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桥梁下部结构施工方案1. 引言本文档阐述了桥梁下部结构的施工方案，包括施工过程、施工方法和施工顺序等。
桥梁下部主要指桥台和桥墩等部分，是桥梁的支撑结构，承受着桥面荷载的传递和承载。
2. 施工过程桥梁下部结构的施工过程主要包括以下几个步骤：2.1 打地基桥台和桥墩的建设需要先进行地基处理。
打地基的具体过程包括以下几个步骤：•地面准备：清理施工区域，确保工地整洁；•土质分析：对施工区域的土质进行分析，了解地基的承载能力；•挖掘土坑：使用挖掘机等设备将施工区域挖成合适的土坑；•支护结构：根据地基情况选择合适的支护结构，增强土坑的稳定性；•浇筑砼：在土坑中浇筑砼，形成地基。
2.2 模板安装和支撑在打好地基后，需要进行模板安装和支撑工作，以进行桥梁下部结构的形成。
具体步骤如下：•安装模板：根据设计图纸和施工要求，在地基上安装模板，用于浇筑桥梁下部结构的砼；•进行支撑：在模板下方设置支撑结构，以支撑模板和施工过程中的荷载；•调整水平：确保模板的水平度符合要求，以保证施工的精度和质量。
2.3 砼浇筑砼浇筑是桥梁下部结构施工的关键环节，需要注意以下几点：•施工前准备：清理模板表面、检查模板和支撑结构的稳定性；•配制砼：根据设计要求，配制符合要求的砼；•浇筑砼：采用合适的浇筑方式和工艺，将砼均匀地浇入模板中，并使用振捣器进行振捣，以确保砼的密实性；•砼养护：在砼浇筑完成后，对砼进行养护，保持适宜的湿度和温度，以提高砼的强度和耐久性。
2.4 固结施工桥梁下部结构施工完成后，需要进行固结工作，以保证桥梁的稳定性和安全性：•拆除模板：待砼强度符合要求后，拆除模板，露出桥梁下部结构的表面；•进行固结：对桥梁下部结构进行固结处理，采用适当的支护和加固措施，提高桥梁的稳定性；•填缝：对桥台和桥墩的接缝进行填缝，保证接缝的密封性；•进行检测：对固结后的桥梁下部结构进行检测，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工方法根据桥梁下部结构的特点和施工要求，常用的施工方法包括如下几种：3.1 砼浇筑法砼浇筑法是桥梁下部结构施工中最常用的方法之一。
下部结构施工方案
《下部结构施工方案》
下部结构施工方案是指在建筑工程中，对建筑物的地基、基础和地下结构进行施工的方案。
下部结构是建筑物的支撑系统，直接承受建筑物的重量和荷载，因此施工方案的合理性和可行性对建筑物的安全和稳定性至关重要。
在编制下部结构施工方案时，需要充分考虑以下几个方面：地质条件、地基处理、基础设计和施工工艺。
首先需要对工程所在地的地质条件进行充分的调查和分析，包括土壤类型、地下水位、地震烈度等因素，以便确定合理的地基处理方案。
基础设计需要根据建筑物的荷载特点、地质条件和施工现场的实际情况进行合理的设计，包括基础类型、尺寸和深度等。
最后，需要制定详细的施工工艺方案，包括施工顺序、材料选择、施工方法和安全措施等。
在实际的下部结构施工中，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工的安全性和质量。
同时，施工中需要根据实际情况进行及时的调整和改进，保证施工过程的顺利进行。
总之，下部结构施工方案是建筑工程中至关重要的一环，它直接关系到建筑物的安全和稳定性。
只有制定合理可行的施工方案，严格按照方案进行施工，才能保证建筑物的安全和质量。
桥梁下部结构施工方案)1：桥梁下部结构施工方案一、前言本施工方案为桥梁下部结构施工的详细计划，旨在确保施工过程安全、高效进行。
本方案包括施工组织、施工方法、材料选用、施工程序等内容。
二、施工组织1.施工单位组织施工单位应派遣具备相应资质和经验的工程师、技术员及施工人员参预施工过程。
施工人员应按照像关规定进行培训和考核。
2.施工队伍组织施工队伍应合理组织，包括施工班组、机械队、材料队等。
各班组之间需要协调合作，确保施工的联贯性和高效性。
三、施工方法1.基础施工方法根据桥梁下部结构的特点，采用灌注桩施工方法，包括钻孔、灌注、钢筋安装等过程。
施工过程中应注意施工孔洞的定位和深度控制。
2.墩台施工方法墩台采用模板支撑和混凝土浇筑施工方法，施工过程中应按照设计要求进行模板的搭设和拆除。
四、材料选用1.混凝土材料混凝土强度等级按设计要求选用，施工过程中应进行强度检测和养护。
