液
压
爬
模
施
工
方
案
于章鹏
建工11-5班
1140183532
液压爬模施工方案
一．核心筒工程概况
略
二.液压爬模施工简介
2.1 爬升模板的原理
爬升模板是依附在建筑结构上，随着结构施工而逐层上升的一种模板体系，当结构工程混凝土达到拆模强度而脱模后，模板不落地，依靠机械设备和支承物将模板和爬模装置向上爬升一层，定位紧固，反复循环施工。爬模是适用于高层建筑或高耸构造物现浇钢筋混凝土结构施工的先进模板工艺。
2.2爬升模板的特点
液压爬升模板是滑模和支模相结合的一种新工艺，它吸收了支模工艺按常规方法浇注混凝土，劳动组织和施工管理简便，受外界条件的制约少，混凝土表面质量易于保证等优点，又避免了滑模施工常见的缺陷，施工偏差可逐层消除。在爬升方法上它同滑模工艺一样，提升架、模板、操作平台及吊架等以液压千斤顶为动力自行向上爬升，无需塔吊反复装拆，也不要搭设脚手架，钢筋绑扎随升随绑，操作方法安全，一项工程完成后，模板、爬模装置及液压设备可继续在其它工程通用，周转使用次数多。
采用液压爬模工艺将立面结构施工简单化，节省了按常规施工所需的大量反复装拆所用的塔吊运输，使塔吊有更多的时间保证钢筋和其它材料的运输。液压爬模工艺在N层安装即可在N 层实现爬模。爬模可节省模板堆放场地，对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。液压爬模的施工现场文明，在工程质量、安全生产、施工
进度和经济效益等方面均有良好的保证。液压爬模适用于全剪力墙结构、框架结构核心筒、钢结构核心筒，高耸构造物、桥墩、巨形柱等。
2.3本工程核心筒模板施工拟采用如下方案
本工程采用的是一种新型液压爬模施工工艺，以100KN液压千斤顶为爬升动力，Φ102X7.5钢管为工具式支承杆，以达到一定强度的结构墙体（柱体）为支承体，带动模板及爬模装置一起向上爬升。爬升一层墙体，浇筑一层楼板，以确保结构的整体性。这也是本工艺比其它爬模（楼板滞后若干层浇筑）具有显著优越性的地方。核心筒墙体模板及主要承重梁施工采用液压整体爬升模板系统。
2.4爬升模板体系的组成
①，模板系统
由定型组合大钢模板、角模、钢背楞及穿墙螺栓、铸钢螺母、铸钢垫片等组成。全钢大模板面板全部铣边处理,保证模板拼缝不漏浆。
②，液压提升系统
由提升架立柱、横梁、斜撑、围圈、千斤顶、支承杆、液压控制台、各种孔径的油管及阀门、接头等组成。液压千斤顶为江都揽月机械有限公司专利产品。
③，操作平台系统
由操作平台、中间平台、上操作平台、外挑梁、外架立柱、斜撑、栏杆、安全网、铁丝网等组成。
2.5, 模板系统
1)模板形式
模板采用定型整体全钢大模板，标准模板宽度2100mm~600mm，模板高度依据标准层高确定，无楼板处模板（用于电梯井筒及楼梯段）底部长300mm，以下包楼板。模板模板厚度86mm，面板厚度6mm，允许承受混凝土侧压力60KN/m2。每块大模板上对称安装数个脱模
器，为防止穿墙螺栓与钢筋干涉，在大模板上加开同模数的孔，在施工时按实际情况使用，多余孔用塑料塞堵上。钢背楞为双10#槽钢，共布置5道，保证施工过程中不会涨模。由于爬模的模板是水平移动和整体爬升，穿墙螺栓和套管整体后穿，套管选择有一定韧性和强度的PVC管。
（见全钢大模板示意图）
全钢大模板示意图
弧形处模板无横向加强筋，背楞弯制成与墙体一样的弧形。模板固定在背楞上形成弧形模板。 2）爬模对模板的要求
①模板定型化，模数化，模板刚度好，能满足周转使用次数要求。 ②模板外型尺寸准确，组拼后的模板偏差符合大模板施工技术规范要求，可使组装一次成功。
③模板自身焊接脱模器，使混凝土达到脱模强度后能轻松脱模。 ④模板面板平整光滑，易于除垢清理。 3）角模与调节缝板
①角模与调节缝板的设计应考虑到平模脱模后退的要求。
②调节缝位置，在大模板边框连接8号槽钢同角模面板搭接，并留有20mm 调节余地。
③锐角角模，夹角较小时，可做成柔性角模，采用正反丝扣丝杠脱模；直角角模及钝角角模焊接脱模器脱模。
1, 角模与大模板支模完成，浇筑混凝土，达到1.2Mpa 脱模强度后，拆除穿墙螺栓。
2, 先用脱模器使大模板脱开混凝土，用活动支腿将大模板后退50－80mm 。阴角模斜拉螺栓的螺母同时或先行后退。
3,利用角模的斜拉螺栓，将角模后退20mm 。
4, 当大模板需要后退500mm 进行板面大清理时，阴角模两边的大模板分开进行，其中暂不后退的同阴角模相连。
图 名大连期货广场项目名称
图 号
阴角模节点
4）背楞
①背楞的作用在于将平模连结成整体，穿墙螺栓从背楞中间穿过并相互紧固。
②背楞采用双根10号槽钢弯制焊接而成。
5）穿墙螺栓
模板穿墙螺栓孔眼为Ф26，穿墙螺栓采T20×6冷挤压满丝扣螺拴、铸钢螺母和铸钢垫片。由于爬模的穿墙螺栓只能后穿，不能在两片模板之间夹住套管，可采用内径比Ф20大、外径比Ф25小的PVC管，PVC管先套入T20×6螺栓上一起穿墙，拆模时，T20×6螺栓取出，PVC 管留在孔内，外露部分去除掉。
穿墙螺栓连接示意图
2.6液压提升系统
1）爬模提升架应具备的使用功能
①模板可以后退400-500mm。
②提升架具有一定刚度，整体性及安全性好。
2）提升架立柱高度的确定
①提升架立柱高度根据模板高度、操作层高度、千斤顶及横梁高度等计算确定。本工程操作层净高度为1950mm，现场操作人员通行方便，不需要跨越横梁,减少了安全隐患。
②根据千斤顶支承允许的自由长度,确定提升架立柱高度为6300mm。3）提升架立柱构造
①立柱由H150H型钢及5mm厚钢板焊接而成。
②立柱主要功能为卸载荷，千斤顶拔杆时所有架体重量依靠立柱把载荷全部卸到楼板上。
4）提升架横梁
①横梁采用2根[20槽钢，在同立柱相连的孔眼为钢销连接。横梁上面设千斤顶安装孔眼。
②本工程采用100KN千斤顶，由于支承杆为Ф102外径，横梁槽钢之间空档为110mm。根据工程特点和需要，部分横梁通长连成整体，以提高整个爬模装置的整体性。
5）千斤顶
本工程选用100KN穿心式升降千斤顶共138台套。在千斤顶上部支撑杆处安装限位调节器和限位卡。液压控制台及油管、阀门等配件全部配套。
6）支承杆
本工程支承杆主要设在结构混凝土顶部，共有4根埋设在角部柱体内，支承杆选用材质为Q235的Ф102×7.5无缝钢管。
根据滑动模板工程技术规范（GBJ113-87修订本）B·O·2，支承杆的允许承载能力，按下式计算：
P=α·f·?·n A
o
式中
P-钢管支承杆的允许承载力（KN）；
o
f-支承杆钢材强度设计值，取20KN/cm2；
α-工作条件系数取0.7；
A-支承杆的截面，Ф102×7钢管为32㎝2；
n
?-轴心受压杆件的稳定系数，计算出杆的长细比λ值，查现行《钢结
构设计规范》（GBJ17）附表得到?。
λ=（u·
L）/r
1
式中：u-长度系数，取0.75
r-回转半径，对Ф102×7.5钢管支承杆，r=2.67cm；
L-支承杆计算长度（cm）当支承杆在结构体内时，1L取千斤顶下卡头1
到浇筑混凝土上表面的距离，本工程取600（cm）。
根据以上公式计算出支承杆承载能力，可查以下表：
ф102×7.5支承杆的允许承载能力（KN）
查表结果：P0=127.8(KN) (大于千斤顶工作荷载，符合要求)
2.6,操作平台系统
1）内外操作平台
位于模板上口，墙体内外侧是施工操作的主平台，由平台铺板及平台梁组成。平台梁为双根[10槽钢，安装于提升架立柱。
2）上操作平台
在提升架横梁上搁置50mm厚木跳板，作为支承杆接高，钢筋接高及人员通行的临时操作平台。平台四周做1.8m高护栏,布密目安全网和钢丝网。
3）中间平台
