桥梁施工技术中常见问题及措施探讨
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桥梁施工中的技术难点及应对策略桥梁作为现代交通建设的重要组成部分,其建设涉及到复杂的工程技术和严格的规范要求。
在桥梁施工过程中,常常会遇到一些技术难点,这些难点对于保证桥梁的质量和工期具有重要影响。
本文将重点探讨桥梁施工中的技术难点,并提出应对策略。
一、地质条件不利在进行桥梁施工时,地质条件不利可能是一个常见的技术难点。
例如,在河流或湖泊区域的桥梁施工中,遇到的地质条件可能是软弱的河床或湖底沉积物,这会给桥墩基础施工带来一定的困难。
此外,地质条件不利还可能表现为有悬崖或陡坡的地区,需要采取特殊的支护措施来确保桥梁的安全施工。
针对地质条件不利的问题,我们可以采取一些策略来进行应对。
首先,需要在前期进行详细的地质勘察和预测,以了解地质条件的具体情况,并作出合理的施工方案。
其次,在施工过程中,可以采用一些加固和支护措施,例如使用高强度的桩基或在岩石边坡上设置防护网等。
二、施工工艺复杂桥梁施工的工艺复杂性是另一个常见的技术难点。
桥梁施工通常需要进行多种工序的衔接和协调,例如基础施工、支架搭设、桁架安装等。
每个工序都要求严格的工艺要求和操作规范,一旦出现差错可能会影响整个施工过程。
为了解决这个问题,可以采取一些措施来简化施工工艺和优化工程流程。
首先,可以利用现代技术手段,如3D建模和仿真技术,来辅助规划和评估施工过程。
其次,可以进行工艺优化,合理安排施工的先后顺序,减少工序间的矛盾和冲突。
此外,加强施工人员的培训和管理,提高他们的技术水平和协作能力,也是解决施工工艺复杂性的重要举措。
三、桥梁结构复杂桥梁结构复杂性是桥梁施工中常见的技术难点之一。
现代桥梁设计追求更加独特和复杂的结构形式,这给施工带来了更高的要求。
例如,悬索桥、斜拉桥等结构形式需要进行复杂的吊装和调整工作,对施工技术和设备提出了更高的要求。
为了应对桥梁结构复杂性的挑战,可以采取多种策略。
首先,进行详细的结构计算和分析,确保施工方案的合理性和安全性。
桥梁施工质量控制及常见问题解决措施一、桥梁施工质量控制概述桥梁施工是被城市建设普遍使用的建筑物类型,施工单位建筑跨河流、海域、峡谷或者其他障碍的空间建筑物,给我国交通运输提供了很多方便。
桥梁施工的工作内容复杂,需要工程师精心设计,其内容包括质量控制、应力控制、几何控制和安全控制等,其中最重要的是对桥梁整体的质量控制,必须抓好质量控制管理工作,消除桥梁施工在质量方面的安全隐患。
二、桥梁施工常见的质量问题(一)支座的滑移、偏位严重桥梁施工工程存在的问题很多,其中最重要的是桥梁施工工程具体操作时,对横隔板联接的疏忽。
当对孔梁架设后,对横隔板没有开展及时的联接工作,致使支座严重地偏位和滑移。
没有及时联接横隔板的同时没有仔细检查支座的位里, 没有对支座与梁底的情况开展复查,也是导致支座偏位和滑移的因素。
支座的偏位和滑移影响支座与梁底的密贴,加重支座的荷载能力,导致梁体不垂直。
(二)桥梁柱墩构造表面不光洁,外观不美桥梁的外观美主要表达在桥梁的柱墩构造身上,柱式桥墩是指墩身由一个或几个立柱所组成的桥墩。
目前,我国桥梁施工工程对桥梁柱墩构造的重视不够,经常出现柱墩构造表面不光洁,致使桥梁外观不美。
