人流动线分析

人流动线分析范文人流动线分析是指对人们在特定空间内的移动路径和行为进行分析和研究。

通过人流动线分析，可以深入了解人们在特定环境中的行为规律，从而对空间布局、流线设计、设施设置等提出改进和优化建议。

以下是一份关于人流动线分析的1200字以上的详细报告。

一、引言人流动线分析是研究人们在特定空间内的移动路径和行为规律的一项重要工作。

通过对人流动线的分析，可以了解人们在不同环境下的行为习惯和需求，为空间设计和规划提供科学依据。

本报告将结合一个商场的案例，对人流动线进行详尽分析，并提出优化建议。

二、案例介绍三、总体人流分布分析通过对商场不同区域进行观察和记录，可以得出以下总体人流分布特点：1.购物区：购物区是商场的核心区域，主要有高端品牌区、时尚品牌区、儿童用品区等功能区域。

人们在购物区主要是进行逛街购物，人流较为密集，尤其是高端品牌区和时尚品牌区更是人流聚集的地方。

2.餐饮区：商场的餐饮区有各种各样的餐厅、快餐店和咖啡厅。

人们在就餐前往餐饮区域时，人流较为集中。

但平时人流相对较少，只有在用餐高峰期才有较多的人流。

3.休闲区：休闲区包括座椅休息区、电影院、儿童游乐区等，人们在这些区域主要是进行休闲娱乐活动。

人流较为分散，在各个休闲区域中都有一定的人流。

4.服务区：服务区包括售后服务中心、投诉处理中心等。

人们在遇到问题或需求时会前往服务区寻求帮助，人流相对较少。

四、人流路径分析通过观察和记录人们在商场中的移动路径，可以得出以下人流路径分析结果：1.主要入口：商场的主要入口位于一楼，人们从这里进入商场后，往往会去购物区或服务区，因此从主要入口到购物区和服务区的人流较为密集。

2.次要入口：商场还有一些次要入口，人们从这里进入商场后往往会选择离入口较近的商铺，因此这些入口处的人流相对较少，而且集中在附近的商铺。

3.行人转换：在商场的不同楼层之间，人们经常需要使用扶梯、电梯或楼梯进行行人转换。

扶梯是人们使用最多的行人转换设施，因此扶梯口往往有较多的人流。

购物中心人流动线（水平）类型举例1.“一”字型动线单一动线不形成回路；商业展示面佳，不存在理论上的商业死角；较难形成消费回路，易产生消费疲劳感；多用于商业步行街或轨道交通过道商场香港金钟廊新加坡City Link Mall2.“回”字型动线一般围绕大中庭形成单一动线，简单清晰，形成人流回路；商业展示面佳，不存在理论上的商业死角；一般用于中高端商业项目，例如恒隆广场、北京金融街购物中心等。

北京金融街购物中心3.“L”型动线“L”字型动线和“回”字型动线类似，通过大小中庭节点组织环绕形成；“L”字型动线一般与一些主力店、次主力店的位置结合考虑。

上海来福士广场4.“人”字型动线消费空间的多元化，建筑空间错落有致；在项目中心位置一般会设计大尺度中庭空间，成为人流集散区；多用于中高档购物中心，例如杭州万象城也采用此类动线设计。

新加坡ION(香港新鸿基和新加坡嘉德置地）5.“井”字型动线一般用于开放式街区，彰显“街”的文化理念；建筑外观和空间富于变化创新；平面上注重消费节点区域，由此进行人流发散，例如广场等空间的打造；多用于一些开放式街区，例如北京三里屯、宁波老外滩等。

北京三里屯6.“圆弧型”动线动线形成回路，商业展示面佳；中庭空间利用率和商业价值极高，往往会安排一些极富特点的功能设施来吸引消费者，例如跨层电梯、大型LED、高层平台等。

