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自轮运转设备管理办法第一章总则第一条为了规范自轮运转设备的管理，确保安全生产，保护环境，促进经济发展，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条适用范围本办法适用于所有使用自轮运转设备的单位和个人。
第三条安全生产责任单位和个人在使用自轮运转设备时，应当履行安全生产的法定责任，确保设备的正常运转和使用过程中的安全。
第四条监督管理机构自轮运转设备的监督管理由相关行政主管部门负责，并设立专门的监督检查机构，负责对设备的安全运行进行监管和检查。
第二章自轮运转设备的管理要求第五条设备选择使用自轮运转设备时，应当根据工作任务和设备性能要求进行选择。
选择的设备应当符合国家标准和行业标准，并具备相应的安全保护措施。
第六条设备安装自轮运转设备的安装应当由具备相应资质的专业人员进行，并按照设备生产厂家的要求进行操作。
设备安装完毕后，应当经过安全检查和试运行，并取得相应的验收证书。
第七条设备操作自轮运转设备的操作应当由经过培训合格的操作人员进行。
操作人员应当熟悉设备的使用方法和操作要求，并遵守相关工作安全规程。
严禁未经培训的人员操作设备。
第八条设备维护保养自轮运转设备的维护保养应当按照设备生产厂家的要求进行。
定期检查和维护设备，及时更换损坏和老化的部件，保证设备的正常运行。
第九条设备维修自轮运转设备出现故障时，应当及时停机，由专业人员进行维修。
维修人员应当具备相应的技术资质，并按照设备生产厂家的要求进行维修。
第十条设备报废处理设备达到使用寿命或者无法修复的情况下，应当及时停用并报废。
报废的设备应当按照国家相关法律法规进行处置，不得随意丢弃或者私自销毁。
第三章安全管理措施第十一条设备标识自轮运转设备应当进行明显的标识，标明设备的型号、制造厂家、额定载荷、使用条件等信息。
设备标识应当清晰明确，不得有模糊、不明显或者误导性的内容。
第十二条安全防护自轮运转设备应当配备相应的安全防护设施，包括传感器、报警装置、防护网等。
自轮运转设备管理制度自轮运转设备管理制度1．自轮运转特种设备实行“逐级管理、专业负责”的原则。
使用单位贯彻执行铁道部、路局自轮运转特种设备管理规章制度，确保自轮运转特种设备运用安全。
2．建立健全自轮运转特种设备台帐和技术档案，掌握自轮运转特种设备的数量、动态、技术状态、使用和安全情况。
3．根据部、局有关规章制度，结合本单位具体设备状况、作业过程、人员配置，健全各项管理规章制度并抓好落实。
4.自轮运转设备进场规定4.1各施工单位进场自轮运转特种设备实行统一编号、登记，并按规定位置和要求喷涂有关标志、构造速度。
并对进场自轮运转设备进行鉴定，鉴定其证书是否齐全有效，并填写《进场设备检查表》。
4.2凡能攀登并可接近接触网的各种自轮运转特种设备须有“有电危险”、“禁止攀登”、“电化严禁攀登”等警示标志。
4.3 新购设备应符合国家安全标准，进场后，工区应抓紧报请公司特种设备科或当地政府技术质量监督局进行检验鉴定。
5.自轮运转设备使用5.1做好自轮运转特种设备年检鉴定、年度检查资料申报和驾驶人员的年审考核提报工作。
5.2机械设备操作人员必须经过培训考核，做到懂原理、懂结构、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障，熟知安全操作规程，持证操作。
5.3 自轮运转特种设备上线运行时，“三项安全设备”必须作用良好。
“三项安全设备”未安装或状态不良、数据不全，禁止使用。
自轮运转特种设备“三项安全设备”的管理、使用按照《技规》、《行规》、《轨道车管理规则》等规定办理。
6.自轮运转设备保养工区应加强设备维修保养，要按规定的使用时间进行检查、保养维修、鉴定，确保机械设备技术状况良好，安全防护设施齐全，安全控制机构工作正常。
7.自轮运转设备安全检查7.1 严格修程修制，做好自轮运转特种设备的动态检修保养。
