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低温液体贮槽安全操作规程（适用于氧、氮、氩贮槽）1.在充入低温液体前，必须认真检查阀门是否处于正确的启闭状态，仪表指示是否准确，否则应予以调整。
2.充液时，须对充液管进行吹除（每次充液前都有应进行），在进液阀未开启前，由液源（槽车）排出阀向输液软管内放入少量液体，同时打开管道残液排放阀，对其管路进行吹除，以吹除管道中潮湿空气和机械杂质。
然后关闭管道残液排放阀，打开内筒放空阀和测满阀、压力表阀和液面计阀以及下部进液阀，由下部进液。
3.当测满阀喷出液体时，应立即关闭下部进液阀和槽车液体排放阀，停上充液，同时打开管道残液排放阀，排除充液管路中的残余气液。
4.当排液需要需使用增压器增压时，先关闭内筒放空阀，打开气体通过阀（此阀要常开）。
然后缓慢打开增压阀，使液体进入汽化器增压。
5.增压完毕后，应及时关闭增压阀。
6.使用时，打开液体排放阀，让液体进入低温液体泵充装或外接汽化器经自然汽化后即可使用（阀门开度大小视使用情况而定）。
7.检查及故障处理7.1日常检查7.1.1检查各阀门是否处于正确的启闭位置。
7.1.2压力表、液面计的测量是否准确可靠。
7.1.3设备管道阀门有无渗漏、堵塞现象。
7.1.4当压力达到安全阀起跳压力时，安全阀是否动作，若不动作时，应立即校验以确保贮槽的安全。
7.2定期检查7.2.1贮槽上的压力表每半年校验一次。
7.2.2贮槽上的安全阀每年校验一次。
7.2.3每半年测量一次真空度。
7.3故障处理贮槽在使用过程上常见故障现象、发生原因及处理方法见下表。
故障处理方法8.操作维护中的安全要求及注意事项8.1在夹层真空度没有被破坏时或不需要补充珠光砂重抽真空时，不得拆弄贮槽外筒防爆装置和抽真空阀。
8.3当贮槽内压力大于0.6MPa时，应打开内筒放空阀泄压。
8.4阀门的启闭应缓慢进行，防止太猛太快，以免出现火花。
8.5检修新换的管路、阀门必须经彻底去除油污后才能装入。
8.6设备需要检修、焊接前，必须首先排尽槽中液体，用无油干燥的热空气或氮气加温吹除至常温，且内筒氧含量为21%左右时方可焊补。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程模版低温液体贮罐及槽车是存储和运输低温液体的重要设备，需要严格按照安全防护规程进行操作。
以下是一个参考模版，包含了一些常见的安全防护措施和操作要求。
请根据实际情况进行修改和补充。
低温液体贮罐及槽车安全防护规程一、安全基本要求1.1 操作人员必须经过专业培训，并获得相关的操作资质。
1.2 操作人员必须熟悉低温液体贮罐及槽车的结构、性能和操作原理。
1.3 操作人员必须了解低温液体贮罐及槽车的应急处理和事故应对措施。
1.4 在操作过程中，必须严格遵守相关的安全政策、法规和规程。
二、设备检查与维护2.1 在每次使用前，必须对低温液体贮罐及槽车进行全面的检查。
2.2 确保贮罐及槽车的密封性良好，没有任何泄漏点。
2.3 定期对贮罐及槽车进行维护和保养，保证其正常工作。
2.4 在设备出现故障或异常情况时，必须立即停止操作，并进行维修或更换。
三、操作规程3.1 在操作前，必须佩戴适当的个人防护装备，包括保护眼睛、呼吸器、耐寒手套、防护服等。
3.2 操作人员必须严格按照操作手册和操作规程进行操作。
3.3 在槽车装卸过程中，必须保持贮罐及槽车周围的通风良好，避免积聚的气体引起爆炸或中毒。
3.4 在槽车装卸过程中，必须确保槽车的悬挂装置牢固可靠，避免意外事故发生。
3.5 在贮罐装卸过程中，必须遵循相关的操作规程和安全措施，避免液体泄漏或喷溅。
3.6 操作过程中，必须保持贮罐及槽车的稳定，避免意外事故发生。
3.7 在操作过程中，必须保持沟通畅通，及时报告和处理发生的异常情况。
3.8 操作结束后，必须对贮罐及槽车进行清洁，并确保无残留液体和废弃物。
