车辆检修复习题库
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车辆构造与检修》测试题铁路全部车辆按其用途可分为()?()[单选题]*A.客车和货车B.客车、货车和特种用途车(正确答案)C.客车、货车和企业自备车铁路货车虽种类繁多,但其结构大致相似,一般由哪五个基本部分组成?(A[单选题]*车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备(正确答案)车体、侧架、轮对、轴、轴承车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承车型C70中的字母C代表()?()[单选题]*A.敞车(正确答案)B.平车C.罐车罐车属于()?[单选题]*A.通用货车(正确答案)B.专用货车C.特种车辆毒品车属于()?()[单选题]*A、通用货车B、专用货车(正确答案)C、特种车辆敞车属于()?()[单选题]*A、通用货车(正确答案)B、专用货车C、特种车辆铁路货车主要车种基本型号编码中X代表()?()[单选题]*A、平车B、矿石车C、集装箱平车(正确答案)铁路货车主要车种基本型号编码中N代表()?()[单选题]*A、平车(正确答案)B、矿石车C、集装箱平车铁路货车车型中“SQ”代表()?()[单选题]*A、保温车B、小汽车双层平车(正确答案)C、水泥车铁路货车车号采用()位数字代码?()[单选题]*A、制造企业自定B、6C、7(正确答案)车辆供装载货物的部分称为()?()[单选题]*A.车体(正确答案)B.底架C.地板轴重是指车辆总重()与全车轮对数之比值?()[单选题]*A.自重+载重(正确答案)B.自重+标记载重C.自重+超载重量车辆底架两心盘中心间的水平距离叫()?()[单选题]*A.固定轴距B.轴距C.车辆定距(正确答案)车辆标记中oMC代表的含意()?()[单选题]*A、禁止进入机械化驼峰的车辆B、此车可装运特种货物C、符合国际联运条件的货车(正确答案)空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为()?()[单选题]*A、车辆咼度(正确答案)B、最大咼度C、实际高度设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做()?()[单选题]*A、实际速度B、构造速度(正确答案)C、最低速度车辆白色横线标记代表的含意()?()[单选题]*A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体(或罐体);B、装运液化气体的特种罐车标记;C、救援列车的专用车辆标记;(正确答案)车辆“特”字标记属于()?()[单选题]*A.共同标记B.特殊标记(正确答案)C.专用标记固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修?()[单选题]*A.制造标记B.配属标记(正确答案)C.红色标记D.黄色标记行包快运专列技检作业时间,有调中转为()?()[单选题]*A.10分钟B.15分钟C.25分钟(正确答案)D.30分钟偏载和偏重的区别是()?()[单选题]*A、偏载为左右偏,偏重为前后偏B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力,偏重超过了每个转向架规定的压力(正确答案)C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2,偏重为超过了每个转向架规定的压力车辆换长属于()?()[单选题]*A.共同标记(正确答案)B.特殊标记C.专用标记车辆换长的计算方法:车辆全长三()?()[单选题]*A.10MB.11M(正确答案)C.16MD.18M车体倾斜能导致货物()变化造成颠覆?()[单选题]*A.重心(正确答案)B.中心C.高度D.宽度考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽()?()[单选题]*A.20mmB.50mmC.80mmD.100mm(正确答案)机车车辆的最大宽度是指()?()[单选题]*A.从轨面至4800mm范围B.从轨面高1250mm至2600mm范围C.从轨面高1250mm至3600mm范围(正确答案)D.从轨面高1250mm至4800mm范围边修线直线段有效长度应不小于()?()[单选题]*A.60米(正确答案)B.80米C.100米D.150米长大下坡道为()?()[单选题]*A.线路坡度超过6%。
汽车维修工习题库含答案1、关于火花塞检测,甲说:定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时,可进行单缸断火试验。