在提升架立柱中间一组槽钢上搁置50厚木板，作为操作人员装拆穿墙螺栓，调节脱模器、调节活动支腿等用途。
4) 栏杆及安全网
沿外侧设ф48×3.5钢管水平栏杆；兜满安全网。
三爬架安装流程
在地下室顶板平面上绑扎钢筋
↓
按标准层支设大钢模
↓
安装爬架系统
↓
张挂外排密目安全网至架顶可加布钢丝网
↓
安装液压系统
↓
调试液压油路系统
↓
检查验收爬架系统
↓
浇注混凝土，达到强度后拆除穿墙螺栓，脱模爬升
↓
爬升到上一层，施工楼板
↓
按爬模施工顺序进行正常爬模施工
四．液压爬模安装程序及方法
1）拼装模板前的准备工作
①放墙轴线、墙边线、模板边线、提升架中心线、提升架边线。
②绑扎一层钢筋，水平筋需高出模板顶口700mm-1200mm。
③安装门窗洞模板、预留洞盒子及水电管线。
④模板板面需刷脱模剂，机加工件需加润滑油，以保证工程质量及使用方便。
2）支设模板
①根据爬升模板所选择的模板品种和模板平面布置图，按先内后外顺序支模。
②支模前，先在地面将平模板分段进行拼装，整体吊装，支一段即用穿墙螺栓紧固一段。
③在螺栓外套上PVC管，先立模板后穿进去。平模支完后，支阴阳角模，模板顶角模。
3）安装提升架
①提升架先在地面组装，待模板支完后，用塔吊吊起提升架，按架体布置图逐个安装到到，架体之间可临时用钢筋固定到已绑扎的墙体钢筋上，等环梁连接后去掉临时焊接钢筋。
4）安装围圈
围圈由上下弦槽钢、斜撑、立管及对拉螺栓组成装配式桁架，将提升架连成整体。
5）安装挑梁
2根挑梁安装在提升架立柱内侧，形成挑平台和吊平台。
爬模装置组装允许偏差
7）安装平台铺板
8）安装栏杆及安全网
①在立柱外侧，设吊平台水平钢管栏杆。
②在立柱上端，安装上操作平台栏杆立柱，高2m。
9）安装液压系统
①千斤顶采用100KN穿心式，每榀提升架安装1台，千斤顶上设限位器，并在支承杆上设限位卡。每只千斤顶安装四只针型阀。吊装前先把支承杆插入千斤顶，通过千斤顶1m左右。
②主油管ф16安装在联系钢梁内，每个环行油路设有若干分油管ф16和分油器，从分油器到千斤顶的油管为ф8，每个分油器接通5至6个千斤顶。
③液压控制台安装在中部电梯井筒内。
④在进行液压系统排油、排气和加压试验后，最后插入ф102×7.5承杆。10）安装激光靶
安装激光靶，进行平台偏差控制观测，采用激光安平仪控制施工平台水平度。
11）电器控制系统安装
(1) 电控柜应满足接零、接地及漏电保护等安全要求；接线盒固定于架体节点；
(2) 爬架避雷方法采用与建筑结构接地连接的方式避雷；
(3)照明灯支架是亮点部位，必须吊线确保垂直。照明灯具购买长形或椭圆形。支架安装前应先将灯具装好。
五. 爬模施工方法
①绑扎第一层墙体钢筋，安装门窗洞口边框模板，边框模板之间加支撑稳固，防止变形。
②安装模板及爬模装置。第一层为非标准层时，爬升模板多爬升一次。
③按常规操作方法浇注墙体混凝土，每个浇灌层高度1米左右，即标准层模板高度范围内分4个浇灌层，分层浇注，分层振捣，混凝土浇灌宜采用布料机。
④当混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方开始脱模，一般在强度达到1.2MPa后进行。
⑤脱模程序：取出穿墙螺栓，松开大模板与角模之间的连接螺栓；大模板采取分段整体进行脱模，首先用脱模器伸缩丝杠，顶住混凝土脱模，然后使用撬杠使墙模脱开混凝土500mm；将角模脱模后，应将角模紧固于大模板上，以便于一起爬升。
⑥下降支承杆至混凝土墙顶，开始液压爬升。边爬升边绑扎上层钢筋，安装墙内的预埋铁件，预埋管线等。
⑦模板下口爬升到达上层楼面标高。支楼板底模板，绑扎楼板钢筋，浇注楼板混凝土。
⑧紧固墙模，使用立柱卸载，拔上支承杆，浇注墙体混凝土，重复⑤－⑧程序。
六, 防偏与纠编
本工程为采用爬模工艺施工的高层建筑，结构复杂，对主体工程垂直度的要求高，故以防偏为主，纠偏为辅。
1）防偏措施
①严格控制支承杆标高、限位卡底部标高、千斤顶顶面标高，要使他们保持在同一水平面上，做到同步爬升,每隔1000mm调平一次。
②操作平台上的荷载包括设备、材料及人流应保持均匀分布。
③保持支承杆的稳定和垂直度，定位用的埋入式支承杆用短钢筋同结构钢筋焊接加固。
④保持支承杆的清洁，确保千斤顶正常工作，定期对千斤顶进行强制更换保养(一般以十层为限)。
⑤注意混凝土的浇灌顺序、匀称布料和分层浇捣。
2）纠偏方法
①在偏差方向将提升架立柱下部调节丝杠滑轮顶紧墙面，向偏差反方向纠偏。
②必要时采用3/8钢丝绳和5T手动葫芦，从外墙一个墙角的提升架或外围圈到另一个墙角的钢梁上，向偏差的反方向拉紧。
③纠偏前应认真分析偏移或旋转的原因，采取相应措施，如：荷载不均匀，应先分散或撤除荷载等，然后再进行纠偏，纠偏过程中，要注意观测平台激光靶的偏差变化情况，纠偏应徐缓进行，不能矫正过枉。当采用钢丝绳纠偏时，应控制好钢丝绳的松紧度，纠偏完成浇注混凝土后，要及时放松钢丝绳。七, 模板的清理和润滑
1）一般情况下，当模板脱开混凝土50-80mm后即可进行清理，清理的主要方法是：定员定岗，分段包干，对于模板上口的积垢，用铲刀除掉。对于板面采用模板除垢剂（M3强力除垢剂，用于1：1-1：3稀释），从模板上口用滚动毛刷向下涂刷，然后用清水冲洗。必
要时，墙体模板可以尽量向外退400-500mm。其方法是拆除角模和
平模的连接和分段背楞之间的连接，拆除提升架立柱与横梁的钢销和斜撑的连接螺栓，依靠立柱上端的滑轮，向外推动。或用平移丝杠向外顶动。此时，工人可以进入钢筋与模板之间进行清理。
2）对于模板上的脱模剂可采用机油、色拉油、M75脱模油剂或M73化学脱模剂。
3）对于模板上的脱模器和支腿的调节丝杠应经常清理和注油润滑。八, 确保爬模施工质量的措施
1)液压爬模是技术性强、组织严密的先进施工工艺。为了确保工艺实施过程中有条不紊的正常进行，必须建立一套强有力的指挥管理系统。首先强调统一指挥，一切服从指挥的决策和口令，一切向指挥反馈各方信息。把各项管理工作落实到每个具体的人，明确其职责范围，建立名副其实的质量保证体系。
2)由于本工程爬模面积较大，为便于管理，可将爬模平台为分几个区段。每个区段设一名区长，分管本区段的混凝土、钢筋和木工的具体操作。另设液压、混凝土、钢筋、木作专业工长，配合总指挥进行各专业的管理。测量、试验、质量、安全、技术、材料等管理工作由项目总工程师或副经理分管。
3)混凝土严格分层浇注、分层振捣，并注意变换浇注方向，即从中间向两端，从两端向中间交错进行。
4)模板清理采取划分区段，定员定岗，从下到上、一包到顶，做到层层涂刷隔离剂，并由专业工长进行检查。每隔5至8层进行一次大清理，即将模板后退500mm左右彻底清理一次。
5)高度重视支承杆的垂直度，确保支承杆的清洁，保证千斤顶的正常工作，每层按5-10%的比例对千斤顶进行强制更换保养。
6)加强测量观测，每层提供2次垂直偏差观测成果，即混凝土浇注前和混凝土浇注后。如果有偏差，可在上层模板紧固前按纠偏措施进行校正。
7)做到千斤顶同步爬升，每1000mm限位找平一次，保持爬模平稳上升，当出现升差或标高出现偏差时，可调节升降调节器，使爬模结构不变形，整体范围允许升差25mm，相邻两片模板高差小于5mm。
8)选择一根定位支承杆，作为标高基准支承杆。以基准支承杆的标高作为后视点，将标高水平传递到爬模装置上的全部支承杆上。所有支承杆上的标高都必须在同一水平面上，为此在工程采用激光水平扫描控制时，可在中部电梯井上搭设观测平台，观测平台比固定工作台高1860mm，在观测平台上搭设激光自动安平仪，当平台爬升到一定高度时用激光安平仪进行扫描，将从±0.000引上来的标高传递到每根支承杆或相邻钢筋上，并用彩笔涂上黄色三角标记，木工
