带式运输机单级斜齿圆柱齿轮减速器

总项目设计一台带式运输机中使用的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

已知条件有：运输带传递的有效圆周力F，运输带速度V，卷筒的计算直径D，卷筒效率0.96，原动机为电动机，齿轮单向传动，有轻微冲击，传动比误差为±5% 。

并已知齿轮的每日工作时间和工作年限，每年按300天计。

并对其主要零部件进行加工生产。

具体的原始数据如下：参数题号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12输送带工作拉力F（KN）1500 1900 2100 2200 3200 4000 4500 4800 5000 5500 6000 6500 输送带速度V 2 1.6 1.6 1.6 1.5 1.1 1.3 1.4 1.5 1.7 1.8 1.9（m/s）滚筒直径D500 400 400 450 400 450 440 440 420 420 400 400 (mm)每日工作时数T8 24 24 16 16 16 16 16 16 16 16 16(h)使用年限(年) 10 5 5 10 10 10 10 10 10 8 8 8该大项目的内容主要包括以下方面：一．设计环节（1）分析、拟定传动方案；（2）选择电动机；（3）传动装置的运动参数和动力参数的计算；（4）传动零件、轴系零件的设计计算；（5）联接件、密封、润滑的选择；（6）装配草图设计；（7）箱体结构设计；（8）减速器装配工作图及零件工作图绘制；（9）编写设计计算说明书；（10）设计总结、准备并参加答辩。

二．制造环节（1）按要求拆装齿轮减速器（2）减速器上各零件材料的选择（3）减速器上各毛坯生产方法的选择（4）减速器上各零件热处理方法的选择（5）分析零件的机械加工工艺路线机械设计与制造的一般过程：设计任何一部新机械大体上都需要经过这样的一个过程：设计任务——总体设计——结构设计——零件设计——加工生产——安装调试安装调试之后需要看是否能完全满足设计要求，如不满足预先制定的设计要求，还要重新审视总体设计、结构设计等各个环节的设计是否合理，对有问题的环节应作相应的改进直到完全满足设计要求为止。

目录一设计题目 (2)二应完成的工作 (2)三传动装置总体设计方案 (2)1. ............................................................................................... 电动机的选择 . (2)2. ............................................................................................... 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)3. ............................................................................................... 计算传动装置的运动和动力参数 (3)4.V 带的设计和带轮设计 (4)5.齿轮的设计 (5)6........................................................................................ 传动轴承和传动轴的设计 (6)7.使用寿命计算 (10)8.箱体结构的设计 (10)9. 润滑密封设计 (12)四. 设计小结 (13)、设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（直齿）给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F（N）=1250 N.m；运输带工作速度v=1.3m/s；滚筒直径D=240mm ；二、应完成的工作1. 减速器装配图1 张；2. 零件工作图3 张（轴、齿轮）3. 设计说明书1 份。

三、传动装置总体设计方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如: 传动装置总体设计图所示。

【精品】毕业设计---单级斜齿圆柱齿轮减速器设计目录一．设计要求 (4)1.1传动装置简图 (4)1.2原始数据 (4)1.3工作条件 (4)二．传动系统的总体设计 (6)2.1电动机的选择 (6)2.1.1选择电动机类型 (6)2.1.2选择电动机容量 (6)2.1.3确定电动机转速 (6)2.2传动装置运动和动力参数的计算 (7)2.2.1计算总传动比及分配传动比 (7)2.2.2计算传动装置各轴的运动和运动参数 (7)2.2.2.1各轴轴转速 (7)2.2.2.2各轴的输入功率 (8)2.2.2.3各轴的输入转矩 (8)三 V带及带轮结构设计 (10)4.1 一级斜齿轮大小齿轮的设计 (12)4.1.1选精度等级，材料及齿数 (12)4.1.2按齿面接触强度设计 (12)4.1.3 按齿根弯曲强度设计 (14)4.1.3.1确定参数 (14)4.1.3.2 设计计算 (15)4.1.4几何中心距计算 (15)4.1.5齿轮受力分析 (16)五轴的计算 (17)5.1 齿轮轴的设计 (17)5.1.1基本参数 (17)5.1.2初步确定轴的最小直径 (17)5.1.3轴的结构设计 (18)5.1.4轴的受力分析 (19)5.1.5按弯扭合成应力校核轴的强度 (21)5.1.6精确校核轴的疲劳强度 (21)5.2低速轴的设计 (22)5.2.1材料选择及热处理 (22)5.2.2初定轴的最小直径 (23)5.2.3轴的结构设计 (23)5.2.4轴的受力分析 (25)5.2.5精确校核轴的疲劳强度 (27)六轴承、润滑密封和联轴器等的选择及校验计算 (31)6.1轴承的确定及校核 (31)6.1.1对初选高速及轴承7306C校核 (31)6..1.2对初选低速轴承7211AC进行校核 (34)6.2键的校核 (36)6.2.1齿轮轴上的键连接的类型和尺寸 (36)6.2.2大齿轮轴上的键 (36)6.3联轴器的校核 (37)6.4润滑密封 (37)七.箱体端盖齿轮的位置确定 (38)八.设计小结 (39)九、参考文献 (40)一．设计要求1.1传动装置简图带式运输机的传动装置如图所示1.2原始数据带的圆周力F/N 带速V(m/s) 滚筒直径D/mm2400N 2 4001.3工作条件三班制，使用十年，连续单向运载，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的±5%.传动方案如下图所示二．传动系统的总体设计2.1电动机的选择2.1.1选择电动机类型按工作要求选用Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V 2.1.2选择电动机容量电动机所需工作功率为awdp pη=又wwFVPη1000=根据带式运输机工作机的类型，可取工作机效率96.0=w η传动装置的总效率433221ηηηηη⋅⋅⋅=a 查课本表10-2机械传动和摩擦副的效率概略值，确定各部分效率为：联轴器效率99.01=η，滚动轴承传动效率（一对）99.02=η，齿轮转动效率99.03=η，V 带的传动效率96.04=η；代人得：893.096.099.099.099.032=⨯⨯⨯=a ηW η为工作机效率，96.0=W η所需电动机功率为KWFV P a W d 60.5893.096.01000224001000=⨯⨯⨯==ηη 电动机额定功率cdP 约大于dP ，由课本第19章表19-1所示Y 系列三相异步电动机的技术参数，选电动机额定功率cd P =7.5 2.1.3确定电动机转速卷筒轴工作转速为min 5.95min 4002100060100060r r D n =⨯⨯⨯=⨯=ππ V 带传动的传动比为2~4单级圆柱齿轮减速一般传动比范围为3~6 则总传动比合理范围为i=6~24故电动机转速可选范围min 2292~573min 5.95)24~6(''r r n i n d d =⨯=⋅=，符合这一范围的同步转速有750r/min 、960r/min 、1440r/min ，750r/min 不常用，故选择1440r/min 的电方案优点：结构简单、带传动易加工、成本低，可吸震缓冲，应用较广泛。