四、应急处理4.1 在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即采取相应的措施，确保人身安全和设备安全。
4.2 操作人员必须了解应急处理程序，包括喷洒灭火剂、呼叫救援队伍、疏散人员等。
4.3 在事故处理过程中，必须严格按照应急处理手册的要求进行操作，确保事故得到及时控制。
低温液一体槽车操作规程第一章总则第一条目的与依据为确保低温液一体槽车的正常运营与安全使用，制定本操作规程。
本操作规程依据国家相关法律法规，结合本企业实际情况制定。
第二条适用范围本操作规程适用于本企业使用的低温液一体槽车的操作，包括槽车的进出场、液体装卸、油箱清洗等操作。
第二章一般规定第三条驾驶员的资格与岗位职责① 驾驶员必须持有相应的驾驶证件，并参加相关培训，取得合格证明。
② 驾驶员必须熟悉并遵守相关法律法规和操作规程。
③ 驾驶员必须具备良好的驾驶技术和安全意识，随时保持车辆在安全状态下行驶。
④ 驾驶员必须按照规定的路线、速度和时间进行运输，并做好记录和报告。
第四条车辆的检查与维护① 驾驶员在每次使用槽车前，必须进行仔细的车辆检查，包括车轮、刹车、灯光、油箱、液体管道等部分的检查。
② 如果发现车辆存在问题，必须及时报告并进行修理。
第五条槽车的安全操作① 驾驶员必须按照操作手册的规定进行操作，不得擅自改变。
② 驾驶员在液体装卸过程中，必须戴上防护设备，并且采取相应的安全措施，确保操作过程的安全。
③ 驾驶员在行驶中必须保持安全的速度和距离，不得超载，不得疲劳驾驶。
第六条突发情况的应对① 驾驶员在遇到突发情况时必须保持冷静，并按照应急预案进行应对。
② 驾驶员必须及时向上级报告，并配合处理。
第三章槽车的进出场操作第七条进出场的检查与准备① 驾驶员在进出场前必须进行仔细的检查，包括车辆状态和货物的装卸情况。
② 驾驶员必须按照规定的时间进出场，不得擅自延误或提前进出。
第八条进出场的布置与导向① 驾驶员在进出场时必须按照指定的车道行驶，并遵守交通规则。
② 驾驶员必须注意停靠位置，确保在装卸过程中不影响其他车辆和人员的通行。
第九条进出场的安全控制① 驾驶员必须遵守仓库的安全要求，并按照规定的程序进行进出场操作。
② 驾驶员在进出场时必须采取相应的防护措施，确保安全。
③ 驾驶员必须进行必要的沟通和协调，确保进出场操作的顺利进行。
低温液一体槽车操作规程第一章总则第一条为了保证低温液一体槽车的安全运行，规范操作过程，保护环境和保障人员安全，制定本规程。
第二条本规程适用于低温液一体槽车的驾驶员和操作人员，包括液体天然气（LNG）一体槽车、液氧（LOX）一体槽车、液氮（LN2）一体槽车等。
第三条低温液一体槽车操作人员应具备相应的从业资格，通过相应培训和考核合格方可上岗。
第四条涉及低温液一体槽车的操作工和驾驶人员必须严格遵守本规程的各项规定，确保在操作中做到安全第一。
第五条低温液一体槽车使用前，应进行检查，确保车辆和设备都处于正常状态。
第二章车辆检查与准备第六条在使用低温液一体槽车前，必须进行车辆检查，检查项目包括但不限于：（一）车辆外观、轮胎、车身底板等是否有明显损坏；（二）车辆的车厢是否关闭，车门是否紧密；（三）车辆的灯光、指示器、喇叭、制动系统等是否正常；（四）车辆的油水液位是否在正常范围内；（五）车辆的防火设施是否完好；（六）车辆的防静电设施是否完好；（七）车辆的温度监测装置、压力监测装置等是否正常。
第七条在使用低温液一体槽车前，必须进行装载准备工作，包括但不限于：（一）清洁槽体内壁，确保无杂质和残余物；（二）检查装卸装置是否完好，液体接口是否密封；（三）检查泄压装置和槽体压力表是否正常；（四）确保装卸泵等设备正常运行；（五）调整液位计、温度计等监测设备，保持准确。
第三章操作流程与安全措施第八条在进行低温液一体槽车的装运作业前，必须了解货物的特性，包括液体的沸点、气化时的温度、压力等。