上海中粮大悦城7.“复合型”动线若干个单体组成，每个单体自成一个内部动线体系，通过外部道路连为一体。

每个单体定位清晰，单体与单体之间在定位、业态、品牌上存在差异性。

宁波和义大道8.“主题化”动线通过主题而非动线引导消费者。

通过分区赋予一定主题引导消费者进行探索式趣味式消费，规避动线设计缺陷。

韩国COEX Mall为避免地下商业街给消费者带 来的压抑、阴沉的消费感觉，COEX商业街的的主题围绕“水之旅”展开，整个Mall被区隔成8个特色主题场景，以不同 的自然之景命名，带出生活和文化与自然的和谐之美。

国内农贸市场人流动线设计成功经验一、引言农贸市场是我国传统的农产品交易场所，也是城乡居民购买新鲜农产品的主要场所。

随着城市化进程的加快，农贸市场在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。

为了提高农贸市场的运营效率和购物体验，人流动线的设计成为一个关键问题。

本文将从多个角度探讨国内农贸市场人流动线的设计成功经验。

二、农贸市场人流动线设计的意义人流动线设计是指为了达到特定目的，在特定空间内引导人员按照一定的路径进行活动的设计。

在农贸市场中，人流动线设计的好坏直接影响到市场的运营效率和顾客的购物体验。

一个科学合理的人流动线设计能够提高市场的货品周转率，减少拥堵，提升顾客购物的便利性和舒适度。

三、农贸市场人流动线设计的原则1. 明确主要通道农贸市场通常有多个出入口，为了减少混乱和拥堵，应该明确主要通道，确保顾客的流动方向明确和顺畅。

主要通道的设置应该考虑市场的整体布局和交通流量，避免与其他通道产生冲突。

2. 合理布局摊位农贸市场的摊位布局应该根据商品种类和需求量进行合理安排。

相似的商品应该集中在一起，方便顾客比较和选择。

同时，为了避免拥堵和混乱，摊位之间应该保持适当的距离。

3. 设置引导标识在农贸市场中设置引导标识是非常重要的，可以帮助顾客快速找到自己需要的商品和服务。

引导标识应该明确、清晰，并且与市场的整体风格相符。

可以使用文字、图标和颜色等方式来设置引导标识。

4. 设立休息区域农贸市场的顾客通常需要花费一定的时间进行购物，为了提高顾客的购物体验，应该在市场中设立休息区域。

休息区域可以提供座椅、饮水设施等，让顾客有机会休息和放松。

四、农贸市场人流动线设计的具体策略1. 分流策略农贸市场通常有很多不同的商品和服务，为了减少人员拥堵，可以采取分流策略。

可以根据商品种类和需求量将市场划分为不同的区域，引导顾客按照自己的需求进行分流。

2. 环形通道设计农贸市场的环形通道设计可以提高市场的货品周转率和顾客的购物效率。

商业⼈流动线设计实例之⼀：⼈流动线基本类型1.单通道环流式特点：两侧商铺共⽤⼀条通道，⼈流动线形成循环流动。

适⽤条件：多适⽤于商业体量较⼩的商业体或者商业区域成狭长长⽅形的商业体。

优点：最⼤程度的利⽤商业区域的⾯积，内部⼈流可以⾃由循环流动。

缺点：商业空间不够开阔，不利于舒适购物环境的形成。

深圳实例：丰盛町、世界之窗淘乐街、中信地铁商场、COCO PARK等。