桥梁施工工程管理人员可能思想意志薄弱,建设材料的经费自己吞掉,使用便宜的钢铁材料,也是使柱墩构造不美的原因之一。
(三)外观质量存在问题桥梁除了桥墩构造不光洁外还有很多外观上的质量问题,比方说桥梁部分位置有马蜂窝和麻面,大面积用补丁修饰造成的分层明显等常见的外观问题。
外观质量存在的问题原因有技术上的也有施工人员工作上的疏忽等等,其中混凝土的震动时间没有把握,没有选好良好的隔离剂是外观不美的主要原因。
(四)桥面伸缩缝不平整,有跳车现象桥面伸缩缝是为适应材料胀缩变形对构造的影响,在两个相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置的间隙,它有使车辆平稳通过桥面的作用,不会出现跳车现象。
目前,桥梁施工工程做的桥面伸缩缝不平整,没有建造平整的伸缩缝桥面,经常在桥梁上行驶的车辆跳车,对桥梁建筑物造成了安全隐患。
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施市政工程中,桥梁是非常重要的一部分,它连接着城市的发展和交通运输。
在桥梁施工过程中,常常会遇到各种问题,这些问题可能会影响施工的进度和质量,因此需要及时解决。
本文将探讨市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施。
一、地质情况在桥梁施工过程中,地质情况是一个常见的问题。
地质情况可能会导致地基不稳定、沉降、滑坡等问题,对桥梁的安全性产生影响。
解决这一问题的关键在于对地质情况进行充分的调查和评估,选择合适的地质技术措施,比如采用加固地基、排水、防滑等措施来确保桥梁的安全性。
二、水文环境水文环境是桥梁施工中的另一个重要问题。
特别是在河流、湖泊等水域地区,水文环境问题的解决是桥梁施工的重中之重。
通常情况下,需要进行水文勘测,了解水流、水位、洪水等情况,然后选择合适的施工方式和防水措施,比如使用临时拦河坝、水下施工等方法来应对水文环境问题。
三、施工技术桥梁施工技术对桥梁的质量和安全性有着直接的影响。
在桥梁施工中,需要考虑的技术问题包括桩基施工、浇筑混凝土、悬索索塔施工等。
为了解决这些问题,首先需要对施工工艺进行认真的设计和方案制定,然后进行严格的施工监管,确保施工过程中符合相关技术标准。
四、环境影响桥梁施工过程中可能会对周围的环境产生一定的影响,比如噪音、震动、扬尘等。
这些影响可能会对周围居民和生态环境产生不良影响。
为了解决这一问题,需要采取一系列的环境保护措施,比如使用低噪音设备、喷水降尘、限制施工时间等方法来减少对周围环境的影响。
五、安全管理在桥梁施工中,安全问题是最为重要的。
施工现场有着各种各样的危险因素,比如高处坠落、机械作业、电气设备等问题。
为了解决安全问题,需要加强施工现场管理,确保所有作业人员和施工设备符合相关的安全标准,并且做好安全培训和监督工作。
六、工期控制桥梁施工的工期控制也是一个常见的问题。
在市政工程中,通常会有严格的工期要求,为了能够按时完成桥梁施工,需要科学合理地制定施工计划,并加强项目管理,确保施工进度和质量。
桥梁工程施工质量通病及预防措施桥梁工程是城市基础设施建设的重要部分,其施工质量直接关系到人民群众的生命财产安全。
然而,在实际工程中,桥梁工程存在着一些常见的施工质量通病,如混凝土开裂、钢筋锈蚀、土工材料质量不合格等。
针对这些问题,合理的预防措施是必不可少的。
