凸轮机构设计
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第六讲凸轮机构及其设计(一)凸机构的用和分一、凸机构1.成:凸,推杆,机架。
2.点:只要合适地出凸的廓曲,就可以使推杆获取各种期的运律,而且机构凑。
缺点:凸廓与推杆之点、接触,易磨,所以凸机构多用在力不大的合。
二、凸机构的分1.按凸的形状分:形凸柱凸2.按推杆的形状分尖推杆:构,能与复的凸廓保持接触,任意期运。
易遭磨,只适用于作用力不大和速度低的合子推杆:摩擦力小,承力大,可用于大的力。
不能够与凹槽的凸廓保持接触。
平底推杆:不考摩擦,凸推杆的作用力与从件平底垂直,受力平;易形成油膜,滑好;效率高。
不能够与凹槽的凸廓保持接触。
3.按从件的运形式分(1)往来直运:直推杆,又有心和独爱式两种。
( 2)往来运:推杆,也有心和独爱式两种。
4.依照凸与推杆接触方法不同样分:(1)力封的凸机构:通其他外力(如重力,性力)使推杆始与凸保持接触,( 2)几何形状封的凸机构:利用凸或推杆的特别几何构使凸与推杆始保持接触。
①等凸机构②等径凸机构③共凸(二)推杆的运动规律一、基本名:以凸的回心O 心,以凸的最小半径r0半径所作的称凸的基,r 0称基半径。
推程:当凸以角速度,推杆被推到距凸中心最的地址的程称推程。
推杆上升的最大距离称推杆的行程,相的凸角称推程运角。
回程:推杆由最位置回到初步地址的程称回程,的凸角称回程运角。
休止:推杆于静止不的段。
推杆在最静止不,的凸角称休止角;推杆在近来静止不,的凸角称近休止角二、推杆常用的运律1.性冲:推杆在运开始和止,速度突,加速度在理大将出瞬的无大,致使推杆生特别大的性力,所以使凸碰到极大冲,种冲叫性冲。
2.柔性冲:加速度有突,所以推杆的性力也将有突,不一突有限,所以引起有限冲,叫柔性冲。
3.掌握等速运律和等加速等减速运律的推程的速度、位移、加速度的方程:推杆运律——推杆在推程或回程,其位移s、速度 v 和加速度 a 随t 化的律。
3.1 多式运律:一般表示:s = C0+ C1δ+ C2δ2+⋯ + C nδn( 1)一次多式运律(等速运律)δδν推程:s=hδ/ δ0v = hω/δ0δa =0δ/ωh+∞δ-∞图7-7回程: s=h(1- δ / δˊ )v=- hδ ˊ0ω/图示为其推程运动线图。