乙说:根据发动机运转情况判断火花塞的好坏,若性能不良或有明显损坏时,一般应予更换。
对于以上说法()。
A、甲正确B、甲乙都正确C、甲乙都不正确D、乙正确答案:B2、本田雅阁四轮定位的检测与调整的顺序为()。
A、车轮外倾角→主销后倾角→前束→前轮最大转向角B、前轮最大转向角→车轮外倾角→前束→主销后倾角C、前束→主销后倾角→车轮外倾角→前轮最大转向角D、主销后倾角→车轮外倾角→前束→前轮最大转向角答案:A3、 ()不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。
A、遥控器故障B、开关故障C、熔断器故障D、点火开关故障答案:D4、怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。
A、多而浓B、多而稀C、少而稀D、少而浓答案:D5、汽车后桥总成大修送修标志是()。
A、后桥总成有响声B、减速器齿轮磨损C、壳体变形、破裂D、半轴套管承孔磨损答案:C6、 ABS系统,电磁式轮速传感器输出信号幅值的大小,是随()变化的。
A、发动机转速B、车轮转速C、车身速度D、A和B答案:B7、爱岗敬业作为职业道德的重要内容,是指员工()。
A、热爱有钱的岗位B、强化职业责任C、不应多转行D、热爱自己喜欢的岗位答案:B8、在()情况下签订的劳动合同不予法律支持。
A、众人胁迫B、依法订立C、平等自愿D、协商一致答案:A9、关于D型喷射系统,甲技师说:电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量;乙技师说:电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。
你认为()。
A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确答案:D10、 ()材料是在汽车上应用的新材料。
A、球墨铸铁B、铝锑镁合金C、铝合金D、夹层钢板答案:D11、全面质量管理这一概念最早在()由美国质量管理专家提出。
A、19世纪50年代B、20世纪30年代C、20世纪40年代D、20世纪50年代答案:D12、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、()、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。
汽车修理工高级理论知识复习题一、单项选择题1.在企业的经营活动中,下列选项中的(B)不是职业道德功能的表现。
A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法2.爱岗敬业的具体要求是(C)。
A、看效益决定是否爱岗B、转变择业观念C、提高职业技能D、增强把握择业的机遇意识3.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是(B)。
A、约束人的体现B、由经济活动决定的C、人为的规定D、追求利益的体现4.拆卸东风EQ1092汽车转向器轴向调整螺母应用(A)扳手。
A、内六角B、开口C、梅花D、活动5.当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大,使温度升高时,其阻值( A)。
A、变大B、变小C、不变D、不确定6.(C)在阳光下能形成光化学烟雾。
A、COB、HCC、NOXD、炭烟7.某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案有(A)。
A、一个B、多个C、两个D、无8.柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是(A)mm。
A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.02 9.发动机汽缸镗磨后,各缸直径差的大修标准为(A) mm。
A、±0.025B、±0.20C、±0.01D、±0.015 10.汽车修理劳动组织形式有(C)类型。
A、四种B、六种C、二种D、三种11.发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用(B)修复。
A、焊接法B、局部修复法C、堆焊法D、粘结法12.发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为(A) mm。
