桥梁基础施工--张晓战

广东省连平（赣粤界）至从化公路项目施工招标评标结果中标候选人公示广东省连平（赣粤界）至从化公路项目施工（2013-1011、20、20、20、20、20、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、20、2002、2003）的评标工作已经完成，评标委员会向招标人推荐了本次招标的中标候选人名单。

按规定，现将中标候选人情况予以公示(公示时间从2013年月日00:00至 2013年月日24:00止)，具体如下：A类路基桥涵标S3（2013-1011）：A类路基桥涵标S9（20）：A类路基桥涵标S24（20）：A类路基桥涵标S25（20）：A类路基桥涵标S28（20）：B类特大桥梁标S7（20）：B类特大桥梁标S10（2002）：B类特大桥梁标S11（2003）：B类特大桥梁标S14（2004）：B类特大桥梁标S16（2005）：B类特大桥梁标S18（2006）：B类特大桥梁标S22（2007）：B类特大桥梁标S27（2008）：B类特大桥梁标S30（2009）：B类特大桥梁标S31（2010）：C类隧道标S5（20）：C类隧道标S12（2002）：C类隧道标S20（2003）：具体各中标候选人的人员、业绩情况附后。

根据《中华人民共和国招标投标实施条例》第五十四条、第六十条等规定和国家发改委等七部委《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》的有关规定办理。

投标人或其它利害关系人对该公示内容有异议的，应当在中标候选人公示期间向招标人提出。

招标人应当自收到异议之日起3日内作出书面答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。

对招标人答复仍持有异议的，应当在收到答复之日起十日内持招标人的答复及投诉书，向招标投标监督部门提出投诉。

异议受理部门(招标人)：广州大广高速公路有限公司联系地址：广东省广州市白云区同和路1168号半山豪庭综合楼联系电话：招投标监督部门：广东省交通运输厅监察室联系地址：广州市白云路27号，邮编：510101联系电话：（兼传真）招标人名称：广州大广高速公路有限公司日期：二○一三年五月二十四日附件一：广东省连平（赣粤界）至从化公路项目施工招标评标结果中标候选人公示函A类路基桥涵标S3（2013-1011）：A类路基桥涵标S9（20）:A类路基桥涵标S24（20）:A类路基桥涵标S25（20）：A类路基桥涵标S28（20）:B类特大桥梁标S7（20）：B类特大桥梁标S10（2002）:B类特大桥梁标S11（2003）:B类特大桥梁标S14（2004）:B类特大桥梁标S16（2005）:B类特大桥梁标S18（2006）:B类特大桥梁标S22（2007）:B类特大桥梁标S27（2008）:B类特大桥梁标S30（2009）:B类特大桥梁标S31（2010）:C类隧道标S5（20）：C类隧道标S12（2002）：C类隧道标S20（2003）：中标候选人的业绩情况如下：A类路基桥涵标S3（2013-1011）：A类路基桥涵标S9（20）：A类路基桥涵标S24（20）：A类路基桥涵标S25（20）：A类路基桥涵标S28（20）：B类特大桥梁标S7（20）：B类特大桥梁标S10（2002）:B类特大桥梁标S11（2003）:B类特大桥梁标S14（2004）:B类特大桥梁标S16（2005）:B类特大桥梁标S18（2006）:B类特大桥梁标S22（2007）:B类特大桥梁标S27（2008）:B类特大桥梁标S30（2009）:B类特大桥梁标S31（2010）:C类隧道标S5（20）：C类隧道标S12（2002）：C类隧道标S20（2003）：。

目录1 设计任务书 (3)1.1 设计目的 (3)1.2 设计任务 (3)1.2.1 设计资料 (3)1.2.2 地质资料 (3)1.2.3 材料 (4)1.2.4 基础方案 (4)1.2.5 计算荷载 (4)1.2.6 设计要求 (6)1.3 时间及进度安排 (6)1.4 建议参考资料 (6)2 设计指导书 (8)2.1 拟定尺寸 (8)2.2 荷载设计及荷载组合 (8)2.2.1 荷载计算 (8)2.2.2桩顶荷载计算及桩顶荷载组合 (8)2.3 桩基设计计算与验算 (10)2.3.1桩长确定及单桩承载能力验算 (10)2.3.2桩身内力及配筋计算 (11)2.3.3单桩水平位移及墩台水平位移验算 (12)3 设计计算书 (13)3.1 设计拟定尺寸 (13)3.2 荷载计算及荷载组合 (13)3.3 桩基设计计算与验算 (14)3.3.1 承载能力极限状态荷载组合 (14)3.3.2 正常使用极限状态荷载组合 (17)3.4 桩基设计与验算 (20)3.4.1 桩长与单桩承载力验算 (20)3.4.2 桩的内力计算 (21)3.4.3 桩身配筋计算 (24)4 钢筋构造图 (29)4.1 钢筋用量计算 (29)4.1.1 纵筋用量计算 (29)4.1.2 普通箍筋用量计算 (29)4.1.3 横系梁主筋用量计算 (29)4.1.4 横系梁箍筋用量计算 (29)4.1.5 加劲箍筋用量计算 (29)4.1.6 定位钢筋用量计算 (30)4.1.7 伸入横系梁箍筋用量计算 (30)4.1.8 钢筋总用量 (30)4.2 配筋图 (30)4.3 三视图 (30)4 参考文献 (31)1 双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书1.1 设计目的： 通过本课程设计，掌握承受竖向和水平力作用的单排桩基础的设计与计算，对相应规范有一定的了解。

1.2 设计任务： 1.2.1 设计资料：我国某公路桥墩采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如下图所示。