认真执行各项设备检修作业技术标准和修理规范，严禁由没有相应资质的单位检修。
7.2 使用单位对进场自轮运转特种设备实施动态养护和检查，建立“设备履历簿”和“设备台帐”，并做到帐（设备台帐）、物（设备实物）相符。
自轮运转设备管理办法范文第一章总则第一条为了做好自轮运转设备的管理工作，确保设备的正常运转和安全使用，根据国家相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于所有使用自轮运转设备的单位和个人。
第三条自轮运转设备包括但不限于电动车、自行车、滑板车、轮滑鞋等交通工具。
第二章设备管理第四条单位和个人应当按照国家相关规定购买合格的自轮运转设备，并确保设备的完整性和质量。
第五条单位和个人在使用自轮运转设备前，应当仔细阅读使用说明书，了解设备的使用方法和注意事项。
第六条单位和个人应当定期检查自轮运转设备的各项部件和附件是否完好，如有损坏或者故障应立即修理或更换。
第七条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当遵守交通规则，不得违法乱纪。
第八条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当注意人身安全，避免发生意外伤害。
第九条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当避免在危险区域或者超速行驶。
第十条单位和个人应当妥善保管自轮运转设备，不得私自出借、转卖或者丢弃。
第十一条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当遵守保护环境的原则，不得乱丢垃圾或者污染环境。
第三章安全管理第十二条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当佩戴头盔并穿着安全防护装备。
第十三条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当注意交通信号，遵守交通规则。
第十四条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当保持安全车距，不得与其他车辆或行人发生碰撞。
第十五条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当尽量选择交通量较小的道路行驶，并避免夜间行驶。
第十六条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当注意保持车辆的稳定性，避免急转弯或者急刹车。
第十七条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当遵守禁止使用设备的区域或者场所。
第十八条单位和个人在使用自轮运转设备时，应当遵守禁止使用设备的时间或者时段。
第四章违规处理第十九条单位和个人违反本办法规定的，由相关部门责令停止使用设备，并依法进行处罚。
第二十条单位和个人因违反本办法规定造成他人人身伤害或财产损失的，应承担相应的法律责任。
自轮运转设备管理办法模版一、总则自轮运转设备是指在搬运和运输过程中使用的轮式装置，包括轮式起重机、叉车、堆高机等。
为了确保自轮运转设备的安全运行，合理利用设备资源，提高工作效率，制定本办法。
二、安全管理1. 自轮运转设备的安全使用应符合国家标准和相关规定。
2. 自轮运转设备的操作人员必须经过培训并取得相关操作证书。
3. 自轮运转设备每日开机前，应进行必要的检查和维护，确保设备正常运转。
4. 自轮运转设备的安全装置必须完好，不得拆除、损坏或擅自改动。
三、设备监管1. 自轮运转设备的注册管理应由设备管理部门负责，设备登记证明必须在设备上。
2. 自轮运转设备应按规定的日期进行定期检测和维护，确保设备安全可靠。
3. 设备管理部门应制定设备维护计划，确保设备的正常使用。
