加强和完善技术规章管理确保铁路运输生产安全

铁总运2017 164计统部：科技部：劳卫部：国际部：安监局：铁路公安局：石磊运输局41352中国铁路总公司关于印发《铁路危险货物运输管理规则》的通知1.附件1～附件10：附后2.格式1～格式11：附后3.附表1～附表29：附后4.附录1、附录2、附录3：附后各铁路局，各专业运输公司，各铁路公安局：国家铁路局，中央军委后勤保障部，总公司机关各部门，信息中心。

运输局营运部：调度部：车辆部：现将《铁路危险货物运输管理规则》（技术规章编号：TG/HY105-2017）印发给你们，请认真贯彻执行。

中国铁路总公司 2017年6月30日TG/HY105-2017铁路危险货物运输管理规则第一章总则第一条为加强铁路危险货物运输管理，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国环境保护法》《危险化学品安全管理条例》《铁路安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规、规章和中国铁路总公司（以下简称总公司）《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《铁路货运安全管理规则》等有关规定，制定本规则。

注：增加了铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《铁路货运安全管理规则》第二条本规则适用于总公司及所属铁路局。

国铁控股合资铁路公司可参照执行。

国际联运国内段铁路危险货物运输适用本规则。

军事运输另按有关规定办理。

注：将“总公司及所属企业控股的合资铁路”修改为“国铁控股合资铁路”第三条铁路危险货物运输除了遵守相关法律、法规、标准和国务院铁路行业监督管理部门制定公布的铁路危险货物品名等规定，以及铁路货物运输的一般规定外，还应遵守本规则。

凡不符合规定要求的，一律不得办理运输。

注：将“关于危险化学品铁路运输及其运输工具的安全管理规定”修改为“制定公布的铁路危险货物品名等规定”第四条铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

铁路货物运输管理规程铁路货物运输是我国现代物流体系中一项重要的运输方式，为促进国民经济发展和提高生活品质发挥了重要作用。

为了保障铁路货物运输的安全、高效运行，制定本规程，规范铁路货物运输的管理工作。

一、总则1、本规程适用于国内铁路货物运输过程中的各项管理工作。

2、铁路货物运输主管部门应当贯彻执行国家法律、法规、标准和各项规章制度，依法保障铁路货物运输的安全、正常、稳定运行。

3、铁路货物运输主管部门应当积极推进信息化和智能化建设，提高运输管理水平，推动铁路物流向高效、智能、绿色方向发展。

二、运输管理4、铁路货物运输主管部门应当按照质量、安全、效益、服务的要求，积极推进运输管理工作，提高货运效率，降低运输成本。

5、铁路货物运输主管部门应当加强货物运输规划工作，按照市场需求和能力布局，优化运输资源配置，提高运输效益。

6、铁路货物运输主管部门应当完善运输服务体系，积极开展货物运输信息化建设，提高运输管理水平，不断提升运输服务质量。

三、安全管理7、铁路货物运输主管部门应当严格执行安全生产法律法规和各项规章制度，加强安全管理，确保货物运输的安全和稳定。

8、铁路货物运输主管部门应当加强货物运输安全教育培训，提高员工安全意识和技能，保证员工健康安全。

9、车辆、设备管理部门应当按照安全生产法律法规和各项规章制度要求，加强对车辆、设备的检修、维护和管理，确保车辆、设备符合安全技术要求。

四、运输监管10、铁路货物运输主管部门应当根据市场需求和运输能力，合理设置货物运价，促进运输市场健康发展。

11、铁路货物运输主管部门应当加强运输监管，对运输的报价、管控、监测和信息公开等进行有效管理和监督。

12、铁路货物运输主管部门应当加强与相关部门的合作和协调，加强对货源、货量、业务流向等信息的收集和分析，及时预警和化解运输风险。

五、附则13、铁路货物运输主管部门应当定期开展运输安全生产和质量管理的评估，及时发现问题并采取措施加以解决。

铁路运输安全保护条例第一章总则第一条为了保障铁路运输的安全，预防和减少各类事故的发生，保护公民人身、财产安全和国家利益，制定本条例。

第二条铁路运输安全保护是指保障人民群众生命财产安全、保障国家安全、加强铁路运输行业安全监管和管理的工作。

第三条铁路运输安全保护应当贯彻预防为主、安全第一的方针，坚持安全、法律、科学、教育相结合，实行全过程的安全保护，加强铁路运输安全管理力度。

第四条铁路运输单位应当依法建立健全安全管理制度、安全管理体系，建立完善安全保护责任制和安全风险评估制度，制定科学合理的安全管理措施，保障铁路运输安全。

第二章铁路运输安全监管第五条铁路行业监管部门应当根据法律、法规的规定，对铁路运输单位按照其安全安排和实际需要，进行组织、安排、核实、指导和协调，加强铁路运输安全监管。