第九条操作人员必须佩戴个人防护装备，包括但不限于防寒服、保护眼镜、防护手套等，并保持机动灵活。
第十条操作人员应在正常的工作岗位上工作，不得疲劳驾驶或者工作。
第十一条在进行低温液一体槽车的装卸作业时，必须严格按照操作程序进行，并制定合理的作业计划。
第十二条在进行低温液一体槽车的装卸作业时，必须确保装卸过程中不发生跑车、滑车、倒车等事故。
第十三条在进行低温液一体槽车的装卸作业时，必须确保液体不溅出车辆，防止液体泄漏和气化。
低温液体槽车技术操作规程
2.1认真检查装车现场，确认附近没有明火；
2.2按指定位置停车，关闭汽车发动机，并用手闸制动切断汽车电源总开关。
有滑动可能时，应加防滑块；
2.3接好罐车的静电接地线；
2.4检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠，阀门的位置是否正确，确认安全阀、压力表阀、液位计阀处于开启状态，其他阀为关闭状态；
2.5用金属软管分别与充罐站气液相管接口接通；如果用法兰连接，法兰面之间应使用密封垫密封；
2.6新罐车或检修后首次充装，必须对容器抽真空并氮气做置换处理, 对液氧罐车内的液氧应定期进行乙炔含量分析，乙炔含量不得超过
0.1 10，否则，不准充装.。
低温液一体槽车操作规程1. 安全准备a. 操作人员应佩戴必要的个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、防护手套和护目镜。
b. 检查槽车的密封性能，确保没有漏洞或破损。
c. 检查低温液的温度和压力，确认其在安全范围内。
d. 确保工作区域干净整洁，没有杂物和障碍物。
2. 上货前的准备a. 确保槽车停在平坦的地面上，建议使用轮子阻塞器固定车辆。
b. 使用适当的工具，打开液体进料口并连接到供液管道。
c. 检查进料管道是否干净和无堵塞，确保液体可以顺畅流入槽车。
d. 吊装和安装卸货管道，确保其承载力和连接牢固。
3. 卸货操作a. 打开卸货管道的阀门，确保液体可以从槽车中流出。
b. 监控液体的流动，确保卸货过程中没有泄漏和喷溅现象。
c. 在卸货过程中，操作人员应始终保持警惕，密切注意液体的流动情况和槽车的压力变化。
d. 根据卸货过程中的温度和压力变化，适时调整液体的流动速度和卸货量。
e. 如果发生泄漏或喷溅，立即停止卸货操作，并采取相应的应急措施。
4. 清洗和维护a. 卸货完成后，关闭卸货管道的阀门，并断开连接。
b. 清洗卸货管道和液体进料口，确保没有残留液体。
c. 检查液体槽车的密封性能和阀门的工作状态，及时修理或更换损坏的部件。
d. 对液体槽车进行定期维护和保养，包括清洗槽体、检查搅拌器和加热系统的运行情况等。
e. 在清洗和维护过程中，操作人员应戴上适当的个人防护装备，避免接触有害物质。
5. 安全措施a. 操作人员应定期接受液体槽车操作培训，了解液体的性质、槽车的结构和操作规程。
b. 在操作槽车过程中，严禁吸烟、使用明火或产生火花的工具。
c. 在卸货过程中，周围应设置警示标志和防护栏杆，以确保安全。
d. 出现紧急情况时，操作人员应立即采取适当的应急措施，并报告相关部门。
e. 严禁非授权人员操作液体槽车，以免发生意外事故。
6. 总结在操作低温液一体槽车时，操作人员应严格遵守操作规程，保证操作过程的安全和顺利进行。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范本一、总则低温液体是指其温度低于-150℃的液体，常见的低温液体包括液氧、液氮、液氩等。
本规程旨在保证低温液体贮罐及槽车的运输过程中的安全，减少事故的发生，保障人员和财产的安全。
二、安全防护措施1. 贮罐及槽车的构造设计：a. 贮罐和槽车的外壳应具有良好的隔热性能，以减少低温液体的散失。
b. 贮罐和槽车的阀门、接头等部件应采用高温低温材料，以保证其正常工作。
c. 贮罐和槽车的连接部件应采用可靠的紧固方式，确保其密封性能良好。
