隧道施工测量方案一、引言隧道施工测量是隧道工程施工过程中非常重要的一个环节，它是确保隧道工程质量、安全和进度的重要手段。
本文将针对隧道施工测量方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、测量方法和测量设备的选择、测量点的设置和数据处理等内容。
二、准备工作1.制定施工测量计划：在隧道施工前，应制定详细的施工测量计划。
计划应明确测量的目的、方法、内容和时间节点，确保测量工作有序进行。
2.选址和设置基准点：根据实际情况，确定测量的起始点和终点，并在隧道的各个关键位置设置基准点，用以提供准确的参考值。
3.选择合适的测量设备：根据隧道的特点和测量的要求，选择适合的测量设备，包括全站仪、电子级尺、测量仪、GPS等。
确保测量设备的准确性和可靠性。
三、测量方法和测量设备的选择1.隧道纵断面测量：采用全站仪进行测量。
先在基准点上设置测站，然后在各个测点上进行测量，通过测量数据绘制隧道纵断面图。
2.隧道横断面测量：采用全站仪或测量仪进行测量。
将全站仪或测量仪设置在基准点上，然后在隧道横断面上的各个关键位置进行测量，测量数据可以用于绘制隧道横断面图。
3.隧道轴线控制测量：采用全站仪或测量仪进行测量。
首先在基准点上设置测站，然后在隧道的轴线上设置控制点，通过控制点的测量数据进行平面位置的控制。
四、测量点的设置1.控制点的设置：在隧道施工的关键位置，设置控制点。
控制点的设置要符合测量的精度要求，并应尽可能分布均匀。
2.检查点的设置：在隧道施工过程中，可以按照一定的间隔设置检查点。
检查点的设置可以通过地面钉子、探针等方式进行，用于隧道施工过程中的监测。
五、数据处理1.采集测量数据：在测量过程中，及时采集测量数据，并确保数据的准确性和完整性。
2.数据处理和分析：采用专业的测量数据处理软件，对测量数据进行处理和分析。
根据数据的不同要求，进行数据的平差、拟合和对比等操作，得出相应的结果。
3.绘制测量图纸：根据测量数据和处理结果，绘制测量图纸。
隧道施工测量隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。
（1）隧道开挖方向、里程、高程的测量和设置洞外平面和高程控制测量完成后，即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程，根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。
坐标反算得到测设数据，即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。
测设洞内中线点位。
①掘进方向测设数据计算如图12-33所示，对于直线隧道的平面控制网，a，月，C，。
，G是地平面控制点。
其中a和G为入口点，l和5Z为设计用于进入隧道的第一和第二中线里程桩。
为了获得a点孔中心线的开挖方向，并测量开挖后中心线的里程桩31，采用坐标反算公式获得测量和设置数据：可对G点孔的开挖和设置数据进行类似计算。
对于中间具有曲线的隧道，如图12-34所示，隧道中线转折点c的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。
因此，可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。
当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。
②洞口掘进方向标定隧道贯通的横向误差主要由隧道中心线方向的测量精度决定，而进入隧道时的初始方向尤为重要。
因此，隧道洞口应埋设多个固定点，将中线方向标定于地面，作为开始掘进及以后与洞内控制点联测的依据。
如图12-35所示，用1、2、3、4标定掘进方向，再在洞口点火与中线垂直方向上埋设5、6、7、8桩。
所有固定点应埋设在不易受施工影响的地方，并测定入点至2、3、6\\7点的平距。
这样，在施工过程中可以随时检查或恢复洞口控制点的位置和进洞中线的方向及里程。
③洞内中线和腰线的测设中线测量：根据洞门中线控制桩和中线方向桩，在洞门开挖面上测量开挖中线，中线里程桩逐渐引入洞内。
一般情况下，隧道每开挖20m，应埋设一根中心里程桩。
中线桩可以埋在隧道底部或顶部，如图12-36所示。
腰线测设：在隧道施工中，为了控制施工的标高和隧道横断面的放样，在隧道岩壁上，每隔一定距离(5-10m)测设出比洞底设计地坪高出1m的标高线，称为腰线。
第十三章隧洞施工测量第一节概述在水利工程建设中，为了引水发电、修渠灌溉或在铁路、公路建设中，常常要修建隧洞。
本章主要介绍中小型隧洞施工测量的基本方法。
隧洞施工可以一端单向开挖或两端双向开挖，有时为了加快进度，还需要增加工作面，可以在隧洞中心线上较低处开挖竖井（图13-1），也可以在适当位置向中心线开挖旁洞或斜洞。
隧洞施工测量的任务是：标定隧洞中心线，定出掘进中线的方向和坡度，保证按设计要求贯通，同时还要控制掘进的断面形状，使其符合设计尺寸。
隧洞测量工作一般包括：洞外定线测量、洞内定线测量、隧洞高程测量和断面放样等。
在隧洞开挖时需要严格控制开挖方向和高程，保证隧洞的正确贯通。
要保证隧洞的正确贯通，就是要保证隧洞贯通时在纵向、横向及竖向等几方面的误差（称为贯通误差）在允许范围以内。
相向开挖的隧洞中线如果不能理想地衔接，其长度沿中线方向伸长或缩短，即产生纵向贯通误差，其允许值一般为±20cm；中线在水平面上互相错开，即产生横向贯通误差，其允许值一般在±10cm，但对于中小型工程的泄洪隧洞和不加衬砌的隧洞可适当放宽（如±30cm）；中线在竖直面内互相错开，产生竖向贯通误差，也称高程贯通误差，其允许值一般为±5cm。
隧洞的纵向贯通误差主要涉及中线的长度，对于直线隧洞影响不大，有时将其误差限制在隧洞长度的1/2000以内，而竖向误差和横向误差一般应符合上述要求。
图13—1 隧洞开挖示意图第二节 洞外定线测量洞外定线测量的任务主要是在地面上标定隧洞进出口、竖井、旁洞、斜洞等位置及其开挖方向。
一、隧洞中心线的测设在地面上测设隧洞中心线，可以根据隧洞的大小长短采用不同的方法。
1、直接定线测量对于较短的隧洞，可在现场直接选定洞口位置，然后用全站仪按正倒镜测直线的方法标定隧洞中心线掘进方向，并求出隧洞的长度。
如图13-2所示，A 、B 两点为现场选定的洞口位置，且两点互不通视，欲标定隧洞中心线，首先初选图13—2 隧洞直线定线示意图一点C ′，使其尽量在AB 的连线上，将全站仪安置在C′点上，瞄准A 点，倒转望远镜，在AC′的延长线上定出D′点，为了提高定线精度可用盘左盘右观测取平均，作为D′点的位置；然后搬仪器至D′点，同法在洞口附近定出B′点。