单通道环流式⽇本丰盛町单通道环流式中信地铁商场单通道环流式 COCOPARK在商业体的中间做了⼀个露天⼴场——星空⼴场。

四周的商业区域的⼈流动线是纯粹的单通道环流。

令⼈意外的是，如此⼤的商业体量只⽤⼀种⼈流动线，使得商场的可逛性有所降低。

2.双通道环流式特点：两侧商铺各有⼀条独享的通道，中间做架空处理或设置移动商铺，通过次通道将两侧通道连接起来，⼈流动线形成循环流动。

适⽤条件：⼀般适⽤于商业体量较⼤的多层商业体；商业区域多为宽度较⼤的长⽅形。

优点：可以增加商场的通透感，最⼤化的增加顾客视线内的商铺数量，提⾼顾客的商铺到达率，内部⼈流可以⾃由、灵活循环流动。

缺点：要牺牲⼀部分的商业⾯积。

深圳实例：地王购物中⼼、西武百货等。

深圳实例：双通道环流式西武百货3.环岛式⼈流动线特点：在商业区域的中间设⼀家主⼒店形成⼀个“⼩岛”，四周设置⼀些配套商店，⼈流环绕着“⼩岛”循环流动。

适⽤条件：商业区域宽度较⼤的商业体；有⼤⾯积的主⼒店，多适⽤于专业市场。

优点：突出主⼒店的核⼼效应，利⽤这个核⼼，达到⼈流聚集、发散的效果。

缺点：⼈流动线顺时针或逆时针流动，⽅向较为单⼀，缺乏灵活性。

深圳实例：深圳中⼼书城。

深圳中⼼书城⼀共有艺术书店、⾳乐书店和综合书店三个“岛”，⽽其他配套商业则分布在“岛”的四周。

4.⾃由流动式动线特点：⼈流动线没有固定的流向，可以多线路、多⽅向⾃由流动。

适⽤条件：各种类型的商业均可采⽤。

优点：充分利⽤商业区域的⾯积，尽可能的降低⾯积的浪费，顾客可以随意流动，增加购物的情趣。

餐饮店铺装修中的人流动线设计与优化在餐饮店铺装修中，人流动线的设计与优化是非常重要的因素之一。

一个合理的人流动线能够提高顾客的流动效率，减少拥堵情况，提升整体的就餐体验。

本文将就餐饮店铺装修中的人流动线设计与优化进行探讨。

一、人流动线设计的基本原则人流动线设计的基本原则是为了确保顾客能够在店内流动自如且不受阻碍，同时提高服务效率。

以下是人流动线设计的基本原则：1.入口位置：餐厅的入口应该设置在店铺的正面或便于进出的位置，以便顾客能够方便地进入店内。

入口处应宽敞明亮，给人一种舒适的感觉。

2.主要功能区域：餐桌、收银台、厨房等主要功能区域应该根据店铺的整体布局进行合理的划分和摆放。

不同功能区域之间的距离应该适中，使顾客能够方便地在各个区域之间移动。

3.流线长度：顾客在店内的活动范围应该尽量缩短，使顾客能够更有效地使用时间，同时也可以减少拥堵情况的发生。

各个功能区域彼此之间的距离应该紧凑但不过于拥挤。

4.隔离区域：餐饮店铺中应设置隔离区域，以分隔不同的功能区域，如用隔断或者不同的摆设来区分用餐区和服务区，这样可以有效地避免互相干扰，提高整体的就餐体验。

5.清晰的指示：在店铺的不同位置应设置清晰明了的指示牌，以引导顾客流动。

指示牌的内容应该简洁明了，方便顾客快速找到各个功能区域。

二、人流动线优化的实施方法为了优化人流动线，提高顾客的流动效率和舒适度，我们可以采取以下方法：1.调整桌椅布局：根据实际情况，合理调整桌椅的布局，使顾客在用餐时能够有足够的私密空间，同时保持与其他顾客的距离。

