2018年北京地铁高清图(矢量图可无限放大)

八大处公园
BADACHU Park
实兴北街
SHIXING North Street
玉泉路
亚疗桥
YALIAO Bridge
苹果园南路
PINGGUOYUAN South Rd.
四季青桥
SIJIQING Bridge
火器营
HUOQIYING
长春桥
CHANGCHUNQIAO
12
世纪金源
SHIJIJINYUAN
3
Sports Center
星火站
XINGHUO RailwayOXINZHUANG
宋庄
SONGZHUANG
三河西
SANHE West
金安桥
JINAN Bridge
6 门头沟
西黄村
XIHUANGCUN
田村
TIANCUN
苹果园
PINGGUOYUAN
金沟河
JINGOUHE
YOUANMENNEI
西铁营
XITIEYING
金融街
JINRONGJIE
北海北 西四 BEIHAI North
XISI
灵境胡同
LINGJING Hutong
中国美术馆
National Art Museum
王府井北
WANGFUJING North
天安门东
TIANANMEN East
灯市口
DENGSHIKOU
温阳路
WENYANG Rd.
屯佃
TUNDIAN
永丰
YONGFENG
16
北安河
BEIANHE
稻香湖
DAOXIANGHU
上庄路
SHANGZHUANG Rd.

7
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
8
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
9
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
1
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
17
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
32
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。

2018北京地铁规划图1号线(一线>线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千M，设53#站(101>、52#站(102>、苹果园站(103>、古城站(104>、八角游乐园站(105>、八宝山站(106>、玉泉路站(107>、五棵松站(108>、万寿路站(109>、公主坟站(110>、军事博物馆站(111>、木樨地站(112>、南礼士路站(113>、复兴门站(114>、西单站(115>、天安门西站(116>、天安门东站(117>、王府井站(118>、东单站(119>、建国门站(120>、永安里站(121>、国贸站(122>、大望路站(123>、四惠站(124>、四惠东站(125>共25座车站。

(52#、 53#站不运营）。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站>、高井站(53#站，101>、福寿岭站(52#站，102>作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站<地铁技校站）编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号<一说地铁修建时期的旧编号）。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。

本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。

入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。

截至2018年8月，中国已开通地铁的城市（以首条轨道交通开通时间排序）有35个，分别是：1.北京地铁、2.港铁、3.天津轨道交通、4.上海地铁、5.台北捷运、6.广州地铁、7.长春轨道交通、8.大连地铁、9.武汉轨道交通、10.深圳地铁、11.南京地铁、12.高雄捷运、13.成都地铁、14.沈阳地铁、15.佛山地铁、16.重庆轨道交通、17.西安地铁、18.苏州轨道交通、19.昆明轨道交通、20.杭州地铁、21.哈尔滨地铁、22.郑州地铁、23.长沙地铁、24.宁波轨道交通、25.无锡地铁、26.青岛地铁、27.南昌地铁、28.福州地铁、29.东莞轨道交通、30.南宁轨道交通、31.合肥轨道交通、32.桃园捷运、33.石家庄地铁、34.贵阳轨道交通、35.厦门地铁。