2.钢筋材料钢筋的选用应符合设计要求和行业规范，施工过程中应进行质量检验和焊接工艺控制。
五、施工程序1.桥台基础施工程序桥台基础施工包括地面准备、钻孔、灌注和钢筋安装等过程，分别按照先后顺序进行。
2.墩台施工程序墩台施工包括模板搭设、钢筋安装和混凝土浇筑等过程，施工过程中应注意模板的拆除和养护。
六、附件1.施工图纸2.监控录相3.质量检测报告4.安全监测记录附录：法律名词及注释1.法律名词：建造法注释：建造法为中华人民共和国法律，以保障建造施工过程中的安全和质量。
2.法律名词：施工许可证注释：施工许可证为建造施工过程中必备的合法证明文件，用于规范施工活动。
2：桥梁下部结构施工方案一、前言本施工方案旨在确保桥梁下部结构施工过程安全、高效进行，并满足设计要求。
本方案详细描述了施工组织、施工方法、材料选用、施工程序等内容。
二、施工组织1.施工单位组织施工单位应派遣具备相应资质和经验的工程师、技术员及施工人员参预施工过程。
施工人员应按照像关规定进行培训和考核。
桥梁下部结构的施工方案
桥梁下部结构的施工方案
桥梁下部结构是指桥梁的基础部分，包括桥墩、墩台、桥台等。
下部结构的施工对于桥梁的承载能力和使用寿命具有重要影响，因此在施工过程中需要严格按照规范和标准进行操作。
首先，施工前需要进行桥梁下部结构的细致设计和计算，并编制相应的施工方案。
施工方案应包含施工工期、工艺流程、施工边坡的防护和加固等内容。
在施工过程中，首先需要进行地基处理。
地基处理包括土壤改良、排水、加固等措施。
通过分析地质勘探资料和现场调查，确定地基改良方法，并制定相应的施工方案。
常见的地基处理方法有挖土换土、灌注桩、振动加固等。
接下来是桥梁墩台的施工。
首先，根据设计要求，确定墩台的位置和尺寸，并施工成槽，然后在槽内布置钢筋骨架，并进行混凝土浇筑和养护。
墩台的施工应注意保证施工质量，尤其是钢筋的正确安装和混凝土的浇筑质量。
桥墩的施工是下部结构中最关键的部分。
桥墩的施工需要高度注意施工质量和桥墩的垂直度。
首先，按照设计要求制作桥墩的模板，并进行支撑和固定。
然后，在模板内布置钢筋骨架，并进行混凝土浇筑和养护。
桥墩的施工需要采用高效的工艺，以保证施工质量和施工进度。
最后是桥梁桥台的施工。
桥台的施工包括基础、超高立柱和拉杆锚杆的施工。
在施工过程中，需要根据设计要求进行浇筑和固定。
总之，桥梁下部结构的施工方案需要根据具体情况进行设计和调整。
施工过程中需要保证施工质量，合理安排施工工艺流程，保证施工进度。
只有这样，才能确保桥梁的使用寿命和承载能力。
桥梁下部结构安全施工方案一、前言在桥梁工程中，桥梁下部结构的施工至关重要，它直接关系到桥梁的稳定性和安全性。
因此，制定科学合理的施工方案，严格执行工程施工标准和规范，确保桥梁下部结构的安全施工，对于工程质量的保障至关重要。
二、施工前准备工作1.施工前，要对桥梁下部结构进行详细的勘察和测量，了解地质、水文等情况，确保施工安全。
2.制定施工方案和施工组织设计，确定施工方法、工期和质量要求。
3.安排专业技术人员进行安全培训，确保施工人员了解施工安全操作规程。
三、施工方法及工艺流程1.首先对施工现场进行清理，消除可能存在的危险。
2.将桥梁下部结构施工分为多个工序，按工艺顺序依次施工，确保每个环节的质量和安全。
3.采用适当的机械设备和施工工艺，保证施工效率和质量。
4.定期进行安全检查和施工质量验收，及时处理施工中发现的问题。
四、施工质量控制1.严格按照设计要求和施工标准执行，确保施工质量符合规定。
2.加强对材料和设备的检验，保证施工过程中使用的材料符合标准。
3.坚持“三检查一监督”的原则，保障施工质量。
4.每个施工环节都要有专人负责监督和检查，确保施工过程中不出现质量问题。
五、安全措施1.严格遵守施工现场安全操作规程，做好安全防护工作。
2.对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3.加强现场管理，定期进行安全检查，及时发现和处理安全隐患。
4.做好施工现场的管理和交通组织，确保施工过程中的安全。
六、总结桥梁下部结构施工是桥梁工程中至关重要的环节，安全施工方案的科学制定和严格执行对于桥梁工程的质量和安全至关重要。
只有严格按照标准要求执行施工方案，加强质量控制和安全管理，才能保证桥梁下部结构的施工安全，确保工程质量，提高桥梁使用的可靠性和安全性。
