交通运输教案:物流配送中心的地理布局分析
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物流配送中心选址的分析报告物流配送中心是指货物在供应链中从生产地点到消费地点的中间环节,对物流的运输和配送起到了至关重要的作用。
因此,选址是一个关键的决策,它将直接影响物流配送中心的效率和成本。
以下是一份物流配送中心选址的分析报告。
一、选址指标的确定1.地理位置:选择靠近主要生产和消费地点的地方,能够缩短供应链的长度和减少运输成本。
2.交通便利性:选择交通网络发达、交通设施完善的地方,便于货物的收发和配送。
3.劳动力市场:选择劳动力资源丰富的地方,确保招募到足够的配送人员和仓库管理人员。
4.土地成本:选择土地价格相对较低的地方,降低建设和运营成本。
5.政策支持:选择有支持物流和仓储行业的政策优惠的地方,能够降低企业运营的风险和成本。
二、候选地点分析根据上述选址指标,我们对几个潜在的候选地点进行了分析。
1.城市A城市A位于主要生产和消费地点的中心位置,交通便利,拥有发达的铁路和公路网络,且有大型货运机场和港口。
该地区劳动力市场资源丰富,有大量的货运和仓储企业。
然而,土地价格较高,政府对物流和仓储行业的支持力度较小。
2.城市B城市B位于主要生产地点附近,但离消费地点较远。
交通便利性受限,虽然有铁路和公路,但没有大型货运机场和港口。
劳动力市场资源较为有限,可能需要从邻近城市招募配送人员。
土地价格相对较低,且政府对物流和仓储行业有一定的政策支持。
三、选址决策经过比较分析,我们认为城市A是更适合选址物流配送中心的地方。
尽管该地区土地价格较高,但地理位置和交通便利性优势明显,能够缩短供应链的长度和节约运输成本。
劳动力市场资源丰富,有条件招募到足够的配送人员和仓库管理人员。
虽然政府对物流和仓储行业支持力度较小,但该地区已经形成了完善的物流和仓储产业链,便于与其他企业形成合作和协同效应。
四、具体选址在城市A内,我们进一步选择了几个可能的具体选址方案,包括工业园区、物流园区和欠发达地区。
对于工业园区和物流园区,虽然有一定的基础设施和政府支持,但初步调研发现土地价格过高,不利于降低成本。
[说明]物流配送中心选址分析和意义物流配送中心选址分析和意义物流中心的选址和布局3.1物流中心的选址重要性和考虑因素3.1.1物流中心的选址重要性因为建设物流中心投资规模大,占用大量城市土地以及建成后不易调整,对社会物流和企业经营具有长期的影响,所以对物流中心的选址决策必须进行详细的论证。
地址的失误对于社会物流系统而言,可能会导致社会生产和商品交换的无秩序和低效率;对于企业经营而言,可能因为效率低下不能满足客户需要而直接影响企业的经营利润。
新华书店的物流是经常性和长期性的,能很好的选址就能节省大量的运输等费用,加强货物的周转率和及时送达率,满足客户的费用和实效的要求。
3.1.2物流中心选址考虑的因素影响物流中心选址的因素很多,下面四个方面是评价物流配送中心选址合理与否时必须要重点考虑的因素。
社会环境因素(1)要充分考虑运输费用。
新建物流配送中心要使总的物流运输成本最小化,大多数物流配送中心选择接近物流服务需求地,以便缩短运输距离,降低费用。
(2)要能实现准时配送。
应保证客户在任何时候提出物流需求都能获得快速满意的服务。
(3)新建物流配送中心要能很好地适应货物的特性,经营不同类型货物的物流配送中心最好能分别布局在不同地域。
(二)自然环境因素1.地质条件2.气象条件3.地形条件4.水文条件 (三)经营环境因素(1)经营环境。
物流配送中心所在地区优惠的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响;数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流配送中心选址考虑的因素之一。
(2)物流费用是物流配送中心选址的重点考虑因素之一。
大多数物流配送中心选择进阶物流服务需求地,例如接近大型工业区,商业区,以便缩短运输距离,降低运费等物流费用。
(3)货物特性。
经营不同类型货物的物流配送中心最好能布局在不同地域。
(4)服务水平是物流配送中心选址的考虑因素之一,由于在现代物流过程中能否实现准时配送是服务水平高低的重要指标,因此,在物流配送中心选址时,应保证用户在任何时候向物流配送中心提出需求时,都能获得快孙满意的物流服务。
第八章物流配送中心的选址与布局物流配送中心的选址原则及选址的工作步骤物流配送中心的选址原则:适应性原则,配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应,与国家物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。
