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矿车类型及参数矿车的作用及分类一：矿车的作用矿车——矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
二：矿车的分类按结构、卸载以及运输物不同可分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车、梭式矿车、材料车和平板车共7大类固定式矿车M(Y)GC□-□M-------------------- 煤矿用Y ------------------- 冶金用G ------------------- 固定式C ------------------- 矿车□ ------------------- 容积□ -------------------轨距固定厢式矿车参数及价格固定式矿车由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴以及轮子等组成。
车箱是由钢板焊接而成，一般标准厚度为5mm,车架槽钢采用矿车专用异型槽，车轮采用铸钢。
装有滚柱轴承的轮轴运行起来非常轻快。
行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对，固定式矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转，固定式矿车可以用机车或卷扬机牵引，与翻斗式矿车相比来说卸料时要借助其他的设备来进行翻转工作。
当卸料时要使用翻车机进行工作。
技术参数：固定矿车价格MGC1.1-6 4800元≤ 610kgMGC1.7-6 6200元≤ 720kgMGC1.7-9 7500元≤ 970kgMGC3.3-9 11000元≤ 1320kg翻斗式矿车■形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动分类：①U型翻斗矿车煤矿专用②V型翻斗矿车冶金矿专用翻斗式矿车翻转形式车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。
表示方法KFU□-□K ------------------- 煤矿专用F ------------------- 翻斗U ------------------- u型V -------------------v型□ -------------------容积□ -------------------轨距技术参数矿车价格KFU0.75-6翻斗矿车（小）3600元460kgKFU0.75-6翻斗矿车（大）4300元660kgKFU1.0-6翻斗矿车4600元680kg曲轨侧卸式矿车侧卸式矿车由牵引车、绞车带动，可与凿岩钻、立爪装岩机和矿石溜开闸门放料系统配套结合装料，矿石块度不超过500毫米，根据矿车的负载容积，装料后经牵引动力引至（运行速度不超过1m/秒）专用曲轨卸料机构。
三环链及矿车轮说明三环链连接环链矿车配件矿用三环链矿用连接链矿车三环链：￠32三环链、二环链，三环链是由一块材料经九次锻造而成。
适用于运输煤炭、矸石、物料等各类矿车和林业木材运输联接，在符合《煤矿保安规程》的前提下也适用于矿山人的联接。
三环链规格参数规格宽度(mm) 弧半径(mm) 重量（kg/套）试验负荷(KN) 最小内宽(mm) 最大外宽(mm)22×105 40 87 41 2.9 370 1526×118 46 102 48 4.6 520 1528×120 48 108 51 6.7 610 1530×120 48 112 53 7.8 670 1530×130 55 119 56. 5 6.9 670 1532×140 58 126 60 9.9 790 1534×147 64 136 65 10.1 890 1538×145 80 160 77 13.65 1110 15矿车轮（矿车轮对）矿车轮，300矿车轮，350矿车轮。
名称型号容积（立方米）最大载重量（kg）轨距（mm）车轮直径（mm）1吨固定箱式矿车MG-1.1-6A 1.118006003001吨固定箱式矿车MG-1.1-6B 1.11800600300 1.5吨固定箱式矿车MG-1.7-6 1.7270060035003吨底卸式矿车MG-3.3-6 3.3 400060035001、矿车：煤矿用矿车，冶金用矿车，固定式矿车、1T固定式矿车，YGC0.5m3固定式矿车，翻斗式矿车、KFU1.1-6翻斗式矿车，底卸式矿车、MDSC2.2-6双门底卸式窄轨矿车，曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车，梭式矿车、万能式矿车、材料车、MLC2-6材料车，MLC5-6材料车，YLC1-9材料车，平板车，MPC2-6平板车,MPC5-6平板车，YPC5-6平板车，后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆，推车机、耙斗式装岩机，翻车机、爬车机、扒装机等。
