公共物流信息平台框架说明

物流公共信息平台体系结构与Ｗｅｂｓｅｒｖｉｃｅ技术摘要:物流信息系统是现代物流的核心,建设物流公共信息平台是解决当前我过物流业所面临众多问题的关键。

文章介绍了物流公共信息平台的体系结构,并对平台建设中的关键技术:Webservice技术进行了分析。

关键词:物流信息平台;体系结构;Webservice当前中国物流业正面临着由传统物流向现代物流的转型期,迫切需要解决现实中面临的物流行业条块分割、效率低下、资源利用率低以及信息孤岛的问题。

因此建立物流公共信息平台正是解决当前我国物流业众多难题的关键所在。

1体系架构设计物流公共信息平台的体系架构采用在技术上较为成熟的B/S模式(浏览器/服务器模式)。

该结构基于Internet和Web技术,可以最大程度的降低第三方物流企业的建网成本,保证了信息系统的开放性以及可扩展性,如图1所示B/S体系架构主要包括四层,分别是:表示层、Web服务器层、应用服务器层和数据库服务器层。

其中表示层主要是指客户端浏览器,包括电脑、手机及其它智能终端等。

表示层与Web服务器之间主要通过HTTP协议、WAP无线传输协议进行通信。

Web服务器是连接客户端与应用服务器的桥梁,它为使用不同终端设备的各种用户提供统一的浏览界面。

应用服务器层是开发物流信息平台的重点。

它主要用来处理物流企业的业务流程以及客户的应用需求,是公共物流信息平台的核心。

数据库服务器主要功能是对业务数据文件的存储、检索、处理以及备份。

由于公共物流信息平台面对的使用对象是众多的物流企业和客户以及不同的政府部门,需要有强大的并发能力以及跨平台能力,能够存储及处理海量的数据,因此数据库服务器的存储容量、处理能力以及安全性是十分重要的。

中间件是具有标准的协议和接口的通用服务。

它将应用服务器和数据库服务器分离从而屏蔽掉平台中不同类型的应用系统之间的差异。

它还可以提供一定的底层服务,例如状态监视、负载均衡等,从而可以保障数据库中数据的安全性以及完整性。

关于物流公共信息平台的层次结构与功能定位分析2010年05月-14日来源：论文界作者：邓子云黄友森点击：201字号：T | T要建设物流公共信息平台，首先需要确定平台的层次结构、功能与应用层面等总体性问题。

文中给出的物流公共信息平台体系结构按物流信息的流向由两个层次构成，底层是政府的公共服务或监管平台，顶层是物流枢纽的公共信息平台和各种商业性物流信息平台。

物流公共信息平台需要实现物流信息资源的整合与共享，社会物流资源的整合，政府管理部门间、政府与企业间的信息沟通，现代物流系统运行的优化，优化供应链等五大功能。

论文关键词：物流公共信息平台；层次结构；功能定位当前在面对全球性金融危机的形势下，由于物流业的重要性，它作为我国应对金融危机进行调整和振兴的十大产业，被列入我国调整和振兴规划。

国务院在“物流业调整和振兴规划”中将物流公共信息平台(以下简称平台)工程列为九大重点工程之一，提出要“加快建设有利于信息资源共享的行业和区域物流公共信息平台项目，重点建设电子口岸、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台。

鼓励企业开展信息发布和信息系统外包等服务业务，建设面向中小企业的物流信息服务平台”。

物流是一个跨行业、多部门、各种运动形式交集的活动，这些活动要求有一个有效的、完备的物流信息平台。

物流领域信息的交换与共享，有助于打破各相关单位、企业之间利益格局造成的业务壁垒，消除各物流系统的“信息孤岛”现象，实现商务流、货物流、资金流、政务流的整合，推动物流过程的透明化，提升物流管理水平，提高物流运作的效率。

1平台建设现状物流公共信息平台是指采用计算机、网络和通讯等现代信息技术构筑虚拟开放的物流网络平台。

通过对物流各个环节的相关信息进行采集、存储、分类、筛选、分析、反馈、评价、发布、控制和管理，对企业、政府和相关行业提供基础支持信息，满足各部门和企业信息系统对信息的需求，支撑企业信息系统的各种功能的实现。