一、设计任务书计算机辅助设计与制造专业机械设计基础课程设计任务书一设计题目：设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。

5643121-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带已知条件：运输带工作拉力F；运输带工作速度v（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D；两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击；空载起动；工作年限5年；环境最高温度35℃；小批量生产。

原始数据：二应完成的工作1.减速器装配图1张；2.零件工作图2张（从动轴、齿轮）；3.设计说明书1份。

系主任：教研室主任：指导教师：发题日期年月日完成日期年月日一．目的：本课程设计运用所学的《制图》、《金属工艺学》、《公差与配合》、《力学》、《设计基础》的知识进行一次较全面的设计能力的训练，其基本目的是：1.培养学生利用所学知识，解决工程实际问题的能力。

2.培养学生掌握一般机械传动装置、机械零件的设计方法及设计步骤。

3.达到对学生进行基本技能的训练，例如：计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、标准、图册和规范等）的能力。

二．要求:要求每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。

在设计过程中必须做到：1.随时复习教科书、听课笔记及习题。

2.及时了解有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。

3.认真计算和绘图，保证计算正确和图纸质量。

4.按预定计划循序完成任务。

三．设计内容：1.电动机的选择及运动参数的计算；2.V带的传动设计；3.齿轮传动的设计；4.轴的设计（低速轴）；5.滚动轴承的选择及验算（低速轴）；6.键的选择计算及强度校核（低速轴）；7.联轴器的选择（低速轴）；8.润滑油及润滑方式的选择；9.绘制零件的工作图和装配图；（1）绘制零件的工作图；①大齿轮的零件图；②低速轴的零件图；（2）减速器的装配图；注：零件图包括：(1)尺寸的标注；(2)公差；(3)精度；(4)技术要求。

目录一、设计任务书 (3)二、传动方案说明 (4)三、电动机选择 (4)四、传动装置的运动和动力参数计算 (5)五、传动零件的设计计算 (6)六、轴的设计计算 (11)七、滚动轴承的选择及寿命校核计算 (18)八、键连接的选择及校核计算 (21)九、联轴器的选择 (22)十、减速器箱体及附件 (23)十一、润滑与密封选择 (24)十二、设计小结 (24)十三、参考文献 (24)一、机械毕业设计说明书设计题目：斜齿圆柱齿轮单级减速器设计带式运输机的传动装置，双班制工作，单向运转，有轻微振动。

设计内容：（1）减速器装配图一张；（2）从动齿轮、从动轴零件图各一张；（3）设计说明书一份。

已知运输带输送拉力F=2kN，带速V=1.2m/s，传动滚筒直径D=500mm，预定使用寿命10年。

图1 带式输送机的传动装置简图1.带传动；2.电动机；3.减速器；4.联轴器；5.卷筒；6.传送带设 计 计 算 及 说 明结 果二、传动方案的分析经过分析，确定了传送带的转向，并确定了斜齿圆柱齿轮的旋向，如图一所示。

601000601000 1.245.84/min 500w V n r D ππ⨯⨯⨯⨯===⨯三、电动机选择 1.电动机类型选择 根据电源及工作机工作条件，选用卧式封闭型Y （IP444）系列三相交流异步电动机。

