天津城市桥梁-立交桥数(座)
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天津市交通运输委员会关于桥梁信息公示牌及桥梁限载标志内容有关问题的批复
天津市交通运输委员会关于桥梁信息公示牌及桥梁限载标志内容有关问题的批复文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2021.06.16•【字号】津交发〔2021〕115号•【施行日期】2021.06.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文天津市交通运输委员会关于桥梁信息公示牌及桥梁限载标志内容有关问题的批复市公路中心：《天津市公路事业发展服务中心关于桥梁信息公示牌及桥梁限载标志内容有关问题的请示》（津公路中心报〔2021〕70号）收悉。
经研究，现批复如下：一、桥梁信息公示牌根据《交通运输部办公厅关于修订印发〈公路桥梁信息公示牌设置要求〉和〈公路桥梁限载标志设置要求〉的通知》（交办公路〔2021〕20号）要求，结合我市实际，确定桥梁公示牌内容填写信息。
（一）高速公路桥梁：桥梁监管单位为市交通运输委员会（市公路中心）；管理单位和养护单位为高速公路经营管理单位；执法单位为市交通执法总队。
（二）普通国省干线公路大桥、特大桥：桥梁监管单位为市交通运输委员会（市公路中心）；管理单位和养护单位为市养护中心；执法单位为各区交通执法支队。
（三）市直管公路桥梁（外环线及调整线、天津大道、海河通道）：桥梁监管单位为市交通运输委员会（市公路中心）；管理单位和养护单位为市养护中心；执法单位为市交通执法总队。
（四）普通国省干线公路中、小桥梁：桥梁监管单位为市交通运输委员会（市公路中心），管理单位为各区交通运输主管部门，养护单位为各区公路建养中心，执法单位为各区交通执法支队。
（五）农村公路桥梁：桥梁监管单位为各区交通运输主管部门，管理单位、养护单位和执法单位按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则由各区自行确定。
二、桥梁限载标志根据《交通运输部办公厅关于修订印发〈公路桥梁信息公示牌设置要求〉和〈公路桥梁限载标志设置要求〉的通知》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）相关要求，汽车荷载采用公路Ⅰ、Ⅱ级或汽车—超20级设计的桥梁，其限载标志取值为总重49t，轴重13t。
天津市人民政府关于天津市城市道路桥梁专项规划的批复
天津市人民政府关于天津市城市道路桥梁专项规划的
批复
文章属性
•【制定机关】天津市人民政府
•【公布日期】2024.05.05
•【字号】津政函〔2024〕29号
•【施行日期】2024.05.05
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
天津市人民政府关于天津市城市道路桥梁专项规划的批复
津政函〔2024〕29号
市城市管理委：
你委关于报审天津市城市道路桥梁专项规划的请示收悉。
经研究，现批复如下：
一、原则同意《天津市城市道路桥梁专项规划》（以下简称《规划》）。
二、你委要会同有关单位认真履行职责，加强《规划》落实，强化监督管理和跟踪分析，及时研究解决《规划》实施中出现的问题。
市有关部门和各区人民政府要采取有效措施，加强规划管控，确保《规划》顺利实施。
三、《规划》对编制国土空间详细规划具有指导作用，市有关部门和各区人民政府组织编制相关规划时，应做好道路用地控制和预留工作。
四、《规划》是指导全市道路桥梁规划建设的重要依据，任何单位和个人不得擅自修改。
实施过程中涉及规划调整的，应按程序报市人民政府批准。
天津市人民政府2024年5月5日。
中国十大最复杂立交桥
中国十大最复杂立交桥中国十大最复杂立交桥1、重庆黄桷湾立交桥这座桥共五层，最上层距地面50米高，路线错综复杂，共20条匝道，很多导航都不一定能准确定位。
