人教版六年级语文上册《詹天佑》
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原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里,是聯結華北和西北的交通要道。
當時,清政府剛提出修築的計畫,帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修築權,想進一步控制我國的北部,帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件:清政府如果用本國的工程師來修築鐵路,他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅(xi é),鐵路就沒法子動工,最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了,中國那時候已經有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來,全國轟動,大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸(yōnɡ)關到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。
他們認為,這樣艱巨的工程,外國的工程師也不敢輕易嘗試,中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘(kān)測線路。
哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人,扛著標杆,背著經緯(wěi)儀,在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。
白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地的農民。
遇到困難,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹些外國人要譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。
人教版《詹天佑》六年级上册语文教案2021年在课程改革的今天,我们要改变的是教案的模式化,只备“课”不备“人”,只备“形”不备“神”,只备结果,不备过程,教师的教案充其量只是教师的“备忘录”。
下面小编给大家带来关于人教版六年级上册语文《詹天佑》教案,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
人教版六年级上册语文《詹天佑》教案1一.知识与能力目标1.学会11个生字,能正确读写杰出、修筑、设计等词语。
能抄写自己喜欢的词语和句子。
2.感情朗读,并背诵自己感受最深的部分。
3.搜集文中相关的资料,为综合性学习做准备。
二.方法与过程目标:感悟课文内容,能抓住具体事例中的关键词、句、段,体会詹天佑的爱国热情和创新精神,并体会关键词句在表情达意方面的作用。
三.情感态度和价值观目标:体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
四.教学重难点:抓住关键句段,体会詹天佑的爱国热情和创新精神,并体会关键词句在表情达意方面的作用。
五.教学准备:詹天佑像,“人”字形的线路图。
学生搜集詹天佑以及当时社会背景的资料、有关京张铁路地理环境的地图。
六.教学时间:2课时七.教学过程第一课时一.看图引入,揭示课题1.师出示詹天佑像,你们知道这是谁吗?通过搜集资料,你知道詹天佑的哪些事情呢?生交流自己搜集的关于詹天佑的资料。
教学预设:如果生没搜集,就由教师做简要介绍。
2.听了资料介绍,说说詹天佑是一个什么样的人?生自由谈3.看来詹天佑已经在你们的心中留下了美好的印象,那这节课让我们走进课文,近距离地了解(师指课题詹天佑),生齐读。
二.初读课文,感知詹天佑1.师:课文中,有一句话归纳出了詹天佑是个什么样的人,让我们一起来找到它。
2.生找到句子齐读(詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
)三.合作学习,了解人物1.生默读课文思考:杰出、爱国在文中哪些文段中表现出来的?自己读到这些文段后的体会是什么?2.与小组内同学讨论一下,互相交换意见,以小组为单位得出小组的观点,派出小组代表在全班进行交流。
六年级上册语文书第5课课堂笔记以下是一份六年级上册语文书第5课《詹天佑》的课堂笔记:
一、生字
袤(mào):长度、广度。
皑皑(áiái):形容洁白的样子。
撰(zhuàn):写文章。
恁(nèn):这样。
萦(yíng):围绕。
飒飒(sàsà):风吹的声音。
椿(chūn):一种落叶乔木。
瑾(jǐn):美玉,珍宝。
二、多音字
藏:cáng(躲藏)zàng (宝藏)
差:chāi(差使)chà(差不多)
劲:jìn(干劲)jìng (强劲)
恶:è(恶贯满盈)wù(可恶)
否:fǒu (是否)pǐ(否极泰来)
禁:jīn (情不自禁)jìn (禁止)
华:huá(华丽)huà(华山)
和:hé(和平)hè(唱和)
几:jī(几乎)jǐ(几个)
间:jiān (间隔)jiàn (间接)
三、近义词
环绕—围绕
矗立—屹立
雄伟—宏伟
引人注目—引人注意
展现—展示
飘拂—飘动
宏伟—雄伟
赞叹不已—赞不绝口
高潮—顶点
得意洋洋—沾沾自喜
鼓舞—激励
杰出—卓越
欢腾—欢跃
欢呼雀跃—欢欣鼓舞焕发—焕发光彩
爱慕—倾慕
成绩卓越—卓有成效庄重—庄严
收获—收成
敬慕—敬仰。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟(xié),铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。
为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。
遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹些外国人要讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
5 詹天佑一、说教材1.教材简析《詹天佑》是小学语文第十一册第二单元的第一篇课文。
本单元围绕着“祖国在我心中”共安排了四篇课文。
《詹天佑》一文描写了詹天佑为我国铁路建设事业艰苦卓绝的奋斗历程,歌颂了他崇高的爱国主义精神和杰出的创造才能。
2.教学目标①知识与技能:学习本课生字、新词。
把握文章的主要内容。
②过程与方法:通过学习课文体会关键词句在表情达意方面的作用。
③情感与态度:激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
3.教学重点①通过描写人物言行、心理活动的语句,体会詹天佑的爱国主义精神。
②通过具体事例体会詹天佑杰出的才干。
二、说教法六年级的学生已经具备了一定的自学能力和合作探究能力,我将采用导读法,辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
三、说学法由于课文结构清晰,内容比较浅显,所以我决定让学生通过“读——说——画——说”和合作探究、示图法来弄懂课文内容。
开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同,于是我决定采用迁移的方法,由扶到放,培养学生的自学能力。
四、说教学过程1.激趣导入出示图片,激发学生的兴趣,引出课题。
2.初读课文,整体感知①指名读课文,纠正字音。
②说说课文记叙了一件什么事?3.感悟爱国情怀①了解詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路任务的?②讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路为什么会引起国内外的轰动?4.体会杰出才干①勘测线路时遇到了什么困难,他是怎样说的、是怎样做的、又是怎样想的?(引导学生抓住詹天佑的语言、行动及心理的语句,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和为祖国争光的爱国热情。
)②开凿隧道时遇到什么困难,他又是如何克服的?(引导学生先根据示意图,说说什么是“两端同时向中间凿进法”,什么是“中部凿井法”,再联系居庸关和八达岭的地形特点,体会詹天佑设计的巧妙之处。
)③在青龙桥遇到了什么困难,他是怎样解决的?(学生借助课文插图上台演示,交流其好处)5.拓展小练笔:如果你来到青龙桥詹天佑的铜像前,你想对詹天佑说点什么……五、说板书设计接受任务爱国勘测线路杰出开凿隧道设计“人”字形线路。
六年级上册语文课文第五课詹天佑六年级语文上册课本的第五课是《詹天佑》。
这篇《詹天佑》主要写了什么,一起来看看吧。
下面由店铺为大家提供关于六年级上册语文课文第五课詹天佑,希望对大家有帮助!六年级语文第五课詹天佑詹天佑是我国杰出的工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,从而进一步控制我国的北部.帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决.他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问.他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们.帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位.1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁.他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的.詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,开始勘测线路.哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算.詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎.‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口.”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘.塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险.不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民.遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心.铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水.他常常跟工人们同吃同住,不离开工地.八达岭隧道长一千一百多米,是居庸关隧道的三倍长.他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法:先从山顶往下打直井,再分别向两头开凿.这样一来,几个工作面同时施工,把工期缩短了一半.铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推.过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进.这样一来,火车上山就容易得多了.这条铁路不满四年就全线竣工了,比原计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,他就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已.