汽车自动变速器

汽车应用技术《自动变速器》教案第一章：自动变速器概述1.1 课程目标1.了解自动变速器的发展历程2.掌握自动变速器的基本工作原理3.熟悉自动变速器的主要组成部件1.2 教学内容1.自动变速器的发展历程2.自动变速器的基本工作原理3.自动变速器的主要组成部件1.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.视频播放1.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第二章：自动变速器的类型2.1 课程目标1.掌握不同类型的自动变速器特点2.了解常见自动变速器的应用2.2 教学内容1.不同类型的自动变速器特点2.常见自动变速器的应用2.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.案例分析2.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第三章：自动变速器的基本工作原理3.1 课程目标1.掌握自动变速器的工作原理2.了解自动变速器的工作过程3.2 教学内容1.自动变速器的工作原理2.自动变速器的工作过程3.3 教学方法1.讲解2.动画演示3.小组讨论3.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第四章：自动变速器的组成部件4.1 课程目标1.熟悉自动变速器的各个组成部件2.了解各个组成部件的功能和工作原理4.2 教学内容1.自动变速器的各个组成部件2.各个组成部件的功能和工作原理4.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.实物展示4.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第五章：自动变速器的维护与故障诊断5.1 课程目标1.掌握自动变速器的维护方法2.了解自动变速器的故障诊断流程5.2 教学内容1.自动变速器的维护方法2.自动变速器的故障诊断流程5.3 教学方法1.讲解2.案例分析3.小组讨论5.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第六章：液力变矩器6.1 课程目标1.理解液力变矩器的作用和工作原理2.掌握液力变矩器的结构特点6.2 教学内容1.液力变矩器的作用2.液力变矩器的工作原理3.液力变矩器的结构特点6.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.视频播放6.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第七章：行星齿轮组7.1 课程目标1.熟悉行星齿轮组的基本结构2.掌握行星齿轮组的工作原理7.2 教学内容1.行星齿轮组的基本结构2.行星齿轮组的工作原理7.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.动画演示7.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第八章：控制单元与传感器8.1 课程目标1.了解控制单元的作用2.掌握传感器的种类和功能8.2 教学内容1.控制单元的作用2.传感器的种类和功能8.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.实物展示8.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第九章：自动变速器的性能测试与评估9.1 课程目标1.掌握自动变速器的性能测试方法2.了解自动变速器性能评估的标准9.2 教学内容1.自动变速器的性能测试方法2.自动变速器性能评估的标准9.3 教学方法1.讲解2.案例分析3.小组讨论9.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论第十章：自动变速器的发展趋势10.1 课程目标1.了解自动变速器的发展趋势2.掌握自动变速器未来技术的创新点10.2 教学内容1.自动变速器的发展趋势2.自动变速器未来技术的创新点10.3 教学方法1.讲解2.图片展示3.视频播放10.4 教学评估1.课堂问答2.小组讨论重点和难点解析一、自动变速器的基本工作原理重点和难点：自动变速器的工作原理和各部件之间的相互作用。

一、实训目的通过本次实训，使学生掌握汽车自动变速器的基本结构、工作原理、故障诊断与维修方法，提高学生的动手实践能力和实际操作技能。

二、实训内容1. 自动变速器概述自动变速器是一种能够自动完成变速、换挡、制动等操作的汽车传动系统。

与手动变速器相比，自动变速器具有操作简便、舒适性好、驾驶平稳等优点。

2. 自动变速器结构及工作原理（1）自动变速器结构自动变速器主要由以下几部分组成：1）液力变矩器：将发动机输出的动力传递给变速器，并实现动力传递过程中的能量转换。

