eta/POST应用手册版本1.8.1美国工程技术联合公司Engineering Technology Associates, Inc.1133 E. Maple Road, Suite 200Troy, MI 48083电话：+1 (248) 729 3010传真：+1 (248) 729 3020电子邮件：support@Engineering Technology Associates, Inc.，ETA，ETA徽标和eta/DYNAFORM都是美国工程技术联合公司的注册商标。
所有的商标和名称都是由ETA版权所有。
版权所有 ©1998-2010美国工程技术联合公司声明本手册所提及的概念、方法和实例仅为说明及培训之目的，并不意欲应用于实际工程分析和设计。
本手册中所提供的材料参数仅作为参考。
任何个人或公司因使用本手册中包含的信息而造成的直接或间接损失，美国工程技术联合公司不对其承担任何责任。
概述概述eta/POST是ETA公司开发的一款能够快速判读和评定LS-DYNA分析结果的强大可视化工具。
它提供等值线云图、矢量图、变形图、FLD、应力分布、动画及云图动画等帮助用户快速准确的分析计算结果。
提供曲线图帮助用户查看LS-DYNA分析结果中的时间历史曲线，同时提供丰富的工具转化和理解模拟分析结果。
例如：显示设置的操作（标记，颜色等），丰富的高级曲线过滤技术（FIR，SAE，Butterworth，Averaging等）和不同结果的计算等。
对任何分析而言，文档编制也是一个非常重要的环节。
eta/POST提供了对图形的直接、高质量的打印和绘图功能。
通过一条简单的复制命令可以将图形导出到其他程序中。
例如：可以轻松地将图片导出到常用的文字处理程序如MICROSOFT WORD、MICROSOFT POWERPOINT和ADOBE FRAMEMARKER等中，或是导出到电子表格、数据库、桌面印刷软件以及画图和插图程序中。
方便用户快捷地创建和发布完整的报告和演示文档。
另外，eta/POST支持导出AVI和GIF文件，可以在POWER POINT演示文档或WORD文档中包含动画演示。
支持导出E3D文件，此文件可在ETA公司开发的一款免费的三维CAE 分析结果播放器eta/3DPlayer中播放，同时也可直接导入eta/POST进行播放。
eta/POST 还支持TIFF和JPEG格式的图形文件，可以使用标准浏览器查看分析模型及结果。
简介简介欢迎使用eta/POST1.8.1应用手册。
eta/POST1.8.1的用户界面和操作方式在UNIX，Linux 和Windows系统平台下是统一的，因此本手册除了图片和界面风格稍微不同之外，适用于所有平台下的版本。
手册主要介绍冲压仿真分析结果在后处理中如何进行评定。
有限元建模和后处理的基本过程。
关于有限元仿真的技术细节和前处理的有限元建模及其它应用并不包含在本手册里，如果需要，用户可以参加eta/DYNAFORM高级培训来学习更多的技术细节。
本手册以翼子板为例，详细描述如何利用eta/POST指导冲压仿真评判分析。
翼子板属于汽车覆盖件的外表面零件，成形过程的主要缺陷包括拉裂、变薄、压边圈留下的滑移线、起皱及回弹等几方面，因此，我们在后处理中主要通过成形极限图（FLD）、减薄率（Thinning）分析图、材料流入量（Edge movement）分布图、主应变（Major strain）、副应变（Minor strain）、滑移线（Skid line）、回弹（Spring back）、表面反射线检查（Face Reflection）和缺陷检查（Stoning）来分析翼子板的成形性。
另外，在实际生产时，压边力和成形力的大小刚开始是未知的，我们可以在前处理的设置中通过合适的速度控制压边圈，通过模拟计算后，应用后处理的设备吨位预测（Tonnage Prediction）得到压边力的预测值，然后在此基础上给出一定的安全系数，用于选择冲压设备的参考。
对于成形力的预测，可以通过后处理的曲线图（Graph）读取相关的LS-DYNA 分析结果文件来得到成形力的预测值。
注意：本手册适用于所有平台下的eta/POST。
由于不同的操作系统的软硬件环境不一致，以及用户使用的软件版本的不同，所以手册中出现的图片和描述与具体的用户界面可能有细微的差别，手册中将忽略这些差别。
目录目录汽车翼子板 (1)读入结果文件d3plot到eta/POST (2)变形过程（Deformation） (3)成形极限分析（FLD） (5)减薄率分析（Thinning） (8)主应变（Major Strain） (11)次应变（Minor Strain） (12)材料流入量（Edge Movement） (13)滑移线（Skid Mark） (14)设备吨位预测（Tonnage Prediction） (16)回弹分析（Spring Back） (18)表面反射线检查（Face Reflection） (25)缺陷检查（Stoning） (26)曲线图（GRAPH） (28)输出模拟动画文件和图形文件 (30)输出A VI文件 (31)输出E3D文件 (32)输出图形文件 (34)总结 (35)分析汽车翼子板分析应用eta/POST进行后处理分析eta/POST能够读取和处理d3plot文件中所有可用的数据。
除了包含没有变形的模型数据，d3plot文件还包含有所有的由LS-DYNA生成的结果文件（应力，应变，时间历史曲线等）。