第六条铁路运输单位应当依法配备足够的安全管理人员，加强管理，负责落实和执行安全责任和安全管理制度，进行安全生产的培训和监督。

第七条铁路行业监管部门应当对铁路运输单位的安全自查、重要活动的安全评估和事故调查等进行监督和指导，并应当及时采取控制措施，降低事故风险。

第八条铁路运输单位应当建立安全保护档案，按照国家和行业安全技术标准，对设备、人员、场所等进行综合安全评估，并采取相应的安全保护措施。

第九条铁路运输单位应当根据安全生产需要，配备必要的安全设施和防护装置，确保车辆、设备、道路、站内设施等具备并维持良好的安全使用状态，保证列车行驶安全。

第三章铁路运输安全管理第十条铁路运输单位应当设立安全管理机构，建立健全安全管理制度和规章制度，制定和实施安全管理计划。

第十一条铁路运输单位应当定期开展安全生产检查和安全隐患排查工作，不得存在未排除的安全隐患。

第十二条铁路运输单位应当对员工进行安全生产教育和培训，建立员工安全责任制度和奖惩制度，提高员工安全意识和安全素质。

第十三条铁路运输单位应当按照国家和行业的安全技术标准，建立安全保护措施和应急预案，做好各项安全保护工作，防范各类事故和风险。

铁路技术管理规程铁路技术管理规程第一章总则第一条为了规范铁路技术管理，提高铁路运输的安全、准确和高效性，保障铁路运输的正常生产和经营，本规程依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国铁路运输条例》及相关法规、规章，制定本规程。