4. 设备管理部门要做好设备维修记录，记录设备故障情况以及维修措施。
四、设备使用1. 自轮运转设备的使用人员必须按照设备操作规程进行操作，严禁超负荷使用设备。
2. 自轮运转设备的使用人员必须熟悉设备的使用方法和操作技巧。
3. 使用人员在操作设备时必须保持集中注意力，不得分心他事。
4. 使用人员在操作设备时必须保证设备周围无障碍物，确保设备安全运行。
五、设备维护1. 自轮运转设备的日常维护工作应由设备管理部门负责。
2. 设备管理部门要制定设备维护计划，并按照计划进行维护工作。
3. 设备维护人员必须经过培训和考试合格后方可上岗。
4. 设备维护人员要按照操作规程和操作手册进行维护工作，严禁擅自改变或拆卸设备部件。
六、事故处理1. 自轮运转设备发生事故时，使用人员要立即采取紧急措施，保护人身安全。
2. 自轮运转设备事故应及时报告设备管理部门，并按照规定的程序进行事故调查和处理。
3. 设备管理部门要及时组织对事故进行调查，找出事故原因并提出改进措施。
七、监督检查1. 设备管理部门要定期对自轮运转设备进行监督检查，确保设备的安全运行。
2. 监督检查人员要向使用人员了解设备的实际使用情况，及时发现并解决问题。
自轮运转设备管理办法范本第一章总则第一条为加强对自轮运转设备的管理，确保安全运转，保障员工人身财产的安全，制定本办法。
第二条本办法适用范围：适用于本单位所有自轮运转设备的管理。
第三条自轮运转设备，是指能够自行移动的设备，包括但不限于机动车辆、叉车、牵引车、搬运机器人等。
第四条设备管理部门应当负责制定并实施本办法。
第二章管理职责第五条设备管理部门的主要职责：（一）制定自轮运转设备使用规定和管理制度；（二）负责设备的购置、验收和报废；（三）负责设备使用人员的培训和考核；（四）定期检查设备的技术状况和安全隐患，并采取相应措施；（五）协调处理设备事故和故障；（六）制定设备维保计划，并组织实施；（七）负责设备的日常巡查和维护；（八）管理设备使用记录和档案；（九）其他与设备管理相关的工作。
第六条设备使用人员的主要职责：（一）根据岗位要求，合理使用设备；（二）遵守设备使用规定和管理制度；（三）正确操作设备，并参加培训考核；（四）发现设备故障或安全隐患应及时报告；（五）配合设备日常巡查、维护和维护计划的实施；（六）保护设备完好，禁止私自改装或拆卸设备；（七）提供设备的使用记录和档案；（八）其他与设备使用相关的工作。
第三章购置和验收第七条购置自轮运转设备应保证设备的质量和安全性能，并满足工作需求。
第八条设备购置前，设备管理部门应编制购置计划，并依据实际情况确定配置数量和规格。
第九条设备购置前，设备管理部门应根据公司规定的程序进行审批。
审核通过后方可购置。
第十条设备到货后，设备管理部门应进行验收。
验收内容包括但不限于：（一）设备的数量、型号、规格与购置计划一致；（二）设备的外观无明显损坏；（三）设备的附属设备配齐，如工具、备件等；（四）设备的使用说明和相关证件完备。
第十一条验收合格后，设备管理部门应及时办理入库手续，并制定相应的使用计划。
第四章培训和考核第十二条设备管理部门应对设备使用人员进行岗前培训，培训内容包括但不限于：（一）设备的使用方法和操作要领；（二）设备的性能特点和使用注意事项；（三）设备的维护和保养知识；（四）设备的安全操作规程和事故处理方法。
自轮运转设备管理办法撰写人：___________部门：___________自轮运转设备管理办法第一章总则第1 条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。
第2 条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。
第 3 条本办法规定的运用范围为局管内营业线。
第二章设备安全第4 条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合《中华人民共和国铁路技术管理规程》中有关技术和限界要求。