桥梁建设㊀２０２０年第５０卷第１期(总第２６１期)ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬＶｏｌ.５０ꎬＮｏ.１ꎬ２０２０(ＴｏｔａｌｌｙＮｏ.２６１)文章编号:１００３－４７２２(２０２０)０１－００７４－０６大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法彭元诚(中交第二公路勘察设计研究院有限公司ꎬ湖北武汉４３００５６)摘㊀要:为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理㊁经济桥型ꎬ在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型ꎮ该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度ꎬ并对箱梁根部的腹板进行挖空ꎬ减轻自重ꎬ形成梁－拱组合力学效应ꎬ从而提高结构承载效率ꎬ增强桥梁跨越能力ꎮ空腹式连续刚构桥可布置为单主跨㊁多主跨以及单Ｔ的形式ꎬ也可与常规连续刚构组合ꎬ桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩ꎮ采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究ꎬ并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议ꎮ该桥型采用平衡悬臂方法施工ꎬ工程造价指标㊁运营维护技术要求及费用与常规连续刚构桥相当ꎬ适用跨径在２００~４００ｍꎬ可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白ꎮ关键词:空腹式连续刚构桥ꎻ梁－拱组合效应ꎻ总体布置ꎻ结构参数ꎻ正交试验法ꎻ结构设计ꎻ施工方法中图分类号:Ｕ４４８.２３ꎻＵ４４２.５文献标志码:Ａ收稿日期:２０１９－０７－０１作者简介:彭元诚ꎬ教授级高工ꎬＥ￣ｍａｉｌ:ｐｅｎｇｙｃ＠ｖｉｐ.１６３.ｃｏｍꎮ研究方向:桥梁结构设计ꎮＤｅｓｉｇｎＴｈｅｏｒｉｅｓａｎｄＭｅｔｈｏｄｓｆｏｒＬｏｎｇ￣ＳｐａｎＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅＰＥＮＧＹｕａｎ￣ｃｈｅｎｇ(ＣＣＣＣＳｅｃｏｎｄＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＣｏ.ꎬＬｔｄ.ꎬＷｕｈａｎ４３００５６ꎬＣｈｉｎａ)Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｏｆｉｎｄａｒａｔｉｏｎａｌａｎｄｅｃｏｎｏｍｉｃａｌｂｒｉｄｇｅｔｙｐｅｔｈａｔｈａｓｔｈｅｓｐａｎｎｉｎｇａｂｉｌｉｔｙｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅａｎｄｃａｂｌｅ￣ｓｔａｙｅｄｂｒｉｄｇｅꎬｔｈｅｏｐｅｎ￣ｗｅｂｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄꎬｗｈｉｃｈａｂｓｏｒｂｓｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｆｅａｔｕｒｅｓｏｆｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅａｎｄｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆａｒｃｈｂｒｉｄｇｅ.Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎ￣ｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅꎬｔｈｅｄｅｐｔｈｏｆｔｈｅｂｏｘｇｉｒｄｅｒａｔｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔａｒｅｉｎｃｒｅａｓｅｄꎬａｎｄｔｈｅｗｅｂｓｔｈｅｒｅａｒｅｈｏｌｌｏｗｅｄｏｕｔｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｓｅｌｆｗｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｂｏｘｇｉｒｄｅｒꎬｔｈｕｓｔｏｇｅｎｅｒａｔｅａｇｉｒｄｅｒ￣ａｒｃｈｓｙｎｅｒｇｅｔｉｃｌｏａｄ￣ｂｅａｒ￣ｉｎｇｅｆｆｅｃｔꎬａｎｄａｓａｒｅｓｕｌｔꎬｔｈｅｌｏａｄｂｅａｒｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｉｍｐｒｏｖｅｄａｎｄｔｈｅｓｐａｎｎｉｎｇａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｉｓｅｎｈａｎｃｅｄ.Ｔｈｅｏｐｅｎ￣ｗｅｂｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅｃａｎｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅａｓｉｎｇｌｅｍａｉｎｓｐａｎｏｒｍｕｌｔｉｐｌｅｍａｉｎｓｐａｎｓꎬａｄｏｐｔｔｈｅｓｉｎｇｌｅＴ￣ｓｈａｐｅｄｍａｉｎｇｉｒｄｅｒａｎｄｍｅｒｇｅｗｉｔｈｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ.Ｔｈｅｔｈｉｎ￣ｗａｌｌｅｄｐｉｅｒｓｏｒｔｈｅｂｏｘ￣ｓｅｃｔｉｏｎｃｏｌｕｍｎｐｉｅｒｓａｒｅａｌｌａｐｐｌｉｃａｂｌｅ.Ｔｈｅｏｒｔｈｏｇ￣ｏｎａｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｉｓｕｓｅｄｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｋｅｙｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｏｆｓｕｃｈｔｙｐｅꎬａｎｄｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｖａｌｕｅｓｏｆｔｈｅｏｖｅｒａｌｌｂｒｉｄｇｅａｒｅｇｉｖｅｎｉｎａｃｃｏｒｄａｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅａｃｔｕａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｒａｃｔｉｃｅｓ.Ｔｈｉｓｔｙｐｅｏｆｂｒｉｄｇｅｃａｎｂｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｔｈｅｂａｌａｎｃｅｄｃａｎｔｉｌｅｖｅｒｍｅｔｈｏｄꎬｗｉｔｈｔｈｅｉｎｄｅｘｅｓｏｆｃｏｓｔｓꎬｔｅｃｈｎｉｃａｌｄｅｍａｎｄｓｆｏｒｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅａｎｄｆｅｅｓａｒｅａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｔｏｔｈｏｓｅｏｆｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅ.