数控车床项目四 套类零件的加工

简述数控车床加工零件类型
数控车床是一种通过计算机程序控制的自动化机床，能够精确地加工各种零件。

数控车床可以加工多种不同类型的零件，下面将简要介绍其中几种常见的零件类型。

1. 轴类零件：数控车床常用于加工各种轴类零件，如轴、轴套、轴承座等。

这些零件通常具有高精度、高轴向质量和光洁度的要求，数控车床能够通过精确的切削和加工工艺来满足这些要求。

2. 套类零件：套类零件包括套筒、套圈、套管等，这些零件通常用于连接、定位或者减小摩擦。

数控车床可以通过精确的切削和精密的定位来加工这些套类零件，确保其尺寸和形状的精确度。

3. 连接件：数控车床可以加工各种连接件，如螺栓、螺母、销子等。

这些连接件通常具有复杂的内外螺纹，数控车床能够通过自动换刀、自动换刀座等功能来完成这些复杂的加工工艺。

4. 铰孔类零件：铰孔是一种用于连接两个或多个零件的孔，通常需要高精度和光洁度。

数控车床可以通过自动化的加工工艺来加工铰孔，确保其精确度和光洁度。

5. 曲面类零件：数控车床还可以加工曲面类零件，如凸轮、滚轮、齿轮等。

这
些零件通常具有复杂的曲面形状和精确的齿轮参数，数控车床能够通过自动化的加工过程来实现这些要求。

总之，数控车床可以加工多种不同类型的零件，从简单的轴类零件到复杂的曲面类零件都可以通过数控车床来实现高精度、高效率的加工。

这使得数控车床在诸多行业中得到广泛应用，如汽车制造、航空航天、电子设备等。

项目三外圆、内孔及端面加工训练教学目的：①掌握外圆、内孔及端面的大余量切削方法。

②掌握钻孔、镗孔加工的相关工艺知识和编程知识。

③掌握粗、精车削工件的加工工艺路线、刀具选用和切削用量确定。

④熟练掌握钻头、镗刀等刀具在刀架上的安装和对刀操作。

任务一编程的基本知识1．简单循环指令（1）外、内径切削循环指令G90格式：G90 X（U） Z（W） F ；说明：X、Z——绝对值编程时，为切削终点C在工件坐标系下的坐标；增量值编程时，为切削终点C相对于循环起点A的有向距离，图形中用U、W表示。

该指令执行如图3-l3所示A—B—C一D—A的轨迹动作。

例8-5 如图8-11所示：O1487………G00 X62.0 Z2.0；G90 X50.0 Z-40.0 F0.15；X40.0；X30.0；G00 X200.0 Z100.0；M05；M30；（2）圆锥面内（外）径切削循环指令G90 （如图8-12所示）格式：G90 X （U ） Z （W ） R F ；R ——为切出点到切入点在X 轴上的投影，与X 轴同向取正，与X 轴反向取负（无论是绝对值编程还是增量值编程）。

如图8-12所示根据相似三角形公式： 522030=-=h 2+=BE R BE h 220205+=R 5.5=R又因切出点到切入点在X 轴的投影为R 值，R 方向与X 正向相反，所以R=-5.5mm 。

O0002………G00 X42.0 Z2.0G90 X30.0 Z-20.0 R-5.5 F0.15G00 X200.0 Z100.0………(3)端平面切削循环指令G94该指令主要用于盘套类零件的平面粗加工工序。

格式：G94 X （U ） Z （W ） F ；该指令执行如图3-17所示A ——B ——C ——D ——A 的轨迹动作。

例8-6 如图8-14所示，用G94指令编写程序。

O1234………G00 X62.0 Z2.0；G94 X10.0 Z-3.0 F0.2；Z-5.0；X30.0 Z-7.0；Z-10.0；G00 X200.0 Z100.0；………(4)带锥度的端面切削循环指令 G94该指令主要用于盘套类带锥度的圆锥面零件的粗加工工序。

数控车床加工一体化课程标准一、课程名称：数控车床加工一体化课程（学时600）二、适用专业：数控技术应用专业三、前言（一）制定依据本标准依据国家职业标准《数控车工》、《数控技术专业人才培养方案》中的人才培养规格要求和对数控车床加工课程教学目标要求而制定，用于指导数控车床加工一体化课程教学与课程建设。

