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车牌识别系统道闸技术参数要求
售后服务及维保：
中标方所供的商品必须符合国家技术规范和质量标准，经国家有关部门检验的合格产品，未曾开箱使用；所供的商品符合采购人的要求。
如发生所供商品与招标要求及合同不符，采购人有权拒收或退货，由此产生的一切责任和后果由成交人承担。
成交人在合同生效后 1个月内，按照其与采购人的合同约定将所供商品（出厂原包装）运至指定地点拆箱安装，按照采购人要求交采购人验收。
所供商品交付使用时，成交人必须向采购人提供产品使用说明书、三包凭证等相关资料和原配的附件。
成交人将所供商品运至交货地点安装完毕后，由采购人当场验收，成交人提供的产品型号与要求必须统一对应、描述一致。
售后服务按国家有关规定执行，免费一年保修，所购商品从验收合格之日起，质保期为 12个月。
在质保期内商品出现损坏；24小时内要上门解决排除；免费包修包换。
车牌自动识别系统技术方案第1 章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。
过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。
但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。
因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。
我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。
我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。
此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。
第2 章用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。
尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。
对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。
为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
目录方案介绍 (4)1.1设备清单 (4)1.2方案架设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.3设备接线 (4)1.3.1 SYNC接线 .................................................................................. 错误!未定义书签。
1.3.2 补光灯接线 (4)硬件调试 (5)2.1设备激活 (5)2.2场景选择 (6)2.2.1 镜头调试 (6)2.2.2 场景选择 (6)2.2.3 镜头聚焦 (8)2.3补光灯调试 (11)软件调试 (12)3.1设备信息 (12)3.2系统维护 (13)3.3应用模式 (14)3.3.1 应用模式 (14)3.4抓拍参数配置 (15)3.4.1 牌识参数 (15)3.4.2 补光灯参数 (16)3.4.3 图片合成................................................................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 车辆特征参数........................................................................... 错误!未定义书签。
3.5图像参数............................................................................................ 错误!未定义书签。
3.5.1 通用参数................................................................................... 错误!未定义书签。
停车场管理系统车牌识别方案一、车辆管理系统功能实现无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。
、内部车辆进入内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内，内部车辆信息主要包括车主姓名，车主电话，手机号码，车主地址，证件号码，证件类型，车型，车牌等。
内部车辆进入仅通过车牌识别进行。
内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄车牌照片，主机装载的车牌识别软件进行识别，系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比，自动开启道闸，使内部车辆迅速进入。
内部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库，供日后查询需要。
、内部车辆放行车牌识别与手机拨号识别双重认定放行内部车辆若需要出行必须通过车牌识别与手机拔号识别。
车牌识别原理与功能与进入时一致。
手机拔号识别主要是强化内部车辆的安全管理，防止被盗车辆自动放行。
手机拔号识别主要通过和车主匹配的手机号码来进行，内部车辆出行时拨打指定的电话（一般为门卫电话，拔打时电话不须接听），系统自动识别手机号码并自动打开大门，门卫管理员不需要做任何其他操作。
因车主可设定为一键拔号，车牌识别也在极短时间内完成，在实际操作中，内部车辆车主其实将手机作为大门遥控器，按一键即能放行。
同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。
、外部车辆进入外部车辆进入时，系统通过车牌识别自动记录进入车辆车牌及进入时间，车主不须停车，系统自动记录车牌，自动开启道闸放行，车辆通过，道闸自动放下，进入记录保存至数据库中。
、外部车辆放行外部车辆放行，系统通过车牌识别与进入记录进行对比，系统将自动计算出停车时间，显示在室外电子显示屏上。
由保安人员检测后，开启道闸放行。
车辆放行信息同时保存至数据库。
