V带——单级圆柱减速器机械设计课程设计说明书.doc

中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。

2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。

选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。

2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。

机械设计基础课程设计说明书设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业级班学生姓名完成日期指导教师目录第一章绪论第二章课题题目及主要技术参数说明2.1 课题题目2.2 主要技术参数说明2.3 传动系统工作条件2.4 传动系统方案的选择第三章减速器结构选择及相关性能参数计算3.1 减速器结构3.2 电动机选择3.3 传动比分配3.4 动力运动参数计算3.5带的选择第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计第五章轴的设计计算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核第六章轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3减速器附件的选择确定7.4箱体主要结构尺寸计算第八章总结参考文献第一章绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

机械设计基础《课程设计》课题：一级直齿圆柱齿轮减速器目录一. 设计任务书1.1 课题题目1.2 主要技术参数说明1.3 传动系统工作条件1.4 传动系统方案二. 电动机的选择和计算2.1 电动机选择2.2 效率参数的选择2.3 电动机和滚筒的转速与传动比选取三. 分配传动装置各级传动比的计算3.1 传动装置总传动比3.2 计算各轴转速3.3 计算各轴功率3.4 计算各轴转矩四. 带传动设计3.1 确定计算功率3.2 确定V 带型号3.3 确定带轮直径3.4 验算带速3.5 确定带长及中心距3.6验算包角3.7确定V带根数Z3.8确定粗拉力F03.9计算带轮轴所受压力Q3.10带轮结构设计五.齿轮传动与结构设计4.1齿轮材料和热处理的选择4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2齿轮弯曲强度校核4.2.3齿轮几何尺寸的确定4.3齿轮的结构设计六.轴的结构设计和计算5.1轴的材料和热处理的选择5.2轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2轴的结构设计5.2.3轴的强度校核七.轴承、键和联轴器的选择和效验6.1轴承的选择及校核..6.2键的选择计算及校核6.3联轴器的选择九. 总结参考文献绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用手工进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力亠.设计任务书1.1课题题目设计带式输送机传动系统中的减速器。

一、设计题目:四、设计计算和说明：2确定传动装置的总的传动比和分配传动比（齿轮传递效率）,4η=0.96（卷筒效率）,5η=0.99(凸轮连轴器)aη= 0.96*30.98*0.97*0.99*0.96=0.83所以dP=1000aFVη=2250 1.310000.83⨯⨯=3.5kw确定电动机转速卷筒轴工作转速为：n=601000VD⨯Ω=6010001.3240⨯Ω⨯=103.45 minr取传动比：V带的传动比为'1i=2—4，一级圆柱斜齿传动比为'2i=3—6，所以总的传动比'ai=6—24，故电动机转速的可选范围为：'dn='ai⨯n=(6—24) ⨯103.45=621～2483minr最符合这一条件的电机为Y112M—4该电机的主要参数为：电机选用Y112M—4（主要参数：额定功率：4KW；满载转速：n=1440r/min；启动转矩T=2.0；最大转矩2.0）.安装尺寸如下：电动机选好后试计算传动装置的总传动比，并分配各级传动比。

电动机型号Y112M—4，满载转速1440minr2.1 总传动比：有式ai=mmn=1440103.45=4.64分配传动比因为0ai i i=•式中i，i分别为带传动和减速器的传动比。

为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步选0i=3，则一级4η=0.965η=0.990.83aη=3.5dP kw=n=103.45minr'dn=621～2483minr电动机选用Y112M—4传动装置的总的传动比和分配传动比所用公式皆引自《机械设计课程设计指导书》第18~~22页主要参数：3 V带传动装置：2.2.4各轴的输入转矩：dT=9550dmnP=23.21NM1T=d T0i01η=23.21*3*0.96=66.85NM2121266.85*4.64*0.98*0.97294.86N miT Tη=••==•卷筒轴输入3224294.86*0.98*0.99286.07N mT Tηη=••==•2.2.5各轴的输出转矩：'112'222'33266.85*0.9865.513294.86*0.98288.96286.07*0.98280.35N mN mN mT TT TT Tηηη=•==•=•==•=•==•运行和动力参数计算结果整理于下表：已知原动机为Y112M—4型（主要参数：额定功率：4KW；满载转速：n=1440r/min；启动转矩T=2.0；最大转矩2.0）电动机到I轴的传动比为3.0。

机械零件课程设计任务书设计题目：带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器。

运动简图:一、电动机的选择（2）选择电动机功率（3）确定电动机的转工作机所需的电动机输出功率为：所以由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为：543221ηηηηηη=w之中5432;1,,,ηηηηη分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。