中国地铁标志大全1.北京地铁，开通于1971年，截至目前，运营22条线路，通车里程608公里，在建17条线路。

北京地铁线路图2.香港地铁，开通于1979年，截至目前，运营11条，通车里程264公里，在建暂无。

香港地铁线路图3.天津轨道交通，开通于1976年，截至目前，运营8条路线，通车里程185.12公里，在建12条线路。

天津地铁线路图4.上海地铁，开通于1993年，截至目前，运营17条路线，通车里程673公里，在建7条路线。

上海地铁线路图5.台北捷运，开通于1996年，截至目前，运营8条路线，通车里程191.5公里，在建路线暂无。

台北捷运线路图6.广州地铁，开通于1997年，截至目前，运营13条路线，通车里程391.7公里，在建17条路线。

广州地铁线路图7.长春轨道交通，开通于2002年，截至目前，运营3条线路，通车里程66.37公里，在建暂无。

长春轨道交通线路图8.大连地铁，开通于2003年，截至目前，运营4条线路，通车里程159.12公里，在建4条线路。

大连地铁线路图9.武汉轨道交通，开通于2004年，截至目前，运营7条路线，通车里程237公里，在建16条路线。

第一张ppt北京城市轨道交通的规划不是一成不变的，而是经历了许多次调整，而北京地铁的建设就是根据这不断调整的地铁线路进行的，逐渐形成了今天的北京地铁面貌。

下面将依次介绍北京不同时期的地铁规划及其形成的网络特征，从而为后面的分析打下基础。

第二张ppt1957年规划是北京第一份关于轨道交通的线路图规划。

当时修地铁的目的主要是为了军事的需要，周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了备战。

如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。

”1957年规划的轨道交通网络结构为放射—环状网络结构，其中地铁第五线最被看好，即从体育馆(今国家体育总局)经中山公园、西四、西直门到颐和园的线路，因为能够方便中央领导迅速转移到西山地区。

但由于施工技术的影响，这条线路并未被修建。

第三张ppt1965年实际施工时的地铁线路方案为“一环两线”，即地铁一号线、二号线和老三号线。

主要是为了适应“全部浅埋”的施工特点，减少施工难度，增加安全系数。

第四张ppt1978年中共十一届三中全会以后，随着中共中央对国际形势的正确判断和改革开放政策的实施，北京地铁的基本任务由“以战备为主，兼顾交通”，转变为以“‘安全运营为中心’，提高‘两个效益(经济效益、社会效益)’，为首都的现代化建设服务”。

地铁的建设与运营都发生了变化，在城市交通中的地位和作用越来越明显。

1983年7月经中共中央、国务院原则批准的《北京城市建设总体规划方案》中明确提出了“四横、三竖加一环”的八条地铁线路方案，自此北京地铁“网格—环线型”的网络结构基本形成。

第五张、第六张、第七张ppt1993，2003，和2007年的北京地铁线路规划，基本是在1983年线路规划基础上的加密与调整，基本的网络结构没有改变，大家看一下就好了。

第八张ppt现在施工的线路规划是2010年制定的，基本是在2007规划的基础上进行加密和延伸，规划的目标是到2016年，四环路内轨道交通线网覆盖率达到90%，居民步行300米即可到达一座地铁站，届时北京地铁的运营里程将达到660公里。

该规划的轨道 交通网络结构 为放射—环状 网络结构，但 是由于施工技 术等因素影响， 该规划的许多 线路并未得到 落实。
1965年施工时的地铁建设方案图
为了适应全部浅 埋的施工特点， 实际施工时的建 设方案被调整为 “一环两线”， 网络结构不明显。
但从此规划开始， 北京地铁的修建 基本是上沿着既 有道路进行修建， 以减少施工难度， 增加安全系数。
各时期的北京地铁规划图与简介
北京城市轨道交通的规划不是一成不变的 ，而是经历了许多次调整，而北京地铁的 建设就是根据这不断调整的地铁线路进行 的，逐渐形成了今天的北京地铁面貌。
下面将依次介绍北京不同时期的地铁规划 及其形成的网络特征，以为进一步分析打 下基础。
1957年地铁线路规划图
1957年规划是 北京第一份关于 轨道交通的线路 图规划。
1983年地铁线路规划图
1983年地铁线 路规划图是在 1965年实际施 工方案的基础上 添加了三条纵线 和两条横线，北 京城网格型的网 络结构自此基本 形成。
1983年地铁线 路规划延续了 1965年施工方 案沿街施工的特 点，使北京地铁 如北京道路一样， 呈现棋盘状的特 点。
1993年地铁线路规划图
2010年地铁线路规划图（至2016）
2010年北京地 铁规划，是在 07年规划的基 础上进一步的加 密和延伸，预计 到2016年底， 北京地铁运营总 里程将达到660 公立以上。
2010年北京地 铁规划实现之后， 北京轨道交通网 格型配合环线的 网络结构会更加 明显，网络化程 度将会大大增加。
北京地铁远景规划（至2020）
1993年地铁线 路规划在1983 年线路规划的基 础上又增加了四 条线路，并增加 了郊区线的规划。
1993年地铁线 路规划对1983 年规划的线路没 有删改，延续了 既有的规划思路。 但在ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ际建设方 面，一直到 2000年，北京 地铁仍只有一环 一线。

