意大利汽车工业

意大利汽车零配件生产企业简介根据意大利投资促进署提供的材料，以下企业在意大利汽车配件行业中占据重要地位。

布鲁果拉OEB工业股份公司成立于1926年的布鲁果拉OEB工业股份公司(Brugola OEB Industriale SpA),是世界上最大的汽车工业固定件生产企业之一。

它具有业界领先的产品开发、生产技术，业已成为高技术固定元件生产的参照企业之一。

目前，它的出口量占其生产总量的98%。

全世界每年组装的一千一百多万发动机，用的螺丝都是Brugola公司研制开发的。

布鲁果拉公司营业额远远超过意大利企业的平均额，公司每年都投入巨资进行研发。

Bitron公司Bitron公司位于都灵，成立于1994年。

它经营范围包括汽车，摩托车，机械设备等。

公司主要为整车企业提供汽车用电器和电子器具，开关，手柄，按扭，车身零件，刮雨器等产品。

目前，该公司拥有3000名员工，营业额达2.42亿欧元，67%的产品销给世界大型汽车生产商。

Brembo 公司Brembo 集团是意大利生产刹车制动系统的领头企业。

是很多著名汽车厂商产品的第一供货商，如保时捷Porsche, 法拉利Ferrari, 马赛拉蒂Maserati, 兰博基尼Lamborghini等。

它同时也提供超过1000多种的汽车备用件。

2004年Brembo 公司与Daimler AG共同成立了陶瓷刹车系统生产企业Brembo Ceramic Brake Systems 合资股份公司。

它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。

1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，对悬挂要求不会过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。

国外汽车工业发展历程
随着工业化的发展，汽车工业也逐渐成为了世界各国经济发展的重要支柱之一。

从最初的手工制造到现代化的自动化生产，汽车工业经历了漫长而又曲折的发展历程。

19世纪末，汽车工业开始萌芽。

德国的卡尔·本茨发明了第一辆内燃机汽车，美国的亨利·福特则在1908年推出了著名的T型车，这标志着汽车工业进入了大规模生产的时代。

在此之后，汽车工业开始迅速发展，各国纷纷投入大量资金和人力资源，推动汽车工业的发展。

20世纪初，欧洲和美国成为了汽车工业的两大中心。

在欧洲，法国、德国、意大利等国家的汽车工业开始崛起，推出了许多经典车型，如法国的雪铁龙、德国的宝马、意大利的法拉利等。

而在美国，福特、通用、克莱斯勒等汽车巨头开始垄断市场，推出了许多经典车型，如福特的野马、通用的雪佛兰、克莱斯勒的克莱斯勒300C 等。

20世纪中期，日本的汽车工业开始崛起。

丰田、本田、日产等汽车厂商开始进军国际市场，推出了许多经典车型，如丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的GT-R等。

此外，韩国、中国等国家的汽车工业也开始逐渐崛起。

21世纪初，汽车工业进入了一个全新的时代。

电动汽车、自动驾
驶汽车等新技术开始逐渐普及，汽车工业也开始向智能化、绿色化方向发展。

同时，全球化的趋势也使得汽车工业的竞争更加激烈，各国汽车厂商需要不断创新，提高产品质量和技术水平，才能在市场上立足。

汽车工业的发展历程充满了曲折和挑战，但也充满了机遇和希望。

随着科技的不断进步和全球化的加速推进，汽车工业的未来将更加光明。

世界各国汽车工业发展轨迹与趋势北美以美国为代表；南美以巴西为代表；欧洲以德国和意大利为代表；亚洲以韩国为代表；日本单独分析。

一、日本汽车工业发展概况汽车工业是日本三大支柱产业之一，汽车工业产值约占国民生产总值的9%-10%，占整个制造业从业人员的7.1%，汽车及与之相关部门从业人员总数约655万人，约占日本从业人员总数的11%。

日本汽车工业从确立到居世界首位大体经历了30年时间，即从50年代通过政府保护和扶持及企业界大量投资引进技术、改造设备和扩大生产能力，形成了比较完整的生产体系，到六七十年代日本汽车工业的腾飞。