96.0;993.0;97.0;99.0;96.054321====ηηηηη所以=7。

01kw卷筒轴的工作转速为：=45014.39.1100060⨯⨯⨯ =80.68r/min按推荐的合理传动比范围，取V带传动的传动比,单级齿轮传动比，则合理总传动比的范围，故电动机转速的可选范围为:m in/6.1613~08.48468.80)20~6(rninwd=⨯=⨯=符合这一范围的同步转速电动机有和Y160m2-8和P d=7。

01kwn w=80.68r/min速Y132s-4三种。

综合考虑选择Y160M-6型电动机，其额定功率是5.5kw；同步转速是1000r/min;满载转速是970r/min;总传动比是12.02。

方案电动机型号额定功率电动机转速/传动装置的总传动比同步转速满载转速1 Y160M-6 7.5 1000 970 12.022 Y132M-4 7.5 1500 1400 17.853 Y160L-8 7.5 750 720 8.92 选择Y160M-6电动机二、计算总传动比和分配传动比设计项目计算及说明主要结果（1）计算总传动比由选定电动机的满载转速mn和工作机主动轴的转速wn可得传动装置的总传动比为：12min/68.80min/970===rrnniwm对于一级传动有：21iii⨯=把总传动比合理地分配给各级传动比，限制传动件的圆周速度以减小动载荷，降低传动精度等级，在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调，结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取：31=i42=i12=i31=i42=i三、计算传动装置的运动和动力差数设计项目计算及说明主要结果（1）各轴的转速由式（9.8）～式(9.10)得出：min/33.323397011rinn m===min/83.80433.323212rinn===m in/83.802rnnw==m in/33.3231rn=m in/83.802rn=m in/83.80rnw=（2）各轴的输入功由式（9.11～9.13）得出：kwp73.61=kwp6.62=率kwp p kw p p kw p p w d 21.63.99.096.06.66.697.096.073.673.696.001.7432121211=⨯⨯=⨯⨯==⨯⨯=⨯==⨯=⨯=ηηηηkw p w 2.6=（3）各轴的转矩m N n p T m d d •=⨯=⨯=02.6997001.795509550m N n p T m N n p T m N n p T w w w •=⨯=⨯=•=⨯=⨯=•=⨯=⨯=7.73383.8021.69550955016.78783.806.69550955078.19833.32373.695509550222111mN T d •=02..69m N T •=78.1981mN T •=16.7872mN T w •=7.733运动和动力参数的计算结果列与下表：轴 参数 电动机轴1轴2轴滚筒轴功率p/kw 7.01 6.73 6.6 6.21 转速n/r/min 970323.3380.8380.83转矩T/N.m 69.0218.78787.16733．7 传动比i 3 4 1 效率0.960.970.99四、带传动设计设计项目计算过程及计算说明主要结果（1）确定计算功率查参考资料 ，查表9.21有 6.1=A k 则kw P K P A C 22.1101.76.1=⨯=⨯==C P 11.22kw（5）初定中心距a 和基准带长初定中心距为a=750mm7504)140425()140425(214.375024)()(22221221⨯-++⨯+⨯=-+++=addddal dddddπ=2414.13mm取标准值为mmld2500=由式（9.20）得实际中心距a为：mmLLaa dd94.792)213.24142500750(2=-+=-+≈中心距a的变动范围为：mmLaad44.755015.0min=-=mmLaad94.867250003.094.79203.0max=⨯+=+=mmld2500=mma94.792≈mma44.755min=mma94.867max=（6）校验小带轮包角12041.1593.57180121〉=⨯--=adda dd=1a41.159（7）确定V 带根数Z由式la ck K p p p z )(0∆+≥得根据33.323,14011==n d d 查表9.10用内插法得：kw p 65.10=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∆i b kn k p 1110由表9.18查得310649.2-⨯=b k根据传动比4=i 表9.19 得3106494.2-⨯=bkkw kw p 31.01373.11197010649.230=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯=∆-由表9.4差的带长度修正系数03.1=lk由图9.12查得包角系数97.0=a k 得 普通带根数()72.503.197.031.065.122.11=⨯⨯+=z 得Z=6根kw p 65.10=310649.2-⨯=b k=∆0p kw 31.0Z=6 （8）单根V 带的初拉力由参考资料1表9.1得q=0.1kg/m N qv zv p F c Q 01.21611.717.0)195.05.2(11.76222.111000)197.05.2(2100022=⨯+-⨯⨯⨯⨯=+-=NF Q 01.216=（9）带轮轴上的压边力Na z F F Q 43.2550241.159sin 601.21622sin 210=⨯⨯⨯==N F Q 43.2550=（10）设计结果选用6根A-4000GB/T 11544_1997V 带; 带基准长度2500mm ；轴上压 6根A-4000GB/T力N 43.2550为Q F ；mm d mm d d d425;14021==11544_1997V 带综上结果各参数列表如下： 参数 电动机轴 1轴 2轴 滚筒轴 功率p/kw 7.01 4.8 4.47 4.29 转速n/r/min 970315.7993.9893.98转矩T/N.m 59.24183.73779.78 732.3 传动比i 3.04 3.95 1 效率0.960.970.99五、齿轮设计设计项目计算过程及计算说明主要结果（1）选择齿轮材料及精度等级因传递功率不大，选用软齿面齿轮组合，小齿轮用45钢正火，硬度为169～217HBS,大齿轮选用45钢调质。