北京地铁详解图（划线的为换乘站）北京地铁3号线：北京地铁6号线一期：五路站-花园桥站-四道口站-甘家口商场站-展览路站-阜成门站-白塔寺站-西四站-北海公园站-隆福寺站-朝阳门站-东大桥站-呼家楼站-金台路站-星火路站-青年路站-褡裢坡站-黄渠站-常营站-草房站。

北京地铁6号线二期物资学院站-北关环岛站-新华大街站-玉带河大街站-郝家府站-通州新城站-东小营站北京西站——湾子——达官营——广安门——牛街——菜市口（换乘4号线）——虎坊桥——珠市口——都市街——磁器口（换乘5号线）——幸福大街——夕照寺——广渠门东——双井（换乘10号线）——广渠路（换乘14号线）——大郊亭——百子湾——化工二厂——紫南家园——欢乐谷——垡头——玻璃二厂——焦化厂北段：回龙观东大街——霍营站——西三旗站——清河小营站——永泰庄站——林萃路站——森林公园南门站中段：森林公园南门站——奥林匹克公园站——奥体中心站——北土城站南段: 北土城站——安华桥站——黄寺站——鼓楼大街站——什刹海站——南锣鼓巷站——中国美术馆站国家图书馆站（换乘4号线）——车公庄大街站——白堆子站——军事博物馆站（换乘1号线）——北京西站——六里桥站——六里桥西站——南马莲道站——丰台北路站——丰台火车站——花乡站——怡海花园——郭公庄（换乘房山线）西直门-大钟寺-知春路-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观-霍营-立水桥-北苑-望京西-芍药居-光熙门-柳芳-东直门北京地铁14号线东河沿路——张仪村——小屯路——丰台体育中心——丰台北路（换9号线）——西局——丽泽路——三路居——玉林西路——右安门外大街——北京南站（换4号线）——马家堡东路——永定门外大街——安乐林路——蒲黄瑜（换5号线）——芳古路——方庄东路——十里河——弘燕路——松榆北路——南磨房路——广渠路（换7号线）——大望路（换1号线）——红庙路口——甜水园（“金台路站”换6号线）——朝阳公园——枣营路——东风桥北——将台路——万红西街——望京体育公园（换15号线）——广顺北大街——广顺桥北——来广营注:14号线最新规划方案已经获得批复，向西延伸至永定河以西的长辛店地区。

HL
HL
外形采取圆形，以字母“G” 构成，表示地铁隧道
中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的首 字母， ，D的内心是字母“B”， 表示“北京”。 三个字母构成“北京高速电 车”(现“北京地铁”)的缩 写
HL
北京地铁始建于1965年7月1日， 1969年10月1日第一条地铁线路建成通车， 北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5 个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区 。
北京地铁5号线立水西桥
2008年
HL
• 2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕， 北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地 铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式 通车。 • 至此，北京轨道交通运营里程达到200公里， 运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络 效应已经初步显现。
HL
• 哪条线路采用特许经营的方式运营？ • 4号线由 北京京港地铁有限公司 运营 • 北京首都创业集团有限公司和香港地 铁公司各占49‰，北京市基础投资有 限公司占2‰，工商注册名称为北京 京港地铁有限公司，香港地铁取得30 年特许经营权。北京京港地铁有限公 司是4号线的运营公司，（运营其它 线路的是北京地铁运营有限公司 ）
HL
• 换乘用时最长是哪站？ • 2号线转13号线，西直门站，乘客甚至要返 回地面才可以换乘
HL
地铁票价
• 什么时候废除了地铁月票？ • 2007年10月7日起正式实行全网2元票价制 度 • 北京地铁自动售检票系统于2008年6月9日 启用 • 两角—三角---五角---月票---磁性地铁车票 3 元---IC卡3元---2元
北京地铁八通线列车SFM01
HL
• 北京地铁第一条加装屏蔽门的路 线? • 北京地铁5号线 • 宋家庄 ----天通苑北 • 穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌 平5个区,途径天坛、雍和宫等一批 著名旅游景点和王府井、东单等繁 华商业街 • 2007年10月7日，北京地铁5号 线正式开通试运营，是第一条北京 市南北轨道交通大动脉。

