对公路工程项目管理模式发展的思考

对公路现代工程管理体系框架构建的思考摘要：在我国的经济发展中建设公路已经成为了经济来源的主要枢纽，而作为公路建设管理必不可少的重要部分当属建设公路现代工程管理体系.它的重要性表现在是这种对基层技术的节奏掌控能使高公路工程的质量得到突飞猛进的飞跃，因此公路施工技术管理也被被称之为公路工程管理的”驱动马达”.这种挂钩连带关系决定着整个现代工程管理体系的发展进度，所以为了更深层度的了解及掌握，必须树立理念明确意义，正确的解读出公路现代工程管理体系框架主要是以”现代眼光”作为裁尺，为体系框架组成量身打造”四个标准化”理念，并对公路现代工程管理如何与时俱进加以说明。

关键词：现代工程管理；体系；框架；构建我国“十二五”时期公路建设的主攻方向曾在2010年全国公路建设座谈会综合各国经验的基础上被指出，当时表明我国的交通运输发展趋势和要求其主攻方向应该以实现安全发展、绿色发展、可持续发展为核心，以”五化”的形式进行现代管理，所谓“五化”指的是：日常管理精细化、管理手段信息化、工程施工标准化、项目管理专业化、发展理念人本化。

现代工程管理的理念以“五化”的形式不仅被全国公路建设座谈明确提出还进行了深刻的总结，我国的公路建设工程管理有了新的变革，因此有了新的工程管理体系“现代工程管理体系”不过随之而来的还有种种新问题，比如如何管理如何构建如何实践等在这项长期而艰巨的任务面前出现的现代工程管理问题，面对这些疑点我们如何能游刃有余的掌控，它们正确管理的核心究竟是什么？本篇文章将针对以上所讨论的论点进行分析探讨。

1.深度剖析现代工程管理体系从字面看我们可以把现代工程管理体系拆解为3个元素首先是“工程管理体系”然后“现代”最后“现代工程管理体系”我们先从以上提炼出的2个单体元素在综合一个总体元素进行简介分析。

1.1什么是工程管理体系工程管理体系如果我们也把它进行剖析后，会发现一个很有意思的现象，它也同样可以分为3个独立的元素，分别是工程管理以及体系。

对公路工程项目管理模式发展的思考作者：明玛来源：《江苏商报·建筑界》2013年第11期摘要：公路工程项目管理模式是项目管理的一个分支。

本文简要介绍了国内外六种项目管理模式的特点以及我国工程项目管理模式的主要形式及问题，提出了调整我国项目管理模式的建议和调整后项目管理模式应具备的特点。

关键词：公路工程；项目管理模式；发展；思考中图分类号：F540.3 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）11-（页码）-页数1.引言公路工程项目是一项具有很强综合性和系统的工程项目，包含了多个学科，工程量大、周期长。

随着国民经济的发展，工程项目管理面临着各个方面的考验，公路的工程项目管理模式的发展也引发了工程管理人员的思考。

近年来，我国的公路工程主要采用项目管理的模式对公路工程进行管理。

我国的项目管理起步较晚，最初的项目管理模式的应用是鲁布革水电站工程。

经过二十多年的发展，工程项目管理的管理模式不断发展和完善，形成了具有中国特色的公路项目管理模式。

2001年，中国加入WTO，对我国的公路建设工程项目提出了更高的要求，项目管理模式需要与国际项目管理模式进行接轨，这对我国的公路施工企业是一项很大的挑战。

2.公路工程项目管理现状2.1公路工程项目管理的内容公路工程项目管理是工程项目管理中的一种，是指某项公路工程从可行性分析道正式立项，设计、施工到最后项目竣工、验收后的评价的全过程管理。

施工项目的管理者是施工企业，管理对象时施工项目，施工项目管理要求组织工作的高度协调性。

2.2国内外主要管理模式分析项目管理的发展过程中，存在多种工程项目管理模式，本文以MC模式、PM模式、EPC 模式等六种模式为例，简要分析各个模式的优缺点，以对我国项目管理模式提供经验。

（1）MC（management-contracting）模式，即管理承包模式。

业主选择承包管理公司设计和建设，管理承包公司把项目划分工作包再分包给分包商。

公路工程智慧工地建设的思考摘要：近年来，信息技术快速发展，并在各行各业中得到了广泛应用，对人们的生产和生活方式产生巨大影响，经济社会逐渐进入智能、智慧时代。

作为基建强国，我国的公路工程体量巨大，但项目管理手段和模式亟待创新。

长期粗放式的发展，致使其面临物资管理混乱、环境污染严重、人员管理失控等问题。

此外，相比于一般的工程项目，公路工程还具有工艺复杂、施工人员多、露天作业场景多等特点，风险水平长期处于高位，质量和安全问题易发。

同时，公路工程建设项目中参与方众多，容易产生“信息孤岛”现象，工作协同困难。

但是传统公路工程管理模式以人工为主，考勤、现场巡查、旁站等方式效率低下，精益化不足，严重制约着我国公路工程的转型升级。

关键词：智慧工地；公路工程；应用研究中图分类号：U41文献标识码：A引言随着信息技术的快速发展，公路工程智慧工地的建设也被广泛地推广应用，其提升了施工安全和管理水平。