A、0.03~0.05B、0.10~0.20C、0.05~0.10D、0.05~0.075 13.在检修机械循环球式转向器,装复螺杆螺母时,甲说:“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说:“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说:“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。
说法正确的是(C)。
A、甲B、乙C、丙D、甲和乙14.为便于调整前轮前束,横拉杆两端每端应留出(C) mm。
汽车维修检验工理论试题库1. 前言汽车维修检验工是一个需要有丰富理论知识和实践经验的职业。
维修检验工需要了解汽车的各个系统,包括发动机、传动系统、悬挂系统、刹车系统等等。
为了帮助维修检验工更好地应对工作中的挑战,本文档将提供一套丰富的理论试题,以检验维修检验工对汽车维修的理论知识的掌握程度。
2. 汽车发动机系统2.1 发动机基本原理1.描述内燃机的工作循环是什么?2.内燃机的压缩行程和工作行程的作用是什么?3.请简述四冲程汽油机的四个行程之间的关系。
4.什么是点火提前角?它的作用是什么?2.2 发动机故障诊断与维修1.描述以下发动机故障的可能原因和维修方法:–发动机无法启动–发动机漏油–发动机过热2.如何判断发动机是否需要更换机油?3.描述以下情况可能导致发动机抖动:–燃料供应不足–点火系统故障–气缸压力不均衡3. 汽车传动系统3.1 变速器原理与维修1.描述自动变速器的工作原理。
2.自动变速器出现滑挡现象的可能原因是什么?3.描述手动变速器的工作原理。
4.如何判断变速器需要更换液压油?3.2 离合器原理与故障诊断1.描述离合器的作用是什么?2.离合器打滑的可能原因是什么?3.描述离合器片需要更换的典型症状。
4. 汽车悬挂系统4.1 悬挂系统原理与检修1.描述悬挂系统的主要功能。
2.描述以下情况可能导致悬挂系统故障:–弹簧断裂–减震器漏油–悬挂杆磨损3.如何判断悬挂系统需要进行调整或维修?4.2 悬挂系统故障诊断与修理1.描述以下情况可能导致车辆悬挂不稳定:–悬挂系统液压油缺失–悬挂系统配重不均–悬挂系统弹簧过硬2.如何判断减震器需要更换?5. 汽车刹车系统5.1 刹车系统原理与维修1.描述刹车系统的主要组成部分。
2.描述刹车系统的工作原理。
3.描述以下情况可能导致刹车系统故障:–刹车油液泄漏–刹车盘面磨损–刹车片磨损不均衡5.2 刹车系统故障诊断与维护1.描述以下情况可能导致刹车失灵:–主泵故障–刹车管路泄漏–刹车片磨损过度2.如何判断刹车系统需要更换刹车片?6. 总结本文档提供了一套丰富的理论试题,帮助汽车维修检验工更好地掌握汽车维修的知识和技能。
铁路货车车辆检修考试题(题库版)1、问答题列检作业在开始和结束前要执行哪些安全制度?正确答案:列检作业在开始和结束前,要严格执行插撤防护信号联锁传递办法,严禁在无防护信号的情况下,进行检修作业,严禁在(江南博哥)列车运行中处理故障。
2、问答题70t级铁路货车增加了哪些新的试验要求?正确答案:⑴新产品批量生产、转厂生产定型车辆的前5辆须进行静态闸瓦压力试验,后续批量生产中每月至少抽查一辆车进行静态闸瓦压力试验,试验时不得破坏杠杆系统的油漆。
⑵新产品批量生产、转厂生产定型车辆的前5辆须进行手制动链松余量检查。
前制动杠杆处于缓解位时,检测前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量,其数值不得小于30mm。
3、问答题货车底架的哪种故障最为隐蔽和危害最大?正确答案:裂纹。
梁件断裂的主要起因。
4、问答题铁路车轮在运用中所出现的损伤主要情况有几种?正确答案:主要有5种:磨耗、轮辋疲劳裂纹、热损伤、踏面剥离、崩裂等。
5、问答题部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定?正确答案:轮对组装后如压力曲线不合格者均一律不许原轮、轴二次压装。
6、问答题简述制动装置单车试验及其项目?正确答案:单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在静止状态时的性能试验。
单车试验时,应进行下列9项试验:制动管及截断塞门漏泄试验、全车漏泄试验、制动及缓解感度试验、制动安定试验、紧急制动试验,装用120型制动机的车辆还须进行加速缓解阀试验、半自动缓解试验,安装闸瓦间隙自动调整器和空重车自动调整装置的车辆还应分别按规定进行闸瓦间隙自动调整器性能试验和空重车自动调整装置的性能试验。
7、问答题试述列车产生自然制动的危害及列检防止自然制动的方法?正确答案:列车在运行中产生自然制动,将增加牵引阻力,降低列车运行速度或造成中途停车等事故。
列检作业时应认真处理管系漏泄,以防止列车产生自然制动。
8、问答题主要铆接质量有哪些?正确答案:⑴铆钉不得松动,松动时应予更换。
