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设备润滑基础知识考试试题姓名：得分：一、填空题（共50分，每空1分）1、摩擦是指相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象。
22、磨损的后果是降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。
23、点蚀过程：产生初始疲劳裂纹→扩展→微粒脱落，形成点蚀坑。
34、润滑油的特性有：粘度、润滑性、极压性、闪点、凝点、氧化稳定性等。
45、在润滑剂中加入添加剂为了改善润滑剂品质和性能，其作用是提高油性、极压性、延长使用寿命、改善性能。
46、润滑油常用的润滑方法有人工润滑、滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、喷油润滑等。
47、设备润滑规定中的“五定”是指：定人、定点、定质、定时、定量。
58、循环润滑油箱油位应保持在油箱的2/3以上。
19、滤网应符合下述规定：透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目，二级过滤80目，三级过滤为100目，汽缸油、齿轮油一级过滤为40目，二级过滤为60目，三级过滤为80目。
610、常用阀的丝杆与螺母之间，要定期润滑，不常用阀门的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。
211、写出下列换热管及其在管板上的排列名称分别为：4（a）正三角形（b）转角正三角形（c）正方形（d）转角正方形12、钢在冶炼时按脱氧程度可分为：（沸腾钢）、（镇静钢）、（半镇静钢）、（特殊镇静钢）。
413、单级离心泵消除轴向力的方法有（叶轮上开平衡孔）、（平衡管）、安装平衡叶片和（采用双吸叶轮）。
平衡多级离心泵轴向力常用的方法有（叶轮对称布置）、（采用平衡盘）。
514、碳素结构钢Q235AF牌号表示中Q表示（屈服强度）、235表示（屈服强度值为235MPa）、A表示（质量等级）、F表示（沸腾钢）。
415、滚动轴承的润滑有（脂润滑）、（油润滑）和固体润滑三种形式。
2二、不定项选择题（共20分每题2分）1、下列关于磨损过程说法正确的是（A、B、C）。
A、磨合阶段：包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程。
B、稳定磨损阶段：零件在平稳而缓慢的速度下磨损。
设备润滑基础知识考试试题姓名：得分：一、填空题（共50分，每空1分）1、摩擦是指相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象。
22、磨损的后果是降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。
23、点蚀过程：产生初始疲劳裂纹→扩展→微粒脱落，形成点蚀坑。
34、润滑油的特性有：粘度、润滑性、极压性、闪点、凝点、氧化稳定性等。
45、在润滑剂中加入添加剂为了改善润滑剂品质和性能，其作用是提高油性、极压性、延长使用寿命、改善性能。
46、润滑油常用的润滑方法有人工润滑、滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、喷油润滑等。
47、设备润滑规定中的“五定”是指：定人、定点、定质、定时、定量。
58、循环润滑油箱油位应保持在油箱的2/3以上。
19、滤网应符合下述规定：透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目，二级过滤80目，三级过滤为100目，汽缸油、齿轮油一级过滤为40目，二级过滤为60目，三级过滤为80目。
610、常用阀的丝杆与螺母之间，要定期润滑，不常用阀门的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。
211、写出下列换热管及其在管板上的排列名称分别为：4（a）正三角形（b）转角正三角形（c）正方形（d）转角正方形12、钢在冶炼时按脱氧程度可分为：（沸腾钢）、（镇静钢）、（半镇静钢）、（特殊镇静钢）。
413、单级离心泵消除轴向力的方法有（叶轮上开平衡孔）、（平衡管）、安装平衡叶片和（采用双吸叶轮）。
平衡多级离心泵轴向力常用的方法有（叶轮对称布置）、（采用平衡盘）。
514、碳素结构钢Q235AF牌号表示中Q表示（屈服强度）、235表示（屈服强度值为235MPa）、A表示（质量等级）、F表示（沸腾钢）。
415、滚动轴承的润滑有（脂润滑）、（油润滑）和固体润滑三种形式。
2二、不定项选择题（共20分每题2分）1、下列关于磨损过程说法正确的是（A、B、C）。
A、磨合阶段：包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程。
B、稳定磨损阶段：零件在平稳而缓慢的速度下磨损。
第六章润滑系一、选择题1.有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在（）时，说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。