本文将对桥梁工程施工质量通病及其预防措施进行讨论。
1.混凝土开裂:混凝土开裂是桥梁工程中常见的问题。
混凝土开裂主要由于混凝土配合比和浇筑工艺不合理引起的。
例如,水灰比不合理、砂率偏高等,都会导致混凝土强度下降,易开裂。
此外,浇筑过程中的温度和湿度控制不当,也容易导致混凝土开裂。
2.钢筋锈蚀:桥梁工程中的钢筋锈蚀主要是由于钢筋保护层不足、浇筑过程中水泥浆水混凝土渗透不良、钢筋质量不合格等原因引起的。
钢筋锈蚀会导致桥梁结构的强度和承载能力下降,甚至危及桥梁的安全。
3.土工材料质量不合格:在桥梁工程中,土工材料主要包括填料和排水材料等。
填料质量不合格会导致路基沉降、路面开裂等问题,排水材料质量不合格会导致桥梁周边的水沉积,加剧桥梁周边土壤的侵蚀和沉降等问题。
为了避免这些施工质量通病,应采取以下预防措施:1.设计合理的混凝土配合比:在设计混凝土配合比时,要考虑到材料的性能特点、施工条件和使用要求等因素。
合理使用高性能混凝土、添加剂和外加剂等,来提高混凝土的抗裂性能和耐久性。
2.控制浇筑温度和湿度:在混凝土浇筑过程中,要严格控制浇筑温度和湿度。
特别是在高温、干燥环境下施工时,要采取降温、保湿等措施,以避免混凝土开裂。
3.加强钢筋保护措施:钢筋是桥梁结构的主要承载材料,保护好钢筋的完整性非常重要。
在施工过程中要正确安装钢筋套筒,控制混凝土覆盖层厚度,以确保钢筋与外部环境的隔离,防止钢筋锈蚀。
4.严格检验土工材料质量:在施工前要进行土工材料的质量检验,确保填料和排水材料的质量符合相关标准和规范要求。
同时,还要注重施工过程中对土工材料的质量监控,及时发现和解决问题。
道路桥梁工程的常见病害与治理策略探讨道路桥梁工程是交通基础设施建设的重要组成部分,也是保障道路交通安全畅通的重要保障。
由于环境、车辆和使用等方面的因素影响,道路桥梁工程也会出现一些常见的病害问题,给交通运输带来一定的隐患。
本文将就道路桥梁工程的常见病害与治理策略进行探讨,以期为相关领域的研究与实践提供一定的参考。
一、常见病害及成因1. 混凝土结构裂缝混凝土结构裂缝是道路桥梁工程中比较常见的病害,主要原因有以下几点:(1)设计不合理:如结构受力计算不当、截面尺寸设计不合理等;(2)施工工艺问题:如混凝土浇筑质量不达标、养护不到位等;(3)材料问题:如使用劣质混凝土或添加剂不当等。
2. 钢筋锈蚀钢筋锈蚀是指钢筋受到外部介质的侵蚀导致其表面产生氧化,严重影响了钢筋的强度和粘结性能,引起混凝土结构的开裂和脆弱化,甚至造成桥梁结构的坍塌。
钢筋锈蚀的主要成因包括:(1)湿度和温度:高湿度和高温环境下容易促进钢筋的锈蚀;(2)碱性物质侵蚀:如地下水、道路盐分等物质对钢筋的侵蚀;(3)氯离子侵蚀:氯离子是导致钢筋锈蚀的催化剂,尤其是在海洋盐雾环境下更加严重。
3. 混凝土表面脱落混凝土表面脱落是指桥梁混凝土结构的外表面出现脱落、开裂、剥落等现象。
其主要成因包括:(1)温度变化:不同温度下混凝土受热胀冷缩导致表面龟裂剥落;(2)机械损伤:如车辆碰撞、冲击等造成混凝土表面破损剥落;(3)混凝土质量:低质混凝土或施工工艺不当也容易引起表面脱落。
二、治理策略探讨1. 加强预防措施针对混凝土结构裂缝、钢筋锈蚀和混凝土表面脱落等常见病害问题,应加强预防措施,从源头上控制病害发生。
