《美国工业设计》PPT课件

时代背景
•
18世纪末、19世纪前期的美国，虽然作为一个独
立的国家站在了世界的舞台上，但在文化上依然是欧
洲的附庸，建筑也同样。在很长一段时间里，美国的
建筑没有形成自己的风格，往往是欧洲流行什么，他
们就仿效什么。在那段时间内，他们的地标建筑如白
宫、国会山、最高法院等，基本上模仿的都是欧洲的
古典主义建筑，在城市规划上也基本照搬当时欧陆的
• 1871年10月8日夜，芝加哥的城市发展戏剧化地停止了。当晚8时左 右，芝加哥郊区的一个农家牛篷里，一只母牛踢倒了一盏油灯，牛篷 随即起火，在风力作用下，火势不断扩大、漫延，最终越过两道河流， 一直烧到芝加哥的市中心。48小时之内，烧毁房屋18000幢，使10万 人无家可归，300 人被烧死。大型商业建筑和政府建筑中的所谓防火 构造设施成为悲剧性的笑话。火灾中，外露的铸铁被熔化，熔化的铁 水使火焰不能到达的地方起火。火灾后芝加哥的建筑防火变得谨慎和 严密，重建计划开始考虑使用防火材料和技术，而不是从前的木材和 裸露的铸铁。 大火过后，城市重建十分迫切，因而也创造了难得的发 展机遇。大规模的重建有利于合 理规划，有利于发展新的建筑技术和 材料，也有利于电梯的发明与改良。由于城市土地昂贵， 建筑向高空 发展比购买更多的土地更为经济。在建筑技术上，由于采用钢框架结 构，结构自 重减轻，稳定性提高在筑可以建得更高。电梯广泛使用， 使5层以上的建筑成为实用。以上 各种因素结合起来，促成了高层建
代表建筑：
第一拉埃特大厦 First Leiter Building, Chicago William le Baron jenney 1879
代表人物：
路易.沙利文 Louis Sullivan 1856~190 4

William Morris
莫里斯的 RED HOUSE William Morris
莫里斯的GLASS DESIGN William Morris
莫里斯的BOOK DESIGN William Morris
莫里斯的SILK DESIGN William Morris
1、“新艺术运动”（ Art Nouveau 1895—1910）是在19 世纪90年代开始，起 源于法国与比利时， 迅速席卷了欧洲与美 国，是一场上承英国 工艺美术动力，下启 德国现代主义和装饰 艺术运动，以艺术家 为主体的，带有强烈 的改良色彩的设计运 动，从意识形态上看 ，它的兴起预示旧时 代接近结束和一个新 的时代——现代主义 时代的即将来临。
威廉·莫里斯的设计思想
① 为大众设计的民主社会主义思想“假如我们选择人民的艺术， 我们就必须斩钉截铁地与奢侈断绝关系。”
② 推荐手工艺生产工艺的精美，反对大工业机器生产的粗糙，并 亲自组织商行，身体力行，在实践中进行现代设计改革。
③ 确立现代设计理念“忠实于材料”、“形式服从功能”、“忠 实于自然”。
③他认为，工业艺术、日用品艺术是艺术大厦的基石，而这些艺术的基础是 天赋、美和效用三位一体
④他是第一个始终不渝地把艺术、劳动和道德因素联成整体的人，反对伴随 技术所产生的资源严重消耗和自然环境的破坏，至今仍是闪烁着思想的光芒 。
约翰·罗斯金的设计思想
① “工业与美术如今已在齐头并进，如果没有现代工业，便也没有新 美术可言。 各位如果看一看今日的欧洲地图，便可以发现，凡是工业 最发达的地方，艺术也最发达。 ② 设计的原则应当是天赋，美与功 效三位一体 ③ 设计家的任务是要使美在人发生活中产生真正的 效益，使人民的 生活变得更加美好，使我们的国家变得更加光明。