（B ）（A）冷起动时指示灯点亮（B）热车状态下点亮（C）正常工作时不亮（D）任何情况下都亮2.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。
（A ）（A）综合式（B）压力式（C）飞溅式（D）定期润滑3.曲轴箱通风的目的主要是（）。
（B ）（A）排出水和汽油（B）排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气（C）冷却润滑油（D）向曲轴箱供给氧气4.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。
AA．过高B．过低C．略偏高D．略偏低5.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。
BA.机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B.机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C.机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D.机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道斗油底壳6.在( )时,机油滤清器的旁通阀开启。
BA.机油泵失效B.滤芯堵塞C.发动机转速过高D.发动机转速过低7.发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用( ) AA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.石墨润滑8.转子式机油泵工作时，内、外转子（）BA.同向同速旋转B.同向不同速旋转C.反向同速旋转D.反向不同速旋转9.机油压力传感器摔坏，会导致（）BA.机油油道压力失调B.压力表指示压力不准C.机油变质D.机油消耗异常10.学生a说，油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。
学生b说，油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。
他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确11.学生a说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。
学生b说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。
他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12.学生a说，机油滤清器的滤芯都是纸质的。
设备润滑知识试题及答案姓名: 得分：一、填空题（每题2分，共30分）1、设备润滑的主要作用有：_______、________、降温冷却、防止腐蚀，对于某些润滑而言还有密封作用、传递动力、_______等独特作用。
2、润滑“五定”指定员、_____、_____、定期、_______。
3、润滑油的主要质量指标有：_____、_____、水溶性酸或碱、腐蚀试验、水分、机械杂质、凝点、闪点、抗氧化安定性、残炭、灰分、抗乳化度、无卡咬负荷。
4、“超前维护”的理念所强调的是清洁度目标值的实现。
针对的对象是设备操作者，提倡_____________，__________的原则。
5、润滑油的常见分类：车用润滑油、工艺润滑油、_________。
6、润滑油工作方式：循环润滑、喷雾润滑、________、_______、油气润滑。
7、润滑油的运行维护管理主要包括：_______、防止空气进入系统、_________、液压油污染的防治等。
二、不定项选择题（每题4分，共20分）1、46#汽轮机油指标中（40℃）运动粘度变化率超（）%时，必须更换新油。
A、＋10B、－10C、±15D、±102、润滑脂主要质量指标有：滴点、水分、机械杂质、（）等。
A、针入度B、皂分C、粘度D、残炭3、压缩机油、机械油所用过滤网，二级过滤网为（）目。
A、100B、80C、60D、404、粘度指数与温度的关系（）。
A、反比B、正比C、不变5、油迹不明显，在油迹被擦净后( )内不出现油迹者为渗油。
A、10分钟B、10秒钟C、5分钟D、50钞钟三、判断题（每题4分，共20分）1、液压油粘度指数越高，温度对油品粘度变化的影响较大。
（）2、油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。
（）3、运动粘度是指相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。
（）4、液压油可以代替不同粘度的机械油。
（）5、运动副的速度高，应使用较高粘度的油品，速度低，应使用较低的油品。
智能干油润滑系统培训试题姓名: 分数:一，填空题（共20分，每题2分）1,监控电脑上润滑点数字编号为黄色时堵塞，为绿色时正常。
2,假如现场15#润滑点管道破损，但因生产过程中不停机无法处理，在监控上把该点的参数改为0 ，此润滑点就可停止供油。
3,该润滑系统最多可分4组。