Ｔｈｅｐｒｏｐｅｒｓｐａｎｎｉｎｇｌｅｎｇｔｈｓｆｏｒｔｈｅｏｐｅｎ￣ｗｅｂｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅａｒｅｗｉｔｈｉｎｔｈｅｒａｎｇｅｏｆ２００ｔｏ４００ｍꎬｗｈｉｃｈｉｓｅｘｐｅｃｔｅｄｔｏｂｅａｎｏｐｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅａｎｄｔｈｅｃａｂｌｅ￣ｓｔａｙｅｄｂｒｉｄｇｅ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｏｐｅｎ￣ｗｅｂｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄ￣ｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅꎻｇｉｒｄｅｒ￣ａｒｃｈｓｙｎｅｒｇｅｔｉｃｅｆｆｅｃｔꎻｇｅｎｅｒａｌｌａｙｏｕｔꎻ４７大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法㊀㊀彭元诚ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐａｒａｍｅｔｅｒꎻｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄꎻｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎꎻｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ１㊀引㊀言连续刚构桥具有结构受力性能较好㊁能适应一定的平面线形变化㊁行车平顺舒适㊁后期养护工作量较小的特点[１]ꎮ该类桥梁采用悬臂法施工ꎬ对机具㊁场地及运输条件的要求低ꎬ对于山高坡陡㊁施工场地狭窄的山区ꎬ具有很强的适应性ꎬ因而在我国西部山区交通建设中获得大量应用ꎬ成为我国山区大型桥梁的首选方案ꎮ截止目前ꎬ我国己建成的连续刚构桥主跨超过２００ｍ的已达８０余座ꎬ主跨小于２００ｍ的更是不胜枚举ꎮ但连续刚构桥跨越能力有限ꎬ材料利用率较低ꎬ跨径大于２００ｍ时ꎬ工程经济性急剧恶化ꎻ结构承载效率较低ꎬ跨径大于２００ｍ时ꎬ易出现开裂㊁下挠问题ꎬ技术风险增大ꎬ结构的安全性和耐久性劣化ꎻ上部结构重量大ꎬ导致桥墩㊁基础受力大ꎬ抗震性能较差ꎮ受制于其固有的力学特点㊁混凝土材料水平㊁施工技术与质量等因素ꎬ连续刚构桥跨越能力的发展比较缓慢ꎬ甚至因为某些大跨径桥梁出现跨中下挠㊁箱梁开裂等问题而限制跨径[２￣６]ꎮ目前ꎬ我国业内一般限制连续刚构桥跨径不超过２００ｍꎬ部分山区省份限制跨径不超过２２０ｍꎮ受山区公路路线总体和地形㊁地质条件限制ꎬ山区桥梁跨径被迫选择在２００~４００ｍꎬ而地形㊁地质条件不适于拱桥设置时ꎬ多采用非经济跨径的斜拉桥ꎬ甚至悬索桥ꎮ在此背景下ꎬ一种能填补２００~４００ｍ经济跨径的桥型成为桥梁建设的迫切需要ꎮ为此在常规连续刚构的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构新桥型ꎮ２㊀结构体系空腹式连续刚构桥ꎬ亦称拱梁组合式连续刚构桥ꎬ是在常规连续刚构桥形式上将箱梁根部的腹板挖空ꎬ通过确定合理的根部高度㊁空腹区长度㊁上弦梁段高度和下弦梁段高度ꎬ形成下弦下缘与实腹梁段下缘曲线连续㊁平顺变化的空腹区ꎮ空腹式刚构桥的下弦㊁上弦与主墩相连接组成三角区ꎬ下弦主要起承压作用ꎬ可以充分发挥混凝土承压能力强的优势ꎬ同时减小实腹梁段的结构长度ꎬ优化结构受力ꎬ从而提高跨越能力ꎮ根据研究ꎬ空腹式连续刚构桥的经济适用跨径为２００~４００ｍꎬ可望填补常规预应力混凝土连续刚构桥(适用跨径<２２０ｍ)和大跨径斜拉桥(适用跨径>３５０ｍ)之间的空白ꎮ空腹式连续刚构桥结构主要包括墩柱(双肢或单柱式)㊁根部挖空区域的下弦和上弦以及常规实腹梁段㊁合龙段等ꎬ见图１ꎮ图１㊀空腹式连续刚构桥结构组成Ｆｉｇ.１ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＣｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ空腹式连续刚构桥ꎬ其总体结构特性仍然为预应力混凝土梁式桥ꎬ保留了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工便捷㊁行车平顺㊁适应路线线形变化能力强㊁建养技术较成熟等特点ꎬ并大大提高了混凝土梁桥的跨越能力ꎮ与传统的连续刚构桥相比ꎬ空腹式连续刚构桥的结构体系具有以下特点: (１)挖空三角区的下弦受压为主ꎬ为拱的受力特征ꎻ上弦受拉为主ꎬ可以平衡下弦压力ꎻ主墩两侧的挖空三角区对称ꎬ两侧下弦压力和上弦拉力基本相互抵消ꎬ形成自平衡的受力体系ꎮ(２)承受巨大负弯矩的桥墩根部区段ꎬ改梁式截面受力模式为挖空三角区框架受力模式ꎬ提高了桥墩根部区段的结构承载效率ꎮ(３)挖空三角区ꎬ减小了跨中实腹梁段的长度ꎬ减少了跨中梁段的受力和挠度ꎮ(４)下弦的设置ꎬ减小了墩柱高度ꎬ提高了高墩的稳定和受力性能ꎮ(５)根部区域挖空ꎬ减小了结构自重ꎬ降低了下部构造与基础工程规模ꎬ提高了结构抗震能力[７]ꎮ空腹式连续刚构桥结构体系相对复杂㊁关键节点较多㊁构造设计难度较大㊁上下弦施工工序较多㊁施工难度相对较大ꎬ在设计验算㊁预应力配置㊁构造设计及施工组织与施工控制等环节需要给予充分的重视ꎮ３㊀总体布置空腹式连续刚构桥ꎬ可布置为单主跨㊁多主跨以及单Ｔ的形式ꎬ桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩ꎬ其桥跨布置见图２㊁图３ꎮ㊀㊀空腹式连续刚构桥ꎬ也可与常规连续刚构组合形成大㊁小跨的布置形式ꎬ从而增强适应地形的能力ꎬ见图４ꎮ５７桥梁建设㊀ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ２０２０ꎬ５０(１)图２㊀双肢薄壁墩空腹式连续刚构桥桥跨布置Ｆｉｇ.２ＳｐａｎＡｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｗｉｔｈＰｉｅｒｓＣｏｎｓｉｓｔｉｎｇｏｆＴｗｏＴｈｉｎ￣ＷａｌｌｅｄＬｅｇｓ图３㊀单柱式墩空腹式连续刚构桥桥跨布置Ｆｉｇ.３ＳｐａｎＡｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｗｉｔｈＭｏｎｏ￣ｃｏｌｕｍｎｅｄＰｉｅｒｓ图４㊀多主跨空腹式与常规连续刚构组合布置Ｆｉｇ.４ＣｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆＣｏｍｂｉｎｅｄＯｐｅｎ￣ＷｅｂａｎｄＣｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅｗｉｔｈＭｕｌｔｉｐｌｅＭａｉｎＳｐａｎｓ与常规连续刚构桥一样ꎬ空腹式连续刚构桥的桥墩与上部结构固结ꎬ不需要设置大型支座ꎬ桥墩承受上部结构传递的轴力㊁弯矩以及由于预加力㊁混凝土收缩徐变和温度变化所引起的梁体纵向位移ꎮ桥墩底部所承受的由上构梁体纵向位移产生的剪力随着墩高的增加和墩身刚度的减小而减小ꎬ因此ꎬ布置桥跨时ꎬ应选择适当的墩柱高度和墩身截面尺寸ꎬ根据工程经验ꎬ采用双肢薄壁墩的情况下ꎬ墩柱高度不宜小于其与上构梁体整体均匀升降温的纵向位移零点之间距离的１/５~１/４ꎮ空腹式连续刚构桥的桥跨布置与墩柱高度见图５ꎬ双肢薄壁墩的建议高度可表示为下式:Ｈｉȡ(１/５~１/４)Ｌｉꎬｉ＝１ꎬ２ꎬ３ꎬ ꎬｎ(１)式中ꎬＨｉ为墩柱高度ꎻＬｉ为墩柱与上构梁体纵向温度位移零点之间的距离ꎬ上构梁体纵向温度位移零点按桥墩的纵向抗推刚度ꎬ采用集成刚度法计算ꎮ图５㊀空腹式连续刚构桥桥跨布置与墩柱高度Ｆｉｇ.