其车体和走行部须符合《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》（TB/T1335）,整车运行性能符合《铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法》（GB/T17426）、《重型轨道车试验方法－动力学性能试验方法及评定标准》（TB/T2769.9）和《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB5599）等有关要求。
第5 条根据《铁路运输安全保护条例》的有关规定，新购自轮运转设备必须由具备铁道部有关部门颁发的型号合格证、生产许可证或型第 2 页共 2 页号认可证的单位提供。
2第6 条自轮运转设备除按规定进行日常保养和定期检查外，每年还须进行年检。
自轮运转设备年检工作比照路局轨道车管理办法的有关规定，由各设备产权单位自行组织。
其中，轨道车（按部《关于加强自轮运转特种设备安全管理的通知》（铁办函〔xx〕333 号）的规定，接触网作业车、巡检车不在此列）、大型养路机械年检后，由路局轨道车管理办公室汇总并报部运输局申领年检合格证，其它自轮运转设备（接触网作业车、巡检车、轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等）由路局主管业务部门汇总并报部建设司申领年检合格证。
第 7 条有关自轮运转设备的准运证和过轨技术检查证按《铁路运输自轮运转特种设备实施准运证的暂行规定》（铁运〔xx〕125 号）和《自轮运转特种设备过轨技术检查管理办法》（运装货车〔xx〕103 号）的有关规定按需申领。
自轮运转设备管理办法一、总则第一条为了加强自轮运转设备的管理，确保设备安全、高效运行，提高生产效率，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司所有自轮运转设备的采购、安装、使用、维护、报废等全过程管理。
第三条自轮运转设备管理遵循“安全第一、预防为主、科学管理、持续改进”的原则。
第四条公司设立自轮运转设备管理委员会，负责自轮运转设备管理的统筹协调和监督指导工作。
二、设备采购管理第五条采购自轮运转设备时，应选择具有良好信誉和质量保证的供应商，并签订质量保证协议。
第六条采购的自轮运转设备应符合国家相关法律法规、行业标准和公司技术要求。
第七条采购合同应明确设备的技术参数、质量要求、交货期限、售后服务等内容。
三、设备安装管理第八条自轮运转设备安装前，应进行技术交底和安全培训，确保安装人员熟悉设备性能和操作规程。
第九条安装过程中，应严格按照设备说明书和技术规范进行，确保设备安装质量。
第十条设备安装完成后，应进行调试和试运行，确保设备运行正常。
四、设备使用管理第十一条使用自轮运转设备时，应遵守操作规程，确保设备安全运行。
第十二条操作人员应具备相应的操作资格，并定期进行培训和考核。
第十三条使用过程中，应做好设备的维护保养工作，确保设备处于良好状态。
第十四条使用自轮运转设备时，应做好环境保护工作，遵守国家环保法律法规。
五、设备维护管理第十五条设立专门的设备维护部门，负责自轮运转设备的日常维护和保养。
第十六条制定详细的设备维护保养计划，定期对设备进行检查、维护和保养。
第十七条维护保养过程中，发现设备故障或隐患，应及时处理，确保设备安全运行。
六、设备报废管理第十八条自轮运转设备达到报废条件时，应进行报废处理。
第十九条报废设备应进行评估和鉴定，确认无再利用价值后方可报废。
第二十条报废设备应及时从生产现场清理干净，确保生产现场的安全和整洁。
七、监督检查第二十一条公司设立自轮运转设备管理监督小组，负责对设备管理进行监督检查。
第二十二条监督小组应定期对设备管理进行检查，发现问题及时整改。
自轮运转设备管理办法一、引言自轮运转设备是指无需由其他机器或设备驱动，能够自行移动或旋转的参照或部件，如手推式车、平板车、手提式螺丝刀、水泵等。
其在工业生产中具有广泛的应用，因此对其管理十分重要。