1980年，首次超过美国而成为世界第一大汽车生产国(1980年汽车产量比1970年增长1倍以上，为1104万辆)。

80年代以后，日本汽车产量一直约占世界汽车总产量的1 / 4以上，出口汽车每年都在600万辆左右，汽车出口额占日本出口总额的20%左右。

二、日本汽车工业的产业组织结构在日本汽车工业生产体系初步形成以后，为了提高汽车工业的集中度，日本政府于1961年5月提出了“少数企业、少数车种和大批量生产的汽车工业集团化设想”。

按照这一设想，日本汽车工业希望改组为大批量生产集团、高级特殊车生产集团和微型车生产集团等三大集团，每个集团下属2－3家公司。

这一设想强烈地反映出日本政府希望汽车工业迅速建立起经济规模生产体制和成长为出口产业的政策目标。

虽然这一设想由于各企业的抵制和当时在保护政策下汽车工业存在的超额利润而未能实现，但却能根据国情，通过扩大投资，以及大企业与中小企业之间的系列化，最终解决了经济规模和批量生产体制的问题。

其主要特点是零部件企业可以从整车企业得到稳定的订货，得到技术、资金、人才和信息方面的帮助，并事先了解整车企业开发新产品的方向和向外订货的方针，从而放心地进行技术改造和设备更新，形成大批量的专业化生产，避免在激烈的市场竞争中被淘汰。

而整车企业通过与零部件企业的专业化分工，节约了投资，分散了风险，降低了成本，提高了劳动生产率。

意大利品牌名车意大利以其独特的设计、优质的工艺和卓越的性能而闻名于世。

在汽车领域，意大利拥有许多享誉全球的品牌，这些品牌以其独特的风格和卓越的性能吸引着全球车迷的目光。

在本文中，我们将介绍几个知名的意大利品牌名车，让您对意大利汽车产业有更深入的了解。

1. 法拉利（Ferrari）法拉利是世界上最著名的汽车品牌之一，总部位于意大利马拉内罗。

法拉利以其高性能、豪华和独特的设计而闻名于世。

其标志性的红色外观和奔驰的骏马标志使其成为豪车领域的代表之一。

法拉利的车型包括经典的458 Italia、488 GTB和最新的LaFerrari等。

2. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是另一个备受瞩目的意大利汽车品牌，总部位于圣亚加塔·博洛涅塞。

