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拉动式生产的信息系统拉动看板有看板卡拉动系统；电子拉动系统；空箱拉动系统三种。
看板拉动系统一、看板拉动系统定义使用卡片来传递供货信息的物料拉动系统，如下图二、看板功能生产与运输指示指示在什么时候运送多少数量的何种零件到什么地方工序间的信息交流目视化控制的工具防止过度生产目视化控制生产过程识别出需要改善的问题小范围调节生产量三、看板操作要求不能运送没有看板卡的物料；千万不要存货，一定要保持用完料箱中的所有零件；看板卡应遵循先入先出原则，可视化控制及使用标准化操作单确保看板卡的正确数量，当音质、更换新看板卡时要仔细检查；收集箱中不可有看板积累；收集看板卡要频繁且有规律。
电子拉动系统一、电子拉动系统定义使用电子信号对物料进行补充的一种拉动方式如下图二、电子拉动系统的特点防止过量运输，过量生产信息传递迅速准确配送的劳动强度较低运作成本比较高对于需要控制的物料种类较多的地方不适合适应于较大的，较重的零件或配料盘使用拖车或铲车运送空箱拉动系统一、空箱拉动系统定义以空箱为信号对物料进行补充的一种拉动方式.如下图二、空箱拉动系统特点防止过量运输，过量制造运作成本比较低适合存放两箱以上物料的工位紧急拉动系统一、紧急拉动系统定义正常拉动系统无法正常得到零件而采取的一种应急拉动措施二、采用紧急拉动系统的原因断点新零件非正常生产的零件漏发或发错的零件超计划生产/生产比例急剧变化零件大批量发生质量问题三、紧急拉动系统采取的措施手工制作拉动单专人跟踪零件到货情况质量工程师介入，解决零件质量问题适当增加线旁仓库货仓库中有少量备料。
后拉动式系统看板设计案例第一章. 企业介绍企业概述某某公司致力于汽车座椅滑轨、角调、升高器、旋转机构、减震机构等调节机构的研发、制造和销售，同时承接其它行业冲压、焊接件的模、夹具开发和产品制造。
人人是老师人人是学生第一章. 企业介绍客户主要的国内客户有东风雪铁龙、比亚迪、东风轿车、奇瑞汽车、江淮汽车、南京依维柯、宇通客车、一汽解放、济南重汽、福田汽车、三一重工等；国外客户有沃尔沃、卡特彼勒、小松、日立、尼桑等。
人人是老师人人是学生第一章. 企业介绍市场特征该生产部门所生产的产品属于汽车产品的零件，它靠近供应链的上游，根据牛鞭效应的理论，它在需求上的波动将会远大于下游直接供应整机的厂商。
人人是老师人人是学生第一章. 企业介绍目前，下游厂商的订单主要采取以下几种方式给出：1)合约订单：两阶段转拨，未定交期，直到客户提调才算完成交易2)一般订单：是正式订单，只能由交易管理部门录入，临时性较强3)Email订单：由生产管理人员录入成为合约订单，需无条件满足人人是老师人人是学生人人是老师人人是学生企业当前采取按计划生产的方式，由企业生产管理部门按月指定生产计划，下发各部门，再由各工序的生产管理人员制定周生产计划，下发各产线，各产线根据生产计划完成生产。
生产特征第一章. 企业介绍第一章. 企业介绍当前企业在生产调控方面面临很大的难题，主要原因在于合约订单。
合约订单由于是按预测进行生产，如果预测与实际的需求有较大的出入，则客户有权延迟提货时间，甚至在市场波动过大时直接取消订单。
这样，就有可能造成完成生产的产品在库房中呆滞数月甚至数年，情况严重时还可能成为找不到买家的废品。
人人是老师人人是学生第一章. 企业介绍由于上述问题的存在，该企业目前致力于推行后拉式生产方式，希望采用拉动的生产方式替代现有的按计划生产的方式，降低在制品库存，缩短生产提前期，以求更好的应对市场需求变化，减少生产中的浪费和不必要的损失。
人人是老师人人是学生生产结构该生产部门包括冲压、电镀、成型和装配下。
什么是看板管理?JIT生产方式是以降低成本为基本目的，在生产系统的各个环节全面展开的一种使生产有效进行的新型生产方式。
JIT又采用了看板管理工具，看板犹如巧妙连接各道工序的神经而发挥着重要作用。
1. 看板管理的概念看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。
JIT是一种拉动式的管理方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。
没有看板，JIT是无法进行的。
因此，JIT生产方式有时也被称作看板生产方式。
电子看板管理如图1所示，一旦主生产计划确定以后，就会向各个生产车间下达生产指令，然后每一个生产车间又向前面的各道工序下达生产指令，最后再向仓库管理部门、采购部门下达相应的指令。
这些生产指令的传递都是通过看板来完成的。