在设计阶段,应合理选择材料,严格控制结构尺寸和受力计算,避免设计不合理带来的问题;在施工阶段,应加强对混凝土浇筑和养护的监督管理,确保材料质量和工艺流程的合规性。
2. 加强监测和养护对于已经建成的桥梁工程,应加强对结构的监测和养护工作。
利用先进的监测技术,定期对桥梁结构进行力学性能和病害检测,及时发现和解决存在的问题。
桥梁工程常见质量缺陷及防治措施1. 概述桥梁工程是重要的基础设施,但在施工过程中常常出现各种质量缺陷。
本文将列举一些常见的质量缺陷,并提供相应的防治措施。
2. 常见质量缺陷2.1 混凝土质量不达标混凝土在桥梁工程中应用广泛,但有时候在施工过程中会存在混凝土质量不达标的问题。
可能的质量缺陷包括:强度不够、含水率过高、成分不均匀等。
2.2 钢材腐蚀桥梁中使用的钢材容易受到腐蚀的影响,特别是在潮湿的环境下容易出现锈蚀。
腐蚀会减少钢材的强度和耐久性,给桥梁的安全稳定性带来威胁。
2.3 焊缺陷桥梁中的焊接连接是重要的支撑结构,但焊接时可能出现焊缺陷,如气孔、裂纹等。
这些缺陷会降低焊接连接的强度和可靠性。
2.4 设计与施工不符有时候桥梁的设计与施工存在差异,例如梁板尺寸、支座位置等方面与设计图纸不符。
这会导致桥梁的结构强度不足或者失去稳定性。
3. 防治措施3.1 强化施工监管加强施工监管,要求严格按照设计要求进行施工,确保混凝土质量符合标准,钢材防腐措施到位,焊接工艺符合要求。
3.2 检测技术应用应用先进的检测技术,及时发现混凝土和钢材的质量问题。
例如,通过声波检测来评估混凝土的强度和质量,采用电化学方法检测钢材腐蚀情况。
3.3 加强协调和沟通在桥梁工程的设计和施工过程中,相关各方应加强协调和沟通,确保设计与施工一致,及时解决可能导致质量缺陷的问题。
3.4 定期维护检修对已建成的桥梁应定期进行维护检修,检查混凝土和钢材的状况,及时处理和修复可能存在的质量缺陷。
4. 总结桥梁工程常见的质量缺陷包括混凝土质量不达标、钢材腐蚀、焊缺陷以及设计与施工不符。
为了防止这些质量缺陷的发生,我们应加强施工监管、应用检测技术、加强协调和沟通,以及定期进行维护检修。
只有保证桥梁的质量,才能确保其安全可靠地发挥作用。
桥梁施工中出现的质量问题及控制措施【摘要】在建筑企业面临巨大竞争压力的今天,作为集科学性、专业性、基础性与实践性较强的公路桥梁建筑项目施工管理,其好坏直接影响桥梁建筑项目的成功与否。
本文作者结合自己的工作实际,对桥梁施工中出现的质量问题及控制措施提出了自己的一些看法,仅供读者参考。
【关键词】桥梁施工;质量;控制引言公路桥梁是拉动现代经济发展的重要工具,而随着时间的推移,桥梁都会出现各种各样的质量问题。
由于质量缺陷、各种病害,导致桥梁出现各种安全问题,这些质量问题严重影响了公路运输事业的健康发展,这些施工中的质量问题也在很大程度上影响了施工企业的经济效益,所以要加强公路桥梁施工中的质量控制和施工技术,确保公路桥梁在运输过程中的安全发生和良好的使用性能。
一、桥梁工程施工中常见的质量问题1、桥梁基础施工问题大多数大桥深水基础设计为钻孔桩加承台,承台一般位于河床面以下,桥墩应在枯水季施工完毕,在深水基础施工中,准确的水文地质资料是施工方案编制的前提,因地制宜、对症下药、审时度势是深水基础施工的关键。
在桥梁施工实践中,还有诸如架桥机事故、钢管拱变形、混凝土裂缝等若干技术质量事故的发生。
施工中的错误,往往都是因小失大,应该十分注重一些细节处理。