8/3/2018
• 该蓝色标识是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、 连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等6 个画面演变出来的，寓意“巴山蜀水织锦 绣，地铁生活扑面来”。
8/3/2018
• 整体图形以TIANJIN“T”为核心元素，白色部 分构成“T”型，与顶部红色部分交相辉映， 整体图形外观似一“天”字，三重定义充分 体现出天津地铁的特点。标识整体以阴为主， 特别是两条白色的水平色带像飞驰的列车。 一条略带斜度的白色带自下向上延伸，体现 了地铁深邃的特点。标识顶部的红色部分恰 似一枚铆钉，深刻体现了天津地铁人吃苦耐 劳、求实务实、无私奉献的精神。
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8/3/2018
2002年12月29日：广州地铁2号线首段（三元里-晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十” 字型交叉地下轨道网络，公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 • 2003年1月19日：广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）动工、地铁4号 线大学城专线（万胜围-新造段）动工。 • 2003年6月28日：广州地铁2号线（三元里-琶洲）全线正式开通运营。 • 2004年5月28日：广州地铁5号线动工。 • 2005年6月28日：广州地铁6号线试验段黄沙站动工；同时，地铁公司为营运中的1号线全线加装 屏蔽门、半高式安全门，并展开站台风道及管线改造工程。 • 2005年12月26日：广州地铁2号线调整工程（琶洲-万胜围区间）、3号线首通段（广州东站-客 村）、4号线大学城专线（万胜围-新造段）开通运营。 • 2006年3月1日：珠江新城旅客自动输送系统（APM线）动工。 • 2006年8月28日：广州地铁地铁6号线动工。 • 2006年12月30日：广州地铁3号线（客村-番禺广场、天河客运站-体育西路）、四号线（新造-黄 阁）开通试运营。 • 2007年4月9日：广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 • 2007年6月28日：广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南-广州东站）动工； 同日，地铁4号线一期全线（万胜围-金洲）开通运营。 • 2008年11月23日：5号线首批2列车顺利抵达广州。 • 2009年1月15日：3号线北延线首个盾构区间贯通。 • 2009年4月19日：5号线隧道全线贯通。 • 2009年5月19日：广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。 • 2009年5月26日：广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。 • 2009年7月19日：广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。 • 2009年7月22日：广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门 （安全门）。 • 2009年9月29日：广州地铁9号线动工[53] ；10月30日，地铁6号线二期工程段试验性工点萝岗站 开工建设 。 • 2009年10月15日：首批市民代表试乘5号线，这是广州地铁首次在开通新线前请市民进行“挑刺” 8/3/2018 活动。

北京地铁高清放大图赏析
D O C S S M A R T C R E AT E
CREATE TOGETHER
DOCS
01
北京地铁发展概述
北京地铁发展历程及
现状
• 1965年：北京地铁1号线开工，成为中国第一条地铁
• 1969年：1号线开通运营，全长23.6公里
• 1971年：2号线开工，1984年开通运营
周边景点众多，丰富乘客出行选择
• 地铁与公交、出租车、共享单车等交通方式衔接良好
• 景点如故宫、天安门、颐和园等
• 站点周边道路、桥梁、隧道等交通设施完善
• 文化设施如博物馆、展览馆、剧院等
05
北京地铁未来发展规划与展望
地铁新建线路与延伸计划
新建线路：满足城市发展与市民出行需求
• 11号线、12号线、17号线等线路将于2020年开通
• 1990年代：地铁建设放缓，仅开通4号线
• 2000年代至今：地铁建设加速，多条线路开通运营
• 2008年：8号线、10号线、奥运支线开通
• 2010年：亦庄线、房山线、昌平线开通
• 2015年：14号线东段、西段开通，燕房线开通
• 2019年：7号线、12号线、16号线开通
北京地铁线路规划与未来
高对比度：色彩鲜艳，层次感强，视觉效果佳
高动态范围：明暗对比度大，画面更加真实
地铁线路与站点的清晰展示
线路走向与站点分布一目了然
• 线条清晰，颜色区分不同线路
• 站点位置准确，标注站点名称
站点内部结构与设施详细呈现ຫໍສະໝຸດ • 站厅、站台、出入口等部位清晰可见
• 导向标识、候车座椅、扶梯等设施细节丰富
多种视角与比例的灵活切换