５ＳｐａｎＡｒｒａｎｇｅｍｅｎｔａｎｄＰｉｅｒＨｅｉｇｈｔｓｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ空腹式连续刚构桥中ꎬ桥墩除承受上部结构传递的轴力㊁弯矩以及由预加力㊁混凝土收缩徐变和温度变化等所引起的内力外ꎬ车辆制动力㊁上部结构地震力等亦将产生较大的效应ꎬ且向墩高较小㊁纵向抗推刚度较大的桥墩集中ꎬ因此ꎬ连续刚构体系中的桥墩高度ꎬ或者更准确地说ꎬ桥墩纵向抗推刚度的差异不宜过大ꎬ桥墩高度及其截面形式和尺寸的选择ꎬ要力求各墩及其基础的受力较为均匀ꎬ必要时ꎬ在高度较大的双肢之间设置纵向系联(图５)ꎬ可有效调整桥墩纵向抗推刚度ꎬ从而调整上部结构传递到桥墩６７大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法㊀㊀彭元诚的内力的分配ꎮ４㊀结构参数分析空腹式连续刚构桥的结构特点可以发现ꎬ主跨跨径Ｌ㊁空腹段下弦梁底与实腹段梁底曲线β㊁梁体根部总高度Ｈ㊁下弦梁高ｈ１㊁上弦梁高ｈ２㊁跨中梁高ｈ等为该桥型结构的关键参数(图６)ꎬ对结构受力的合理性㊁安全性和经济性都有重大影响ꎮ图６㊀空腹式连续刚构桥的关键结构参数Ｆｉｇ.６ＫｅｙＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＰａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ对上述关键参数进行研究的主要方法有拓扑优化和正交试验法ꎮ由于混凝土结构中的预应力㊁钢筋㊁混凝土以及设计验算的复杂性ꎬ难以精确定义拓扑优化的可行解的约束ꎬ因此拓扑优化适宜在概念层次进行验证ꎮ正交试验法可以结合结构的试设计ꎬ以建筑安装费用为优化对象ꎬ较好地研究上述关键参数的合理取值的规律ꎬ故结合贵州六盘水至盘县高速公路北盘江大桥ꎬ以主跨２９０ｍ空腹式连续刚构桥为研究对象ꎬ对梁体根部总高度㊁梁底曲线幂次㊁下弦梁高取不同值的８种组合(表１)进行试设计ꎮ㊀㊀通过正交分析ꎬ梁底曲线幂次和下弦梁高对桥梁建筑安装费用的影响显著ꎬ梁底曲线幂次的影响表１㊀主跨２９０ｍ空腹式连续刚构桥结构参数试设计Ｔａｂ.１ＴｒｉａｌＤｅｓｉｇｎｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＰａｒａｍｅｔｅｒｓｆｏｒＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｗｉｔｈＭａｉｎＳｐａｎｏｆ２９０ｍ参数组合梁体根部总高度梁底曲线幂次下弦梁高１Ｌ/６２Ｌ/３０２Ｌ/６２.７５Ｌ/４０３Ｌ/６３.５Ｌ/５０４Ｌ/８２Ｌ/４０５Ｌ/８２.７５Ｌ/５０６Ｌ/８３.５Ｌ/３０７Ｌ/１０２Ｌ/５０８Ｌ/１０２.７５Ｌ/３０９Ｌ/１０３.５Ｌ/４０最为显著ꎮ参数组合５的建安费最少ꎬ以其参数作为最优参考ꎬ取梁体根部总高度为Ｌ/８㊁梁底曲线幂次为２.７５㊁下弦梁高为Ｌ/５０ꎮ根据贵州六盘水至盘县高速公路北盘江大桥(主跨２９０ｍ)和湖北云南庄特大桥(主跨２８０ｍ)的施工图设计与计算分析ꎬ建议空腹式连续刚构桥的总体结构参数取值如下:(１)空腹段下弦梁底与实腹段梁底宜按一致的幂次曲线变化ꎬ梁底曲线幂次β的取值范围为２.５~３.０ꎮ(２)空腹段下弦梁底与桥墩的相交点至墩顶桥面的距离ꎬ即梁体根部总高度Ｈꎬ宜取主跨跨径或名义主跨跨径的１/９~１/７ꎮ(３)空腹段下弦可采用等高度梁ꎬ梁高宜取主跨跨径或名义主跨跨径的１/５０~１/４０ꎮ(４)空腹段上弦梁高应综合考虑上弦结构受力及纵向预应力布置的需要ꎬ宜取空腹段上弦长度的１/１５~１/１０ꎮ(５)主跨跨中梁高宜取主跨跨径或名义主跨跨径的１/７０~１/５０ꎮ５㊀总体施工方法空腹式连续刚构桥上部结构的总体施工方法是先进行空腹区的施工ꎬ完成上㊁下弦汇合后ꎬ转入常规实腹梁段的挂篮对称浇筑ꎬ直至合龙ꎬ最终完成上部结构施工ꎮ该类桥梁的施工方法总体上与常规连续刚构桥类似ꎬ区别在于空腹区的实施ꎮ空腹区结构一般处于高墩之上ꎬ难以采用支架施工ꎬ其施工方法有一定的特殊性ꎬ对施工设备要求较高ꎬ施工过程中的受力㊁变形控制均需高度关注ꎮ在成桥及后期运营阶段ꎬ空腹区的下弦梁段主要为承压和抗剪构件ꎬ较少布置相应的纵向预应力ꎻ上弦梁段虽为预应力构件ꎬ但其截面尺寸及抗弯刚度均较下弦梁段小ꎮ施工过程中上㊁下弦结构均无法独立承受长悬臂的挂篮施工荷载ꎬ需采用临时支撑或扣索等辅助手段完成挂篮悬浇施工ꎮ根据空腹式连续刚构桥的结构特点ꎬ目前可采用的施工方法主要有４种:双层挂篮双层扣挂施工法[８]㊁下弦扣挂结合上弦支架梁段现浇法㊁下弦扣挂结合支架支撑的上弦挂篮悬浇法㊁下弦扣挂结合上弦支架整体现浇法ꎬ见图７ꎮ４种方法各有特点ꎬ设计与施工要结合跨度规模㊁结构特点㊁施工机具㊁工期安排等因素综合比较ꎬ合理选择ꎮ６㊀工程实施情况空腹式连续刚构桥的首个实施工程是贵州六盘７７桥梁建设㊀ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ２０２０ꎬ５０(１)图７㊀空腹式连续刚构桥总体施工方法Ｆｉｇ.７ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｓｆｏｒＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ水至盘县高速公路北盘江大桥ꎬ其主桥跨径布置为(８２.５＋２２０＋２９０＋２２０＋８２.５)ｍꎬ主跨采用预应力混凝土空腹式连续刚构ꎬ边跨采用预应力混凝土Ｔ梁ꎮ主桥桥型立面布置见图８ꎮ图８㊀北盘江大桥主桥桥型立面布置Ｆｉｇ.８ＥｌｅｖａｔｉｏｎＶｉｅｗｏｆＭａｉｎＢｒｉｄｇｅｏｆＢｅｉｐａｎｊｉａｎｇＢｒｉｄｇｅ该桥于２０１３年８月建成通车ꎮ从已经完成的数次箱梁线形㊁挠度检测情况看ꎬ结构运营期状况良好ꎮ目前在建的空腹式连续刚构桥有贵州贵阳至黄平高速公路甘溪大桥㊁重庆礼嘉嘉陵江大桥㊁湖北鹤峰云南庄大桥等ꎬ空腹式连续刚构桥型的设计理念受到业内的广泛关注ꎮ７㊀结㊀语空腹式连续刚构桥为桥梁设计人员从工程出发提出的一种新型桥梁结构ꎬ特别适用于山区高墩大跨度桥梁ꎬ初步研究表明ꎬ其经济适用跨径在２００~４００ｍꎻ该桥型采用平衡悬臂方法施工ꎬ工程造价指标㊁运营维护技术要求及费用及常规连续刚构桥相当ꎬ可望填补常规预应力混凝土连续刚构桥(适用跨径<２２０ｍ)和大跨径斜拉桥(适用跨径>３５０ｍ)之间的空白ꎮ但该桥型结构的工程实践处于起步阶段ꎬ要促进该桥型结构技术的推广应用ꎬ丰富桥梁建设的选型ꎬ需要桥梁科研㊁设计㊁施工㊁管理各方通力合作ꎬ深入研究该桥型的关键性结构构造[９￣１０]㊁完善结构体系㊁研究适应性施工方法和质量管控方法ꎬ共同推动这种新型桥梁结构的健康发展ꎮ参考文献(Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ):[１]㊀ＷａｎｇＨꎬＸｉｅＣꎬＬｉｕＤꎬｅｔａｌ.ＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＣｏｎｃｒｅｔｅＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｓｉｎＣｈｉｎａ[Ｊ].