汽车维修安全教程测试与答案测试题目一:汽车维修基础知识1. 在进行汽车维修之前,应该首先做什么?- 答案:确认车辆停在平坦且安全的区域,并关闭发动机。
2. 汽车维修过程中,哪些安全措施是必须的?- 答案:佩戴防护手套和护目镜,确保工作区域通风良好,使用正确的工具和设备。
3. 在更换汽车轮胎时,应该注意什么?- 答案:确保车辆处于稳定状态,使用正确的千斤顶和轮胎扳手,按照正确的顺序拧紧螺栓。
测试题目二:汽车电气系统维修1. 汽车电瓶是什么作用?如何安全维护电瓶?- 答案:汽车电瓶提供起动电流和电力供应。
安全维护电瓶的方法包括戴手套、避免触碰电极、定期清洁电池终端等。
2. 如何安全检查和更换汽车保险丝?- 答案:在检查和更换保险丝前,确保车辆熄火并拔出钥匙。
使用正确规格的保险丝,遵循汽车制造商的指导,并按照正确的顺序进行操作。
3. 汽车灯光系统故障排除的常见步骤是什么?- 答案:先检查灯泡是否正常工作,然后检查保险丝和开关。
如果问题仍然存在,可能需要检查电路连接或寻求专业技术支持。
测试题目三:常见汽车机械故障解决方法1. 在汽车发动机无法启动时,应该先检查哪些问题?- 答案:检查电池是否充电、点火系统是否正常、燃油是否充足、汽油泵是否工作等。
2. 汽车刹车失灵时,应该如何应对?- 答案:首先尽量减速,慢慢踩刹车踏板,如果刹车失灵,应立即使用紧急刹车,然后切换到低档位减速,并尽快将车停在安全地带。
3. 如果汽车发生了排气管漏气,应该如何处理?- 答案:立即停车,不要继续行驶。
检查排气管是否松动或有破损,如果能够自行修复,可以使用排气胶带进行临时处理,否则需要寻求专业维修。
以上是汽车维修安全教程测试的答案,希望对您有所帮助。
请记住,在进行任何汽车维修操作时,始终要注意安全,并遵循正确的步骤和指导。
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汽车维修工程期末复习题--汽车维修工程期末复习题一、名词解释可靠性定义:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力可靠度:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的概率R(t)失效度:汽车在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力F(t)汽车故障:汽车在规定条件和规定时间内,不能完成规定能力的现象。
故障分类:按故障率函数特点分为三类:早期故障型,偶然故障型,耗损故障型;按汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》,分为:致命故障,严重故障,一般故障,轻微故障。
汽车可靠性试验:按试验性质分为寿命试验,临界试验,环境试验,使用试验。
寿命试验是为确定产品寿命分布及特征值而进行的试验。
按试验性质,寿命试验分为贮存寿命试验,工作寿命试验,加速寿命试验。
汽车技术状况分类:表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数―――表征汽车结构的各种特性的物理量,另一类是技术状况参数―--是评价汽车使用性能的物理量和化学量。
汽车完好技术状况:指汽车完全符合技术文件规定要求的状况,既技术状况的各种参数值(既包括主要使用性能参数也包括外观等次要参数),都完全符合技术文件的规定。
汽车不良技术状况:汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。
汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即渐进性;一类是变化过程没有确定的形式,即突发性。
使用条件对汽车技术状况的影响:道路条件,运行条件,运输条件,气候条件,维修水平。
汽车失效类型按失效模式分为:磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀和老化等五类。
汽车零件磨损规律,三阶段:第一阶段磨合期,第二阶段正常工作期,第三阶段极限磨合期。
零件变形失效的类型:弹性变形失效、塑性变形失效和蠕变变形失效。
汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
尺寸法:是修复配合副零件磨损的一种方法,它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸(修理尺寸),然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配,以恢复配合性质的一种修理方法。
《车辆制动及检修》期末复习题一、填空题:1.人为地施加于运动物体一外力,使其____(含防止其___)或____;或施加于静止物体,____________的作用被称为制动作用。