物流信息服务平台架构研究一、背景和意义随着网络技术的不断进步，物流行业已经进入了一个信息化的时代。

物流信息服务平台（Logistics Information Service Platform）是以互联网为基础，运用计算机技术、网络技术和信息管理技术，通过网络对物流信息进行收集、处理、分析和共享的综合性管理平台。

物流信息服务平台的建立极大的提高了物流行业信息化水平，促进了物流行业可持续发展，具有重要的战略意义和经济价值。

二、构成要素物流信息服务平台的架构是平台的核心和基础，它决定了平台的功能和性能。

物流信息服务平台的构成要素包括：服务器、数据库、系统软件、网络通信设备、安全设备以及应用软件等。

1.服务器服务器是物流信息服务平台的核心设备，负责处理请求、存储数据和提供服务。

服务器要求高可靠性、高性能和高可扩展性。

常用的服务器操作系统有Windows Server和Linux等，常用的服务器软件有Web服务器、应用服务器和数据库服务器等。

服务器必须具有良好的负载均衡和故障转移机制，以保证系统的稳定运行。

2.数据库数据库是物流信息服务平台存储、管理和处理数据的核心。

根据不同的需求，可以选择关系型数据库和非关系型数据库。

常用的关系型数据库有Oracle、MySQL和SQL Server等，常用的非关系型数据库有MongoDB和Redis等。

数据库必须具有较高的稳定性、可靠性和扩展性，能够满足高并发、大规模数据存储、高效查询和数据分析等需求。

3.系统软件系统软件是物流信息服务平台的运行环境和管理工具。

常用的系统软件有操作系统、中间件、容器和虚拟化等。

系统软件必须具有较高的稳定性、安全性和兼容性，能够支持多种应用软件的运行和管理。

4.网络通信设备网络通信设备是组成物流信息服务平台的重要部分，包括交换机、路由器、防火墙、负载均衡器、VPN网关等。

网络通信设备必须满足高速、高可靠、安全和可管理等要求，能够保证数据的传输和安全。

物流公共信息平台框架方案设计院系专业年级姓名学号大学年月日物流公共信息平台物流信息平台是一种应用基础设施，而非一般的业务信息系统。

一般以网站、手持终端、电子杂志作为其服务方式，但信息平台决不仅仅是以一个网站的形式，发布物流供需信息，也不是笼统意义上的信息系统，它是一个物流信息商务支持系统。

物流公共信息平台架构物流公共信息平台一般分分四层架构第一层是感知与接收层，主要由客户端浏览器与感知终端组成，包括电脑、手机、移动终端和个人数字助理、GPS设备等。

要满足多种客户端的要求，第一层与第二层Web服务器之间除了使用流行的HTTP协议外，还要XML协议、Wireless、W AP无线传输协议等，保证信息平台有较强的兼容性，可以通过平台整合客户端的物流需求信息和物流服务资源。

平台用户仅使用表示层作为自己客户端界面，从而在实施部署时极大地简化可以达到降低成本的目标。

第二层是数据传输层层，主要是针对物流信息的发布、上传和检索而设计的。

数据传输层常以Web服务器为核心，层的主要功能是在Internet/Intranet上解决整合大小、规模和企业内部信息系统不同的用户而出现的业务数据交换、连接保持、并发事务管理等问题。

第三层是应用层，包括应用服务器和中间件层，是平台的核心和开发重点，应用服务器负责管理费用单一用户的物流作业流程并直接组织用户群体的业务进行，承担着物流服务信息收集、管理，通过Web服务器与Internet上的浏览器或无限协议的终端连接，获知用户的需求。

中间件将平台中各种不同的计算机、服务器、PDA和手机等浏览器的硬件和平台的软件系统屏蔽，同时中间件层负责分割应用服务器和数据层，并提供一定的底层服务，例如负载均衡、状态监视等，保障数据层与应用服务喊叫支接触过程中的数据安全性、完整性。

第四层是数据处理层，同其他数据库系统类似，物流平台的数据层同样强调数据的保存、检索和备份等通常的数据库功能，但是由于平台连接着众多用户，它的复杂性超出普通的Web数据库，能够在单位时间里处理更多的用户需求同时防止用户的误操作和恶意破坏，并HTML、XML等标记语言。