2）行星齿轮机构：实现变速、换挡等功能。

3）液压控制系统：根据驾驶员的操作和车速等信号，控制液力变矩器、离合器、制动器等部件的动作。

4）电子控制系统：接收驾驶员的操作和车速等信号，控制液压控制系统的工作。

（2）自动变速器工作原理1）液力变矩器：发动机输出的动力通过液力变矩器传递到变速器，液力变矩器中的涡轮与泵轮相对转动，实现动力传递和能量转换。

2）行星齿轮机构：根据液力变矩器输出的转速和扭矩，通过行星齿轮机构的传动比变化，实现变速和换挡。

3）液压控制系统：根据电子控制系统的指令，控制离合器、制动器等部件的动作，实现变速、换挡、制动等功能。

4）电子控制系统：接收驾驶员的操作和车速等信号，根据预设的程序控制液压控制系统的工作，实现自动变速。

3. 自动变速器故障诊断与维修（1）故障诊断1）观察故障现象：通过观察汽车行驶过程中的异常现象，初步判断故障原因。

2）检查仪表盘警告灯：根据仪表盘警告灯显示的故障代码，初步判断故障原因。

3）使用诊断仪器：使用OBD诊断仪器读取故障码，进一步确定故障原因。

（2）维修方法1）更换损坏的部件：根据故障诊断结果，更换损坏的部件，如离合器、制动器、液力变矩器等。

2）调整参数：根据维修需求，调整自动变速器的参数，如换挡逻辑、油压等。

3）清洗系统：对自动变速器进行清洗，清除油路中的杂质和沉积物。

4）更换油液：更换自动变速器油液，保证系统正常工作。

汽车自动变速器构造与原理解析汽车这玩意儿，真是个神奇的家伙！要是没有了变速器，咱们开车就跟跑步似的，完全没法享受那种风驰电掣的快感。

今天咱们就来聊聊这个自动变速器，它可不是一个简单的机器，而是个复杂的小精灵，默默地在我们开车的时候发挥着重要的作用。

1. 自动变速器的基本构造1.1 变速器的“心脏”首先，自动变速器的心脏，大家肯定猜到了，就是变速箱。

变速箱里有很多齿轮，就像一个个小玩意儿在这里跳舞。

根据车速的不同，变速器会自动选择合适的齿轮，就像你在不同场合换衣服一样，真是让人佩服！这可不是随便换的，而是通过复杂的传感器来感知车辆的状态，决定使用哪个档位。

要是没有这些智能设备，咱们开车的时候就得像开老爷车一样，手动换挡，那真是太麻烦了！1.2 液力变矩器的“魔力”接下来，液力变矩器也是变速器里的一块“重要拼图”。

这个小家伙就像是变速器的魔术师，负责将发动机的动力传递给变速箱。

液力变矩器的工作原理可真不简单，它利用液体的流动来完成动力的传递，就像是把热汤倒进碗里，温温的，滑滑的，舒舒服服地传递到每一个齿轮。

这样一来，不管你是加速还是减速，车子都能平稳地跟上你的节奏，简直就是开车的贴心小助手啊！2. 自动变速器的工作原理2.1 自动换挡的“神秘”说到工作原理，咱们得提到自动换挡。

自动变速器通过一系列的电子控制单元，来感应车速、油门和发动机转速等信息。

你想想，当你踩下油门的时候，车子是瞬间就能加速的，而这个过程就是变速器在背后默默地操控着。

就像你玩游戏一样，操作一瞬间，人物就飞速前进，感觉爽到飞起！2.2 适应不同驾驶需求的“灵活”还有一点特别重要，自动变速器非常聪明，能够根据不同的驾驶需求进行调整。

