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空分设备爆炸原因及管控措施一、空分设备爆炸原因（一）空分设备物理爆炸发生原因1、存有低温液体的分储塔内进入大量高温气体，低温液体急剧汽化，造成分储塔内压力升高，安全阀卸压速度慢，空分塔发生变形破裂。
2、空分冷箱内存有低温液体的分储塔外装满数千立方保温材料珠光砂，分储塔发生漏液故障，珠光砂内就会存有大量低温液体，遇到高温气体，低温液体急剧蒸发，把空分冷箱撑破，珠光砂大量喷到周围，专业术语称为砂爆或液爆。
（二）空分设备化学爆炸发生原因1、1%液氧排放不及时，液氧中碳氢化合物积聚，达到超标，液氧中的总碳氢化合物，尤其是乙块，会发生超标反应，造成化学爆炸。
液氧中乙块超过0.5PPiTl或者碳氢化合物总含量超过300PPm,就有可能发生自燃爆炸。
2、膨胀机密封气管道堵塞，膨胀机轴承润滑油经过油封渗入到空气侧，被膨胀空气带入上塔，造成上塔底部主冷液氧中总碳氢化合物含量超标。
3、分子筛后二氧化碳分析仪失灵，并且分子筛发生超期使用，超温使用，再生不足，进入游离水，进油中毒等原因，不能完全吸附二氧化碳、总碳氢化合物等，碳氢化合物穿过分子筛进入分储塔内，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。
4、对于自由端轴承在吸风管内的空压机来说，自由端轴承密封气管断开或堵塞，吸风管内产生的负压会把轴承内的、润滑油吸入空气中，造成分子筛中毒，空气中的总碳氢化合物会穿过分子筛，进入分储塔内，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。
5、由于化工厂或化工车辆放散口在空压机吸风口附近放散杂环燃1#、杂环烽2#、粗酚、轻粗苯、硫磺、硫酸镂等化产气体，空气含有大量的总碳氢化合物。
空压机吸入总碳氢化合物含量高的空气，会造成总碳氢化合物会穿过分子筛，进入分储塔内，造成下塔底部液空和上塔底部主冷液氧总碳氢化合物含量超标。
二、制氧应制定相应的管控措施1、操作空分塔进塔阀门必须缓慢，热空气进塔速度根据压力变化逐步调整。
空分设备爆炸的原理及防范措施空分设备爆炸的原理及防范措施在科技飞速发展的今天。
空气分离依然是石油、化工、冶金等行业的重要生产装置之一，随着我国工业化水平越来越高，对空分设备的要求也越来越高，由于其特殊的结构和介质的理化性质，空分设备发生爆炸的危险性较大。
近年来，因空分设备的制造缺陷、操作和管理不善等原因，空分设备爆炸事故频发，特别是空分主冷凝蒸发器中烃类物质超标引起的爆炸非常多，这不仅影响了生产装置的平稳运行，而且给企业和国家、职工造成重大的损失。
因此提高设备运行的安全性和稳定性，提高产品的产量和纯度已经成为赢得市场的必要条件。
以下从我们装置的实际运行经验和义马当地的实际气候和环境出发，探讨一下预防空分装置爆炸的措施。
首先我们从空分装置的流程开始，我们厂采用的是开封空分厂的高低压结合的流程，20800Nm3／h氧气空分装置包括压缩、冷却、吸附、精馏等主要流程，在这几个环节中吸附是关键，精馏塔的主冷凝蒸发器的操作也很重要。
1 主冷凝蒸发器爆炸的原因空分塔的爆炸原因很多，也比较复杂，但基本可分为物理性爆炸和化学性爆炸。
从大多数爆炸的实例分析来看，化学性爆炸是主要的。
形成化学性爆炸的必要条件是：可燃物、助燃物和引爆源。
在空分设备主冷凝蒸发器中，可燃物主要是乙炔、碳氢化合物或油分等高烃类杂质；助燃物为气氧和液氧；引爆源主要有：(1)爆炸性杂质固体微粒相互摩擦或与器壁摩擦发热；(2)静电放电。
当液氧中含有少量冰粒、固体二氧化碳时，会产生静电荷。
有关数据显示：二氧化碳的含量提高到200300ppm时，所产生的静电位可达到3000V；(3)气波冲击、流体冲击或汽蚀现象引起的压力脉冲，造成局部压力高而使温度升高；(4)化学活性特别强的物质(臭氧、氮的氧化物等)存在，使液氧中可燃物质混合物的爆炸敏感性增大。