2.实现制动作用的力称为____,该力对被制动物体来说是一种___。
3.列车制动力的产生是列车以外的物体产生而施加于列车的一种外力,这一外力只能是钢轨施加于___与列车运行方向___(与钢轨___)的力。
4.制动装置既要能实现___作用,同时亦要能实现___作用。
5.列车在运行途中加速或启动加速前要解除掉___作用,即施行___作用。
6.目前我国应用最为广泛的是摩擦制动方式,即闸瓦压____或闸片压____产生摩擦力。
7.摩擦制动方式是通过_____与____之间的作用产生制动力。
8.摩擦制动是将列车的____转化为____散发于大气中,从而达到制动的目的。
9.空气制动机根据不同的作用原理又可分为__________和__________。
10.直通空气制动机的特点是构造简单,用制动阀可直接调节制动缸压力,具有_______和_______作用性能,对于很短的列车,操作方便灵活。
11.三通阀“三通”是指:一通_____,二通_____,三通_____。
12.自动空气制动机的制动和缓解作用与制动管压力变化关系是:制动管减压时____,增压时____。
13.风源系统是全列车空气管路系统的基础,其作用是___、___和_____压力空气。
14.风源系统向全列车各空气管路系统提供所需的___、___和____的压力空气。
15.辅助压缩机单元功能是在总风压力太低时,由______驱动,给_______提供压缩空气,保证动车组接受电网供电。
16.总风缸又称____,是用于____压力空气,保证压力空气___、___地供应的容器。
17.空气压力控制器又叫____,其作用是使_____压力空气的压力保持在规定范围内。
18.空气干燥器和油水分离器的作用是分离空气压缩机生产的压力空气中的__、__、____及________,并将处理后的洁净、干燥的压力空气送入总风缸储存。
铁路货车车辆检修试题1、问答题转K5转向架采用了什么结构的转向架,具有什么功能?正确答案:转K5转向架采用类似客车转向架的摇动台摆式结构,因此,使得侧架具有摆动功能。
2、问答题各型闸瓦间(江南博哥)际自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少?正确答案:在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度(螺杆上划线至管头距离):ST1-600型为500-570mm,ST2-250型为200-240mm。
3、问答题中梁、侧梁补角形补强板前应做哪些准备工作?正确答案:须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻φ(8~10)mm的止裂孔。
4、问答题车轮上应有哪些基本标记?正确答案:车轮上应注有下列4种基本标记:⑴制造年月;⑵车轮型号;⑶制造厂代号;⑷熔炼炉罐号及顺序号。
5、问答题如何清除转向架重要零部件的裂纹?正确答案:探伤确定裂纹的长度,在裂纹的两端钻止裂孔,采用角向磨光机或尖铲等工具清除零部件的裂纹;按焊接的要求开制焊接坡口。
6、问答题油罐车枕梁腹板与牵引梁组焊时,其组对间隙有何规定?正确答案:70吨级油罐车对该焊缝有何具体的检测要求?答:油罐车枕梁腹板与牵引梁装配时,应有2mm的组对间隙;70吨级油罐车要求对该条焊缝进行100%的磁粉检测,满足JB4730的Ⅰ级要求。
7、问答题筒体下料时为何要增加工艺余量?筒体内外纵焊后为何要复滚?正确答案:筒体下料时增加工艺余量是为了确保筒体滚圆后的圆度;筒体内外纵焊后复滚是为了消除焊接后筒体变形,以上两种工艺手段都是为了提高筒体的成型质量。
8、问答题敞、平车车体及底架厂修时有哪些主要检修记录?正确答案:车体检修记录簿(车统—4)、厂修货车入厂鉴定记录(车统—87)、货车报废记录单(车统—3)。
9、问答题罐体与牵枕装配组焊后,对两上心盘面的平面度有何要求?正确答案:罐体与牵枕装配组焊后,在水平平面上检查两上心盘面的平面度公差为0.5mm。
《城市轨道交通车辆检修》教材复习题参考答案《城市轨道交通车辆检修》教材复习题参考答案项目一城市轨道交通车辆检修基础1.简述城市轨道交通车辆的主要类型?答:地铁车辆、轻轨车辆、直线电机车辆、磁悬浮列车等。
2.解释―A=B﹡C=C﹡B=A―列车编组形式的含义?答:为6车编组,其中A为带司机室拖车;B车为带受电弓动车;C车为不带受电弓动车;“―”表示自动车钩;“=”表示半自动车钩;“﹡”表示半永久性车钩,又称为半永久性牵引杆。
3.简述城市轨道交通车辆的基本组成?答:客室内装、转向架、车门、车钩缓冲装置、贯通道、牵引及电制动系统、受电弓及高压电路、辅助电源系统、气制动及供风系统、列车控制系统、直流110 V控制电路、空调和通风系统、客室照明系统、广播及乘客信息系统等。