比如说，你在城市里走走停停，变速器会自动调节换挡频率，让你在低速行驶时更加平稳。

而如果你在高速公路上飞驰，它又能迅速换到高档位，让你尽情享受那种“风在耳边呼啸”的感觉。

总之，它就像是车子的“心理医生”，总能感应到你的需求，给你最舒适的驾驶体验。

汽车自动变速器的工作原理汽车自动变速器是现代汽车中的重要部件，它负责根据不同的路况和驾驶需求，自动调整车辆的档位。

下面将详细介绍汽车自动变速器的工作原理，分为以下几个方面。

一、变速器的结构成分1.液力变矩器：液力变矩器是连接发动机和变速器之间的传动组件，它能够通过液体的流动调整动力输出和扭矩转换。

2.行星齿轮组：行星齿轮组是变速器中的核心部分，由行星齿轮和太阳齿轮、行星架等组成，通过不同齿轮的组合实现档位的变换。

3.离合器和制动器：离合器和制动器的作用是固定或释放不同的齿轮组件，使其能够连接或分离传动系统，实现档位的变换。

4.控制单元：控制单元是汽车自动变速器的大脑，通过接收来自传感器的信号，制定相应的控制策略，并控制液力变矩器、离合器和制动器的动作。

二、工作原理1.起步阶段：当驾驶员踩下油门时，发动机产生动力输出，经过液力变矩器传递给行星齿轮组。

同时，控制单元根据传感器的信号，判断当前的工况，并调整液力变矩器的转矩输出。

2.档位变换：根据车速、加速度、油门踏板位置等参数，控制单元决定是否进行档位变换。

当需要加速时，控制单元指令离合器和制动器的动作，实现档位的变换。

此时，某个离合器释放，同时对应的制动器固定，使得特定的齿轮组与发动机输出的动力相连。

3.行驶和换挡过程：在行驶过程中，离合器和制动器会根据控制单元的指令，实时完成相应档位的变换。

液力变矩器通过液体的流动，根据发动机的动力输出和车辆的需求，提供合适的转矩输出。

4.停车和倒车：当车辆需要停车或进行倒车时，控制单元会指令离合器和制动器的动作，使得所有齿轮组断开连接，实现车辆的停止或倒退。

三、优势和不足1.优势：- 自动控制：汽车自动变速器能够根据驾驶员的需求自动调整档位，驾驶更加便捷。

- 平顺换挡：汽车自动变速器的换挡过程平稳，不会产生冲击感，提供了更加舒适的驾驶体验。

- 节省燃料：汽车自动变速器能够根据当前的工况和车速自动调整档位，提供最优化的燃料效率，节省燃料消耗。

汽车自动变速器实训报告一、实训背景汽车自动变速器是现代汽车的重要组成部分，其工作原理和性能对于汽车的性能和驾驶体验具有重要影响。

因此，为了提高学生对汽车自动变速器的理解和掌握，本次实训旨在通过实际操作，让学生深入了解汽车自动变速器的工作原理、维护和故障排除等方面知识。

二、实训内容1. 汽车自动变速器的构造及工作原理首先，老师向我们介绍了汽车自动变速器的构造及工作原理。

我们通过观察教材中的图示和老师现场演示，了解了自动变速器主要由液力离合器、行星齿轮机构、制动器等组成，并且掌握了自动变速器在不同档位下的传动比例。

2. 自动变速器拆装与维护接着，老师给我们分发了一套实验用的自动变速器，并指导我们进行拆装操作。

在拆装过程中，我们注意到各个部件之间需要精密配合，并且需要定期更换润滑油以保证其正常运行。

3. 自动变速器故障排除在拆装过程中，老师还向我们介绍了一些常见的故障现象及其排除方法。

例如，当自动变速器出现异响或顿挫时，可能是由于液压系统出现问题，需要检查液压油路和换油滤芯等部件。

三、实训收获通过本次实训，我们学到了许多关于汽车自动变速器的知识和技能。

具体来说，我们收获了以下几点：1. 深入了解汽车自动变速器的构造和工作原理。

2. 掌握了自动变速器的拆装和维护方法。

3. 学会了如何排除自动变速器常见故障。

4. 提高了对汽车技术的兴趣和热情。

四、实训反思虽然本次实训收获颇丰，但是在实际操作中还存在一些问题。

例如，在拆装过程中，由于对各个部件之间的配合不熟悉，导致操作时间较长；同时，在排除故障时也存在一定的困难。

因此，在今后的学习中需要更加努力地学习相关知识，并通过更多的实践来提高技能水平。

五、总结汽车自动变速器是汽车中重要的组成部分，其工作原理和性能对于汽车的性能和驾驶体验具有重要影响。

通过本次实训，我们深入了解了汽车自动变速器的构造和工作原理，并掌握了自动变速器的拆装、维护和故障排除方法。

这些知识和技能不仅提高了我们对汽车技术的兴趣和热情，也为今后从事相关职业打下了坚实的基础。

随着汽车工业的快速发展，汽车变速器作为汽车的重要组成部分，其性能对汽车的整体性能和驾驶舒适性有着至关重要的影响。