2 爆炸源形成条件空气中除氧气、氮气外，还会有少量的水蒸气、二氧化碳、乙炔和其它碳氢化合物等气体以及少量的灰尘等固体物质，国内大中型分子筛净化流程清除空气中水分、二氧化碳和乙炔等杂质的方法多采用吸附法，即利用分子筛或硅胶等作吸附剂把空气(液空、液氧)中所含的水分、二氧化碳和乙炔等杂质分离出来，浓缩在吸附剂表面上，加温再生时进行脱除，从而达到净化的目的。
收稿日期:2007212215作者简介:郑 军(1970— ),男,1988年开始从事空分设备工艺操作和生产管理,现为江苏省江阴华西气体有限公司生产厂长。
空分设备冷箱砂爆分析及预防郑 军1,茅卫平2(11江阴华西气体有限公司,江苏省江阴市华西工业园区 214420;21江苏沙钢集团制氧厂,江苏省张家港市锦丰镇 215625) 摘要:介绍某大型气体公司6000m 3/h 和20000m 3/h 空分设备冷箱砂爆事故的经过并分析了原因,指出冷箱砂爆的危害,提出了一些预防冷箱砂爆的方法及措施。
关键词:空分设备;冷箱;砂爆;预防措施中图分类号:TB65719 文献标识码:BAnalysis and prevention of perlite explosion in cold box of airseparation unitZheng J un 1,Mao Wei 2ping 2(1.Jiangyi n Huaxi Gas Co.,L t d.,Huaxi Indust rial Zone ,Jiangyi n 214420,Jiangsu ,P.R.Chi na ; 2.O xygen Produci ng Factory ,Jiangsu S hagang Group ,Ji nf eng Tow n ,Zhangjiagang215625,Jiangsu ,P.R.Chi na )Abstract :The process of perlite explosions in cold box of 6000m 3/h and 20000m 3/h air separation units at a large gas company is introduced and the cause of the accidents is analyzed.After a presentation of the harm from perlite explosion ,some preventive measures are also proposed.K eyw ords :Air separation unit ;Cold box ;Perlite explosion ;Preventive measures 某大型气体公司有十多套大、中型空分设备,近几年多次发生冷箱砂爆事故,最严重的一次造成空分设备停产近3个月,损失数百万元,所幸未有人员伤亡。
收稿日期:2008208214作者简介:乔丽娟,女,工程师,1997年毕业于华北科技学院化工工艺专业,现为义马气化厂空分车间主任。
空分设备冷箱扒砂的安全防范措施乔 丽 娟(义马气化厂空分车间,河南省义马市 472300) 摘要:KDONAr 220800/11000/720型空分设备冷箱内低温液体和阀门下沉,为防止发生冷箱内泄漏事故,必须对冷箱进行扒砂处理并检修。
详细介绍冷箱扒砂前采取的保护措施和扒砂过程采取的安全防范措施。
关键词:大型空分设备;冷箱;珠光砂;液体泄漏中图分类号:TB65719 文献标识码:BSafety measurers of perlite -discharging operation of cold box ofair separation unitQiao Li -juan(A i r Separation Dist rict ,Yi m a Gasif ication Plant ,Yi m a 472300,Henan ,P.R.Chi na )Abstract :Considering the subsidence of valves and cryogenic fluids in cold box of KDONAr 220800/11000/720type air separation