后处理能够绘制变形过程（deformation）、成形极限图（FLD）变化过程和减薄率变化过程（Thinning）以及坯料上的应变/应力等物理量的分布，并且能够录制这些变化过程为通用的A VI电影文件，以及E3d三维演示文件。
读入结果文件d3plot到eta/POST单击eta/DYNAFORM主菜单上的PostProcess菜单启动eta/POST。
eta/POST缺省的安装路径是C:\Program Files\Dynaform5.8。
在这个目录下，双击执行文件EtaPostProcessor.exe 也可以启动，或者从操作系统的开始菜单的eta/DYNAFORM5.8程序组启动。
如图1所示。
后处理界面如图2所示。
图1后处理菜单分析图2后处理界面1.在eta/Post中，选择菜单FileºOpen，打开如图3所示的对话框。
图3打开对话框2.从文件列表中选择LS-DYNA的结果文件，包含d3plot、d3drlf和dynain格式的文件。
其中d3plot是成形模拟的结果文件，包括拉延、压边、翻边等工序和回弹过程的模拟结果，d3drlf模拟重力作用的结果文件，dynain文件是板料变形结果文件，用于多工序中。
分析3.浏览到保存结果文件的目录，选择正确的文件格式，然后选择d3plot文件，单击Open按钮读入d3plot文件。
程序自动弹出后处理工具栏，如图4所示，用户可以进行计算结果的后处理操作。
图4后处理工具栏注意：如果打开的是多工步结果文件，则需要从文件类型列表中选择idx格式的多工步文件（ETA Multiple stage file）。
变形过程（Deformation）打开结果文件后缺省的模拟状态是变形过程（Deformation）。
单击Play按钮进行动画显示变形过程，如图5所示。
可以移动Frames/Second滑块，设置希望的动画速度。
点击Stop按钮停止动画显示。
有时，显示单帧的绘制结果要比全部的动画模拟要方便。
在帧（Frame）下拉菜单中，选择Single Frames然后在帧列表中，拾取单个帧查看单帧显示的结果。
或移动Frame Number下的滑块来选择单帧。
图5变形操作1.为了方便观察坯料变形，用户可以单击ApplicationºShow Blank Part Only只打开坯料层，或从工具栏中选择按钮。
2.在零件层操作对话框中，关闭所有的工具层，只保留坯料零件层，所有关闭的零件层的颜色变为白色，如图6所示。
单击Exit退出操作。
图6打开/关闭零件层窗口3.用户也可以用视图操作改变视图，视图操作与前处理相同，如图7所示。
这里选择俯视图（X-Y View），变形后的零件如图8所示。
图7视图操作工具图8变形图成形极限分析（FLD）成形极限图用于评价板料的可成形性。
1.在工具栏中，单击按钮。
2.在Current Component下拉菜单中缺省的是MIDDLE，表示显示的是中性层的成形极限图。
用户也可以根据具体的需要，选择上表面或下表面，如图9所示。
这里用的是缺省选项。
图9成形极限图操作窗口3.单击FLD Curve Option按钮设置FLD参数（n，t，r等），如图 10所示。
为了准确地得到拉伸结果的成形极限图（FLD），在显示之前，我们需要确定成形极限曲线（FLC）的位置和形状是否与实际相吻合。
成形极限曲线可以通过两种不同的方法获得：用户可以通过定义材料的力学性能如硬化指数n值、各项异性系数r值和板料厚度t值来决定，这些参数在进行前处理的过程中就已经设置好了，后处理会自动地从结果文件中得到这些参数；同时也可以通过直接导入曲线的方法来确定成形极限曲线。
这里用的是缺省的FLD方程采用的Keeler’s公式。
另外，用户可以通过鼠标点击曲线过滤器(Curve Filter)中任意一个颜色块，并在弹出的选择颜色对话框中对颜色进行编辑，如图 11所示。
图10 FLD设置窗口图 11编辑曲线过滤器颜色块4.选择Edit FLD Window按钮定义FLD绘制窗口的位置。
5.单击Play按钮进行动画显示FLD变化过程。
6.单击Stop按钮停止动画显示。
7.在单帧的状态下选择最后一帧，如图 12所示。
图 12翼子板成形极限图根据上图所示，可以直观地看到红圈标注的红色区域有破裂，边缘法兰区域有起皱，但起皱区域不在零件内部，不影响零件地使用，而零件大部分面积都在安全区域，这种情况表明此零件的成形性还是比较好的。
注意：eta/POST缺省的FLD方程采用的是Keeler公式，而Keeler公式是通过钢材而推导出来的，所以在拉深过程中如果板坯的材料为铝材或者别的材料的话，那么用户需要自己提供FLC曲线。
那样，用户就可以通过导入曲线的方法，输入FLC曲线。
导入FLC曲线的具体操作，请参考eta/POST用户手册中成形极限图一节。
减薄率分析（Thinning）减薄率分析图用于以厚度变化评价成形的质量。
1.在工具栏中，单击按钮。
2.在Current Component下拉菜单中选择THINNING。
3.单击Contour Setting按钮，设置Contour Level为10，Contour Rang的最小值为3，最大值为25。
![[整理]dynaform功能介绍.](https://img.taocdn.com/s1/m/cd22714aa26925c52cc5bfd0.png)
