钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案(借鉴材料)
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地下室顶板加固施工方案1. 背景地下室在房屋建筑中扮演着重要的角色,然而地下室的顶板加固常常被忽视。
本文介绍了地下室顶板加固的施工方案,以确保地下室的安全和稳定。
2. 施工准备2.1 材料准备•钢筋:根据设计要求选择合适规格的钢筋。
•混凝土:按照配方准备好符合要求的混凝土。
•钢板:用于加固顶板的支撑。
•钢丝绳、千斤顶等施工工具。
2.2 设计方案在施工前,需要根据地下室的具体情况进行结构设计,确定加固的方案和细节。
3. 施工步骤3.1 准备工作1.清理地下室顶板表面,确保平整干净。
2.根据设计方案准备好所需材料和工具。
3.2 钢筋搭设1.根据设计要求,在地下室顶板上安装钢筋网格,并固定好。
3.3 浇筑混凝土1.在钢筋网格之上逐步浇筑混凝土,确保充分填满整个顶板。
3.4 加固顶板1.在浇筑完成后,根据设计要求安装钢板支撑,以增加地下室顶板的承重能力。
4. 施工质量控制4.1 确保施工质量1.在施工过程中,要确保混凝土的浇筑均匀充实,避免产生空洞和裂缝。
2.钢筋的搭设要按照设计要求进行,保证钢筋的连接牢固。
4.2 检测1.施工完成后,对地下室顶板进行质量检测,确保加固效果符合设计要求。
5. 完工验收5.1 完工检查1.完成施工后,对地下室顶板进行全面检查,确认加固效果。
5.2 验收1.请专业验收人员对地下室顶板加固工程进行验收,确保工程达到安全标准。
6. 结束语地下室顶板加固施工是一项重要的工程,正确的施工方法和质量控制对地下室的安全至关重要。
仔细遵循设计方案,施工规范,可确保地下室的顶板得到有效加固,提高建筑结构的安全性和稳定性。
材料堆场处地下室顶板加固方案地下室顶板材料堆场及施工通道加固方案一、编制说明为了保证“锦和康城”E地地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时需在地下室顶板设置钢筋加工房及材料堆场、干混砂浆罐以及施工通道。
需对布置钢筋加工房、材料堆场位置、干混砂浆罐、施工通道部位的地下室顶板,负一层和负二层现浇板进行顶撑加固。
二、编制依据1、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
2、《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20114、建筑施工计算手册5、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20117、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-918、施工组织设计及施工图纸。
三、工程概况本工程位于成都市锦江区三圣街办红砂村三组、龙泉驿区大面街办天鹅湖村七组(E地块)及成都市锦江区三圣街办红砂村三组、龙泉驿区大面街办洪柳社区十二组和天鹅湖村六、七组(F地块)用地范围内保障性住房项目勘察-设计-施工一体化承包(EPC)一标段。
总建筑面积约为196377.51m2, 8、土厚度按最大为1500mm,按18KN/m3,进行计算,则估算楼板设计的允许恒荷载力最大为【N】=1.5×18=27 KN/㎡;最小为【N=1.2×18=21.6KN/㎡,地下室顶板设计活荷载为20~25KN/m2。
施工现场所进9000㎜长的钢筋原材料,一般每捆最大重量为35KN,在每1000mm宽的位置内一、二层各放3捆,第三层放两捆,按要求最大不超过三层且总计为8捆进行计算,则3600㎜(长度)×1000㎜(宽度)范围内的面荷载:N=(35÷9×3.60×8)÷(3.60×1.00)=31.1 KN/㎡<楼板设计的允许承载力最小为【N】=41.6 KN/㎡,安全。
地下室顶板加固施工方案(一)引言概述:地下室顶板加固施工方案是指为了增强地下室顶板的承重能力和抗震性能,采取一系列工程措施和技术手段进行加固处理。
本文将从材料选择、施工流程、加固方案、施工要点和质量控制等方面,详细介绍地下室顶板加固的具体方案。
一、材料选择1. 优质钢材:选用高强度钢板或钢管作为顶板加固的主要材料,具有良好的承重能力和抗震性能。
2. 高性能胶黏剂:选用品质可靠的胶黏剂用于钢材和混凝土连接处,确保连接牢固可靠。
3. 钻孔设备:根据具体情况选择合适的钻孔设备,确保施工过程中的准确度和效率。
二、施工流程1. 现场勘测:对地下室顶板进行全面的检测和评估,确定加固措施和方案。
2. 准备工作:制定详细的施工计划,清除顶板上的障碍物并确保施工现场的安全。
3. 钻孔作业:根据设计要求,在地下室顶板上进行钻孔作业,为加固材料的安装做准备。
4. 材料安装:将选用的钢材固定在钻孔孔口,并利用高性能胶黏剂进行牢固连接。
5. 后期处理:施工完成后,进行必要的清理工作,并对整个加固工程进行检验和评估。
三、加固方案1. 钢材加固:在地下室顶板上布置钢材,形成刚性框架结构,提高整体的抗震性能。
2. 额外支撑:通过增加支撑柱和梁等结构,增强顶板的整体稳定性和承重能力。