unit ,the perlite 2discharging operation and maintenance of cold box are required to prevent liquid leakage in cold box.The protection measures before perlite 2discharging operation and safety measures in the process of perlite 2discharging are introduced in details.K eyw ords :Large scale air separation unit ;Cold box ;Perlite sand ;Liquid leakage1 “砂爆”的产生近几年来,我国大型空分设备冷箱先后出现了多起因冷箱内设备和管道漏液而引起的“砂爆”事故,造成冷箱鼓胀变形及冷箱内设备和管道受到不同程度的破坏,甚至直接危胁生命安全,严重影响了企业正常生产秩序。
空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因分析和预防空分冷箱珠光砂是一种常见的清洗材料，主要由人工合成的氧化铝颗粒组成，常用于清洗金属表面、去除污垢和氧化物。
然而，在使用空分冷箱珠光砂进行清洗过程中，也存在着潜在的安全风险，其中最为严重的就是爆炸事故。
本文将分析空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因，并提出预防措施。
首先，空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因之一是颗粒间的摩擦导致的静电积聚。
由于珠光砂的颗粒较小，容易在颗粒间产生摩擦，从而形成静电。
当静电积聚达到一定程度时，就会形成静电火花，引发爆炸。
因此，要预防这种情况发生，可以加强对空分冷箱珠光砂颗粒的处理，采取方法减少摩擦，例如在材料表面涂覆导电材料。
其次，空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因之二是空气中的氧气与珠光砂中可燃气体的反应。
空分冷箱中的氧气与珠光砂颗粒中存在的可燃气体反应，产生大量热能，从而引发爆炸。
为了预防这种情况发生，可以在清洗过程中增加通风设备，保持空气流通，减少氧气浓度，以降低爆炸的风险。
另外，空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因之三是颗粒自身的属性。
珠光砂是一种高温材料，其颗粒内部存在较高的应力，当受到外力作用时，颗粒容易发生断裂，释放出巨大的能量，形成爆炸。
为了预防这种情况发生，可以进行材料内部应力的分析和控制，采用合适的加工工艺，减少颗粒的断裂风险。
此外，空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因之四是工作环境的影响。
在特定的工作环境下，例如温度较高、湿度较大的情况下，珠光砂的可燃气体容易挥发，更容易引发爆炸。
因此，在选择工作环境时，应尽量避免高温、高湿度的环境，以减少爆炸风险。
综上所述，空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因主要包括颗粒间的静电积聚、氧气与可燃气体的反应、颗粒自身属性以及工作环境的影响。
为了预防这种事故的发生，可以采取措施减少颗粒间的摩擦，增加通风设备，控制材料内部应力，选择合适的工作环境等。
通过这些预防措施的实施，可以有效地降低空分冷箱珠光砂爆炸事故的发生风险，保障工作场所的安全。
空分主冷的安全运行及防爆措施深冷空分装置是以空气为原料经过压缩、低温膨胀做功和塔内低温精馏，从而获得所需要的工业气体和低温液体产品，是冶金、玻璃、化工等行业的核心设备之一。
近年来，因空分设备制造缺陷和操作管理不善等原因，已发生多起空分设备爆炸事故。