桌椅之间的距离应该适中，以方便顾客的移动和服务人员的操作。

2.缩短服务时间：优化人流动线的目的之一是提高服务效率，缩短顾客的等待时间。

我们可以通过培训员工，提高员工的工作效率，优化订单处理流程等方式来减少顾客等待的时间。

3.利用科技手段：在如今的信息化时代，我们可以借助各种科技手段来优化人流动线。

比如，可以利用智能点餐系统，顾客可以通过手机预订座位或点餐，有效减少顾客在店内排队等待的时间。

人流轨迹数据分析与应用研究一、概述人流轨迹数据分析是指通过人流统计数据手段，收集区域内的人流信息并使用数据处理技术对其进行分析，研究人流的动态变化规律和趋势。

这种数据分析方法被广泛应用于城市规划、商业开发等领域，并且可以为政府决策提供重要的参考。

二、人流轨迹数据的收集方法1. 人脸识别技术人脸识别技术是一种通过生物特征识别技术来辨别人类身份的技术，通常使用的技术包括摄像头和人工智能等。

这项技术通常用于手机解锁、支付宝支付、安检等方面。

在收集人流轨迹数据方面，可以使用人脸识别技术来识别单个人的流动轨迹，从而更准确地进行数据分析。

2. WiFi 卡片采集技术WiFi 卡片采集技术是指利用 WiFi 信号捕捉和分析人群移动的一种技术。

这种技术基于人们带有WiFi 手机或WiFi 卡片的事实，通过分析 WiFi 信号的强度和强度的变化，工程师能够准确地确定人群的位置，并基于这些数据来分配路线和规划商业区等内容。

3. GPS技术GPS技术是一种主要由美国国防部发展并开发的卫星导航系统，运用于航行、定位、车辆跟踪等多个领域。

在人流轨迹数据分析中，可以使用GPS技术来获取用户的移动轨迹，从而对现有商业区布局和实地运营策略进行细化和优化。

三、人流轨迹数据应用案例1. 交通出行规划通过人流轨迹数据分析，可以发现城市中的人口流动趋势，这使城市规划者能够优化城市布局，改善城市交通出行情况。

例如，在芝加哥，公共交通系统可以根据人流数据来确定最佳路线，并将人口分布预测纳入规划体系中。

2. 商业区规划人流轨迹数据分析能够帮助商业规划者掌握人口分布趋势及人流聚集地，从而确定商业区和商业设施的规划范围和布局。

此外，商家还可以使用人流数据来预测未来的消费需求和趋势，优化运营策略和销售方案。

3. 景区运营管理人流轨迹数据可以帮助景区管理者预测游客数量和行动趋势，以便有效规划暑期旅游运营和节假日旅游活动，提高景区旅游行程的效率和体验。

一、人流动线的规划原如此1、注重外沟通，脉络清晰；2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系；3、防止盲区和死角问题；4、合理设置宽度。

二、商场电梯布局的规划原如此1、扶梯布局原如此①．商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点；②．防止电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。

③．引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原如此①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。

②．专用通道设置结合商场功能定位，防止行业经营冲突。

三、铺位布局规划原如此：1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。

2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。

3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。

20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡—40㎡占整个商场的30%，40㎡—80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。

商铺进深与门面比例不宜大于2：1。

建议：B1、F1为置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。

F4层为餐饮、娱乐行业。

商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。

垂直动线与出入口处要宽敞明亮。

F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。

4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。

四、商场外部景观与商业小品设计原如此以商场核心主题特色为基点，通过外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证外景观、空间与与商场主题特色的和谐性与均好性。

室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。

商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。

五、商场外立面设计原如此；1、与定位结合；2、与商场的特色结合；3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，表现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原如此1、与商场规模定位结合，停车位数适当；2、停车购物的方便性，安全性；3、人车分流。