ＰｒａｃｔｉｃｅＰｅ￣ｒｉｏｄｉｃａｌｏｎＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＤｅｓｉｇｎａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬ２０１９ꎬ２４(２):０５０１９００２￣１－０５０１９００２￣１０.[２]㊀ＴａｎｇＭＣ.ＳｅｇｍｅｎｔａｌＢｒｉｄｇｅｓｉｎＣｈｏｎｇｑｉｎｇꎬＣｈｉｎａ[Ｊ].ＪｏｕｒｎａｌｏｆＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬ２０１５ꎬ２０(８):Ｂ４０１５００１￣１－Ｂ４０１５００１￣１０.[３]㊀ＨｕａｎｇＨꎬＨｕａｎｇＳＳꎬＰｉｌａｋｏｕｔａｓＫ.ＭｏｄｅｌｉｎｇｆｏｒＡｓ￣ｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆＬｏｎｇ￣ＴｅｒｍＢｅｈａｖｉｏｒｏｆＰｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄＣｏｎｃｒｅｔｅＢｏｘ￣ＧｉｒｄｅｒＢｒｉｄｇｅｓ[Ｊ].ＪｏｕｒｎａｌｏｆＢｒｉｄｇｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬ２０１８ꎬ２３(３):０４０１８００２￣１－０４０１８００２￣１５.[４]㊀ＧｕｏＴꎬＣｈｅｎＺＨ.ＤｅｆｌｅｃｔｉｏｎＣｏｎｔｒｏｌｏｆＬｏｎｇ￣ＳｐａｎＰＳＣＢｏｘ￣ＧｉｒｄｅｒＢｒｉｄｇｅＢａｓｅｄｏｎＦｉｅｌｄＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄＰｒｏｂａ￣ｂｉｌｉｓｔｉｃＦＥＡ[Ｊ].ＪｏｕｒｎａｌｏｆＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＣｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄＦａｃｉｌｉｔｉｅｓꎬ２０１６ꎬ３０(６):０４０１６０５３￣１－０４０１６０５３￣１０.[５]㊀ＧｕｏＴꎬＣｈｅｎＺꎬＬｉｕＴꎬｅｔａｌ.Ｔｉｍｅ￣ＤｅｐｅｎｄｅｎｔＲｅｌｉａｂｉｌｉ￣ｔｙｏｆＳｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄＰＳＣＢｏｘ￣ＧｉｒｄｅｒＢｒｉｄｇｅＵｓｉｎｇＰｈａｓｅｄａｎｄＩｎｃｒｅｍｅｎｔａｌＳｔａｔｉｃＡｎａｌｙｓｅｓ[Ｊ].ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｔｒｕｃ￣ｔｕｒｅｓꎬ２０１６ꎬ１１７:３５８－３７１.[６]㊀马振栋ꎬ刘安双.控制大跨连续刚构桥梁过度下挠的技术措施[Ｊ].桥梁建设ꎬ２０１５ꎬ４５(２):７１－７６.(ＭＡＺｈｅｎ￣ｄｏｎｇꎬＬＩＵＡｎ￣ｓｈｕａｎｇ.ＴｅｃｈｎｉｃａｌＭｅａｓｕｒｅｓｆｏｒＣｏｎｔｒｏｌｏｆＥｘｃｅｓｓｉｖｅＤｅｆｌｅｃｔｉｏｎｏｆＧｉｒｄｅｒｓｏｆＬｏｎｇＳｐａｎＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｓ[Ｊ].ＢｒｉｄｇｅＣｏｎ￣ｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬ２０１５ꎬ４５(２):７１－７６.ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ)[７]㊀房慧明ꎬ龙晓鸿ꎬ樊㊀剑ꎬ等.空腹式连续刚构桥抗震性能评价[Ｊ].武汉理工大学学报ꎬ２０１３ꎬ３５(７):８９－９３.(ＦＡＮＧＨｕｉ￣ｍｉｎｇꎬＬＯＮＧＸｉａｏ￣ｈｏｎｇꎬＦＡＮＪｉａｎꎬｅｔａｌ.ＳｅｉｓｍｉｃＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＥｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｓ[Ｊ].ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬ２０１３ꎬ３５(７):８９－９３.ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ)[８]㊀彭元诚.拱梁组合式连续刚构桥双层底篮双层扣挂施工装置及方法:ＺＬ２０１７１０２２４２.０[Ｐ].２０１７－０４－０７.(ＰＥＮＧＹｕａｎ￣ｃｈｅｎｇ.ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｉｑｕｅｏｆＤｏｕｂｌｅＢｏｔｔｏｍＢａｓｋｅｔａｎｄＤｏｕｂｌｅＢｕｃｋｌｅＨａｎｇｉｎｇｆｏｒＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅｓｗｉｔｈＡｒｃｈａｎｄＢｅａｍＨｙｂｒｉｄＳｔｒｕｃ￣ｔｕｒｅ:ＺＬ２０１７１０２２４２.０[Ｐ].２０１７－０４－０７.ｉｎＣｈｉ￣ｎｅｓｅ)８７大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法㊀㊀彭元诚[９]㊀宋恒扬ꎬ胡㊀俊ꎬ彭元诚.空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究[Ｊ].世界桥梁ꎬ２０１５ꎬ４３(１):５５－５８.(ＳＯＮＧＨｅｎｇ￣ｙａｎｇꎬＨＵＪｕｎꎬＰＥＮＧＹｕａｎ￣ｃｈｅｎｇ.ＳｔｕｄｙｏｆＯｒｔｈｏｇｏｎａｌＴｅｓｔｆｏｒＤｅｓｉｇｎＰａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄ￣ＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ[Ｊ].ＷｏｒｌｄＢｒｉｄｇｅｓꎬ２０１５ꎬ４３(１):５５－５８.ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ)[１０]㊀房㊀明.空腹式连续刚构桥适应性与角隅节点模型试验研究(硕士学位论文)[Ｄ].济南:山东大学ꎬ２０１５.(ＦＡＮＧＭｉｎｇ.ＳｔｕｄｙｏｎＴｅｓｔｉｎｔｈｅＣｕｂｅＣｏｒｎｅｒＪｏｉｎｔａｎｄＡｄａｐｔａｂｉｌｉｔｙｏｆａｎＯｐｅｎ￣ＷｅｂＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＲｉｇｉｄＦｒａｍｅＢｒｉｄｇｅ(ＭａｓｔｅｒＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ)[Ｄ].Ｊｉｎａｎ:Ｓｈａｎ￣ｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬ２０１５.ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ)ＰＥＮＧＹｕａｎ￣ｃｈｅｎｇ彭元诚１９６４－ꎬ男ꎬ教授级高工１９８６年毕业于上海交通大学工程力学专业ꎬ工学学士ꎬ１９８９年毕业于上海交通大学工程力学专业ꎬ工学硕士ꎬ２００６年毕业于华中科技大学桥梁与隧道工程专业ꎬ工学博士ꎮ研究方向:桥梁结构设计Ｅ￣ｍａｉｌ:ｐｅｎｇｙｃ＠ｖｉｐ.１６３.ｃｏｍ(编辑:叶㊀青)９７。