4.车辆零部件的主要损伤形式有哪些?并说明产生损伤的主要原因?答:主要损伤形式:磨损、变形、断裂、蚀损、击穿、断路和短路等。
产生损伤的主要原因:设计不合理,制造、安装和使用中有缺陷,原材料缺陷,使用不当,自然耗损等。
5.何为计划修?计划修一般有哪几个修程?其检修周期是怎样规定的?答:计划修是根据事先制定的计划,当达到一个事先确定的时间或者车辆运行公里数时(按先达到者为准),对相关设备进行的检查和处理。
计划修一般分为日检、双周检、三月检、年检、架修和大修几个修程。
检修周期为:日检1天、双周检两周、三月检3月、年检1年、架修约5年、大修约10年。
6.简述城轨车辆修理的工艺过程?答:车辆的日检、月检、季检和年检等修程均以定期检查为主,架修和大修一般在检修工厂或车辆段内进行。
自待修车辆送至修理场地起,直到车辆修理竣工后的全部过程,称为车辆大修或架修的生产过程,通常包括以下几部分:(1)送修或接修待修列车。
(2)修理开工前的准备工作,包括清扫、外观检查和检修作业计划制定。
(3)将列车分解成车辆,再将车辆分解为零部件。
(4)进行零部件的清洗、检查,并确定修理范围。
《车辆构造与检修》复习题一、识记题1.铁道车辆一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备五大部分组成。
2.铁道车辆按用途分为客车和货车两大类型。
3.货车类型很多,按用途可分为通用货车、专用货车和特种货车。
4.客车可分为运送旅客、为旅客服务和特殊用途等三种类型。
5.车辆标记一般分为车型车号标记、产权制造标记、运用标记、检修标记、试验标记五类。
6.车辆检修标记分为定期检修标记、摘车修标记以及与检修有关标记。
7.铁路限界由机车车辆限界和建筑接近限界共同组成。
8.限制机车车辆横断面最大容许尺寸的轮廓图形称为机车车辆限界。
9.限制线路建筑物或设备距线路中心和轨面的最小容许尺寸的轮廓图形称为建筑接近限界。
10.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。
11.轮对是由一根车轴和两个车轮组成12.货车用标准滚动轴承车轴有RB2、RD2、RE2三种型号,其轴重分别为12t、21t、25t。
13.目前我国铁道车辆上使用的车轮为整体辗钢轮和新型铸钢轮。
14.整体车轮包括踏面、轮缘、轮辋、辐板、轮毂、辐板孔、轮毂孔几个部分组成。
15.轮对标记包括车轮标记、车轴标记。
16.滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体、保持架组成。
17.车辆上采用的弹簧按其材质可分为钢质弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧三类。
18.钢质弹簧主要包括叠板弹簧、螺旋弹簧、环弹簧、抗侧滚扭杆等。
19.弹簧的主要特性参数是挠度、刚度和柔度。
20.抗侧滚扭杆装置由1根扭杆,2个扭臂,1个可调节连杆,1个固定连杆和2个支承座组成。
21.圆弹簧的故障形式有裂纹、折损、弹簧衰弱、腐蚀及磨耗。
22.铁路车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种减振器。
23.铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为垂向和横向减振器。
24.铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和油压减振器。
25.按轴数分类,转向架有二轴、三轴和多轴转向架。
26.自动车钩分为非刚性车钩和刚性车钩两种基本类型。
27.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。
28.车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用,俗称车钩的三态作用。
29.一般车体由底架、侧墙、端墙、车顶组成。
30.按照承载方式车体可分为底架承载结构,侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三种形式。
31.常见的车轴的损伤形式有车轴裂纹、车轴的磨伤、车轴弯曲。
二、选择题1.下列关于轴重的说法中正确的是(C )。
A、一根车轴的重量。
B、所有车轴的重量。
C、车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和。
D、车轴的重量与轮对自重之总和。
2.下列关于车辆长度的说法中正确的是( D )。
A 车体两端梁之间的距离。
B 车辆两端两个车钩之间的距离。