2. 看板与MRP的关系随着信息技术的飞速发展，当前的看板方式呈现出逐渐被电脑所取代的趋势。
现在最为流行的MRP系统就是将JIT生产之间的看板用电脑来代替，每一道工序之间都进行联网，指令的下达、工序之间的信息沟通都通过电脑来完成。
目前国内有很多企业都在推行MRP，但真正获得成功的却很少，其中的主要原因就是企业在没有实行JIT的情况下就直接推行MRP。
实际上，MRP只不过是一种将众多复杂的手工操作电脑化的软件，虽然能够大大提高生产效率，但是并不能处理JIT所提出的一些观念和方法。
因此，MRP仅仅是一个工具，必须建立在推行JIT的基础之上。
如果企业没有推行JIT就去直接使用MRP，那只会浪费时间和金钱。
看板的机能看板最初是丰田汽车公司于20世纪50年代从超级市场的运行机制中得到启示，作为一种生产、运送指令的传递工具而被创造出来的。
经过近50年的发展和完善，目前已经在很多方面都发挥着重要的机能。
1. 生产及运送工作指令生产及运送工作指令是看板最基本的机能。
公司总部的生产管理部根据市场预测及订货而制定的生产指令只下达到总装配线，各道前工序的生产都根据看板来进行。
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物料配送是现代化生产物流体系中的重要环节，作为近几年来广泛推广的拉动式生产方式，对物料配送的及时性、准确性、合理性的要求更是不断提高，自动化、信息化技术如ＭＤＥ无线智能设备，条形码技术的应用为这一要求的实现提供了技术上的可能，但如何使配送团队有效的运作，一个合理的、不断优化的配送模式的设计和实施是更加重要的问题，而看板拉动是其中最为常用的模式之一，本文以发动机装配为例，浅谈一下看板的设计和优化。
一、拉动式生产的需求特点拉动式生产方式指生产系统中的物料流由实际需求拉动，其逻辑是：除非真正需要，否则就不生产，也就不需要配送补料，也正因为如此的逻辑，才使得消除浪费成为可能：降低库存、减少运输和移动、减少等待、避免过度生产等等……，正因为拉动生产的这些优势，也使得该生产方式在近几年备受推崇。
二、板为拉动而生“看板”一词来源于日语，原意是传达生产任务的卡片。
究其根源，看板可以上溯到精益生产的起源———丰田生产方式的初期。
２０世纪４０年代末和５０年代初，丰田生产方式的创始人之一，大野耐一先生在日本的丰田汽车制造厂引入内部市场机制，由后工序向前工序发出生产订单，他把这种内部定单写在卡片上，称之为看板。
在这种内部模拟市场方式下，由顾客决定生产什么，生产多少，而后工序被定义为顾客，是由后工序决定前工序的生产，因此这种方式也被称之为“拉动生产”。
拉动生产的信息传递工具就是看板，因此也常被称之为拉动看板。
三、看板在拉动中的角色看板是一种由顾客需求驱动的计划微调与进度控制方法。
在看板控制流程中，作业员根据下一工序的真实需求来决定生产，而不是根据若干天前根据预测制定的生产计划来组织生产的。
因此，对于一个实施了看板的流程来说，必须遵守以下两点：第一、只生产顾客（后工序）需要的产品，绝不超出客户的需求；第二、只根据客户发出的生产指示进行生产，绝不自行组织生产。
拉动看板取代了传统的制定周计划或者日计划后的控制工作。
传统生产计划由计划职能部门做出，并用文字的形式发出，然后依靠调度进行调整。
看板管理和控制拉动系统案例
看板管理和控制拉动系统案例分享：
1.取货看板告知工序中的配送工应从制成品的超级市场装运，并交付给客户多少钱产品。
2.生产看板告知单元中的操作者必须生产多少件产品，以补充已被配送工运走的成
3.在工序间超市，在加工环节和单元之间的信号看板告之操作者从超级市场运走了多少件产品。
4.加工环节上游的信号看板告知供应商从原材料库中运走了多少件物品。
超级市场：讨论
没有了看板，超级市场仅是货架而已一只是一个存放物品的地方。
所以，当你听到精益超级市场系统时，它一定意味着使用了看板。
制成品超级市场
用于装运的超级市场被称为“制成品超市”。
在这种类型的超级市场中，当接到客户的订单时，可以装运所需数量的产品。
这种装运然后补充的管理方式和其他的超级市场并无二致。
在这种管理系统下，只有
物品被运走后才进行补充。
工序间超级市场
在不可能进行连续流时，您可以使用工序间超市。
工序间超市对确保实现流是必须的。
当对机器或某一单元有多种要求时，可以使用它。
丰田发现对那些不能连续流动的上游工序，超级市场是最好的计划替代品。
当您改进流时，需要的超级市场就会减少。
记住，和单位制造时间、缓冲库存以及安全库存一样，超级市场是无法实现理解状态的折中方案。
您不会在一夜之间达到您的理想状态，但是继续努力向理想状态迈进。