、车辆安全管理将车主车牌号码和手机号码绑定在无卡式车辆管理数据库中，发挥手机号码唯一性和电话来电显示的特点（电话不需要接通，不产生费用）。
手机号码与车牌一致时方可放行，否则不予放行，达到对进出车辆和驾驶员的双重有效管理（为方便车主使用，车主可以上车时预先拨号，预先拨号的时间可随意设置，车主不必到道闸前再拨号）。
电子警察系统设备清单及技术要求一、设备清单二、交通违法抓拍设施采购系统建设要求1.1系统要求要求采用高清纯视频方式进行闯红灯抓拍，前端嵌入式工控机进行视频检测。
1.1.1闯红灯抓拍功能利用视频检测与车辆行为分析技术，在各种环境下对监控区域内行驶的车辆进行检测，对违法车辆进行有效捕获；一旦有违法车辆通过，视频检测器立即对目标车辆进行抓拍，捕获三张以上不同位置的图像反映机动车闯红灯违法过程：抓拍图像要符合《中华人民共和国公共安全行业标准〈闯红灯电子警察系统通用技术条件〉》GA/T496-2009标准，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。
图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求。
在任何情况下抓拍图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色，清晰反映驾驶员及车辆基本特征；不会出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。
图片合成时，不会出现原始图片遗漏、错位等情形，避免交通管理部门执法过程中出现争议。
此外，系统可以灵活配置输出图片的组合方式及叠加内容，包括时间，地点，行驶方向，车道号，红灯开始时间/结束时间，违法类型、车牌号码及颜色。
1.1.2绿灯卡口功能系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像，包括黄灯、绿灯（正常行驶）期间通过的车辆，并自动记录车辆图片及通行信息，同时自动识别车牌号码并上传至指挥中心。
通过车辆车速要求不超过160km/h。
图片由两张图片合成，左侧为全景图片，右侧为车牌局部放大图片；图片上可根据实际需要进行信息叠加：通行时间，车辆类型，车道号,车速，红(绿)灯开始和结束，路口名称，路口方向。
1.1.3多种违法行为记录功能系统可实现多种行为的违法抓拍，包括逆行、违法变道、违法压线、不按规定车道行驶、超速抓拍，功能项可选。
1.1.4逆行抓拍系统可以智能判断车辆行驶方向，对违法逆行车辆抓拍记录两个位置的通行信息，清晰反映机动车违法过程，且至少一张位置的图像能清淅辩别车辆号牌、车辆特征等信息。
无人值守的路边停车场车牌识别系统方案要建设无人值守的路边停车场车牌识别系统，应具有硬件设备与软件系统，现简介如下：一、硬件设备:硬件设备主要包括：1、摄像机：用于拍摄停车场内的车辆。
建议使用高清、低照度、宽动态的摄像机，以确保在各种光线条件下都能获得清晰的车辆和车牌图像。
2、存储设备：用于存储拍摄的车辆图像和视频。
可以选择NVR（网络视频录像机）来存储录像，并配置足够的硬盘空间。
3、车牌识别系统:使用先进的车牌识别技术，例如深度学习模型，来实时处理摄像机捕获的图像，自动识别车牌号码。
当车辆进入摄像机的监控范围时，系统会自动捕获图像，并实时识别车牌号码。
二、软件系统:开发一个软件系统，用于集成车牌识别技术、数据库管理和网络通信。
软件系统需要具备以下功能：1、实时车牌识别：处理摄像机传来的图像，识别车牌号码。
2、数据库管理：存储和查询车辆信息，包括车牌号码、车辆类型、停车时间等。
3、网络通信：与停车场的支付系统或其他管理系统进行数据交互，实现自动计费、车辆进出记录等功能。
4、自动计费和通知系统：当车辆离开停车场时，系统自动识别车牌号码，根据停车时间和预设的费率计算费用。
通过支付系统自动收取停车费用，支持多种支付方式，如在线支付、移动支付等。
系统还可以发送通知，例如车辆停车时间过长提醒、欠费通知等。
5、安全和隐私保护：确保存储在数据库中的车辆信息和图像的安全性，防止未经授权的访问和数据泄露。
对监控视频进行加密处理，确保只有授权人员才能访问。
6、用户界面：开发一个用户友好的界面，允许管理员远程监控和管理停车场。
界面应包括实时监控、停车位状态、停车记录、费用统计等功能。
7、其他功能：支持多车位监控：通过配置多个摄像机或使用鱼眼镜头，可以实现一个摄像机同时监控多个车位的功能。
8、车辆进出记录：自动记录车辆的进出时间，提供统计数据以帮助优化停车场的使用。
异常检测：通过分析摄像机捕获的图像和视频，检测异常情况，如非法停车、车辆碰撞等。
目录方案介绍 (4)1.1设备清单 (4)1.2方案架设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.3设备接线 (4)1.3.1 SYNC接线 .................................................................................. 错误!未定义书签。
1.3.2 补光灯接线 (4)硬件调试 (5)2.1设备激活 (5)2.2场景选择 (6)2.2.1 镜头调试 (6)2.2.2 场景选择 (6)2.2.3 镜头聚焦 (8)2.3补光灯调试 (11)软件调试 (12)3.1设备信息 (12)3.2系统维护 (13)3.3应用模式 (14)3.3.1 应用模式 (14)3.4抓拍参数配置 (15)3.4.1 牌识参数 (15)3.4.2 补光灯参数 (16)3.4.3 图片合成................................................................................... 错误!未定义书签。
3.4.4 车辆特征参数........................................................................... 错误!未定义书签。
3.5图像参数............................................................................................ 错误!未定义书签。
3.5.1 通用参数................................................................................... 错误!未定义书签。