引桥下部结构施工方案范本一、引桥下部结构概述引桥下部结构是指桥梁的支撑和承载系统，包括桥墩、墩台、基础等部分。
其施工方案应充分考虑施工安全、施工质量和工期等因素，保证施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备工作在开始引桥下部结构的施工前，需要进行一些准备工作，包括但不限于：1.施工图纸的审查与修改2.施工现场的勘察与测量3.施工方案的制定与审核三、施工方法与工艺根据引桥下部结构的具体情况和现场条件，采用合适的施工方法和工艺是保证施工质量和安全的关键。
1.桥墩施工：–浇筑混凝土桥墩：首先进行桥墩大体积浇筑，然后根据桥墩截面的要求，进行细部修整和抹灰。
–钢管承台支撑：根据桥墩设计要求，安装预制钢管承台，然后将桥墩与承台进行连接。
2.墩台施工：–采用模板支撑的方法，根据墩台设计要求搭建模板，进行混凝土浇筑，并及时进行养护。
3.基础施工：–桥梁基础大体积浇筑：根据桥梁基础设计要求，进行混凝土大体积浇筑。
–钻孔灌注桩基础：根据桥梁设计要求，进行钻孔、放钢筋和灌注混凝土等施工工艺。
四、施工过程中的安全措施为保证施工过程中的安全，需要采取一系列的安全措施，包括但不限于：1.施工现场安全防护：搭建施工现场围挡，设置安全警示标志，以确保施工区域安全。
2.施工过程安全监控：设置监控设备，对施工过程进行实时监测，发现问题及时处理。
3.操作人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
4.施工材料安全管理：对施工材料进行严格的管理和检测，确保施工过程中的材料安全和质量。
五、施工质量控制为保证施工质量，需要进行严格的质量控制，包括但不限于：1.材料检验：对施工材料进行抽样检测，确保材料符合设计要求并具有合格证明。
2.施工工艺控制：严格按照施工方案和施工工艺要求进行施工，避免出现操作失误。
3.施工质量检查：定期对施工过程进行质量检查，及时发现并纠正施工质量问题。
4.施工记录与验收：按照相关规定对施工质量进行记录和验收，确保施工质量符合标准和要求。
桥梁下部构造施工方案一、施工前期准备工作1.确定施工方案：根据桥梁的类型、跨度、荷载以及地质条件等因素，确定适合的施工方案。
2.确定施工组织设计：根据工程规模和施工进度，制定详细的施工组织设计，包括施工人员配置、设备材料调配、施工流程等。
3.确定施工图纸和施工工序：根据设计方案，绘制详细的施工图纸，并确定施工工序和施工顺序。
4.资料整理和现场勘察：整理施工所需的资料，包括设计文件、勘察资料等，并进行现场勘察，了解地质和地下设施情况。
5.施工围蔽和安全预防：在施工现场设置围蔽设施，确保施工过程中的安全。
二、基础施工工序1.土方开挖：根据设计要求，对桥梁下部结构的基础进行土方开挖。
2.基础处理：对土方开挖后的基础进行处理，包括加固、压密、排水等。
3.基础浇筑：根据设计要求和施工图纸，进行基础的浇筑工作。
4.基坑回填：基础浇筑后，进行基坑的回填，确保基础的稳定。
三、墩柱施工工序和高程。
2.墩台垫层施工：根据设计要求，在墩台部位施工垫层，保证墩台的稳定性。
3.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在墩台上安装模板，用于浇筑墩柱。
4.钢筋安装：按照设计要求，进行墩柱的钢筋安装，确保墩柱的强度和稳定性。
5.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行墩柱的混凝土浇筑工作。
四、桥墩施工工序1.工程测量：进行桥墩的位置和高程等工程测量，确保桥墩的准确位置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥墩上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥墩的钢筋安装，确保桥墩的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥墩的混凝土浇筑工作。