兰博基尼以其独特的外观设计和强大的动力性能而闻名。

其车型包括经典的Aventador和Huracan系列，以及最新的Sián FKP 37等。

3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是意大利最古老的汽车品牌之一，创立于1910年。

它以其精致的设计和出色的操控性能而闻名。

阿尔法·罗密欧的车型包括经典的Giulia和Stelvio系列，以及最新的Giulietta等。

4. 雅典娜（Pagani）雅典娜是一家小众但备受追捧的意大利超级跑车制造商，总部位于摩德纳。

雅典娜以其极致的性能和独特的外观设计而闻名于世。

其车型包括经典的Zonda和最新的Huayra系列。

5. 风神（Maserati）风神是意大利豪华汽车品牌，总部位于摩德纳。

风神以其奢华的内饰和卓越的性能而受到车迷的喜爱。

其车型包括经典的Ghibli、Levante和最新的Quattroporte 等。

除了以上提到的品牌，意大利还有许多其他知名的汽车品牌，如帕尔蒂尼（Pagani）、迈凯轮（McLaren）和阿斯顿·马丁（Aston Martin）等。

全球十大汽车城市全球汽车工业的发展主要是以产业集群为特征的，因此纵观世界汽车强国,均有其汽车城。

汽车城的设立，培育与提升了汽车产业竞争优势，促进企业和产业的整体发展。

汽车城的建立还可以提高城市和国家的综合竞争力，避免重复投资造成的浪费。

当今世界上有58个国家与地区从事汽车生产和制造。

但是美国、日本、德国等15个国家的汽车产量占全球总产量的90%。

而这些国家的汽车工业大多表现出明显的地域集群特征，从而形成了世界十大汽车城。

下面这十个城市可以说是汽车王国的首都。

1、美国底特律城(Detroit)底特律城是美国第五大城市，也是世界闻名的汽车城。

它位于州境东南部，底特律河西岸，面积1.04万平方千米，人口约435万。

全城约有90%的人靠汽车工业为生。

因此底特律享有“给世界装上轮子”的地方的美称。

此地原为印第安人住地，1796年归属美国。

1899年第一座汽车制造厂建立。

从1914年亨利·福特引进汽车生产线后，至今已发展成为世界汽车中心。

通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此。

汽车年产量约占全美27%。

2、日本丰田市(Toyota City)丰田市因为丰田汽车公司的存在，自然就成了日本闻名于世的汽车城，绰号“东洋底特律”。

位于爱知县中央的西三河地区，面积5150平方公里，总人口695.5万，其中超过一半的市民都是丰田汽车公司的雇员及其家属，每个职工平均年产值为13万美元。

在丰田市，丰田汽车公司拥有10座汽车厂，可生产几十个系列轻、重型汽车。

此外，它还有1000多家协作厂。

丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。

3、德国斯图加特(Stuttgart)美丽的斯图加特是一座“奔驰汽车城”，著名的戴姆勒-奔驰汽车公司建于此地。

它位于内卡河中游河谷地带，是巴符州首府，面积207平方公里，全城人口60万。

奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业，在斯图加特几乎家家都有奔驰车。

斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商、以及参观旅游的人。

意大利品牌名车意大利作为汽车制造业的重要国家，拥有许多世界知名的品牌。

这些品牌以其独特的设计、卓越的性能和高质量的制造而闻名于世。

下面将介绍几个代表性的意大利品牌名车。

1. 法拉利（Ferrari）法拉利是世界上最著名的超级跑车制造商之一，总部位于意大利马拉内罗。

该品牌成立于1947年，以生产高性能跑车而闻名。

法拉利的车型通常具有极高的马力和卓越的操控性能，是汽车爱好者追求速度和激情的首选。

2. 兰博基尼（Lamborghini）兰博基尼是另一家享誉全球的意大利豪华汽车品牌。

该品牌成立于1963年，总部位于圣亚加塔·波隆尼亚。

兰博基尼的车型以其独特的外观设计和强大的动力性能而闻名。

无论是Aventador还是Huracán，兰博基尼的车型都能给人带来无与伦比的驾驶体验。

3. 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）阿尔法·罗密欧是意大利最古老的汽车制造商之一，创立于1910年。

该品牌以其优雅的设计和卓越的性能而闻名。

阿尔法·罗密欧的车型多样，既有豪华轿车，也有运动型轿车。

无论是Giulia还是Stelvio，阿尔法·罗密欧的车型都能满足消费者对驾驶乐趣和舒适性的需求。

4. 雷诺（Maserati）雷诺是意大利的另一家著名汽车制造商，成立于1914年，总部位于摩德纳。

雷诺的车型以其奢华和性能而闻名，被认为是意大利品牌中最豪华的之一。

不论是Ghibli还是Quattroporte，雷诺的车型都充满了独特的魅力和精湛的工艺。

5. 菲亚特（Fiat）菲亚特是意大利最大的汽车制造商之一，成立于1899年，总部位于都灵。

菲亚特的车型种类繁多，从小型轿车到SUV车型应有尽有。

该品牌以其经济实惠和可靠性而受到广大消费者的喜爱。

无论是500系列还是Panda系列，菲亚特的车型都能满足不同消费者的需求。

总结：意大利品牌名车以其独特的设计、卓越的性能和高质量的制造而闻名于世。

意大利是城市代步汽车的制造王国，驰名于世的菲亚特500型小车即是典型的象征。

意大利、德国和法国是欧盟汽车拥有率最高的国家。

1. 意大利汽车制造业经历战后繁荣及衰退意大利全国汽车工业协会（Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche，缩写为ANFIA）公布的统计数字显示：意大利汽车制造业曾经历过二战后直至上世纪90年代长达40年的生产复苏和繁荣期，其国内的汽车销售一直维持强劲的上升态势（见表格1）：在1960年至1992年间，意大利国内汽车销售年平均增长达5.8%，汽车销售规模扩大5倍多。