在所有的空分设备爆炸事故中，发生在主冷中的约占一半以上，这是因为原料空气中所有未清除干净的危害杂质，最后必然汇集在主冷液氧中。
由于液氧在主冷内蒸发汽化，这些有害杂质在某些局部区域可能形成高浓度积聚，以致结晶，析出，在充足的氧作助燃下、在激发能源的作用下，根据形成化学性爆炸的燃爆三要素：可燃物、助燃物、引爆源，必然会引发破坏能量巨大的空分爆炸事故。
下面，我们将重点解析事故的成因，找出综合控制空分爆炸的一些有效方法及其防范对策。
一、碳氢化合物在主冷中的积聚原因实践表明几种碳氢化合物爆炸敏感性由高到低的顺序是：C2H2→C3H6→C2H4→C4H10→C3H8→CH4碳原子数相等的碳氢化合物，随未饱和度增加相对危险增加，即炔>烯>烷，不同碳原子数的碳氢化合物相对危险性随碳原子数增多而增大，可见C2H2和C3H6应作为空分装置防爆的重点控制对象。
而乙炔等碳氢化合物是否会在主冷液氧中积聚、浓缩、结晶，则主要取决于它们的沸点，其在液氧中的溶解度及饱和蒸气压。
沸点(相对液氧)越高、溶解度越小、饱和蒸气压越小，越易在液氧中积聚浓缩。
乙炔等碳氢化合物的沸点均比氧的沸点高得多，也就是说当液氧汽化后，乙炔等仍以结晶体滞留在主冷中，如果不采取措施，当液氧不能将它们全部溶解时，便有杂质从液氧中浓缩、析出，它们尽管含量甚微，但由于不饱和碳氢化合物可能发生分解，产生大量的热及氢气而产生危险，或者因与氧发生氧化反应，放热且反应速度极快而造成爆炸。
碳氢化合物在液氧中的积聚形式有两种：其一是由于主冷结构设计不合理或局部通道不畅通 (如盲管)，造成液氧在未流通部分干蒸发，碳氢化合物于是在局部浓缩、析出，这种情形往往导致主冷的微爆；其二是碳氢化合物在液氧中整体超限，它是由于未经彻底净化的空气进入分馏塔精馏，或微量的碳氢化合物未经充分循环吸附而逐渐积累形成。
大型空分冷箱“液爆与砂爆”及防范信息发布日期: 2007-03-291.前言随着我国空分设备国产化、大型化的发展趋势，对空分冷箱内的管道、容器以及空分冷箱等防爆提出了更高的要求。
目前，我国对大型空分塔的化学性爆炸有一套完善的防范措施，增设了许多检测手段，有离线和在线分析仪如二氧化碳分析仪、气相色谱分析、油份分析、氧化亚氮分析等，但对空分塔的物理性爆炸则分析研究得较少，因此，相应的防范设施、措施也不多，近几年来，我国大型空分塔先后分别出现了多起因空分冷箱内漏液及由此而引起的“砂爆与液爆”，就笔者所知的，很多空分厂在空分塔的运行或检修扒砂过程中先后都出现了“液爆与砂爆”，造成了冷箱鼓胀及冷箱内空分设备受不同程度的破坏，甚至直接危胁人的生命，机组直接停产，严重影响了企业正常生产秩序。
因此，如何防范空分设备空分冷箱的“液爆与砂爆”，是大型空分设备确保安全运行所面临的一个新的研究课题。
2.空分塔发生“液爆与砂爆”的原因：从以上所提及的各空分生产厂的事故现象来看，空分塔冷箱出现的“液爆和砂爆”可分为两种情况：一是空分冷箱正在运行中的喷砂，二是空分停车检修扒砂时的喷砂。
根据所了解的这几起事故分析情况分析，产生“液爆和砂爆”的主要原因就是空分冷箱内漏液或存有一定量的低温液体，而现在空分冷箱内的保温材料含水率低，流动性能好，通过保温材料比较,现在的保温材料体积小、重量轻、绝热性能好，流动性强，所以当冷箱内存有的这部分低温液体在密闭的空分冷箱内受热和受扰动后急剧气化，冷箱内压力急剧升高，冷箱中的保温材料珠光砂在低温液体急剧气化膨胀的作用下，随气流通过压力释放口喷出冷箱，从而形成了“液爆与砂爆”。
当然，大型空分冷箱的进一步增高，也加大了砂爆的威力。
2.1空分冷箱正在运行中出现“液爆和砂爆”的原因分析：空分冷箱在运行中出现“液爆和砂爆”，其根本原因是冷箱内出现了一定低温液体量的泄漏。
这部分所漏的低温液体受空分管线、容器内的压力冲击进入冷箱，与珠光砂混合迅速气化产生高压而形成破坏作用。
空分冷箱内漏液的原因有很多，但就从近几年几起空分冷箱的类似事故来看，漏点大多集中在液体管的调节阀进出口管道大小头的焊缝处及管道的裂缝上。
从几起事故来看，明显存在空分冷箱内管道、阀门、容器焊接、安装不规范，管架、阀架等设置、制作不合理的情况，很多的管架、阀架未按图施工制作，管道配管和焊接也没有很好地按要求进行。
