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汽车安全气囊标准汽车安全气囊是一种被广泛应用于汽车上的 passiv安全装置，它可以在汽车发生碰撞时迅速充气，减少乘客和驾驶员受伤的可能性。
然而，为了确保安全气囊的有效性和可靠性，各国都制定了相应的汽车安全气囊标准，以规范安全气囊的设计、制造和安装。
首先，汽车安全气囊标准对安全气囊的充气速度和充气量进行了规定。
充气速度过快或过慢都会影响安全气囊的保护效果，因此标准要求安全气囊在发生碰撞时能够在极短的时间内充满气体，以最大限度地减少乘客和驾驶员的伤害。
同时，充气量也需要符合标准，以确保安全气囊能够提供足够的支撑和缓冲。
其次，标准还规定了安全气囊的触发条件和位置。
安全气囊的触发条件通常是汽车发生碰撞或者急剧减速，标准要求安全气囊能够在这些情况下准确触发，而不会因为误触发而导致不必要的伤害。
此外，安全气囊的位置也需要符合标准规定，以确保在发生碰撞时能够最大限度地保护乘客和驾驶员。
另外，标准还对安全气囊的材料和耐久性进行了规定。
安全气囊通常由特殊的聚酯纤维制成，标准要求这些材料需要具有足够的强度和韧性，以确保安全气囊在发生碰撞时能够正常展开并提供有效的保护。
同时，安全气囊的耐久性也是标准关注的重点，它需要能够在一定的使用周期内保持良好的性能，不会因为老化而失去保护效果。
最后，标准还对安全气囊的测试和认证进行了规定。
汽车制造商需要通过一系列的测试来验证安全气囊是否符合标准要求，包括充气速度、触发条件、材料强度等方面。
只有通过了这些测试并获得认证，安全气囊才能够被应用到汽车上。
总的来说，汽车安全气囊标准的制定是为了保障乘客和驾驶员的安全，它涉及到安全气囊的设计、制造、安装和测试等方方面面。
只有严格遵守这些标准，才能够确保安全气囊在发生碰撞时能够发挥最大的保护作用，减少人员伤亡事故的发生。
因此，无论是汽车制造商还是相关监管部门，都需要高度重视汽车安全气囊标准的执行和监督，以确保汽车安全气囊的质量和可靠性。
安全气囊的触发方式原理可以概括为以下几点：
1.当车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火。
2.点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来。
3.在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。
在汽车发生碰撞时，安全气囊的碰撞传感器会检测信号，加速度传感器会检测到加速度的变化，气囊就会迅速充气，从触发到充气完成只需要约25-35毫秒的时间。
充气反应的方程式是2NaN3=2Na+3N2↑，反应中会产生50升至90升的氮气，氮气立刻充满整个气囊。
（1）安全气囊只是辅助安全系统，须与安全带配合使用。
设计安全气囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者的安全，而大家往往容易将安全气囊与安全带分开来看，认为有了安全气囊，安全带的作用就不大了，因此就出现了当发生正面碰撞时，没有佩戴安全带而被安全气囊所伤的情况。
由于安全气囊的充气速度非常快，充气瞬间的冲击力也很大，如果不佩戴安全带，驾乘者就会由于巨大的惯性而过早地冲向未充满气的安全气囊，这时就会发生意外中的意外，安全气囊反而起了负面作用。
因此，在驾驶和乘坐装有正面安全气囊的汽车时，一定要系上安全带，如果发生正面碰撞，安全带加上安全气囊的双重保护才能得到充分保护才能得到充分发挥。
（2）当汽车装有前排乘员安全气囊时，切不可让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，若可以手动关闭此位置的安全气囊，则应该在儿童乘坐之疥关闭此位置的安全气囊。
因为安全气囊的爆发会对獐造成一定程度上的伤害，羊排乘员安全气囊何种较大，其爆发力是儿童所承受不了的。
（3）要注意观察、位于仪表盘上的安全气囊警告灯。
在正常情况下，点火开关转到“ACC”或“ON”位置时，警告灯会亮大约6s，进行自检后熄灭，若警告灯长亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。
否则，有可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。
（4）气囊炸开后必须更换，在安装新气囊时必须注意，碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换，装在电脑板外的也要单独更换，不然容易引爆；由于气囊是配合安全带使用的，的拉紧装置的安全带拉紧器也要更换。
（5）风挡玻璃不能悬挂小挂件和小饰物，不然在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像子弹一样射向乘坐者，后果不堪设想。
（6）不能敲打气囊裸露在外的标识部位，因为气囊中含有一种易被电引爆的化学成分，如受到一定作用力的敲打，很容易被引爆。