然而，上述意大利汽车生产和销售的增长高峰期被1990年年代初发生的经济危机所遏制。

此后意大利汽车年销售量呈长期性下滑：1997年至2010年间意大利国内汽车销售总量平均每年下降1.6%，其主要原因是意大利国内家庭收入停滞不前并出现下滑趋势。

2. 全球金融危机对意汽车销售市场造成严重冲击2008年爆发的世界性金融危机使意大利汽车销售成为欧盟地区最先受到冲击的行业。

事实上意大利国内汽车销售2007年底已开始出现大幅滑坡：2007年下半年至2008年底的18个月间，意大利国内汽车销售总数下降了20%，相当于减少约50万辆汽车产量。

3. 政府补贴以旧换新遏制汽车销售下滑意大利政府2009年6月推出了一项以旧换新的补贴政策。

该政策的具体内容是：意大利消费者只要满足购新车并报废其使用10年以上旧车条件，即可享受到政府发放的金额达1500欧元的财政补贴。

意大利政府推出的以旧换新购车补贴迅速发挥了效果，一举扭转了2008年意国汽车销售市场出现的下滑。

在此后的2009年，意大利国内汽车销售量仅下降了0.6%，而其2008年的汽车销售量的下降幅度曾达13.3%。

4.2011年-2012年意国内汽车销售大幅下滑由于意大利政府推出的以旧换新购车补贴政策于2011年底结束，其国内汽车销售量再次出现下降：2011年意大利国内汽车销售量回落到170万辆的水平，与1995年的低谷水平大致相同，与2010年相比减少了10%。

