路面工程质量检验评定标准单元测验

《路基路面试验检测》试题（第10卷）一、填空题（20分）1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。

2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为5.4m的弯沉仪，并采用后轴载为100KN的标准车。

4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。

5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。

6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。

7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度，沥青面层不检查弯沉。

8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。

二、单项选择题（10分）1、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。

A、环刀法B、灌砂法C、核子密度仪法D、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值A。

A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小很难确定3、高程检测仪器主要是指A。

A、水准仪B、经纬仪C、全站仪D、A、B、C都可以4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用B 标高。

A、路基边缘B、中央分隔带外侧边缘C、行车道中线D、路幅中线5、如果已知变异系数为10％，平均值为540.0, 则标准偏差为A。

A、54.0B、5400.0C、539.9D、540.16、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。

A、7天B、14天C、28天D、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，C不是级配碎石基层的实测项目。

A、压实度B、平整度C、弯沉D、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。

A、L＝L+ZaSB、L＝L-ZaSC、D、9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S＝(0.50150±0.00005)m2，则该测量结果有C位有效数字。

公路工程路基路面试验检测全真试题（第03卷）一、填空题1．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用1. 来限制局部隐患，并应按<[规定值-2%]的测点数占总测点数的百分率计算扣分值。

2．公路几何线形检验包括、和。

3.分项工程质量评分时，应考虑、、和等四个方面。

4．沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。

5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。

路面的横向平整度用表示。

6．沥青混凝土面层抗滑指标为或。

二、单项选择题1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。

A.7dB.14dC.28dD.90d2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用。

A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。

A.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季4．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在位置。

A. 轮隙中心B轮隙中心稍偏前C. 轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括修正。

A.温度B.支点C.季节D.原点6．0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。

A.2，2B.3，3C.3，2D.2，37．水泥混凝土路面是以为控制指标。

A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 。

A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程9．在交工验收时， 应进行回弹弯沉检测。

A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 。

A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 。

A.3倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.格拉布斯法12．填隙碎石基层压实质量用 表示。

公路工程质量检验评定标准每日一练公路工程是现代交通基础设施的重要组成部分，对于保障交通安全和方便人民出行具有重要意义。

而保证公路工程质量的核心在于建立科学、严格的质量检验评定标准。

为此，我们每日进行一练，旨在加深对公路工程质量检验评定标准的理解和应用。

第一题：对于公路工程基础处理层的质量检验评定标准，以下说法错误的是：A. 基础处理层的最大粒径不得大于原料中最大颗粒的1/3B. 基础处理层的标准厚度应符合设计要求C. 基础处理层施工压实度应达到设计要求D. 基础处理层的承载力不得小于设计要求的70%第二题：关于公路工程路面层的质量检验评定标准，以下说法正确的是：A. 路面层的基层平整度应符合设计要求B. 路面层厚度应符合设计要求C. 路面层材料的标准强度应符合设计要求D. 路面层抗滑性能应符合设计要求第三题：对于公路工程防护层的质量检验评定标准，以下说法正确的是：A. 防护层厚度应符合设计要求B. 防护层材料的耐久性应符合设计要求C. 防护层施工质量应满足质量监督要求D. 防护层的整体性能应达到设计要求第四题：关于公路工程排水设施的质量检验评定标准，以下说法错误的是：A. 排水设施的通畅度应符合设计要求B. 排水设施的排水能力应符合设计要求C. 排水设施的材料应符合设计要求D. 排水设施的施工工艺应符合设计要求解析：第一题，正确答案为 D。

基础处理层的承载力不得小于设计要求的70%，这是基础处理层的最低要求。

第二题，正确答案为 A、B、C、D。

路面层的各项指标均应符合设计要求。

第三题，正确答案为 A、B、C、D。

防护层的各项指标均应达到质量监督要求。

第四题，正确答案为D。

排水设施的施工工艺应符合设计要求，确保排水设施的正常运行。

通过每日一练，我们可以不断加深对公路工程质量检验评定标准的理解和掌握。

只有建立科学、严格的质量检验评定标准，并且不断加强对其应用的培训和监督，才能确保公路工程的质量达到设计要求，为社会提供安全、高效的交通服务。

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1．工程质量等级评定按、、和逐级进行。

2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分.3．常见的平整度测试方法有、和三种，相应的技术指标分别为、和。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分,对于和须予扣分。