四惠S
巨山 田村 西黄村 苹果园 金安桥
古城G
紫竹院 花园村
动物园 车公庄
后海 南锣鼓巷
姚家园东
慈寿寺
东四十条 张自忠路 工人体育馆 朝阳门
石各庄村
平安里 北海 北门 西四 北海南门 灵境胡同 中国 美术馆 金鱼胡同 王府井
五路 廖公庄 定慧寺 玉海园 永定路北 西钓鱼台
慈寿寺
南四道口
阜成门
白塔寺
青年路
延庆
八达岭 十三陵景区 南口
十三陵SS
昌平 亢山广场
昌平新城
南邵
昌平
沙河高教园
Ourmetro Jam32cn 3.4.2 2010 3
16
沙河
石门 巩华城 南法信 顺义 俸伯
俸伯
后沙峪
定泗路
朱辛庄
生命科学园 小牛房
平西府P 太平庄TP
花梨坎 天通苑北 T2航站楼
平西府 永丰乡 辛店 龙泽 航天城西 回龙观
褡裢坡 黄渠
常营
草房
五里桥WL
通州 北关环岛 物资学院
航天桥
白堆子
东四 灯市口 东单 建国门
东大桥 金台夕照 永安里
石龙路
四道桥 首钢 试验厂
首钢 焦化厂
八角 游乐园 白庙 古城 衙门口 古城南街
八宝山 玉泉路 石槽 小瓦窑 吴庄
五棵松
1 09
公主坟 万寿路
金融街 南礼士路 复兴门
西单
天安门西
新华大街 高碑店 传媒大学 双桥 管庄 八里桥 郝家府 玉带河大街
广阳城 清源路
八达岭
西田阳
东田阳
北京市郊铁路(S1～S7)规划示意图
（各线路颜色不同）

北京轨道交通线路汇总（地铁、铁路）北京轨道交通线路汇总（地铁、铁路）本⽂信息均来⾃⽹络，可能部分信息与实际有出⼊。

北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案》完成由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案（2011－2020）》近⽇完成并上报市政府。

该⽅案规划（⾄2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公⾥（本次线⽹⽅案新增地铁规划建设项⽬15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公⾥），车站近450个，形成“中⼼城棋盘式+新城放射式”的线⽹格局，规划线⽹规模达到世界领先⽔平。

线⽹建成后，轨道交通将实现对中⼼城全⾯覆盖及中⼼城与新城的贯通连接。

四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步⾏15分钟或⾃⾏车5分钟内到达⼀个地铁车站的⽬标），线⽹密度1.4公⾥/平⽅公⾥，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设⽔平。