2024一级建造师《公路工程管理与实务》大纲对比细节变化解读2024版大纲2018版大纲第一部分公路工程技术一、路基工程（一）路基施工1B411040公路工程施工测量技术1.路基施工准备2.原地基处理要求3.挖方路基施工4.填方路基施工5.路基季节性施工6.路基改（扩）建施工7.特殊路基施工8.路基施工测量整节挪到了第一节，变成了第8目二、路面工程（二）沥青路面施工1.沥青路面结构及类型2.沥青路面施工准备新增3.沥青路面用料要求4.沥青路面面层施工5.沥青路面透层、粘层、封层施工6.路面改（扩）建施工1B412020沥青路面施工技术1B412021沥青路面结构及类型1B412022沥青路面用料要求1B412023沥青路面面层施工1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工1B412025路面改建施工（三）水泥混凝土路面施工1.水泥混凝土路面施工准备新增2.水泥混凝土路面用料要求3.水泥混凝土路面施工1B412030水泥混凝土路面施工技术1B412031水泥混凝土路面用料要求1B412032水泥混凝土路面的施工三、桥梁工程（一）桥梁构造与施工准备1.桥梁构造2.桥梁计算荷载3.桥梁施工准备4.桥梁施工测量1B413010桥梁的构造1B413011桥梁的组成与类型1B413012桥梁基础分类和受力特点1B413013桥梁下部结构分类和受力特点1B413014桥梁上部结构分类和受力特点1B413015桥梁计算荷载（三）钢筋、混凝土和钢结构施工1.钢筋工程施工2.混凝土工程施工3.预应力混凝土工程施工4.钢结构与钢混组合结构工程施工新增1B413030钢筋与混凝土施工技术1B413031钢筋工程施工1B413032混凝土工程施工1B413033预应力混凝土工程施工（四）桥梁下部结构施工1.桩基础施工2.沉井施工3.地下连续墙施工4.基坑施工5.浅基础与承台施工6.桥墩与桥台施工7.圬工结构施工1B413040桥梁基础工程施工技术1B413041明挖扩大基础施工1B413042桩基础施工1B413043沉井施工1B413044地下连续墙施工1B413050桥梁下部结构施工技术1B413051桥梁承台施工1B413052桥梁墩台施工（五）桥梁上部结构施工1.梁式桥施工2.拱桥施工3.斜拉桥施工1B413060桥梁上部结构施工技术1B413061桥梁上部结构装配式施工1B413062桥梁上部结构支架及逐孔施工1B413063桥梁上部结构悬臂施工4.悬索桥施工5.桥梁施工监控1B413064桥梁上部结构顶推施工1B413065桥梁上部结构转体施工1B413066桥梁上部结构缆索吊装施工1B413067桥梁改建施工1B413068桥梁施工监控（六）桥面及附属工程新增整节1.支座与伸缩装置施工2.桥面铺装与防排水施工3.桥面防护设施与桥头搭板施工1B413070大跨径桥梁施工部分删除部分挪到了第五节1B413071刚构桥施工1B413072拱桥施工1B413073钢桥施工1B413074斜拉桥施工1B413075悬索桥施工（八）桥梁工程改（扩）建新增整节1.桥梁工程改（扩）建要求2.桥梁工程改（扩）建施工四、隧道工程（三）隧道施工1.隧道施工准备与施工测量2.隧道洞口、明洞施工3.隧道开挖4.隧道支护与衬砌5.隧道防水与排水6.隧道通风防尘及水电作业7.隧道辅助坑道施工及辅助工程措施8.隧道盾构施工9.隧道改（扩）建1B414030公路隧道施工技术1B414031公路隧道洞口、明洞施工1B414032公路隧道开挖1B414033公路隧道支护与衬砌1B414034公路隧道防水与排水1B414035隧道通风防尘及水电作业1B414036公路隧道辅助坑道施工1B414037公路隧道盾构施工（四）特殊地段施工1.涌水地段施工2.塌方地段施工3.岩溶地段施工4.瓦斯地段施工5.流沙地段施工6.岩爆地段施工7.膨胀岩土地段施工8.软岩大变形地段施工1B414040特殊地段施工1B414041涌水地段施工特点1B414042塌方地段施工特点1B414043岩溶地段施工特点1B414044瓦斯地段施工特点1B414045流沙地段施工特点1B414046岩爆地段施工特点（五）隧道工程质量通病及防治措施1.隧道水害、冻害防治2.隧道衬砌病害防治3.隧道震害防治1B414050隧道工程质量通病及防治措施1B414051隧道水害的防治1B414052隧道衬砌病害的防治1B414053隧道超欠挖的防治五、交通工程（二）交通机电工程1.交通机电工程主要构成与功能2.交通机电工程主要设施施工技术要求1B415020监控系统1B415021监控系统的主要构成与功能1B415022监控系统主要设施的施工技术要求1B415030收费系统1B415031收费系统的主要构成与功能1B415032收费系统主要设施的施工技术要求1B415040通信系统1B415041通信系统的主要构成与功能1B415042通信系统主要设施的施工技术要求1B415050供配电及照明系统1B415051供配电及照明系统的主要构成与功能1B415052供配电及照明系统主要设施的施工技术要求第二部分公路工程相关法规与标准一、相关法规（二）公路建设管理相关规定1.公路建设市场管理2.公路建设信用信息管理3.公路工程设计变更管理4.公路工程验收1B431020公路建设管理相关规定1B431021公路工程施工企业资质管理1B431022公路建设市场管理的相关规定1B431023公路建设信用信息管理相关规定1B431024公路工程设计变更管理相关规定1B431025公路工程施工招标投标管理相关规定1B431026公路工程验收相关规定第三部分公路工程项目管理实务一、公路工程企业资质与施工组织（一）公路工程企业资质1.设计企业资质2.施工企业资质二、工程招标投标与合同管理（一）工程招标投标1.公路工程招标投标管理2.公路工程工程量清单编制3.投标报价编制七、绿色建造及施工现场环境管理（一）绿色施工1.公路工程信息化建设技术2.公路工程节能减排（二）施工现场环境管理1.公路工程“两区三厂”建设2.便道、便桥及临时码头建设总结：技术部分：1.第一章路基工程整体变化不大，只是内容位置的调整；2.第二章路面工程整体变化也不大，只是新增了第二节和第三节施工准备的内容；3.第三章桥梁工程变化较大，桥梁基础施工和桥梁下部结构施工合并为同一节内容；桥梁上部结构施工进行整体调整，由旧版大纲中的桥梁上部结构施工和大跨径施工进行合并；新增桥面及附属工程、桥梁改（扩）建施工。