以批量化、标准化生产大量高质低 价的日用品，为大多数中产和底层
的民众享用
精选课件
16
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
美国设计/民主性
斯蒂克利 美国靠背长椅 20C初
精选课件
17
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
美国设计/民主性
斯蒂克利 美国靠背长椅 20C初
• 造型简洁规整，适合机械化大批量切割与加工
精选课件
56
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
北欧设计特征
为何追求人情味？
地域寒冷，“家”是人们聚会的主要场所，设 计的产品应让人感到温暖而愉悦，用美好的事 物来提高日常生活。
精选课件
为日常生活而设计
57
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
北欧设计特征
“为日常生活而 设计”
• 从功能性，设计因材而定，简洁而不张扬。 • 价格合适 • 追求精致、节约。
42
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
美国设计/商业性
在1954年，罗维对可口可乐的瓶体 进行新的优化设计。他赋予了这个玻璃 瓶更加具有女性柔美的曲线，并且除去 可口可乐的浮雕图案，同时使用清晰鲜 艳的白色文字“Coke”与“Coca-Cola” 。
罗维，可口可乐零售机
精选课件
43
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
精选课件
58
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计
北欧设计大师
汉宁森，丹麦 代表作：PH灯 体现了艺术设计的根本原则：科 学技术与术的完美统一。
精选课件
59
工业设计史
美国设计/斯堪的纳维亚设计

17
18
50年代初又设计了一台收音机，由黑色基座和透明塑料外壳构成， 外形为一规整的长方体，所有内部元件都清晰可见，罗维的这种设 计预示着后来“高科技”风格的到来。

1953年 为Sthdebaker设计了“starliner”。1953年Sthdebaker的 总裁委托罗维为更年轻的用户设计一款小汽车。Starliner后来被称为 美国第一辆赛车。
10
11
12
13
14
罗维重新设计了“法玛尔“农用拖拉机。在此之前的农用拖 拉机常被烂泥沾满铁制轮子，使之变得笨重，影响耕作效率， 并很难清洗，外观上也显得零乱繁琐。罗维的设计采用了人 字纹的胶轮，易于清洗，四个轮子的合理布局增大了稳定性。 这一设计为后来拖拉机的发展指出了方向。
1946 美国灰狗公司是全美最大的汽车客运企业，为了增加 竞争力，该公司30年代开始委托罗维与通用汽车公司合作， 以建立起一种明确的公司识别，成为第一家委托罗维设计标 志的公司。罗维指出灰狗公司的原有标志象一只肥胖的杂种 狗，因此对标志进行了瘦身。洛伊的设计革新包括：1。加 强车身下半部分的抗撞击能力2。在车门上标记了一个白色 的圆盘和一个红色的箭头，来提醒乘客上车时小心陡峭的台 阶。3汽车的内饰重新设计，通过图案可以掩饰不同类型污 点。他们采用了一种一水平线条为主的铝合金车身，转角光 滑圆润，并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志，从而形成 了视觉上的识别特征。这种“银边”的客车后来经过修改， 以适合不同的车型，但基本特征仍保留下来了。1 935年完 成的美国长途汽车设计草图，估价为3500－4500美元
据统计，在最高峰的时候，有75%的美国人每天都要使用他设计的产 品。
罗维是理解设计和经济之间的联系的首批设计者之一。 他说过： “ 在二个产品之间如果价格、功能和质量方面相同，，外形更好看 的将比另一个更畅销 "。 他证明一个产品的成功象功能一样依赖美学。