该桥不仅是重庆最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交，亦是中国最复杂立交桥之一。
该桥连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路等重要节点，可通往重庆8个人口密集地。
在每个出口处还设置有掉头专用道，方便不熟悉的司机重新规划路线。
2、上海莘庄立交桥上海莘庄立交桥是上海最大、中国最牛的立交桥之一，设有20 条匝道，6 个交汇出口，形成六角形的四层立交桥，总建筑高度 24 米，2001年建成，当年被称为“亚洲第一立交桥”。
该桥与外环线、沪闵路高架、沪昆高速（G60），沪金高速（S4）等盘桓交接，同时桥下还有上海地铁1号线及沪杭铁路。
由于设计建造年代较早，目前莘庄立交拥堵严重，尤其是经沪闵路高架前往沪金高速（S4）的匝道。
3、北京西直门立交桥西直门立交桥因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。
该桥高三层，二环路机动车道有双向十车道。
由于路和桥的通行能力不匹配，进口通行能力高，出口通行能力低，因此堵车严重。
此外据不完全统计，西直门桥地区大小交通标志近百个，由于路标不清晰，容易走错路，绕弯太多，即使是北京的的士老司机，也不太愿意走这座立交桥，堪称“中国最难走的立交桥”。
4、郑州中州大道互通式立交桥郑州中州大道互通式立交桥全称陇海路-中州大道互通式立交桥，位于中国十大立交桥排名第四，耗费6.5亿元，规模固然庞大，但全面通车仅两个多月，就变成了有名的“堵点”。
造成拥堵的主要原因是，桥体承载了郑州陇海路、中州大道、机场高速、航海路这四条主干道的车流量，通车后车流量猛增，而互通式立交周围的分流措施却没提前规划好。
实际上，早在项目施工时，郑州交警部门就向施工方指出了其中的“缺陷”，然而并未得到解决。
5、深圳盐田港立交桥盐田港立交桥不仅是盐田港疏港交通的主要通道，也是深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点。
中国石拱桥 茅以升 阅读答案
中国石拱桥茅以升阅读答案①永定河上的卢沟桥，修建于公元1189年到1192年间。
②桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，由16米到21.6米。
③桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。
④每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。
⑤由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。
⑥永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却从没出过事，足见它的坚固。
⑦桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。
⑧每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。
⑨这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状，惟妙惟肖。
４、卢沟桥桥长２６５米，由１１个半圆形的石拱组成。
这１１个石拱的排列，是不是中间一个最大，左右一对一对两两相对称的？根据课文回答问题，并说说文中这样写体现了说明文语言的什么特点？４、大拱左右的石拱不是两两相对称的。
课文中说“每个石拱长度不一，自１６米到２１．６米”，可见桥拱长度并不对称。
这样写是作者在核实了每个石拱的长度后所作的结论，列举数字精确，体现了说明文语言准确的特点。
６、这段文字的最后一句对卢沟桥上的石刻狮子进行了生动的描写。
这一句用了什么修辞方法？这样描写有什么表达作用？６、这一句用了排比、拟人的修辞方法。