等工种以黄三角为准返出所需标高，反映在钢筋上，涂上红色或其它颜色标记。
九, 安全措施
1)爬模施工为高处作业，必须按照JGJ80—91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求进行。
2)在编制施工组织设计时，要制订具体的安全、防火措施。
3)设专职安全、防火员跟班负责安全防火工作，广泛宣传安全第一的思想，认真进行安全教育、安全交底，提高全员的安全防火意识。
4)经常检查爬模装置的各项安全设施，特别是安全网、栏杆、挑架、吊架、跳板、安全部位的螺栓等。检查施工的各种洞口防护，检查电器、设备、照明安全用电的各项措施。
5)各类机械操作人员应认真执行机械安全操作技术规程，应规定对机械、吊装索具等进行检查、维修，确保机械安全。
6)平台上设置灭火机，安装施工用水管代替消防用水，平台上严禁吸烟。
7)拟定安全用语，设立安全标志。
8)施工项目部有关人员及液压爬架操作人员在爬架进场后，应接受有关爬架的全面安全技术交底。爬架操作人员在爬架进场后，应首先组织三级安全教育和岗前施工技术、施工安全、文明施工、劳动纪律教育培训，每道工序施工前，爬架技术负责人应编写详尽的施工技术交底于爬架操作人员，有关作业标准、技术要求、安全要点等内容并要求有关人员签字存档。
9)爬模施工中应经常与当地气象部门取得联系，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。停工前做好措施，对平台上可移动的物件进行固定，并做好防护，等全部人员撤离后及时切断通向操作平台的供电电源。
10)爬模操作平台上的施工人员应定期检查，经医生诊断凡患有不适应高空作业疾病的，不得上操作平台工作。
11)爬模施工现场的夜间照明，应保证工作面照明充分。
12)操作平台上材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求，不用的材料、物件应及时清理运至地面。
13)在爬模施工过程中，通讯联络设备及信号应设专人管理和使用。制定相应的通讯联络制度。在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接，装置应灵敏可靠。
十．施工组织领导机构
爬模施工是集施工管理、劳动组织、施工技术、材料供应、工程质量、生产安全、水电安装、信息资料、生活服务等各项管理工作及混凝土、钢筋、木作、液压、电气焊、机械操作、测量、清理等各工种共同协调配合的一项系统工程，是技术性强、组织严密的先进施工工艺。为了确保工艺实施过程中，有条不紊的正常进行，必须建立一套强有力的指挥管理系统，首先强调统一指挥，一切服从指挥决策、号令，一切向指挥反馈各方信息，把各项管理工作落实到各部门，落实到每个具体的人，明确其职责范围，建立名符其实的质量保证体系。
水电安装
办公室
生活服务
钢筋加工搅拌站
试验组
测量组机电部门
材料部门安全部门质量部门技术部门
654321区区长区区长区区长区区长区区长区区长
液压工长木作工长钢筋工长混凝土工长
项 目 经 理
副经理
副经理总工程师副经理（滑模总指挥）
金字塔式的管理机制
爬模工程劳动组
织及岗位责任一览表
爬模工程劳动组织及岗位责任一览表
十一.标准层爬模计划进度
墙柱模板下降到楼面，穿墙螺栓紧固21第1天
6－1212－1818－24
0－6
标准层爬模施工计划（五天一层）
第2天
6－1212－1818－24
0－6
第3天
6－1212－1818－24
0－6
第4天
6－1212－1818－24
0－6
第5天
6－1212－1818－24
0－6
序
工作内容
112111098
76543
2浇筑墙柱混凝土绑扎墙柱钢筋（楼面至墙柱中）
预埋墙柱内管线及埋件墙柱混凝土养护
拆除穿墙螺栓，脱模后退楼板支撑系统及模板吊运楼板支撑系统搭设及支模墙柱模板爬升；墙模支座承载随升绑扎墙柱钢筋（墙柱中至板底）绑扎楼板钢筋
预埋楼板内管线及埋件墙柱模板清理及涂刷隔离剂浇筑楼板混凝土13141516卸料平台上返
下三层楼板模板及支撑系统拆除墙柱模支承杆下降
17墙柱模板回位紧固
1819楼板钢筋吊运墙柱钢筋吊运
20楼板混凝土养护
超高层液压爬模施工方案施工特点及节点图 2.1工程技术节点 本工程特点主要包括：核心筒结构变化较多；连梁较多且梁高较低；与核心筒连接的钢梁位置变化频繁；局部楼层存在钢骨；电梯井内的梁需要滞后施工；第6、15层和28层存在局部电梯井封顶，30层存在一次较大的结构变化。具体变化情况见“结构变化节点图”： 其中，爬模位置的墙体变化如下： 外墙南、北墙：1—5层，800；6、7层，700；8、9层，600；10—14层，500；15—42层，450。 外墙西墙：1—9层，800；10—19层，700；20—29层，600；30层拆，30—42层，400。 外墙东墙：1—9层，800；10—19层，700；20—29层，600；30—34层，500；35—42层，450。 筒内1/3轴墙体：1—5层，700；6—9层，600；10—14层，500；
本工程标准层和非标准层的楼层标高如下表所示：
2.2液压爬模架布置情况 本工程在核芯筒外墙和电梯井内布置液压爬模机位，核芯筒水平结构随主体结构同步施工。共布置115个爬模机位，26组架体；其中外墙爬模45个机位，电梯井及物料平台爬模70个机位。核心筒（外墙）爬模机位预埋位置在楼层结构标高下返800mm处，核心筒（内部）电梯井及物料平台爬模机位预埋位置在楼层结构标高下返400mm处。2-16层平面布置图如下图所示： 爬模架平面布置图（2-16层） 施工至16层时，拆除15-18组架体，即62-77号机位；并将第3组架体拆分为3组架体，分别为第3-1组、第3-2组、第3-3组；将第7组架体拆分为3组架体，分别为第7-1组、第7-2组、第7-3组。18至43层，第3-2组和第7-2组架体的机位预埋位置由原来的下返800mm变为下返400mm，其余架体的机位预埋位置不变。工作平台之间存在400mm的落差，需要作好防护。17-29层平面布置图如下：
安全专项施工方案 1 爬模安全专项施工方案 1.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施 1）爬升机构的安全保护 液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。 2）爬升机构的防倾装置 型导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板，它控制了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。 3）架体与墙体的防护及架体间的防护 在爬模水平梁架上绑小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑控制脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于100mm。 各单独独立的架体在搭设的过程中留有100mm的空隙，以保证单独架体的爬升。为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应立即将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上） 4）爬模各操作平台的连接 在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留700×1000mm的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如下图。