矿井原煤运输系统优化设计张驰，尹汉卿，夏春雨（新汶矿业集团公司协庄煤矿，山东新泰271221）摘要该文章简要介绍了协庄煤矿矿井现有的运输方式，详细介绍了优化方案的确定及实施方法，同时对设计提出了很多创新点。
关键词原煤运输优化皮带机中图分类号TD529文献标识码B*收稿日期：2012－02－09作者简介：张驰，男，大学学历，工程师，现任协庄煤矿机电运营部主任工程师，从事机电技术管理及研究工作。
1问题的提出协庄煤矿－850m 水平是矿井的第四个水平，该水平大巷不仅担负着整个－850m 水平各采区的人员，物料，矸石运输任务，而且还担负着－850m 水平各采区的原煤运输任务，运输非常繁忙。
由于巷道拐弯较多，大大降低了－850m 水平大巷的安全系数；随着时间的推移，3t 底卸式矿车卸载站锈蚀严重，维护越来越困难。
因此建设一套新的运煤、运人、排矸的系统大巷来满足新形势的矿井建设要求迫在眉睫。
2解决方案2．1方案制定为了减轻大巷的运输繁忙状况，提高－850m 水平的运煤能力，矿井在－850m 水平建设一条专用皮带运煤巷道，其中连接二采区煤仓与－850m 水平二号仓设置三条皮带，一部给煤机；这三条皮带分别为二采煤仓转载巷皮带机（STJ1000/125ˑ2型）、－850m 西翼皮带机（DTL1000/160ˑ2型）和－850西翼转载巷皮带机（DT1000/37型）。
二采煤仓装备由液压漏斗式卸载装车系统改为K4型往复式给煤机装载皮带机系统，整个系统一旦投用，不仅可担负整个－850m 水平的运煤，而且可担负局部的排矸任务；另外－850m 1t 矿车卸载站经改造后，改为2．2m 3的双底卸式矿车卸载站，大大提高了卸载站的排矸能力；经以上两个系统的改造，大巷运输状况得到极大的改善。
2．2－850m 西翼运输系统设备的特点及性能（1）可调节式往复式给煤机传动原理：当电动机开动后经弹性联轴器、减速机、曲柄连杆机构托动倾斜5ʎ的底板在托滚上作直线往复运动，将煤均匀的卸载到运输机或其它筛选设备上；另外可依据卸载要求调节生产率时，这样即可实现卸载量的调整。
底卸式矿车使用说明书云南省后所煤矿机厂二〇一二年九月一、用途底卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山（或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山）沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。
本矿车有运行平稳，对电机车和牵引车冲击力小，坚固耐用，维修方便，卸载速度高等特点。
二、产品生产标准：JB/T6992-93《窄轨矿车通用技术要求》三、产品型号组成及其代表含义产品的型号由英文大写字母和阿拉伯数字组成，主要描述的数据是煤矿用车的车型、车箱容积和轨距，各字母和数字的顺序为固定排列。
其中MDC2.2-6B所代表的含义如下：M -表示煤矿用车D -表示底卸式C -表示煤矿用车2.2-表示矿车容积（m³）6 –表示轨距600mmB-表示改进序号四、主要技术参数五、结构及工作原理底卸式矿车是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。
底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。
车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。
底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。
当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。
由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。
矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。
卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。
由于卸载产生的推力使列车加速。
六、保养与维护为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修。
矿车的校对和转动部位必须经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出，方可停注。