2. 贮罐及槽车的维护和检修：a. 定期对贮罐和槽车进行维护和检修，确保其正常工作和运行。
b. 对贮罐和槽车的隔热材料进行定期检查，如有破损应及时修复或更换。
c. 对贮罐和槽车的阀门、接头等关键部件进行定期检查，确保其正常工作。
3. 低温液体的装卸作业：a. 装卸作业应由经过专门培训的人员进行，保证其具备必要的安全防护意识和技能。
b. 在装卸过程中，必须采取防爆、防静电等措施，防止引发火灾和爆炸。
c. 在装卸过程中，必须严格按照操作规程进行，避免操作失误引发事故。
4. 低温液体贮存和运输的安全防护：a. 贮存和运输过程中，应严守贮罐和槽车的最大容量限制，避免超载。
b. 贮存和运输过程中，严禁使用劣质材料或非专业设备，确保设备的质量和安全性。
c. 贮存和运输过程中，应遵守相应的安全操作规程，如佩戴防寒、防静电等必要的个人防护装备。
5. 应急预案与演练：a. 制定完善的应急预案，包括事故发生时的报警、疏散、救援等措施。
b. 定期组织演练，提高人员的应急处理能力，确保在事故发生时能够及时有效地应对。
三、安全教育和培训1. 定期组织低温液体贮罐及槽车的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 强调低温液体贮罐及槽车的操作规程，不得随意违反操作规程，确保安全操作。
3. 对新员工进行专门培训，包括低温液体贮罐及槽车的安全操作和事故应急处理等内容。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程低温液体贮罐和槽车的安全防护规程是为了确保在低温液体的贮存和运输过程中，能够合理使用和操作设备，防止事故的发生。
以下是一份关于低温液体贮罐和槽车的安全防护规程，共2000字。
第一章：总则第一条为了确保低温液体贮罐和槽车的安全和可靠使用，本规程根据国家相关法律、法规和标准制定，适用于低温液体贮罐和槽车的操作、维护和管理。
第二条低温液体贮罐和槽车的所有人，必须按照本规程的要求，制定安全管理制度和操作规程，确保低温液体贮罐和槽车的正常运行。
第二章：设备和设施的要求第三条低温液体贮罐和槽车的设备和设施必须符合国家有关标准和规定，具备必要的安全防护装置和控制措施。
第四条低温液体贮罐和槽车的设备和设施必须经过定期的检测和维修，确保其运行正常和安全可靠。
第五条在低温液体贮罐和槽车的操作现场必须设有合适的通风设施，确保空气质量的良好，并防止低温液体蒸发和泄漏。
第三章：操作人员的要求第六条低温液体贮罐和槽车的操作人员必须具备相关的岗位培训和安全知识，持有合格的操作证件，并随身携带。
第七条操作人员必须熟悉低温液体贮罐和槽车的操作规程，严格按照操作规程进行操作，并遵守相关的安全操作规定。
第八条操作人员必须经过体检合格后方可上岗，健康状况不良者不得从事低温液体贮罐和槽车的操作。
第四章：安全防护措施第九条在低温液体贮罐和槽车使用过程中，必须确保设备和设施的正常运行，严禁擅自拆卸、修理或改变设备和设施的安全装置和控制措施。
第十条低温液体贮罐和槽车的操作现场必须保持整洁，严禁乱堆放和存放易燃、易爆等危险物品。
第十一条在低温液体贮罐和槽车的操作现场必须设置明确的安全警示标识，标明危险性和相应的安全注意事项。
第十二条在低温液体贮罐和槽车的操作现场必须设置消防器材，并确保其正常可用。
第五章：应急措施第十三条在低温液体贮罐和槽车的使用过程中，如发生泄漏事故，操作人员必须立即采取紧急措施，尽快停止泄漏，控制事故发展。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范文一、引言低温液体贮罐及槽车的安全防护是非常重要的工作，涉及到人身安全以及企业的财产安全。
在操作低温液体贮罐及槽车时，必须严格遵守相关的安全规程和标准，确保操作人员的安全，并防止事故的发生。