人流动线分析范文人流动线分析是指在其中一特定场所内，人员在不同区域间的流动路径和方向，以及在不同时间段内的人员分布情况。

在商业领域中，人流动线分析可以帮助商家了解客户的行为习惯，优化店铺布局和商品陈列，提升用户体验和销售额。

同时，在公共场所如机场、车站、体育馆等地方，人流动线分析也有助于提高管理效率和安全性。

首先，人流动线分析可以通过监控摄像头和传感器设备来实现。

这些设备可以实时记录人员在场所内的移动轨迹和停留时间，从而获得大量的数据。

然后，通过数据分析和可视化技术，可以生成人流动线图和热力图，帮助人们更直观地了解人员的活动轨迹和热点区域。

在商业领域，人流动线分析可以帮助商家调整店铺布局和商品陈列，以提高销售效率。

通过分析每个区域的客流密度和停留时间，商家可以确定哪些区域是热门区域，哪些区域是冷门区域，从而调整商品陈列和促销策略。

此外，商家还可以根据人流动线图来规划店铺布局，使客户更容易找到目标商品，提升购物体验和满意度。

在公共场所，人流动线分析可以帮助管理者更有效地安排人力资源和维护秩序。

通过分析不同时间段的客流规律，管理者可以预测人员密集区域和高峰时段，合理安排警力和工作人员，及时疏导人群，避免拥挤和交通堵塞。

同时，管理者还可以根据人流动线分析结果来规划场地布局和设施位置，提升公共服务水平和响应速度。

总的来说，人流动线分析在商业领域和公共场所中都起着重要作用，能够帮助商家和管理者更好地了解人员活动规律，优化资源配置和服务质量，提升用户体验和经济效益。

随着科技的发展和数据采集技术的进步，人流动线分析将会越来越普及和重要，成为提升竞争力和管理效率的重要工具。

动线设计于商业物业而言，就好像是人身体内的血管一样重要，上、下、左、右都必须保持畅通，不能有任何堵塞的地方。

良好的商业地产动线设计，可以在错综复杂的商业环境中，为客流提供一整套可辨、清晰的脉络。

动线是什么？1、什么是商业动线？动线，意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。

对于商业动线，可以这样简单的理解：由点生线，一个脚印一个点、一串脚印一条线，这就是动线，即商业体中客流的运动轨迹。

单一顾客的行动虽有其随意性，但全体顾客的运动轨迹是有规律可循的。

良好的商业地产动线设计，可以在错综复杂的商业环境中，为客流提供一整套可辨、清晰的脉络，可以让顾客在商业体内部停留时间更久，在购物过程中尽可能经过更多有效区域。

2、什么是好的新闻动线？一般而言，好的商业动线具有以下三个条件：有效增强商铺可见性；有效增强商铺可达性；具有明显的记忆点。

3、商业动线的分类购物中心动线规划主要包括：联系外部动线系统规划、入口及大堂动线规划、中庭动线规划、楼层水平动线规划、楼层垂直动线规划等五部分。

若按照外部动线和内部动线来分，则更加清晰：外部动线包括：联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统。

内部动线包括：中庭动线规划和楼层动线规划。

其中楼层动线包括水平动线和垂直动线。

4、商业动线设计原则脉络清晰、宽度适宜；保证人流畅通；保证回路，避免出现死角；主动线与功能区顺畅连接；主动线与出入口、消防通道顺畅连接、主动线与主力店畅通连接。

5、商业动线设计技巧商铺围绕主力店排布；哑铃型布局；停车场多楼层设置；中庭设置良好采光，引导购物者视线向上；化解商业死角；弧形动线设计，可提高可视性和交通组织引导性；景观、功能节点设计，减少心理感受距离，丰富视觉感受；动线角度的处理：钝角优于直角，锐角不要出现。

