第十三章 线路工程施工测量

理论广角　

Ｉ■　

线路工程施工测量浅谈　

杨艳丽　

（河北省衡水公路工程总公司　河北　衡水０５３０００）　

［摘　要］线路工程施工过程中需要进行的测量工作，称为线路施工测量。线路施工测量是根据施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、　边坡及其他有关点位，指导施工，保证线路工程的顺利进行。　［关键词］线路工程公路施工　测量工作　中图分类号：Ｕ２１４．１／．９　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１０）０４　０１９６　０１　

国民经济蓬勃发展的今天，测量越来越显示出其重要性，近　Ｌ年来，国家各　个省市的高速公路正在迅速的建设之中，测量工作在此期间发挥着非常重要的　

作用。工程测量是专门研究将测量学的原理和技术应用于各种工程建设中的　

实用科学，而线路工程测量则属于工程测量的范畴。所有工程在施工阶段所　

进行的测量工作成为旖工测量。　

在整个施工阶段中，从做准备工作开始，需要进行场地平整，将图纸上设计　

的每一个细节测设到地面上，施工中更要对每一个细部进行逐步地、详细地　测量，工程完工后为了便于在使用过程中的管理、维护，还要进行竣工测量。　

由此可见，施工测量贯穿于线路工程建设的全过程。线路施工测量也要遵循　“从整体到局部，由控制到细部”的原则。在施工场地上先建立统一的平面　

控制网和高程控制网，根据控制点的点位来测设线路的中心线和基础的高程，　

然后根据中心线和基础高程来测设各个细部（路基、底基层、基层、面层等）。　

施工测量工作和工程质量、施工进度有着密切的联系。为了做好施工测量工　

作应掌握其特点和基本工作。　

１施工测量的特点　（１）施颊４工作不同于测绘工作，后者是将地面上的特征点位测绘到图纸上，　

而前者是将图纸上设计的各结构层、构筑物按图上设计的位置和尺寸要求测　

设到实地上。为了使施测点正确无误，必须要在施测前认真阅读图纸，了解设　计意图及施工要求：对图纸的尺寸及标高，认真核对，要确保所有数据完全正确　

1 第十三章 隧洞施工测量

第一节 概述

在水利工程建设中，为了引水发电、修渠灌溉或在铁路、公路建设中，常常要修建隧洞。本章主要介绍中小型隧洞施工测量的基本方法。

隧洞施工可以一端单向开挖或两端双向开挖，有时为了加快进度，还需要增加工作面，可以在隧洞中心线上较低处开挖竖井（图13-1），也可以在适当位置向中心线开挖旁洞或斜洞。隧洞施工测量的任务是：标定隧洞中心线，定出掘进中线的方向和坡度，保证按设计要求贯通，同时还要控制掘进的断面形状，使其符合设计尺寸。隧洞测量工作一般包括：洞外定线测量、洞内定线测量、隧洞高程测量和断面放样等。

在隧洞开挖时需要严格控制开挖方向和高程，保证隧洞的正确贯通。要保证隧洞的正确贯通，就是要保证隧洞贯通时在纵向、横向及竖向等几方面的误差（称为贯通误差）在允许范围以内。相向开挖的隧洞中线如果不能理想地衔接，其长度沿中线方向伸长或缩短，即产生纵向贯通误差，其允许值一般为±20cm；中线在水平面上互相错开，即产生横向贯通误差，其允许值一般在±10cm，但对于中小型工程的泄洪隧洞和不加衬砌的隧洞可适当放宽（如±30cm）；中线在竖直面内互相错开，产生竖向贯通误差，也称高程贯通误差，其允许值一般为±5cm。隧洞的纵向贯通误差主要涉及中线的长度，对于直线隧洞影响不大，有时将其误差限制在隧洞长度的1/2000以内，而竖向误差和横向误差一般应符合上述要求。

图13—1 隧洞开挖示意图

2 第二节 洞外定线测量

洞外定线测量的任务主要是在地面上标定隧洞进出口、竖井、旁洞、斜洞等位置及其开挖方向。

一、隧洞中心线的测设

在地面上测设隧洞中心线，可以根据隧洞的大小长短采用不同的方法。

1、直接定线测量

对于较短的隧洞，可在现场直接选定洞口位置，然后用全站仪按正倒镜测直线的方法标定隧洞中心线掘进方向，并求出隧洞的长度。如图13-2所示，A、B两点为现场选定的洞口位置，且两点互不通视，欲标定隧洞中心线，首先初选