第二条本规程适用于中华人民共和国境内各铁路行业单位的技术管理工作，包括机车段、车辆段、工务段、电务段、信号段、通信段、运输机构等。

第三条铁路行业单位应当成立专门技术部门，负责技术工作的规划、组织、协调、监督和检查，加强技术人员培训和管理，提高技术人员素质。

第四条铁路行业单位应当按照安全、准确、高效、经济和环保的原则，制定技术工作计划和预算，加强技术经济管理。

第五条铁路行业单位应当加强技术信息和技术成果的共享和交流，借鉴国内外的先进经验和技术，推进技术创新和进步。

第六条铁路行业单位应当建立健全技术规章制度，强化技术管理和技术责任，做好技术安全和风险评估与控制。

第七条铁路行业单位应当加强技术文化和品牌建设，强化技术创新和质量意识，打造铁路技术品牌，提高铁路技术水平和核心竞争力。

第二章技术工作组织和管理第八条铁路行业单位应当根据业务需要，制定技术工作计划和预算，明确责任部门和人员，建立技术工作考核和评价制度。

第九条铁路行业单位应当成立专门技术部门，负责技术工作的规划、组织、协调和监督，建立健全技术档案和信息库。

第十条铁路行业单位应当加强技术人员的培训和管理，制定培训计划和培训制度，提高技术人员的素质和能力。

第十一条铁路行业单位应当建立技术档案和信息库，完善技术文件、技术图纸、技术标准和技术规章等管理制度，加强技术保密和信息安全。

第十二条铁路行业单位应当建立技术工作评价系统，制定评价标准和指标，对技术工作进行定期或不定期的评估和检查，发现问题及时解决和整改。

第三章技术安全和风险评估与控制第十三条铁路行业单位应当加强技术安全和风险评估与控制，做好技术安全和风险防范，规避技术安全和风险隐患。

铁运部安全规章制度第一章总则第一条为了加强铁运部的安全管理，保障旅客和货物运输的安全，提高铁路运输服务质量，依法制定本规章。

第二条铁运部必须遵守国家法律法规，执行铁路安全管理规定，切实做好安全生产工作。

第三条铁运部的安全管理工作必须以人为本，坚持安全第一的原则，确保员工、旅客和货物的安全。

第四条铁运部安全规章制度适用于铁路运输工作中的各个环节，包括列车运行、车辆安检、设备维修等。

第二章列车运行第五条列车的运行必须遵守列车运行计划，确保按照规定的时间到达目的地。

第六条列车的速度必须符合铁路运输速度标准，不得超速行驶。

第七条列车驾驶员必须具备相应的资质和经验，严格遵守交通规则，不得酒驾、超速行驶。

第八条列车运行过程中，必须随时保持车辆的稳定性，确保乘客的安全出行。

第三章设备检测第九条车辆的安检工作必须按照规定的周期进行，及时发现和排除隐患。

第十条设备检测人员必须经过专业培训，取得相应的资质证书，严格按照检测流程进行工作。

第十一条设备检测人员发现车辆存在安全隐患时，必须立即停止使用，并及时报告上级主管部门。

第十二条设备检测人员在工作中必须严格遵守规章制度，不得随意改变检测程序或结果。

第四章应急处理第十三条铁运部必须建立健全应急预案，针对突发事件进行及时处理。

第十四条应急处理人员必须经过专业培训，掌握应对各类突发事件的技能和方法。

第十五条铁运部必须定期进行应急演练，提高员工的应急处理能力。

第十六条铁运部在应急处理过程中必须及时向上级主管部门和相关部门报告情况，协助处理。

第五章纪律管理第十七条铁运部员工必须遵守公司规章制度，服从领导指挥，严格遵守纪律。

第十八条铁运部员工在工作中必须保持良好的工作状态，不得擅离职守。

第十九条铁运部员工不得参与违法犯罪活动，不得利用职务之便谋取私利。

第二十条铁运部对违反纪律的员工将给予相应处理，严重者将追究法律责任。

第六章附则第二十一条铁运部安全规章制度自发布之日起生效，如有调整将另行通知。

铁总运2017 164计统部：科技部：劳卫部：国际部：安监局：铁路公安局：石磊运输局41352中国铁路总公司关于印发《铁路危险货物运输管理规则》的通知1.附件1～附件10：附后2.格式1～格式11：附后3.附表1～附表29：附后4.附录1、附录2、附录3：附后各铁路局，各专业运输公司，各铁路公安局：国家铁路局，中央军委后勤保障部，总公司机关各部门，信息中心。

运输局营运部：调度部：车辆部：现将《铁路危险货物运输管理规则》（技术规章编号：TG/HY105-2017）印发给你们，请认真贯彻执行。

中国铁路总公司 2017年6月30日TG/HY105-2017铁路危险货物运输管理规则第一章总则第一条为加强铁路危险货物运输管理，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国环境保护法》《危险化学品安全管理条例》《铁路安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规、规章和中国铁路总公司（以下简称总公司）《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《铁路货运安全管理规则》等有关规定，制定本规则。

注：增加了铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》《铁路货运安全管理规则》第二条本规则适用于总公司及所属铁路局。

国铁控股合资铁路公司可参照执行。

国际联运国内段铁路危险货物运输适用本规则。

军事运输另按有关规定办理。

注：将“总公司及所属企业控股的合资铁路”修改为“国铁控股合资铁路”第三条铁路危险货物运输除了遵守相关法律、法规、标准和国务院铁路行业监督管理部门制定公布的铁路危险货物品名等规定，以及铁路货物运输的一般规定外，还应遵守本规则。

凡不符合规定要求的，一律不得办理运输。

注：将“关于危险化学品铁路运输及其运输工具的安全管理规定”修改为“制定公布的铁路危险货物品名等规定”第四条铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

铁路安全生产规章制度范本第一章总则第一条为了提高铁路安全生产管理水平，确保铁路安全运营，依法合规开展铁路运输活动，保障人民群众的安全和财产，根据《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于全国范围内的铁路运输企业及其从事铁路运输活动的相关单位和人员。

第三条铁路运输企业应当建立健全铁路安全生产管理体系，加强安全生产宣传教育，培养员工的安全生产意识，确保安全生产工作的顺利进行。

第四条铁路运输企业应当依法开展安全生产检查和隐患排查，及时消除安全隐患，确保运输活动的安全和稳定。

第五条铁路运输企业应当加强管理监督，建立健全安全生产责任制度，明确各级领导和管理人员的责任，落实到位，确保安全生产工作的有效开展。

第六条铁路运输企业应当建立健全应急预案及演练机制，加强应急处置能力的建设，提高灾害事故应对能力，保障人员和财产的安全。

第七条铁路运输企业应当加强与相关部门的协作合作，共同维护铁路运输安全，共同促进铁路运输业的健康发展。

第八条铁路运输企业应当加强与社会各界的沟通交流，接受社会监督，不断改进安全生产管理工作，提高安全生产水平。

第二章安全生产管理第九条铁路运输企业应当建立健全安全生产管理机构，明确各级管理人员的职责和权限，确保安全生产管理工作的顺利开展。

第十条铁路运输企业应当建立健全安全生产信息化管理系统，加强对运输活动的监控和控制，及时发现和排除安全隐患。

第十一条铁路运输企业应当加强安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能水平，确保员工能够正确处理紧急情况。