这样描写不但能使读者对卢沟桥形式优美的特点有具体的感受，而且使文章富有色彩。
1、上文分别说明了卢沟桥的四个特征。
这四个特征是什么？1、①历史悠久。
②结构精巧。
③强度高，坚固耐用。
④形式美。
2．第②句话运用了________的说明方法，说明卢沟桥的________；列数字，雄伟；第⑥句话运用了________的说明方法，说明卢沟桥的________。
作比较，坚固。
3．这段文字中有一个描写性的语句，它的序号是________，它的作用是________。
⑨；说明卢沟桥形式优美，有高度的艺术价值。
4．这段文字运用了什么说明顺序？逻辑顺序，即从整体到局部5．这段文字共九句话，可划分为四个层次，应该怎么划分？并概括出层意。
《天津市城市景观照明工程技术规范》
前言为了规范和发展天津市城市景观照明工程技术，根据天津市市容环境管理委员会（1998）第56号《关于委托市照明学会制定我市夜景灯光建设发展规划和灯光装饰规范标准的委托书》，天津市照明学会组织有关单位的专家、学者、工程技术人员成立了《天津市城市景观照明工程技术规范》编制组。
在本规范编制过程中，编制组对城市景观照明相关的工程技术进行了测试，对北京、上海、重庆等兄弟省市的景观照明技术工程进行了考察、收集资料、征求意见，在此基础上提出了本规范的试行稿；在天津市城市景观照明工程建设系统各相关行业、专业有代表性的单位广泛地征求意见，并组织有关专家、工程技术人员进行了专题座谈，在充分征求意见后，编制组对本规范试行稿进行了修改，完成了本规范的送审稿后，于1999年6月2日由天津市人民政府市容环境管理办公室下发（1999）第52号文件公布试行；在施行过程中，又经天津市建委主持专家审定会对《送审稿》进行了审定，在充分采纳专家们的意见及建议后反复修改、补充，最终完稿。
本规范共9章37节，6个附录。
规范的9个篇章为：总则、术语和符号、城市景观照明规划、城市景观照明设计、配电、设备、特种光源、施工、检测及工程验收。
本规范的编制工作得到了天津市建筑委员会建筑标准设计办公室、天津大学建筑学院、天津大学精密仪器与光电子工程学院、天津大学建筑设计院、天津市建筑设计院、天津市建工设计院、天津市市政工程设计院和天津市园林管理局等单位的大力支持。
本规范的编制工作难免有不足之处，请业内人士在执行本规范过程中，注意总结经验和积累资料，如有需要修改意见和建议或需要补充的条款，请将意见和有关素材寄交天津市夜景灯光建设管理中心（天津市和平区昆明路昆明公寓1501，邮编300034）或天津市照明学会（天津市南开区鞍山西道三潭东里7－6－211，邮编300193），以便今后修改时参用。
1 总则1．0．1 为使城市景观照明工程建设走向规范化、标准化，特制定本技术规范。
219 八里台立交桥的“延年益寿”
3 二十一世纪的八里台立交桥
八里台立交桥建成至今已有 29 年，己超出立交 20 年设计年限，它不仅承载了天津
城市建设的荣耀，更在津城人们心中保有一份特殊的感情。如今，位于和平区、河西区
和南开区交界处的它，依然是全市最繁忙的立交桥之一。
根据交通流量调查资料，1998 年、2004 年、2010 年八里台立交桥机动车流量总量
1985 年率先启动了中环线西半环工程。中环线设计车速为 60km/h ； 西半环为三 幅式断面，6m 人行道一 6m(8m)非机动车道一 2m 分隔带一 22m(18)机动车道一 2m 一 6m(8m) 一 6m，共 50m；东半环为四幅式断面，5m 人行道一 6m 非机动车道一 1．5m 分隔带一 12m 机动车道一 lm 中央带一 12m—1．5m 一 6m 一 5m，共 50m。
西口
北口
单向小计
PCU /h ％佔总口
3335 23.13
5099 35.36
2808 19.47
2205 15.29
全立交合计 PCU / h 负荷度
14420 1.386
如今，车流量更是远超出设计通行能力。面对日益增多的机动车辆，如今的八里台
立交桥也显得有些“力不从心”。 为充分发挥老设施作用，在 2013 年对八里台立交桥进行 12 项大修。