2.电动机功率的选择 1）工作机所需功率 由本书P7式（2-2） 2 1.2/ 2.4w P FV kN m s kW ==⨯=2）电动机的输出功率P dwd P P η=由表2-4查得： V 带传动 10.95η=滚动轴承3对（减速箱2+卷筒1对）20.99η= 圆柱齿轮 30.97η= 弹性联轴器 40.99η=总效率：3312340.950.990.970.990.88ηηηηη=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯=则2.4 2.730.88wd P kWP kW η=== 查表20-1， 选用额定功率3edP kW =的电动机。

江苏大机械设计综合课程设计（Ⅱ）任务书设计题目：设计一用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续两班制工作，单向运转，载荷平稳，空载启动。

减速器小批量生产，使用寿命5年，运输带速度允许误差为±5%。

联轴器、轴承、带传动、齿轮传动等效率取常用值。

已知工作条件：运输带拉力F(kN)运输带速度v(m/s)卷筒直径D(mm)详见设计参数表（学号与题号对应）设计任务：1、减速器部件装配图1张（比例1:1）2、零件设计图2张（比例1:1，箱盖或箱座、齿轮轴）3、设计计算说明书一份班级学号：指导教师：时间：年月日目录第一章减速器结构选择及相关性能参数计算1.1 减速器结构1.2 电动机选择1.3 传动比分配1.4 动力运动参数计算第二章传动零件的设计计算2.1 设计V带第三章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)3.1 选择齿轮材料、精度等级和确定许用应力：3.2 计算3.3几何尺寸计算3.4校核齿面接触疲劳强度第四章轴的设计计算4.1 高速轴的设计4.2 低速轴设计第五章轴承、键和联轴器的选择5.1 轴承的选择及校核5.2 键的选择计算及校核5.3 联轴器的选择第六章减速器润滑.密封件的选择以及箱体结构尺寸的计算6.1 润滑的选择确定6.2 密封的选择确定6.3箱体主要结构尺寸计算第七章总结参考文献mmN T ∙=+=163042M M 22BH B ）（α(7)校核危险截面C 的强度因为材料选择45号钢调质处理，得许用弯曲应力[]160b MPa σ-=，则：c 处的强度条件[]1-3Bb B 22.00.1d M W M σσ<=== B 处的强度条件[]1-3fcb c 17.90.1d M W M σσ<=== 结论：按弯合成强度校核小齿轮轴的强度足够安全。

1.箱座与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法2.观察孔和油孔等处接合面的密封在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封3.轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖的间隙，由于V<3（m/s），故选用半粗羊毛毡加以密封4.轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部6.3箱体主要结构尺寸计算第七章总结通过本次课程设计，使自己对所学的各门课程进一步加深了理解，对于各方面知识之间的联系有了实际的体会。

机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式运输机传动装置专业0班设计者：指导老师：2009 年 12 月27日专业课设计课程设计说明书一、传动方案拟定……………………………………………二、电动机的选择……………………………………………三、计算总传动比及分配各级的传动比……………………四、运动参数及动力参数计算………………………………五、传动零件的设计计算……………………………………六、轴的设计计算……………………………………………七、滚动轴承的选择及校核计算……………………………八、键联接的选择及计算……………………………………九、润滑方式的确定………………………………………十、参考资料………………………………………………计算过程及计算说明一、传动方案拟定1．设计题目名称单级斜齿圆柱齿轮减速器。

2．运动简图 3．工作条件运输机双班制工作，单向运转，有轻微振动，小批量生产，使用年限6年。

4，原始数据1．输送带牵引力F=1100N 2．输送带线速度V=1.5 m/s 3．鼓轮直径D=250 mm 二、电动机选择 1、选择电动机的类型：按工作要求和工况条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压为380V ，Y 型。

2、计算电机的容量d P ：ηa——电机至工作机之间的传动装置的总效率：式中：1η－带传动效率：0.95；2η－滚子轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.97；4η－弹性联轴器的传动效率：0.99 5η—卷筒的传动效率：0.96已知运输带的速度v=0.95m/s ：所以：kwFv w adP 03.296.085.010005.111001000=⨯⨯⨯==ηη从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。

3、确定电机转速：卷筒的转速为：min /65.11425014.35.1100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π 按表14-8推荐的传动比合理范围，取V 带传动比4~21=i单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ，则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为：24~8=i 。

课程设计指导课程名称:机械零件课程设计标题:带式输送机齿轮减速器班级:X班，XXXX，XXXX专业姓氏:XXXX编号:XXXXX讲师:XXXXX评估结果:老师的评语:讲师签名:目录一、设计任务书二。