课时：2课时教学目标：1. 让学生了解桥梁基础工程的基本概念和重要性。

2. 掌握桥梁基础工程的主要类型和施工方法。

3. 培养学生分析桥梁基础工程中常见问题的能力。

4. 提高学生的实践操作技能和团队合作意识。

教学重点：1. 桥梁基础工程的类型和施工方法。

2. 桥梁基础工程中的常见问题及解决方法。

教学难点：1. 桥梁基础工程的复杂性和多样性。

2. 桥梁基础工程中的安全问题。

教学内容：第一课时一、导入1. 通过图片展示桥梁工程，引导学生思考桥梁的基础工程的重要性。

2. 引出课题：桥梁基础工程。

二、讲授新课1. 桥梁基础工程的概念：桥梁的基础工程是指为桥梁提供稳定支撑和传力的结构工程。

2. 桥梁基础工程的类型：a. 基础类型：桩基础、扩大基础、桥墩基础、桥台基础等。

b. 施工方法：钻孔灌注桩、预制桩、挖孔桩、沉井等。

3. 桥梁基础工程中的常见问题：a. 地质条件变化导致的桩基破坏。

b. 桥墩基础的稳定性问题。

c. 桥台基础的沉降问题。

三、课堂练习1. 学生分组讨论，分析桥梁基础工程中的常见问题及解决方法。

2. 学生展示讨论成果，教师点评。

第二课时一、复习导入1. 复习上节课所学内容，检查学生对桥梁基础工程的掌握情况。

2. 引导学生思考桥梁基础工程的安全问题。

二、讲授新课1. 桥梁基础工程的安全问题：a. 地质勘察与设计不合理。

b. 施工过程中操作不当。

c. 监督管理不到位。

2. 桥梁基础工程的安全措施：a. 加强地质勘察，确保设计合理。

b. 严格施工操作规程，确保施工安全。

c. 加强监督管理，确保工程质量。

三、课堂练习1. 学生分组讨论，分析桥梁基础工程中的安全问题及预防措施。

2. 学生展示讨论成果，教师点评。

四、总结1. 总结本节课所学内容，强调桥梁基础工程的重要性。

2. 布置课后作业，要求学生查阅资料，了解桥梁基础工程在实际工程中的应用。

教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言、讨论和练习情况。

桥梁基础“桩基及溶洞混凝土超方处理方案”目录一、内容综述 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 工程背景 (3)1.3 方案意义 (4)二、工程概况 (5)2.1 桥梁基础概述 (6)2.2 桩基及溶洞情况 (7)2.3 超方处理需求分析 (8)三、桩基及溶洞混凝土超方处理原则 (9)3.1 安全性原则 (10)3.2 经济性原则 (11)3.3 实用性原则 (12)3.4 可持续性原则 (13)四、处理方案设计 (14)4.1 技术方案选择 (16)4.2 桩基加固方法 (17)4.3 溶洞处理措施 (19)4.4 超方混凝土浇筑技术 (20)4.5 施工设备选择 (20)4.6 施工工艺流程 (21)五、施工实施计划 (23)5.1 施工准备 (24)5.2 施工进度安排 (25)5.3 施工人员组织 (26)5.4 施工材料供应 (27)5.5 施工安全与质量保证措施 (28)六、风险评估与应对措施 (29)6.1 技术风险及应对措施 (31)6.2 施工安全风险及应对措施 (31)6.3 经济风险及应对措施 (33)6.4 环境风险及应对措施 (34)七、结语 (36)7.1 方案总结 (36)7.2 有待改进之处 (37)一、内容综述桥梁基础是桥梁结构的重要组成部分，其稳定性、承载能力和耐久性直接关系到整个桥梁的安全和使用寿命。