在井下运行得矿车变形变宽时，应及时整形。
此外，矿车还经常检查：1．检查紧固件上的螺栓是否松动2．检查弹簧的损坏情况3．检查卸载底板门的铰链状况是否损坏4．检查支撑架杆的状况是否正常长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命。
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书KDC6.0 SM6m³底侧卸式矿车操作使用说明书共6页第3页1．车箱车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2．车底架底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
图一6m³底侧卸载式矿车1.车箱2.车底架3.轮轴4.卸载轮5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头3．轮轴轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。
车轮采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座的左、右两侧作为弹簧的支承面，本矿车采用橡胶弹簧。
矿车过弯道时车辆由于挤压橡胶弹簧，而能使其产生部分横动，过卸载站后能便于与导框之间的对中复位。
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书共6页第4页4．卸载轮矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。
5．缓冲橡胶弹簧与碰头缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。
它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
6．支撑弹簧本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置，扩大橡胶弹簧安装时的倾角，使之能承受更大的冲击载荷。
车架底板下面与橡胶弹簧座顶部的距离空载为70mm，在机车运行中这一距离将会逐步减小，但当此距离减小到55mm后，则应加调整片以抬高车架，加调整垫后如短期内出现间隙小于20mm则表明橡胶弹簧已失效，应更换新的橡胶弹簧，总的原则是不允许车架在运行过程中，刚性地冲击轮轴。
(见图二).图二支撑弹簧与轮轴。
3主要创新点（1）可调型往复式给料机。
（2）自主研制三角形吊挂型短距离皮带机。
（3）陶瓷包胶式驱动滚筒。
（4）YNRQD 系列液体粘性软起动装置。
（5）YZL 型液压自动拉紧装置。
（6）耐磨碳化钨钢刀H 型清扫器。
（7）新型接料装置缓冲床及压带装置。
（8）液压可控性盘型闸。
（9）运输系统采用集中控制，提高了系统的自动化程度。
4效益分析（1）－850m 西翼运输系统的投用，极大地降低了大巷运煤压力，减少了底卸式矿车及架线电机车的使用数量，提高了大巷的安全性，保证了矿井－850m 大巷的安全高效生产。
（2）－850m 西翼运输系统的投用，提高了整个－850m 水平的运输能力，使运煤能力得到了质的提高，保证了矿井－850m 水平的安全高效生产。
（3）－850m 西翼集中运输巷采用大运量、长距离皮带机，减少了岗位工的数量及转载环节，由一部320kW 皮带机代替两部250kW 皮带机，节约了大量的电费与工资。
5结束语－850m 西翼运输系统的使用，不仅提高了原煤运输的安全性和可靠性，而且具有巨大的社会效益与安全效益。
新阳能源公司－506m 水平大巷轨道运输系统改造王东（新汶矿业集团山东新阳能源有限公司，山东济南251401）摘要新阳能源公司取消了3t 底卸式矿车运煤方式、撤除了架空线，实现了主要水平轨道运输大巷轨道、皮带合一运输的新模式。
经实践证明，此模式提高了安全性及运输能力，减少了运输设备投入，消除了设备运行带来的隐患，有很好地推广价值。
关键词水平大巷轨道运输系统改造中图分类号TD529文献标识码B*收稿日期：2011－11－30作者简介：王东（1973－），男，毕业于中国矿业大学机械电子工程专业，本科学历，工程师，长期从事煤矿机电运输、掘进技术管理和现场施工，现任新阳能源运输工区技术副区长。
山东新阳能源公司－506m 水平轨道运输大巷设计长度4160m ，断面19．68m 2，巷道内设有采区煤仓2个，中央煤仓一个；铺设30kg 轨道6500m ，敷设架线5640m ，采用7台ZK10－6/550型架线电机车牵引MDC3．3－6型3t 底卸式矿车运煤，牵引MGC1．1－6型1t 矿车及专用车辆排矸、运料。