通州、顺义、⼤兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。

市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改⾰委⼯作。

截⽌4⽉，我市地铁运营线路共8条和奥运⽀线，运营⾥程226公⾥；在建地铁项⽬11个，线路总⾥程290公⾥。

审核：责编：校印：报：市委信息处、市政府信息处送：委领导发：委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中，以下规划线路（M3,M8,M9,M11,M12,M16，昌平线，东北部加密线，四环线，机场联络线等）站名仅供参考M3(苹果园——⾦盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——⽥村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——⾩成门(M2)——⽩塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张⾃忠路(M5)——东四⼗条(M2)——三⾥屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——⽯佛营——星⽕⽕车站——姚家园——驹⼦房——东坝南——东坝——北楼梓庄——⾦盏M8(朱⾟庄——南苑机场)朱⾟庄（CP）——平西府——回龙观北⼤街——霍营(M13)——西三旗——清河⼩营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中⼼——北⼟城(M10)——安华桥——黄寺——⿎楼⼤街(M2)——什刹海——南锣⿎巷(M6)——中国美术馆(M3)——⾦鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市⼝(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——⽊樨园——⼤红门(M10，ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄（8）——清河南——学院路（M15）——学院桥——西⼟城（M10）——蓟门桥（M12）——明光桥——北京交通⼤学——国家图书馆（M4）—⽩⽯桥南（M6）—东钓鱼台—军事博物馆（M1）—北京西站（M7）—太平桥—六⾥桥（M10）—丰台北路（M14）—丰台东⼤街—丰台南路—-科怡路—郭公庄（房⼭）M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远⼤路(M10)——苏州街(M4)——⼈民⼤学(M4)——⼤钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄（CP）——马甸——安华桥（M8）——安贞桥——和平西桥（M5）——光熙门（M13）——太阳宫(M10)——东坝河）——芳园⾥——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓⽉苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑（M4）——海淀——苏州街（M10）——三义庙——万寿寺——国家图书馆（M4，M9）——动物园（M4）——百万庄（M6）——⽢家⼝（M3）——⽉坛南街——⽊樨地（M1）——⼩马⼚——达官营（M7）——红莲南路（M11）——丽泽商务区（M14）——柳村——夏家胡同——丰台⽕车站（M10）——丰台南路（M9）——富丰桥——榆树庄——晓⽉苑昌平线（积⽔潭——⼗三陵）积⽔潭(M2)——北京师范⼤学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西⼆旗站（M13）—— 北清路站—— 朱⾟庄站（M8）—— 巩华城站—— 沙河站——⾼教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢⼭⼴场站——昌平南⼤街站—— ⼗三陵站东北部加密线（芍药居——宏福苑）芍药居——姜庄湖——⾟店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线（南沙窝——东⽥阳）南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——⽕器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北⾠西——奥体中⼼——北⾠东——惠新西街北⼝——育慧⾥——望京桥——东风桥（M14）——朝阳公园东——红领⼱桥——慈云寺——四惠站（M1）——⼤郊亭（M7）——南楼梓庄（M7）——四⽅桥——⼩武基——⼗⼋⾥店——⼗⼋⾥店南——⼤⽺坊——经海路北————科创五街（L5）——科创九街——经海路（亦庄）——物流产业园——西⽥阳——东⽥阳机场联络线（⾸都机场——⾸都第⼆机场）⾸都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三⾥屯(3)——东⼤桥(6)——永安⾥(1)——北京站——崇⽂门(2)——崇⽂三⾥河(7）——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫（M4）——三营门(M8)——庞各庄——⾸都第⼆机场⾸都机场快轨（北新桥——⾸都机场）沿途设站：北新桥（M5）——东直门（M2,M13）——三元桥（M10）——T3航站楼——T2航站楼——三元桥（M10）——东直门（M2,M13）——北新桥（M5）远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。

北京地铁2号线全程车站结构示意图
截至到2020年4月30日，可查到的北京地铁已开通总长度，为699.3公里，已是世界第一！加上目前已有规划的总长度，已经达到了1053公里；堪称“中国的地下长城”。

北京地铁的总建筑面积。

比一些小城市的地上建筑面积还要大。

每天运送人数高达1千多万人次，相当于北京长住人口的1半多！——这里面堪称是“北京的地下之城”。

在很多站点，壁画、广告与其周边景观，历史人文，商贸环境相映，犹如是博物馆的展厅。

在北京：地上高楼林立，地下通路纵横交错；还需要考虑：站点分布距离均匀，照顾地上居住和人流的密集度，等等众多因素，规划，设计，施工都实属不易！凝聚了万千地铁建设者的智慧和辛劳！
如果仔细看看,每1个北京地铁车站的结构图，结合地面周边环境，都可感受到设计者的构思巧妙，恰到好处！——不仅对建筑工作者，而且对其它很多行业的设计构思，甚至启迪益智,都会大有好处！
北京地铁各条线路的车站结构图，将陆续发表。

本篇是北京地铁2号线的全程车站结构图。

希望能够对各位读者有益，希望大家喜欢！
北京地铁2号线，是中国第一条环形地铁线路，沿原北京城池内城而建。

全长23.1千米，设18座车站和1座车辆段。