第十二条铁路运输企业应当加强安全生产技术管理，制定相应的技术标准和操作规程，保障设备和设施的安全运行。

第十三条铁路运输企业应当加强安全生产监督检查，建立健全内部监督机制，加强对生产活动的监督和管理。

第十四条铁路运输企业应当建立安全生产月报告制度，定期向相关部门报告安全生产情况，及时通报重大安全事件及处理情况。

第十五条铁路运输企业应当建立应急预案及演练机制，加强事故应急处置工作，提高灾害事故的应对能力。

国铁技术规章制度管理办法第一章总则第一条为了加强国铁技术规章制度的监督管理，规范国铁技术规章制度的制定、修订、发布和实施，确保国铁安全、高效、稳定运行，根据《铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律法规，制定本办法。

第二条本办法所称国铁技术规章制度，是指国铁企业在铁路运输、安全、建设、技术等方面的规范性文件，包括技术标准、操作规程、安全管理、设备维护等方面的规章制度。

第三条国铁技术规章制度的制定、修订、发布和实施，应当遵循科学、严谨、实用的原则，符合国家法律法规、铁路行业标准和技术规范，确保铁路运输安全、高效、稳定。

第四条国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）负责国铁技术规章制度的监督管理工作，各级铁路企业应当设立相应的技术规章制度管理组织，明确职责，负责本企业技术规章制度的制定、修订、发布和实施工作。

第二章制定和修订第五条国铁技术规章制度的制定和修订，应当按照下列程序进行：（一）调研和论证：对制定和修订的必要性进行调研，并进行充分论证。

（二）起草：根据调研和论证结果，起草技术规章制度草案。

（三）审查：技术规章制度草案应当提交企业内部相关部门进行审查，确保技术规章制度内容的科学、严谨、实用。

（四）批准：技术规章制度草案经过审查无异议后，报企业负责人批准。

（五）发布：技术规章制度经批准后，由企业发布，并报上级主管部门备案。

第六条国铁技术规章制度应当根据铁路行业的发展和国家法律法规的变化，及时进行修订。

修订程序与制定程序相同。

第七条国铁技术规章制度在实施过程中，如出现与实际情况不符或者需要补充、完善的情况，应当及时进行修订。

第三章发布和实施第八条国铁技术规章制度由国铁集团或者各级铁路企业发布，发布前应当进行宣传和培训，确保相关人员了解和掌握。

第九条国铁技术规章制度发布后，各级铁路企业应当认真组织实施，加强对技术规章制度的宣传、教育和监督，确保技术规章制度的贯彻执行。

第十条国铁技术规章制度实施过程中，各级铁路企业应当加强对实施情况的监督和检查，对存在的问题及时进行整改，确保技术规章制度的有效实施。

加强和完善技术规章管理确保铁路运输生产安全1. 背景铁路运输是我国重要的交通运输方式，具有运输量大、能源消耗低、安全稳定等优势，在社会经济发展和交通基础设施建设中扮演着重要角色。

然而，铁路运输中存在着各种安全隐患，如事故频发、违章作业、作业人员操作失误等。

因此，加强和完善技术规章管理是确保铁路运输生产安全的必要措施。

2. 技术规章管理技术规章是铁路运输领域内的一项重要规定，它是指在铁路运输生产中进行规范管理的技术标准和规程。

技术规章依据法律法规的要求，对于铁路运输安全性、服务质量及效率等方面的要求进行规范，建立和完善了技术规章管理制度。

制度要求铁路运输生产中各类作业必须严格遵守，并与其相关的职业岗位人员必须掌握所需知识和技能，同时严格执行有关规定，正确操作和使用设备、设施，确保铁路运输生产的安全。

3. 加强和完善技术规章管理的必要性3.1 牵涉到铁路运输生产安全技术规章管理涉及到铁路运输生产安全，可以有效的预防和减少铁路运输中事故的发生，保障乘客、职工和财产的安全，保障铁路运输生产的稳定进行，保障社会的正常秩序。

3.2 规定作业人员操作规范技术规章管理将作业人员操作规范制度化，避免了操作员个人的主观想法和行为，健全铁路运输职业素质体系，提升铁路运输服务和运营质量。

3.3 规范铁路运输服务质量和效率加强和完善技术规章管理，可以规范铁路运输服务质量和效率，让铁路运输更具竞争力，提高铁路运输的市场占有率，保障铁路运输的利益价值。

4. 加强和完善技术规章管理的措施4.1 加强技术规章编制工作技术规章编制是加强技术规章管理的重要环节。

铁路运输企业应制定严格的技术规章编制流程，技术规章编制要面向需求，提高质量，并加强技术规章的宣传工作。

4.2 建立技术规章修订和审查制度完善技术规章管理也需要建立健全技术规章修订和审查制度。

铁路运输企业应采用审评制度，对技术规章实施层层审查，确保技术规章的权威性、可靠性和适用性。

第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。

在过去的一年里，我班全体成员在公司领导的正确指导和全体职工的共同努力下，紧紧围绕铁路工务工作的中心任务，立足本职，扎实工作，较好地完成了各项工作任务。

现将我班一年来的工作总结如下：二、工作回顾1. 强化安全管理，确保安全生产安全生产是铁路工务工作的重中之重。

在过去的一年里，我班始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实安全生产责任制，加强安全管理，确保安全生产。

