液压机噪音问题的解决方案

液压系统震动和噪声的产生原因及消除措施摘要液压系统是现代机械中广泛使用的力传递和控制系统，但液压系统在使用过程中会产生震动和噪声，影响机器的性能以及工作环境。

本文对液压系统震动和噪声的产生原因进行了分析，并提出了相应的消除措施，以期为液压系统的设计、维护和改进提供有益的参考。

关键词：液压系统；震动；噪声；原因；消除措施AbstractHydraulic system is a widely used power transmission and control system in modern machinery, but it may produce vibration and noise during its operation, which affects the performance of the machine and the working environment. In this paper, the causes of vibration and noise in hydraulic systems are analyzed, and corresponding elimination measures are proposed, in order to provide useful reference for the design, maintenance and improvement of hydraulic systems.Keywords: hydraulic system; vibration; noise; cause; elimination measures一、引言液压系统正越来越广泛地应用于各种机械领域，如机床、起重设备、工程机械等。

然而，液压系统在使用过程中容易产生振动和噪声，这不仅影响机器的性能，还会对操作人员的健康产生潜在危害。

因此，消除液压系统的震动和噪声问题是必要的。

怎样处理四柱液压机噪声大这一难题？四柱液压机发生噪声的原因很多，下面来给大家总结了一些常见的原因及解决方法：(1)设备运行时间太长久，零部件衰老后出现噪声;(2)液压机液压泵甩油环毁坏，继电器扭簧毁坏;(3)汽压吸空，液态含有空气。

假如是发生(1)这种问题，非常简单的方法就是买新的四柱液压机，但如果是(2)(3)出问题就非常麻烦。

实际上液态含有空气也是导致液压机噪声高的重要原因，详细如下三点：D一、四柱液压机调速阀的噪声调速阀易出现高频率噪声，通常是液控阀特性不稳而致，即是液控阀前腔工作压力高频振荡，造成空气震动而引起的噪声。

其主要因素有：(1)油液中渗入空气，在液控阀前腔内产生气穴现象从而引发高频率噪声。

这时，需及时排尽空气并预防外部空气再次进到。

(2)针型阀在使用中因经常打开而过分损坏，使针型阀球面与高压闸阀不可以密封性，导致主导流量不稳定、发生工作压力起伏从而引发噪声，这时需及时维修更换新。

第二、四柱液压机液压油管噪声管道死弯太多或固定卡子松动也能够产生震动和噪声。

因而，在管道布局上要尽量避免死弯，对松动的卡扣须立即扭紧。

第三、四柱液压机液压.油缸的噪声(1)液压机油液中沾有空气或液压.油缸中空气还未排尽，在髙压影响下造成气穴现象从而引发比较大噪声。

这时，须立即排尽空气。

(2)缸头骨架密封太紧或活塞弯折，在环节中也会因为别劲而出现噪声。

这时，须定期更换骨架密封或调直液压缸。

第四、当四柱液压机油液中渗入空气后，易则在高压区产生气穴现象，并且以压力波的方式散播，导致油液震荡，导致造成汽蚀噪声。

其主要因素有：(1)液压泵的油过滤器、进油管阻塞或油液黏度太高，都可导致泵进液出口处真空值太高，使空气渗透到。

(2)液压泵、先导泵轴端骨架密封毁坏，或进油管密封性欠佳，导致空气进到。

(3)机油箱油量太低，使液压泵进油管立即吸空。

当液压机液压泵工作上发生比较高噪声时，首先应对上述部分进行查验，发现的问题妥善处理。

液压系统噪声分析与排除样本：贵矿 WLY100型液压挖掘机一、A8V系列柱塞泵的故障噪声(1)、吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。

当油液中混入过量空气，就易在高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播出去，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。

造成液压泵吸空的原因有：1)液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入。

2)液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良造成空气进入。

3)油箱油位过低，液压泵进油管直接吸空。

当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。

(2)、液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵上的缸与配油盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤，从而造成液压泵内泄漏严重，这样会在液压泵输出高压、小流量油液时产生流量脉动，引发较高噪声。

此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。

液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。

此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。

(3)、液压泵的配油盘也是易引发噪声的重要部件之一。

配油盘在使用中，因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都将使卸荷槽变短，因改变了卸荷位置而产生困油现象，引发较高噪声。

在正常修配过程中，经平磨修复的配油盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不适当修长，也将产生较大噪声。

在装配过程中，配油盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与液压缸的旋向相对，否则也将给系统带来较大噪声。

