自抛光防污涂料
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主链降解型聚丙烯酸硅烷酯基自抛光防污涂料的研制叶章基;陈珊珊;吴堃;王胜龙;马春风;吴建华;张广照【摘要】以新型主链降解聚丙烯酸硅烷酯树脂和松香作为基料树脂,通过防污剂复配筛选出防污效果较好的氧化亚铜/吡啶硫酮铜(Cu2O/CPT)复配防污剂,运用正交试验设计方法,测定了防污剂渗出率和涂层附着力随浸泡时间的变化规律.研究发现:随着颜料体积浓度(PVC)增高,防污剂渗出率呈现增加的趋势;随着树脂/松香质量比的增高,渗出率呈现降低的趋势;随着渗出速率调节剂(R助剂)添加量增高,防污剂渗出率呈现降低的趋势.随着海水/淡水浸泡时间延长,防污涂层的附着力均降低,且淡水浸泡下涂层的附着力下降幅度更大.研究并得到PVC、树脂/松香质量比和R助剂用量的最佳值0.37、6∶1和1.4%,获得了新型主链降解聚丙烯酸硅烷酯防污涂料配方.所研制的防污涂料具有良好的防污性能,具有良好的产业化应用前景.【期刊名称】《涂料工业》【年(卷),期】2018(048)007【总页数】9页(P25-32,61)【关键词】主链降解;自抛光;复配防污剂;防污涂料【作者】叶章基;陈珊珊;吴堃;王胜龙;马春风;吴建华;张广照【作者单位】华南理工大学,广州510640;海洋腐蚀与防护重点实验室,福建厦门361101;厦门双瑞船舶涂料有限公司,福建厦门361101;厦门双瑞船舶涂料有限公司,福建厦门361101;厦门双瑞船舶涂料有限公司,福建厦门361101;厦门双瑞船舶涂料有限公司,福建厦门361101;华南理工大学,广州510640;海洋腐蚀与防护重点实验室,福建厦门361101;厦门双瑞船舶涂料有限公司,福建厦门361101;华南理工大学,广州510640【正文语种】中文【中图分类】TQ637.3海洋生物污损附着在船舶水线以下船体、舵板和螺旋桨等部位,会增加船体自质量[1],改变船体流线型结构,导致船舶机动性能变差,螺旋桨推进效率降低,大幅增加船体的航行阻力[2],从而增加燃油消耗,迫使船舶提前进坞清理,花费巨额的维护维修费用[3-4]。
OMELON-AF021 无锡自抛光防污漆版本: AF021—V02-2010 总述AF021是基于丙烯酸共聚物和氧化亚铜的自抛光,长期效防污涂料。
产品特性氧化亚铜含量高;抗大气的性能优良;在严重的污垢条件下,防污保护的寿命长; 减小船壳的曳拉阻力,则燃料的消耗降低 推荐用途新建造/ 维护保养 技术参数颜色红色,褐色 表面哑光 比重约1.80 kg/L 体积固体份50%(理论上) 闪点>26℃ 理论覆盖能力5平方米/升,100微米干膜厚度 单层膜厚湿膜:200微米;干膜:100微米 施工方法刷涂、辊涂或无气喷涂。
无气喷涂喷孔:0.69-0.79毫米;出口压力:27兆帕 稀释剂/清洗剂TH002 挥发性有机化合物450g/L 干燥时间表干:2小时,23℃ 50%的相对湿度下。
重涂时间最小:8小时,23℃ 推荐底漆PE120 底材温度最低:露点以上4℃ 包装单组分,包装规格有:5-20升 储存及有效期产品必须按国家规定来储存。
应保存于阴凉、通风良好的地方,避免过高的温度。
容器必须牢固密封。
有效期:1年。
施工指导表面处理AF021,设计在干净并干燥的底涂层或完整的自抛光防污涂层上涂覆。
表面上的杂质应该用高压清水冲除干净。
混合和稀释 AF021,涂装前充分搅拌本产品。
一般不要求或不希望稀释,但是为了涂装的原因, 以加入少量的稀释剂(5%或更少),这取决于当地的对挥发性在机化合物和空气质量的规定条例。
施工 AF021,膜厚控制是严格的。
漆膜厚度直接影响使用寿命。
对于施工人员的安全和本产品正确的性能,密闭区域的各部分有良好通风是很重要的。