为确保自轮运转设备的正常运作，防止事故的发生，特制定相关管理办法。
二、设备使用1.质量要求–在使用前应先确保设备未受损坏，且与生产任务相适应。
–对于有轮胎的自轮运转设备，应检查轮胎气压是否符合要求，如发现问题应停止使用并进行修理和更换。
2.使用方法–操作前人员应进行必要的安全培训，了解设备的结构、性能、使用方法和各项注意事项。
–在使用过程中应按操作规程进行操作，禁止随意更改或调整设备的结构和工作状态。
–学习如何正确拖拉设备，防止意外拉伤或推到行人和其他设备。
3.使用环境–自轮运转设备必须保持地面平整、干燥且无任何障碍，避免设备倾斜、滑动、颠簸等状况。
–在使用的车间及其周围应保持环境的整洁和无碍，禁止在车间内乱放物品。
三、设备保养和检修1.保养–操作人员应确保设备的清洁和干燥，防止其遭受腐蚀和生锈。
–定期检查设备的部件，如螺丝、轴承是否松动，如发现问题及时进行紧固和更换部件。
2.检修–设备在使用前和使用过程中应当进行检测，如发现问题应及时进行检修或报修。
–定期进行全面检修和维护，如发现重大缺陷或安全问题应停止使用并及时维修。
四、设备安全保障1.操作人员安全–操作人员应穿戴适合的劳动保护用品，严禁穿插拖鞋、高跟鞋等不符合安全标准的鞋子。
–操作人员应定时休息，严禁长时间连续操作自轮运转设备。
2.生产安全–在设备使用过程中，应注意转动方向，加强安全防范意识，保护和维护设备及所在场所的安全。
–在设备操作、保养和检修过程中，必须遵守操作规程，严格按照安全操作规程办事，避免事故发生。
五、设备废弃和报废1.设备废弃–自轮运转设备在正常使用期间，如出现重大故障，应判断是否需要进行报废或者修理。
–废弃的设备必须经过专业人员的清洁、拆解、包装、运输等程序，按照国家及行业相关的废旧设备处理标准进行处理。
自轮运转设备管理办法范文一、总则自轮运转设备是指在工业生产过程中使用的轮式设备，如叉车、堆高机、电动托盘车等。
为了保障生产安全、提高工作效率，制定本办法。
二、管理目标1.确保自轮运转设备的正常运行，减少故障和事故的发生；2.提高设备的利用率和工作效率；3.保障员工的工作安全和身体健康。
三、管理职责1.企业领导层要高度重视自轮运转设备的管理工作，确保制定的管理办法得到有效实施；2.设备管理部门要负责具体的设备管理工作，包括设备的采购、维修、保养和报废等；3.员工要自觉遵守设备使用规定，正确操作设备，及时上报设备故障和事故。
四、设备采购1.设备采购需经过严格的评估和审批程序，确定采购目标和采购预算；2.优先选择质量可靠、性能稳定的设备；3.与供应商签订合同，明确设备的质量保证、售后服务等事项。
五、设备维修和保养1.设备管理部门要制定设备维修和保养的计划，并明确责任人；2.定期对设备进行维修和保养，检查设备的工作状态和部件的磨损情况；3.设备维修和保养工作要及时记录，包括维修时间、维修方法和费用等。
六、设备使用1.员工严格按照设备使用规定进行操作，不得擅自改变设备的工作模式或参数；2.操作前要检查设备的安全装置是否完好，如刹车、报警器等；3.设备使用中发现异常情况要立即停机排查，不得强行使用；4.设备使用后要及时清理，保持设备的清洁和整洁。
七、设备故障和事故处理1.设备故障要及时上报设备管理部门，由专业人员进行处理；2.设备事故要进行调查和分析，找出事故原因并采取相应措施，避免再次发生。
八、安全检查1.设备管理部门要定期进行安全检查，发现问题及时纠正；2.安全检查要注重设备的安全装置，如防护网、安全开关等是否完好有效；3.对安全检查结果要进行记录，对发现的问题要及时整改。
九、培训和教育1.设备管理部门要对员工进行设备操作的培训和教育，确保员工掌握正确的操作方法；2.员工要定期接受安全培训，提高安全意识和技能。
自轮运转设备安全管理
摘要：随着铁路运输业的高速发展，作为国民经济的重要基础建设之一，作为铁路施工的工程机械设备之一的铁路自轮运转设备的运用安全基础薄弱，管理手段相对落后，已经构成了威胁铁路运输安全的重要隐患之一。