9
此次大修共涵盖 12 项工程，包括更换 F 线第 20 跨损坏 T 梁、更换全桥地袱、T 梁 翼缘板维修、改性沥青伸缩缝更换为钢伸缩缝、桥梁碱蚀混凝土维修、T 梁横隔钢板补 焊、局部桥面混凝土维修、桥梁铰缝混凝土维修、桥台盖梁裂缝修补、钢伸缩缝混凝土 裂缝修补、更换支座和增设限高架等。
图 5 八里台立交 实践证明，随着八里台立交桥的建成，这一区域的交通拥堵得到了极大的缓解。据
天津中环线
中山门立交桥为修中环线，各单位和沿街居民都闻风而动。规划局听说园林局为修路要为树木搬家，主动而 及时地为所迁树木安排好了去处；为修路，公共汽车需改线路挪站点，公用局本着既保证乘客及参建人员乘车方 便，又为工程让路的原则，科学运筹；建设开发公司夜以继日地赶建周转民用房，仅仅18天，拆迁户全部搬迁完 毕。在群众有力的支持下，八里台立交桥仅用36天就完成了吊装任务。离地面4米多深的排水管道日进速度为300 米，这在建筑史上都是少有的，但天津人民做到了。
建设过程
西半环
东半环
八里台立交桥西半环为第一期工程，1985年11月13日动工。西半环从勤俭桥起，经勤俭道、红旗北路、红旗 路、复康路、吴家窑大街、围堤道到光华桥。西半环全长18.36千米，路宽40至50米，分快慢车道，上下行分离。 新建了四座大型立交桥（勤俭道立交桥、长江道立交桥、八里台立交桥、解放南路立交桥）和两座人行天桥（吴 家窑大街天桥、佟楼天桥），改建了六座过河桥，修筑道路面积84万平方米，桥梁总面积4万平方米，设计时速 60千米，沿线交通信号采用计算机控制系统。其中的八里台立交桥是津沽大地第一座市内全封闭大型立交桥，它 充分显示了天津人民的聪明才智和城建能力。
建设背景
解放初期，天津市区面积为61平方千米，市区道路仅有611条，全长275千米，总面积245万平方米，桥梁仅 有72座。这些道路、桥梁设计标准低，施工质量差，养护维修也跟不上。城市交通问题十分严重。
天津从解放初到80年代初，工业总产值增长了32倍，机动车增长了45倍，自行车增长了30倍，而道路面积只 增加了2.6倍，这是一个尖锐的矛盾。这给本身就十分紧张的城市交通又增加了巨大的压力。因此，拓宽、打通 市区主要干线迫在眉睫。
简介
天津中环线地图中环线是天津市第一条城市绕城主干道，设计车速为每小时60公里。工程分两次建设，1985 年1月20日至6月20日修建西半环（勤俭桥至光华桥），1985年12月至1986年6月20日修建东半环（光华桥至勤俭 桥）。两项工程分别荣获1986年国家“优质工程银质奖”和1988年国家“优、中山门桥、光华桥、解放南路桥、八里台桥、王顶堤桥、长江道桥、西青道桥、子牙河桥、勤俭桥、 普济河道桥、盐坨桥、民权门桥、顺驰桥、东风桥。
建设过程
西半环
东半环
八里台立交桥西半环为第一期工程，1985年11月13日动工。西半环从勤俭桥起，经勤俭道、红旗北路、红旗 路、复康路、吴家窑大街、围堤道到光华桥。西半环全长18.36千米，路宽40至50米，分快慢车道，上下行分离。 新建了四座大型立交桥（勤俭道立交桥、长江道立交桥、八里台立交桥、解放南路立交桥）和两座人行天桥（吴 家窑大街天桥、佟楼天桥），改建了六座过河桥，修筑道路面积84万平方米，桥梁总面积4万平方米，设计时速 60千米，沿线交通信号采用计算机控制系统。其中的八里台立交桥是津沽大地第一座市内全封闭大型立交桥，它 充分显示了天津人民的聪明才智和城建能力。
建设背景
解放初期，天津市区面积为61平方千米，市区道路仅有611条，全长275千米，总面积245万平方米，桥梁仅 有72座。这些道路、桥梁设计标准低，施工质量差，养护维修也跟不上。城市交通问题十分严重。
天津从解放初到80年代初，工业总产值增长了32倍，机动车增长了45倍，自行车增长了30倍，而道路面积只 增加了2.6倍，这是一个尖锐的矛盾。这给本身就十分紧张的城市交通又增加了巨大的压力。因此，拓宽、打通 市区主要干线迫在眉睫。
简介