（1）加强安全教育。

我班定期组织安全生产教育培训，提高全体成员的安全意识。

通过学习《铁路劳动安全》、《铁路交通事故调查处理规则》等规章制度，使大家深刻认识到安全生产的重要性。

（2）强化现场安全管理。

在日常工作中，我班严格执行作业规程，加强对施工、检修等关键环节的安全管控。

针对现场安全隐患，及时整改，确保安全生产。

（3）落实安全责任。

我班建立了安全生产责任制度，明确各级人员的安全职责。

对违反安全规定的行为，严肃查处，确保安全生产。

2. 提升维修质量，确保铁路畅通铁路维修工作是铁路工务工作的核心任务。

在过去的一年里，我班以提高维修质量为目标，积极开展铁路维修工作。

（1）加强设备养护。

我班定期对铁路设备进行检查、保养，确保设备正常运行。

对发现的问题，及时上报，并配合相关部门进行处理。

（2）提高维修技能。

我班加强技术培训，提高全体成员的维修技能。

通过开展技术比武、技能竞赛等活动，激发大家学技术、练技能的热情。

（3）优化维修方案。

我班根据实际情况，不断优化维修方案，提高维修效率。

针对重点、难点问题，组织开展技术攻关，确保铁路畅通。

3. 严格质量管理，确保工程质量铁路工程质量是铁路运输安全的基础。

在过去的一年里，我班高度重视工程质量，严格把控每一个环节。

（1）加强质量管理教育。

我班定期组织工程质量教育培训，提高全体成员的质量意识。

（2）严格执行质量标准。

在施工过程中，我班严格按照国家、行业及铁路局相关质量标准进行施工，确保工程质量。

铁路运输安全的几点建议在“公转铁”大环境下，铁路运量高速增长。

铁路朝着高速、重载方向的快速发展的同时，其各系统之间、各生产环节之间形成一个统的整体，对装备和作业的管理要求更加精细，同时也带来了艰巨的铁路安全管理任务。

提速、重载步伐的加快，导致国内外铁路安全事故不断发生。

如何从实际出发，认真分析导致安全事故的原因，总结行车经验，吸取事故教训，探索新形势下铁路安全生产规律，对促进铁路安全运输具有非常重要的意义。

以下是对运输安全的几点建议：一、强化安全意识，切实从思想上提高职工对安全生产的认识运输安全固然要依靠科学技术的不断进步，采用先进的技术设备，以加强安全生产的物质基础，加大安全系数。

但要防止见物不见人的倾向，安全生产形势的好与坏，主要取决于管理人员和作业人员的素质高下。

如果人的素质不高,技术设备再先进也往往发挥不了应有的作用。

因此、在安全管理工作中不仅要发挥现代化技术设备的作用，更为重要的是要在提高人员素质上下功夫,培养壮大具有高度主人翁责任感的职工队伍，充分调动人的积极性、主动性和创造性,这是贯彻落实“安全第一，预防为主”方针的可靠保证。

二、强化职工技术业务素质要以全员业务知识、安全知识和安全技能教育作为重点，尤其要将新职工、班组长作为培训重点，强化非正常情况下的作业应变能力，进行系统超前培训，严格“先培训、后上岗”制度。

职工教育坚持“重现场需要、重实际操作重实际成效”的原则，大力改进培训方式、方法。

全面的提速和大量新技术、新装备的投人运用，对技术业务索质要求越来越高，要有先进的培训模式作支撑。

建立完善和规范职工教育日常培训工作体系，要抓好以下几个方面的培训:1.抓应知应会培训：使职工教育培训工作走上规范化、标准化、制度化的轨道。

经常性地开展学标、对标、达标活动,本着“干什么学什么”的原则，组织各工种职工按照作业标准，反复教、反复学、反复练，直到熟知熟练为止。

2.重点岗位培训：针对遇到非正常情况下处理故障手忙脚乱，违章现象严重，这些关键岗位一旦发生问题，后果就不堪设想。

2024年铁路安全大检查总结2024年，全国铁路安全大检查在全国范围内展开，此次检查是贯彻落实国家铁道部关于加强铁路运输安全工作的要求，深入排查潜在安全隐患，确保铁路运输安全的一次重要行动。