五、桥台施工工序置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥台上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥台的钢筋安装，确保桥台的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥台的混凝土浇筑工作。
六、桥面板施工工序1.预制梁安装：将预制好的梁体安装在桥墩和桥台之间，形成桥面板的主要承载结构。
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。
栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥的下部结构施工方案1. 引言桥的下部结构是桥梁工程中的重要组成部分，它承担桥梁的重量，并将荷载传递到桥墩上。
因此，下部结构的施工方案对于保证桥梁的安全和持久性至关重要。
本文将就桥的下部结构施工方案进行详细的介绍和讨论。
2. 施工前准备在进行桥的下部结构施工之前，需要进行详细的施工前准备工作。
这些准备工作包括但不限于以下几个方面：•设计准备：根据设计图纸和相关技术要求，编制详细的施工方案和施工图，并明确施工的步骤、工序和材料要求。
•场地准备：在施工现场进行场地勘测和测量，清理施工区域，并确保施工区域的平整度和承载力达到要求。
•材料采购：根据设计要求和施工方案，采购所需的钢筋、混凝土、模板等施工材料，并进行质量检测和验收。
•机械设备准备：根据施工方案和现场实际情况，配备必要的机械设备和工具，包括起重机、搅拌站、打桩机等。
3. 施工步骤3.1 基础施工基础施工是桥的下部结构施工的第一步，它主要包括桩基施工和基础墙施工。
具体步骤如下：1.桩基施工：首先，在桩位上进行导向孔的打设，然后根据设计要求进行钢筋笼的制作和安装。
接下来，使用打桩机将预制混凝土桩打入地下，直至达到设计的桩长和桩端阻力要求。
2.基础墙施工：在桩基施工完成后，进行基础墙的施工。
先在桩基顶面浇筑一层底板，然后根据设计要求进行基础墙的模板安装和混凝土浇筑。
施工过程中应注意控制混凝土的浇筑速度，避免产生冷缝和蜂窝现象。
3.2 墩墙施工墩墙施工是桥的下部结构施工的第二步，它包括墩身施工和墩顶梁施工。
具体步骤如下：1.墩身施工：首先，在基础墙顶面进行墩身模板的安装，并进行钢筋的布置。
然后，根据设计要求进行混凝土的浇筑和养护。
墩身施工时需注意混凝土的均匀浇筑和充实振捣，以保证墩身的强度和稳定性。
2.墩顶梁施工：在墩身施工完成后，进行墩顶梁的施工。
先安装墩顶梁的模板和钢筋，然后进行混凝土的浇筑和养护。
墩顶梁施工过程中需注意墩顶梁的水平度和垂直度，以确保桥面板的平整和稳定。
桥的下部结构施工方案概述本文档旨在介绍桥梁下部结构施工方案。
下部结构是桥梁的重要组成部分，包括桥墩、桥台和基础等。
本文将详细描述桥的下部结构施工步骤、工艺及安全注意事项。
施工步骤第一步：场地准备在施工前，需要对施工场地进行准备。
包括清理现场、平整地面、标注桥墩和桥台的位置等。
第二步：基础施工1.打桩针对桥墩和桥台的位置，进行打桩作业。
打桩旨在确定基础的位置和范围。
2.打底根据设计要求，在打桩位置进行挖掘作业。
挖掘的深度和范围应符合设计要求。
3.浇筑混凝土在挖掘好的基坑中浇筑混凝土，形成基础。
混凝土的配比和浇筑工艺应符合设计要求。
第三步：桥墩施工1.桥墩支模在基础上搭设桥墩支模，支模应稳固可靠，能够承受浇筑混凝土的压力。
2.浇筑混凝土在桥墩支模内，逐层浇筑混凝土，确保混凝土的质量和强度。
3.拆除支模在混凝土达到强度要求后，拆除桥墩支模。
拆除过程要注意安全，以免影响桥墩结构稳定性。
第四步：桥台施工1.桥台支模在基础上搭设桥台支模，支模应稳固可靠，能够承受浇筑混凝土的压力。
2.安装钢筋根据设计要求，在桥台支模内安装钢筋，钢筋的布置和数量应符合设计要求。
3.浇筑混凝土逐层浇筑混凝土，确保混凝土的质量和强度。
4.拆除支模在混凝土达到强度要求后，拆除桥台支模。
拆除过程要注意安全，以免影响桥台结构稳定性。
第五步：验收与完工1.结构验收在施工完成后，进行结构验收。
验收内容包括桥墩、桥台的尺寸、形状、强度等。
2.完工整理完成桥梁下部结构施工后，需要进行清理、整理施工现场。
工艺与安全注意事项工艺注意事项1.挖掘基坑时，应按照设计要求的深度和范围进行施工，避免基础不稳定。
2.混凝土浇筑时，应按照设计要求的配比和浇筑工艺进行，确保混凝土的质量和强度。