本文针对当前自轮运转设备存在的安全问题，提出了相应的安全管理措施。
关键词:自轮运转设备；问题；安全管理；措施
自轮运转设备是指在铁路线上双轨运行的轨道车及铁路工程建设专用车辆。
它的基本概念是指自带动力源，能够在铁路线路上行驶的运转设备的总称。
自轮运转设备安全管理存在着跨度大、卡控难、司乘人员责任心不强、标准化作业落实不到位等问题。
那么就需要采取有效合理的安全管理办法来减少安全问题的出现。
1自轮运转设备安全管理中存在的主要问题
1.1管理职责划分不合理
自轮运转设备的管理是指定专门的部门进行负责，其它职能部门既没有明确的管理职责，也不愿主动介入，但限于专业范围，公司部门的管理也职能停留在设备质量技术方面，对运用安全的管理往往不能明确，抓不住关键，难以采取有效的防控措施，尤其是既有线铁路条件下的运用安全控制相对薄弱。
1.2行车规章制度缺位严重
部分单位及其项目部依然没有专兼职行车规章管理人员，对在用规章制度既不能进行有效的清理，也无法进行及时修订和完善，许多安全措施只是对单位的照搬照抄，既不切实自身实际，也无法得到有效的落实，造成管理源头上存在空当。
1.3运行控制设备管理滞后
目前，我单位自轮运转设备共配置有GYJ-IC、GYJ-2004、GYJ-2004TFT和最新的GYK四种型号的运行控制设备，前三种设备类型复杂，操作方法各异，且大多已经陈旧老化，客观上已给正常的管理带来了困难。
现在既有线运行的自轮运转设备要求必须安装最新的GYK型运行控制设备，加之公司自轮运转设备又同时具有两种以上的设备类型，这就无形中给本就管理不佳的单位又增加了难度。
针对这一客观不利因素，许多单位并没有引起重视，意识上只是将自轮运转设备作为配合施工的运输、作业工具，想当然的人为只要不出事故就行，管理标准过低，日常要求不严。
1.4现场安全卡控不到位
各自轮运转设备使用单位虽已制定干部添乘管理办法，对各级安全管理干部也一明确了添乘检查量化要求，但由于添乘干部业务知识的限制，虽然完成了量化指标，但能够真正发现司机作业执行标准及运行安全控制设备操作方面问题的凤毛麟角，少之又少，添乘质量不言而喻。
1.5设备失修普遍存在
由于体制原因，很长一段时间，铁路自转运转设备的定检定修未能有效实施，以养代修，养而不修，超期服役的现象普遍存在，设备质量欠账严重，发动机、走行部和基础制动装置故障较多，特别是运行监控设备故障率高，经常失修。
对行车安全已经构成严重威胁。
1.6存在的安全隐患
在自轮运转设备使用过程中，由于不注重安全管理存在很大的安全隐患。
由于基础管理工作意识薄弱，机械设备管理缺少统一的标准化的制度。
另外，由于铁路施工环境的特殊性，也为机械设备的安全管理增加了难度。
铁路的建设大都选择在偏远的山区和高原，这些环境自然恶劣，不利于设备的保养和管理，那么机械设备本身存在的安全隐患就更较为严重。
2造成的原因
领导层思想上不够重视，特别是项目基层领导在思想上不够重视。
由于自转运转设备、自转运转设备操作人员，在施工单位大多承担的是施工配合作用，由于其工作的特殊性，导致领导层思想上错误的认识，让单位觉得无需进行大量资金的投入，日常考虑较多的是施工任务能否按时完成，缺乏对自轮运转设备从严管理的思想意识。
专业管理力量欠缺，难以发挥共管的合力作用。
大部分项目单位对自轮运转设备的管理过分依赖于个别职能专兼职人员，而职工业务能力的高低也往往代表着该单位的管理水平，这种专业管理力量上的薄弱加上其他部门的忽视，不可避免的带来了管理上的弱化，无法完全按照形成齐抓共管的合力和氛围。
人员素质低下，与铁路发展需要不适应。
由于教育培训工作的缺位，管理干部不会管、专职人员不专业，司机业务能力低已经成为制约自轮运转设备运用安全管理不规范的重要因素，与当前铁路发展的需要不适应。
3自动运转设备安全管理措施
3.1加强对自轮运转设备运监数据的管理
1）完善自轮运转设备数据管理流程，明确相关单位、部门的职责，确保数据来源的准确性，同时建立数据发布、修改、传递程序，实行动态管理，及时检查和督促自轮运转设备使用单位进行新版本的运监数据的更新。