经过对全国各地铁路系统的全面检查和评估，以下是本次检查的总结报告。

一、检查背景和目的本次检查旨在全面排查和治理铁路运输中存在的安全隐患，强化事故防范措施，提升铁路运输安全水平。

通过对相关设备、运输车辆、人员素质等方面的检查，发现并解决可能导致事故发生的问题，确保旅客和货物的安全运输。

二、检查方式和范围本次检查采取全国范围内的抽查和重点检查相结合的方式进行。

抽查包括对各地铁路局进行的现场检查和样本抽查，针对各级铁路局在铁路运输安全管理、设备维护、人员教育培训等方面的情况进行全面了解。

重点检查包括对交通干线、关键节点和重要工程的检查，重点排查与安全密切相关的设备、运营管理和人员流动等方面的问题。

三、检查结果和存在问题经过全国各地铁路系统的检查，发现了一些存在的问题和隐患，主要包括：1. 安全设备缺陷：部分铁路线路的信号设备、电气设备等存在老化、磨损等问题，需要及时进行维修和更换，以确保运行安全。

2. 违规操作和管理不规范：个别铁路局存在不按照规章制度操作，管理不规范现象，需加强对操作人员的培训和监管，确保操作规范、安全。

3. 教育培训不到位：少数铁路局的员工培训不够及时、完善，对新技术和新设备的了解和掌握不够，需加强人员培训，提升工作水平和安全意识。

4. 安全隐患排查不彻底：部分铁路局在安全隐患排查方面存在不彻底、不到位的情况，需要加强对线路、设备等的安全隐患排查，确保安全风险的及时发现和处理。

5. 事故应急救援能力不强：少数铁路局的应急救援演练、演练设备等方面存在不足，需加强应急管理和演练，提升应对突发事件的能力。

四、改进措施和建议针对以上存在的问题和隐患，我们提出以下改进措施和建议：1. 加强设备维护和更新：及时对老化、磨损的安全设备进行维修和更换，确保设备的正常运行和信号的准确传递。

铁路护路管理规章制度内容第一章总则第一条为加强对铁路路基设施的保护管理，提高线路使用寿命，确保铁路运输安全和稳定，维护铁路运输的正常顺畅，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于全国铁路路基设施的护路管理工作。

第三条铁路护路管理工作应当遵循“安全第一、预防为主”的原则，加强日常检查、维护和修理，确保路基设施的完好和安全。

第四条铁路护路管理工作应当坚持依法依规、科学管理、责任到人的原则，建立健全责任体系和考核机制，落实护路管理工作的各项任务。

第五条铁路护路管理工作应当加强与相关部门的协作，实施综合治理，倡导全社会共同参与，形成护路管理的合力。

第二章护路管理组织和职责第六条铁路护路管理工作由铁路公司设立专门机构实施，统称为“护路管理部门”。

第七条护路管理部门的主要职责包括：（一）制定和落实护路管理规章制度，组织实施护路管理工作；（二）组织对路基设施的日常巡视、检测、维护和修理；（三）负责危险区段、陡坡、弯道等易发生事故的路段的防护工作；（四）负责铁路隧道、桥梁、涵洞等特殊路段的护理与维修工作；（五）收集、分析和汇总护路管理工作中的重要数据和信息，提出改进意见和建议；（六）承担相关铁路管理部门交办的其他护路管理工作。

第八条铁路护路管理部门应当建立专业团队，配备专业技术人员和设施，确保护路管理工作的顺利进行。

第三章路基设施的护理与维护第九条铁路路基设施包括路基、路基排水系统、防震设施、路基边坡以及相关设施等，其护理与维护应当按照下列要求进行：（一）路基：及时清理沟槽、修复裂缝、坚实路基体，并防止杂草生长；（二）排水系统：清理排水沟、排水管道，并保持畅通；（三）防震设施：对路基下方的防震设施进行定期检测和维护；（四）路基边坡：保持边坡平整、牢固，并进行加固处理。

第十条在路基设施护理与维护的过程中，应当注意排查地质灾害、危险隐患、环境变化等问题，做好防范和处理措施。

第十一条对于存在严重质量问题或者安全隐患的路基设施，应当及时报告上级主管部门，并立即停止列车通行。

【摘要】技术规章是工务系统设备维修作业的标准，也是保证运输安全、提高天窗作业效率的准绳。

本文对站段技术规章管理的现状和存在的问题进行分析，并提出了整改措施。

【关键词】技术规章；管理；整改措施铁路技术规章制度是铁路技术设备（固定设备和移动设备）完成施工或制造且交付运营后，涉及行车组织（包括行车安全措施，非正常行车及故障应急处理办法等）和信号显示及技术设备的运用、管理，维修等方面的规章制度，是铁路运输安全管理的需要。

