和钻探﹙钻深至少4m﹚取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。

3 特大桥或特殊结构桥梁的地基检验应符合设计规定”。

2020 年版《公路工程标准施工招标文件》第七章《技术规范》第404.03-1- （4）条“地基检验可采用如下方法：对于小型构造物，一般采用直观或触探的方法，必要时可进行土质试验；对于大、中桥和地基土质复杂、结构物对地基有特殊要求的，一般采用触探和钻探取样做土工试验，或按图纸的特殊要求进行荷载试验”。

《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2020 ）3.7 原位测试3.7.1 原位测试方法可根据勘察目的、岩土条件及测试方法的适用性等按表3.7.1 选用。

表中所列动力触探试验(DPT)对碎石土、砂土很适用，对粉土、黏性土适用，对软土较适用，对承载力测试适用；静力触探试验（CPT）对砂土适用，对粉土、黏性土、软土很适用，对承载力测试适用。

轻型动力触探试验方案（一）试验目的1)提供浅基础地基承载力；2)检验基底是否存在下卧软层。

（二）试验依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002、DBJ15-31-2003）；2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002；3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。

（三）试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。

N）。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。

对轻型动力触探，当10（四）试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。

参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。

表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa）（五）试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

轻型动力触探试验方案（一）试验目的1)提供浅基础地基承载力；2)检验基底是否存在下卧软层。

（二）试验依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002、DBJ15-31-2003）；2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002；3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。

（三）试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。

N）。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。

对轻型动力触探，当10（四）试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。

参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。

表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa）（五）试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表动力触探，简称动探，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

用途：一般用来衡量碎石土的密实度，平均粒径和最大粒径不同选用的型号也不同，以重型动力触探为例：N≤5 则为松散；5<N63.5≤10 则为稍密；10<N≤20 则为中密；N>20则为密实。

地基承载力实验工程名称：北京绕城公路城市化改造工程合同号： RC-A1 试验编号： /地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-002地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-003地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-004地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HDCZL-005地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HD-CZL-006地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-007地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-008。

国内现有确定地基承载力表格资料汇总1.1根据轻型动力触探试验确定地基承载力标准值
1.2根据重型动力触探试验确定地基承载力标准值
1.3根据标准贯入试验确定地基承载力标准值
1.4根据岩土的物理指标确定地基承载力标准值
根据构成边坡的岩性不同，将边坡分为岩质边坡与土质边坡，而岩质边坡按岩石的软硬又分为软岩边坡和硬岩边坡。

一般认为，软岩高陡边坡是坡度大且高、构成边坡的岩石介质为软弱岩体的边坡，但现今并没有统一的定义。

有人认为，岩质高边坡是指高度为15m～30m、坡度为30度～60度的边坡，而高度超过30m、坡度为60度～90度的边坡为超高急坡[1，2]。

但不同系统对岩石高边坡的定义有所不同。

黄润秋建议城建系统为大于15m，公路系统为大于30m，铁道系统为大于50m，而矿山系统和水电系统为大于100m[3]，但未对坡度进行界定。

综上所述，本人认为，对城建系统，软岩高陡边坡是指其地质软岩岩体抗压强度介于1.5MPa～25MPa之间、坡度为30度～60度、高度为15m～30m的边坡。

[1] 杨宇航,颜志平,朱赞凌,等.公路边坡防护与治理[M].北京:人民交通出版社,2002
[2] 周培德,张俊云.植被护坡工程技术[M].北京:人民交通出版社,2003
[3] 黄润秋.中国岩石高边坡工程及其研究[A].工程地质原理分析精品课程建设[DB。