所以，这就需要设计制造方、安装施工方、业主使用方就如何防止空分冷箱内漏液，在设计软件、制造工艺、新材料的应用、施工的质量管理、使用单位的现场监督及验收等各方面下功夫。
冷箱内管道断裂的原因主要有以下几个方面：2.1.1材料供应把关不严，尽管材料标识名称与设计一致。
如某厂“6000”空分设备改造为无氢制氩空分流程。
原材料供应由用户自行采购，材料到厂后没有检验校核,结果设备投运后造成冷箱内管道多次泄漏。
2.1.2用户盲目强调工期，不切实际要求进度，造成施工企业疲劳作业、不按规范施工，不顾条件要求施工。
2.1.3施工单位为了节约成本或抢工程进度，导致管道焊接或阀架、管架安装不符合要求。
如某厂的6500空分设备，在安装调试正常生产后不到一周的时间，就出现管道漏液的情况，被迫停机扒砂检修。
2.1.4空分设备制造厂设计部门还是采用传统的管道自补偿设计方法。
2.1.5冷箱设计缺陷或密封气布置不合理，造成冷箱内珠光砂结块，管道挤压变形易断裂。
1.2空分冷箱停车扒砂过程中出现“液爆和砂爆”的原因分析：空分冷箱停车扒砂过程中出现“液爆和砂爆”，主要原因之一也是冷箱保温材料内存有一定数量的液体。
当需要扒砂检修时，往往检修人员会先打开冷箱下部人孔，此时，珠光砂就顺势而出，热的空气就必然会进入冷箱，使冷箱内空气对流，加上珠光砂的流动磨擦，导致存留在珠光砂内的低温液体急剧气化，冷箱内压力迅速升高，聚集的能量从卸砂人孔口释放，产生砂爆。
空分冷箱内所存有的一定数量的液体主要是空分冷箱内漏液，再就是空分运行中冷箱内进空气，形成氧组分冷凝产生液体。
冷箱内漏液的原因，很多前面已有说明，而空分冷箱气体的冷凝也是存在的，空分冷箱内气体冷凝现象，大致在冷箱内气体中氧含量达15%左右时就开始发生，而一旦冷箱内气体中氧含量达到20%以上，则气体冷凝现象肯定发生。
所以，应保证足够的冷箱密封气。
空分冷箱停车扒砂过程中出现“液爆和砂爆”原因之二，就是针对大型空分冷箱的扒砂技术和规范要求，大家认识不够、研究不多，目前还没有形成一套较为完整的空分冷箱扒砂的技术规范。
所以，在扒砂过程中，有的生产企业为了抢时间，采取取消或缩短了空分冷箱保温材料的加温时间，或直接将冷箱底部的人孔打开、或擅自加大加温气量、或未将冷箱顶部的装料口以及冷箱安全阀打开等不科学做法，从而酿成不该发生的事故。
3.防止空分冷箱发生“液爆与砂爆”的防范措施：由于空分设备的大型化、复杂化，和近几年全精馏制氩及内压缩流程的出现，冷箱的设备也更高更大，使冷箱内管道布置、阀门的安装更加复杂，要求更高了。
冷箱内管道、阀门可以说是空分塔的血脉，其畅通与否直接关系到空分的正常运转，而在设计、压力计算和安装验收的任何一个环节出现问题都会导致冷箱内管道的严重变形，拉裂，泄漏，甚至拉坏容积设备等导致冷箱扒砂的重大事故。
为了防止空分冷箱发生“液爆和砂爆”，作为空分设备设计制造单位、安装施工单位、空分设备使用单位，都应认真、细致、深入地进行研究。
3.1.做好设计制造、安装施工中的各项把关措施。
3.1.1近几年来，设计制造方从国外引进或购买了许多冷箱内管道的布置设计软件如PDMS 三维工厂模型设计系统，从而应用计算机软件实现了空分设备配管三维设计，二维出图的新模式，在管道应力分析计算方面，也引进了一些新的分析软件如CAESARⅡ，AUTOPIPE，Simplex等，确保了冷箱内管道有足够的柔性以及管架的合理布置，保证了空分的安全运转。
但设计制造方在冷箱的设计上应考虑更全面，冷箱上的安全防爆阀也应设计得更科学合理，以便在冷箱出现“液爆与砂爆”时，能及时从安全阀释放能量，从而防止冷箱的鼓胀事故。
因此，设计制造方和设备使用方应加强信息和技术的交流，以达到冷箱防爆技术的更加完善。
3.1.2安装施工方在安装过程中，应严格遵守工艺纪律，加强质量控制。
做好管道的配管、焊接和无损检测等管理工作，如对大小管道采用不同的材质，如某厂10000空分设备就是因为管架、阀架制作安装不规范，V1阀进口缩接小头处断裂，造成冷箱“液爆与砂爆”，并且冷箱鼓胀。