二、溢流阀的故障噪声由溢流阀产生的噪声一般多为刺耳的啸叫声，属高频噪声。

主要是由于先导阀性能不稳定而产生的，即为先导阀的前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。

引发的原因主要有：1)油液中混入过量空气，在先导阀前腔内形成气穴现象，以致引发高频噪声。

此时应及时排尽已进入的空气，并防止外界空气重新进入。

液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施1. 液压系统振动和噪声的产生原因液压系统中的振动和噪声主要有以下几个方面的原因：1.1 液压泵的不稳定液压泵是液压系统中的核心部件之一，其稳定性对整个液压系统的工作效果和噪声产生都有重要影响。

当液压泵中的流量和压力不稳定时，会产生振动和噪声。

1.2 液压缸的振动液压缸的工作过程中，由于液体的压力作用，在某些情况下会出现振动，如高速运动、过快的转向、液压缸的滑动。

1.3 油管的共鸣油管的共振也是导致液压系统振动和噪声的一个重要原因。

当油管中的压力波与油管自身的共振频率相同或接近时，就会产生共振而引起系统的振动和噪声。

1.4 液压元件的共振液压元件的共振也会导致液压系统产生噪声和振动，例如液压阀、压力表、流量表等。

1.5 液体空化现象当液体在液压系统中存在空气或气泡时，液压系统会出现空化现象，导致系统产生振动和噪声。

2. 液压系统振动和噪声的消除措施下面列举几种常见的液压系统消除振动和噪声的措施。

2.1 合理选型在设计液压系统时可以对液压元件进行合理的选择，以尽可能减少系统的振动和噪声。

比如：选用一些质量较重、强度较高的元件，防止产生过大的振动；选择尺寸适合的油管和阀芯，尽可能减小共振现象的发生。

2.2 不同频率的防抖器在液压系统中安装不同频率的防抖器，可以有效消除频率相同或接近的共振现象。

2.3 减少油管长度油管长度对共振频率有很大影响。

在设计液压系统时，应尽可能减少油管的长度，从而减少与管道自身频率相同或接近的共振频率。

2.4 安装消声器在液压系统的进口端和出口端分别安装消声器，可以有效地消除系统的噪声。

同时，在液压泵的吸油口和放油口处也可以安装消声器，减小油液交界处产生的噪声。

2.5 散热系统的设置添加散热系统可以有效减少液压系统温度的升高，避免系统因高温引起的空气太容易压紧而出现噪声。

3. 结束语通过以上介绍，我们可以了解到液压系统振动和噪声的主要产生原因以及相应的消除措施。

液压系统噪声特性分析与优化设计液压系统在现代机械装备中得到了广泛应用，具有结构紧凑、功率密度大、调节方便等特点。

然而由于液压系统中工作液体流动速度大、高压、高温、变形大、在阀与油管中多次反复压力变化，容易产生噪声问题。

液压系统噪声会严重影响人的健康和机器的可靠性，因此在液压系统的设计与制造过程中，必须认真分析液压系统产生噪声的原因，进行噪声的优化设计。

液压系统噪声特性分析液压系统噪声的产生原因是多方面的，主要可分为以下几个方面。

（1）液压泵噪声：液压泵的噪声主要来源于泵的机械噪声和流体冲击噪声。

机械噪声因泵内部机件的间隙或制造质量的问题而产生，流体冲击噪声则是因为泵内液体快速流动、变化引起的。

（2）油管噪声：油管的噪声主要来自液压系统中的流体脉动引起的压力波动，如能量的放大、波幅高等情况会引起更大的噪声。

（3）阀门噪声：阀门是液压系统中最重要的控制部件之一，阀门的噪声主要来自流体经过阀门造成的流体振荡而产生的噪声。

（4）液压油的影响：油液的黏度、表面张力、温度等因素也会对液压系统的噪声产生影响。

综合以上几个方面，我们可以对液压系统的噪声特性进行分析，了解噪声产生的原因，为后续的优化设计提供参考。

液压系统优化设计经过上述分析，我们可以采取以下几种方法进行液压系统噪声的优化设计。

（1）选择合适的液压元件：选用优质的液压元件，比如液压泵、液压阀、液压油等，可以有效地减低噪声产生。

（2）降低油温：通过采用换热器、油箱冷却器等降低油温的方式，可以有效地降低液压系统中油液的粘度，减少噪音。

（3）隔离噪音源：对于产生噪音的部件，如液压泵、油管等，采用隔音棚或隔音箱进行隔离，可在一定程度上减少传声。

（4）选择合适的工作条件：对于液压泵、液压阀等部件，应根据不同的负载情况选择合适的工作条件，可有效地减少因工作负载引起的噪声。