本规程旨在明确低温液体贮罐及槽车操作的安全要求，规范操作行为，保证系统的安全运行。
二、贮罐与槽车的基本安全知识1. 了解贮罐与槽车的基本原理和操作规程低温液体贮罐及槽车的操作必须由具备相应资质的人员进行，这些人员需要具备相关的知识和技能，了解贮罐与槽车的基本原理和操作规程。
2. 确定操作前的必要准备工作在进行低温液体贮罐及槽车操作之前，必须按照操作规程进行必要的准备工作。
包括检查液体贮罐及槽车的完好性和密封性，检查相关设备和阀门的工作状态，准备好必要的工作装备和防护用品。
3. 了解液体贮罐及槽车相关的安全标志和标识在进行低温液体贮罐及槽车操作时，必须熟悉并了解相关的安全标志和标识。
这些标志和标识起到提醒和警示的作用，帮助操作人员正确理解和识别危险情况。
三、低温液体贮罐的安全防护1. 贮罐操作前的准备工作在进行低温液体贮罐操作之前，必须进行充分的准备工作。
包括检查贮罐的完好性和密封性，确保贮罐的安全运行。
同时，还应检查贮罐周边的环境是否安全，有无易燃易爆物质，保证安全操作环境。
2. 贮罐的操作要求a. 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括耐低温手套、防寒服装、防滑鞋等，并遵守操作规程和标准。
b. 操作人员在接触贮罐时必须保持警惕，避免发生意外事故。
尽量避免身体直接接触贮罐，确保操作人员的安全。
c. 在贮罐操作过程中必须保持稳定，不得随意移动或挪动贮罐，以免引发意外事故。
3. 贮罐的紧急应对措施a. 在贮罐发生意外事故时，操作人员必须迅速采取紧急救援措施。
包括关闭贮罐阀门，通知相关部门和人员，迅速撤离现场等。
b. 操作人员在进行贮罐紧急救援时，必须佩戴具备防护作用的个人防护装备，确保自身安全。
操作规程编号：LX-FS-A40876 低温液一体槽车操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑低温液一体槽车操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一．设备简介本槽车适用于储存和运输液氩，液氮，液氧等低温液化气体的设备，储槽形式为卧式，液体排放时，借助增压器使筒内升压，用设备所带的金属软管连接在贮槽上。
将液体输给用户。
本槽车主要有贮槽，仪表箱，增压器，输液管和二类汽车底盘组成。
1．贮槽贮槽由两个同心圆组成，绝热形式为真空珠光砂粉末。
内筒材质为奥氏体不锈钢，外筒材质为209，内筒封头的一侧有吸附室，外筒上部设有防暴装置。
2．仪表箱仪表箱为箱式结构。
装焊在贮槽外筒封头的一侧(汽车尾部)内装有压力表。
液位计，安全阀，放空阀，增压阀，液体进出口阀及抽空阀。
3．增压器增压器为翘片管式结构，安装在槽车一侧，排放液体时作内筒升压之用。
4．输液软管软管是由内径为①40mm的不锈钢波纹管。
快速接头等组成。
供液体罐充和排放时使用。
输液软管使用后注意保护，使之保持干燥清洁，不要碰刻伤等。
二．操作1．设备使用前l，操作者应熟悉流程和掌握槽车简介的内容，安全相关知诀。
2．贮槽罐充前的准备(流程见汽车尾部)检查仪表，液位计各阀门是否灵活。
软管连接是否牢固。
(1)．打开压力表阀(压一l，压一2阀)使用后为常开(2)．打开液位计的三只阀门。
注意：不测量液位时。
液位计得三只阀门均处于丌肩状态，测量液位时只需要关闭或开启平衡阀，不得随意扳动液位计的三只阀门，否则会损坏仪表。
(3)．通一5阀是常开阀，只有安全阀检修，防爆膜更换时才‘关闭。
其余情况均常开。
．(4)．检查增压阀是否关闭(通一1)(5)．贮槽内筒使用前应保证干燥，否则要用热的干燥气体加热吹干。
3．贮槠灌充贮槽灌充，分重新灌充和补充灌充两种，灌充过程中放空阀(放一l)及液位指示阀液叫测满阀(测一l)应全开。
(1)．重新灌充a．连接输液软管，打开液体进出阀(通一2)，气体放空阀(放一1)，压力表阀(压_2)和液体测满阀(测一l)。