C 车辆两端两个车钩均处于开锁位置时,两钩舌外侧面之间的距离。
D 车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离。
3.下列关于车辆宽度的说法中正确的是( D )。
A 车辆宽度指车辆两侧的最外凸出部位之间的水平距离。
B 车辆宽度指车辆两侧梁之间的水平距离。
C 车辆宽度就是车体两侧墙之间的水平距离。
D 车辆宽度就是车体最大宽度。
4.下列关于车辆高度的说法中正确的是( B )。
A 车辆上部最高部位至轨面的垂直距离。
B 空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度。
C 车辆最大高度就是车辆高度。
D 重车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度。
5.下列关于车辆载重的说法中正确的是(A D )。
A 车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量(包括整备品和乘务人员的质量)称为车辆的载重。
B 车辆装载的货物或旅客和行李包裹的质量。
C 车辆装载的旅客行李包裹的质量。
D 车辆所允许的最大装载量,它表明车辆的装载能力。
6.下列关于车辆自重的说法中正确的是(B )。
A 车体的重量。
B 空车时,车辆自身具备的质量称为车辆的自重。
C 车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和。
D 车体和转向架的重量之和。
7.下列关于车钩高度的说法中正确的是( A )。
A 空车时,车钩中心线至轨面的垂直距离。
B 重车时,车钩中心线至轨面的垂直距离。
C 空车时,车钩顶至轨面的垂直距离。
D重车时,车钩底面至轨面的垂直距离。
8.下列关于踏面擦伤的说法中正确的是( D )。
A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤。
B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象。
C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因。
D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面。
9.•踏面剥离的原因有( A D )。
A 车轮材质不良,在车轮与钢轨多次挤压作用下发生疲劳破坏。
B 踏面剥离是车辆检修中造成的踏面损伤。
C 踏面剥离是造成列车脱轨的主要原因。
D 是车轮在钢轨上滑行时,摩擦热使踏面局部金属组织发生变化而发生的金属脱落。
10.转向架的承载方式有(D )。
A 心盘集中承载B 非心盘承载C 心盘部分承载D A、B、C都不是11.采用二E轴转向架的货车轴重为25 t,因此,其最大重量(自重与载重之和)不能超过( D )。
A 50tB 75tC 60tD 100t12.我国铁路一般客、货车均采用( A )。
A 非刚性的自动车钩B 刚性自动车钩C 非自动车钩D 密接式车钩13.高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用( B )。
A 非自动车钩B 刚性自动车钩。
C 非刚性的自动车钩D 13A车钩。
14.由车轮内侧面向外( C )mm处踏面上一点称为基点,基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆,车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。
A 60B 65C 70D 7515.车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠(D )来传递的。
A 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的。
B 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的。
C 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的。
D 钩舌和钩锁腔处的牵引突缘。
16.轮缘磨耗的主要形式有( B C )。
A 辗宽B 轮缘过薄C 垂直磨耗D 辗堆、锋芒。
三、判断题1.车轮踏面圆周磨耗是指车轮踏面在运用过程中车轮直径减小,并改变了踏面标准轮廓。
()2.车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的。
(X )3.激起车辆振动的线路原因主要是:高低不平顺、水平不平顺、方向不平顺、轨距不平顺。