7.7 输电线路施工测量

输电线路施工测量工作包括：

 线路施工复测

 分坑测量

 基础的操平找正及杆塔检查

 架空线弧垂观测  交叉跨越测量 等 7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

线路杆塔桩位置是根据线路断面图、架空线弧垂曲线模型板

参照地物、地貌、地质及其他有关技术参数比较而设计的，经过

现场实际校核和测定后确定的。

由于从设计、定桩到施工，相隔了一

段较长的时间，可能发生桩位偏移或丢失

等情况。因此在线路施工前，应对杆塔中

心桩的位置进行复核。 7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（一）直线杆塔桩位复测

直线杆塔桩位复测是以两相邻的直线桩为基准，检查杆塔中

心桩位置是否在线路的中心线上。

测量方法可采用正、倒镜法或测量其水平角，若实测的水平

角超过允许的误差值（1800±1'）时，必须予以纠正。 7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（二）档距和标高的复测

线路上杆塔的高度是根据杆塔地面标高及档距间的最大弧垂

曲线，利用断面图而确定的。

在线路施工前，应复测两相邻杆塔中心桩间的平距，其偏差

不应大于设计档距的1%；复测两杆塔间被跨越物及相邻两杆塔位

的标高，其偏差不应大于0.5m。 7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（三）转角杆塔桩复测

转角杆塔桩复测是用一测回法复测转角的水平角度值，其与

设计值的偏差不应大于1'30〃。

在复测中若发现杆塔桩丢失或移动，应及时进行补桩。 7.7 输电线路施工测量

二、分坑测量

一条线路上的杆塔类型很多，而杆塔基础的形式又取决于杆

塔的类型。

分坑测量依据设计部门编制的线路杆塔明细表进行，明细表

注明了每根杆塔基础的型号和洞深，这些数据是分坑测量的主要

依据。

分坑测量包括坑口放样数据计算和坑位测量。 7.7 输电线路施工测量

二、分坑测量

（一）坑口放样数据计算 HieDa

2

7.7 输电线路施工测量

输电线路施工测量工作包括：

线路施工复测

分坑测量

基础的操平找正及杆塔检查架空线弧垂观测

交叉跨越测量等7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

线路杆塔桩位臵是根据线路断面图、架空线弧垂曲线模型板

参照地物、地貌、地质及其他有关技术参数比较而设计的，经过现场实际校核和测定后确定的。

由于从设计、定桩到施工，相隔了一

段较长的时间，可能发生桩位偏移或丢失

等情况。因此在线路施工前，应对杆塔中

心桩的位臵进行复核。7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（一）直线杆塔桩位复测

直线杆塔桩位复测是以两相邻的直线桩为基准，检查杆塔中

心桩位臵是否在线路的中心线上。

测量方法可采用正、倒镜法或测量其水平角，若实测的水平

角超过允许的误差值（1800±1'）时，必须予以纠正。7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（二）档距和标高的复测

线路上杆塔的高度是根据杆塔地面标高及档距间的最大弧垂

曲线，利用断面图而确定的。

在线路施工前，应复测两相邻杆塔中心桩间的平距，其偏差

不应大于设计档距的1%；复测两杆塔间被跨越物及相邻两杆塔位

的标高，其偏差不应大于0.5m。7.7 输电线路施工测量

一、线路杆塔桩复测

（三）转角杆塔桩复测

转角杆塔桩复测是用一测回法复测转角的水平角度值，其与

设计值的偏差不应大于1'30〃。

在复测中若发现杆塔桩丢失或移动，应及时进行补桩。7.7 输电线路施工测量

二、分坑测量

一条线路上的杆塔类型很多，而杆塔基础的形式又取决于杆

塔的类型。

分坑测量依据设计部门编制的线路杆塔明细表进行，明细表

注明了每根杆塔基础的型号和洞深，这些数据是分坑测量的主要

依据。

分坑测量包括坑口放样数据计算和坑位测量。7.7 输电线路施工测量二、分坑测量（一）坑口放样数据计算HieDa22

D、H——杆塔明细表中分别给出的基础设计宽度和高度。

e——施工的操作宽度。a——坑口放样的宽度。

i——基础坑的安全坡度。7.7 输电线路施工测量二、分坑测量