3. 钢丝绳加固:通过在地下室顶板上张设钢丝绳进行加固,有效分散荷载,提高顶板的承载能力。
4. 碳纤维加固:利用碳纤维增强材料对地下室顶板进行包裹,提高其强度和抗震性能。
5. 桥架结构加固:采用桥架结构对地下室顶板进行加固,有效减少挠度和变形。
四、施工要点1. 施工前的准备工作:确保施工现场的安全,并准备好所需的施工材料和工具。
2. 施工过程的严格控制:按照施工方案严格执行,确保施工的准确性和牢固性。
3. 施工中的质量监控:对材料的选择和安装进行严格控制,确保施工质量达到设计要求。
4. 安全措施的落实:在施工过程中注意安全事项,确保施工人员和设备的安全。
引言概述:地下室是建筑物中重要的功能空间之一,常用于存储、停车、设备布置等。
然而,由于地下室顶板承受着大量的地面压力和使用荷载,其结构容易受损,存在一定的安全隐患。
因此,制定科学合理的地下室顶板加固方案是确保地下室结构安全稳定的关键之一。
正文内容:一、地下室顶板加固方案的重要性1. 保障地下室结构安全:地下室承受着地面的压力和使用荷载,如果顶板结构不稳定或损坏,会导致地下室发生倒塌等严重事故,危害人身安全。
2. 增强地下室承载能力:加固地下室顶板能够增加其承载能力,为地下室的正常使用提供更加牢固的支撑。
二、地下室顶板加固方案的选择1. 钢筋混凝土加固:通过添加钢筋和喷涂混凝土等方式,增加地下室顶板的抗压能力和耐久性。
- 钢筋混凝土加固方式:钢筋和混凝土的选材、安装和施工。
- 喷涂混凝土加固方式:喷涂材料的选择、喷涂工艺和施工技术。
2. 钢结构加固:通过添加钢梁、钢板等钢结构材料,增加地下室顶板的强度和刚度。
- 钢梁加固方式:钢梁选材、连接方式、加固位置的选择。
- 钢板加固方式:钢板选材、连接方式、加固位置的选择。
3. 碳纤维增强聚合物加固:通过使用纤维增强聚合物材料,提高地下室顶板的强度、刚度和耐久性。
- 碳纤维增强聚合物材料的特点和优势。
- 加固工艺和施工技术。
三、地下室顶板加固方案的设计与计算1. 结构分析:通过有限元分析等方法,对地下室顶板的受力情况进行计算和模拟。
- 受力分析:重力荷载、地面压力、使用荷载等对地下室顶板的影响。
- 结构模拟:使用有限元软件对地下室顶板进行受力模拟和强度分析。
2. 加固设计:根据结构分析的结果,设计合理的地下室顶板加固方案。
- 材料选型:根据结构设计要求和使用环境,选择适合的材料进行加固工作。
- 施工细节:加固工艺和施工步骤的详细规划。
四、地下室顶板加固方案的实施与验收1. 施工组织:确立施工组织和管理,明确各项工作的任务和责任。
2. 施工规范:按照相关规范和标准进行施工,确保加固工作的质量和安全。
第四节地下室顶板加固方案一、加固措施本加固措施采用满堂落地架,铺设于地下室楼板上,脚手架搭设高度随地下室楼层施工高度。
在钢筋加工房的地下室楼板部位满铺木架板,在内支撑梁范围内的地下室顶板部位满铺18厚mm模板。
地下室楼板下为18mm厚模板,模板下采用50×100木枋间距300mm通长布置,木枋架设于@500的满堂架上。
(一)采用φ48×3.5mm扣件式钢管满堂脚手架,脚手架立杆纵距0.5m,立杆横距0.5m,脚手架步距1.5m,立杆横杆应采用扣件扣牢。
(二)钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应用扣件与钢管立柱扣牢。
钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得小于500mm,并应采用两个旋转扣分别在离杆端不小于100mm处进行固定。
(三)每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于50mm。
当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向地处的延长不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。
(四)立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两个立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。
(五)严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
(六)满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由下到上的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向应每隔10m左右设由下到上的竖向连续式剪刀撑,其宽度宜为4-6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。
剪刀撑部位的顶部、扫地杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为45°~60°。
(七)满堂脚手架搭设示意图如下:(八)剪刀撑平面布置示意图如下:(九)脚手架的拆除内支撑梁拆除完成后及位于地下室楼板上的钢筋加工房停止使用后方可拆除相应部位的满堂支撑加固脚手架。