4,润滑系统自动打点的情况下限启动润滑泵，上限停止润滑泵。
5,润滑泵参数设置为1时，1号润滑泵工作。
为3时1号润滑泵为主油泵，2号泵为备用泵，当油泵发生故障时，备用泵工作。
6,触摸屏的操做员密码为9999，管理员密码为3536。
7,监控系统操作用户名为cmrc,密码为12349999。
8,监控系统登录对话框通过alt + L调出,注销用户通过alt + O退出用户登录。
9,系统的压力表量程范围为0到50MPa，系统的工作压力范围为15到22 MPa之间。
10, 加油方式分为手动加油和自动加油。
二，选择题（共20分，多选题，每题2分）1,润滑泵运行时管道压力升不上去是因为（ABCD）A,润滑泵油打空B,润滑泵电机反转C,主管道有泄漏点D,油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重2,送电后手动、自动均不能工作（ABCD）A,急停按钮被按下B,相应熔断器断路C,控制接线松动或断开D,PLC坏掉3,加油泵一直工作加不进油(ACD)A,电机反转B,抽空C,控制接线松动或断开D,齿轮泵磨损严重或损坏4,电磁阀工作，没有流量反馈信号(ABC)A,管道压力过低B,流量传感器坏C,电磁阀卡死D,信息识别器坏5,现场给油器上四个灯都不亮(AB)A,识别器插接不良B,识别器坏6,导致整个润滑系统不供油的情况有（ABC）A,润滑泵全部坏B, PLC坏C,急停被按下D,信息识别器坏7,一个润滑的参数为1105该点的属于那组，供油几次（B）A,属于11组供油5次B,属于1组供油5次C,属于1组供油105次D,属于5组供油11次8,在监控上能够操作的有（ABCD）A,系统的启停B,手动控制润滑泵C,手动控制现场润滑点D,能够看到每个润滑点的工作状态9,自动工作时识别器不带电（AB）A,控制电缆断B,识别器坏10,电磁给油器的组成（ABC）A,电磁阀B,信息识别器C,流量传感器D,截止阀三，判断题（共20分，每题2分）1, 加油方式设置为1时系统手动加油，设置为2时为自动加油。
润滑系习题一、判断题（正确打√、错误打×）1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。
（×）2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
（×）3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。
（×）4.润滑油路中的油压越高越好。
（×）5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。
（×）6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。
（√）7.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。
（×）8.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
（×）9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。
（×）10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
(× )11.润滑系的油路是：机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。
（×）12．细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。
( × )13．润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。
( √ )14．更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
(√ ) 15．曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。
所以，配合间隙越小，油膜越易形成。
( × )16．机油细滤器和主油道应串联在一起。
（×）17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右（×）18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。
（∨）19.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。
（×）20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力变会大大下降，甚至降为零。
压缩机润滑系统培训考题
单位姓名年月日
一、填空题；（每空2分）
1、润滑油的作用；润滑油在中，对减少，
使用寿命，具有重要意义。
2、润滑油具有; 1）、作用；2）作用、3) 作用、4）作用、5）、作用, 6)、消除载荷
3、润滑油组成；1)、，2)，、
4、润滑油脂的基本性能；（1）外观（色度）（2）（3）粘度（4）（5）（6）凝点和倾点（7）酸值、碱值和中和值（8）水分9）
（10）灰分和硫酸灰分（11）残炭
5、压缩机润滑系统概述
