龙源期刊网
新一代轨道智能运输系统总体框架与关键技术
作者：***
来源：《中国水运》2015年第12期 龙源期刊网 龙源期刊网
基于虚拟相对论的NG-RITS
传统轨道交通系统是由“人、物理实体、组织体系”三要素构成的物理系统。人员指旅客、货主、轨道交通系统内部人员等。物理实体包括机车、车辆等移动设备以及线、桥、隧、涵等工务设备、通信信号设备、牵引供电设备等固定设施。组织体系是指覆盖轨道交通系统计划、执行、评价、调整全流程的业务流程和管控体系。
数字轨道交通系统是由“虚拟实体、逻辑、信息流”构成的数字系统。虚拟实体指采用全息数字化技术构建的机车、车辆等移动设备以及线、桥、隧、涵等工务设备、通信信号设备、牵引供电设备等固定设施的数字化模型。逻辑指管理、控制各虚拟实体的业务流程和业务链。信息流是指在虚拟实体间、虚拟实体和用户间传递的各类检测信息、诊断信息、控制信息、人机交互信息等。
智能轨道交通系统的发展水平取决于传统轨道交通和数字轨道交通的数字化程度以及两者可互操作能力，包括可测、可控、可响应、可视化4个评价维度。 龙源期刊网
基于相对论的爱因斯坦质能方程：E = M * C2
式中，E为能量； M为物质质量； C为光速。
智能轨道交通系统评价模型
传统铁路（R）：物理实体+人+组织体系构成的集合
数字铁路（DR）：虚拟实体+逻辑+信息流构成的集合
智能铁路（SR）： （传统铁路） INTEROP （数字铁路）
虚拟相对论
SR = R*DRx
注：*代表互操作；X代表铁路数字化程度；R（传统）铁路；DR数字铁路；SR智能铁路；传统铁路评价模型 龙源期刊网 龙源期刊网
未来发展方向与研究重点
第4卷第4期2004年11月交通运输系统工程与信息JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyVol14No14November2004
文章编号:100926744(2004)0420025207
铁路智能运输系统技术研究现状
王国光,史天运
(铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京100081)
摘要: 铁路智能运输系统(RITS)是铁路运输发展的必然趋势,RITS的发展在我国已初步具备了条件,大力加强RITS的研发和应用,不仅能避免发达国家铁路发展的传统阶段,而且可以促进大量高新技术在铁路的应用、促进相关产业的发展和人才队伍的建设,对铁路的改革、运营模式的转变和市场竞争力的提高起到巨大的促进作用Λ针对铁路智能运输系统的特点及一般构成,认真研究RITS关键技术,特别是通过分类研究分析其国内外发展现状,找出我国与国外发达国家的差距,重点攻关,对于实现我国铁路信息化跨越式发展具有重要意义Λ关键词: 铁路智能运输系统;关键技术;国外先进技术;研究现状中图分类号: U2
ResearchActualityofRailwayIntelligent
TransportationSystemTechnology
WANGGuo2guang,SHITian2yun(InstituteofComputingTechnologies,ChinaAcademyofRailwaySciences,Beijing100081,China)
Abstract: RailwayIntelligentTransportationSystem(RITS)istheinevitabledevelopmentthendencyofrailwaytransportation.ManybasicconditionsforRITSdevelopmenthavecomeintobeingininternalrailway.ResearchandapplicationofRITSmustbestrengthened,inordertoavoidthetraditionaldevelopmentstageexperiencedbydevelopedcountries.Itwillhelpthepromotingofthewidelyapplicationofhigh2technology,thedevelopingofrelativeindustries,andtheimprovingofpersonnelstuff.Atthesametime,thereformofrailway,theconversionofmanagementpatternandenhancementmarketcompetitionwillbepromotedgreatly.ResearchingonthekeytechnologiesofRITS,summarizingitsgeneralcharactersandconstructer,especiallycombiningtheinternationalandinternalrailway,thegapsareeducedinthispaper.Keywords: railwayintelligenttransportationsystem;keytechnologies;internationaladvancedtechnologies;researchactualityCLCnumber: U2