设计目的三。

运动参数的计算、原动机的选择四。

链传动的设计和计算齿轮传动的设计和计算不及物动词轴的设计与计算低速轴的设计高速轴的设计和检查七。

检查滚动轴承的选择八。

键的选择和检查九。

联轴器的选择和计算XI。

润滑方式、润滑油品牌和密封装置的选择十二。

设计总结十三。

参考文献一.程序1.设计题目:带式输送机齿轮减速器2.传动装置示意图1.马达2。

耦合3。

单级螺旋圆柱形减速器4。

链传动5。

驱动辊6。

移动带3.使用条件1)使用寿命10年，两班倒(每年300天)；2)负荷有轻微冲击；3)运输物品和货物；4)传输不可逆。

4.原始条件1)工作机输入功率为3.5KW2)工作机的输入速度为160转/分。

二。

设计目标(1)培养理论联系实际的设计思想，分析解决机械设计、选型、验算的知识。

(2)培养学生的机械设计技能，使其能够独立分析和解决问题。

树立正确的设计思想，重点学习典型齿轮减速器的工作原理和动态计算特点，为以后的实际工作打下基础。

(3)基本设计技能的培训，如查阅设计资料(手册、标准和法规等。

)，计算、应用和使用经验数据，进行经验估计和处理数据。

进一步培养学生的CAD制图能力和撰写设计说明书等基本技能。

完成工程技术人员在机械设计方面所必需的设计能力的培训。

3.运动参数的计算和原动机的选择。

一、电机的选择1．运动参数的计算和电机的选择。

(1)查表可知各传动机构的传动效率如下表所示:效率因此，机构的总传动效率由上表计算得出。

总计= 0.992×0.99×0.97×0.96×0.97×0.96 = 0.84计算电机功率电力=3.5/0.84=4.17(千瓦)(2)选择电机a)根据电机转速、电机所需工作功率Pd，考虑传动装置尺寸、重量传动比、价格等因素，根据《机械设计手册》第167页表12-1，电机型号为Y132S1-2，额定功率5.5KW，满载转速2900 r/min。

机械设计基础课程设计设计人：班级：学号：指导老师：设计要求设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器，如图所示。

运输机连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载起动。

减速器小批量生产。

使用期限10年，两班制工作。

运输带容许速度误差为5%。

原始数据（所给数据的第六小组）已知条件数据输送带工作拉力Fw=2800N 输送带速度Vw=1.4m/s 卷筒轴直径D=400mm目录一．确定传动方案二．选择电动机（1）选择电动机（2）计算传动装置的总传动比并分配各级传动比（3）计算传动装置的运动参数和动力参数三．传动零件的设计计算（1）普通V带传动（2）圆柱齿轮设计四．低速轴的结构设计（1）轴的结构设计（2）确定各轴段的尺寸（3）确定联轴器的型号（4）按扭转和弯曲组合进行强度校核五．高速轴的结构设计六．键的选择及强度校核七．选择轴承及计算轴承寿命八．选择轴承润滑与密封方式九．箱体及附件的设计（1）箱体的选择（2）选择轴承端盖（3）确定检查孔与孔盖（4）通气器（5）油标装置（6）骡塞（7）定位销（8）起吊装置十．设计小结十一.参考书目设计项目计算及说明主要结果一．确定传动方案二．选择电动机(1)选择电动机设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器，如图所示。

运输机连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载起动。

减速器小批量生产。

使用期限10年，两班制工作。

运输带容许速度误差为5%。

图A-11）选择电动机类型和结构形式根据工作要求和条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机，结构形式为卧式封闭结构2)确定电动机功率工作机所要的功率Pw(kw)按下式计算Pw=wFwVwη1000式中，Fw=2800,Vw=1.4m/s,带式输送机的效率ηw=0.94，代入上式得：Pw =Kw=4.17Kw电动机所需功率Po（Kw）按下式计算Po=ηPw Pw=4.17Kw(2)计算传动装置的总传动比并分配各级传动比（3）计算传动装置的运动参数和动式中，η为电动机到滚筒工作轴的传动装置总效率，根据传动特点，由表2-4查得：V带传动η带=0.96 ，一对齿轮传动η齿轮=0.97，一对滚动轴承η轴承=0.99，弹性联轴器η联轴器=0.98，因此总效率η=η带η齿轮η2轴承η联轴器，即η=η带η齿轮η2轴承η联轴器=0.96x0.97x0.99x0.982=0.89Po=ηPw=Kw=4.69Kw确定电动机额定功率Pm（Kw）,使Pm=(1~1.3)Po=5.12（1~1.3）=5.12~6.66Kw，查表2-1取Pm=5.5 Kw3）确定电动机转速工作机卷筒轴的转速nw为nw=DVwπ100060⨯==66.87r/min根据表2-3推存的各类转动比范围，取V带转动比i带=2~4，一级齿轮减速器i齿轮=3~5，传动装置的总传动比i总=6~20，故电动机的转速可取范围为nm=i总nm=(6~20)⨯84.93=509.58~1698.6r/min符合此转速要求的同步转速有750r/min，1000r/min，1500r/min三种，考虑综合因素，查表2-1，选择同步转速为1000r/min的Y系列电动机Y132M2-6,其满载转速为nm=960r/min电动机的参数见表A-1。

目录一设计题目 (3)二应完成的工作 (3)三传动装置总体设计方案 (3)1.电动机的选择 (4)2.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)3.计算传动装置的运动和动力参数 (5)4.V带的设计和带轮设计 (6)5.齿轮的设计 (6)6.传动轴承和传动轴的设计 (9)7.键的设计和计算 (14)8.箱体结构的设计 (15)9. 润滑密封设计 (17)四. 设计小结 (18)五参考资料. (18)一、设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（斜齿）5643121-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F(N)=2600 N.m；运输带工作速度v=1.6m/s；滚筒直径D=450mm；二、应完成的工作1.减速器装配图1张；2.零件工作图1—2张（从动轴、齿轮）3.设计说明书1份。