（5）减少压力冲击：通过合适的阀门堵塞参数设计、管道布局等措施，减少压力冲击，避免液压系统中由压力冲击产生的噪声。

高压大流量液压系统的噪音和振动控制液压系统在各种工程领域中被广泛应用，尤其在高压大流量的工况中。

然而，随着液压系统规模的增大，噪音和振动问题也愈发显著。

噪音和振动不仅会对系统的正常运行产生影响，还会给操作员的健康和安全带来潜在风险。

因此，噪音和振动控制成为液压系统设计和优化中的重要课题之一。

为了降低高压大流量液压系统的噪音和振动，可以从以下几个方面进行控制和改善。

1. 液压系统设计通过合理的液压系统设计可以降低噪音和振动的产生。

设计时应选择合适的液压元件和系统参数，减少压力脉动和流量脉动。

同时，应注意减小管道的压降以降低系统噪音和振动的传导。

此外，可以采用液压吸振器、减振器等装置来降低系统的振动。

2. 减振装置的应用在高压大流量液压系统中，通过增加减振装置可以有效降低噪音和振动。

常用的减振装置有吸振器、减振垫等，它们可以吸收和减缓系统中的振动能量，减少噪音的传播。

同时，还可以在系统的关键部位加装隔振垫，阻断噪音和振动的传导路径，从而达到控制噪音和振动的效果。

3. 声学控制对于高压大流量液压系统的噪音控制，声学控制是一种有效的方式。

可以通过增加隔音材料、设计合理的声学隔振结构等方法，降低噪音的辐射和传播。

同时，对于液压机械设备，也可以采用阻尼材料、密闭式结构等方式来减少噪音的产生。

4. 润滑和维护适当的润滑和定期的维护对于减少噪音和振动也有重要作用。

使用适当的润滑油可以减少机械摩擦和噪音的产生，同时还可以保持系统的正常运行。

另外，定期检查和维护液压系统的关键部件，保持其良好的工作状态，也是控制噪音和振动的重要手段。

总而言之，高压大流量液压系统的噪音和振动控制是液压系统设计和优化的重要课题。

通过合理的设计、使用减振装置、声学控制以及适当的润滑和维护，可以有效地降低噪音和振动的产生。

这些控制措施的有效应用，不仅可以提高液压系统的性能，还可以保护操作员的身体健康和系统的可靠运行。

因此，在液压系统设计和应用中，噪音和振动控制应受到足够的重视，并得到科学合理的解决方案。

关于液压泵工作中降噪的方法有哪些呢液压泵是机械设备中重要的能量转换元件，其工作过程会产生噪声。

噪声不仅会影响工作环境的舒适度，还会对人体健康造成伤害。

因此，降噪是液压系统中必须解决的问题之一。

本文介绍液压泵工作中常用的噪声控制方法。

1. 采用隔音材料隔音材料可以吸收噪声，改善液压泵的工作噪声。

常用的隔音材料包括泡沫塑料、橡胶、玻璃纤维等。

这些材料具有较好的吸声特性，可以有效地降低液压泵的噪声。

在液压泵的各个部件上粘贴隔音材料也可以有效地吸音，降低噪声。

2. 优化液压泵系统结构液压泵的结构设计也是影响工作噪声的重要因素之一。

在液压泵的设计过程中，要注意选择低噪声的设计方案，合理优化系统结构，减少噪声产生。

例如，可以采用细长的液压管路替代弯曲的管道，减少异响的产生。

3. 采用低噪声液压泵为了降低液压泵的工作噪声，可以选择低噪声的液压泵。

低噪声的液压泵通常采用先进的设计和制造工艺，能够降低噪声的产生。

同时，低噪声液压泵也具有更为稳定的性能和更长的使用寿命。

4. 采用电液比例控制系统电液比例控制系统可以实现精确的控制，减少液压泵的转速和压力变化，从而降低工作噪声。

其实现方式为采用比例阀调节液压泵的输出量和流量，保证设备在工作流量范围内工作。

5. 采用声波屏障声波屏障，是指采用具有吸声效果的材料制成的密封层，可以阻挡或吸收液压泵的工作噪声。

声波屏障可以显示在液压泵周围，或者安装在液压泵和操作员之间，以有效地隔离噪声。

6. 采用消声器消声器，是利用声学共振的原理来减低噪声的装置。

消声器通常安装在液压泵的进口和出口处，其内部主要由一系列交错的腔室和反射板组成。

当噪声通过消声器时，声波将会被消声器内部的反射板反射，并且在吸音材料的作用下发生衰减。

液压泵的工作噪声是一个和液压系统长期联系的问题，降噪工作需要从液压泵本身的设计和使用，以及液压系统的运行和管理方面入手，通过综合的手段来降低液压泵的工作噪声。

液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施液压设备在给人们带来诸多方便同时，液压系统的泄漏，振动和噪声，不易维修等缺点，也为液压系统的应用造成了障碍。