自动变速器作为现代汽车的主要变速方式之一，具有操作简便、驾驶舒适等优点。

为了更好地了解和掌握汽车自动变速器的原理、结构、维修方法等方面的知识，我们进行了为期一周的汽车自动变速器实训。

二、实训目的1. 了解汽车自动变速器的原理、结构及工作过程。

2. 掌握汽车自动变速器的维修方法、故障诊断及排除。

3. 培养动手能力，提高实际操作技能。

三、实训内容1. 自动变速器原理及结构（1）自动变速器原理：自动变速器通过液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统等部件，根据发动机的转速、负荷、车速等参数，自动改变变速器输出轴的转速，实现汽车的平稳加速、减速、停车等功能。

（2）自动变速器结构：自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。

2. 自动变速器维修方法及故障诊断（1）维修方法：根据故障现象，分析故障原因，采取相应的维修措施。

主要包括更换易损件、调整间隙、清洗油路、更换油液等。

（2）故障诊断：通过观察故障现象、检查传感器信号、读取故障码、分析故障原因等手段，确定故障位置及故障原因。

3. 自动变速器故障案例分析（1）故障现象：汽车在行驶过程中，出现加速无力、油耗增加、换挡冲击等现象。

（2）故障诊断：通过检查液力变矩器、液压控制系统、电子控制系统等部件，发现液力变矩器存在故障。

（3）故障排除：更换液力变矩器，故障排除。

1. 实训前准备（1）了解实训内容，明确实训目的。

（2）熟悉实训设备、工具及操作规程。

（3）阅读相关资料，掌握自动变速器的基本知识。

2. 实训过程（1）观察自动变速器结构，了解各部件的功能。

（2）分析自动变速器工作原理，掌握换挡过程。

（3）学习自动变速器维修方法，掌握故障诊断技巧。

（4）进行故障案例分析，提高实际操作能力。

（5）动手操作，练习维修过程。

3. 实训总结通过本次实训，我们对汽车自动变速器的原理、结构、维修方法及故障诊断等方面有了更深入的了解。

汽车自动变速器的日常保养与维护汽车自动变速器是汽车的重要部件之一，它的正常工作对于汽车的性能和经济性都有着非常重要的影响。

定期的保养和维护对于自动变速器的长期使用至关重要。

接下来就让我们来了解一下汽车自动变速器的日常保养与维护。

1. 定期更换变速箱油变速箱油是自动变速器内部重要的润滑剂，在汽车运行过程中不断处于高温高压环境下，因此变速箱油会逐渐失去润滑性能。

定期更换变速箱油可以有效保持变速箱内部的润滑性能，并延长其使用寿命。

一般来说，汽车生产厂家会在车辆使用手册中规定变速箱油的更换周期，一般为2-3万公里一次。

在更换变速箱油时，一定要选择符合车辆规格要求的高品质润滑油，以确保变速箱的正常运行。

2. 定期检查变速箱滤清器变速箱滤清器的作用是过滤变速箱内部的颗粒杂质，防止它们进入变速箱内部影响其正常工作。

长时间的使用会导致变速箱滤清器堵塞，影响过滤效果。

定期检查并清洗或更换变速箱滤清器，保持其畅通有效，对于保护自动变速器是非常有益的。

3. 定期检查变速器油管道和密封件变速器油管道和密封件的密封性能一旦出现问题，就会导致变速器油泄漏，进而影响变速器的工作。

定期检查变速器油管道和密封件的状况，确保其没有漏油现象十分重要。

如果发现漏油，要及时找专业技师进行维修处理，以免进一步损坏变速器。

4. 定期检查变速器电子控制系统现代汽车自动变速器多数都配备有电子控制系统，它起着控制变速器工作的关键作用。

定期检查变速器电子控制系统的连接线路和传感器，确保其正常运行。

也要确保车辆的电瓶电力充足，以保障变速器控制系统的正常供电。

5. 正确驾驶和使用汽车除了以上的定期保养维护外，正确的驾驶和使用汽车对于延长自动变速器使用寿命也有着重要的作用。

比如在冷启动后，不要急于踩油门加速；在车辆载重较大时，不要急加速和急减速；避免长时间行驶在重载状态下，等等。

这些都可以减少变速器的负荷，有利于保护变速器。

汽车自动变速器的日常保养和维护非常重要，它不仅可以确保变速器的正常工作，也能延长其使用寿命，减少故障发生的可能性。

汽车自动变速器工作原理汽车自动变速器是一种用于调节发动机输出转矩和车轮驱动力的装置，它能够根据车速、负载和驾驶员的需求，自动选择合适的变速比，以提供最佳的动力传递效率和驾驶舒适性。