1、应全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求;2、应根据检查结果确定拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施;3、应由施工技术负责人进行安全技术交底;4、拆除作业应由上而下逐层进行;5、当拆除最后一根立杆高度时,应在适当位置加临时抛撑;6、各构配件严禁抛掷到地面。
目录一、编制说明及编制依据 (2)1、编制说明 (2)2、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、工程概况 (2)2、荷载概况 (2)3、地下室顶板布置 (3)三、顶板加固措施及计算 (3)1、临时施工道路加固措施 (3)2、钢筋加工场及材料堆场计算 (4)四、支撑体系搭设 (6)1、梁板底支撑施工方法 (6)2、后浇带支撑施工方法 (6)五、安全保证措施 (7)1、临时施工道路安全保障技术措施 (7)2、材料堆放与限载使用 (7)3、后浇带安全保障技术措施 (8)4、安全技术措施 (8)5、支撑架的验收 (9)6、支撑架的拆除 (9)六、附图: (9)一、编制说明及编制依据1、编制说明本工程地下室施工完成后,因本工程特点及现场场地限制,主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及材料堆场、施工电梯布置以及混凝土浇筑需要在地下室顶板上进行。
根据现场实际要求,在设计消防车道或消防登高场所内设置临时道路,在地下室顶板设置加工场及材料堆场,位置详见附图。
考虑结构安全,需对作为施工道路、加工场及材料堆场部分的顶板进行加固,加固采用钢管扣件脚手架支撑。
为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固施工方案。
2、编制依据(1)《建筑施工计算手册》;(2)《建筑施工手册》第五版;(3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);(5)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);(6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);(7) …………建筑、结构施工图纸等二、工程概况1、工程概况…………项目规划用地面积34547.61㎡,总建筑面积132636.24㎡,其中地上建筑面积103642.83㎡,地下建筑面积28799.38㎡。
本项目一期工程包括6栋33~34层高层住宅,高度96~99m;周边设2层商业,一栋3层幼儿园,高度15m以内,下设一层地下室。
地下室顶板加固方案第1篇地下室顶板加固方案一、项目背景随着我国城市化进程的推进,地下室作为建筑物的重要组成部分,其安全性、可靠性日益受到重视。
地下室顶板作为承载上部结构荷载的关键部位,若其强度不足或存在安全隐患,将直接影响整个建筑物的使用功能及安全。
本项目旨在针对某地下室顶板存在的安全隐患,制定一套合法合规的加固方案,以确保建筑物安全、可靠。
二、现状分析1. 结构形式:地下室顶板采用现浇混凝土板,板厚XXcm,配筋率为XX%。
2. 存在问题:经检测,地下室顶板部分区域存在裂缝、渗水现象,影响结构安全及使用功能。
3. 原因分析:裂缝产生原因为混凝土收缩、温度应力等;渗水原因为防水层损坏、施工缝处理不当等。
三、加固目标1. 提高地下室顶板的承载能力,消除安全隐患。
2. 治理裂缝、渗水问题,恢复地下室的使用功能。
3. 加固方案合法合规,确保施工质量。
四、加固方案1. 加固材料:选用高性能混凝土、高强度钢筋、碳纤维布等材料。
2. 加固方法:(1)裂缝处理:采用低压注浆法对裂缝进行封闭处理,确保裂缝不再扩展。
(2)渗水治理:铲除原有防水层,重新施工防水层,确保防水效果。
(3)顶板加固:1) 对顶板底部进行凿毛处理,增加新旧混凝土的粘结面积。
2) 采用高性能混凝土浇筑,提高顶板的承载能力。
3) 在顶板底部增设碳纤维布,提高顶板的抗裂性能。
4) 优化配筋设计,提高顶板的抗弯、抗剪能力。
3. 施工工艺:(1)施工前,对原有裂缝、渗水情况进行详细检查,制定专项施工方案。
(2)施工过程中,严格按照国家相关规范、标准进行操作,确保施工质量。
(3)施工完成后,对加固效果进行检测,确保达到预期目标。
五、质量保证措施1. 严格把控材料关,选用优质、合格的材料。
2. 加强施工现场管理,严格执行施工方案,确保施工质量。
3. 对施工人员进行技术培训,提高施工技能。
4. 定期对施工过程进行监督检查,发现问题及时整改。
六、安全措施1. 施工前,对现场进行全面安全检查,消除安全隐患。
材料堆场处地下室顶板加固方案1.问题分析:材料堆场的地下室顶板承受着大量的重力和荷载,长期使用后会出现一定的变形和损坏。
为了确保地下室的安全性和稳定性,需要进行顶板的加固。
加固的主要目的是增加顶板的承载能力,防止其发生破裂或塌方,同时保障材料堆场的正常运作。