空气必须是干燥的,因为本产品一定不能在湿度超过85%的条件下涂装。
安全措施 请注意包装容器上的警告标识。
在通风良好的条件下使用。
避免吞咽或吸入漆雾。
避免皮肤接触。
如果油漆不慎溅到皮肤上应立即用合适的清洁剂,肥皂水清洗。
溅入眼睛时应用清水充分清洗并立即就医诊治。
自抛光防污涂料在船体防污方面的作用与优势随着船舶建造和运营的不断发展,保持船体清洁并减少海洋污染的需求日益增长。
为满足这一需求,自抛光防污涂料应运而生。
这种涂料具有独特的特性和优势,可以有效地延长船体清洁持久性,并减少对海洋环境的负面影响。
自抛光防污涂料是一种特殊的船舶涂料,其最大特点是具备自我抛光的能力。
当船只在航行中,自抛光防污涂料会在水的摩擦作用下逐步溶解,释放出有机复合物,形成一层薄薄的润滑膜。
这个润滑膜能够减少水藻和贝类等生物附着在船体上,从而防止污染物借助生物附着积聚在船体表面。
首先,自抛光防污涂料具有优异的抗生物附着性能。
在海洋环境中,船体表面极易滋生各种生物附着,如藻类、藤壶和贝类等。
这些附着物不仅会增加船舶的水动力阻力,降低航速和燃油效率,还会产生腐蚀和底盘蚀刻等问题。
自抛光防污涂料的特殊配方可以抑制这种生物附着的形成,减少对船舶性能的不利影响。
其次,自抛光防污涂料具有较长的使用寿命。
相比传统的防污涂料,自抛光防污涂料能够持久地保持其防污效果,延长维护周期和涂料更换的频率。
这不仅减少了船舶维护的成本,还有助于提高船舶的可靠性和有效性。
自抛光防污涂料还具备一定的自修复能力。
船体常常受到海水、風浪和沙砾等因素的损伤,这些损伤会破坏涂料的完整性,从而降低防污效果。
然而,自抛光防污涂料的独特配方可以在一定程度上修复这些损伤,并恢复涂层的保护功能。
这种自修复能力提高了涂料的耐久性和性能,从而进一步提高船舶的可靠性和经济性。
此外,自抛光防污涂料还能减少船舶尾气排放。
船舶排放的废气是造成海洋环境污染的一个重要因素,其中含有大量的二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物等有害物质。
自抛光防污涂料的摩擦性能能够减少船舶的水动力阻力,从而降低船舶的燃油消耗量。
这种减少的燃油消耗量将导致减少温室气体的排放,缓解气候变化问题,保护海洋环境。
最后,自抛光防污涂料对环境基本无害。
传统的防污涂料中通常含有铅、汞和其他有害金属和化学物质。
高效无锡自抛光防210共 三 页 2005年8月版简 介 高效无锡自抛光防污漆, 以氧化亚铜和有机生物杀伤剂作为有效组成部分主要性能 — 中等抛光率的无锡自抛光防污漆, 适用于中、高航运频率的船舶— 能用作长效防污漆和扩散型防污漆的升级产品,并能与绝大多数有锡或无锡自抛光防污漆相配套— 能控制贝壳类和海草类生长, 防污周期达36个月(防污性能受航线及航运频率的影响)— 符合IMO有关防污漆的规定颜色与光泽 红棕色和棕色 - 平光基本数据(20℃) (1克/厘米3 =8.25磅/美加仑;1米2/升=40.7英尺2/美加仑比 重 1.8克/厘米3体积固体含量 55% ±2%挥发性有机成分(VOC) 最大225克/公斤(按1999/13/EC,SED标准)最大397克/升(约3.3磅/加仑)推荐干膜厚度 75-150微米,根据不同系统理论涂布率 7.3米2/升, 75微米厚; 5.5米2/升, 100微米厚;3.7米2/升, 150微米厚 表干时间 1小时 (20℃)覆涂间隔 最小: 6小时 (20℃)再次下水时间 最小: 8小时*贮藏有效期 至少12个月(阴凉干燥处)闪 点 29℃推荐基底 — 前涂层; 干燥且无任何污物状况与温度 — 适合高性能防腐蚀涂层系统(焦油环氧、环氧、焦油乙烯)— 基底温度至少应高于露点3℃油漆配套坞修周期(月)* 干膜厚度(微米)24 1 × 11036 1 × 150* 直接喷涂在经高压淡水冲洗的认可的无锡防污漆上使用说明 用前需搅拌均匀, 最好采用机械搅拌高效无锡自抛光防210无气喷涂推荐稀释剂 稀释剂21-06稀释剂体积 0-3% 根据所需膜厚及施工条件喷咀孔径 约0.53-0.68毫米(0.021-0.027-英寸)喷出压力 12-15兆帕(约120-150大气压或1700-2130磅/英寸2 )刷涂/辊涂 仅适用于局部修补和小块修补。
