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公路波形护栏采购及安装标准
一、护栏采购标准：
波形护栏材料必须达到中华人民共和国交通行业标准JT/T 281—2007标准
本次采购护栏为B级波形梁护栏，部分构件具体要求：
1、波形梁板
规格：4320×310×85；
板厚：3.15MM—3.2MM（镀锌前板厚3MM，镀锌后3.15MM —3.2MM）、重量约50KG；
镀锌：采用热镀锌，锌附着量（单面）≥600g/m2,镀锌层厚度≥85μm
2、立柱：
规格：直径114CM，高度1950MM，壁厚4.5MM，重量约23.7KG；
镀锌：采用热镀锌，锌附着量（单面）≥600g/m2,镀锌层厚度≥85μm
3、托架：
规格：300×70×4.5 R=57
镀锌：采用热镀锌，锌附着量（单面）≥350g/m2,镀锌层厚度≥50μm
二、安装标准：
1、本次护栏安装路段为农村公路村道，水泥混凝土路面，无路肩，道路狭窄，弯多路险，要求在水泥路面边沿处用水磨钻钻穿水泥混凝土路面后用钻孔设备钻至1250MM 深。
线形要求平顺，由于部分弯道半径较小，建议采用适用弯道的塑形波形护栏梁板，也可以采用调节板，调节板与调节板之间连接处应增加立柱，但采用调节板增加的费用自行解决。
2、黄花基地农村公路路段护栏损毁100米，将损坏护栏拆除后按照第一项标准重新安装。
B级波形梁护栏标准
一、护栏材料
1.波形梁护栏应采用符合JT/T281-2007规定的热浸镀锌波形梁钢护栏，其
质量应符合GB/T29418-2013的规定。
2.护栏立柱可采用钢管、H型钢或其他等效材料，其质量应符合GB/T700-
2006或相关标准的规定。
3.连接螺栓应采用符合GB/T193-2003规定的镀锌螺栓，螺母应采用符合
GB/T3106-2001规定的镀锌螺母。
二、护栏高度
1.护栏高度应不小于车辆重心高度hc与护栏翻边的距离之和，即hc+hc1。
其中hc为车辆重心高度，可按照公式hc=h/3计算，h为车辆满载时的高度。
2.护栏高度应不小于1.5m，并按照车辆重心高度和护栏翻边的距离进行渐变。
三、护栏长度
1.护栏长度应不小于车辆行驶轨迹与护栏边缘的最小距离x加车辆宽度W加
车辆两边的偏移量之和。
其中x为车辆与护栏边缘的最小安全距离，W为车辆宽度，可按照公式W=2×(H-hc)计算，H为车辆满载时的高度。
2.护栏长度应不小于5m，并按照车辆行驶轨迹与护栏边缘的最小距离进行渐
变。
四、护栏柱
1.护栏柱应采用埋入式设计，埋入深度应不小于1m，并按照地质条件和荷载
情况进行调整。
2.护栏柱应采用混凝土基础，其强度等级应不小于C25，并按照相关标准进
行施工和养护。
五、护栏连接件
1.护栏连接件应采用螺栓连接，其规格和数量应按照实际情况进行选择和配
置。
2.连接螺栓应按照规定扭矩进行紧固，并按照相关标准进行防松处理。
公路波形护栏标准公路波形护栏是一种用于道路两侧的安全设施，其作用是在车辆失控时减缓车辆的速度，避免车辆冲出道路，保护行人和车辆的安全。
因此，公路波形护栏的设计和标准显得尤为重要。
本文将就公路波形护栏的标准进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考。
首先，公路波形护栏的材料选择至关重要。
护栏的主要材料通常包括镀锌钢管、钢板和连接件等。
这些材料必须具备足够的强度和耐腐蚀性能，以应对各种恶劣的气候条件和外部冲击。
同时，为了提高护栏的可视性，材料的颜色和反光性能也需要得到重视，以便在夜间或恶劣天气下提高车辆驾驶员对护栏的识别和警示。
其次，公路波形护栏的设计标准需要考虑到道路的实际使用情况。
不同类型的道路，如高速公路、城市道路、乡村道路等，其所需的护栏标准也有所不同。
比如，在高速公路上，护栏需要具备更高的防撞能力和稳定性，以应对高速行驶中可能发生的严重交通事故；而在城市道路上，护栏的外观和美观性也需要得到考虑，以与城市环境相协调。
因此，设计护栏标准时需要充分考虑到道路的使用环境和特点，以确保护栏的有效性和实用性。
另外，公路波形护栏的安装和维护也是至关重要的一环。
护栏的安装需要严格按照相关标准和规范进行，保证其稳固性和可靠性。