公共物流平台解决方案1、客户分析①经信委、交通局等物流主管部门。

推广整个智慧物流平台②有物流行业背景的合作伙伴与有物流行业背景的单位合作，共同推广智慧物流平台。

2、系统简介公共物流信息平台以政府监管为指导，以交通、海关、工商、税务、银行、企业等为支撑的多层次体系架构。

平台基于中创自主知识产权的核高基中间件构建，面向政府管理机构、企业、第三方社会资源等提供政府监管与服务、行业资源整合与服务、物流系统SAAS服务、物流电子商务平台、决策支持服务和各种保障与支撑服务。

平台以门户网站的形式出现，各模块整合形成相应的业务产品，各产品整合为一个完整的可运营的公共服务平台。

公共物流信息平台面向各大物流园区、港口枢纽和大型物流公司辐射，实现平台向企业、货代、车主、司机等的服务。

平台与园区平台之间通过统一规范的接口进行数据交换。

公共物流信息平台在政府的监管下为各层次的区域平台提供相应服务。

平台主要提供以下功能：（一）政府监管与服务通过与相关政府部门的数据接口实现物流相关政策、法规信息的发布，同时政府部门也可以借助于信息平台掌握物流行业的动向以及相关分析数据。

（二）行业资源整合与服务行业资源整合服务模块以满足物流行业运行与交易需求为目的，实现各专业系统的网上交易，功能分物流企业黄页、物流供应链、车源货源信息、物流园区与联盟、物流保险等。

（三）物流系统SAAS服务物流系统SAAS服务主要是依托核高基中间件面向平台不同对象提供物流通，配货通，联盟车库，车管家，诚信通，掌上通等SAAS应用。

同时，平台架构灵活，可扩展性强，可实现软件系统应用厂商相关的AP接入。

（四）综合信息服务通过信息发布、信息采集等功能，提供公共信息服务，具体可分新闻类、专业类、共享与工具类、信息交换类等信息的展现。

整合政府资源，为物流企业提供便捷服务。

（五）物流电子商务借助专业的第三方电子支付网站实现平台车货订单信息等的在线交易支持，主要包括网上招标管理、业务洽谈管理、合同管理、电子支付管理等服务功能；同时，辅以完善的平台诚信评价体系，保障在线安全交易。

物流管理信息平台总体框架第三方物流管理信息系统运用平台化、组件化、集成化思想，开发出的集运输管理、仓储和配送、客户服务、财务结算、决策分析和审核于一体的综合物流管理信息平台。

其中的各个子系统既可以单独运行，也可以通过组合，形成功能更为强大的系统。

客户、客户供应商、客户的客户等多种角色都可以使用系统。

客户可以从网上下单、统计进出货历史、当前库存，和订单执行状态查询等。

物流管理信息平台中的审核模块从个子系统提取数据支持，对各子系统的业务流程中的审核点进行分析审核，在订单执行过程中，确定具体业务操作方案。

物流信息平台的总体框架设计如图2-1所示：图2-1物流信息平台总体框架图Fig.2-1 The Overall Structure of the logistic information platform 从图中可以看出，本课题研究的物流管理信息平台主要包括以下内容：基本信息管理模块、权限管理模块、客户服务模块、业务管理和调度模块、仓储管理模块、运输管理模块、各个作业环节的审核支持模块，以及结算管理（应收/应付）模块。

仓储管理信息系统由人员、计算机和通信设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行仓储信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，应用计算机技术、网络技术使物流管理发生了巨大变化。

本系统管理了从客户下订单，到出入库完成确认的全过程，实现了业务的可视化管理，使用方便、灵活。

适用于制造业企业的仓储管理部门和第三方物流公司。

仓储管理系统业务流程分析系统划分为三个子系统，入库作业、库存管理和出库作业管理子系统。

仓储管理信息系统的入库操作业务流程共分为六个步骤：客户发出入库委托单后，由系统进行审核。

审核的主要内容有：信息是否完整有效；客户凭证是否合法；仓储作业资源是否可用等。

货到后进行入库验收，分配储位，指定物品在仓库中存放的货位。

接下来，更新库存记录和商品信息，并打印入库单，进行入库确认。

[23]出库作业业务操作流程共分为六个步骤：客户发出出库委托单，要求从仓储部门提货。

物流公共信息平台体系结构及模式研究
本文从物流的定义出发,研究了运用灰色预测模型对物流需求进行预测的方法,阐述了物流信息管理理论与物流信息系统理论,运用未确知综合评价法对物流信息系统进行评价;通过论述物流活动的相关模式,探讨了物流公共信息平台模式,并且提出供应链信息系统模式;分析了云计算体系结构模型,比较了物流信息网格体系结构与云计算架构;通过分析英国FCPS信息系统体系结构、美国FIRST物流配送服务平台体系结构、韩国综合物流信息中心服务体系结构、上海物流公共信息平台的构架和青岛港物流公共信息平台体系结构,研究了物流公共信息平台信息服务体系构架,在此基础上提出了云计算物流公共信息平台的逻辑结构,构建了基于云计算的物流公共信息平台体系结构。