（二）课程的性质与地位数控车床加工一体化课程是支撑数控机床操作员（核心岗位）、数控工艺员（核心岗位）的专业核心课程。

数控车床加工课程以典型零件的数控车床加工工作实践为主线，以工作过程（任务）为导向，从加工职业岗位人手，以数控车床操作工国家职业标准为依据，以学生就业所需的车床操作、数控车床加工工艺等实践技能为着眼点，与中煤张家口煤矿机械股份有限公司、中粮张家口机械有限公司等企业联合开发课程，聘请企业的技术人员担任兼职教师，共同培养学生的数控车床加工工艺、数控车床的操作、加工刀具及工装选用等职业核心能力。

本课程的任务是使学生具备从事数控车工加工工作的高技能人才所必需的机床加工工艺、数控车工加工刀具及工装选用、数控车床操作等职业核心能力，使学生具备从事数控车工加工技术的基本专业技能，通过进一步的学习，学生具有数控车工相应职业能力，获取相应的职业资格证书，为今后从事实际工作打下必要的基础，并为后续专业课程学习与学生的顶岗实习作前期准备。

（三）课程的任务本课程任务是以数控技术中的数控加工职业能力培养为重点，以机械制造企业的行业及地域需求为逻辑起点，以工作过程为导向，以典型工作任务分析为依据，以真实工作任务为载体，以校企专家合作开发为纽带，以校内双师教师和企业兼职教师为主导，以与行业企业共建教学环境为条件，以行动导向组织教学。

解构了原有的理论与实践课程体系，重构了体现加工工艺编制、数控程序编制、数控机床加工调整的工作过程性知识与技能体系的课程；并通过教学模式设计、教学方法设计、教学考核改革等，保证专业能力、方法能力和社会能力的培养；形成以工作过程为导向，以学生为中心，教师引导，做中学、学中做一体化的工学结合教学模式。

数控机床套类课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解数控机床的基本概念、分类及用途。

2. 学生能掌握套类零件的加工工艺、编程方法及机床操作步骤。

3. 学生能了解数控机床的安全操作规程及维护保养知识。

技能目标：1. 学生能运用CAD/CAM软件进行套类零件的图形绘制、加工编程。

2. 学生能独立操作数控机床完成套类零件的加工。

3. 学生能对数控机床进行简单的故障排除及日常维护。

情感态度价值观目标：1. 学生培养对制造业的兴趣，增强对数控技术的认识。

2. 学生树立安全生产意识，养成良好的操作习惯。

3. 学生培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。

课程性质：本课程为实践性较强的专业课，以培养学生实际操作能力为主，结合理论知识，提高学生的综合运用能力。

学生特点：学生处于中职或高职阶段，对数控机床有一定了解，具备一定的理论基础，但实际操作能力有待提高。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强化操作训练，提高学生的实际加工能力。

同时，关注学生的情感态度培养，使其形成良好的职业素养。

通过具体的学习成果分解，为后续的教学设计和评估提供依据。

二、教学内容1. 数控机床概述- 数控机床的发展历程、分类及特点- 数控机床的组成及工作原理2. 套类零件加工工艺- 套类零件的特点及加工要求- 套类零件的加工工艺流程及参数选择3. 数控编程- 数控编程的基本概念、方法及步骤- 套类零件的数控编程实例分析4. CAD/CAM软件应用- CAD/CAM软件的基本操作- 套类零件的图形绘制、加工编程5. 数控机床操作- 数控机床的基本操作方法- 套类零件的机床操作步骤及注意事项6. 数控机床安全与维护- 数控机床的安全操作规程- 数控机床的日常维护与故障排除7. 实践操作- 套类零件的加工实践- 数控机床操作技能训练教学内容安排与进度：第1-2周：数控机床概述、套类零件加工工艺第3-4周：数控编程、CAD/CAM软件应用第5-6周：数控机床操作、实践操作第7-8周：数控机床安全与维护、综合训练本教学内容根据课程目标，结合教材章节进行组织，确保内容的科学性和系统性。

《数控车削加工》考核标准一、课程性质与特点本课程是数控技术应用专业的专业核心课程之一，是基于岗位职业标准和工作过程，以行动导向为基础的模块式教学做一体化的课程。

在具有普通车床加工的基本操作技能和机械制图基本知识的基础上，培养学生分析零件图纸的能力、数控车床加工工艺分析编制、数控程序编写、数控车床操作、零件质量检测控制等职业能力。