（7）由于气囊弹开时发生急剧地充气膨胀，其冲击力极大，此时，如果你没有正确佩戴安全带，或是坐得离气囊太近，气囊膨胀时的冲击力同样会对人员千万伤害。
汽车安全气囊系统组成及工作原理详解随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵稳定性、制动性能、平顺性等，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力，目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统(Airbag RestraintSystem，以下简称安全气囊)等。
由于现实的复杂性，有些事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便、效果显著、造价不高，所以得到迅速发展和普及。
为了说明安全气囊的基本原理，这里首先说明汽车发生事故时造成乘员伤亡的原因。
当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡.汽车安全气囊的基本思想是，在发生—次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。
由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm 左右的圆孔。
这样，当乘员和气整相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。
安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。
安全气囊弹出的条件和标准
安全气囊弹出需要满足以下条件和标准：
1. 车速条件：安全气囊的弹出需要满足一定的车速，通常为车辆碰撞时的相对速度。
根据不同的厂家和车型，安全气囊的弹出车速可能有所不同，一般在30km/h或60km/h以上。
2. 撞击点条件：汽车撞击的点必须位于安全气囊传感器附近，一般是车辆正前方左右60度之间，以及轮眉侧，即安全气囊能够感应到的撞击点范围。
3. 撞击物品条件：撞击的物品必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物，以确保气囊能够充分展开并起到保护作用。
此外，安全气囊系统由安全气囊传感器、电子控制器、驱动电路、气体发生器、引燃气体发生器和气囊等部分组成。
当汽车发生冲撞时，安全气囊传感器感知到足够的强度后，将信号传递给电子控制器，电子控制器进行比较符合后启动驱动电路，发送信号到气囊组件中的气体发生器，引燃气体发生器产生气体并进行过滤冷却后冲破气囊膜，使气囊弹出。
需要注意的是，安全气囊弹出是一种紧急情况下的保护措施，为了确保安全气囊能够正常工作，车辆应该定期进行维护和检查，包括检查安全气囊系统
各部件是否正常、是否需要更换等。
同时，车主在驾驶过程中也应当注意安全驾驶，避免发生碰撞事故。
汽车安全气囊使用知识汽车安全气囊使用知识近些年来，随着汽车市场的井喷式增长以及交通事故的日益频发，购车者们对汽车的安全性配置有了更高的要求。
安全气囊作为一个不可或缺的配置经常被提及;日常生活中因安全气囊引起的争论也越来越多。
那么大家对安全气囊是否真正了解呢?下面就来说说安全气囊的一些常见问题。
1、有了安全气囊，就一定安全吗?大量模拟试验和统计表明：在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用气囊，这一比例不会超过5%。
数据显示，一辆汽车以60km的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。
如果乘员没有系好安全带，那么气囊的弹出角度就会发生偏差，从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位，造成伤害。
另外，安全气囊的效果与身高也有关系。
美国俄勒岗卫生与科学大学的研究报告显示：安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的人致伤几率更大。
值得注意的是，安全气囊不能保护儿童，由于儿童身体承受能力非常脆弱，即使给他们系好安全带，气囊的爆发力也远远超出了他们的承受范围。
因此当乘员是儿童时，必须在后排中间位置为他们安装儿童安全座椅。
正解：安全气囊必须与安全带一起使用。
儿童须乘坐儿童安全座椅。
2、安全气囊越多就越安全吗?某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然是“肉加囊”的节奏。
但是，气囊越多就越安全吗?据从事汽车碰撞的工作人员介绍：大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。
由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。