物流业的信息化发展势在必行,当前物流实现信息化的关键与核心是建立物流信息服务平台。

物流信息平台建设的方向是标准化和革新化。

平台建设的难度在于采用什么样的平台模式,使得物流公共信息平台的运行实现自我良性循环,从而达到服务功能的整合。

物流公共信息平台建设要进行全面的需求分析,建立适应需求的物流公共信息平台,提供“一站式”物流信息化服务。

云计算的出现为建立物流公共信息平台提供了一种新的思路和模式,它从用户的需求出发,通过软件提供商、平台运营商将网络资源作为服务按需进行资源的部署和提供。

物流公共信息服务平台从本质上来说,它是为不同政府部门,不同企业用户提供不同层次的信息服务。

物流公共信息平台的服务模式一、物流公共信息平台的概述二、物流公共信息平台的服务模式三、物流公共信息平台的应用范围四、物流公共信息平台的优势与挑战五、物流公共信息平台的未来发展趋势物流公共信息平台是一个重要的物流服务平台，为物流企业提供了信息集成、传递等多种功能，使得物流信息透明化、便捷化。

该平台的服务模式主要是以信息化手段，将物流环节的信息共享，实现信息资源互通、互联、互通，从而提高物流效率和降低物流成本。

物流公共信息平台的应用范围广泛，包括人员、车辆、货物等多个方面，通过提供多种信息服务，实现了信息的共享和高效化，减少了人力资源成本，提高了运输调度效率。

物流公共信息平台的优势与挑战同时也是影响该服务模式未来发展趋势的重要因素。

在现实中，如此便利的物流公共信息平台也不乏成功的案例，接下来将结合这些案例，分析物流公共信息平台的服务模式和未来发展趋势。

一、中国铁路物流公共信息服务平台中国铁路物流公共信息服务平台是一个针对铁路货运行业建立的共享平台，通过先进技术，将物流信息、运输业务等资源进行共享整合，提高了客户服务水平和运输服务效率。

该平台的服务模式主要是建立一站式服务平台，实现客户、企业、解决方案等服务，使得信息资源共享更方便、更快捷，同时提供安全、便捷、透明的物流运输服务。

平台的成功案例主要体现在提高用户使用率和提高服务水平上。

首先，平台优化了物流资源配置，实现了路线和车次安排，提高了货物运输效率；其次，通过互联网和网络技术的应用，将用户与运输公司、物流服务商之间建立无缝对接，使得信息传递和交流更加方便有效。

该物流公共信息平台的成功案例反映了物流信息平台的服务模式的重要性，以及进行数据共享和信息传递的必要性，未来物流公共信息平台需要注重数据加工和数据分析，推广移动端上的应用，提高个人音乐化服务，进一步满足用户日益增长的需求。

二、中远集团信息平台中远集团信息平台是一个实现物流服务全流程信息化管理的信息平台，为船运货运领域的企业提供了物流业务的全方位服务。

公共物流平台方案
一、引言
公共物流平台是指物流企业集团和物流业务运营企业，以及其它企业
都可以参与其中，携手共同建设一个信息化公共物流服务平台，以解决企
业物流需求。

基于互联网技术，这种公共物流平台可以为参与企业提供便捷、安全、高效的物流服务。

二、物流订单管理模块
物流订单管理模块主要实现物流订单的接收、处理和记录功能，部分
模块的具体功能有：
（1）物流订单管理：用户可以管理订单信息，包括创建订单、查看
订单信息、修改订单信息等功能；
（3）物流订单报表：可以根据不同的条件生成订单报表，用于查询、统计、分析等；
（4）物流订单提醒：支持发送消息提醒，以实现订单提醒功能。

三、物流跟踪管理模块
物流跟踪管理模块主要实现物流运输过程中的跟踪和实时监测功能。