在桥梁基础施工过程中，经常会遇到各种复杂地质条件，如溶洞、孤石等。

针对这些地质问题，本文提出了一种“桩基及溶洞混凝土超方处理方案”。

该方案首先针对桩基工程进行设计优化，采用变刚度桩型，以适应不同地质条件下的承载需求。

通过加强桩身混凝土强度和配筋设计，提高桩基的承载能力和稳定性。

对于溶洞处理，本方案采用混凝土超方技术。

即在溶洞顶部设置扩大基础，将溶洞顶部混凝土浇筑至设计标高，形成超方混凝土结构。

通过增加混凝土用量，提高溶洞顶部的承载能力和稳定性。

在溶洞内部设置钢筋网，增强溶洞的加固效果。

建筑工程jian zhu gong cheng106道路与桥梁基础施工技术要点◎沈培俊摘要：随着我国交通运输业的高速发展，路桥工程建设越来越多，其基础施工技术有着非常重要的作用。

通过分析目前路桥基础施工技术中存在的一些问题，探讨了路桥基础施工的关键技术要点，以保证路桥工程的高质量施工。

关键词：道路桥梁：基础施工：技术要点对于公路桥工程，根据其结构体系的不同，可以分为五种类型，包括拱桥、悬索桥、梁桥、钢桥和斜拉桥。

在公路桥梁工程施工之前，主要的施工材料是混凝土、钢材等。

在一些景区的桥梁施工中，一般采用木桥工程或石桥工程。

在公路桥梁工程的设计和施工中，首先需要了解桥梁工程和各种桥梁工程的施工要求和特点。

拱桥跨度大，结构简单。

但它是一种对地形条件要求较高的推力节点结构。

因此，如果拱桥建在平原地区，应根据实际情况适当抬高桥面标高。

悬索桥的应用并不普遍，一般在大型桥梁工程或超大型桥梁工程项目施工中都可以采用这种结构形式，施工难度较大，且施工成本较高。

梁桥适应性强，耐久性好，外形美观。

但是，它只能用于跨径承载能力相对较差的中小型桥梁施工中。

钢架桥的结构尺寸比较小，混凝土用量较少，但钢筋用量较多，所以造价也比较高，高架桥、立交桥都属于钢架桥[1]。

斜拉桥的主梁尺寸相对较小，跨径能力较大，可应用于无支撑施工，对施工工艺要求比较高，所以主要应用于大型桥梁工程和中型桥梁工程的施工。

一、与桥梁的技术要点（一）材料的质量在路桥工程施工中，要注重对材料的控制，材料的质量，是直接影响工程质量的关键因素。

例如，必须选择合格的路基土而不是用一些生活垃圾、腐烂的土壤或重金属污染的土壤来填埋，如果路基填埋不合格的材料，不仅会降低路基的承载能力，而且还会降低路基的承载能力就会造成环境污染问题，最终影响路桥施工质量。

因此，在施工中一定要严格的把关材料，从物料采购，物料运输，现场储存等等，做好所有与材料有关的工作，为现场施工提供保护。

同时，基础设施需要建设[2]。

TG/GW102—2019中国铁路总公司普速铁路线路修理规则2019年3月前言2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》（铁运〔2006〕146号）对指导线路修理，保证线路质量，确保铁路运输安全生产起到了重要作用.十多年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化"取得了长足进步，工务维修体制改革收到了显著成效，现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，不断提高普速铁路线路维护管理水平，提升线路设备质量和设备修理效率效益，中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订，并更名为《普速铁路线路修理规则》。

本规则共分十一章和八个附录，主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。

本规则体现了进一步深化工务维修体制改革，实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神，吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果，吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验，在确保安全的前提下，按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则，对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整,以提高线路修理的科学性、经济性。

请各单位在执行本规则过程中认真总结经验，及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部（北京市海淀区复兴路10号,邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：康高亮、王保国本规则主要起草人:赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂.本规则主要审查人：李育宏、牛道安、万坚、杨忠吉、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘维帧、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。

桥梁工程施工重点、难点分析及对策目录一、内容综述 (2)二、桥梁工程施工重点分析 (2)1. 施工前的准备工作 (4)1.1 地质勘察与环境评估 (5)1.2 施工设计审查与图纸交底 (6)1.3 施工队伍组织与培训 (7)2. 施工过程中的关键环节 (8)2.1 基础施工要点 (10)2.2 桥墩与桥台建设重点 (11)2.3 桥面施工注意事项 (13)三、桥梁工程施工难点分析 (14)1. 复杂地质条件下的施工难点 (15)1.1 地质条件对桥梁施工的影响 (16)1.2 解决方案与技术措施 (18)2. 高空作业安全难题 (19)2.1 高空作业的风险分析 (20)2.2 安全防护措施与管理制度 (21)3. 质量控制与监测难点 (23)3.1 质量控制要点与难点分析 (24)3.2 监测方法与技术手段 (25)四、对策与建议 (26)1. 加强施工前的准备工作 (27)1.1 提高地质勘察的精度与深度 (28)1.2 优化施工设计方案与图纸审查 (30)1.3 加强施工队伍的培训与组织管理 (31)2. 针对难点的解决方案 (32)2.1 复杂地质条件下的施工技术创新 (34)2.2 高空作业安全管理的强化措施 (35)2.3 质量控制与监测的改进措施 (36)五、案例分析 (37)1. 成功案例介绍与分析 (39)1.1 案例背景与工程概况 (40)1.2 施工过程中的重点与难点分析 (41)1.3 采取的措施与效果评估 (43)2. 失败案例分析与教训总结 (44)一、内容综述施工重点分析：介绍桥梁工程施工过程中的关键环节，如基础施工、桥墩建设、桥面铺装等，并分析这些关键环节的重要性及其对整体工程的影响。

难点问题阐述：详细阐述在桥梁工程施工过程中遇到的技术难题，如地质条件复杂、施工环境恶劣、材料质量控制等，并分析这些难点问题对工程进度和质量的潜在影响。

案例分析：结合具体工程实例，分析施工中的重点难点问题及采取的对策措施的实际效果，为类似工程提供可借鉴的经验。