单台机组有一套系统，与压缩机组成撬。
每套润滑油系统包括（一用一备）、、、高、、油雾分离系统等主要部件，为压缩机、变速箱和主电机提供润滑油。
压缩机润滑油报警值及参数表（每空3分）
二、简答题
1.、润滑系统投用前的主要检查确认（答五条即可）（每条4分）
2、润滑油系统运行中的主要检查内容（答五条即可）（每条4分）。
智能干油润滑系统培训试题
: 分数:
一，填空题（共20分，每题2分）
1,监控电脑上润滑点数字编号为黄色时堵塞，为绿色时正
常。
2,假如现场15#润滑点管道破损，但因生产过程中不停机无法处
理，在监控上把该点的参数改为0 ，此润滑点就可停止供
油。
3,该润滑系统最多可分4组。
4,润滑系统自动打点的情况下限启动润滑泵，上限停止润滑泵。
5,润滑泵参数设置为1时，1号润滑泵工作。
为3时1号润滑
泵为主油泵，2号泵为备用泵，当油泵发生故障时，备用泵工
作。
6,触摸屏的操做员密码为9999，管理员密码为3536。
7,监控系统操作用户名为cmrc,密码为12349999。
8,监控系统登录对话框通过alt + L调出,注销用户通过alt + O退
出用户登录。
9,系统的压力表量程围为0到50MPa，系统的工作压力围为15
到22 MPa之间。
10, 加油方式分为手动加油和自动加油。
二，选择题（共20分，多选题，每题2分）
1,润滑泵运行时管道压力升不上去是因为（ABCD）
A,润滑泵油打空B,润滑泵电机反转
C,主管道有泄漏点D,油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重2,送电后手动、自动均不能工作（ABCD）
A,急停按钮被按下B,相应熔断器断路
C,控制接线松动或断开D,PLC坏掉
3,加油泵一直工作加不进油(ACD)
A,电机反转B,抽空
C,控制接线松动或断开D,齿轮泵磨损严重或损坏
4,电磁阀工作，没有流量反馈信号(ABC)
A,管道压力过低B,流量传感器坏
C,电磁阀卡死D,信息识别器坏
5,现场给油器上四个灯都不亮(AB)
A,识别器插接不良B,识别器坏
6,导致整个润滑系统不供油的情况有（ABC）
A,润滑泵全部坏B, PLC坏
C,急停被按下D,信息识别器坏
7,一个润滑的参数为1105该点的属于那组，供油几次（B）A,属于11组供油5次B,属于1组供油5次
C,属于1组供油105次D,属于5组供油11次
8,在监控上能够操作的有（ABCD）
A,系统的启停B,手动控制润滑泵
C,手动控制现场润滑点D,能够看到每个润滑点的工作状态
9,自动工作时识别器不带电（AB）
A,控制电缆断B,识别器坏
10,电磁给油器的组成（ABC）
A,电磁阀B,信息识别器
C,流量传感器D,截止阀
三，判断题（共20分，每题2分）
1, 加油方式设置为1时系统手动加油，设置为2时为自动加油。
（X）2,在监控上登陆后，把系统打到手动运行状态，压力没有上限的情况下可手动启动润滑泵给主管道补压。
（V）
3,润滑系统可根据每个润滑点的须油量不同，单独设置供油量。
（V）4,电磁阀工作一次的出油为3ml。
（V）
5,润滑系统联锁参数为1时与主设备联锁，主设备运行润滑系统运行，为2时不与主设备联锁，通过人为启停润滑泵。
（V）
6,流量传感器主要由检测部件，移动部件，复位部件组成，工作时绿色的指示灯亮，当有油脂流过传感器时，移动部件移动到检测部件的感应区，检测部件接收到信号后，输出油流信号，同时红色指示灯亮，当油脂停止流动时，复位部件将移动部件推回原来位置，断开油流信号，同时红色指示灯熄灭。
当流量传感器出口堵塞，或润滑点堵塞时，传感器两端只会积聚压力，没有油脂流动，传感器不
会输出油流信号。
（V）
7,系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式，电磁阀每打开一次系统给油3mL ，如果某一个润滑点单次需要供油30mL 油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。
从而满足该点的润滑。
(V)
8,系统手动运行情况下，可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任意一个润滑点。
（V）
9,当现场有个别润滑点堵塞时可以不处理，因为有其它润滑点正常。
（X）
10,当现场一台润滑泵有故障时，可以不处理，因为有另外一台润滑泵能够工作。
（X）
四，问答题（共40分，每题20分）
1,怎么在监控上手动工作156#润滑点，写出操作步骤。
答：1.看当前润滑系统是否处于手动运行状态，如果在其它状态通过按钮把系统切换到手动运行状态。
2,看当前系统压力是否处于下限状态，如果处于下限状态启动润滑泵对管道进行补压。
3,在手动打点框输入156#润滑点，然后点击启动工作按钮即
可对156#润滑点进行手动工作。
2,现场156#润滑点堵塞，怎么处理，写出处理步骤。
答：1,在确认系统没有上限的情况下，手动工作156#润滑点，
看该润滑点是否工作正常，如果正常表示该润滑点没有问题，堵塞是自动工作该润滑点时系统刚好处于下限状态。
2,如果手动工作不正常，去现场拆开给油器箱出油管看是否出油，如果出油证明支管堵塞，需更换，如果没有证明给油器箱电磁阀卡死，需要清洗电磁阀。
3,如果现场确实出油但是没有流量反馈信号，证明流量传感器卡死或探头烧坏。