同时，护栏的定期维护和检查也不能忽视，及时发现并修复护栏的损坏和松动现象，以确保其长期有效地发挥作用。
总的来说，公路波形护栏的标准设计需要考虑材料选择、道路使用环境、安装和维护等多个方面的因素。
只有通过科学合理的设计和严格的执行，才能保证公路波形护栏在道路安全中发挥重要作用。
希望相关从业人员能够重视公路波形护栏的标准设计，为道路安全保驾护航。
波形护栏是一种为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
波形护拦板检测标准分为原材料检测标准和防腐层检测标准。
根据国家GB/T31439.1- 2015原材料检测标准规定波形护栏板黑件厚度为3.0mm和4.0mm，防腐处理后成型护栏板基板的实测厚度应分别不小于2.95mm和3.95mm，平均厚度应分别不小于3.0mm和4.0mm。
根据GB/T18226-2015防腐层检测标准，按照不同的材质而不同。
GB/T18226-2015防腐层检测标准1、热浸镀锌涂层钢板和立柱：平均镀锌层附着量600g/㎡，平均镀锌层厚度84um连接件/紧固件：平均镀锌层附着量350g/㎡，平均镀锌层厚度49um2、热浸镀锌涂层+静电喷涂聚酯涂层钢板和立柱：平均镀锌层附着量275g/㎡，平均镀锌层厚度39um，聚酯涂层厚度不低于76um连接件/紧固件：平均镀锌层附着量120g/㎡，平均镀锌层厚度11um，聚酯涂层厚度不低于76um3、热浸镀锌涂层+浸塑复合涂层钢板和立柱：平均镀锌层附着量275g/㎡，平均镀锌层厚度39um，浸塑涂层厚度不低于250um连接件/紧固件：平均镀锌层附着量120g/㎡，平均镀锌层厚度11um，浸塑涂层厚度不低于250um4、热浸镀铝涂层钢板和立柱：平均镀铝层附着量120g/㎡，平均镀铝层厚度44um连接件/紧固件：平均铝锌层附着量110g/㎡，平均镀铝层厚度41um5、热浸镀铝涂层+静电喷涂聚酯涂层钢板和立柱：平均镀铝层附着量61g/㎡，平均镀铝层厚度23um，聚酯涂层厚度不低于76um连接件/紧固件：平均铝锌层附着量61g/㎡，平均镀铝层厚度23um，聚酯涂层厚度不低于76um6、热浸镀铝涂层+浸塑复合涂层钢板和立柱：平均镀铝层附着量61g/㎡，平均镀铝层厚度23um，聚酯涂层厚度不低于250um连接件/紧固件：平均铝锌层附着量61g/㎡，平均镀铝层厚度23um，聚酯涂层厚度不低于250um。
a级波形护栏施工参数要求A级波形护栏是一种常用的道路交通设施，具有防护、导向和美化的功能。
在施工过程中，需要按照一定的参数要求进行施工，以确保波形护栏的质量和安全性。
本文将介绍A级波形护栏施工的参数要求。
一、材料要求1. A级波形护栏的材料应符合国家相关标准，如GB/T 1591、GB/T 700等。
主要包括钢材、涂料等材料。
2. 钢材应具有一定的拉伸强度、屈服点和冲击韧性，以确保护栏的稳定性和抗冲击能力。
3. 涂料应具有良好的耐腐蚀性和耐候性，以增加护栏的使用寿命。
二、尺寸要求1. A级波形护栏的标准长度为4320mm，高度为900mm。
在施工过程中，需要根据实际情况进行调整。
2. 波形护栏板的厚度应符合标准要求，一般为 2.75mm-4.0mm。
波形护栏板的厚度越大，护栏的强度越高。
3. 波形护栏板之间的间距应符合标准要求，一般为100mm-200mm。
间距过大会导致车辆滑出，间距过小会增加制造成本。
三、安装要求1. 波形护栏的立柱应按照标准要求埋入地下，埋入深度为800mm-1200mm。
2. 立柱之间的距离应按照标准要求进行布置，一般为2000mm-4000mm。
距离过大会导致护栏失去稳定性，距离过小会增加制造成本。
3. 波形护栏与地面的连接处应采用专用的连接件，确保护栏的稳定性和牢固性。
4. 波形护栏的安装应符合施工图纸和设计要求，确保护栏的整体美观和功能完善。
四、防腐要求1. 波形护栏的表面应经过除锈处理，并进行防腐处理。
常用的防腐方法有热浸镀锌、冷镀锌、喷塑等。
2. 防腐层的厚度应符合标准要求，以保护护栏免受腐蚀和氧化。
五、验收标准1. 波形护栏的安装应符合国家相关标准和规范，如GB/T 31439-2015等。