3.支模的搭设和拆除应符合安全规范，避免对桥墩和桥台结构造成影响。
安全注意事项1.施工现场应设置警示标识，确保施工区域的安全。
2.施工人员应佩戴必要的安全装备，包括安全帽、安全鞋等。
中鱼口渡改桥下部结构施工方案一、水下桩桩基础桩基础施工的重点是钻桩过程中防止塌孔和灌注水下混凝土时防止断桩。
因此，施工中钻孔应控制好泥浆比重，灌注水下混凝土时应做好混凝土的配比和机具保障等技术工作，确保混凝土灌注工序连续进行。
（1）、施工顺序场地准备→护筒制造与埋设→泥浆制作与循环→成孔→清孔→钻孔检查→吊放钢筋笼→第二次清孔→灌注水下混凝土→桩身无破损检测完成→资料整理、工程检测合格申请计量（2）、材料①桩基混凝土要求本施工项目所需混凝土都将采用强制式搅拌机或拌和楼生产，采用散装水泥。
本公司将进行高性能混凝土的设计和施工，其性能主要有高抗离析性、大流动性、泌水少，其中最大水灰比0.6，最小水泥用量350kg/m3，坍落度180mm～220mm，初凝时间满足整条桩的施工时间，一般为6h以上。
所使用的材料在合乎规范要求外还需满足以下性能。
水泥：普通硅酸盐水泥， 1-3cm碎石；细度模数为2.6-2.9的中粗砂；缓凝减水剂或缓凝高效减水剂等。
②桩基钢筋要求所有用于钻孔桩的钢筋应符合《钢筋混凝土结构用热扎钢筋》（GB1499-91）的要求，每批钢筋应具合格的出厂证明单，同时按规定取样进行钢筋的拉伸（确定极限点、抗拉强度和伸长率）、冷弯和可焊性试验。
只有上列三项试验合格的钢筋才准予投入使用。
（3）．桩基施工工艺①钻孔前护筒埋设a、护筒可用8mm钢板制作，每1m用10mm的钢板作加劲圈。
b、护简内径一般应比桩径稍大，一般比桩径大200mm～400mm。
c、护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m，还应高出地面0.3m。
d、护筒底端埋置深度，在旱地处，对于粘性土应为1.5m；对于砂土不得小于2m，并将护简周围0.5～1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下。
e、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
f、在钻孔停钻时应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
②泥浆制作与循环a、本工程钻孔采用泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程孔壁稳定。
b、泥浆的制作选用优质黄泥或澎润土，根据地质情况，配制合适的泥浆。
要求其特点为：有良好的护壁作用。
泥浆剪切、稀释性好，能防止软弱土层和砂层井壁坍塌。
胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使在灌注混凝土过程中及至施工完成时钻孔孔壁保持稳定。
泥浆的性能指标如下表，施工时除相对密度和粘度应进行试验外，如果监理工程师要求，其他指标也应予以抽检。
制造好的泥浆灌入泥浆池供钻孔使用。
c、设置泥浆池泥浆池的平面尺寸根据桩基情况基本设为5×10m，深1.5m左右。
用砂袋分隔成储浆池、沉淀池两部分，之间加过滤网。
总容积要满足沉淀、制浆能力的要求，泥浆回流槽尺寸设置为宽30cm，深20cm，长度不小于15m，使泥浆有足够的沉淀过程和时间，槽底纵坡应使泥浆流速不大于10cm/s，坡度一般不宜大于1%。
钻孔泥浆应始终保持水头压力，高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。
浆性能指标要求注：Ⅰ地下水位高或地下水流速大,指标取高限。
Ⅱ地质状态较差、孔径或孔深较大取高限。
Ⅲ在当地缺乏优良粘质上，远运膨润土亦很困难，调制不出合格泥浆时，可掺用PHP 添加剂改善泥浆性能，具体掺量和施工方法参照PHP使用说明书。
Ⅳ泥浆的各种性能指标测定方法见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）附录C-2。
③冲击钻成孔程序及施工操作要点a、钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。
钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