供货范围、技术规格、参数与要求一、货物需求一览表二、固定车厢式矿车使用环境要求（1）设备工作环境：适用于煤矿井下一类工况，适应于含有瓦斯和煤尘爆炸险的场所，工作环境温度20C ～160C，相对湿度95℅。
（2）用途：适用于煤矿井下的煤炭和材料输送。
三、固定车厢式矿车技术参数（1）轨距：900mm；（2）轴距：1100mm；（3）外形尺寸：长*宽*高(mm)：3450×1320×1300（自轨面起）；（4）车厢容量：3.3立方米（5）名义载重量：3.3吨；最大载重量5.3吨（6）牵引高度：320（ 3）mm；（7）轮径：350mm；（8）轮壁厚度：23mm（9）连接插销：插销万能链环式（10）插销万能链环式链长：600mm（11）最大牵引力——60 KN（12）整车重量：1.28吨四、固定车厢式矿车技术要求（1）设备生产制造、检验和验收均能满足固定车箱式窄轨矿车JB/T9027-1999、矿用窄轨车辆GB/T 2885.1-2008、煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则MT 387-1995和窄轨矿车通用技术条件JB/T6992-93等相关标准。
（2）设备必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。
（3）车架用型钢应在铆焊前进行校直，其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。
（4）车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。
车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm；车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为：车箱容积小于4m3的矿车不大于6mm；车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过6‰（小于1000mm按1000mm 计算），但最大不得超过12mm，局部凸凹深度不得超过3mm。
斜巷三吨矿车1.总图参数2.各部结构主要结构：MG3.3B-01车厢MG3.3B-02B车架0102-300走行部0114-400防脱插销0114-500三环链3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：2980×1300×890材料规格：角钢63×63×6边缘板A3连接板10×80×250箱体板δ6堵头δ64.底盘用料、规格材料：顺梁槽钢160×65×8.5盖板3000×146×6筋板δ65．走形部车轮直径：φ350轴径：φ65轴承型号：6313一吨矿车1.总图参数2.各部结构主要结构：MG-6A-01车厢MG-6A-02车架MG-6A-03走行部MG-6A-04 前插销MG-6A-05 三环链MG-6A-06 后插销3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：1650×890×880材料规格：角钢63×63×3边缘板A2 δ10连接板10×60×200箱体板δ4.5堵头δ4.54.底盘用料、规格材料：顺梁槽钢特型槽钢[10盖板3000×146×6筋板δ65．走形部车轮直径：φ300轴径：φ50轴承型号：6310注：推铁只适合兴山矿。
1.5吨矿车1.总图参数2.各部结构主要部件: 0114-100 车厢0114-200A 车架MG3.3-03 走行部114-400销钉式防脱插销114-500三环链3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：1963×1050×869材料规格：角钢63×63×6 80×12 Q235围铁63×63×6 Q235车厢箱体板1560×860×860 Q235箱体板δ4.5 Q235堵头δ4.5 Q2354.底盘用料、规格槽钢：100×55×8槽钢梁：特型槽钢[103.3三吨底卸式矿车1.总图参数2.各部部件主要由：车厢车架底门卸载轮组轮轴构成3.车厢尺寸、板材规格车厢尺寸：2980×1300×890材料规格：角钢63×63×6 125×80×10 63×40×5钢板δ=6 δ=84.底盘用料、规格主要材料：钢板230×180×8 A3槽钢160×65×8.5 A3钢板305×140×8 A3钢板A3扁钢A35．走形部车轮直径：φ350轴径：φ65轴承型号：6313。
