表C2--1工程名称北京地铁15号线一期工程西段工程关庄站交底日期2012年5月6日施工单位北京悍成起重设备厂分项工程名称起重、信号工指挥作业交底提要龙门吊拆除与安装交底内容：1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。
保持中速行驶避免紧急制动。
行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。
倒车时必须有人监护；8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。
如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；11.起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。
当回转未停稳前不得作反向动作；12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；15.起重机应停放在安全坚实的平地上；16.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。
17.司机在吊装作业停顿时不准在驾驶室内睡觉，离开驾驶室必须拔掉钥匙，锁好车门。
审核人交底人接受交底人1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
表C2--1工程名称北京地铁15号线一期工程西段工程关庄站 交底日期 2012年5月6日 施工单位北京悍成起重设备厂 分项工程名称 起重、信号工指挥作业交底提要龙门吊拆除与安装 交底内容： 1.从事起重、信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；2.起重、信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3.起重、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；4.起重、信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；5.起重、信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。
严禁酒后上岗；6.在吊装异形构件时，起重、信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；7.起重、信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。
坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；8.在比较狭窄作业时，起重、信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。
9.在高压线或建筑物比较狭窄底下作业时，起吊范围内必须有足够的安全操作距离。
做好防护后方可指挥作业。
10.在拆除龙门吊及设备区域内作业时，周围必须划分出警戒区，在警戒区内必须设立警戒线、并设立警示标志牌，设旁站人员旁站监护。
审核人 交底人 接受交底人表C2--1工程名称广州市220KV奥林电缆隧道工程交底日期200 年月日施工单位分项工程名称交底提要交底内容：1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。
保持中速行驶避免紧急制动。
行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。
倒车时必须有人监护；8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。
如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；11.起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。
当回转未停稳前不得作反向动作；12.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；13.起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；14.作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；15.起重机应停放在安全坚实的平地上；16.汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。
17.司机在吊装作业停顿时不准在驾驶室内睡觉，离开驾驶室必须拔掉钥匙，锁好车门。
审核人交底人接受交底人1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
表C2--1工程名称广州市轨道交通三号线北延段段2标 【梅花园站～同和站盾构区间】土建工程 交底日期 200 年 月 日 施工单位分项工程名称 信号指挥作业交底提要交底内容： 1.从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗；2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法；3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责；4.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全；5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。
严禁酒后上岗；6.在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊；7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。
坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；8.在比较狭窄作业时，信号工必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。
9.在高压线或建筑物比较狭窄底下作业时，起吊范围内必须有足够的安全操作距离。
做好防护后方可指挥作业。
审核人 交底人 接受交底人。