5．路面工程实测项目的质量标准按和两档设定.6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。

二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果。

（注：0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B 。

0ρ小,0ω小C.0ρ大，0ω小D.0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为。

A.优良B 。

合格C 。

不合格D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测.A 。

强度B.厚度C 。

平整度D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用测定。

A 。

灌砂法B.环刀法C.蜡封法D 。

核子密度仪法5．交工验收时,需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A 。

沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C 。

半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的。

A 。

上部B 。

中部C 。

底部D 。

任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92。

5%时，评定结果为。

A 。

优良B 。

合格C 。

不合格并扣分D 。

不合格并返工8．用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为。

A 。

n S B 。

S nC 。

xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由得到.A.马歇尔试验B.击实试验C 。

无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96 K ,标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r ==0。

518)（％）.（注：Z a=1。

645，nt/A.92.7B.99.9C。

一、填空题1、《公路工程质理评定标准》适用于公路工程质量监督部门和有资质的检测机构对工程质理的检查评定，监理工程师对工程质量的检查认定，施工单位自检和分项工程的交竣工验收。

2、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程三级。

3、公项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

4、公路工程评定分为优良合格不合格三个等级，按分项分部单位工程和建设项目逐级评定。

5、误差有绝对误差、相对误差。

6、沥青路面弯沉值以标准温度20度时为准，其他温度测试时，对厚度大于5CM时，沥青面层弯沉值进行温度修正。

7、回弹模量测试承载板法适用于在土基的表面，通过承载板对土基采用逐级加载的方法，测出在每一级荷载作用下土基的回弹变形值，经计算求得土基的回弹模量。

8、在路面硬化的水泥砼结构中钻取和检查蕊样，测定蕊样的劈裂抗拉强度作为评定路面结构砼品质的主要指标。

9、土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡八项。

10、路基路面现场检测试验方法有压实度、弯沉、回弹模量、水泥砼劈裂强度、平整度、抗滑性能、压实厚度检测。

11、沥青混合料密度确定方法有水中重法、蜡封法、表干法、体积法。

12、现场密度确定方法有灌砂法环刀法、核心仪法、钻孔法。

13、沥青混合料规定了三种标准密度，它们是马歇尔击实试件密度试验路段钻孔取样密度、由实测最大密度按空隙率折算的密度。

14、公路工程质量检验与评价中常用的概率分布曲线有正态分布与 T分布。

15、摆式摩擦系数仪的结构本身的标定包括摆及摆的连接部分的总质量、摆动中心至摆重心的距离、摆上橡胶片端部距离和橡胶片对路面的正向静压力。

16、路表回弹弯沉测试时，弯沉仪测头应罢于轮隙中心前 4-5CM 处。

17、平整度的测试设备分为两类，一类为断面类，最常用的有3M直尺和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有簸累积仪。

杭州富阳求实市政工程质量检测室试验员测试卷姓名得分一、填空题（32分）1、弯沉仪长度有两种分别为和。

2、当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，应采用长度为的贝克曼梁弯沉仪，对柔性基层沥青或混合式结构沥青路面采用长度为的贝克曼梁弯沉仪。

3.工程质量评定等级分为，应按逐级评定。

4.在单位工程中，按、及或划分若干个分部工程。

5.在分部工程中，按不同的、及划分若干个分项工程。

6.路面工程实测项目的质量标准按、和两档设定。

二、单选题（21分）1.某公路进行沥青混凝土面层施工，当天进行了四次沥青含量自检试验，其中三次合格，一次不合格，按《标准》规定，当天施工的沥青路面质量为。

A.优良B.合格C.不合格D.无法确定2.互通立交中的桥梁，应按评定。

A.单位工程B.分部工程C.大桥及以上按单位工程D.都不对3.沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度A.20℃B.21℃C.22℃D.25℃4.当路面平均温度在以内可不修正。