意大利汽车发展现状分析意大利汽车工业始于20世纪初，经历了一系列的发展和变革，如今已成为世界上最有竞争力的汽车生产国之一。

下面将对意大利汽车发展的现状进行分析。

首先，意大利汽车工业的特点之一是以制造豪华车和跑车而闻名。

意大利有众多世界知名的汽车品牌，如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等。

这些品牌以其独特的设计、卓越的性能和高档的品质在全球市场上享有很高的声誉。

意大利汽车工业的发展也得益于其对技术创新的追求和对品质的高要求。

其次，意大利汽车工业在可持续发展方面取得了显著进展。

随着全球对环境保护和碳足迹的关注不断增加，意大利汽车企业积极响应并加强了对环保技术的研发与应用。

许多意大利汽车品牌已经推出了电动汽车和混合动力汽车，以减少尾气排放和环境污染。

此外，一些意大利汽车企业还注重改善生产过程的环保性，采取了一系列措施来降低能源消耗和废弃物产生。

然而，意大利汽车工业也面临着一些挑战。

首先，全球汽车市场竞争激烈，包括来自其他欧洲国家和亚洲国家的竞争对手。

这些竞争对手在技术创新、成本效益和市场拓展方面具有一定的优势。

此外，由于意大利国内市场有限，意大利汽车企业需要依靠出口来实现增长。

国际贸易摩擦和保护主义的兴起可能对意大利汽车出口带来一定的压力和不确定性。

另外，意大利汽车工业也面临着人力资源和技术人才的挑战。

虽然意大利有着丰富的汽车设计和工程技术人才，但由于产业结构的变化和经济衰退，一些有经验的人才选择了离开汽车行业。

这使得意大利汽车企业在人才招聘和留住方面面临一定的困难。

同时，随着汽车行业的数字化和智能化趋势越来越明显，对新兴技术人才的需求也在增加，这对意大利汽车企业的技术创新能力提出了新的挑战。

综上所述，意大利汽车工业在制造豪华车和跑车方面具有明显的优势，同时在可持续发展方面也取得了进展。

然而，面临着全球竞争、出口压力以及人力资源和技术人才的挑战。

意大利汽车工业需要进一步加强技术创新、降低成本并积极应对市场变化，以保持竞争力并实现可持续发展。

意大利依维柯组织架构意大利IVECO（依维柯）公司是一家全球性的汽车制造公司，主要专注于商用车和工业车辆的研发、生产和销售。

以下是IVECO组织架构的简要描述：1.集团层级：IVECO隶属于CNH Industrial（CNH工业集团），是该集团的一个业务部门。

CNH Industrial是一家全球性工业公司，涵盖了农业设备、建筑设备、商用车辆和发动机等领域。

2.高层管理：IVECO的高层管理团队由CEO（首席执行官），CFO（首席财务官）和其他高级职位组成，他们负责制定公司的发展战略和决策。

3.区域分部：IVECO在全球范围内设有多个区域分部，负责管理和协调各地区的销售、生产和运营活动。

这些区域分部通常由各自的区域总经理领导。

4.业务单元：IVECO的业务单元划分为不同的车型和车系，例如重型卡车、中型卡车、轻型商用车和特种车辆等。

每个业务单元通常由一个负责人领导，负责该车型或车系的市场开发、产品规划和生产。

5.制造工厂：IVECO在不同地区设有多个制造工厂，用于生产各种商用车和工业车辆。

这些工厂负责生产、装配和质量控制。

6.研发和设计中心：IVECO拥有研发和设计中心，致力于创新技术和产品的开发。

这些中心负责研发新车型、改进现有产品，并进行相关的工程设计和测试。

7.销售和服务网络：IVECO建立了覆盖全球的销售和服务网络，包括经销商和服务中心。

这些销售和服务机构负责向客户提供销售咨询、售后服务和维修保养等支持。

以上是对IVECO组织架构的初步描述，该组织结构可根据公司的发展和特定战略进行调整和优化。

请注意，在实际的组织架构中可能还存在更详细的层级和职能部门，以上为一个概览性的描述。

浅谈意大利的汽车文化摘要：意大利是一个有着悠久历史与古老文明的美丽半岛国家，也是当今世界最发达的七大工业国之一，是汽车造型设计的圣地，是全世界造型设计师膜拜的神圣殿堂。

本文主要就意大利的汽车文化起源与发展、意大利汽车造型设计与设计风格、意大利的汽车设计室展开研究。

关键字：汽车文化造型设计设计风格车标文化意大利是一个充满传奇的民族，理性与激情并重，浪漫与真实同在。

单就汽车工业来说，德国严谨，英国贵重，美国时刻快步追赶先进，日本精心雕琢，而这个亚平宁半岛的民族从来不吝惜将最丰富的想象力和大量的精力运用到对于汽车科技的研究上来。

一、意大利汽车文化的起源与发展意大利人对于美的鉴赏与创造力有着如同神赐的天赋。

源于意大利语的文艺复兴一词，蕴涵着对于空间的新认识，对于美学价值的新发现的意义。

它也同样影响着意大利汽车的血统与来龙去脉。

二十世纪五十年代，菲亚特旗下的的蓝旗亚汽车以其超然洒脱、永不落伍的高雅气质，成为众多汽车外形设计追随的典范。

而玛莎拉蒂、法拉利品牌，更以令人眼花缭乱应接不暇的优雅车型，引起无数的艳羡。

意大利顶级汽车设计师很好继承了意大利美学文明的风格。

二十一世纪后，意大利汽车得到了更多的认可和钟爱。

意大利民族血脉中的热情、野性、浪漫、理智如同一个纠结了绚丽色彩的谜样画面。

早在公元前3000年左右，生活在这片土地上的意大利祖先就用充满幻想的圆圈描绘他们对于宇宙的理解。

之后的历史中，意大利人又一再证明了他们的探求精神。

这种不可止息的探索欲望一直沉淀在意大利人的血统中，成了他们不断用科技实现速度，用速度实现理想的动力。

一个品牌的文化内涵可以见证一个民族的文化内涵，我们从大众看到德国的严谨，从宾利看到英国的贵族风范，我们同样从菲亚特百年的历程看到意大利的坚忍和果敢，激情与浪漫，唯美与理性。

2004年注定是汽车的盛世，在F1大奖赛落户中国的喧嚣即将掀起之际，浓缩了意大利文化精髓的汽车工业科技展在上海举办。

作为汽车科技以及汽车美学的先锋代表，这场关于汽车文化品位的最高展示令众多汽车爱好者和专业人士怀有朝觐的虔诚纷纷前来。