专利名称:丙烯酸锌或丙烯酸铜自抛光防污树脂的合成工艺专利类型:发明专利
发明人:施利毅,韩静,孙小英,杭建忠,苏友权
申请号:CN201110048903.3
申请日:20110302
公开号:CN102167775A
公开日:
20110831
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明涉及一种丙烯酸锌或丙烯酸铜自抛光防污树脂的合成工艺,即采用先生成丙烯酸锌或丙烯酸铜小分子单体,再由丙烯酸锌或丙烯酸铜单体与丙烯酸软硬单体在混合溶剂中经引发剂引发自由基聚合制得具有一定水解率的丙烯酸锌或丙烯酸铜自抛光防污树脂,该合成工艺使反应时间大大缩短,从而使生产成本降低20~30%,合成工艺得到优化,该技术属于海洋船舶防污涂料技术领域。
本发明制备的丙烯酸锌或丙烯酸铜树脂对基材附着力好、耐划伤、铅笔硬度达4H以上并且具有一定的自抛光速率,可用作海洋船舶防污涂料的主要成膜物。
申请人:上海大学
地址:200444 上海市宝山区上大路99号
国籍:CN
代理机构:上海上大专利事务所(普通合伙)
代理人:顾勇华
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液体。
产品类型应急咨询电话(带值班时间)::企业标识:化学品的推荐用途和限制用途产品代码:20760中国化学事故应急服务 Tel: +86 532 83889090佐敦涂料(张家港)有限公司中国江苏扬子江国际化学工业园南海路39号 215634电话: +86 512 58937988传真: +86 512 58937986Jotun Coatings (Zhangjiagang) Co. LtdNO.39 Nanhai Road Jiangsu Yangtze River International Chemical Industry Park,Jiangsu Province 215634 China Tel: +86 512 58937988Fax: +86 512 58937986中远佐敦船舶涂料(青岛)有限公司中国山东省青岛市高新区春阳路800号总机电话: +86-532-68689888总机传真: +86-532-66726750Jotun COSCO Marine Coatings (Qingdao) Co. Ltd.No. 800, Chunyang Road, High-tech Zone, Qingdao, P. R. China Tel: +86-532-68689888Fax: +86-532-66726750产品名称SeaQuantum Ultra S :丙烯酸硅烷低阻自光滑防污漆(U)产品描述:油漆。
易燃液体 - 类别 3急性毒性 (口服) - 类别 4急性毒性 (皮肤) - 类别 5急性毒性 (吸入) - 类别 4皮肤腐蚀/刺激 - 类别 2严重眼损伤/眼刺激 - 类别 1皮肤致敏物 - 类别 1致癌性 - 类别 2生殖毒性 - 类别 2特异性靶器官毒性 一次接触 (呼吸道刺激) - 类别 3特异性靶器官毒性 反复接触 - 类别 2危害水生环境一急性危险 - 类别 1危害水生环境一长期危险 - 类别 1GHS危险性类别:标签要素警示词:危险.危险性说明:H226 - 易燃液体和蒸气。