二、购物中心人流动线的几种形式动线分为人流动线与物流消防动线，主要围绕人流动线研究。

当购物中心确立了外部接口之后，内部动线的设计就成了购物中心成功与否的关键。

建筑设计中的建筑流线与人流动线在建筑设计中，建筑流线与人流动线是非常重要的概念。

它们涉及到建筑内外空间的布局、功能的实现以及人们在其中的流动方式。

本文将从建筑流线和人流动线的定义、重要性以及实际应用等方面进行探讨。

一、建筑流线的定义与重要性建筑流线是指人们在建筑物内或者周围的环境中移动的主要路径或走廊。

它是建筑物内外空间的连接线，贯穿整个建筑的各个功能区域。

建筑流线的设计直接关系到人们在建筑物中的移动效率和舒适度。

建筑流线的设计要考虑人们的出入口、进出建筑物的交通路线、内部的连接方式以及与周围环境的联系等。

一个合理的建筑流线设计能够提高人们在建筑中的流动效率，减少拥堵和混乱的情况。

二、人流动线的定义与重要性人流动线是指在建筑物内部或者周围的环境中，人们在移动过程中所形成的路径和轨迹。

它是建筑流线的具体体现，与建筑物的布局、功能以及人们的行为有着密切的关系。

人流动线的设计要考虑人们的活动需求、行为习惯以及安全要求等。

一个良好的人流动线设计可以使人们在建筑物内部方便自如地行走，减少碰撞和意外事故的发生，同时提供舒适和便利的使用体验。

三、建筑流线与人流动线的设计原则1. 良好的连贯性：建筑流线和人流动线应该在整个建筑物中保持连贯性，使人们能够顺畅地移动。

例如，建筑物内部的走廊和通道应该尽量直观、简洁，避免环绕或曲折造成迷路或困扰。

2. 合理的布局：建筑流线和人流动线的布局应该根据建筑物的功能需求进行合理规划。

例如，公共建筑的出入口和通道应该设置在容易被人们察觉和到达的位置，便于出入和流动。

3. 安全与通畅：建筑流线和人流动线的设计要考虑安全性和通畅性。

例如，在设计建筑物的通道和走廊时，应该考虑人们的行走方向、数量以及可能的拥堵情况，为紧急疏散和人群管理留有足够的空间。

4. 舒适与便利：建筑流线和人流动线的设计也应该关注人们的舒适度和方便性。

例如，室内空间的布局要合理，不仅要提供足够的行走空间，还要有适当的座椅、休息区和指示标识等设施，为人们提供良好的使用体验。

国内农贸市场人流动线设计成功经验【序言】在城市都市化不断推进的过程中，农贸市场作为传统的交易场所，承载着中国广大农民的希望和汗水。

然而，由于过去农贸市场的人流动线设计存在不合理和混乱的问题，使得消费者流失、商家不景气等问题日益严重。

本文将深入分析成功的国内农贸市场人流动线设计经验，探讨其中的设计原则和成功实践，希望能够为农贸市场改进提供一些有益的启示。

【正文】一、匠心打造独特体验国内一些成功的农贸市场人流动线设计案例中，往往融入了一些独特而吸引人的元素，以此吸引消费者并提升市场知名度。

某市场采用悬挂式货物展示，使得商品可以悬挂在顶棚上，形成一种别具一格的购物体验。

这种设计既节省了空间，又能展示更多的商品，为消费者提供了多样化的选择。

还有一些市场专门设置了集市表演区，如示范农耕工艺、老北京杂技等，为消费者带来了娱乐性和观赏性，吸引了更多的人前来观光购物。

二、便捷的交通和停车设施成功的农贸市场人流动线设计必须充分考虑消费者的出行便利性。

在城市交通越来越拥挤的情况下，农贸市场必须提供便捷的交通工具和停车设施，以方便消费者前来购物。

一些成功的农贸市场设计了直达地铁站的专用通道，或者设立了充电桩等服务设施，方便消费者停放电动自行车和私家车。

这些便利的交通和停车设施无疑提高了购物体验，吸引了更多的消费者。

三、合理规划场地布局在设计农贸市场的人流动线时，合理规划场地布局是至关重要的。

必须考虑到不同种类商品所需的空间和设施要求，将其分布在不同的区域，并根据商品的流行程度和市场需求进行权衡安排。

农贸市场的通道和走廊应宽敞通畅，方便消费者的行走和交流。

为了避免拥堵和混乱，需要合理划分摊位区域，确保每个商家都能均衡地参与市场竞争。