三、传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。

其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V 带传动和一级圆柱斜齿轮减速器 传动装置的总效率总η1η为V 带的传动效率, 2η为轴承的效率，3η为对齿轮传动的效率，（齿轮为7级精度，油脂润滑）4η为联轴器的效率，5η为滚筒的效率 查机械设计手册知：η带＝0.96 η齿＝0.97 η轴＝0.98 η联＝0.99 η卷＝0.96 ηα=η带η齿η4轴η联η卷=0.96*0.97*0.984*0.99*0.96 =0.81631.电动机的选择工作机功率： P w =F N V/1000=2600*1.6/1000=4.16kw 电动机功率： P d = P w /ηa =4.16/0.8163=5.10kw 滚筒轴工作转速：n ＝Dπ60v 1000⨯=4501.6601000⨯⨯⨯π=67.94r/min ，经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比i ＝2～4，一级圆柱斜齿轮减速器传动比i ＝3～6，则总传动比合理范围为i '总＝6～24，电动机转速的可选范围为电动机n ＝i '总×n ＝（6～24）×69.94r/min ＝419.64～1678.56r/min 。

机械设计基础课程设计学生姓名：学号：年级：专业：院（系）：指导教师：时间：设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

带式运输机在常温下连续工作，单向运转，空载启动，工作载荷平稳，两班制使用期限：8年大修期：3年生产批量：大批量生产动力来源：电力，三相交流电，380v/220v题目数据：运输队允许速度误差±5%设计任务要求：（1）绘制减速器装配图一张（A1）（2）零件工作图1—2张(齿轮、轴、箱体等)（3）设计计算说明书1份（5000---7000字）第一章绪论1.1设计目的（1）通过课程设计，使我们能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识，解决机械设计问题。

（2）通过课程设计实践，使我们掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决工程实际问题的能力。

（3）在课程设计实践中，对我们进行机械设计基本技能的培训，培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力，以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。

1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点：机器一般由原动机，传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的动力和运动，变换运动形式以满足工作装置的需求，是机器的重要组成部分。

传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能，重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单，制作方便，成本低廉，传动效率高和使用维修方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。

传动方案采用两级传动，第一级为带传动，第二级为单级圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，担有过载保护的优点。

还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的尺寸。

齿轮传动的传动效率高，适用的功率和范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一，本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。

减速器的相箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。

湖南理工学院课程设计报告书题目：带式输送机的单级斜齿圆柱齿轮减速器院部：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：机自08-1BF 姓名：学号：2011年01月01日湖南理工学院机械设计课程设计任务书设计题目：带式输送机的单级斜齿圆柱齿轮减速器院部：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化学生姓名: 学号:起迄日期: 2010年12 月21日~ 2011 年1月3日指导教师:教研室主任：2011年01月01日目录1 设计任务.......................................................................................................................................... - 4 -1.1 设计题目：带式输送机的传动装置........................................................................................... - 4 -1.2 技术要求....................................................................................................................................... - 4 -1.3 工作要求....................................................................................................................................... - 4 -2 电动机的选择.................................................................................................................................. - 8 -2.1 传动参数的计算........................................................................................................................... - 8 -2.2 电机的选择................................................................................................................................... - 9 -3 运动和动力参数计算...................................................................................................................... - 9 -3.1 传动比分配................................................................................................................................... - 9 -3.2 各轴的转速计算........................................................................................................................... - 9 -3.3 各轴输入功率计算....................................................................................................................... - 9 -3.4 各轴输入扭矩计算..................................................................................................................... - 10 -4 V带轮的设计计算.......................................................................................................................... - 10 -4.1 确定计算功率............................................................................................................................. - 10 -4.2 选择V带的类型 ........................................................................................................................ - 10 -4.3 确定带轮基准直径并验证带速................................................................................................. - 10 -4.4 确定传动中心距和V带的基准长度......................................................................................... - 10 -4.5 验算小带轮上的包角................................................................................................................. - 11 -4.6 计算V带的根数 ........................................................................................................................ - 11 -4.7 计算单根V带的初拉力的最小值............................................................................................. - 11 -4.8 计算带传动的压轴力................................................................................................................. - 12 -5 齿轮传动的设计计算.................................................................................................................... - 12 -5.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数................................................................................. - 12 -5.2 按齿面接触强度设计................................................................................................................. - 12 -5.3 按齿根弯曲强度......................................................................................................................... - 13 -5.4 几何尺寸计算............................................................................................................................. - 15 -6 从动轴系零件的设计计算............................................................................................................ - 16 -6.1 选择轴的材料............................................................................................................................. - 16 -6.2 初算轴径，联轴器的选择......................................................................................................... - 16 -6.3 轴的结构设计............................................................................................................................. - 16 -6.4 绘制轴承的弯扭矩图，对危险截面进行强度计算................................................................. - 18 -7 主动轴系零件的设计计算............................................................................................................ - 22 -7.1 选择轴的材料............................................................................................................................. - 22 -7.2 初算轴径，联轴器的选择......................................................................................................... - 22 -7.3 轴的结构设计............................................................................................................................. - 23 -7.4 绘制轴承的弯扭矩图，对危险截面进行强度计算................................................................. - 23 -8 键连接的选择及校核.................................................................................................................... - 27 -8.1 从动轴键联接的类型和尺寸..................................................................................................... - 27 -8.2 主动轴键联接的类型和尺寸..................................................................................................... - 28 -9 滚动轴承的选型及寿命计算........................................................................................................ - 28 -9.1 主动轴上的轴承校核................................................................................................................. - 28 -9.2 从动轴上的轴承校核................................................................................................................. - 29 -10 联轴器的选择及校核.................................................................................................................. - 30 -10.1 从动轴上联轴器的选择........................................................................................................... - 30 -11 箱体及附件的结构设计和计算.................................................................................................. - 31 -11.1 确定减速器铸造箱体的结构尺寸........................................................................................... - 31 -11.2 螺栓、螺钉直径的确定........................................................................................................... - 31 -11.3 窥视孔和视孔盖....................................................................................................................... - 32 -11.4 通气器的确定........................................................................................................................... - 32 -11.5 起吊装置吊环螺钉的确定....................................................................................................... - 32 -11.6 油面指示器的确定................................................................................................................... - 32 -11.7 油孔和螺塞的确定................................................................................................................... - 33 -11.8 起盖螺钉的确定....................................................................................................................... - 33 -11.9 定位销的确定........................................................................................................................... - 33 -12 绘制减速器装配图................................................................................................................ - 附图-13 零件图.................................................................................................................................... - 附图-14 其他技术说明.............................................................................................................................. - 33 -15 设计总结...................................................................................................................................... - 33 -参考文献............................................................................................................................................ - 34 -机械设计课程设计任务书1.1设计题目：带式输送机的传动装置的设计1.传动布置方案图一:(传动装置总体设计图)1—电动机；2-带传动；3-减速器；4-联轴器；5-滚筒；6-传动带2.已知条件：(1)运输带工作拉力 F=7000N；(2)运输带速度 V=1.1m/s；(3)卷筒直径 D=400mm；3.设备工作条件，常温下工作，，连续单向运转，载荷平稳，单班制，工作10年，使用寿命为10年。