建立“科学严密、统一规范、动态优化、具体可行”的技术规章体系，是确保技术规章的科学性、先进性及实施中的权威性、时效性，是确保铁路运输安全的前提和基础。

近年来，济南铁路局兖州工务段以安全为重点，以基本规章为依据，通过修、改、补、废工作，建立和完善了各项技术规章制度，增强了技术规章的系统性，严肃性和可操作性，但目前仍然存在技术规章制度管理不规范，内容不严密，规章间存在矛盾等问题。

一、技术规章管理现状分析目前，针对我段技术规章管理的现状进行了总结分析，按照上级及我段技术规章制度管理细化办法的要求，技术规章管理采取归口管理和专业负责相结合的方式进行，行政办公室作为技术规章管理牵头部门负责总体工作，各专业科室负责进行技术规章的制定、修订和清理工作。

二、技术规章管理存在的问题近期，我段进行了一次大范围技术规章清理工作，使我段技术规章的管理水平有了很大的提高，但仍存在很多问题。

（一）技术规章内容不严谨各种技术规章、标准、办法不明确。

由于受到管辖范围广，设备种类多等因素的制约，存在“细则不细”的问题，很多具体规定需要修订补充完善。

（二）专业部门之间不协调1.各部门在贯彻上级基本规章的基础上，结合本部门工作特点，制定了一些专业技术规章。

但由于缺乏沟通，各专业规章之间存在抵触或制定的同一性质的规章之间存在矛盾，文件缺乏一致性。

尤其是在制定应急性和临时性规定时，制定的“土政策”、“土规定”缺乏全局意识和整体考虑。

第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年一度的总结时刻。

在过去的一年里，我们铁路工作者在党的领导下，紧紧围绕国家发展战略，积极投身于铁路建设与运营的各项工作。

在此，我代表全体铁路工作者，向大家汇报我们过去一年的工作成果和心得体会。

一、工作回顾1. 基础设施建设方面：过去一年，我国铁路建设取得了显著成果。

新建、改建铁路里程持续增加，高速公路、高铁等交通基础设施不断完善，极大地提高了我国交通运输的效率。

2. 运输安全方面：我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项安全规章制度，加强安全隐患排查，确保了铁路运输的安全稳定。

3. 服务质量方面：以提高旅客出行体验为目标，我们不断优化服务流程，提升服务质量。

加强车站、列车等场所的文明创建，为旅客提供温馨、舒适的出行环境。

4. 技术创新方面：积极推动铁路技术进步，加大科技创新力度，提高铁路运输效率。

在高速铁路、城市轨道交通等领域取得了重要突破。

二、工作亮点1. 高铁运营里程持续增长：我国高铁运营里程已突破4万公里，成为世界上高铁运营里程最长的国家。

2. 智能交通系统建设：推广应用智能交通系统，实现列车自动控制、自动驾驶等功能，提高铁路运输效率。

3. 绿色环保理念融入铁路建设：在铁路建设中注重生态保护，推广绿色环保技术，减少对环境的影响。

4. 国际合作与交流：积极参与国际铁路合作与交流，提升我国铁路在国际上的影响力。

三、工作不足与改进措施1. 部分铁路线路存在安全隐患：针对这一问题，我们将加大安全隐患排查力度，及时整改，确保铁路运输安全。

2. 部分车站服务质量有待提升：我们将继续优化服务流程，提高员工服务水平，为旅客提供更加优质的出行体验。

3. 技术创新能力有待提高：我们将加大研发投入，培养人才，提升技术创新能力，推动铁路技术进步。

四、展望未来在新的一年里，我们将继续紧紧围绕国家发展战略，以更加饱满的热情、更加务实的作风，为我国铁路事业的发展贡献力量。

铁路行车技术规章制度第一章总则第一条为规范铁路行车技术，确保铁路运输安全、高效、节能，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于铁路行车技术的管理、操作、维护等方面，适用于铁路行车技术工作人员和相关管理人员。