六年级语文詹天佑主要内容课文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,赞颂了詹天佑这位杰出的爱国工程师.詹天佑在帝国主义国家的阻挠和要挟下,毅然接授了任务.在狂风怒号、黄沙满天的塞外,詹天佑在峭壁上定点、测绘.在开凿隧道时,詹天佑带头挑着水桶去工地上排水……经过重重阻挠,终于修筑好了京张铁路,遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好.否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.分大段概括:第一自然段概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师.第2、3自然段:通过对当时的社会环境介绍,反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义.第4—6自然段:叙述詹天佑主持京张铁路的过程.第7自然段:写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点名了事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑.文章主要围绕两词:杰出、爱国六年级语文詹天佑的简介詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝[1] 。
1.会写“施、挠”等生字;正确读写“阻挠、控制、竣工、讥笑”等词语。
2.有感情地朗读课文、理解课文内容,体会关键词句在表情达意方面的作用。
(重点)、詹天佑:(1861—1919),江西婺(wù)源人。
我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。
、√√√阻挠(náo ráo )铲平(chǎn chǎng )岔道(chà fēn )、要yāo(要挟)yào(要道)号háo(号叫)hào(号码)干gàn(干线)gān(干净)塞sài(要塞)sāi(瓶塞)sè(阻塞)、挠浇绕(náo )挠头(jiāo )浇灌(rào )缠绕叽讥饥(jī)讥笑(jī)饥饿(jī)叽咕、指名读课文,同学互评:字音是否正确,句子是否通顺。
、说一说课文写了什么?本文记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线——京张铁路的事迹。
、施shī书写指导:左窄右宽,最后一笔舒展托住上方。
结构:左右组词:施工 施肥造句:进入施工现场要戴安全帽。
、挠náo书写指导:左窄右宽,第五笔斜钩舒展。
结构:左右组词:阻挠 不屈不挠造句:谁也阻挠不了他学画画的决心。
、庸yōnɡ书写指导:撇画舒展,横画均匀紧凑。
结构:半包围组词:平庸 居庸关造句:我们不要甘于平庸,要有所作为。
艰jiān书写指导:左窄右宽,竖提宜直,捺画舒展。
结构:左右组词:艰巨 艰难造句:大家齐心协力把这项艰巨的任务完成了。
毅yì书写指导:左边三撇均匀,最后一笔捺舒展。
结构:左右组词:毅力 坚毅造句:他以惊人的毅力自学了大学的课程。
铲chǎn书写指导:左窄右宽,第十一笔撇舒展,稳住重心。
第5课《詹天佑》课后习题含答案一、我能把字写漂亮(看拼音,写词语)。
二、一锤定音(在划线字的正确读音后画“√”)。
要挟(xiéxiá)塞外(sāi sài)阻挠(ráo náo)隧道(suísuì)开凿(zuózáo)经纬(wěi wèi)干线(ɡān ɡàn)怒号(háo hào)平庸(yōnɡrōnɡ)泥浆(jiānɡjiànɡ)三、同音聚会(填写同音字组成词语)。
jiān ()决()巨()灭()视yì()立()力洋()()制四、依样画瓢(照样子写词)。
丑(纽扣)(别扭)(按钮)(傻妞)尧()()()()夋()()()()五、完整词语。
()崖()壁狂风()()()山()涧翻山()()六、词语点将(据意写词)。
1.争执而相持不下。
()2.轻视;看不起。
()3.受攻击后,反过来攻击对方。
()4.暗中破坏,使不顺利或不成功。
()5.利用对方的弱点,仗恃自己的势力,胁迫对方满足自己的要求。
()七、择优录取。
(选词填空)勘探勘测勘察1.经过(),这里发现了一个特大油田。
2.公路建设之前,要做好线路的()。
3.他对这儿的水污染状况进行了实地的()。
哄笑嘲笑讥笑1.他的一个口误,引起了大家的一片()。
2.大家都()他经常说大话。
3.黄明想为班级做些事,董亮()他说:“就你那成绩,也想挣老师的表扬啊?想得美!”八、佳句赏析。
1.詹天佑经常勉励工作人员说我们的工作首先要精密不能有一点儿马虎大概差不多这法不应该出自工程人员之口(1)给这句话加上恰当的标点符号。
(2)这是对詹天佑的__________的描写,从中我们可以体会到他________________。
2.遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,[ ]惹那些外国人讥笑,[ ]会使中国的工程师失掉信心。
《詹天佑》教学设计
第一课时
〖教学目标〗
1、初读课文,质疑问难。
2、学会10个生字,能正确读写下列词语:施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。
〖教学过程〗
-、导入新课
1、提问:同学们,你最崇拜的人是谁?
2、投影出示詹天佑画像,提问:你们猜猜他是谁?能讲一讲他的故事吗?3、教师补充介绍詹天佑。
4、出示课文第一自然段的内容。
学生读后找出中心句。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
二、初读课文,整体感知
1、学习生字新词
⑴读准生字的字音,练习用生字组词。
⑵说说书写时应该注意的问题。
⑶辨析形近字:
挠()绕()娆()控()嘲()
浇()饶()烧()腔()潮()
扛()毅()绘()浆()岔()
抗()意()会()浆()忿()
竣()峻()藐()俊()骏()
渺()
2、初读课文,质疑问难:
⑴读课文,思考:课文主要讲了一件什么事?