●协调性原则,配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。
●经济性原则,配送中心的发展过程当中,有关选址的费用,主要包括建设费用以及经营费用两个部分,配送中心的选址定在市区还是郊区,其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的,选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。
●战略性原则,配送中心的选址,应具有战略眼光。
一是要考虑全局,二是要考虑长远。
局部要服从全局,目前利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能、●交通运输条件。
配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽,以保证配送服务的及时性、准确性。
●用地条件。
配送中心建设须占用大量的土地资源,土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。
●顾客分布情况。
准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况,因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。
●政策法规条件。
掌握政府对配送中心建设的法律法规要求,那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。
●附属设施条件。
配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一,如外部信息网络技术条件,水电及通信等辅助设施,北方地区的供暖保温设施等。
●其他。
要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。
如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求。
物流配送中心选址的工作步骤:(1)物流系统的现状分析(2)选择约束条件分析(3)地址、低价、业务量、费用分析、配送路线设施现状的分析及需求预测(4)收集整理资料(5)地址筛选(6)定量分析(如重心法、因素评分法数值分析法等)(7)结果评定(市场的适应性、购置土地条件、服务质量、总费用、商流、物流等)(8)复查(9)通过(不通过回到地址筛选程序)(10)确定选址结果。
【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位:配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量,要根据实际情况(租金、交通、配送半径等)做具体参考。
2.周边环境:必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业,这是必须达成的硬指标。
3.配送半径:即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值,这不仅可以有效提高配送效率,节约送货成本,同时也能大大提高配送的应急性,解决客户紧急订单的要货需求。
一个好的配送中心,标准的配送半径要求达到30~50公里(大的城市可扩展到50~100公里),这也是投建配送中心的一项硬指标。
4.城市规划:投建一个配送中心是一个重大的项目,为了规避投建带来的风险,必须要了解清楚该物业的城市规划,也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段?如果属于计划改建区域,就要放弃选址,开发区或城乡结合部区域为最佳选址。
二、仓库基本情况1.设计用途:最佳选址为仓库建筑,其次可以考虑厂房建筑。
但标准仓库建筑平面面积较大,占地区域较广,租金相对较高,并且建筑的数量较少,比较难于找寻。
厂房建筑相对较多,比较容易找寻。
2.单层建筑面积:不低于600㎡为佳,各公司可根据具体规模,考虑选择楼层数量,但一定要从底层开始。
一般操作区域都尽量在底层,比如验收区、复核区等,存储区可以设定在楼上。
要根据配送中心的规模确定楼层面积,配送中心各个功能区划分较详细,因此建议单层面积至少不能低于600㎡。
(如果是创业起步阶段,为节约运营成本,也可以从200平方的配送中心开始,随着业务的增加再扩大场地)3.建筑平面结构:少立柱,且立柱分布均匀,无立柱为佳,标准仓库是框架结构,很少有立柱,但作为厂房来讲,尤其是楼房,立柱却必不可少,这就要考虑立柱的占比,如果立柱较多,不仅浪费使用面积,并且各个区域规划(包括垫板位置、货架位置,通道规划及宽窄等)都会受到影响。