1946年进入多摩美术大学设计系学习，就读期间对雕塑方面的知识特 1946年进入多摩美术大学设计系学习，就读期间对雕塑方面的知识特 别感兴趣，并潜心研究赫伯特．拜耶的设计。1968年毕业后又前往美 别感兴趣，并潜心研究赫伯特．拜耶的设计。1968年毕业后又前往美 国洛杉矶大学攻读艺术与设计并获得硕士学位，1970年回到日本后创 国洛杉矶大学攻读艺术与设计并获得硕士学位，1970年回到日本后创 建了以自己名字命名的设计事务所，而后更名为五十岚工作室。1973 建了以自己名字命名的设计事务所，而后更名为五十岚工作室。1973 年五十岚威畅开始了自己独特的字体设计。并以此屡获大奖。1985年， 年五十岚威畅开始了自己独特的字体设计。并以此屡获大奖。1985年， 他出任国际图形设计协会副主席。五十岚威畅的字体设计在世界范围 内引起了广泛的注意和高度评价。因而纽约的现代艺术博物馆委托他 从1984年起至1993年连续十年为该博物馆设计以字体为元素的广告 1984年起至1993年连续十年为该博物馆设计以字体为元素的广告 年历，在这座博物馆的历史上，还从来没有那一位艺术家得到如此高 的荣誉。除了字体设计作品外，他还为日本明治乳业公司以及三得利 公司成功地设计了企业形象，为日产汽车公司在美国和欧洲的展示大 厅创作过著名的雕塑。在产品设计和环境设计领域，他同样有着深入 和广泛的研究。
工业设计史论作业 ——著名设计师简介及作品言论
制作者：谭志成 学号：10020105 学号：10020105 班级：工业设计一班
福田繁雄（Shigeo Fukuda，1932- ） Fukuda，1932• 福田繁雄是日本当代天才的平面设计家。福田生于日本东京，1956年 福田繁雄是日本当代天才的平面设计家。福田生于日本东京，1956年
福田繁雄的作品及名言

哈利· 厄尔用塑料模型和粘土进行整车设计
1934 Chrysler Airflow 诺曼· 盖茨设计
1935 Chrysler Airflow
1935 Chrysler Airflow 卡尔· 布利 设计的“气流型”
1948年 凯迪拉克
• 战后美国的工业设计在思想上由原来的盲目崇拜 欧洲现代主义设计样式转向比较理性，注重科学 技术、结构和功能的合理性等方面上来。战前美 国设计界流行的“流线型”设计样式虽然有其科 学依据，但随着应用领域的不断扩大，“流线 型”不再是简单科学的应用问题，而形成了一种 为满足市场消费潮流的设计样式。这也是“设计 样式追随销售”的一种体现，“计划废止制”就 是在这样的背景之下产生的。
自由设计师企业内部的设计机构?著名汽车企业成立式样进行汽车的外形设计美国通用公司?凯迪拉克轿车?雪弗莱轿车?别克轿车克莱斯勒公司1954别克specialriviera哈里厄尔设计哈利厄尔用塑料模型和粘土进行整车设计1934chryslerairflow诺曼盖茨设计1935chryslerairflow1935chryslerairflow卡尔布利设计的气流型1948年凯迪拉克?战后美国的工业设计在思想上由原来的盲目崇拜欧洲现代主义设计样式转向比较理性注重科学技术结构和功能的合理性等方面上来
• 厄尔战后推出的“梦之车”系列，模仿喷气式飞 机的局部造型，运用大量镀铬部件作为装饰，流 线型的车型，外形夸张、华丽而花哨，体现了喷 气时代人的速度感和战后美国人的富裕。通过汽 车设计风格和款式的不断改变，剌激和满足了消 费者求新求异的心理，“梦之车”系列成为50年 代美国人汽车消费追求的时尚，典型地体现了 “计划废止制”的设计思路。
世界工业设计协会联合会成立
• 20C40-50S，工业设计的成熟期，出现了工业设计 体系的成熟、完善。 1957年世界工业设计