液压爬模方案 第一节模板施工方案 一、核心筒竖向模板工程方案总体设计原则 主楼结构类型为斜交钢管网格柱外筒＋内钢框架＋钢筋混凝土剪力墙结构体系，四个电梯间核心筒剪力墙分布在主楼四面，1层～7层层高均为12.6m，8层层高为10.50m，结构屋面标高98.90m，考虑爬模施工工艺和工期进度的要求,核心筒墙体施工中采用全钢大模板配合液压爬模架施工工艺。从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足混凝土施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，充分发挥我公司设计、制造一体化的技术优势，与用户紧密配合，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。 二、核心筒模板配置方案 根据本工程结构特点，核心筒外墙均布置了钢模板，跨度2m以下门窗洞口位置，连梁侧模配置定型钢模板，连梁底模及洞口堵板采用几种模数的钢模板定型板条组合墙厚宽度应用。 1.墙体模板 本工程对于12.6m标准层，可做到60mm的下压边和20mm的上留边。对于标准层对于其他非标层采用现场另行木模接高浇筑的方法施工。
阳角处墙厚过大，且截面变化频繁，设置大阳角模成本更高，不宜拆模，必须借助塔吊拆模，且不能随架体一同爬升；因此，将阳角处设置成柱模的加固方法，可大大节约成本，施工更为方便。
阳角处理方法 阴角编号为S 、角模采用搭接式角模，阴角模与模板之间留2mm 缝隙，便于拆模。拆模后墙体表面均较平滑，不需进行特别处理。 3.剪力墙门窗洞口及连梁处钢模板 出于施工方便考虑，对于跨度大于1.5m ，小于2m 洞口，门窗洞口位置，连梁侧模配置定型钢模板，连梁底模及洞口堵板采用几种模数的钢模板定型板条组合墙厚宽度应用，且需考虑板条尺寸方便人员周转。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全技术措施及安全专项施工方案管理制度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
安全技术措施及安全专项施工方案管理制 度(新版) 第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。 第二条编制原则： 安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字
说明。 第三条对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容 在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容： 1、土方工程、地基与基础工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素，可能对施工作业人员造成伤害，必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。
. 苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日
液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显著提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 本爬模系统根据需要在架体与模板上共设5层工作平台，满足钢筋、模板、混凝土等高空施工作业。 二、性能参数 1、每套液压爬模配置四面模板，单面模板面积最大尺寸6.5×4.55m。 2、每套液压爬模配置一套液压泵站（配一个双联齿轮泵）。能够使每侧模板同时爬升或单独爬升，液压泵站配有完善的电气控制系统。 3、每套液压爬模配置八个顶升油缸，液压缸的顶升可实现四组模板同步爬升，也可每组模板单独爬升。 4、每个施工阶段爬升高度为4m或4.5m。 5、模板内外模之间用对拉杆对拉。 6、施工荷载每组架体集中力按20KN计算。平台按1.5KN/m2计算，并同时计算2层平台。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适
应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 压缸、液压泵站。 2.2模板体系：分外模和内模。 外模由6mm钢面板、100*63*6不等边角钢、[16 槽钢背带、对拉丝杆组成。 内模由4mm钢面板、100*63*6 不等边角钢、[10槽钢背带、 对拉丝杆组成。 2.3 工作平台体系：工作平 台共分5层，两个上部工作 平台、一个主工作平台、两 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用 于爬升操作，-2#平台用于拆
-- 苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日
液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显著提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 本爬模系统根据需要在架体与模板上共设5层工作平台，满足钢筋、模板、混凝土等高空施工作业。 二、性能参数 1、每套液压爬模配置四面模板，单面模板面积最大尺寸6.5×4.55m。 2、每套液压爬模配置一套液压泵站（配一个双联齿轮泵）。能够使每侧模板同时爬升或单独爬升，液压泵站配有完善的电气控制系统。 3、每套液压爬模配置八个顶升油缸，液压缸的顶升可实现四组模板同步爬升，也可每组模板单独爬升。 4、每个施工阶段爬升高度为4m或4.5m。 5、模板内外模之间用对拉杆对拉。 6、施工荷载每组架体集中力按20KN计算。平台按1.5KN/m2计算，并同时计算2层平台。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适
应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 压缸、液压泵站。 2.2模板体系：分外模和内模。 外模由6mm钢面板、100*63*6不等边角钢、[16 槽钢背带、对拉丝杆组成。 内模由4mm钢面板、100*63*6 不等边角钢、[10槽钢背带、 对拉丝杆组成。 2.3 工作平台体系：工作平 台共分5层，两个上部工作 平台、一个主工作平台、两 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用 于爬升操作，-2#平台用于拆
编号：TQC/K439 脚手架施工专项方案及安 全措施完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
脚手架施工专项方案及安全措施完 整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 一.工程概况 本工程为徐州市黄山中心小学下河头分校教学楼抗震加固，地上三层；建筑面积共1300㎡。位于徐州市云龙区下河头村，共三层，砖混结构。 二.施工部署： 结合本工程结构形式、实际工程特点，在建筑物周围搭设钢管脚手架。该架用于结构施工的同时兼作安全防护。脚手