所以，一般来说，车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布，就已经到达适度的安全范围，如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。
2024年正确使用汽车安全气囊
1. 穿戴安全带：安全带是保证安全气囊有效发挥作用的先决条件。
当驾驶员和乘客系好安全带时，安全气囊才能起到最佳的保护效果。
2. 正确坐姿：保持正常坐姿，靠边缘并舒适地靠在汽车座椅上，可以最大程度地减轻碰撞时安全气囊对人体的冲击。
3. 防止幼儿搭乘前座：幼儿纵然坐在儿童安全座椅上，也不宜搭乘前座，以防安全气囊爆炸时对他们产生伤害。
4. 不要靠近安全气囊区域：在驾驶或乘坐时，保持足够的距离，以避免在安全气囊爆炸时受伤。
5. 车辆调整正确：根据个人需要，将座椅调整到合适的位置，并确保方向盘和脚踏板的位置适合驾驶。
6. 不要对安全气囊进行任何更改：不要对车辆的安全气囊系统进行任何修改或更改，以确保系统的正常运行。
7. 定期检查安全气囊系统：根据车辆使用说明书上的建议，定期检查和维护安全气囊系统，以确保其正常工作。
请注意，这些只是一些基本建议，具体的使用和安全注意事项应根据车辆的型号和制造商的指导进行。
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第1篇一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，交通事故的发生也日益频繁，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了保障驾乘人员的人身安全，提高汽车安全性能，我国对汽车安全气囊配置进行了明确规定。
本文将详细介绍我国汽车安全气囊配置规定。
二、安全气囊配置种类1. 主副驾驶座安全气囊：主副驾驶座安全气囊是最基本的安全气囊配置，当发生正面碰撞时，可以保护驾驶员和乘客的头部和胸部不受伤害。
2. 前排侧气囊：前排侧气囊位于座椅靠背内部，当发生侧面碰撞时，可以保护驾驶员和乘客的头部、颈部和胸部。
3. 后排侧气囊：后排侧气囊位于后排座椅靠背内部，当发生侧面碰撞时，可以保护后排乘客的头部、颈部和胸部。
4. 侧气帘：侧气帘位于车顶，当发生侧面碰撞时，可以保护车内乘客的头部和颈部。
5. 膝部气囊：膝部气囊位于驾驶员座椅下方，当发生正面碰撞时，可以保护驾驶员的膝部。
6. 座垫式气囊：座垫式气囊位于座椅底部，当发生正面碰撞时，可以保护驾驶员和乘客的臀部。
三、安全气囊配置规定1. 新能源汽车：根据《新能源汽车安全技术规范》（GB 7258-2017）规定，新能源汽车应配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和侧气帘。
对于7座及以下乘用车，还应配备后排侧气囊。
2. 乘用车：根据《乘用车安全配置规定》（GB 11551-2017）规定，乘用车应配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和侧气帘。
对于7座及以下乘用车，还应配备后排侧气囊。
3. 重型货车：根据《重型货车安全技术规范》（GB 7258-2017）规定，重型货车应配备主副驾驶座安全气囊。
4. 特种车辆：特种车辆的安全气囊配置要求根据不同车型和用途有所不同，具体配置要求请参照相关法规。
四、安全气囊配置要求1. 安全气囊类型：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊和座垫式气囊等，应根据车型和用途选择合适的安全气囊类型。
汽车安全气囊知识讲义汽车安全气囊是一种被动安全装置，它在车辆发生碰撞时可以减轻乘客受伤的程度。
安全气囊可以在车辆碰撞时在瞬间充气，形成一定的缓冲效果，从而保护驾驶员和乘客免受碰撞伤害。
下面是一些关于汽车安全气囊的知识讲义：1. 安全气囊的种类安全气囊通常分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧安全气囊和头部安全气囊等几种。
驾驶员气囊和副驾驶员气囊通常位于方向盘和仪表板上，侧安全气囊位于座椅侧面，头部安全气囊则位于车顶或车门内侧。
不同位置的安全气囊能够在不同方向的碰撞中提供相应的保护。
2. 安全气囊的充气原理安全气囊的充气原理是利用爆炸气体产生的高压气体来迅速充满气囊，从而形成缓冲效果。
当车辆发生碰撞时，车辆上的碰撞传感器会向安全气囊控制单元发送信号，控制单元会迅速决定是否需要充气，并将高压气体发送到气囊中。
整个过程只需要几十毫秒，所以安全气囊能在车辆发生碰撞时迅速充气，减轻乘客受伤程度。
3. 安全气囊的使用注意事项虽然安全气囊可以在车辆碰撞时提供保护，但在日常驾驶中也需要注意一些使用注意事项。
比如，驾驶员和乘客需要系好安全带，避免在发生轻微碰撞时触发安全气囊而导致不必要的伤害。
此外，安全气囊也需要定期维护和检查，以确保在发生碰撞时能正常工作。
总的来说，汽车安全气囊是一种重要的 passi安全装置，在车辆碰撞时能够为驾驶员和乘客提供保护。