它是现代汽车的重要组成部分，对于提高驾驶体验和节省燃料具有重要意义。

汽车自动变速器由多个齿轮和离合器组成，通过它们的组合和操作可以实现不同的传动比。

下面将详细介绍汽车自动变速器的工作原理。

1. 液力变矩器汽车自动变速器的核心部件是液力变矩器。

液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导向叶轮组成。

当发动机工作时，泵轮通过机械连接与发动机相连，液体在泵轮的作用下被抽入涡轮，并带动涡轮转动。

涡轮的转动则通过传动轴将动力传递给车轮。

液力变矩器的工作原理是利用液体的流动和压力来传递动力。

当发动机转速较低时，液体在泵轮的作用下流动速度较慢，涡轮的转速也较慢，从而提供了较大的变矩比，使车辆能够顺利启动和爬坡。

而当发动机转速较高时，液体在泵轮的作用下流动速度加快，涡轮的转速也加快，从而提供了较小的变矩比，使车辆能够以较高的速度行驶。

2. 齿轮传动汽车自动变速器中的齿轮传动用于实现不同的变速比。

齿轮传动系统包括行星齿轮组和离合器。

行星齿轮组由太阳齿轮、行星齿轮和挡位齿轮组成。

太阳齿轮与液力变矩器的涡轮相连，行星齿轮则与车轮相连，挡位齿轮则用于选择不同的传动比。

通过控制行星齿轮组中各个齿轮的离合和连接状态，可以实现不同的传动比。

离合器用于连接或断开齿轮传动系统中的齿轮。

当需要换挡时，控制系统会通过液压或电控信号来操作离合器，使其连接或断开相应的齿轮，从而实现变速。

3. 控制系统汽车自动变速器的控制系统由传感器、控制单元和执行机构组成。

传感器用于监测车速、发动机转速和驾驶员的操作，控制单元则根据传感器的信号来判断当前的工况，并决定合适的挡位和离合器操作，执行机构则负责具体的操作。

控制系统通过分析传感器的信号和驾驶员的需求，来选择合适的挡位和离合器操作。

汽车自动变速器的工作原理汽车自动变速器是一种自动控制变速器的装置，可以根据车辆的行驶状况自动调整变速器的档位，以提高车辆的动力性和经济性。

下面将从五个方面介绍汽车自动变速器的工作原理。

1. 动力传递汽车自动变速器的动力传递主要依靠液力传动。

在液力传动系统中，发动机的动力通过液力变矩器传递给变速器。

液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，其中泵轮与发动机相连，涡轮与变速器输入轴相连。

当发动机工作时，泵轮旋转产生涡流，将动力传递给涡轮，再通过导轮的调节，实现动力的无级变速。

2. 换挡控制汽车自动变速器的换挡控制主要依靠自动控制系统来完成。

自动控制系统根据车辆的行驶状况、发动机的工况以及驾驶员的意图等信息，自动调整变速器的档位。

换挡控制主要通过调节变速器油路的油压来实现，油压的调节由阀体和电磁阀等控制元件完成。

3. 液力变矩器液力变矩器是汽车自动变速器的重要组成部分，它由泵轮、涡轮和导轮组成。

泵轮与发动机相连，涡轮与变速器输入轴相连，导轮则起到调节涡流的作用。

当发动机工作时，泵轮旋转产生涡流，将动力传递给涡轮，再通过导轮的调节，实现动力的无级变速。

同时，液力变矩器还具有离合器和减震器的功能，可以在必要时切断动力传递，减轻变速器振动的负面影响。

4. 自动控制系统汽车自动变速器的自动控制系统是实现自动换挡的关键部分。

自动控制系统通过接收来自各种传感器和执行器的信号，对车辆的行驶状况、发动机的工况以及驾驶员的意图等信息进行综合分析，并根据预设的控制逻辑来决定变速器的档位。