b．开始灌充时l打开残液阀，置换吹除软管中的空气。
体除后，打开液体阀，液体量要控制得很小，待内筒借助充入的液体得到冷却后，可逐渐加大送入液体量，并打开(通一3)N改为从底部充液。
c．当液体从测满阀喷出时充满率达到要求，即关闭液体进出口阀，随后打开管道残液阀（放---2）排除管道中残余气液。
(2)．补充灌充液体的补充灌充与重新灌充过程大至相同，不同之处是一开始就可以加大充液量，可以直接从下部液体进出口阀(通一3)进液，只有内筒压力上升较高时，为了降低槽内压力才改由上部液体进口阀(通I2)进液，待内筒压力下降后，改为底部充液。
4．液体储存液体储存分为无压贮存及带压贮存两种，(一般采用带压贮存)。
(1)．无压贮存无压贮存时，放空阀打开。
压力表投入使用，其它阀们全部关闭(液砬计的阀门除外，以后同)通一5阀处于常开状态。
(2)．带压贮存为了减少蒸发损失，可带压贮存。
除压力表及液位计使用外，其余阀门全关闭，由于自然蒸发的影响。
华用内筒压力升到I工作压力0．785Mpa(8K9／cm2)时，应打开放空阀(放-1)1绛)N，带压贮存时，要经常注意内筒的压力变化·(不要认为带压贮存的升压就是增压阀关不严，是因为再好的保温也会升压的，槽车出厂时已明确了日蒸发率是8％)。
5．增乐当贮槽内的液体需要对外排放，需要增加内筒压力时。
利用增压器增压，增压器高低视用户情况而定。
但压力小许超过0．785Mpa(8K9／cm2)。
培压过程，压方表投入使用。
关闭其余各阀门然后缓慢打开增压阀，视压力大小，选择适当的开度，待压力将达到所需的工作压力时，关小或完拿关闭增压阀，此时，增压器中的液体继续蒸发。
可达到所需的压力。
增压过程中，必须密切注视压力表的指示值。
6．液体排放和放空。
(1)．液体排放a．压力表和液位计投入使用。
b．将槽车出口处与用户贮槽的进液口用输液软管连接好，置换软管。
先看用户贮罐的压力(一般用户贮罐压力比槽车压力高，因用户使用的贮罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。
用户大部分不允许放空降压，这样只能采用上部喷淋法灌充。
c．采用上部咧淋法，先打开槽车上进液阀。
在缓慢打开用户(公司)贮罐上进液阀，把用户(公司)贮罐筒内的压力卸到槽车里但要随时观察两边罐的压力变化，压力平衡后再进行槽车升压，用户(公司)贮罐压力就会随着上部喷淋冷却后，压力缓慢降下来。
如压力平衡，可将用户（公司)贮罐适当放空。
直至罐充液体结束。
d．排放结束前片刻，便可关闭增压阀借助余压及增压器内液体继续蒸发升压，直至排放结束。
e．排放结束后，立即关闭两边贮槽上的进液阀，并迅速打。
开管道残液出口阀，排除管道中残余气液。
f．排放结束，必须保持槽车内压力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空气进入槽内，结冰堵塞管阀。
7．安全注意事项(1)．操作人员必须按以上设备操作程序进行操作，并要熟悉槽车及储罐有关的基本(2)．操作人员要穿戴好防护用具，驾驶员应熟悉槽车的性能及具有处理事故的能力。
防护用品必免沾有油脂。
(3)．氧气是强烈的助燃剂因此使用时严禁明火及易燃易爆品接液氧槽车，工作场地要通风性良好。
(4)．槽车在排灌液体时，汽车上的刹车必须放在正确位置。
预防车辆有移动现象，汽车发动机必须熄火槽车倒静电装置必须接地。
(5)．槽车的使用应符JB6898 1 997之抵温储运设备使用按全规则，槽车的运行应符合GB7258《机动车运行安全技术条件》，的要求。
(6)．管道，阀门冻结时，用热空气或温水解冻，严禁用铁锤或木锤敲打，严禁用“F”搬手猛烈开关。
(7)．检修前需要将储槽液体排尽，用无油干燥空气或氮气吹除装置个部，当气体中含氧量≤21％方可进行动焊工作。
(8)．槽作人员除必须熟悉液氧、液氮、液氩的特性外，还要掌握安全技术和消防安全规定。