煤矿用底卸式矿车系列技术参数型号容积(M)载重(t)轨距(mm)轴距(mm)车轮直径(mm)牵引高度(mm)卸载角度(度)牵引车速(km/h)转弯半径(mm)联接器形式外型尺寸自重(kg)长(mm)宽(mm)高(mm)3.3M3 3.3 3 600 1100 350 320 50 双列3450 1200 1400 1680 5.5M3 5.5 5 900 1350 400 430 50 双列4200 1520 1550 2900 5.5M3 5.5 5 600 1600 400 430 55 双列4950 1360 1550 3.1303吨底卸式矿车三吨底卸式矿车我公司生产的三吨底侧卸式矿车具有结构紧凑、性能可靠、使用维修方便、运载能力大等特点，克服了大底卸式矿车和侧卸式矿车的缺点。
卸载干净，并可往返卸载。
具有广泛的适应性，是大、中、小型矿井，煤炭、矿石等运输的理想设备。
本公司主要生产经营以下产品：1、矿车：固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车，梭式矿车、万能式矿车、材料车、平板车，后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆、矿车整形机等。
2、矿车配件：矿车轮、矿车轮对、直径300矿车轮、直径350矿车轮、直径400矿车轮、聚氨脂矿车碰头、橡胶矿车碰头、1T矿车碰头，1.5T 矿车碰头,碰头弹簧、防脱圈、三环链、万能环、五环链、单环链、两环链、连接插销、马蹄扣、马蹄环、矿车复轨器等。
3、轨道交通设备器材：手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、12kg液压弯道器、18kg液压弯道器、22kg液压弯道器、24kg液压弯道器、30kg液压弯道器、38kg液压弯道器、50kg液压弯道器、60kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器，双轨阻车器，液压阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、液压挤孔机、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-1050型液压挤孔机、KKY-30液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、轨距尺、铁路轨距尺、支距尺、转辙器标志灯、铁路信号灯、铁路标志灯4、道轨配件：道岔、道岔机芯、道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、挡板、尼龙挡板座、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、绝缘轨距杆等。
底卸式矿车工作原理
底卸式矿车是一种用于运输矿石、岩石等大块物料的专用车辆。
它的工作原理如下：
1. 装载：底卸式矿车通常通过顶卸机进行装载。
顶卸机将矿石等物料从上方倾倒至矿车内部，并由传送带或滑槽将物料送入矿车底部的储料槽。
2. 运输：一旦装载完毕，底卸式矿车会通过电力或燃油发动机驱动，将物料从矿山或采矿现场运输至目的地。
矿车通常配备了专门设计的悬挂系统和轮胎，以提高运输的稳定性和便利性。
3. 卸载：到达目的地后，底卸式矿车会通过控制机构，将底部储料槽的底板打开，从而将物料快速、自动地倾倒至卸料地面。
卸载后，底板会再次关闭，矿车准备继续运输或返回装载点。
总体来说，底卸式矿车的工作原理就是通过顶卸机将矿石或岩石装载至矿车内部的储料槽，再通过牵引或驱动系统将矿车运输至目的地，最后通过控制机构将物料底卸至地面。
这种设计可以提高装卸效率，减少人工劳动成本，同时也有助于保护工作人员的安全。
底卸式矿车工作原理底卸式矿车是一种用于矿石运输的特殊类型的铁路车辆。
它与传统的普通矿车相比，具有更高的装卸效率和更大的装载容量。
底卸式矿车的工作原理是通过底部卸料的方式将矿石从车厢中卸出。
底卸式矿车主要由车体、转轴、转向架、底卸装置、刹车装置等部分组成。
车体是矿车的主体结构，通常由钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度以承受装载的矿石重量。
转轴和转向架用于连接车体和车轮，使矿车能够在铁路上行驶并转向。
底卸装置是底卸式矿车的核心部分，它通过控制底部的卸料门，实现将矿石从车厢中卸出的功能。
刹车装置则用于控制矿车的行驶速度和停车。
在底卸式矿车的工作过程中，首先需要将矿石装入车厢。
装载过程通常是通过装载设备，如装载机或输送带等，将矿石转移到矿车上。
一般来说，底卸式矿车的装载容量较大，可以一次装载数十吨甚至上百吨的矿石。
当矿车装满后，它会被连接到牵引机车上，开始行驶。
在行驶过程中，转轴和转向架使矿车能够跟随铁路线路的曲线和坡度变化而转向。
刹车装置用于控制矿车的行驶速度，确保安全行驶。