第三条铁路行车技术应符合国家有关法律、法规和标准，严格执行相关规章制度。

第四条铁路行车技术应积极推广先进技术、工艺，不断提高安全生产水平和服务质量。

第五条铁路行车技术应重视技能培训，提高员工素质和技能水平。

第六条铁路行车技术管理人员应认真履行职责，加强对技术人员的管理和指导。

第七条铁路行车技术工作人员应坚守岗位，勤勉工作，保障列车正常运行。

第八条铁路行车技术出现问题应及时处理，确保铁路运行安全稳定。

第二章行车技术管理第九条铁路行车技术管理应建立健全制度，落实责任，确保各项工作有序进行。

第十条铁路行车技术管理应建立完善的技术档案，包括列车信息、运行记录、维修日志等内容。

第十一条铁路行车技术管理应加强对设备设施的检查评估，及时发现问题并进行处理。

第十二条铁路行车技术管理应加强对人员的培训和考核，提高员工的技术水平和工作能力。

第十三条铁路行车技术管理应建立健全应急预案，做好突发事件应对工作。

第十四条铁路行车技术管理应加强与相关部门的沟通协调，共同保障列车运行安全。

第三章行车操作规范第十五条铁路行车操作人员应熟悉列车的技术参数、运行规程、操作程序等内容。

第十六条铁路行车操作人员应持有相应的操作资格证书，严格按照规定操作列车。

第十七条铁路行车操作人员应遵守相关规定，不得擅自调整列车速度、停车位置等。

第十八条铁路行车操作人员应加强对列车设备设施的维护保养，确保列车正常运行。

第十九条铁路行车操作人员应及时报告列车故障和问题，配合相关部门进行处理。

第二十条铁路行车操作人员应提高警惕，严禁操作不慎造成事故发生。

第四章行车技术维修第二十一条铁路行车技术维修部门应建立健全维修计划，按时对列车进行检修、维护。

第二十二条铁路行车技术维修人员应具备相应的维修技能，熟悉列车设备设施的维修流程。

浅谈运输站段加强技术规章管理工作的措施在铁路运输企业管理中,技术规章属于技术管理的范畴。

在生产过程中,正确、合理地制定规章制度,科学、规范地管理规章制度,全面有效地实施规章制度,是铁路运输企业技术管理的主要任务。

技术规章的科学性、先进性及实施中的权威性、实效性是衡量铁路运输企业管理水平的重要标志。

笔者针对运输站段技术规章管理工作存在的问题,探讨解决问题的切实可行的措施。

1当前技术规章管理存在的主要问题分析1.1规章杂乱、不成体系。

一方面是作为铁路运输站段各工种相互联系的特别多,应遵循的规章制度也多,目前的规章制度存在单打一的问题,从部、局、到站段,有的行车文电对同一作业均有规定,有的一项规章制度只针对一项作业或一项作业中的某个环节,站段对涉及同一作业的规章性文电单摆浮搁,几乎都是照转照搬、没有系统的整理,没有针对每个岗位形成一个统一的整体,在日常工作中需要作业人员凭经验和悟性去串联规章,不利于指导现场作业。

另一方面,作为基层站段,在对往年收到的部局技术规章文件、电报清理中发现,到底哪些是技术规章?哪些不是?界限不清,也无法界定,有些电报、文件虽然不在部局新下发的技术规章目录内,但也未接到废止的通知,而且都是和日常作业息息相关、约束日常工作的,所以说技术规章没有形成清晰的范围。

1.2放大安全、随意出台。

安全固然重要,但目前过大的放大安全现象普遍存在,铁路运输行业是负责行车组织的,只能尽可能的减少事故,要彻底的消灭事故不可能,但现在只要安全一旦出现问题,就要求针对事故出台新的规章制度,没有很好的去思考是否是现有规章的执行问题,该如何提高规章的执行力,有时甚至是在以往的技术规章中进行摘录、断章取义,致使技术规章越来越乱。

1.3强调时限、忽视研讨。

在日常工作中经常会遇到难以用规章解释、游离在现有规章制度外的的作业问题,需要段内制定规章进行规范。

在制定规章时,往往要求的非常紧急,限定期限,有时甚至既不组织现场调查,也不组织人员研讨,国家修改一项法律法规尚需要3年、5年,从立项-起草-上会讨论-探讨修改-执行,这是一整套过程,技术规章的制定、修改也需要这样,否则规章就有可能不适应现场的实际。

加强规章管理确保安全生产
朱旭升;王少壮
【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】2006(000)007
【摘要】通过对货运规章运用管理中存在的问题进行分析,提出应制定相应的管理措施,采用信息化手段来管理规章文电,从而保证货运规章的正确执行,确保货物运输安全.
【总页数】2页(P31-32)
【作者】朱旭升;王少壮
【作者单位】沈阳铁路局,货运处,辽宁,沈阳,110001;沈阳铁路局,货运处,辽宁,沈阳,110001
【正文语种】中文
【中图分类】U294.8+3
【相关文献】
1.各级领导加强管理规章制度落到实处--曲靖交通集团有限公司连续五年实现安全生产 [J], 瞿国相;张泽平
2.加强和完善技术规章管理确保铁路运输生产安全 [J], 张天雷
3.加强安全生产管理做好电力应急工作确保电力系统安全稳定运行——在全国电力安全生产暨应急管理工作电视电话会议上的讲话 [J], 史玉波
4.加强变电站安全管理确保电力安全生产 [J], 蔡舒哲
5.重视和加强农业机械事故应急管理确保农业安全生产 [J], 胡爱敏
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