111 爬模施工方案 工程名称: 施工单位: 编制人: 编制时间: 审核人: 审核时间:
目录 二、爬模施工设计与要求: (3) 一、爬模支架悬挂结构计算: 1、单个螺栓所受拉力和剪力： N t=P×a/(n×h)=30000×0.24/(2×1)=3600.00N N v=P/n=30000/2=15000.00N 2、单个螺栓受拉和受剪承载力设计值： N t b=3.14×d02×f t b/4=3.14×393.23×170/4=52476.40N N v b=3.14×d2×f v b/4=3.14×484.00×130/4=49392.20N 3、验算同时受拉又受剪是否满足要求： [(N v/N v b)2+(N t/N t b)2]0.5=[(15000.00/49392.20)2+(3600.00/52476.40)2]0.5=0.31≤1。满足要求。 4、悬挂螺栓孔混凝土承压力强度验算： 螺栓孔壁所承受压力R1,R2以及孔壁外边沿承压长度b1应满足下列公式: R2b-P i(b1+c)=0 R1-R2-P i=0 R1(b-b1)-R2b1=0 联立以上三式，其中P i=15000N 解得： R1=28215.37N R2=13215.37N b1=136.20mm 5、螺栓孔壁局部受压承载力验算： F i=1.5×β×f c×A in=1.5×1.732×3.7×4704.52=45222.67N>=R1=28215.37N 满足要求! 二、爬模施工设计与要求: 1. 工艺流程 墙体和楼板同时浇筑的工艺流程如下所示： 外墙模板爬升过程示意图：
危险性较大的建设工程为什么要编制安全专项施工方案并组织专家论证审查? 一、建筑业的六个新特点，对安全控制提出了要求 改革开放以来，建筑业持续快速发展，在国民经济中的地位和作用逐渐增强，已成为我国的支柱产业之一。 在计划经济时期，建设工程的资金来源大部分是国家财政，政府是投资主体，随着改革的深化，投资主体日趋多元化，私人和外商投资越来越多，房地产和市政建设投资进一步加大。 特点三：建设工程的市场化程度提高 随着投资主体的多元化，建设规模越来越大。建设工程市场竞争越来越激烈。
特点四：企业的组织结构形式发生了变化 原先的施工企业从人员到设备等都是自有的，现在人员通过劳务分包的形式解决，设备通过租赁的形式解决，打破了原来企业的大而全的组织结构形式。 特点五：技术水平要求越来越高 很多新技术在建设工程上得到了应用，在桥梁、水利、交通、建筑工程上，建成了一
从脚手架事故类别、部位分析，2004-2005两年中全国发生脚手架坍塌事故8起，死亡29
人。 三、依法从事建筑施工的要求 （一）、《中华人民共和国安全生产法》规定： 第十六条生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。 1、基坑支护与降水工程； 2、土方开挖工程； 3、模板工程； 4、起重吊装工程； 5、脚手架工程；
6、拆除、爆破工程； 7、国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。 对前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当组织专家进行论证、审查。 本条第一款规定的达到一定规模的危险性较大工程的标准，由国务院建设行政主管部门会同国务院其他有关部门制定。 （一）危险性较大工程的工程类别 有下列情况之一的危险性较大工程，施工单位应组织编制安全专项施工方案： 1、?基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
编号：TQC/K283 高空作业专项安全方案完 整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
高空作业专项安全方案完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 1工程简介 林长高速第六合同段起点桩号 ZK32+400,终点桩号ZK35+310，全长 2.91公里，标段全线位于太行山区。主要 工程有露水河特大桥、尖庄2#大桥、白家 庄大桥；主要隧道有尖庄隧道、摩寺迪隧 道、白家庄隧道；涵洞9座；路基0.976 公里。其中露水河特大桥、尖庄2#大桥、 白家庄大桥高空作业较多,为保证施工及安 全，特制定本安全专项方案。 2工程特点
液压爬模施工安全控 制要点
液压爬模施工安全管路要点 2.1 爬模特点 液压自动爬模工艺融合了滑升模板、大模板施工的已有优点，并具备了施工速度快、操作简洁、工程质量好、成本降低的特点，在我国不少大中型项目中得到广泛应用，如润扬大桥、苏通大桥等。 液压爬模施工优点突出体现在：一是表面平整光洁，转角接缝平顺，内外观质量优良，二是操作平台和爬升系统为一体，整体机构紧凑，作业人员操作非常便利；三是爬升装置液压驱动，能实现整体均匀爬升，非常方便、安全。 2.2 爬模结构 液压爬模由大面积模板体系、爬升主体及钢结构工作平台构成，如图1所示。大面积模板通过钢梁结构与爬升主体相连，爬架设6个工作平台，平台之间采用固定扶梯连成一条贯穿的通道。平台上设置防火板装置，液压油缸还配备了防止油管破裂的安全装置。 2.3 工序流程 液压爬模的工序流程如图2所示。 3、液压爬模危险因素辨识
泰州大桥南塔工程塔顶标高为+180m，液压爬模结构复杂且体积庞大，施工中涉及到超高处作业、起重吊装、立体交叉作业等高危作业形式，施工难度极高，安全风险非常大。液压爬模施工危险因素众多，经辨识，主要包括： 3.1 模板坍塌 液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。液压爬模属于典型的大型施工设备，使用过程涉及爬模的拼装、爬升、拆除等工序，如果使用、操作不当，均有可能造成坍塌事故。而且发生模板坍塌，将有可能造成群死群伤事故。 3.2 高处坠落 南塔工程属于超高处作业，且高处作业平台立足面狭小。如果作业人员危险行走，且未佩戴安全带或使用不正确，都有可能导致高处坠落，一旦坠落后果将不堪设想。 3.3 物体打击 南塔施工因作业场所有限，除塔身模板浇注施工外，还涉及到塔顶起重吊装、地面预制加工等，立体交叉作业形式全面呈现。作业工具及小型机具等物件容易发生掉落，从而对地面人员造成物体打击伤害。 4、液压爬模的安全控制
XX公路大桥主桥基础工程XX 边主墩墩身 施工方案 XX集团XX工程局 年月日
XX 大桥XX 边主墩墩身施工方案 1. 概述 1.1工程概况 XX 大桥XX 边主墩包括远塔辅助墩1#、2#墩、近塔辅助墩3#墩 。各墩墩身外部尺寸均为8.5m ×5.0m 。1#墩墩身高56.778m ，2#墩墩身高58.517m ，3#墩墩身高59.952m ，均系薄壁空心柔性墩结构，混凝土标号为C40。 XX 边主墩墩身施工均采用全自动液压爬模施工。共拟投入两套爬模，即一1091112400 400