()4.车辆本身结构的特点也会引起车辆振动,主要原因有以下几种。
车轮偏心、车轮不均重车轮踏面擦伤、车辆的自激振动。
()5.车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位,相反的方向为第二位。
()6.有转向架的车辆,底架两心盘中心销(或牵引销)中心线之间的水平距离称为车辆定距。
()7.同一转向架(除组合转向架外)中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称固定轴距。
()8.一辆车上,最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为全轴距。
()9.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。
()10.车辆运行中两个车钩均需处于开锁位置。
( X)11.两连挂着的车辆欲要分开,必须有一个车钩处于闭锁位置。
( X)12.车辆彼此连挂之前,必须有一个车钩处于闭锁位置。
(X)13.我国目前客车的主型车钩是13A号车钩,货车是15号车钩。
( X)四、问答题1.什么是车辆标记?在车辆指定部位涂打的用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等的文(数)字和代号称为车辆标记。
2.什么是计划修?首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后根据损伤情况确定零部件的使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限损伤时,就能有计划地加以修复。
现在我国采用的是定期检修和日常维修相结合的车辆检修制度,属于计划、预防性的检修制度。
3.什么是状态修?状态修是指按车辆的技术状态而进行必要的修理工作,亦即对运用中的车辆,发现什么故障就修理什么故障,而没有明确的计划,每一次修理作业范围和检修工作量是随机的,对车辆不作根本性的彻底修理,甚至使用到一定程度就报废。
4.为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓?①便于通过曲线②可自动调中③能顺利通过道岔④使踏面磨耗比较均匀⑤防止车轮脱轨5. 简述踏面圆周磨耗的危害。
①它破坏了踏面的标准外形,使踏面与钢轨经常接触部分的磨耗变大,使轮对蛇形运动的波长减小,频率增高,影响车辆运行的平稳性。
②踏面磨耗造成轮缘下垂,轮缘下垂严重时,会压坏钢轨连接螺栓,引起脱轨。
③踏面磨耗严重时,也使踏面外侧下垂,当通过道岔时,踏面外侧会陷入基本轨和尖轨之间,把基本轨推开,造成脱轨。
④增大运行阻力6.简述电磁探伤的基本原理。
电磁探伤是一种利用电磁原理来发现金属缺陷的检查方法。
将磁粉均匀喷洒在工件的表面,工件磁化后,零件缺陷处的磁阻就会增大,在缺陷部位产生漏磁,令喷洒在工件表层的磁粉重新排列,观察工件表层磁粉的分布情况来发现工件表层组织的缺陷。
7.简述超声波探伤的基本原理。
用超声波发生器向工件内发射超声波,工件内的缺陷会对超声波产生阻碍和反射,通过检测缺陷反射回来的超声波和超声波通过工件后衰减的程度,即可发现缺陷及位置。
8. 铁路车辆滚动轴承与滑动轴承相比有哪些优点?①减小列车起动和运行阻力,增大列车牵引质量。
②延长检修周期,减少材料消耗。
③滚动轴承承载均匀,燃轴事故少,安全可靠。
④提高运行速度,适应现代化运输9.简述抗侧滚扭杆的工作原理。
当车体发生侧滚时,一根连杆向上运动,另一根连杆向下运动,这时带动扭臂的一头分别向上和向下运动即作用于扭杆一个力矩,使得扭杆发生扭转变形,其扭杆产生的反力矩抵抗车体侧滚,从而改善车体侧滚性能。
10.简述转向架的组成?①轮对轴箱装置 ②弹性悬挂装置 ③构架或侧架 ④基础制动装置 ⑤转向架支承车体的装置11.轴箱定位装置常见的种结构形式有那些?①固定定位 ②导框式定位 ③干摩擦导柱式定位 ④油导筒式定位 ⑤板式定位 ⑥拉杆式定位12.简述常接触式弹性旁承的作用。
该旁承结构可消除旁承纵向间隙,保持稳定的旁承回转摩擦阻力矩,有效抑制转向架蛇行运动,提高临界速度。
13.简述车钩缓冲装置的作用。
用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。
14.落车后对车钩高度的要求有哪些?①车钩的标准高度为880 mm ;②段修落车后,车钩中心线距轨面高:货车为(10880±)mm ;客车下心盘使用木垫板者为(10880±)mm ;客车下心盘使用铁垫板者(1020880+-)mm ;守车为(10870±)mm 。
③客车同一辆车1、2位端车钩中心线高度差不得大于10mm 。
五、综合题1.左图是客车橡胶油封密封式轴箱装置,看图答题。