电熨斗
电冰箱
烤 面 包 机
冰箱外壳构件的演化

起因：
流线型与艺术装饰风格不同，它的起源不是艺术 运动，而是考虑到空气动力学的原因，为了交通 工具的速度而开始采用。 早在20世纪初期，欧洲人就已经着手研究造型与 运动速度的关系，但都没有进入真正的设计生产 阶段，而且欧洲的这些研究都基本限于单纯的功 能方面，真正将这些研究在设计中付诸实施并成 为旨在促销的流行风格的是处于商业消费主义漩 涡中的美国。

凭借强大的经济实力，美国几乎是轻而易举地将 欧洲人为之奋斗了二十几年的设计理想在企业里 和在市场上变成了现实。 1933年包豪斯关闭后众多师生移民美国，他们发 现原来美国才是设计和设计教育试验的最佳土壤。 欧洲的观念和美国的市场结合，终于在第二次世 界大战后形成轰轰烈烈的国际主义设计运动，从 而使美国的工业产品设计比世界上任何国家都发 展的迅速和成熟。
SHELL国际石油公司的标志
1967年壳牌石油公司向罗 维请教一个设计上的问 题——他们的标志在很远 的地方或者光线不好的地 方很难辨认出来。罗维做 了如下的修改：1.把公司 的名称从原有标志的中间 移到了标志的下面，并且 用一个白色的底版。2.采 用鲜艳的黄色和红色。 3.“shell”的字母采用 了小写，并且线条变细了。 随后又为SHELL制定了识 别计划，设计了员工制服 和系列化的加油站。
二、流线型运动

流线型（ Streamlining ）原是空气动力学名词， 用来描述表面圆滑、线条流畅的物体外部形状， 这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。 在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精 神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时 尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中， 并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格 ， 是“样式主义”设计的典型。

欧洲 设计经历 设计理念 设计领域 建筑设汁师 形式追随功能
美国 与市场相关行业 的设计师 形式追随市场
以建筑设计为中 开发新兴工业产 心 品 理论探讨 设计实践
方式
美国的工业设计
美国比较早出现的工业设计师大约有五、 六个人，他们都在20 世纪20 年代前后开 始从事工业产品的设计工作，开创了工业 设计这个新的职业。
1940 年，《建筑论坛》杂志载文说罗维是世界上唯一可以乘坐自己设计的 汽车、公共汽车、火车、飞机横贯美国的设计师。 1941 年，罗维重新设计《幸运》（Lucky strike）香烟包装，完全抛弃旧 包装的绿色计划，采用红、白两种色彩，取得非常强烈的视觉效果。同年， 他设计的“洛德与泰勒”( the Lord & Taylor）时装公司在纽约的长岛开幕。 1942 年，罗维成为法国荣誉军团成员。 1944 年，罗维与四个人合伙，在纽约成立企业公司，公司的第一个大项 目是为国际联合收割机公司设计企业标志。 1945 年，罗维与珍唐森离婚，但是，她一直到1950 年都还是罗维设计 公司的合伙人之一。 1946 年，罗维成为美国工业设计协会主席。 1947 年，罗维为斯图德贝克汽车公司设计了这家公司战后的第一辆投放 美国市场的汽车。同年，他在伦敦的公司重新开张。 1948 年，罗维再娶维奥拉艾利克逊（Viola Erickson）为妻。 1949 年，罗维在纽约的公司成立了一个独立的建筑设计部。美国《时代》 周刊刊登专文介绍罗维，他同时是这一期杂志的封面人物，是第一个被《 时 代》 杂志作为封面人物采用的设计师。 1951 年，罗维著作《不要把好的单独留下》出版。 由于英国政府紧缩外国公司控制条令，他在伦敦的公司关闭。
特点： 1.设计上凭靠自己的感觉与敏锐的直觉，循序渐 进式的（模型的运用） 2.设计原则是实用主义：简练、容易维修、典雅 或美观、使用方便、经济耐用（式样追随市场） 3.管理上 4.对公共关系的把握：公共关系咨询顾问-伊丽莎 白里斯。她在以后的28 年当中，通过精明的公 共关系手段，为他创造了所谓的“罗维奇迹” ( the Loewy Legend）。