课程设计带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计课程设计任务书机械工程学院（系、部）机械设计与制造专业班级课程名称：机械设计设计题目：带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计完成期限：指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日机械设计设计说明书带式运输机传动装置设计——单级圆柱齿轮减速器设计任务书起止日期：学生姓名班级学号成绩指导教师(签字)机械工程学院机械设计课程设计——带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器的设计一、传动装置简图：带式运输机的传动装置如图1图1 带式运输机的传动装置二、原始数据如表1表1 带式输送机传动装置原始数据三、工作条件三班制，使用年限10年，每年按365天计算，连续单向，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的5 %。

四、传动方案如图2图2 传动方案五、设计任务设计计算说明书一份，零件图3张，装配图1张。

ηηII =联齿计算与说明3计算各轴的输入转矩电动机轴：9550/9550 2.08/143013.891d d T p n N m N m ==⨯=电动Ⅰ轴：9550/9550 1.9968/635.5630.00T p n N m N m I I I ==⨯=Ⅱ轴：9550/9550 1.918/158.89115.28T p n N m N m II II II ==⨯=Ⅲ轴：9550/9550 1.823/158.89106.586T p n N m N m III III III ==⨯=4将以上结果记入表3表3 运动和动力参数I 轴 II 轴 III 轴 转速（r/min ） 635.56 158.89 158.89 输入功率P （kw ） 1.9968 1.918 1.823 输入扭矩T（N m ） 30.00 115.28 106.586传动比（i ） 4 1 效率（η）0.960.95三：传动零件设计计算1皮带轮传动的设计计算（外传动）（1）选择普通V 带因为每天24 h >16 h ，且选用带式输送机，所以查参考文献[2]表8-11，选取工作系数 1.3A k = 所以 1.3 2.08 2.704ca A d p k P kw ==⨯=。

河北建筑工程学院《机械设计》课程设计任务书课程名称：机械设计学院：机械工程学院专业：机械电子工程班级：机电132班学号：2013322203学生姓名：李明精选资料指导教师：刘春东职称：副教授可修改编辑一、设计题目带式输送机传动装置设计（单级圆柱齿轮减速器），运动简图如下图所示：二、设计目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。

将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。

三、已知条件1、机器功用：由输送带运送物料2、工作情况：电动机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，环境温度不超过40度，每年按300个工作日计算。

3、运转要求：输送带运动速度误差不超过±5％。

四、主要设计内容1、传动比的计算及带传动、齿轮传动传动的分配；2、齿轮轴结构设计、材料选取、尺寸计算；3、电机、齿轮、键、轴承、联轴器等零部件的选型，参数计算；4、轴、键、齿轮等的校核计算；5、密封、润滑方式的选择。