4.楼层数:不超过4层,可以根据各自的规模选择具体的楼层数量,一般以2层为最佳,底层做功能操作区,二层做仓储存储区。
四川华迪信息实训基地配送中心选址与布局规划实习报告学生姓名胡佐梦学生学号 1070110139 专业班级 10经管1班物流专业指导老师程老师2012年 06 月 07 日Sky公司服装配送中心选址与布局规划一﹑配送中心的选址选址在整个物流系统中占有非常重要的地位,主要属于物流管理战略层的研究问题。
选址包括两个方面的含义:地理区域选址和具体地址的选择。
1﹑地理区域的选择配送中心的选址首先要选择合适的地理区域:对各地理区域进行审慎评估,选择一个适当范围为考虑的区域,如城市的北区域﹑南区域﹑东南域及西北域等,同时还需要根据配送中心物品的特性﹑服务范围及企业的运营策略而定。
2﹑选址的主要因素就选址决策的影响因素而言,大致可以分为外部因素和内部因素两大类。
外部因素包括诸如宏观政治及经济﹑基础设施及环境﹑竞争对手等,内部因素包括企业的发展战略﹑产品﹑技术或服务的特征等。
在选址时因该考虑的主要因素有:客户分布﹑供应商﹑交通条件﹑土地条件﹑自然条件﹑行政条件等几种,以下针对这几种要点加以说明:有关服装配送中心位置的选择,将显著影响其实际营运的效率﹑效益和成本,以及日后仓储规模的扩充与发展。
因此企业在决定配送中心的位置方案时,必须慎重参考相关因素,并按适当步骤进行。
⑴客户分布:配送中心选址时,首先要考虑的就是客户的分布。
客户的分布将直接影响配送中心的效益。
因此为了提高服务水平及降低物流成本,sky公司服装配送中心建在重庆市三环接近客户分布的地方。
⑵土地条件:交通条件是影响物流配送成本及效益的重要的因素之一。
交通运输的不便将直接影响服装配送的进行。
同此必须考虑对外交通的运输路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。
Sky公司服装配送中心坐落在三环,交通相对发达,有利于配送运输作业的进行。
⑶土地条件:对于土地的使用必须符合相关的法规及城市规划的限制,尽量选在物流园区或经济开发区。
同时还考虑了建设用地的形状,长宽。
面积与未来扩充的可能性。
物流配送中心的选址与布局讲义1. 引言物流配送中心是现代物流体系中的重要组成部分,其选址和布局的科学性和合理性直接影响着物流效率和成本。
本讲义将介绍物流配送中心选址的基本原则和布局设计的关键要点。
通过合理的选址和布局,能够提高配送效率、降低成本,并满足客户需求,提升企业竞争力。
2. 物流配送中心选址原则物流配送中心的选址应遵循以下原则:2.1 地理位置原则地理位置是物流配送中心选址的重要考虑因素。
应选择靠近主要客户群体和市场的区域,以降低配送路径和成本。
同时,选择地理位置交通便利、与供应商和客户之间交通链路畅通的地区。
2.2 经济环境原则选址时要考虑地域经济环境的发展前景,选择对物流业发展有利的地区,以保证物流市场的规模和潜力。
此外,还要考虑当地劳动力资源供给和成本因素。
2.3 政策环境原则政策环境对物流配送中心的选址也有重要影响。
应选择对物流业有扶持政策和优惠条件的地区,以降低经营成本。
2.4 环境影响原则选址时要考虑自然环境和社会环境对物流配送中心的影响。
避开自然灾害频发区域和环境保护区,选择环境优美、生态友好的地区。
2.5 其他因素原则除了以上原则,选址时还要考虑其他因素,如土地价格、市场竞争状况、基础设施等。
3. 物流配送中心布局设计要点物流配送中心的布局设计决定了物流操作的顺畅程度和效率。
以下是布局设计的关键要点:3.1 进销存分离原则为提高物流操作效率,进销存区域应分离。
进货区域用于收货和验货,销货区域用于分拣和发货,存货区域用于存储货物。
3.2 分区设计根据货物属性和操作流程,将配送中心划分为不同的区域。
如收货区、分拣区、储存区、运输区等。
分区设计有助于提高工作效率和降低错误率。
3.3 设备配置根据物流需求,合理配置仓储设备和运输设备。
如货架、叉车、传送带等。
设备配置的合理性直接影响物流操作效率和成本。
3.4 人员流动根据工作流程和安全要求,合理规划人员流动路线。
在布局设计中考虑人员流通的便捷性,以提高工作效率和人员安全。
物流运营管理中的配送中心布局与线路规划模型分析物流运营管理是现代社会中不可或缺的一个重要环节。
它涉及到了多个方面,包括仓储、配送、供应链管理等。
而配送中心布局与线路规划模型分析则是物流运营管理中至关重要的一部分。
一、配送中心布局配送中心布局是指在物流网络中确定配送中心的设立位置以及其规模和布局。