1967到1973罗维被NASA聘为常驻 顾问，参与阿波罗（Apollo）与太 空实验室（Skylab）的设计。他们 需要他“确保在极端失重情况下宇 航员的心理与生理的安全与舒适"。 他在太空舱中模拟重力空间；开设 能远望地球的舷窗；整理归纳仪表 面板的信息层次；将人体工学导入 宇航服的设计中。宇航员在给他的 感谢信中写道：“由于你亲切舒适 的设计，使我们在茫茫宇宙中一点
雷蒙德·罗维生平及作品简介
工业设计1401B 张伊铭20140403250称:Raymond Loewy 国籍:法国 出生地:巴黎 出生日期:1893年 逝世日期:1986年 职业:工业设计 代表作品:可口可乐瓶、壳牌
公司商标、埃克森公司商标、 美国邮局的服务徽章
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/20
1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的GG1-1火车头是工 业设计功能的另一证明。他摒弃了不计其数的铆钉，采用焊 接技术，制造及车头外壳，不仅使其外形完整、流畅，而且 简化了维护过程，从而降低了生产成本。
1955年罗维重新设计了可口
可乐玻璃瓶，他赋予瓶子更 加微妙，更加柔美的曲线， “它（可乐瓶）的形状极具 女性的魅力——这一特质在 商品中有时会超越功能特 性”。采用白色作为字体的 基本色，采用飘逸、流畅的 字形来体现软饮料的特色。 深褐色的饮料瓶衬托出白色 的字体，十分清爽宜人，加 上颇具特色的新瓶造型，使 可口可乐焕然一新、畅销全 球。罗维的设计在商业中获 得了巨大的成功，为可口可 乐公司带来了巨大利润。而 可乐的经典瓶型已迅速成为 美国文化的象征。
1934年，罗维为冰点（Coldpoint）冰箱设计了一 个崭新的形象，冰箱外形采用大圆弧和弧形，浑 然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰箱内部也 做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。

雷蒙德·罗维对“冷点”冰箱的设计给西尔斯公司所来的 直接变化，是使该公司在美国工业界的地位从十名以外一 跃成为排名前三位的大企业之一。
1937年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路建立了合作关系
滨州铁路K45/S–1机车
著名汽车 Starlight
1940年 鸿运（Lucky Strike）牌烟盒
四、工业设计先驱人物 3、亨利.德雷弗斯 Henry Dreyfuss 1904-1972
1929年，德雷福斯成立了自己的设计事务所 他的设计生涯一直与贝尔电话公司有密切的合作关系 设计了上百种电话，是影响现代电话样式最重要的设计师。
1961年出版了著作《人体度量》，明确提出了设计必须符合人体的 基本要求这本书帮助建立了作为设计师基本工具的人机学体系，是 人机工程学的先驱。
1949年 IBM 026型打孔机（key punch）
1951年 灰狗巴士双层大客车
1962年 空军一号独特的乳蓝－白色腰线－镀铬机腹涂装
1971年 壳牌石油标识
1970s NASA天空实验室计划
国际太空站
罗维的贡献
—— 改变了美国人的生活面貌 将流线型风格带入人们的日常生活
以自己的成功设计 帮助客户企业成功 使其他企业认识到设计的重要性 开始纷纷成立自己的设计部门 或雇用设计师做顾问 从而推动设计行业的发展
一、消费主义——商业化的美国
美国：充满实用主义的商业气息。设计是为商业竞争服务的。 无理想主义成分，无学术味道。“形式追随市场” 不考虑设计能否推动社会进步，而是能否促进销售。 市场竞争是早期工业设计发展的动力。
美国对世界设计最大的贡献是发展了工业设计，并且把工业设计 职业化。 美国的第一代工业设计师背景参差不齐，但设计范围非常广。