四、创新的营销活动成功的农贸市场人流动线设计不仅仅是单纯的空间布局，还需要注重营销活动的创新。

市场可以通过举办各种有趣的活动，吸引和留住消费者。

可以定期举办美食节、农产品展销会、文化展演等活动，吸引消费者前来参观和购物。

人流动线分析：
孵化园是由成都市政府和几个办公大楼合围而成的，人流量相对比较密集。

在入口处设置广场，在多条相交道路的地方设置活动场所缓解人流压力。

整个孵化园的人流动线采用的是合围分化而成的。

在整个人流动线分析中要考虑3个性能：可见性、可达性、位置感。

整个孵化园的道路流线设计能缓解人流密度大的压力和人流动线的3个性
能。

车辆通道分析：
交通通道主要考虑的是消防通道和机动车交通流线图、非机动车交通流线
图以及停车场。

一般交通流线的趋势分为3种：串联式、放射式、通道式。

本图交通流线采用的是通道式，这样交叉合围可以解决高峰期车辆的拥堵的现象，从而更加便捷。

人流动线：
本案中的人流动线采用的是曲线形，这样能扩大人的容量又满足了人流动线的3个性能，可见性、可达性、位置感。

特别是曲线形的动线及解决了人流量大的拥挤状况又满足人的心理状况，越开阔让人觉得无助、孤独，
曲线形会让人觉得安全。

交通流线：
本案交通流线形式是串联式总体规划：1.步行交通流线图2.机动车交通流线图3.非机动车交通流线图。

这样详细划分开即满足交通，又解决人的安全问题。

特别是消防通道的畅通、宽度是最重要的4.游客人流分析图5.内部工作人流分析图6.辅助供应人流分析图。

人群管控流线分析
人群管控流线：
1、车站的中转旅客人流在检票前比较分散，不同旅客在不同时间内进站办理各种旅行手续并在不同地点候车。

2、旅客流线的特点是人流集中、密度大、行走速度快。

在平面布置上应考虑通畅便利使出站旅客迅速出站，并在站前广场迅速疏散出站旅客流线比进站旅客流线简单，旅客办理手续少，使用站房时间短。

一般情况下，普通、市郊、中转旅客均在一个出站口出站。

当市郊旅客多时，也可单独设置市郊旅客出站口。

人流动线六大设计技巧人流动线六大设计技巧一、设计良好的人流动线三大衡量指标1、可见性：一个商铺的可见性强弱决定商铺的所在区域的租赁价值，商铺被看见的概率越大，消费者经过的频率也越高，价值也越大。

2、可达性：可达性和可见性两者相辅相成，可见性是可达性的基础，减少消费者疲劳感，经过最少道路转换的路径可达性最高。

3、位置感：降低消费者在动线上的迷失感，动线设计位置感不强，商铺也减少了被逛的机会，设计之中应提高动线设计的秩序性，提高顾客的位置感。

二、设计良好的动线六大技巧技巧一：曲直结合1、使消费者对整体格局有所把握，不至于迷失方向。

2、走道不能过于平直、单调，一望到底，尽收眼内，而缺乏了逛的乐趣。

3、曲与直的变化可以改变动线的心理长度，过长的街区适当的增加曲度，可以产生避免街区过长的心理感觉。

案例：恒隆广场、正大广场、百联西郊、百联又一城技巧二：角度的处理1、方向的改变要有个过渡，顾客不喜欢被强迫。

应平缓地、无意地改变消费者的行进路线，而不是强制性。

2、平面动线之内，圆角优于钝角、钝角优于直角、锐角不要出现。

3、平缓的角度有利于渲染一种惬意的购物氛围。

案例：日本六本木新城、深圳嘉信贸购物中心平缓的角度——日本筑波水城技巧三：宽窄的变化1、根据商业体的体量、业态、市场定位、人流量等因素来确定通道的宽度。

2、一个是主、次通道的不同宽度设置。

3、一些区段，适当的改变宽窄，进行流线型的过渡，或者在变宽的部分结合一些景观小品、导示设施或休息设施，也会收到很好的效果。

技巧四：长度的适宜1、一个是平面动线的总长度，要使消费者走尽量少的路，而经过所有的店铺。

2、—另一个是单条动线的长度，丌宜直线性过长。

直线过长时，采用一定的弧度。

错误示范：上海万达广场地下商业街，长而直的设计让人感觉疲劳长约200米的单条动线让顾客望而生畏。

根据调研，人流动线每隔20-25米应考虑设置兴趣点或休息处，否则容易产生疲惫感和厌倦感。

顾客可以接受的最长长度为280米。