⑵默读课文,在书上划批自己的体会或问题。
⑶小组交流自学成果,小组长把本组解决不了的问题记录下来。
⑷学生质疑,有些学生之间能解决的就直接解决,有些需要教师和学生共同探究的问题,教师进行归纳。
三、布置作业
1、抄写生字新词。
2、朗读课文。
第二课时
〖教学目标〗
1、感悟课文内容,体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
2、有感情地朗读课文,背诵自己喜欢的部分。
3、注意收集有关的资料。
〖教学过程〗
-、导入新课
1、朗读全文,说说课文主要内容。
2、出示上节课质疑的问题,明确本课的学习任务。
二、学习新知
1、学习第1自然段:
引导学生重点理解本段的第3句话。
抓住“第一条”。
“完全”等词语来理解。
2、学习第2、3自然段。
⑴默读课文,从文中找出合适的短语作为这一部分的小标题。
⑵理解句子:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”
意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。
再过几十年也修不了,要修这条铁路,只有依靠外国人。
⑶教师小结:1905年,正是清朝末年,那是个半封建半殖民地的社会,政治腐败,经济落后,技术力量薄弱。
在帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑声中,在全国人民的殷切希望中,詹天佑毅然接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务。
多么了不起啊!
⑷指导朗读:使学生在读中对詹天佑承担修筑京张铁路的复杂背景和面临的巨大困难有进一步的认识和了解。
3、学习4~6自然段,体会詹天佑的“杰出”和“爱国”。
⑴读课文,给每个自然段加个小标题。
(勘测线路、开凿隧道、设计线路)
⑵自学“勘测线路”,主动探索学法。
这一段重点表现了詹天佑的什么品质?②你是抓住什么来体会詹天佑的这种品质的?通过小组讨论,引导学生从多方面、多角度思考问题,可抓关联词语,可抓詹天佑的所说、所做、所想,可抓重点语句等。
进而体会詹天佑的爱国主义和严谨的工作作风。
⑶画一画,学习“开凿隧道”。
开凿居庸关和八达岭隧道,工程十分艰巨。
詹天佑根据实际情况采用了不同的开凿方法,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。
为了帮助学生理解课文内容。
可让学生画出两种开凿方法的草图,教师不须多讲,学生自会明白。
①学生画草图。
(可让一个人到台前画。
)②学生对照图进行讲解:(演示动画)③引导:詹天佑为什么要根据地势的不同采取不同的开凿方法呢?(节省时间,缩短工期。
)如果都使用中部凿井法好不好?(这是本文的疑点,可让学生根据课文描述的内容,自由发表自己的见解,使之在争辨中明理。
)④指导朗读。
⑷演一演,学习“设计线路”:①读课文,思考:设计“人”字形线路,解决了什么问题?(解决了火车爬上陡坡的问题。
)②演一演:教师演示“人字形线路”的动画,帮助学生理解。
③练习朗读,边读边想象。
④教师小结:勘测线路,詹天佑做到了精益求精;开凿隧道,表现了他超人的智慧和才能;“人”字形线路的设计,又体现了他的创新精神。
工作中他时刻不忘为国争光,为人民争气,真不愧是一位杰出的爱国工程师。
⑸抓“赞叹不已”,促想象。
①齐读这一段。
②讨论:京张铁路提前两年竣工,为什么说给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击?(引导学生联系上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等内容,使学生深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路,而且提前两年竣工。
)③引导学生抓
住“赞叹不已”一词,展开合理想象,说说外宾会怎样赞叹詹天佑留下的伟大工程?
三、感情朗读,深化理解
四、谈学习收获和感想可以先让学生组内交流一下文中最令自己感动的地方,然后通过汇报交流,谈出自己内心的感受,进一步体会詹天佑的杰出才能和爱国精神。
五、总结1、学会创新:詹天佑的杰出才能主要表现在他的创新精神上,要求学生结合文中的具体事例,谈一谈詹天佑的创新精神表现在哪些方面。
2、培养收集信息的能力。
课后鼓励学生收集我国铁路建设方面的新成就和同学们交流。
六、布置作业1、有感情地朗读课文。
2、抄写自己喜欢的词语和句子。
3、把自己喜欢的部分背下来。