通过大量调研，发现当前智慧工地建设更加注重新技术的运用，对于如何结合交通工程实际，让智慧工地为工地的安全运行保驾护航，尚缺乏深入的研究。

现重点介绍了智慧工地的现状和存在的问题，并给出相关建议，为智慧工地的推广和发展提供借鉴和参考。

1“智慧工地”的应用意义信息技术使工业时代逐步向数字时代迈进，诸多领域开始了“数字化”和“智能化”的转变。

在此背景下，融合BIM、大数据、物联网、云计算等信息技术与工程建造技术的“智慧工地”应运而生。

信息技术的引入，使“智慧工地”具有施工装备智能化、项目管理要素实时动态感知、信息互联互通与高效协同等优势。

“智慧工地”带动了整个公路工程领域管理模式的创新。

其可以实时对公路工程质量、进度、安全、成本等信息进行采集、处理和分析，并能够有效挖掘过去管理中不易发现的隐患，并能够及时反馈至项目管理人员，从而显著提高项目管理的精准性，避免工程事故的发生。

同时，智慧工地还凭借即时信息传输的优势，改善了以往公路工程项目管理过程中可能存在的“信息孤岛”问题，促使各参与方之间信息协同、业务协作，助力公路工程建设高效化和规范化。

公路工程改扩建管理的几点思考摘要：随着时间的推移，需要进行改扩建的公路里程将逐年增加，新的问题也将不断呈现。

因此，借鉴国内外已有公路改扩建工程所取得的经验和成果对公路的改扩建建设具有重要的指导意义。

关键词：公路改扩建；管理；思考0引言近些年，国内高速公路改扩建工程项目逐渐增多，路网布局也日益紧密起来，很多工程的设计模式和施工理念都需要得到进一步改革和创新，公路改扩建工程是指在原有道路的基础上，为保证行车质量而进行的提高道路等级和抵抗荷载强度的建设工程，包括两方面的含义：一是因现有道路及其附属设施不适应交通量需求所进行的道路技术等级的提高，即对道路几何线形的改扩建工程；二是因交通需求而进行的道路结构强度的改扩建工程。

一、公路改扩建的必要性1.交通量的迅猛增长由于交通量的迅猛增长，所承载的实际运输量已远超过建设初期的设计通行能力，带来一系列的交通阻塞、交通事故，很多公路对现有的运输量已经不堪重负，因此通过对原有道路进行拓宽扩建来提高其服务水平和通行能力，从而满足交通量的迅猛增长的需求已成为必然。

2.旧的高速公路使用性能逐渐降低车辆载荷和环境因素的持续反复作用会导致公路的使用性能逐渐降低，从而增加车辆的运输成本投入，包括配件消耗、燃油浪费、行驶时间延长等带来的费用消耗，导致交通事故逐年增多、道路损坏严重、运输效率降低，通过对公路进行改扩建可以显著提高其使用性能，这对降低维护和使用费用都有很大的帮助。

二、公路改扩建管理的具体措施1.树立环保优先、总体平衡的设计观念长久以来，以“工程经济”为主的思想普遍存在于公路建设的决策、实施和设计者的观念中，设计中更多的注重降低工程造价、提高线形指标、行车舒适，而公路建设对环境破坏的预防、地质条件对工程的影响等重视程度不足，造成公路建设的不均衡发展。

因此，环保优先、总体平衡的观念应贯穿于从前期可行性研究到施工图设计、从总体设计到各个篇章的细部设计的全过程。

在设计中重点突出，解决各个阶段的主要问题，全过程贯彻遵循地质条件选线的原则、最大程度减小对环境破坏的原则、利用先进手段精心优化设计方案的原则，这是公路建设、交通需求、环境保护等全方位总体平衡得以实现的具体保障。

公路工程项目管理的现状及发展摘要：随着市场经济体制的不断发展，我国各方面的建设都取得了前所未有的进步，拿公路交通行业来说，其是当前被用于最广泛的、最便捷的城市之间、城乡之间和乡村之间的连结。

就公路施工行业来说，项目施工法是当前备受推崇的施工方法，它在很大程度上提高了公路工程建设的质量和经济效益。

但公路施工企业如何在现代化的管理前提下优化项目管理的发展，建立一个严谨、合理的科学组织运作体系，来促进企业的不断发展是当前公路建设行业亟待解决的问题。

本文通过对我国当前公路工程项目管理的现状做出分析，并针对一些问题的不足之处提出几点进一步的发展建议。

关键词：公路工程；项目管理；现状；发展一、工程项目管理的定义及特点按照pmi（美国项目管理学会）的定义，项目管理就是把各种知识、技能、手段和技术应用于项目中，以达到人们的需求和期望。

对施工企业而言，项目管理是以单体项目为对象，以工程项目的工期、质量和成本等目标为主要内容的生产组织和管理过程。

工程项目管理的最终目标就是在满足工期、保证质量和节约成本的基础上实现人力、物资和资金的优化配置，其核心是项目的质量、进度和成本控制。

二、我国公路工程项目管理的现状（一）企业管理体制不规范，项目部权责不清就我国目前大多数的公路施工企业管理体制来看，总体体制管理模糊，组织结构过于追求虚有其表，内部机制的合理、有效管理缺乏，层级控制力度不够，人员分配结构不均匀。

尤其是项目经理一职权、责行驶错位，人才奖罚机制运行不完善。

企业决策机制、监管机制环节薄弱，体系构建存在较大漏洞等等，造成了企业工作效率进度的低下，内耗现象增多，工作质量效果也与预期目标有着一定的差距，导致整个团队的惰性和不规整性。

（二）用人机制不健全，缺乏良好的企业文化具备在这几年全民事物的大改革中，许多公路施工企业都转入公司化的改革中，忽视了当今现代化企业应具备的文化管理架构。

在受传统人事管理规模的制约下，因人设岗的人事安排原则已经难以适应当今企业发展的人事相宜；企业考核落实也只是形式大于实际，硬性、合理的指标约束形同虚设，不规范、不科学的管理现象十分普遍。