2. 波形护栏的外观应整洁美观，无明显的划痕、变形和焊接缺陷。
3. 波形护栏的连接处应紧固牢固，无松动和开裂现象。
4. 波形护栏的防腐层应均匀、完整，无明显的脱落和锈蚀。
A级波形护栏施工参数要求包括材料要求、尺寸要求、安装要求、防腐要求和验收标准等。
波形梁钢护栏产品说明、性能（1）波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓、螺母等构件应符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281—2007)及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457-2007)产品标准的规定。
生产厂方在提供产品时，应同时提交产品质量合格证书。
（2）波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700—2006)的Q235牌号钢的要求。
（3）连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700—2006)的要求，其抗拉强度不得小于375MPa和4MPa(分别适用于.JT/T281—2007和JT/T457—2007)。
（4）高强度拼接螺栓连接副应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591—2008)、《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）或《合金结构钢》（GB/T3077~1999）的要求。
公称直径16mm、8.8S级抗拉荷载不得小于133KN。
（5）为保证产品质量要求，应对护栏各部件的外观、尺寸、防腐处理进行抽样检查。
不相同的部件各以200件一批为取样单位，分别取出一片护栏板、一个端头、一根立柱、一块托架进行检查，如果受检的构件不符合要求，另取两件检验，如果这两件中仍有一件不符合要求，则以此为样品的整批产品应被拒收，一切费用由承包人自付。
（6）护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
（7）高强度螺栓应抽样进行楔负载拉力试验，断裂应发生在螺纹部分或螺纹与杆部交接处；如不能做楔负载拉力试验则应做芯部硬度试验，芯部硬度值为洛氏HRC34~40。
螺母应抽样进行保证荷载和硬度试验。
（8）每批高强度螺栓都应有出厂合格证，螺栓连接副扭矩应附有扭矩系数的平均值、标准偏差的试验数据和扭矩系数测试时的环境温度等技术资料。
（9）波形梁护栏、活动式钢护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均应按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226—2000）的规定采用热浸镀锌（铝）进行金属表面处理。
国标波形护栏检测标准
波形护栏是现代高速公路交通建设中常用的一种形式的道路护栏。
它可以有效的减少交通事故的发生率，保护行车和行人的安全。
为了确保波形护栏的质量和安全性能，制定波形护栏的检测标准具有重要的意义。
二、检测标准
1. 波形护栏的外观检测：检测波形护栏的表面是否平整，无明显变形、脱落、锈蚀及裂纹等缺陷。
2. 波形护栏的尺寸检测：检测波形护栏的长度、高度、宽度和厚度是否符合设计要求。
3. 波形护栏的焊缝检测：检测波形护栏的焊缝是否牢固、平整，是否存在裂纹、气孔、缺陷等。
4. 波形护栏的拉力检测：对波形护栏进行拉力测试，检测其抗拉强度和变形程度，以确定其承载能力。
5. 波形护栏的耐腐蚀性检测：在波形护栏表面施加盐雾试验，检测其耐腐蚀性，以确保其在恶劣环境下的使用寿命。
6. 波形护栏的防碰撞性检测：进行模拟车辆撞击实验，检测波形护栏的防碰撞性能，确保其能够有效保护行车和行人的安全。
三、结论
制定国标波形护栏检测标准，能够有效的提高波形护栏的质量和安全性能，为现代高速公路交通建设提供更加可靠的保障。
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