２０１０年第５期 农 机 使 用 与 维 修 ６９
智能运输系统（ＩＴＳ）与汽车智能控制技术
许昌职业技术学院程改青胡建智 金刚
摘要随着汽车电子控制技术不断发展和应用，智能汽车应运而生，要想充分发挥智能汽车的功能，需不断加强 智能运输系统的研究。本文简单介绍了ＩＴＳ的基本概念和功能，综述了汽车的智能控制技术。 关键词智能运输系统汽车智能控制技术
１前言
随着电子技术的不断发展，特别是计算机技术
的日新月异，电子技术在汽车上的应用越来越多，随
着汽车电子控制技术的不断应用，汽车智能控制技
术得以逐步发展和完善，智能汽车应运而生。但智
能汽车必须在新一代的公路设施及新一代的交通管
理系统中，才能发挥它的功能，体现它的水平。交通
运输的信息化、智能化、社会化，又使智能交通系统
成为当今世界交通运输的发展潮流。
２智能运输系统（ＩＴＳ）简介
２．１智能运输系统（ＩＴＳ）基本概念
智能运输系统（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｙｓ—
ｔｅｍ），简称ＩＴＳ。所谓智能运输系统，就是通过采用
先进的电子技术、信息技术、通信技术等高新技术，
对传统的交通运输系统及管理体制进行改造，从而
形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系
统。ＩＴＳ强调的是运输设备的系统性、信息交流的交
互性、以及服务的广泛性。因此利用智能运输系统
（ＩＴＳ）来提高道路的利用率、道路交通的安全程度和
道路使用的舒适性，已成为未来交通运输的发展方
向。
２．２智能运输系统（ＩＴＳ）的主要功能 智能运输系统（ＩＴＳ）的功能主要表现在：（１）顺
畅功能。增加交通的机动性，提高运营效率；提高路
网的通行能力，提高设施效率；调控交通需求。（２）
安全功能。提高交通的安全水平，降低事故的可能
性或避免事故；减轻事故的损害程度；防止事故后灾
难的扩大。（３）环境功能。减轻堵塞，低公害化，降
低汽车运输对环境的影响。
由于智能运输系统加速了交通运输进入信息时
ITS的研究开发背景:
1.车辆运行平均速度不断放缓；
2.高速公路通车里程和公路总里程逐年增加；
3. 世界各国都面临着以下交通问题：交通拥挤；交通安全；运行效率低；空气污染严重；能源短缺。
4.解决交通问题的传统办法：
1)修建道路。但无论那个国家，可供修建道路的空间越来越小。
2)控制车辆的增加。
3)加强交通管理。如提高遵守交通法规的意识。
另外交通系统是个复杂的巨系统，单独从车辆和道路方面都很难从根本上解决问题。
在此背景下，把交通基础设施（路）、交通运载工具（车）和交通参与者（人）综合起来考虑、充分利用高新技术解决交通问题的思想油然而生。
智能运输系统：就是通过对关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和集成技术等有效得应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。
ITS的应用领域：交通运输。包括：陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运等。
ITS的智能体现：a.交通基础设施的智能化b.交通工具的智能化c.安全避撞、路径引导d. 交通系统的智能化、信息化和一体化
ITS的本质是信息共享、系统集成、技术融合和综合服务，是各种高新技术在交通控制领域的应用。
ITS的体系结构主要包括：
a.用户服务b.逻辑体系结构c.物理体系结构d.用户主体e.服务主体
交通信息系统定义、分类和作用？
定义：交通信息服务系统——收集相关的交通信息，并分析、传递、提供信息，从而在从起点到终点的出行过程中，向交通参与者提供实时帮助，使整个出行过程更加舒适、方便、高效。
分类：
按出行者类型：a.出行前信息系统b.在途驾驶员信息系统c.在途出行者换乘信息系统
按诱导方式：a.路径诱导系统b.交通流诱导系统c.停车场信息诱导系统d.个性化信息服务系统
按导航方式：a.自主导航系统b.中心式导航系统（单向通信系统）c.中心式导航系统（双向通信系统）