天津中环线地图中环线是天津市第一条城市绕城主干道，设计车速为每小时60公里。工程分两次建设，1985 年1月20日至6月20日修建西半环（勤俭桥至光华桥），1985年12月至1986年6月20日修建东半环（光华桥至勤俭 桥）。两项工程分别荣获1986年国家“优质工程银质奖”和1988年国家“优、中山门桥、光华桥、解放南路桥、八里台桥、王顶堤桥、长江道桥、西青道桥、子牙河桥、勤俭桥、 普济河道桥、盐坨桥、民权门桥、顺驰桥、东风桥。
天津XXX桥梁竣工报告(施工单位)
天津市市政工程竣工质量验收报告工程名称：天津快速路项目北横线XXX段工程XXX立交桥------桥梁工程单位名称：XXX工程总公司验收日期：一、工程及管理概况（一）工程概况1、工程概况：天津市快速路项目北横线XXX段工程是快速路系统的重要组成部分，是快速路网的一条重要联络线，也在促进天津市经济发展、完善城市道路网骨架、改善市区交通状况等方面具有深远的战略发展意义。
本工程东西向为快速路系统北横的一部分，南北向为快速路系统东纵的一部分。
东西向起点为北横子牙河大桥终点处，终点接外环线，全长4727.352米；南北向起点为东纵北宁公园段，终点接普济河道立交桥，上下行分别长1239.472米、983.032米。
本次验收范围包括XXX立交东西的高架段及连接高架段的引路、从东纵延伸的高架段及跨越新开河后降至地面的引路。
桥梁长7823.335米，桥梁面积100966.1m2；引路长1242.344米，引路面积16620.0 m2；本次验收总长度9065.679米，总面积117586.1 m2。
本工程采用三层互通立交形式，横跨铁东路、南口路、新开河以及京山、津浦铁路线等。
地面道路为第一层，XXX立交东纵向（B、C线）为第二层，XXX立交北横向（A线）跨地面道路为第三层，其北横、东纵走向分别由不同的匝道进行连接。
工程包括4座主线桥（A线上下行、B线、C线），2座上下坡道桥（M、N线），7座匝道桥（D、E、F、G、H、I、J线）。
桥梁布置表表1引路布置表表22、主要设计标准2.1荷载标准：城市A-级。
2.2断面形式2.2.1桥梁断面形式A线桥梁为东西走向，标准断面为双向六车道标准，采用上下行桥分开布置形式，标准断面横断面布置为0.5米（防撞墙）+11.75米（车行道）+0.5米（防撞墙）+3.5米（分隔带）+0.5米（防撞墙）+11.75米（车行道）+0.5米（防撞墙），断面全宽29米。
B、C线桥梁为南北走向，为东纵上下行两幅桥梁，间距为2.0米，每幅桥梁按三车道标准布置，标准断面横断面布置为0.5米（防撞墙）+11.75米（车行道）+0.5米（防撞墙），断面全宽12.75米。
整体式桥台无缝桥梁技术
的关注 。
１ 国 内伸 缩 缝 桥 梁 现 状
在 美 国 ．从 整体式 桥 台无缝 桥梁技 术 的应用 情况
来 看 ，该 技 术 的 普及 推广 率 高 达 ９ ％ 。仅 在 田纳 西 ０
一
个州就有 １ ０ ０多 座 无 伸 缩 缝 桥 梁 ，桥 型 涉 及 钢 ０
桥 、混 凝 土 桥 、直桥 和 曲线 桥 。整 体 式 桥 台桥 梁 结
查 ，并在此基础上编写 出版 了 《 已建桥梁无 伸缩缝 方法的设计施工手册 》 。日本 的整体式桥梁多用于跨
径 ＜３ ０Ｉ ｎ的单跨 或 多跨桥 梁 。
英 国于 ２ Ｏ世纪 ７ ０年 代开 始致 力于 整体 式桥 台 的
置 已损坏 。
调查 资料 表 明 ．我 国桥 梁伸缩 缝装 置 的破坏率 很
构 见 图 １ 。
随着我 国经 济建设 的迅 猛发展 ．公 路交 通量 急剧
增 大 ，公 路 上 行 驶 车辆 的行 驶 速 度 和 车 辆 的轴 重 不
断 增 加 ，桥 梁 由于 其伸 缩 缝 被 破 坏 而 遭 受 不 同程 度
毁坏 的现象也 十分 严重 。
国内很 多公路 及城 市道 路桥梁 管护 部 门对所管 辖
区域 的桥 梁 伸 缩缝 装 置 及 支 座 的运 营 情 况 ，分别 进 行 了详 细 调 查 ，并 对 调 查 结 果 进 行 了分 类 整 理 ，基
本情 况 如下 。