对于一些山区高速公路桥梁的施工,大多为旱桥,采用人工挖孔柱是较多见的施工方法,由于每一节护壁均由人工立模,确保其孔径、垂直度、中心位置准确是关键。
必须及时检查、复核成孔后应使用捡孔器检查孔径,垂直度等。
另外,桥梁工程中的桩基为隐蔽工程,监理必须全过程旁站。
发现异常情况必须做好记录,对于孔内地下水丰富的孔桩,尽可能抽干孔内积水,确保混凝土施工质量若泉源封堵困难时,必须进行水下混凝土施工,应计算出浇灌时首批混凝土量,使其有足够的数量包裹导管下口,并连续浇灌,每次提升导管均要注意其埋置深度保持2~4m 之间,同时,导管连接牢固,密封性能良好。
桩基础完工后,一定要按规范要求频率钻取芯样,检查其强度的完整性。
桥梁工程施工质量问题与预防措施桥梁作为重要的交通基础设施,承担着连接城乡、促进经济发展、便利民生的重要作用。
桥梁的施工质量直接关系到桥梁的使用安全和寿命,因此桥梁工程施工质量问题是一个非常重要的问题。
本文将就桥梁工程施工质量问题进行详细的分析,并探讨相应的预防措施。
一、桥梁工程施工质量问题1. 施工材料不合格施工过程中使用不合格的材料是一个常见的质量问题。
材料不合格可能导致桥梁结构强度不足,耐久性差,从而影响桥梁的使用寿命和安全性。
2. 施工技术不达标施工技术不达标可能导致桥梁结构存在质量隐患,如焊接接头不牢固、混凝土浇筑不均匀等问题,影响桥梁的使用安全。
3. 设计与施工不相符有时候桥梁的设计与施工存在差异,施工单位在施工过程中对设计图纸进行了变更,这可能导致桥梁结构存在设计与施工不符的问题。
4. 监理不到位监理不到位是导致桥梁施工质量问题的重要原因,监理单位在施工过程中监督不力,未能发现和及时纠正施工中存在的质量隐患。
5. 施工管理不善施工管理不善可能导致施工中存在缺乏管理的现象,如施工工艺不规范、施工人员素质低下等问题,影响桥梁施工质量。
二、预防措施1. 严格控制施工材料质量施工单位需要加强对施工材料的采购和管理,确保采购的材料符合国家标准,实行抽查制度,对材料进行抽查化验,杜绝使用不合格材料。
2. 加强施工技术管理施工单位需要加强对施工技术的管理,制定严格的施工工艺和标准操作规程,将施工技术要求落实到位,对施工现场进行全程监控,确保施工技术达标。
5. 完善施工管理体系施工单位需要建立健全的施工管理体系,加强对施工工艺、施工人员素质的管理,提高施工管理水平,确保施工质量。
桥梁工程施工质量问题是一个非常重要的问题,需要引起重视。
施工单位应加强对施工材料、施工技术、设计与施工的衔接、监理工作以及施工管理的管理,确保桥梁施工质量,为人民群众的出行安全和经济社会的可持续发展提供可靠的保障。
关于道路与桥梁施工技术中的细节问题及建议道路与桥梁施工技术对于城市建设和交通运输起着至关重要的作用,但在施工过程中往往会存在一些细节问题,影响工程质量和安全性。
合理解决这些细节问题并提出相关建议,对于道路与桥梁施工技术的提升具有重要意义。
本文将针对道路与桥梁施工技术中的细节问题进行分析,并提出相关建议。
一、施工中的细节问题1. 施工工艺不合理在道路与桥梁施工过程中,有时施工工艺不合理,比如在桥梁施工过程中没有及时采取防护措施,导致现场工人的安全受到威胁;或者在道路施工中存在拌和不均匀、摊铺不匀等问题,导致道路质量无法得到保障。
2. 施工材料质量不合格有时施工单位为了节省成本,会采购质量不合格的材料用于施工,导致道路与桥梁的使用寿命和安全性受到影响。