尤其在现今随着技术水平不断提高，液压系统的噪声和振动也随之加剧，已经成为了限制液压传动技术发展的重要因数，因此，研究液压系统的噪声和振动有着积极的意义。

1，振动和噪声的危害液压系统中的振动和噪声是两种并存的有害现像，从本质上说，它们是同一个物理现象的两个方面，两者互相依存，共同作用。

随着液压传动的运动速度不断增加和压力不断提高，振动和噪声也势必加剧，振动容易破坏液压元件，损害机械的工作性能，影响到设备的使用寿命，而噪声则可能影响操的健康和情绪，增加操的疲劳度。

2，振动和噪声的来源造成液压系统中的振动和噪声来源很多，大致有机械系统，液压泵，液压阀及管路等几方面。

机械系统的振动和噪声机械系统的振动和噪声，主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的，主要有以下几方面。

1，回转体的不平衡在实际应用中，电机大都通过联轴节驱动液压泵工作，要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的，如果不平衡力太大，就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。

2，安装不当液压系统常因安装上存在问题，而引起振动和噪声。

如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心，以及联轴节松动，这些都会引起较大的振动和噪声。

2.2液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的最主要的液压元件.液压泵产生振动和噪声的原因,一方面是由于机械的振动,另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的.1,液压泵压力和流量的周期变化液压泵的齿轮,叶片及拄塞在吸油,压油的过程中,使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中,使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化,进而引起泵的流量和压力脉动,造成液压泵的构件产生振动,而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动,进而产生噪声的声压波传播出去.2,液压泵的空穴现象液压泵在工作时,如果液压油吸入管道的阻力过大,此时,液压油来不及充满泵的吸油腔,造成吸油腔内局部真空,形成负压.如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时,原来溶解在油液内的空气便会大量析出,形成游离状态的气泡.随着泵的动转,这种带有气泡的油液转入高压区,此时气泡由于受到高压而缩小,破裂和消失,形成很高的局部高频压力冲击.3,液压泵内的机械振动液压泵是由很多的零件构件的,由于零件的制造误差,装配不当都有可能引起液压系统的振动和噪声2.3液压阀的振动和噪声液压阀产生的噪声，因阀的种类，使用条件等具体情况不同而有所不同。

液压泵的噪声分析与降噪改进随着科技的不断发展，液压技术的应用不断扩大，在各行各业中被广泛应用。

而液压系统部件中的液压泵作为液压系统的动力源，其工作噪声却一直困扰着使用者。

液压泵的噪声主要来源于机械振动、流体动压振荡和晶体振动等，从而影响机器的性能和可靠性，给使用过程造成不便和困扰。

因此，降低液压泵的噪声成为了一个重要的问题。

本文将会分析液压泵的噪声来源，并介绍目前常见的降噪改进方法，通过分析与降噪改进，提高液压泵的工作效率和性能。

一、噪声来源分析在液压系统中，液压泵的噪音主要来自于液体流动和泵体振动两个方面。

液体流动产生的噪声主要发生在进、出油口附近，其大小取决于流速，出口流量和油的黏度等因素。

因此，减少或控制油流量、减小流速和降低液体黏度可有效降低噪声。

而液压泵的泵体振动产生的噪声则需分析其振动来源和振动方式。

1、机械振动液压泵的机械振动主要由泵体的机械作用引起的，如轴、轴承、针轮、轮组和叶轮等，当泵体内的液体流动时，振动源就会产生相应的振动。

叶片、针轮等旋转构件是液压泵造成机械振动的主要源头，针轮在泵体内的旋转不平衡也是产生振动的原因之一。

机械振动产生的噪声主要由泵体的振动辐射出去，对周围环境产生一定的干扰。

2、流体动压振荡当液压泵内的流体速度达到一定数值时，就会产生流动噪声。

当液体流动成为离散的波动时，以流动中的涡旋和涡核为起点，产生了不规则的涡旋，这种不规则的涡旋，在液流过程中会引起压力的交替变化，同时产生流体动压振荡。

这种产生的噪声不仅会影响液压系统工作的效率，还有可能超过人的耳膜能承受的极限。

3、晶体振动液压泵的晶体振动主要来源于泵体和支承部件之间的振动传递。

晶体振动不但影响液压泵的使用寿命和可靠性，还会导致振动辐射和噪声扩散。

二、常见的降噪改进方法降低液压泵的噪声是重要的，不仅可以减少环境噪声污染，还可以提高整个系统的工作效率和使用寿命。

现在市面上已经有很多种降噪改进方法，下面将介绍几种常见的改进方法。