b、钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。
c、钻机作业每班配备4人，并由班长随时情况作好记录, 在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。
若钻孔至设计标高后，如孔底地质与“地质钻探报告”描述不符，及时与有关方面联系，待商定后再进行下一步施工。
d、钻孔应持续进行，不得中断。
e、开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。
钻孔作业必须连续进行，不得中断。
因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。
在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。
经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。
钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。
当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。
为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。
f、常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。
g、桩的钻孔应在桩中距5m内的任何混凝土灌注桩完成24h后，才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。
h、钻进过程中，每进尺5m-8m应用检孔器检查钻孔直径和竖直度。
④钻孔检查及允许偏差a、钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用专用仪器测定；检测结果报请监理工程师复查。
b、如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。
c、钻孔应符合表的允许偏差（见“钻孔灌注桩实测项目”）⑤清孔a、钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸及规范要求并经监理工程师批准后，应立即进行第一次换浆清孔。
清孔过程中，应始终保持孔内泥浆面高于地下水位1.5～2.0m。
⑥吊放钢筋笼清孔后，经过监理工程师检验合格，即可进行钢筋笼的吊装工作。
钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，用汽车吊配合吊放，骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，均用搭接焊，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。
⑦安装导管钢筋笼安装完成后，即可安装导管。
导管采用钢导管，内径200～350mm，视桩径大小而定。
事先在地面试拼进行水密、承压和接头抗拉试验检查，确保导管的密封，水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。
导管安装长度应准确，为防止差错应将导管落至孔底，再提起25～40cm。
导管连接螺栓逐个检查紧固情况，螺栓紧固应对称操作。
导管连接橡胶垫片不应老化和破损，否则应于更换。
⑧第二次清孔在钢筋笼、导管安装后，进行第二次清孔，清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后的泥浆指标应符合：相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率＜2%；胶体率：>98%。
检查孔底沉渣符合要求（嵌岩桩桩底沉淀厚度不得超过5cm ；摩擦桩桩底沉淀厚度不得超过15cm ）后，报请监理工程师认可，即可灌注水下混凝土。
⑨ 灌注混凝土a 、灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度和泥浆各项性能指标，如不符合要求时，应再次清孔直至符合要求。