3. 环境保护问题在施工过程中,有时会存在对环境的污染以及施工噪音对周边居民的影响等问题。
4. 施工管理不到位施工管理不到位往往会导致施工质量无法得到保障,包括施工工序的管理、材料的管理和人员的管理等。
5. 安全隐患在施工现场,有时会存在一些安全隐患,比如施工设备不符合安全规定、现场管理混乱等问题。
二、针对细节问题的建议1. 合理设计施工方案在施工前,应对道路与桥梁施工方案进行合理设计,包括施工工艺、施工工序、施工设备选择等,确保施工过程安全、高效。
2. 严格把关施工材料施工单位应加强对施工材料采购的把关,确保材料的质量合格,杜绝使用劣质材料。
4. 加强施工管理施工单位应加强对施工管理的重视,优化施工组织和管理,确保施工过程中各个环节的质量和安全得到保障。
5. 加强安全管理在施工现场,应加强安全管理,包括加强施工设备的安全使用、确保现场秩序、提高工人安全防护意识等措施,有效避免安全隐患的发生。
三、结语道路与桥梁施工技术的提升需要重视施工中的细节问题并加以解决。
只有严格控制施工中的细节问题,才能提升道路与桥梁施工技术水平,确保工程质量、保障施工安全性。
桥梁施工技术中常见问题及措施探讨
【摘要】国民经济建设的快速发展对交通运输的要求越来越高,我国公路桥梁等基础设施建设力度不断加大,道路桥梁施工技术问题也越来越为人们所重视。
本文以提高桥梁施工质量为目的,对桥梁施工中常见技术问题进行了分析,并提出了有效的解决策略。
【关键词】桥梁施工;技术问题;解决措施;施工质量
一、引言
国民经济建设的快速发展对交通运输的要求越来越高,我国公路桥梁等基础设施建设力度不断加大,道路桥梁施工技术问题也越来越为人们所重视,虽然通过近年来的不断改进,但道路桥梁施工中依然存在着一些技术问题,严重影响了桥梁建设项目的工程质量,给交通运输带来巨大的安全隐患,如何避免和解决这些问题,成为桥梁施工中所必须考虑的问题。
下面,本文针对桥梁施工中常见的技术问题以及解决策略进行简要的探讨。
二、桥梁下部结构施工中常见技术问题及解决措施
1、钢筋笼发生变形
钢筋笼变形或偏移在桥梁下部结构施工中极为常见,产生变形的主要原因多是因为钢筋笼制作不规范,如长钢筋笼没有按规定加设固定杆、箍筋间距过大、吊点设置不合理或未设加强筋等。
在施工过程中,如果钢筋笼发生严重的扭曲变形,必须拆解重新制作,坚决不能继续使用。
要避免钢筋笼在吊装过程中发生变形,在制作钢筋笼时必须按规定严格进行,严格把握箍筋间距,有需要时还应加
设箍筋。
钢筋笼发生偏移的原因主要是因为钢筋笼固定不牢固,桩位保护措施不当,从而发生中心偏移或下沉。
当钢筋笼发生偏移或下沉时,需要用将钢筋笼吊起重新安装复位。
为了避免钢盘笼发生偏移或下沉,在钢筋笼吊装定位后,需要将其牢固固定在垫木上,并夯实回填土。
在灌砼时为了避免钢筋笼上浮,应当使导管中心尽量与钻孔中心重合并做好防挂措施,以避免提升导管时引起钢筋笼上浮,并适当放慢灌注速度。
2、灌注水下砼时发生断桩现象
灌注水下砼发生断桩现象在桥梁下部结构施工中也极为常见,通常发生断桩现象是由于导管进入泥浆、堵管或者灌注时间过长所致,发生断桩现象将严重影响桥梁施工质量。
要避免出现断桩现象,在灌砼前需要对导管仔细检查并进行拉拔试验防止渗漏,并尽量采用大径导管。
在灌砼过程中,导管埋置深度要严密控制,最好在 3m 左右。