A.20℃±1℃B.20℃±2℃C.20℃±3℃D.20℃±5℃5.在其他温度测试时，对沥青层厚度大于的沥青路面弯沉值应予温度修正。

A.3cmB.4cmC.5cmD.6cm6.路面工程实测项目检查频率为。

A.双车道公路每一检查段内的检查频率B.单车道公路每一检查段内的检查频率C.半幅路面每一检查段内的检查频率D.都不对7.下列属于路面标线关键实测项目的是。

A. 标线厚度B. 标线宽度C.标线长度D. 纵向间距三、简答题1.土方路基的实测项目、关键项目？（7分）2.简述贝克曼梁测定路基路面弯沉的步骤？（20分）3.路基、沥青路面弯沉评定方法？（20分）。

一、填空题1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。

2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。

6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行1．标准击实试验由于击实功的不同分为（重型击实试验）和（轻型击实试验）两种。

2．目前，平整度测试最常用的两种方法是三米直尺法和连续式平整度仪法。

3．级配碎石基层的实测项目有压实度、平整度、厚度及纵断高程、宽度和横坡等6项。

5．路面分部工程中，含有面层、基层、底基层、垫层以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。

6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。

7．弯沉测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法三种，目前应用最多的是贝克曼梁法5．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法最大间隙、连续式平整度仪法标准偏差、颠簸累积仪法颠簸累计值。

路面的横向平整度用车辙表示。

6．沥青混凝土面层抗滑指标为摩擦系数或构造深度。

1．建设项目工程质量等级分为优良、合格和不合格三级。

2．土方路基的实测项目有压实度、弯沉、平整度、纵断高程和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。

3．“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用连续平整度仪方法检测，二级公路也可采用三米直尺方法检测。

4．路基路面压实度检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法（蜡封法）和水袋法等。

5．实测项目一般按合格率计分，但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。

6．高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按总厚度和上面层厚度分别检查与评定。

1．建设项目质量等级评定，采用单位工程优良率，建设项目工程质量评分值两大指标控制。

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第06卷）一、填空题（20分）1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为 、 和 等三级。

质量检验评分以 为评定单元。

2、误差有 和 等2类。

3、土方路基实测项目有 、 、 、 以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。

4、沥青混合料密度测定方法有 、 、 、 等4种。

5、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由 、和 线元组成。

6、平整度的测试设备分为两类，一类为 ，最常用的有 和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有 。

二、单项选择题（10分）1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 性能。

A 、舒适B 、安全C 、经济D 、高速2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是 。

A 、压实度B 、弯沉C 、厚度D 、抗滑3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是 。

A 、W 重 >W 轻B 、W 重<W 轻C 、W 重＝W 轻D 、不确定的4、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值 。

A 、偏大B 、偏小C 、一样D 、很难确定5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的 强度。

A 、抗压B 、抗剪C 、抗弯拉D 、间接抗拉6、可疑数据的取舍方法的基本思想是 ，即认为有限次重复试验条件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，应该舍弃。

A 、小概率事件B 、大概率事件C 、小数据D 、大数据7、将15.45修约成三位有效数字，其修约值为 。

A 、16.0B 、15.4C 、15.0D 、15.58、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用测试是最适宜的。

A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪9、含有误差的测量数据是不能采用的。

公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题（第01卷）单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题1．工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。

2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。

3．常见的平整度测试方法有 、 和 三种，相应的技术指标分别为 、 和 。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和 须予扣分。

5．路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。

6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和 两种规格，杠杆比为 。

二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。

（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量） A.0ρ大，0ω大 B.0ρ小，0ω小 C. 0ρ大，0ω小 D. 0ρ小，0ω大 2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。

A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑 4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。

A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。

A.n S B.S nC.xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。

A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。