机械设计基础课程设计学生姓名：学号：年级：院（系）：指导教师：时间：目录设计任务书 (1)第一章绪论1.1设计目的 (3)1.2传动方案的分析与拟定 (3)第二章减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 电动机类型及结构的选择 (4)2.2 电动机选择 (4)2.3 确定电动机转速 (4)2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (5)2.5动力运动参数计算 (5)第三章传动零件的设计计算减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (7)第四章齿轮的设计计算4.1直齿圆柱齿轮 (8)4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (9)4.3齿轮的结构设计 (9)第五章轴的设计计算5.1输入轴的设计 (11)5.2输出轴的设计 (13)5.3轴强度的校核 (16)第六章轴承、键和联轴器的选择6.1轴承的选择及校核 (17)6.2键的选择计算及校核 (18)6.3联轴器的选择 (18)第七章减速器润滑、密封7.1润滑的选择确定 (19)7.1.1润滑方式 (19)7.1.2润滑油牌号及用量 (19)7.2 密封的选择确定 (19)第八章减速器附件的选择确定 (19)第九章箱体的主要结构尺寸计算 (20)第十章减速器的绘制与结构分析10.1拆卸减速器 (21)10.2分析装配方案 (21)10.3分析各零件作用、结构及类型 (21)10.4减速器装配草图设计 (21)10.5完成减速器装配草图 (22)10.6减速器装配图绘制过程 (22)10.7完成装配图 (23)10.8零件图设计 (23)第十一章设计总结 (24)参考文献……………………………………………………………………设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续单向工作，一班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。

机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、普通V带的设计 (10)六、齿轮传动的设计 (15)七、传动轴的设计 (18)八、箱体的设计 (27)九、键连接的设计 (29)十、滚动轴承的设计 (31)十一、润滑和密封的设计 (32)十二、联轴器的设计 (33)十三、设计小结 (33)设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器机械系设计者：学号：指导教师：一、设计课题：设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。

减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为97%，运输带允许速度误差为5%。

设计任务要求：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）2.轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸）3.设计说明书一分计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。

２、原始数据：滚筒圆周力F=2200N；带速V=1.7m/s；滚筒直径D=420mm；方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

1.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带中心高H外形尺寸L ×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸 A ×B地脚螺栓孔直径 K轴 伸 尺 寸 D ×E装键部位尺寸 F ×GD132520×345×315216×1781228×8010×41三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比： 由选定的电动机满载转速n m 和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为： ia=nm/n=nm/n 卷筒=960/77.3 =12.42和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。

机械设计课程设计--V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器华南理工大学课程设计（论文）任务书兹发给轻化工程班学生机械基础课程设计（论文）任务书，内容如下：1．设计题目：V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2．应完成的项目：（1）减速器总装配图一张（A1）（2）齿轮零件图一张（A3）（3）有零件图一张（A3）（4）设计说明书一份3．参考资料以及说明：（1）《机械设计课程设计》（2）《机械设计基础》（3）《机械设计手册》（4）（5）（6）（7）4．本设计（论文）任务书于2009年12月28日发出，应于2010年1月8日前完成，然后进行答辩。

专业教研室、研究所负责人审核年月日V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2 / 74指导教师签发年月日课程设计（论文）评语：课程设计（论文）总评成绩：V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器3 / 74课程设计（论文）答辩负责人签字：年月日目录V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器4 / 74１．传动方案的确定……………………………………………２．原始数据……………………………………………………３．确定电动机的型号…………………………………………４．确定传动装置的总传动比及各级分配……………………４．１．计算各轴的输入功率………………………４．２．计算各轴的转速……………………………４．３．计算各轴的转矩……………………………４．４．数据制表……………………………………５．传动零件的设计计算………………………………………５．１．普通V带传动的设计计算…………………５．２．齿轮传动设计计算…………………………６．减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计……………………７．轴的设计……………………………………………………７．１．高速轴的设计………………………………７．２．低速轴的设计………………………………８．滚动轴承的选择和计算……………………………………９．键联接的选择和强度校核………………………………９．１．高速轴与V带轮用键联接…………………９．２．低速轴与齿轮用键联接……………………９．３．低速轴与联轴器用键联接…………………１０．联轴器得选择和计算………………………………………4 4 4 6 6 6 7 7 7 7 13 1517182021 23 232324 24V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器5 / 74１１．减速器的润滑方式，牌号及密封件……………………１１．１．齿轮润滑……………………………………１１．２．轴承润滑……………………………………１２．课程设计总结……………………………………………25 25 25 25设计说明书V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器6 / 74V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器7 / 74一、传动方案的确定（如下图）采用普通V带传动加一级斜齿圆柱齿轮传动二、原始数据1．带拉力：F=4481N2．带速度：v=2.2m/s3．滚筒直径：D=293mm4．要求齿轮使用寿命为10年，二班工作制；轴承使用寿命3年。