(9)．如发现储槽压力上升异常，需立即把槽车开到宽广地带便于液体排放和检修。
(10)．在短时间停用时不要将储槽内液体全部排空，视中断使用时间长短留5～l 0％液体址，以减小重新充罐的蒸发损失。
（11）.连接软管时，不得用木锤猛击快速接头，不得让软管和快速接头一起转动。
（12）.特别注意：罐的充满率为95％；工作压力0．785Mpa(SK9／em2)。
：蒸发率≤0．8％／天。
8．有关规定、(1).司机必须经常检查拖地带是否接地。
槽车罐体与车架螺栓曷否紧固，气化器及管道墚栓紧固情况。
快连接头垫片是否漏液。
以上情况由司机自行紧固，有上述情况不解决不准出车。
(2).阀门泄漏，气化器泄漏山迂输部写申请，领导批示。
其同检查，由安检部修理。
(3).随时检查车上灭火器，发现到期，立即报告，丢失灭火器自行负责。
四电焊工1．电焊工人必须熟知电焊机的性能，构造及操作规程，懂得预防触电常识。
及触电急救法(人工n 乎吸)并应经有关部门签订后(持证)方能独立操作。
2．穿戴好防护用品。
不准赤臂，露胸工作。
3．电焊机应放在干燥地方。
其金属外壳必须有良好接地装置。
禁止使用暖气管，水管等代替地线。
防止出事故。
4．工作地要有挡屏。
并距易燃，力爆物不得少于5公尺。
特殊情况应采取隔离措施。
方可焊接。
5．电焊场地应有良好通风。
在金属容器内进行焊接时，外面必须有人监护。
6．雨雪天不准在露天作业。
如必须进行焊接时，应采取防雨，防雪措施。
7．焊机和电路各个接头要紧固。
t；导电良好，发生故障时应切断电源，方可检修。
8．电焊机的一次线要绝缘良好。
长度不得大于2米。
街头要有保护。
严禁触及金属物体，连接到l卧旱钳上的一段至少有5米长的绝缘软管线。
9．不准焊接封闭或内有压力的容器。
对残余易燃，易爆物体的容器，应先用蒸汽吹洗火用热碱水洗干净，将其壶口打开在进行焊接。
10．高空作业时(距离地面3 米以上)应采取安全带，防护网，防护栏杆等措施。
11．电焊机的二次线如横过马路时，应采取架空或加护盖。
12．工作中断时，必须切断电源，下班时应整理地面环境，消灭火种。
五气焊，割工1．气焊，割工人必须熟知乙炔发生器，氧气瓶的性能，构造及操作规程。
经有关部门鉴定合格后（持证）方可独立工作。
2．穿矗好防护用品，工作服，手套，眼镜及高空作业安全带等防止伤害。
3．氧气瓶与乙炔发生器的间隔不应小于3米，距明火l 0米以上。
特殊情况采取隔离措施。
六电工1．从事电气工作的人员，必须各部感官无严重缺陷，经有关部门鉴定考试合格后持证才能上岗工作。
2．必须熟悉并掌握触电急救方法。
3．工作前必须穿戴齐防护用品检查工具，仪表等是否良好。
4．必须严格服从现场负责人指并，如非自己工作范围，未经负责人许可不得擅自动手，有疑问时，应询问清楚方可工作。
5．不论在高低压设备上工作时应停电。
严格执行操作票和挂牌制度。
在自己不能控制的设备工作，必须办理停电和送电手续，严禁约时停电和送电。
6．在特殊情况下，不能停电作业时，须经领导批准，并在有经验的电工监护下，采取安全措施，方可工作。
并严禁带负荷接线何断线。
7．在检修时，对有关线路和周刚环境了解清楚。
并和操作人员取得联系，问清电气设备存在的问题，操作时要切断电源，并拆下容断器，经测试确定无电后再进行工作。
8．遇有雷雨天气时，在户外线路上和引入屋内的架空引入线上及连接的刀闸上，工作的人员均应等止工作。
9．在大的工程安全和分散的检修中，要有专人负责安全工作前要交待安全措施。
工作范围和注意事项。
调试前要点清人数，工具和清理现场。
在不少于两人对电器进行校对，确定无误并无遗物时方能试送电。
10．在设备检修中和检修后，需要开动设备时，必须通知操作者和有关人员，以免发生设备和人身事故。
11．检修后，如原线路所有更改或有未完工作时，应立即报告主管人员或有关人员。
12．在安装电气设备和敷线时必须符合“高，低压电气装置规程对不用的电气设备和线路要磬时拆除。