当矿车到达卸料点时，底卸装置开始工作。
底卸装置通常由液压系统控制，通过控制卸料门的开启和关闭，将矿石从车厢中卸出。
底卸式矿车的设计使得卸料过程非常高效，可以迅速将全部或部分矿石卸出，以满足生产需求。
底卸式矿车的优点在于其高效的装卸能力和大容量的装载能力。
相比传统的普通矿车，底卸式矿车能够更快速地将矿石装载和卸载，提高生产效率。
同时，它的大容量设计也减少了装卸次数，节省了时间和人力成本。
总结起来，底卸式矿车是一种通过底部卸料的方式将矿石从车厢中卸出的特殊类型的铁路车辆。
它通过车体、转轴、转向架、底卸装置和刹车装置等部分组成，具有高效的装卸能力和大容量的装载能力。
底卸式矿车在矿石运输中发挥着重要的作用，提高了生产效率和经济效益。
铜山矿业有限公司深部矿产资源开采中段运输设备技术规格书工程：653-2008铜陵有色设计研究院2011年10月1. 总则1.1 总则本技术规格书中提出了最低限度的技术要求，并规定技术要求和通用的标准，投标人应提供一套满足本规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应的服务，并符合国家有关安全、环保等强制性要求。
本技术规格书仅限用于铜山矿业有限公司深部矿产资源开采工程中段运输配套设备。
本技术规格书包括设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
空白部分由供方填写。
1.2 如果供方没有以书面对本技术规格的条文提出异议，那么需方可以认为供方提供的产品应完全符合本技术规格的要求。
1.3 在签订合同之后，需方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由供、需双方共同商定。
1.4 本技术规范所使用的标准如与供方所执行的标准发生矛盾时，按较高要求的标准执行。
2 中段运输配套用设备（1）. 4立方米底侧卸式矿车技术参数表（2）. 架线式电机车技术参数表（3）溜井振动放矿机技术参数表说明：1. 数据来源于产品样本。
2. 技术数据以设备供货生产厂数据为准4．质量保证与验收3.1 供方应向需方提供定购设备的检验、验收标准；3.2 工厂检验（1）供方严格进行厂内各生产环节的检验和试验，提供设备需有质量证明、检验记录和测试报告。
（2）检验的范围包括原材料和元器件的进厂，部件的加工、组装、试验至出厂试验。
（3）性能试验结果的确认性能验收试验报告以需方为主编写，供方参加，共同签章确认结论。
如各方对试验的结果有不一致意见，各方协商解决；如仍不能达成一致，则提交各方上级部门协调解决。
（4）设备质保期为设备投运之日起一年。
在设备质保期内，如因制造方的质量问题，出卖人应无偿进行零部件的更换及修理。
4. 供货范围成套设备供货和备件。
5. 技术文件5.1 技术协议签订后，天内由供方向购买方提供以下资料。
同时提供给设计单位和业主电子版文件各一份（电子文件的图纸为AutoCAD格式，要求严格按比例绘制，文本文件为WORD2003格式）。
MDC3.3-6底卸式矿车详细说明
亿煤MDC3.3-6底卸式矿车适用于矿山井下水平巷道及地面水平车场，运输煤炭及其它物料。
数辆矿车组成一列，由动力机车牵引在轨道上行走。
矿车由车箱，车架及底门三部分组成。
MDC3.3-6底卸式矿车具有结构简单、坚固耐用、运输量大、装卸灵活方便、适应范围广等特点。
MDC3.3-6底卸式矿车型号组成及代表意义
产品的型号由英文大写字母和阿拉伯数字组成，主要描述的数据是煤矿用车的车型、车箱容积和轨距，各字母和数字的顺序为固定排列。
其中MDC3.3-6所代表的含义如下：
M -表示煤矿用车ymjt04
D -表示底卸式
C -表示煤矿用车
3.3-表示矿车载重吨
6 –表示轨距600mm
MDC3.3-6底卸式矿车保养与维护
为保证底卸式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修。
矿车的校对和转动部位必须经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出方可停注。
在井下运行得矿车变形变宽时应及时整形。
此外，底卸式矿车还经常检查：
1、检查紧固件上的螺栓是否松动
2、检查弹簧的损坏情况
3、检查卸载底板门的铰链状况是否损坏
4、检查支撑架杆的状况是否正常
5、长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命
MDC3.3-6底卸式矿车技术参数
容积：3.3m3
装载量：3t
最大装载量：5.3t
轨距：600mm
外形尺寸：长×宽×高=3450×1200×1400
轴距：1100mm
轮径：350mm
牵引高度：320mm
允许牵引力：＞60000N。