2）严格规定自轮运转设备司乘人员在出乘前，对照当天的运行揭示，必须检查运监数据与运行区段是否相符，运监没有写入区间限速，坚决禁止上线运行。
3）出乘前完成运监数据的输入工作，此项工作必须由专人进行操作，并安排专人进行审核。
4）设备运行中严禁关机。
3.2把住设备检修关
1）按照计划修的原则，落实定期保养、小修等修程，并及时提报大修计划，按状态修的原则，对存在问题的部件及时进行项修。
2）严把大、小修（探伤、制动检）质量关，自轮运转设备进行大、小修时，明确验收人员和验收标准，确保修理质量。
3）出乘前对车辆各部状态进行常规检查和试验，问题车辆坚决不准上线运行。
4）抓好退乘后的设备保养，自轮运转设备回库后，由工班长带领司乘人员对车辆进行一次全面保养，及时排除设备隐患。
3.3提升司乘人员素质
1）对司乘人员应知应会知识进行全面、系统培训，并坚持出乘前抽问，深化对规章制度的学习和掌握。
2）坚持落实月度理论和季度实作考试制度，不断强化司乘人员的业务技能。
3.4落实干部添乘检查制度
1）要加强对专项管理人员和添乘干部的专项管理能力的培训，有计划的组织专业人士给专项管理人员和添乘干部介绍有关规章制度、管理要求和标准化作业等知识。
2）严格落实添乘制度，及时对违章作业现象进行纠正。
对上线的轨行车辆进行全面检查，重点检查轨行车辆的“用、管、修”等管理制度是否完善，安全管理办法是否得到了认真执行。
对未达到标准的车辆必须立即检修，严格控制不合格车辆上道运行。
3.5严格落实考核制度
没有考核的管理是无效的管理，通过运监分析和添乘检查发现的违章现象，
要及时进行分析和考核，通过考核促管理，从而遏制违章作业现象的发生。
加强自轮运转设备在运用中的安全管理是确保铁路运输安全的重要环节，自轮运转设备运用安全管理亟待加强，必须落实责任，规范管理流程，才能较好地发挥自轮运转设备在施工、抢险中的重要作用。
3.6加强自轮运转设备管理
1)司乘人员在上班前严禁喝酒，严禁穿拖鞋，必需着装整洁配带好上岗证，在行车途中必须各就其位、各司其职，在操作行车中严禁与他人说笑、摆谈与行车无关的东西及有妨碍安全驾驶的行为。
车上其余人员不得有高声喧哗、嬉戏以及其他影响司乘人员正常驾驶的行为。
2)为了便于协调、指挥，设专职的驻站联络员。
既负责轨道车组的调车、施工、运行要点，又负责架子队的施工要点。
驻站联络员和司乘人员必须熟悉施工管段内各车站编制的列车运行图、线路、信号、道岔、特殊设置的右侧信号及登记、销记的各项手续，严格执行登记、销记制度。
3)行车通讯设备必须随时保持良好状态，使用人员应不间断值机，不准随意关机，变更频道，不准长时间按下发话键，造成堵塞，影响其他通话，通话时要求严肃认真，语言精练清晰，内容明了，直到双方确认无误后，方能传达内容并复诵。
3.7加强运行安全管理
自轮运转设备出车前，必须全面检查车况，确认状态良好时方可运行；值乘中，应集中精力、谨慎驾、彻底了望、确认信号，并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答制度和车机联控制度。
自轮运转设备动车前，司机必须进行制动试验，列车管压力应不低于该车安全操作规程上规定的数值；运行中，特别是下坡道运行时，应适时使用制动机，防止超速，并不得熄灭发动机或采用空档溜放。
若自轮运转设备由于机械故障不能继续运行，或由于其它原因在区间被迫停车时，则应迅速按规定做好通报、防溜、防护工作，同时采取紧急措施，组织抢险或起复，尽快开通线路。
请求救援后。
4结束语
铁路自转运转设备作为铁路工程机械的一个重要组成部分，应加强安全管理。
对于其安全管理应引起足够的重视，减少安全隐患。
保安全才能保效益，只有这样，才能进一步促进经济的良好发展。
参考文献
[1] 赵健．自轮运转特种设备运行管理办法[J]．济南铁路，2010．
[2] 付义．浅析自轮运转设备运行监控装置的维护和管理[J]．中国期刊．2011．
[3] 张长俭．浅谈铁路自轮运转设备安全管理的难点与对策[J]．中国期刊．2010．。