1.2气象条件 桥址位于XX下游，临近XX入海口，地处中纬度地带，属北亚热带南部湿润季风气候。气候温和，四季分明，雨水充沛。主要灾害天气有暴雨、旱涝、连续阴雨、雷暴、台风、龙卷风、飙线、寒潮、霜冻、大雪和雾，因各墩间依次按顺序施工，总体施工时间较长，因此各种自然气象因素均有可能对墩身施工带来一定的影响，而其中尤其以风及雾的自然因素影响最大。 桥位地区年平均气温为15.40C，年极端最高气温为42.20C，年极端最低气温为-12.70C，最高月平均气温为30.10C，最低月平均气温为-0.20C. 桥位地区年平均下雨日为120天左右，最多150天；年平均下雾日和雷暴日均为30天左右，最多可达60天。 因受热带风暴和台风影响，从5月下旬至11月下旬桥区位置均有可能遭受台风袭击，年均出现台风2.3～2.7次，7月上旬至9月中旬为台风多发期，8月份是台风影响最多的月份，约占40%。对1#、2#墩身施工具有一定的影响。受季风气候影响，桥位地区盛行西北风，下半年以东南风为主，全年以偏东风出现频率最高。 桥位处江面不同重现期基本风速见表1.2.1。 桥位处江面不同重现期基本风速（m/s）表1.2.1重现期10年30年50年100年120年150年200年 2.1 总体施工工艺及流程 2.1.1总体施工工艺 主1#、2#、3#墩身施工主要采用液压自爬模，按每4m高分节段进行施工。钢筋主筋采用墩粗直螺纹连接，每次接长为8m。钢筋及其它小型材料、工索具采用一台80t.m塔吊进行垂直方向运输。混凝土搅拌采用水上拌和船，混凝土垂直运输采用泵送。施工人员经过在墩身安装附壁电梯上下墩身。 2.1.2总体施工流程 根据总体施工进度计划，墩身施工按1#→2#→3#墩依次进行施工。
目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 水文地质情况 (2) 三、模板设计 (3) 四、模板施工 (4) 4.1 施工准备 (4) 4.2 模板安装 (4) 4.3 混凝土浇筑过程中模板的控制 (5) 4.4 模板的拆除 (5) 4.5 模板的维修和保养 (6) 4.6 模板工程安装质量检查及验收 (6) 五、危险源分析 (6) 六、安全保证措施 (8) 6.1 安全管理体系 (8) 6.2 安全生产组织措施 (8) 6.3 安全生产技术措施 (10) 七、文明施工及环境保护 (12) 7.1 文明施工 (12) 7.2 环境保护 (13) 八、附件 (14)
一、编制说明 1.1编制依据 1.《水运工程施工混凝土施工规范》（JST202-2011） 2.《水电水利工程模板施工规范》（DL/5110-2013） 3.《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2015） 4.《水工混凝土施工规范》（SL677-2014） 5.《路桥施工计算手册》 6.《水利水电工程施工手册第三卷混凝土工程》 7.《水工混凝土结构设计手册》 1.2 编制原则 1、保证模板的平整度及刚度，完成穿墙螺栓的技术处理，保证砼出模后的整体效果。 2、采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。 1.3 适用范围 船闸主体段大型模板施工 二、工程概况 2.1 工程简介 本项目的开发任务为以航运为主，兼顾发电等综合利用。项目为二等工程，主要建筑物按3级建筑物设计，次要建筑物按4级建筑物设计。枢纽挡、泄水建筑物设计洪水重现期为100年（P=1%），校核洪水重现期为1000年（P=0.1%）。下游泄洪消能防冲建筑物设计洪水重现期为30年。右岸防护堤防洪标准为50年一遇（P=2%），堤防工程的级别相应为2级。 通航建筑物由上、下游引航道和船闸主体段组成，船闸轴线与坝轴线正交。船闸主体段的上闸首坝段位于左岸土石坝与泄水闸之间，为枢纽挡水建筑物组成部分。 船闸主体段由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成，全长249.4m，为整体式结构。船闸闸室有效尺寸为180.0m×23.0m×3.5m（长×宽×门槛最小水深）。上闸首结构顺流向长44.4m，挡水前沿宽度为47.0m，顶高程为72.00m。 上闸首布置有坝面交通桥，检修门槽和工作门槽和启闭机房。输水系统的工作门井、检修阀门井布置在上闸首。 闸室结构长175.0m。闸墙顶高程为68.7m，胸墙墙顶高程为69.7m，底板高程52.20m，消力槛顶高程52.70m，航槽宽23.0m。 下闸首结构顺流向长30.0m，宽47.0m，顶高程为69.7m。下闸首布置有人字工作门槽和检修门槽和启闭机房。输水系统的工作和检修阀门井布置在下闸
液压爬模拆除方案 一、工程概况 北主塔外模采用ZPY100型液压爬模，内侧面模板由项目部自行加工，主要采用组合钢模与自制组合模板。 二、液压爬模构造 ZPY100型自动液压爬升模板体系由爬升系统和平面模板组成。其中爬升系统主要由预埋件部分、导轨部分、液压系统和操作平台系统组成。自动液压爬升模板构造图见下图。 液压爬模总体构造图 三、液压爬模拆除工艺流程
液压爬模板施工流程图 四、液压爬模拆除施工 北塔完成砼施工后，将进行液压爬模的拆除工作，液压爬模拆除施工步骤如下： 1、拆除平台上所有不再使用的设备及物品，如电焊机，空压机，液压控制台及油管等。 2、将上架体向后退开，使架体状态处于退模状态。如下图所示
3、将模板从爬模架中取出，并放置于栈桥平台。如下图示 取出模板
4、抽出导轨，将抽出的导轨放置于地面 5、整体拆除上平台架体，并吊至地面。 6、拆除最下层附墙
7 8 所有吊至地面的应及时拆除，拆除时不能进行塔顶拆除作业，以防交叉作业。产生不安全因素。 五、 因此，要求所有参加拆除的工作人员必须（1） （2） （3）、参加高塔爬模拆除施工的人员，必须熟知本工种的安全技术操作规程。特种作业人员必须持证上岗，并备注相应的技术素质和安全应变技能，经鉴定合格后方可登高塔施工作业。
（4）、正确规范使用个人劳动用品。进入施工现场，必须戴安全帽，扣好帽带；高空悬空作业时必须系好安全带，扣好保险扣并穿防滑鞋；水上作业必须穿救生衣。并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往低处扔东西；五严重睡眠不足不准进行高空作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。 （5）、塔吊上部装设风力、风向装置。当塔身处风力大于（等于）6级或遇霜雪、浓雾、 雷雨等能见度受限的恶劣气候时应暂时停工。同时必须根据地方气象预报，在恶劣天气来临之前，作好现场施工人员及有关设备、设施的撤离、转移及加固工作，确保人、机、设施的安全。 （6）、为防止高空坠落与物体打击，在主塔中心15米半径处设置安全警戒线，并挂警示牌。 （7）、施工人员应保持有效的通讯联络，配置符合施工条件的对讲机。 （8）、起重工要严格执行起吊“十不吊”的规则。吊点选择合理、信号统一、哨音明亮、手势清晰。 （9）、高空作业所需的工索具及材料等，应放在工具包内或临时固定，严禁上下抛掷工具及物件。 （10）、高空作业所需的氧气、乙炔瓶应装入铁框中提升和吊运，作业台面处的氧气、乙炔瓶应用绳索绑扎牢固，防止滚动和坠落。 （11）、夜间施工必须保证足够的照明设施。 （12）、爬模拆除时，指挥拆除和挂钩等作业人员应站在安全可靠的地方，严格作业人员随爬模起吊。
四川公路桥梁建设集团 叙古高速公路C标段C5分部 SRBG 桥梁高墩施工 安全专项方案 编制： ______________________ 审核： _______________________ 批准人： _____________________