五、设计进度安排精选资料六、设计数据从原始数据表中选取__39__组数据为原始数据，具体参数如下表：七、设计要求1、课程设计说明书一份，要求用黑色笔撰写，字迹工整，字数不少于4000字；2、完成1号装配图图纸一张，3号零件图纸2-3张。

3、需上交电子版和纸质的说明书及图纸。

可修改编辑河北建筑工程学院《机械设计》课程设计任务书课程名称：机械设计2精选资料学院：机械工程学院专业：机械电子工程班级：机电132班学号：2013322201 学生姓名：龙瀚宏指导教师：刘春东职称：副教授可修改编辑一、设计题目带式输送机传动装置设计（单级圆柱齿轮减速器），运动简图如下图所示：二、设计目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。

将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。

机械设计基础课程设计学生姓名：学号：年级：专业：院（系）：指导教师：时间：设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

带式运输机在常温下连续工作，单向运转，空载启动，工作载荷平稳，两班制使用期限：8年大修期：3年生产批量：大批量生产动力来源：电力，三相交流电，380v/220v题目数据：运输队允许速度误差±5%设计任务要求：（1）绘制减速器装配图一张（A1）（2）零件工作图1—2张(齿轮、轴、箱体等)（3）设计计算说明书1份（5000---7000字）第一章绪论1.1设计目的（1）通过课程设计，使我们能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识，解决机械设计问题。

（2）通过课程设计实践，使我们掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决工程实际问题的能力。

（3）在课程设计实践中，对我们进行机械设计基本技能的培训，培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力，以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。

1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点：机器一般由原动机，传动装置和工作装置组成。

传动装置是用来传递原动机的动力和运动，变换运动形式以满足工作装置的需求，是机器的重要组成部分。

传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能，重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单，制作方便，成本低廉，传动效率高和使用维修方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。

传动方案采用两级传动，第一级为带传动，第二级为单级圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，担有过载保护的优点。

还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的尺寸。

齿轮传动的传动效率高，适用的功率和范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一，本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。

减速器的相箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。

带式运输机单级圆柱齿轮减速器设计的创新点带式运输机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于矿山、化工、电力等行业。

为了实现带式运输机的稳定运行和高效输送，减速器是不可或缺的关键部件之一。

本文将以单级圆柱齿轮减速器在带式运输机中的设计创新点为主题，从减速器的结构设计、传动原理和优势等方面进行阐述。

一、创新点之一：结构设计在带式运输机的减速器设计中，采用单级圆柱齿轮减速器具有独特的结构设计。

相比于传统的多级减速器，单级减速器在结构上更加简洁紧凑，减少了传动元件的数量和配合面，提高了系统的可靠性和稳定性。

单级圆柱齿轮减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、齿轮、轴承等部件。

其中，齿轮是减速器的核心部件，通过齿轮的啮合传递动力。

在设计过程中，需要合理选择齿轮的材料和模数，以确保齿轮的强度和耐磨性能，同时减少噪声和振动。

二、创新点之二：传动原理单级圆柱齿轮减速器采用平行轴传动原理，通过输入轴和输出轴之间齿轮的啮合传递动力。

其中，输入轴通常由电机驱动，输出轴与带式运输机的输送带相连，实现动力的传递和物料的输送。

在传动过程中，需要对齿轮的啮合角、啮合系数和传动比等进行合理的设计和计算。

通过优化传动参数，可以提高减速器的传动效率和运行平稳性，减少能量损失和磨损。

三、创新点之三：优势单级圆柱齿轮减速器在带式运输机中的设计具有以下优势：1.结构简洁紧凑：相比于多级减速器，单级减速器减少了传动元件的数量和配合面，减小了体积和重量，降低了制造成本和安装难度。

2.传动效率高：采用圆柱齿轮传动，传动效率高，能够更有效地将输入轴的动力传递给输出轴，提高了整个系统的效率和运行速度。

3.运行稳定可靠：单级减速器在设计上更加精简，减少了传动元件的配合间隙和摩擦，降低了运行噪声和振动，提高了系统的稳定性和可靠性。

4.维护方便快捷：单级减速器的结构简单，易于维护和保养。

在出现故障或需要更换部件时，可以快速进行修理和更换，减少了停机时间和维修成本。

机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机单级斜齿圆柱齿轮减速器院系机电工程学院专业过程装备与控制工程班级装控设计者学号指导老师周瑞强2010 年 12 月 25 日广东石油化工学院目录一、课题任务 (2)二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算总的传动比和分配各级的传动比 (4)五、带传动件的设计与计算 (6)六、齿轮传动件的设计与计算 (8)七、轴的设计和轴承、键的选择校核 (10)八、减速器机体的结构尺寸 (17)九、联轴器的选择 (18)十、润滑方式的确定 (18)十一、装配图设计 (18)十二、零件图设计 (21)(二)已知条件：1、运输带线速度v=1.50m/s。