根 据 １９ ９ ０年 的调查 资料 可 知 ．北 京 市 公路 管 理
图 １ 整 体 式桥 台桥 梁 结 构
美 围 目前 还 没 有 形 成 整 体 式 桥 台无 缝 桥 梁 的设
设 者开始 进 行无伸 缩缝 桥梁课 题 的研究 。
１ 国 内伸 缩 缝 桥 梁 现 状
在 美 国 ．从 整体式 桥 台无缝 桥梁技 术 的应用 情况
来 看 ，该 技 术 的 普及 推广 率 高 达 ９ ％ 。仅 在 田纳 西 ０
一
个州就有 １ ０ ０多 座 无 伸 缩 缝 桥 梁 ，桥 型 涉 及 钢 ０
桥 、混 凝 土 桥 、直桥 和 曲线 桥 。整 体 式 桥 台桥 梁 结
查 ，并在此基础上编写 出版 了 《 已建桥梁无 伸缩缝 方法的设计施工手册 》 。日本 的整体式桥梁多用于跨
径 ＜３ ０Ｉ ｎ的单跨 或 多跨桥 梁 。
英 国于 ２ Ｏ世纪 ７ ０年 代开 始致 力于 整体 式桥 台 的
置 已损坏 。
调查 资料 表 明 ．我 国桥 梁伸缩 缝装 置 的破坏率 很
构 见 图 １ 。
随着我 国经 济建设 的迅 猛发展 ．公 路交 通量 急剧
增 大 ，公 路 上 行 驶 车辆 的行 驶 速 度 和 车 辆 的轴 重 不
断 增 加 ，桥 梁 由于 其伸 缩 缝 被 破 坏 而 遭 受 不 同程 度
毁坏 的现象也 十分 严重 。
国内很 多公路 及城 市道 路桥梁 管护 部 门对所管 辖
区域 的桥 梁 伸 缩缝 装 置 及 支 座 的运 营 情 况 ，分别 进 行 了详 细 调 查 ，并 对 调 查 结 果 进 行 了分 类 整 理 ，基
本情 况 如下 。
根 据 １９ ９ ０年 的调查 资料 可 知 ．北 京 市 公路 管 理
图 １ 整 体 式桥 台桥 梁 结 构
美 围 目前 还 没 有 形 成 整 体 式 桥 台无 缝 桥 梁 的设
设 者开始 进 行无伸 缩缝 桥梁课 题 的研究 。
天津市建设管理委员会关于我市市政工程实行工程竣工质量预验收制度的通知
天津市建设管理委员会关于我市市政工程实行工程竣工质量预验收制度的通知文章属性•【制定机关】天津市建设管理委员会•【公布日期】2008.05.20•【字号】建质安[2008]451号•【施行日期】2008.05.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设正文天津市建设管理委员会关于我市市政工程实行工程竣工质量预验收制度的通知（建质安[2008]451号）各相关建设单位：为加强我市市政工程质量监管，提高工程质量，依据国家及我市建设工程质量管理的有关规定，对我市市政工程实行工程竣工质量预验收制度，现将有关事宜通知如下。
一、本“通知”所称市政工程是指道路、桥梁、排水（中水）工程，其他市政工程可参照执行。
所称工程竣工质量预验收是指工程按合同全部完成，在竣工质量验收前，对工程实施的全面质量检查。
二、预验收依据竣工质量预验收依据《城市道路工程质量检验标准》（DB29－50－2003）、《城市桥梁工程质量检验标准》（DB29－51－2003）、《城市排水工程质量检验标准》（DB29－52－2003）、《城市道路质量通病防治系列图集》（DBJ29－175－2007）、设计图纸和“市政工程竣工质量预验收实施细则”（以下简称实施细则）等进行验收。
三、预验收的组织竣工质量预验收由建设单位牵头，组织施工、监理、勘察、设计等单位项目负责人及相关人员参加。
竣工质量预验收必须在工程竣工质量验收、投入使用之前组织完成。
建设单位在竣工质量预验收前5日通知质量监督站派员参加，监督竣工质量预验收工作的实施。
四、预验收具体内容工程竣工质量预验收的主要内容包括实测实量、外观质量和质保资料。
预验收检查检测频率按照“实施细则”执行，其中实测实量由建设单位委托第三方检测机构实施，并出具检测报告。
五、工程竣工质量预验收工作完成后，由建设单位牵头形成完整的竣工质量预验收评价报告，评价报告结论意见应明确，对预验收中提出的整改问题，由责任单位限期整改完成，并提交相应整改报告。