2.方案设计:(1)结构评估:首先需要对地下室顶板的结构进行详细评估,包括顶板的厚度、材质和设计承载能力等。
通过结构评估可以确定顶板的强度是否足够满足现有荷载要求,从而制定合理的加固方案。
(2)增加受压构件:为了增加顶板的抗弯能力和承载能力,可以在顶板下方增加受压构件,如混凝土墩或钢柱。
这样可以有效地减少顶板受力面积,增加顶板的整体强度。
(3)加固板梁:在顶板的下方加设钢材或混凝土板梁,以增加顶板的承载能力。
板梁的高度和宽度应根据现有顶板的情况和荷载要求进行合理设计。
板梁可以通过焊接或螺栓连接方式与原有顶板固定。
(4)喷涂混凝土:在顶板表面进行喷涂混凝土,以增加顶板的抗压能力和抗剪能力。
喷涂混凝土的厚度和强度应根据现有顶板的情况和荷载要求进行合理设计。
喷涂混凝土采用抹灰机械施工或喷涂设备进行施工。
(5)加固梁柱节点:对于顶板与梁柱的连接节点,可以采用钢板加固或钢箍加固的方式,以增加连接点的刚度和承载能力。
连接节点的加固可以通过焊接或螺栓连接方式进行施工。
(6)监测和维护:加固完成后,需要定期进行顶板的监测和维护,及时发现和处理顶板变形或损坏的问题,确保加固效果的持久性和稳定性。
3.安全措施:(1)施工期间需要采取安全措施,确保加固施工的安全性。
包括在施工现场设置警示标志,划定安全区域,采取必要的施工防护措施,提供必要的安全装备等。
(2)加固施工过程中需要对施工人员进行专业培训,使其熟悉加固施工工艺和操作规范,遵守相关的安全操作规程。
(3)加固施工期间需要保持施工现场的整洁和安全,定期清理作业区域的杂物和垃圾,及时清理施工现场的积水和泥浆等。
总结:地下室顶板加固方案的设计需要根据实际情况和要求进行量化评估,并结合混凝土结构设计原理和加固工艺进行选择。
地下室顶板加固施工方案地下室顶板加固施工方案1. 引言地下室顶板加固是指对地下室顶板进行结构加固和修复以提高其稳定性和承载能力的工程。
地下室作为建造物的重要部份,承受着来自上部荷载、地下水、土压力等多种力的作用,因此,顶板加固工程的施工方案非常关键。
本文将详细介绍地下室顶板加固的施工方案。
2. 工程概况本工程为位于某市某建造物地下室顶板加固工程。
地下室总面积为XXX平方米,属于钢筋混凝土结构。
经初步勘察,发现地下室顶板存在以下问题:裂缝较多、混凝土质量不理想、钢筋锈蚀、承载力不足等。
3. 施工步骤3.1 裂缝处理3.1.1 填缝:首先对所有裂缝进行填缝处理,选用高强度聚合物修补材料进行填缝,确保填缝材料与原材料充分粘结。
3.1.2 封闭:填缝结束后,对填缝处进行封闭处理,采用高强度聚合物封闭材料,确保裂缝封闭坚固。
3.2 加固混凝土3.2.1 强化层:在顶板表面铺设一层加固混凝土,采用C30的高强度水泥,厚度为XXmm。
3.2.2 钢筋加固:在强化层中设置钢筋网格,钢筋网格按照设计要求布置,与原结构钢筋相连接,起到加固作用。
3.2.3 砂浆保护层:在钢筋网格上覆盖一层砂浆保护层,厚度为XXmm,以保护钢筋不受外部环境侵蚀。
4. 加固材料4.1 高强度聚合物修补材料:选用优质聚合物修补材料,具有较高的粘结强度和耐久性,确保填缝效果。
4.2 高强度水泥:选用C30的高强度水泥,具有较高的抗压强度和抗渗性。
4.3 钢筋:采用Q235钢筋,按照设计要求进行加固。
5. 施工注意事项5.1 周边环境:确保施工现场周边环境整洁,防止外来物质进入施工区域。
5.2 施工工艺:按照设计要求进行施工,严格控制水泥拌合比例和施工工艺。
5.3 安全防护:施工人员必须佩戴符合标准的个人防护用品,确保施工安全。
附件清单:1. 勘察报告2. 设计图纸3. 材料验收记录4. 施工记录5. 完工验收报告法律名词及注释:1. 建造法:指中华人民共和国的建造法律法规,其目的是规范建造工程的设计、施工和管理行为。
六合天城总承包工程一标段地下室顶板施工道路及材料堆场处施工荷载加固方案编制人:审核人:审批人:时间:目录目录 (2)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、工程概况............................................................. 错误!未定义书签。
四、荷载计算............................................................. 错误!未定义书签。
五、钢管加固搭设及拆除 ........................................ 错误!未定义书签。
六、钢管加固支撑的检查 ........................................ 错误!未定义书签。
七、施工安全注意措施 ............................................ 错误!未定义书签。
施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证***工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。
此方案应经上级技术部门审核批准后生效。