二、课程考核目的通过本课程的考核，使学生掌握数控车削加工的基本知识，具有对零件进行图纸分析、刀具及切削用量选择、工艺编制、程序编写、加工实施、质量检测的能力，熟悉企业生产过程和组织状况，能够遵循安全生产和环境保护的要求，养成良好的职业道德、团队合作精神、善于沟通的能力等优秀品质。

达到数控车床操作中级工职业能力的要求。

三、课程考核评定标准本课程采用工作过程导向的教学组织方式，课程学习评价注重对工作、学习过程的考核。

通过过程考核来评定其学业成绩。

各个模块单元成绩累加形成该学习任务的成绩。

课程考核包括过程考核与实践结果考核，具体评定项目如下：表1课程考核评定标准表四、课程考核内容表2课程考核内容一览表五、课程考核方式表3课程考核方式一览表学习任务名称：表4学生自我评价（30%）表5小组评价（30%）表6教师评价表7任务（）XX零件质量检测评价表六、课程考核评分细则表8考核评分细则迟到扣0.5分次旷课1分次迟交扣0.5分次缺交1分次该门课程综合考试共4次，每次考试低于60分，扣5分次；否则得5分次该门课程综合实训共16次，每次实训完成任务得2分，否则扣2分次七、课程考核题型本课程期末考试的形式为闭卷，分理论试卷和操作试卷两部分，理论考试时限为90分钟，实操考试时限为180分钟。

试题难易程度比例为：较容易题占30%；中等程度题占50%；较难题占20%。

理论试卷具体题型如下：1.填空题（26分）；2.选择题（36分）；3.判断题（16分）；4.问答题（10分）；5.计算题（12分）八、课程考核结论表9《数控车削加工》课程考核结论表。

数控编程与操作课程标准一、适用对象技工学校三年制数控技术应用专业学生。

二、课程性质本课程是一门传授数控车床编程与操作相关理论和技能知识的专业课。

本课程采用数控加工中的各种典型实例，讲解相关的工艺知识、编程知识及操作加工方法，来对数控编程与加工进行深入细致的讲解，内容涉及数控车床的编程、加工工艺及实训操作。

通过本课程的学习，学生能够独立完成中等复杂程度零件的数控程序编制及加工，并能获得数控车工国家职业技能中级证书。

在本课程讲授之前，学生应已修完以下课程：《机械制图》、《金属材料与热处理》、《公差配合与技术测量》、《车工工艺学》等课程并经过《初级车工实训》。

三、参考课时。

本课程总学时300学时，理论课100学时，数控车床操作实训200学时。

四、课程目标通过本课程的学习，学生学应掌握以下职业能力：1）能根据产品图样合理设计中等复杂程度零件的加工方案、编制加工工艺及相应的数控工艺文件；2）能熟练运用各种方法正确计算数控编程中相关基点、节点的坐标；3）掌握各种指令的含义、格式及用法，能合理运用固定循环指令等高级编程指令对复杂工件进行编程；熟练编写中等复杂程度零件的数控车加工程序。

4）能合理选用装夹方式、夹具、刀具，合理选用切削用量，能正确刃磨及修磨各种常用刀具；独立完成中等复杂程度零件的数控车加工。

5) 能根据加工方案，对加工流程进行技术管理。

能对工件进行质量和误差分析，并能提出相应的改进与预防措施；6）了解数控机床的结构及工作原理，能对数控机床进行一般性维护与保养。

7)了解数控专业新工艺、新技术的发展方向。

8）具备对具体学习、工作任务的理解和分析能力，具有一定的使用参考书、手册、图表、技术标准等技术资料的能力及自学能力。

9）具备勤劳诚信、爱岗敬业、吃苦耐劳、善于协作配合、善于沟通交流等职业素养与创新意识。

五、设计思路本课程依据国家职业技能标准《数控车工》及企业对数控加工人员岗位工作任务与职业能力要求设计课程内容，以典型零件的加工为载体，有机地融入理论知识与操作技能，教学内容设计成模块化项目，包括以下部分内容：模块一、数控机床的基本操作模块二、简单轴类零件的加工模块三、复杂轴类零件的加工模块四、套类零件的加工模块五、复杂零件的加工与中级技能鉴定在上述内容安排时充分考虑到技工学校学生的能力及学习习惯，采用小步化原则，以数控车床操作过程、数控车削加工工步为主线，按先分步后综合的方式组织教学内容。