同时，自动控制系统还能够根据实际情况进行自我调整和优化，以提高车辆的动力性和经济性。

5. 电子控制系统汽车自动变速器的电子控制系统是实现自动化控制的核心部分。

电子控制系统主要由传感器、执行器和控制器组成。

传感器用于监测车辆的行驶状况和发动机的工况，并将信号传输给控制器；执行器根据控制器的指令来调节变速器的档位和油压；控制器则是整个电子控制系统的核心，它根据传感器的信号和预设的控制逻辑来决定执行器的动作。

汽车自动变速器的日常保养与维护汽车自动变速器是一种重要的汽车传动系统组件，它的性能直接影响到汽车的行驶安全性和舒适性。

为了保证汽车自动变速器的良好工作状态，需要对它进行日常保养和维护。

下面介绍汽车自动变速器的日常保养和维护方法。

1. 换油保养自动变速箱是由大量机械部件和液压元件组成的复杂系统，它的工作需要使用润滑油。

因此，保持润滑油的清洁和正常的油位是自动变速器日常保养和维护的重点。

建议每年更换一次润滑油，同时更换油滤器，以保持油液的清洁。

而且，如果发现油位过高或者过低，应该及时添加或排放润滑油，以保持正常的油位。

2. 注意驾驶习惯自动变速器的工作状态也受到驾驶习惯的影响。

一个缓慢、稳定的加速和减速过程对于变速器来说是最好的，因为它可以让液压元件更好地工作。

另外，在行驶中需要注意避免过度刹车、急刹车、快速加速等行为，这些行为容易造成自动变速器的过度磨损和损坏。

3. 定期检查变速器零件自动变速器中的零部件包括油泵、离合器、齿轮、制动片等，这些零部件的工作状态会直接影响到自动变速器的性能。

因此，定期检查并维护这些零部件是非常必要的。

每年或者每行驶20000公里就要进行一次全面检查，特别是要关注变速器的油封是否泄漏、离合器片的磨损以及制动片的磨损情况。

4. 保持冷却系统的正常工作自动变速器需要通过冷却系统来控制变速器的温度。

因此，保持冷却系统的正常工作是自动变速器的日常保养和维护的重要内容之一。

要定期清洗冷却系统中的散热器、加注冷却液等，确保它们的正常工作状态。

总之，汽车自动变速器的日常保养和维护对于保证汽车的良好工作状态和延长汽车的使用寿命非常重要。

只有做好了这些保养工作，才能让自动变速器持续地发挥它的作用。

汽车自动变速器工作原理
汽车自动变速器是一种能够根据车辆行驶状况自动选择合适的挡位进行换挡的装置。

其工作原理主要涉及离合器、齿轮和液压控制系统。

首先，汽车自动变速器的离合器系统起到连接或分离发动机和变速器的作用。

当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器压盘与变速器输入轴的摩擦片分离，发动机的动力不传递至变速器。

而当离合器释放时，发动机的动力通过输入轴传到变速器。

其次，汽车自动变速器中的齿轮系统包含一组不同大小的齿轮，这些齿轮可通过转动实现不同的挡位。

通常变速器有多个齿轮（包括同步器等部件）组成的轮系，在不同的挡位下，通过齿轮组的组合或离合，实现不同的传动比。

最后，汽车自动变速器还包含一个液压控制系统，用于判断车辆行驶状态并控制换挡。

液压控制系统通过传感器监测车速、油门踏板以及其他重要参数，然后控制液压阀门的开闭，以调整油压来实现换挡。

例如，当车速升高时，液压控制系统会感知到这一变化并自动切换到更高的挡位以提供更高的速度。

综上所述，汽车自动变速器工作的基本原理是通过离合器的连接与分离、齿轮的组合和液压控制系统的调节，实现车辆的自动换挡，并根据不同的行驶状态选择合适的挡位来进行传动。