但在日常驾驶中也需要注意使用注意事项，以确保安全气囊能够正常工作并发挥作用。
汽车安全气囊是一种重要的被动安全装置，它在车辆碰撞时能够迅速充气形成缓冲效果，从而减轻乘客受伤的程度。
在紧急情况下，安全气囊的作用是至关重要的。
然而，对于许多车主来说，他们对汽车安全气囊的工作原理和正确使用方式了解甚少。
因此，我们需要更多地了解汽车安全气囊，以确保在发生碰撞时它能够发挥作用。
4. 安全气囊的工作原理安全气囊系统主要由碰撞传感器、控制单元和气囊组成。
当车辆发生碰撞时，碰撞传感器会感知到碰撞的程度和方向，并将信号发送给控制单元。
汽车安全气囊标准汽车安全气囊是一种被广泛应用于汽车上的 passivesafety 设备。
它是一种被动安全设备，只有在汽车发生碰撞时才会自动充气，起到保护乘客的作用。
安全气囊的标准是确保汽车在发生碰撞时，安全气囊能够正常展开，提供有效的保护，而不会对乘客造成伤害。
因此，汽车安全气囊标准的制定对于保障乘客的生命安全至关重要。
首先，汽车安全气囊标准需要确保安全气囊的展开速度和展开角度符合要求。
在发生碰撞时，安全气囊需要在极短的时间内迅速充气并展开，以最大限度地减少乘客受伤的可能性。
因此，标准需要对安全气囊的展开速度进行严格规定，确保其能够在碰撞发生后的几毫秒内迅速展开。
同时，展开角度也是一个关键指标，安全气囊需要能够正确地覆盖乘客的身体，提供有效的保护。
其次，汽车安全气囊标准还需要规定安全气囊的耐久性和稳定性。
安全气囊作为一种 passivesafety 设备，往往长时间处于未使用状态。
因此，标准需要对安全气囊的耐久性进行测试，确保其能够在多年的使用中依然保持良好的性能。
同时，安全气囊在不同环境下的稳定性也是一个重要考量因素，标准需要对安全气囊在高温、低温、潮湿等条件下的表现进行测试，以确保其在各种情况下都能够可靠地发挥作用。
此外，汽车安全气囊标准还需要规定安全气囊的触发条件和触发机制。
安全气囊需要能够在汽车发生碰撞时准确地触发，以提供及时的保护。
因此，标准需要对安全气囊的触发条件进行规定，包括碰撞的力度、角度等参数。
同时，触发机制也需要得到规范，确保安全气囊能够在各种碰撞情况下都能够准确地触发展开。
最后，汽车安全气囊标准还需要规定安全气囊的设计和安装要求。
安全气囊的设计需要考虑到汽车的结构和乘客的位置，以确保在发生碰撞时能够提供最大限度的保护。
同时，安全气囊的安装位置和方式也需要得到规范，以确保其能够在发生碰撞时正常展开，而不会对乘客造成伤害。
综上所述，汽车安全气囊标准的制定对于保障乘客的生命安全至关重要。
安全气囊有关知识安全气囊顾名思义是保障驾车人和乘客安全的，安全驾驶中安全气囊是不会起作用的，但一旦发生紧急情况尤其是正面碰撞，它会起到保证您生命安全的作用。
所以了解和细心维修爱车的安全气囊是您不可忽视的一件事。
首先您要知道安全气囊是一次性产品。
气囊在碰撞引爆后，就不再具有保护能力，每个气囊只能使用一次。
气囊是一次性产品，在引爆后须回维修厂家重新更换一个新的气囊。
因车型不同，安全气囊的价格也不相同。
重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000-10000元左右。
同时您还要注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。
由于气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，防止引爆时被气囊抛射出去，从而伤害乘员。
另外在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路，以免影响气囊正常工作;第三，儿童使用气囊时更要注意。
目前很多气囊都是针对成年人而设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。
气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。
建议把儿童安排在后排中间位置，并固定好。
最后您还要注意安全气囊的日常维修。
在车辆的仪表盘上有安全气囊的指示灯。
在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约4、5秒钟，进行自检，然后熄灭。
若警告灯一直亮起，则表明安全气囊系统有故障，应立即进行维修。
以免出现气囊失灵或误弹出的情况。
安全气囊有关知识（二）安全气囊是一种被称为袭击保护系统（SRS）的安全设备，它的主要目的是在汽车发生碰撞时保护乘客免受伤害。
安全气囊在汽车安全性方面发挥着重要作用，已经成为现代汽车的标配之一。
下面将详细介绍安全气囊的原理、类型、工作原理、注意事项等相关知识。
一、原理和类型：安全气囊的原理是通过利用化学反应产生气体，将之储存在汽车内置的气囊中，当汽车发生碰撞时，气囊将迅速充气，扩展出来，形成保护物理屏障。
安全气囊主要分为驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊和乘客安全气囊。