3.1.3空分设备使用单位在设备的安装过程中，应积极主动介入，加强对施工过程中的质量监控，认真做好施工后的验收工作。
3.2.做好正常运行中空分冷箱的防范措施。
3.2.1冷箱的密封工作要做好，若密封不严就会在冷箱内产生负压而将冷箱外的空气吸入。
3.2.2确保冷箱密封气的正常供应，从而阻止外界空气侵入。
3.2.3经常注意冷箱内压力和分析冷箱内气体成分，从而判断是否有空气进入冷箱内，冷箱内富氧管道、设备是否发生泄漏，还可由此判断出冷箱内是否已发生气体冷凝现象。
3.2.4增加冷箱内基础温度测量点，将冷箱密封气压力指示显示引入DCS系统中。
加强对空分冷箱的各基础温度和密封气压力的点检、巡查工作。
3.2.5加强对空分冷箱外表的点检工作，检查冷箱板是否存在冒汗、结霜、结冰现象，是否有珠光砂从阀门橡皮套中漏出，冷箱内是否有异响等。
3.3.做好停车检修扒砂过程中空分冷箱的防范措施。
各单位应制定严密的空分冷箱检修扒砂方案，在此，笔者结合自身的一些做法，提出一些相关方案，与大家交流。
3.3.1停车排液，在排液过程中，操作一定要缓慢，防止低温液体冻伤和氧气、氮气、氩气浓度的聚集，防爆防窒息。
排放液体时，按先后顺序对液空、液氧、液氮、液氩进行高空排放，排放时，冷箱周围25米严禁动火和有明火。
3.3.2分馏塔进行加温，严格执行设备操作规程，特别是冷箱内漏液体时，更要高度重视，加温时间要确保。
加温时，冷箱内密封气的量要适当控制，不得加大。
如某钢厂的3200空分设备就是在加温时，冷箱密封气量开得过大，冷箱内液体急剧气化，冷箱出现“液爆与砂爆”，造成冷箱鼓胀，严重受损的重大事故。
3.3.2.1加温前，打开冷箱顶部所有的人孔盖和冷箱上的防爆板。
3.3.2.2关闭所有的排液阀。
3.3.2.3先通少量分子筛后的空气进入冷箱内设备、管道。
3.3.2.4视冷箱密封气压力和冷箱所开人孔喷砂情况决定通入冷箱设备、管道内空气量。
3.3.2.5通气一段时间后，视情况缓慢通入冷箱密封气，加温珠光砂。
3.3.2.6当塔内所有设备、管道上的检测温度及出冷箱人孔密封气温度达到常温时，加温结束。
3.3.2.7加温过程中，应密切注意冷箱的密封气压力，冷箱是否有珠光砂流出，视具体情况调整加温气源压力和加温气流量。
3.3.2.8加温时操作人员在操作阀门时应缓慢进行，防止操作过快导致加温气量和操作压力过大。
3.3.2.9加温期间，操作人员应密切注视冷箱内的声音是否正常。
3.3.2.10测量冷箱内气体含量，其含量应小于20%氧含量，加温结束后，关闭冷箱的密封气，直至冷箱密封气压力指示为零。
3.4.扒砂前应制定周密、详细的扒砂方案。
做好扒砂前的各项准备工作，冷箱周围设警戒线，并有在紧急情况下的安全撤离通道。
3.4.1扒砂作业人员一定要穿戴好防护用品。
3.4.2扒砂应从上部开始，上部设置有珠光砂排放口，应从排放口排放。
3.4.3冷箱上部珠光砂扒完后，再打开底部人孔放砂，当打开底部人孔时，人孔的开度应加以控制，控制排砂速度。
3.4.4扒砂过程中，作业人员应密切注意安全，有的空分冷箱喷砂是在扒砂进行到一定时，突然出现的，所以要有安全撤离路线。
3.4.5扒砂时，可借助铲车进行施工，将流出的珠光砂铲到一边进行装袋，以防止装砂人员在卸砂口作业时突然喷砂而无法撤离。
4.结语：近几年空分行业先后出现的几起空分冷箱“液爆与砂爆”，笔者感触很深，主要有以下几点：4.1.空分设备制造厂在重视空分流程开发的同时还要重视冷箱、冷箱上的安全防爆系统、管道等设施、部件的设计，制定更加详细、完善的一些操作技术规范。
4.2.作为施工企业单位，应加强与业主使用方的沟通，学习消化制造厂的相关技术资料，加强施工中的质量控制，科学合理安排施工周期。
4.3.生产使用单位要加强日常空分设备维护，重视冷箱安全阀，呼吸筒，冷箱用密封气的管理，保证空分设备长期安全稳定顺行。
4.4.同行业相互之间信息交流太少，随着无氢制氩技术的应用与空分设备规模不断提高，冷箱高度有的可达60米以上，对出现的新的空分设备，针对大的特点，而没有提高相应的认识，大家还是以中小型空分设备操作、维护等管理经验来对待大型空分设备。