如果灌注时间过长,可采用加入缓凝剂的方法延缓先期初凝堵管。
为了避免设备和材料问题造成灌注中断,关键性设备要有备用,并在灌注前准备充足的材料。
3、基础发生滑移或倾斜
基础发生滑移或倾斜多因基底承载力不均匀所致,尤其是在山区施工时最为常见。
如果基础处于倾斜岩石上,可采用内开倾斜台阶的办法提高基础抗滑能力,并根据实际地质情况采取地基加固措施增强地基承载能力,最好的办法是避开斜层岩面,如果实在无法避开,也就进行锚固处理。
如果在施工过程中发生基础滑移或倾斜现
象,可在基底钻孔注浆,提高地基强度和防渗性能,从而提高地基的承载能力。
三、桥梁上部结构施工中常见技术问题及解决措施
1、预应力张拉异常
预应力张拉异常现象在桥梁上部结构施工中也比较常见,包括如锚扩建板变形、梁起拱、锚夹内滑出、油泵声音异常等,引起预应力张拉异常的原因较多,张力过大、锚垫板位置偏移、千斤顶回油过猛等。
要避免预应力张拉异常问题,应当采用质量合格的锚具、夹具以保证锚固质量,同时注意锚垫板位置,应与孔道中心垂直,并焊接以防止张拉时移动。
2、浇筑过程中预应力孔道漏浆或堵塞
在浇筑过程中,预应力孔道漏浆现象出现较多,严重时还会导致孔道堵塞改变摩阻系数。
出现预应力孔道漏浆或堵塞现象的原因,主要是因为波纹管存在问题,波纹管破裂、接头不牢固都可能引起这类问题。
在安装波纹管时,波纹管接头,锚垫板接头都必须进行密封加固处理,浇注砼时应避免振捣棒触及波纹管使波纹管破裂,并采用在波纹管内穿入稍细硬塑料管的办法,在砼浇注完成后拔出,并在砼终凝前用高压水冲洗管道,以此避免波纹管堵塞。
3、预应力孔道压浆不饱满
预应力孔道压浆不饱满会造成预应力筋与梁体砼粘结不牢固,并引起预应力筋氧化锈蚀,严重影响预应力梁寿命。
预应力孔道有杂物、水泥浆指标不好、压浆压力不够等原因都会造成预应力孔道压
浆不饱满。
要避免预应力孔道压浆不饱满现象,在压浆前应用压力水冲洗孔道,排除孔道内杂物,并用空压机吹出孔道内的积水,同时注意是否存在冒水漏水现象,如果出现冒水漏水现象应及时堵塞,在灌砼前还要对锚具进行处理,用棉花、水泥浆等将预应力筋间隙填塞以免冒浆损失压力。
水泥浆的配制应严格按照规定要求进行,并掺入适当膨胀剂控制其膨胀率和稠度,在试验通过后再投入使用。
4、现浇梁体模板出现问题
在现浇梁体时,模板容易出现走动、接缝错位、中芯模上浮、底模架变形、接缝不平整等现象。
造成模板问题的原因,包括支架设置、模板支撑受力、底模高程等都有影响。
在施工过程中,要用定位箍筋对模板进行固定,支架应当设置在强度足够的地基上,并保证地基表面的平整度,采用强度和刚度符合要求的模板材料,模板尺寸应附合设计需要,有足够的工作宽度,在底模铺设时,要考虑预拱度,并使底模与格栅垫实,与支架梁密贴,保证底模的光洁度。
在浇筑时,应对称平衡的浇筑,使其受力均衡。
四、结束语
总之,桥梁施工质量事关交通安全,责任极为重大,在施工过程中必须注意施工质量问题,严格把关,从材料、施工技术等方面全面着手,避免出现技术问题影响施工质量。
在发现问题之后,应及时采取措施解决,避免问题进一步扩大或者被掩盖形成安全隐患。
只有在桥梁施工过程中注意每一个环节,才能切实提高桥梁施工质
量,保证桥梁的安全性、可靠性,提高桥梁的使用寿命。
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