第一章编制依据和原则 (11) 第二章工程概况 (22) 第三章安全生产管理组织机构 (3) 3 第四章桥梁高墩专项安全施工方法 (67) 第五章桥梁高墩专项安全施工应急预案 (223) 桥梁高墩安全施工方案 第一章编制依据和原则 一、编制依据 ⑴、项目招标文件及投标邀请书； ⑵、项目施工招标文件专用本； ⑶、四川省叙永至古蔺高速公路C5两阶段施工图设计； ⑷、施工现场踏勘所获取的资料； ⑸、我公司现有技术水平及人员、设备情况； ⑹、我公司以往类似工程施工经验。 二、技术规范和标准 ⑴、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); ⑵、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
⑶、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)； ⑷、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)； 三、编制原则 ⑴、坚持确保质量、安全和工期的原则； ⑵、坚持不断优化施工方案的原则； ⑶、坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则; ⑷、坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则； ⑸、坚持按专业化组织施工的原则，安排有相关经验的专业化施工队伍施工； ⑹、坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则，力争又好又快的把本工程建设成为“建百年精品工程、塑和谐生态之路”、“创建优质、廉洁、安全工程”的山区典型示范高速公路。 四、总目标 杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的 发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。 第二章工程概况 C5合同段古蔺河2号大桥桥址位于四川省泸州市古蔺县永乐镇和平 村1组境内，该桥为跨越古蔺河及县道古（蔺）习（水）路而设，桥位叙永（震东）岸仅有羊肠小道相通，交通极为不便，古蔺（二郎）岸有古（蔺）习
目录 一、工程概况 (1) 二、对重大危险源工程安全监督管理的要点 (1) 三、重大危险源的识别、监控 (4) （一）危险性较大的分部分项工程范围 (4) （二）超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 (5) （三）对施工安全影响较大的环境和因素 (7) （四）对危险源的辨识、监控及控制措施 (8) 四、重大危险源的应急救援措施 (14)
重大危险源专项安全施工方案 一、工程概况 本工程位于绍兴市越城区，东北方向为绍兴西站，北临杨绍线，西北方向 为福全镇。项目占地面积85385㎡，建筑总面积274487㎡。地上建筑面积213462㎡，地下建筑面积61025㎡；其中人防区11002m2,非人防区49501m2.本工程共 设21个单体 本工程由绍兴景明置业有限公司投资兴建，浙江山川有色勘察设计有限公司勘察、华汇工程设计集团股份有限公司、杭州市地下工程设计研究院有限公司设计、绍兴市工程建设监理有限公司监理、浙江舜江建设集团有限公司总承包。 二、对重大危险源工程安全监督管理的要点 为确实加强对重点危险源工程的安全管理工作, 遏止重特大事故发生, 确保建筑职工生命安全,各级建筑行政主管部门已经出台了一系列的相关法律和文件。近年来浙江地区建设工程安全生产基本受控但形势仍然严峻。我集团公司根据《绍兴市安全生产监督管理条例》、建设部2010年213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家审查办法》等相关文件及规范要求,并结合实际管理经验, 在集团公司的指导下，项目部制定了一整套已经被证明是行之有效的重大危险源工程安全监督管理办法, 其要点如下: 1.项目部应组织至少一次有关重大危险源工程管理文件的集中学习,并形成书面记录。重大危险源工程是指施工中具有较大危险程度, 有可能发生群死群伤的事故的施工作业,具体内容详见《建设工程安全生产管理条例》第二十六条,所明确的七项分部分项工程中的相关规定。集中学习的形式建议采用会议形式, 由总包项目经理主持,总包项目部全体管理人员、专业分包单位全体管理人员以及班组长参加, 会议内容必须形成书面记录, 相关人员签字。 2.各项目部在正式开工前,按要求编制《本工程危险性较大分部分项工程清单》和《本工程须经专家论证的危险性较大分部分项工程清单》(见附件1、 2) , 与总施工组织设计一起上报公司工程处和总公司总师办审查。 a.以上两个清单, 由项目技术负责人(项目工程师)负责编制,项目经理审核签字。 b.《本工程危险性较大分部分项工程清单》样式, 见附件1;《本工程须经专家论证的危险性较大分部分项工程清单》样式, 见附件2。 c.公司主管部门为公司工程处和总公司总师办, 最终审核人为公司总工。
文档收集于互联网，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持. 液 压 爬 模 施 工 方 案 于章鹏 建工11-5班 32
文档收集于互联网，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持. 液压爬模施工方案 一．核心筒工程概况 略 二.液压爬模施工简介 2.1 爬升模板的原理 爬升模板是依附在建筑结构上，随着结构施工而逐层上升的一种模板体系，当结构工程混凝土达到拆模强度而脱模后，模板不落地，依靠机械设备和支承物将模板和爬模装置向上爬升一层，定位紧固，反复循环施工。爬模是适用于高层建筑或高耸构造物现浇钢筋混凝土结构施工的先进模板工艺。 2.2爬升模板的特点 液压爬升模板是滑模和支模相结合的一种新工艺，它吸收了支模工艺按常规方法浇注混凝土，劳动组织和施工管理简便，受外界条件的制约少，混凝土表面质量易于保证等优点，又避免了滑模施工常见的缺陷，施工偏差可逐层消除。在爬升方法上它同滑模工艺一样，提升架、模板、操作平台及吊架等以液压千斤顶为动力自行向上爬升，无需塔吊反复装拆，也不要搭设脚手架，钢筋绑扎随升随绑，操作方法安全，一项工程完成后，模板、爬模装置及液压设备可继续在其它工程通用，周转使用次数多。 采用液压爬模工艺将立面结构施工简单化，节省了按常规施工所需的大量反复装拆所用的塔吊运输，使塔吊有更多的时间保证钢筋和其它材料的运输。液压爬模工艺在N层安装即可在N 层实现爬模。爬模可节省模板堆放场地，对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。液压爬模的施工现场文明，在工程质量、安全生产、施工进度和经济效益等方面均有良好的保证。液压爬模适用于全剪力墙结构、框架结构核心筒、钢结构核心筒，高耸构造物、桥墩、巨形柱等。
目录 目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 水文地质情况 (2) 三、模板设计 (3) 四、模板施工 (5) 4.1 施工准备 (5) 4.2 模板安装 (6) 4.3 混凝土浇筑过程中模板的控制 (6) 4.4 模板的拆除 (13) 4.5 模板的维修和保养 (13) 4.6 模板工程安装质量检查及验收 (13) 五、危险源分析................................................................................... 错误！未定义书签。 六、安全保证措施 (14) 6.1 安全管理体系 (14) 6.2 安全生产组织措施 (14) 6.3 安全生产技术措施 (16) 七、文明施工及环境保护 (18) 7.1 文明施工 (18) 7.2 环境保护 (19) 八、附件 (20)