2、带牵引力Ｆ＝1250Ｎ，鼓轮直径Ｄ＝240ｍｍ。

3、工作条件：运输机双班制工作，连续单向运转，载荷平稳，空载启动，运输带速度允许误差5％。

4、使用期：8年，两班制工作5、产量：小批量生产。

计算项目及内容(三)设计要求二、传动方案的拟定和及说明一、传动方案拟定1、设计题目名称设计带式运输机传动装置。

2、运动简图3、分析传动系统的作用：作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。

4、分析传动方案：特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。

电机不会与箱体发生干涉。

三、电动机的选择计算结果弯矩及轴的受力分析图如下：计算项目及内容4、轴承寿命校核：轴承寿命可由式610()60t h PCf L h n Pf ε=进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以r P F =，查课本279页表16-8,9，10取1, 1.2,t p f f ==取3ε=查设计书第131页得 N C N C r r 303103.8102.13⨯=⨯=，NYF XF P Y X e F F e C F a r r a R a 34269.116540.11.320356.040.156.0111636.01.32039.116532.014.0103.89.11652222302=⨯+⨯=+===->====⨯=，得，查表，取 年104.4826334262.1102.133.1146010601033636≈=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=h P f cf n L p t h >8年计算结果32.11===εp t f f年10342640.156.032.0103.8102.13303=====⨯=⨯=h r r L N P Y X e N C N C如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。

机械设计课程设计计算说明书之答禄夫天创作设计题目带式运输机单级斜齿圆柱齿轮减速器院系机电工程学院专业过程装备与控制工程班级装控设计者学号指导老师周瑞强2010 年 12 月 25 日广东石油化工学院目录一、课题任务 ................................. 错误!未定义书签。

二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算总的传动比和分配各级的传动比 (4)五、带传动件的设计与计算 (6)六、齿轮传动件的设计与计算 (8)七、轴的设计和轴承、键的选择校核 (10)八、减速器机体的结构尺寸 (17)九、联轴器的选择 (18)十、润滑方式的确定 (18)十一、装配图设计 (18)十二、零件图设计 (21)5、产量：小批量生产。

计算项目及内容(三)设计要求二、传动方案的拟定和及说明一、传动方案拟定1、设计题目名称设计带式运输机传动装置。

2、运动简图3、分析传动系统的作用：作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。

4、分析传动方案：特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。

电机不会与箱体发生干涉。

三、电动机的选择1、选择电动机系列按工作要求及工作条件，选用Y系列三相异步电动机，其结构简单工作可靠计算项目及内容价格低廉，维护方便，适用于不容易燃，不容易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。

封闭式结构，电压为380V。

2、选电动机功率（1）传动装置总效率计算结果88.096.099.098.099.096.054321======aηηηηηη4、轴承寿命校核：轴承寿命可由式610()60t h PCf L h n Pf ε=进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以r P F =，查课本279页表16-8,9，10取1, 1.2,t p f f ==取3ε=查设计书第131页得 N C N C r r 303103.8102.13⨯=⨯=，NYF XF P Y X e F F e C F a r r a R a 34269.116540.11.320356.040.156.0111636.01.32039.116532.014.0103.89.11652222302=⨯+⨯=+===->====⨯=，得，查表，取 年104.4826334262.1102.133.1146010601033636≈=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=h P f cf n L p t h >8年（按全年300天，一天16小时工作）该轴承符合要求。

《机械设计》课程设计学生姓名：学号：专业班级：指导教师：二00 年月日目录1课程设计的目的 (2)2任务书 (3)3设计过程及计算说明 (4)3.1传动装置的总体设计 (5)3.2传动零件的设计 (7)3.3轴的设计计算. (10)3.4轴承的选择及校核计算 (17)3.5联轴器的选择 (18)3.6键联接的选择及校核计算 (19)3.7润滑与密封 (20)4参考文献 (22)5设计小结 (21)11 课程设计的目的课程设计是机械设计基础课程重要的综合性与实践性教学环节。

课程设计的目的是：(１)综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。

(２)通过设计实践，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉掌握机械设计的一般规律，培养分析问题和解决问题的能力。

(３)通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料，进行全面的机械设计和基本技能的训练。

22 任务书设计任务：设计一带式输送机用单级斜齿圆柱齿轮减速器。

已知输送拉力F=1.1KN，带速V=1.5m/s，传动卷筒直径D=250mm。

有电动机驱动，工作寿命10年（每年工作300天），最大误差为±5%，带式输送机工作平稳，转向不变。

滚筒效率0.96。

设计工作量：1、减速器装配图1张（0号图纸）2、零件图3张（箱座、齿轮轴及输出轴上的大齿轮）（2号或3号图纸）3、设计说明书1份33 设计计算及说明4PP P/η5iii和工作机主动轴转速i/n＝i i）＝6P＝]得7i工作情况系数13-6＝940），查表后取+）+）=125mm＝101112 （3）求垂直面的支承反力N LL d F F F a r v 1372222-=∙-∙= N F F F 766=-=13m N LFMHaH∙==422114163.4轴承的选择及校核计算根据条件，轴承预计寿命24×300×10=72000小时由前面的计算知道，F R1=1439N F R2=1545N ，由表16-13查得轴承的内部17204 设计小结三个星期的设计有付出也有收获，我终于将机械设计基础课程设计做完了.一开始是对整个任务进行总体设计，在脑海中勾勒出大概轮廓。