b 混凝土拌和物运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度，如不符合要求不得使用。
c 、孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，进行二次清孔，然后检查沉渣厚度和泥浆各项性能指标，合格就开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。
灌注混凝土时的温度不应低于5℃。
d 、砼由陆上搅拌站拌和，通过运输车运至储料槽。
首批砼的数量必须满足导管初次最少埋置深度1.0m 和填充管底部间隙的需要。
首批砼进入孔底后，立即测探孔内砼高度。
测出导管埋置深度，必须满足1m 以上埋管要求。
所需混凝土数量可参考公式(6.5.4)计算：()1221244D h d H H V ππ++≥式中：V ——灌注首批混凝土所需数量(m 3)；D ——桩孔直径(m)；H 1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ；H 2——导管初次埋置深度(m)；d ——导管内径(m)；h 1——桩孔内混凝土达到埋置深度H 2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H 1=w H w γ/c γ；c γ——混凝土拌和物的重度(取24kN ／m3)；c h ——导管内混凝土柱最大高度(m)，以导管全长或预计的最大高度计；w γ——井孔内水或泥浆的重度(kN ／m3)；w H ——井孔内水或泥浆的深度(m)。
灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，水中桩的泥浆由泥浆泵抽到岸上，以防止污染或堵塞河道和交通，灌注完后及时清理现场保证工完场清。
e、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
f、在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不能整斗灌入漏斗和导管。
以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
g、当砼面升到钢筋骨架下端前，应把钢筋笼主筋和护筒焊接定位，以防止钢筋笼骨架被砼顶托上升。
h、测量人员随时测探灌注面深度，密切监视，避免产生断桩。
混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。
i、埋管深度必须不小于2m，最大不超过6m，以防止水渗入导管。
提管准确，保持轴线垂直和位置居中。
逐步提升，控制好高度，避免卡管或将导管提空。
工程技术人员密切配合，保证桩基砼顺利完成。
测量人员还应测好桩顶砼灌注标高，保证清除桩头的砼厚不少于60cm，以保证桩头质量。
j、技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。
⑩桩基检查桩基施工完成后，应根据公路工程验收标准、质量监督部门、业主、工程师及设计文件的要求进行检查和验收。
a、混凝土质量的检查和验收，应符合招标文件技术规范的规定。
b、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩应逐根进行检测。
桩基检测方法和频率按业主、监理及湖南省交通工程质量监督站《湖南省公路工程桩基抽检、混凝土试件及原材料送检试验要求》的规定进行。
c、如果监理工程师对混凝土整体性检验有疑问，或在施工中遇到的任何异常情况，说明桩的质量可能低于要求的标准时，应采用钻取芯样法对3%-5%的桩（同时不少于2根）进行检测，主墩的桩基要求全部进行检验。
钻芯检验应在监理工程师指导下进行，检验结果若不合格，则应视为废桩。
d、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后，监理工程师应以书面形式进行批准，在未得到监理工程师的批准前，不得进行该桩基础的其他工作。
e、当监理工程师认为桩基混凝土质量、桩基的完整性、桩底沉淀厚度存在缺陷、质疑和不合格时，须经有关部门检测确定，或取芯、或动测、或静载试验，以判断桩基是否可用。