SRS空气囊基础知识一．前言安全，是现代汽车学上最重要的议题。
随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，汽车已成为每个现代人生活的一部份。
当车辆的性能越来越好、性能越来越高的同时，车辆事故所可能造成的风险代价也越来越高。
为了维护汽车消费者的安全，让其获得最佳的保障，安全设计已成为现代汽车设计之中最重要的一环。
安全设计分为主动安全和被动安全两种。
1．主动安全性主动安全性是指车辆发生撞击事故之前的预防。
通过一些机械及电子装置的动作在车辆接近失控时以各种方式介入驾驶的动作，保持车辆的操控状态，全力让驾驶人能够恢复对于车辆的控制，避免事故意外的发生。
这些辅助装置包括：紧急制动辅助系统、ABS、VSC等驾驶上的辅助装置。
2．被动安全性被动安全性，则是在事故意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于车辆乘员进行保护，确保车辆乘员的安全，减少事故对车辆乘员可能造成的伤害。
包括：碰撞吸能结构车身、座椅安全带、空气囊等。
二．空气囊的定义及构造座椅安全带是主要的约束乘员的措施，系好座椅安全带将防止在撞车期间乘员被抛出车外，也同时使座舱内发生的二次碰撞造成的损伤最小化。
在座椅安全带充分发挥了保护作用的前提下，空气囊可进一步对乘员进行防护，当发生严重的前面或侧面撞击时，空气囊膨胀，与座椅安全带一起防止或减少伤害。
1．什么是SRS ？S ・・・・Supplemental （辅助） R ・・・・Restraint （约束） S ・・・・System （系统）SRS ---“系有安全带的人的安全辅助装置”* SRS 空气囊是座椅安全带的辅助装置，不是替代座椅安全带的装置。
SRS 空气囊与座椅安全带并用，才能对乘员发挥更大的保护作用。
2．SRS 空气囊的类型 1） 按照安装的位置：前驾驶员SRS 空气囊 前乘员SRS 空气囊 侧面SRS 空气囊 幕帘式SRS 空气囊 护膝部SRS 空气囊幕帘式SRS 空气囊侧面SRS 空气囊2） 按照点火方式：电子式空气囊 机械式空气囊3．空气囊传感器的类型前空气囊传感器中央空气囊传感器总成（空气囊传感器总成） 侧面空气囊传感器（侧面和幕帘式传感器） 幕帘式空气囊传感器（前后都有防护时） 座位位置空气囊传感器电子式空气囊 机械式空气囊前乘客空气囊总成帘式空气囊总成幕帘式空气囊传感器 侧面空气囊总成座位位置空气囊传感器座椅安全带预张紧器侧面空气囊传感器中央空气囊传感器总成DLC3 驾驶员空气囊总成前空气囊传感器 螺旋电缆4．空气囊的结构和功能1） 车辆前方被撞击时，空气囊启动原理。
( 安全常识 )
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安全气囊知识“四要点”(通用
版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
安全气囊知识“四要点”(通用版)
安全气囊，顾名思义是保障驾车人和乘客安全的。
安全驾驶中，安全气囊是不会起作用的，但是一旦发生交通事故，尤其是正面碰撞，安全气囊就会自动弹出，起到保证生命安全的作用。
所以，了解和细心维修爱车的安全气囊也是您不可忽视的一件事。
要点一：安全气囊是一次性产品。
在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，需送回维修厂家重新更换一个新的气囊。
重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，因车型不同，安全气囊的价格也不相同。
要点二：不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。
因为气囊会在紧急状况下引爆，如果在安全气囊附近放置物品，物品会被引爆的安全气囊抛射出去，会对驾驶员及乘车人带来更严重的伤害。
另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的
规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响气囊正常工作。
要点三：儿童使用气囊时更要注意。
目前很多气囊都是针对成年人设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。
气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。
因此，行车时建议把儿童安排在后排并固定好。
要点四：注意安全气囊的日常维修。
车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。
若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。
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