其目的是为了最大程度地满足客户需求,并降低物流成本。
在确定配送中心的位置时,需要综合考虑多个因素。
首先是市场需求,即配送中心应位于主要需求区域附近,以缩短物流的时间和距离。
其次是运输因素,即配送中心应位于交通便利,接触终端市场和供应商的交通干线上,以保证及时配送。
此外,还需要考虑成本因素,即选择成本相对较低的地区进行布局。
配送中心的规模和布局也是需要仔细考虑的问题。
规模过大可能会造成资源的浪费,而规模过小则无法满足客户需求。
布局设计应考虑到仓库、配送区、停车区等方面,以达到高效率的配送。
二、线路规划模型分析线路规划模型分析是针对物流运输领域的一种优化方法,通过数学模型来确定最佳的配送路线。
优化配送线路的目的是减少总运输距离和成本,并提高配送效率。
在进行线路规划时,首先需要收集并整理运输数据,包括各个配送点的需求量、距离、交通情况等。
然后,根据这些数据建立数学模型,并运用运筹学等方法进行优化。
最终,可以得出最佳的配送方案。
线路规划模型分析的方法有很多种,如TSP(旅行商问题)、VRP(车辆路径问题)等。
这些方法都可以根据物流运输的具体情况来选择合适的模型。
然而,在实际应用中,线路规划仍然面临着挑战。
因为物流运输环境非常复杂,涉及到众多的变量和约束条件。
此外,物流网络也在不断变化和发展,需要不断调整和优化线路规划模型。
因此,物流运营管理中的配送中心布局与线路规划模型分析需要不断优化和改进。
只有通过科学合理的布局和规划,才能提高物流运输的效率和服务质量,为客户提供更好的物流体验。
总之,配送中心布局与线路规划模型分析是物流运营管理中非常重要的一部分。
交通运输教案:物流配送中心的地理布局分析
随着经济的快速发展和科技的日新月异,物流行业也得到了蓬勃发展,成为支撑现代经济发展的重要产之一。
而物流配送中心的地理布局也是决定物流运作效率和服务质量的关键因素之一。
本文将针对物流配送中心的地理布局进行分析,并探讨如何在实际运营中优化布局,提高物流配送效率。
一、物流配送中心的地理布局
物流配送中心的地理布局主要涉及到以下几个方面:
1.空间规划
物流配送中心的空间规划是指对中心内部空间的分配和规划。
通常情况下,物流配送中心包含了货物存储区、拣货区、分拣区、装卸区、运输区、办公区等多个功能区。
其中货物存储区是最为核心的区域,因为它是存放货物的场所,需要具有充足的储存空间和方便的货物出入口。
而拣货区、分拣区等其他功能区则相对次要,但它们的规划和设计同样需要符合物流配送中心的整体规划。
2.交通规划
物流配送中心的交通规划是指中心内外交通系统的规划,主要包括货车进出、车辆停靠、人员进出、货物运输等各个方面。
中心与主要交通干线的距离和道路的质量、宽度都会影响到货车的运货效率以及人员的交通效率。
此外,还需要为工人提供方便的交通工具,以减少其劳动强度和出行时间,提高工作效率。
3.设施配置
物流配送中心的设施配置是指对中心内设施的规划和配置。
主要包括卸货平台、物流设备、标识系统、监控系统等,这些设施的规划和配置都需要满足物流配送中心的实际需要和管理要求。
二、如何优化物流配送中心的地理布局
1.充分考虑区域经济差异
物流配送中心的地理位置需要综合考虑区域经济差异,将不同区域的需求和资源充分纳入考虑,建立有效的物流配送中心网络。
例如,物流配送中心可以选择在一些地理交通条件优越的区域进行布局,这样可以更迅速地将货物运送到不同地区,缩短运输时间并降低运输成本。
2.合理规划物流中心布局
在物流中心的布局中,需要根据实际需求进行合理规划。
重点考虑的是货物的进出口和货物路径的承载能力等因素。
例如,货物存储区域需要充足的储存空间和方便的货物进出口,拣货区域需设置合理的货架布局和物料输送设备,以提高拣货效率和减少工人劳动强度。
3.优化交通规划
交通规划是物流中心的重要组成部分,需要根据不同物流需求进行优化。
例如,中心的出入口需要设置智能卡口等设备,以保障交通秩序;货车路线需要精准规划,以实现快速进出货;季节性交通规划的调整,可以帮助物流中心更有效的应对季节性交通需要。
4.精细设施配置
物流配送中心的设施配置需要细化,确保设施的适配性以及耐用性。
例如,货物储存区需要合适的货架、货物管理系统等设施,车辆需要方便实用的卸货平台等设施,以提高工作效率和货物管理能力。
同时,还需要考虑自动化和信息化技术的运用,优化物流配送中心的管理、交互、合作等方面。
三、结语
物流配送中心是现代物流发展的中心之一,它的地理布局对物流效率和服务质量有着重要的影响。
本文从规划、交通、设施三个方面充分论述了如何优化物流配送中心的地理布局,以提升物流配送效率和提高服务质量。
在实际运营中,还需要根据物流需求进行不断优化,以达到更高的物流效率和更好的服务质量。