二、编制依据1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-20014、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20015、建筑施工计算手册6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;10、施工组织设计及施工图纸。
升龙又一城C区
地下车库顶板材料堆放场地加固方案
编制人:
审核人:
审批人:
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目录
目录 (2)
一、编制说明 (3)
二、编制依据 (3)
三、工程概况............................................................. 错误!未定义书签。
四、荷载计算............................................................. 错误!未定义书签。
五、钢管加固搭设及拆除 ........................................ 错误!未定义书签。
六、钢管加固支撑的检查 ........................................ 错误!未定义书签。
七、施工安全注意措施 ............................................ 错误!未定义书签。
施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案
一、编制说明
为了保证升龙又一城C区工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,由于一期部分地下车库(6#楼东测)已施工完成,主楼主体结构正在施工和要进行剩余部分地下车库土方开挖,受施工场地条件限制,根据现场的实际情况和施工的需要,在已完成的一期地下车库顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。
施工期间的荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下车库顶板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。
此方案应经上级技术部门审核批准后生效。
二、编制依据
1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。
2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001
5、建筑施工计算手册
6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算
7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
10、施工组织设计及施工图纸。
11、公路桥函设计通用规范JTJ021-89
12、本工程的实际情况
工程概况:
项目名称:洛阳升龙又一城C区
建设地点:洛阳市高新区河洛路与孙辛路交叉口西南角
建设单位:洛阳海晨置业有限公司
监理单位: 河南清鸿建设监理有限公司
勘察单位:机械工业第四设计研究院
设计单位:中色科技股份有限公司
承建单位:福建省长乐市新纪建筑工程有限责任公司
地下车库为一层框架结构,为避免上部结构在施工期间,由于堆载及载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载影响导致地下车库顶板结构不安全。
结合升龙又一城C项目地块的实际情况,特编写如下专项施工方案。
地下车库顶板厚度为250mm,地下车库主梁为400mm×900mm,柱为500mm×500mm。
地下车库的填土高度为1.3m左右。
图纸设计施工荷载为≤22KN/㎡.
一、车库顶板临时施工道路
1、临时道路规划平面图:
为避免上部结构在施工期间,由于堆载及载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载影响,导致地下车库顶板结构不安全,我项目部在施工期间的对车库顶板临时施工道路进行规划(见附图
一)。
2、临时道路规划原则:
在道路规划中充分考虑了主体结构施工和装修施工两个阶段。
在主体结构施工期间,分别在5#北面和1#楼南面、6#楼东面设置两个钢筋加工棚,在施工过程中1#楼南面堆放钢筋原材料,应考虑材料的摆放位置及高度。
3、临时道路限载使用:
虽然地下车库顶板设计覆土厚度达1300㎜,估计平均分布荷载约为22KN/㎡,为了防止重型载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载,造成车库顶板破坏,所以在进入地下车库顶板道路处采用支墩,支墩四周用370mm砖墙砌筑,中间部位采用回填土与混凝土相交叉施工,每层回填土采用蛙式打夯机夯实后,再用混凝土浇筑一层,直至支墩高度比地下车库顶板齐平,上面再用混凝土浇筑200mm,里面设置双层双向Ⅲ级12@200的钢筋加强。
4、车库顶板临时施工材料堆放
见附图2。