关于解决数控车床加工各种轴类、套类、盘类零件工艺定位浅析摘要：数控车床加工轴类、套类、盘类零件时，绝大部分都需多次装夹，因装夹方法不合适导致很难保证加工质量。

本文在分析这类零件数车加工工艺定位的基础上，结合生产实际情况，设计出一种新的定位装置来解决这类零件的装夹问题，大大提高了零件的质量和加工效率。

关键词：数控车床装夹工艺加工效率0 前言轴类、套类、盘类零件是比较常见的机械零件，特别是细长轴、薄壁筒套之类的零件在电器开关中应用较多，给数控车床操作者带来了不少麻烦，对加工者提出了更高的要求，如果不注意，轻者影响加工效率，进而影响生产进度，重者产生废品。

因此，解决这一类零件数控车床的加工定位装夹以及加工工艺问题，既是现实生产中的迫切要求，又具有重要的经济价值意义，也给企业带来可观的经济效益。

1 数控车床加工此类零件存在的问题数控车床在加工过程中，常用的定位方法有两种：第一种是软爪定位，这种定位方法因软爪所夹紧零件的尺寸有限，所以对于一些较长工件的加工，因伸出过长而刚性太差，而且因刀具磨损和切削用量等因素，在加工过程中容易出现窜动，因而零件的质量很不稳定。

再者零件因尺寸不同加工者还需要不间断的车软爪，这不仅降低了卡爪的使用寿命，而且在装夹时会发生磕碰划伤的现象，同时无形中也增加了很大的加工成本。

另外一种定位方法是前定位，这种方法需要将每件零件重新找正一次，而且还要进行两次装卡，生产效率非常低，数控设备的加工能力不能得到充分发挥。

2 设计一种解决工艺方案为了避免上述问题，同时也是为了更好的提高零件的加工质量及产品性能，我们设计了一种适用于各种轴类、套类及盘类零件在数控机床上加工时的组合定位装置，实现加工方便，定位准确，质量稳定，生产效率高的目的。

解决工艺方案如下：1）根据生产实际情况，相关数控机床操作人员设计制造一套定位装置，要求该装置在加工各种轴类、套类及盘类零件时，定位方法科学合理，使用时充分与数控车床主轴和卡盘紧密配合，加工者可以根据零件实际情况调整定位装置的伸缩量以及该定位装置的组合方式，使零件装夹定位后达到最佳状态，即实现零件加工时的后定位。

套类零件数控加工过程解析笔者从事数控教学多年，工艺分析对学生来说是个重点也是难点，在教学中如何突破难点，引导学生进行工艺分析，帮助学生学会简单零件加工工艺的正确分析，树立科学的加工观念，即从最大限度地看考虑如何提高加工质量和加工效率，学会把数控加工思路应用到实际加工当中，是数控工艺分析的关键问题。

在教学过程中采用任务驱动法，学生在前面已有知识结构具备了数控机床的基本操作技能和常用的功能代码程序编写能力。

学生也具备了加工一般零件的能力，但是如何把我们学校实习的教学内容用到实际生产中去是一个十分重要的问题，下面我们通过对轴承套的加工分析来说明这个问题。

一、零件的装夹如图1所示，对于这样一个加工件首先应考虑工件在机床上的装夹问题。

注意：批量生产500件.工作表面不允许夹伤。

图1当生产加工时先进行毛坯选择，现有两种选择方案，其一，选棒料。

经过钻孔、车外圆、粗镗内孔，然后再车内圆弧；其二，选无缝钢管车外圆，再车内圆弧。

两种相比较，第一种方案，材料相对便宜，但是孔加工花的时间长，生产效率低；第二种虽然材料比较贵，但是可以减少钻孔和粗镗的时间，以提高生产效率，综合下来成本反而降低。

下面我们进行加工方案分析：这个零件车外圆与倒角的工艺比较简单，要是在数控车床上加工的话，体现不出数控机床的优越性，在普通机床上加工成本低，且这个工序容易保证产品的尺寸，所以选择先都把外圆与倒角都在普通机床上车好，数控机床上只车内圆弧.尽量做好资源合理的搭配与利用。

对于内圆弧的加工：在数控机床上加工内圆弧，只有一个工序，要求做到快速，准确定位装夹以提高生产效率。

对加工批量和加工条件进行认真分析之后，我们提出来了夹具应满足以下几点要求：1、工件在夹具上定位可靠并有足够的强度和刚度；2、加工拆装方便；3、不能在工件表面产生压伤。

根据以上分析我们设计一个弹性套夹，套在工件外面再由卡盘夹紧。

为了工件能快速的定位在弹性套夹上面，弹性套与工件都能快速的定位在卡盘上面。