华南理工大学课程设计（论文）任务书兹发给高分子丙班学生陈碧燕课程设计（论文）任务书，内容如下：1．设计题目：V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2．应完成的项目：（1）减速器总装配图一张（A1）（2）齿轮零件图一张（A3）（3）有零件图一张（A3）（4）设计说明书一份3．参考资料以及说明：（1）《机械设计课程设计》（2）《机械设计基础》（3）《机械设计手册》（4）（5）（6）（7）4．本设计（论文）任务书于2008年12月21日发出，应于2009年1月4日前完成，然后进行答辩。

专业教研室、研究所负责人审核年月日指导教师签发年月日课程设计（论文）评语：课程设计（论文）总评成绩：课程设计（论文）答辩负责人签字：年月日目录１．传动方案的确定……………………………………………２．原始数据……………………………………………………３．确定电动机的型号…………………………………………４．确定传动装置的总传动比及各级分配……………………４．１．计算各轴的输入功率………………………４．２．计算各轴的转速……………………………４．３．计算各轴的转矩……………………………４．４．数据制表……………………………………５．传动零件的设计计算………………………………………５．１．普通V带传动的设计计算…………………５．２．齿轮传动设计计算…………………………６．减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计……………………７．轴的设计……………………………………………………７．１．高速轴的设计………………………………７．２．低速轴的设计………………………………８．滚动轴承的选择和计算……………………………………９．键联接的选择和强度校核………………………………９．１．高速轴与V带轮用键联接…………………９．２．低速轴与齿轮用键联接……………………９．３．低速轴与联轴器用键联接…………………4 4 4 6 6 6 7 7 7 7 13 1517182021 23 232324１０．联轴器得选择和计算………………………………………１１．减速器的润滑方式，牌号及密封件……………………１１．１．齿轮润滑……………………………………１１．２．轴承润滑..........................................１２．课程设计总结 (24)25 25 25 25设计说明书二、原始数据代号计算公式结果d65 s。

广东工业大学华立学院课程设计（论文）课程名称机械设计基础课程设计题目名称带式运输机传动装置学生学部（系）机电与信息工程学部专业班级 12机械1班学号 51128学生姓名许建强指导教师黄惠麟2014年12月26日广东工业大学华立学院课程设计（论文）任务书一、课程设计（论文）的内容1、传动装置及电动机的选择2、传动装置的总体设计3、传动件的设计与计算、润滑和密封二、课程设计（论文）的要求与数据1、工作条件：连续单向运转，载荷变化不大，空载启动，工作机效率为0.95；工作时间为10年，每年按300天，两班制工作（每班8小时）；运输带的速度允许误差为±5%2、原始数据：运输带工作拉力 F=3800 N；运输带速度 v=1.6 m/s；滚筒直径Ｄ＝320mm三、课程设计（论文）应完成的工作1、设计带式运输机的单级圆柱齿轮减速器装配图1张。

2、绘制输出轴、大齿轮的零件图各1张。

3、编写设计说明书1份。

四、课程设计（论文）进程安排五、应收集的资料及主要参考文献[1] .陈立德.机械设计基础课程设计.高等教育出版社.2004[2] .孙德志，张伟华.机械设计基础课程设计.北京：冶金工业出版社.1997[3] .胡家秀.机械设计基础.机械工业出版社.2007[4] .杨可桢,程光蕴，李仲生.机械设计基础. 高等教育出版社.2006[5] .陈良玉、机械设计基础.沈阳：东北大学出版社.2000[6] .常新中.机械设计. 化学工业出版社.2007[7] .裘文言,张继祖.机械制图. 高等教育出版社.2006发出任务书日期： 2014 年 11月 14 日指导教师签名：计划完成日期： 2014 年 12月 26 日教学单位责任人签章：摘要此课程设计是设计单级圆柱齿轮减速器，通过对减速器的简单了解，开始学习设计齿轮减速器，尝试经过设计减速器增强感性认知能力及对社会的适应能力，及进一步巩固已学的理论知识，提高发现问题、解决问题、把理论和实践结合在一起的综合能力。