解密_马九线路线概述
- 格式:doc
- 大小:52.00 KB
- 文档页数:2
新建道路长度
km
2.75
15.38
利用老路长度
km
2.85
2.55
4.15
新建桥梁长度
m
48
78
120
征地面积
(不含老路)
亩
170
250
1212
拆迁面积
m2
19656
26947
49109
工程建安费
万元
4274
6355
33190
征地拆迁费
万元
3416
4235
23385
工程总投资
万元
7690
10590
58575
于马塘转盘处路线偏南向西利用老路,于K5+600处跨越扬马河开始进入新建道路段,路线跨越桃园河,与新桃路交叉,接入桃金中路,项目终点桩号为K8+144.145。
路线在马塘转盘沿老路向东南方向前进,在K4+500左右,以4000m半径的曲线跨越司马港后,路线折向东南方向进入林梓镇域,路线在K8+800处与吴奚线十字交叉,该处位于下原镇和白蒲镇交界处,路线跨越跃进河,沿下原镇和白蒲镇界河东侧继续向南,在K13+540处与蒲黄线十字交叉,该处位于下原镇和白蒲镇界河东侧约50m左右,路线向南跨越友谊河后,在K16左右进入九华镇域,约2km后路线折向西南方向前进,路线跨越白李河向南,利用原有老路继续向南,于K22+372.5处进入通州区新坝镇区,最终接入新、老G204交界处,距锡通高速与新G204约1.3km。项目终点桩号为K24+559.113。
3、终点处接新G204,位于锡通高速新坝互通西侧1.3km,大大加快了如皋融入苏南的距离,该路的建设将会对如皋的发展起着至关重要的作用。
4、线形顺畅。
缺点
1、需穿越马塘镇区。
2、镇区段有2家超市和2处通信塔需拆迁。
1、路线末端沟塘回填量较大。
1、终点处需与通州区对接。
2、可利用老路的线路较短。
推荐路线概述
路段划分
马九线一期
马九线二期
南北向(一级公路)
东西向(二级公路)
一级公路
路线长度
km
2.848
5.296
19.ห้องสมุดไป่ตู้25
路线走向简述
路线起点位于S334,与S334和丁磨线十字交叉,路线向南偏东方向前进,在K0+700处于杨华居住小区东侧穿过,跨越皋南河,在K2+600处通讯铁塔西侧经过,在K2+700处穿越原马塘镇区段,于马塘转盘处路线偏南向西利用老路。
优点
1、拆迁量相对较少。
2、符合软件园区域路网规划。
3、均利用老路,减少了新的征地面积。
1、终点处顺接桃金中路,接204国道。
2、避让了桃源镇区,实施难度小。
3、成为软件园路网中重要的一横,利于软件园发展。
4、符合软件园区域路网规划。
1、符合如皋市路网规划,下原镇和九华镇路网规划。
2、在下原镇,林梓镇,白蒲镇和九华镇边界穿越,对这几个都能起到辐射作用。