一、编制说明 1.1编制依据 1.《水运工程施工混凝土施工规范》（JST202-2011） 2.《水电水利工程模板施工规范》（DL/5110-2013） 3.《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2015） 4.《水工混凝土施工规范》（SL677-2014） 5.《路桥施工计算手册》 6.《水利水电工程施工手册第三卷混凝土工程》 7.《水工混凝土结构设计手册》 1.2 编制原则 1、保证模板的平整度及刚度，完成穿墙螺栓的技术处理，保证砼出模后的整体效果。 2、采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。 1.3 适用范围 船闸主体段大型模板施工 二、工程概况 2.1 工程简介 本项目的开发任务为以航运为主，兼顾发电等综合利用。项目为二等工程，主要建筑物按3级建筑物设计，次要建筑物按4级建筑物设计。枢纽挡、泄水建筑物设计洪水重现期为100年（P=1%），校核洪水重现期为1000年（P=0.1%）。下游泄洪消能防冲建筑物设计洪水重现期为30年。右岸防护堤防洪标准为50年一遇（P=2%），堤防工程的级别相应为2级。 通航建筑物由上、下游引航道和船闸主体段组成，船闸轴线与坝轴线正交。船闸主体段的上闸首坝段位于左岸土石坝与泄水闸之间，为枢纽挡水建筑物组成部分。 船闸主体段由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成，全长249.4m，为整体式结构。船闸闸室有效尺寸为180.0m×23.0m×3.5m（长×宽×门槛最小水深）。上闸首结构顺流向长44.4m，挡水前沿宽度为47.0m，顶高程为72.00m。
绵茂公路绵竹段项目经理部 爬模 安全专项方案 编制： 复核： 审核： 四川公路桥梁建设集团有限公司绵茂公路绵竹段项目经理部
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、危险源辨识及分析 (4) 1、本合同段人工挖孔桩施工引起的事故类型如下： (4) 2、危险源分析及计划采取的防护措施 (4) 四、人工挖孔桩专项施工方案 (5) 1、人工挖孔灌注桩 (5) 五、安全管理措施 (11) （一）、安全施工组织机构 (11) （二）、安全施工保证体系 (11) （三）、安全生产责任制 (11) ⑤发生伤亡事故，保护现场并立即上报班组长或其他生产管理人员； (17) ⑥有义务参加项目部组织的各项安全培训、教育活动，并有责任提出作业环境处的安全意见； (17) ④有义务参加项目部组织的各项安全培训和教育活动； (17) ⑤有权利对带病机械拒绝操作； (17) ⑥发生伤亡事故，保护现场并立即上报班组长或其他生产管理人员。 (17) 六、人工挖孔桩施工安全技术措施 (27) （一）施工安全技术措施 (27) （二）安全事故的防范措施 (31) 七、安全生产操作规程 (36) 八、安全生产应急预案 (41)
一、工程概况 本合同段起讫（K11+550~K43+105）长度为30.681km，设计时速为40km/h两车道二级公路，桥梁设计汽车荷载等级采用公路I级。 主线共设桥梁31座，共4316.4m；占路线总长9.73%。其中大桥22座，桥长3766.9m，中桥9座，桥长549.5m。 本合同段地处四川盆地西北的盆周山区，行政区划属四川省绵竹市管辖。其地势北西高、南东低。地处龙门山中段深度切割的中低山区，地形地貌基本轮廓明显受构造及岩性所控制，绵远河依次切割石灰岩和砂、页岩地区，形成较典型的峡谷和宽谷相间产出的现象，绵远河流向基本与区内构造走向一致，呈NE—SW向。合同段内主要微地貌单元为山前准平原、山间河谷等地貌单元。 项目所处场地均属沱江水系，河流主要为绵远河及支流。绵远河为沱江上游主源之一，绵远河古称绵水；又称绵阳河。发源于绵竹县西北九顶山老鹰梁子大盐井沟。东流左纳大黑湾沟；转东南，又称牛角洞河；至大梁子右纳平水河；以下称绵远河。南过清平，右纳黄水河、楠木沟，于汉旺镇流出山区。出山口处旧称绵堰口，清代有官渠、宋家堰、硼砂堰三条引水渠分水与此；近代称官宋棚堰。 本合同段采用桩基的桥梁：
7重大专项（空心高墩爬模）工程施工方案 空心高墩爬模施工方案 特大桥主墩墩身为双肢变截面矩形空心墩，墩身最高达143m，施工难度大，且处于整个项目工期的关键线路，直接影响着工期目标的实现。经过项目部认真细致研究后，确定采用爬模法施工。具体施工方案如下： 模板组成 空心高墩采用定制悬臂模板作为墩身外模及工作平台，墩柱的内模由工地自制及自行支模。 ⑴墩柱外表面的悬臂模板施工（以下将悬臂模板施工简称为吊爬）自承台座开始,即施工始于沉台顶面。每墩有外侧横桥向面的垂直吊爬，将这两墩之间横桥向面的垂直吊爬组成一个类似于内筒的整体工作平台，单面整体吊爬。所有的吊爬面都是一经安装就可一直吊爬升到墩顶。 全墩模板的变化与使用参照（模板使用流程图） 对于下不同墩CB240悬臂架的通用性，只需相应的模板进行调换即可满足要求，CB240悬臂架的拼装不做任何变动， ⑵墩的浇筑施工方法 第一次浇筑使用的模板已经是悬臂模板施工的专用模板。在这第一次浇筑前注意要在模板的规定位置安装悬臂模板施工专用的爬锥等预埋件,供悬臂支架的安装，并直接采用对拉螺栓以承担混凝土的侧压力。在完成第一次浇筑之后可安装悬臂支架,进入正常的悬臂模板施工,进行第二次,第三次……浇筑。 CB240悬臂架组成 CB240悬臂架布置 CB240悬臂架爬升施工示意图
CB240悬臂架施工顺序第一步 CB240悬臂架施工顺序第二步 CB240悬臂架施工顺序第三步 ⑶内筒吊爬施工 内筒整体吊爬操作，必须提供安全可靠的平台。平台的提升可以由工地上的塔吊完成，也可以由手拉葫芦来完成：在待提升的整体平台四角恰当位置布置四只手拉葫芦，由人力拉动4只手拉葫芦,手拉葫芦一头钩在筒内平台设置的吊耳上,要求4只手拉葫芦的拉动步伐整齐统一。横桥向设两榀承重单元,各榀承重单元支承在两个顺桥向对称设置的特制支座上,支座坐落在锚定总成上。锚定总成由爬锥、受力螺栓及一次性、不可周转的埋件板和高强螺杆组成。支座的上部呈斜开放,有利于平台横梁和牛腿的准确就位。承重单元上搭设木方和跳板，跳板的上方设置垂直支撑，以便形成一个物料平台。 这样，在双墩之间设置三层平台: 第一层是物料平台,供操作人员绑扎钢筋、浇灌混凝土操作,允许均匀分散堆放一些施工器材（但要求控制在规定重量范围之内）;第二层是主平台,供操作人员移动模板、清理模板、涂刷脱模剂等;第三层则供作业人员拆除下层的支座与爬锥之用。筒内的模板悬挂在物料平台下方设置的双槽钢横梁上,借助滚轮机构可以方便后移,以利于模板的清理和涂刷脱模剂。 CB-240悬臂模板施工(单面墙体爬升模板CB-240)用于高墩结构的模板施工，施工简单、迅速，经济，混凝土表面光洁。悬臂模板有不少独特的优点： ①支架、模板及施工荷载全部由预埋件总成承担，不需另搭脚手架，适于高空作业。 ②模板部分可整体后移600mm。 ③利用锚固装置使模板与混凝土墙面贴紧, 防止漏浆及错台。 ④借助调节螺杆机构，模板可相对支架作上下调节，使用灵活。 ⑤悬臂支架设有斜撑，可方便地调整模板的垂直度，后倾最大角度能达到30°。 ⑥各连接件标准化，通用性强。