生产作业过程中人的不安全行为辨识表1

生产作业过程中人的不安全行为辨识在生产作业过程中，人的不安全行为是一类重要的因素，它可能导致工伤事故的发生。

因此，辨识并纠正人的不安全行为对于保证生产作业的安全和顺利进行具有重要意义。

本文将从以下几个方面来探讨如何辨识人的不安全行为：阐述人的不安全行为的定义与特点、分析人的不安全行为的原因、介绍辨识人的不安全行为的方法以及探讨如何通过行为改造来纠正人的不安全行为。

首先，人的不安全行为是指在工作过程中存在的违反安全规程、不符合安全责任要求，或者有可能引发事故发生的各种违规行为。

通常情况下，人的不安全行为具有以下几个特点：一是其行为与正常的工作规程和安全要求相冲突；二是该行为可能会给自身和他人带来危害；三是该行为通常是个人主观判断或者经验主义的结果，可能存在风险的判断是片面的。

其次，要辨识人的不安全行为，需要深入分析造成这类行为的原因。

人的不安全行为的原因可以归纳为三个层面。

首先，个体因素是人的不安全行为的主要原因之一、例如，作业人员的知识水平、技能熟练度、个人态度等都会影响其对于安全行为的意识和执行。

其次，组织因素也会对人的不安全行为产生重要影响。

工作环境、工作压力、激励机制等都会对员工的行为产生直接或者间接的影响。

最后，任务特征也是影响人的不安全行为的重要因素之一、例如，复杂的生产作业任务、繁重的工作负荷等都会增加人员犯错误的概率。

其次，要辨识人的不安全行为，可以采取多种方法。

首先，可以通过观察和分析工作现场，寻找可能存在的不安全行为。

例如，通过观察工作人员的动作、态度和行为举止等，可以判断是否存在潜在的不安全行为。

其次，可以通过收集和分析工作人员的不安全行为数据，寻找不安全行为的特点和规律。

例如，可以使用事故报告、安全巡检记录、工作记录等数据来分析人的不安全行为的发生频率和类型。

最后，还可以通过问卷调查、面谈等方式收集工作人员对于不安全行为的认知和态度。

最后，要纠正人的不安全行为，可以采取行为改造的方法。

人的不安全行为与物的不安全状态从事施工生产活动，随时随地都会遇到、接触、克服多方面的危险因素。

一旦对危险因素失控，必将导致事故。

在出现雷电、起重机超负荷时，如对它们失去控制，雷击、起重机倾翻事故可能随之发生。

探求事故成因，人、物和环境因素的作用，是事故的根本原因。

从对人和管理两方面去探讨事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。

一、人的不安全行为与人失误不安全行为是人表现出来的，与人的心理特征相违背的，非正常行为。

人在生产活动中，曾引起或可能引起事故的行为，必然是不安全行为。

人出现一次不安全行为，不一定就娄发生事故，造成伤害。

然而不安全行为，一定会导致事故。

既使物的因素作用是事故的主要原因，也不能排除隐藏在不安全状态背后的，人的行为失误的转换作用。

事故致因中，人的因素指个体人的行为与事故的因果关系。

个体人的行为就是个体人遵循自身的生理原理而表现的行动。

任何人都会由于自身与环境因素影响，对同一事故的反应、表现与行为出现差异。

不同的个体人在一定动机驱动下，为了某些单纯目的，表现的处理行为很不一致。

然而，不同的个体人都遵循同一程序，即行为起因(动机) ,激励(因素影响,目的目标)。

人的自身因素是人的行为根据、内因。

环境因素是人的行为外因，是影响人的行为的条件，甚至产生重大影响。

(一)人的信息处理过程人在自身因素基础上，处理环境因素的刺激程度，是决定人的行为性质的关键。

人对环境因素或外界信息刺激的处理过程，称为人的信息处理过程。

可简单编成输入(知觉、选择、记忆处理(识别比较、判断、决策, 输出(行为指导)程序。

信息输入大脑，经处理后形成决策。

通过神经向相应的器官传达决策指令，转化为行为。

行为形成后，器官又通过神经把行为反馈给大脑，以对行为的正确程度进行监测。

人能够正确的执行决策所确定的行为，对创造良好的人机控制条件是非常重要的。

(二)人失误已造成事故的行为，必定是不安全行为。

人失误指人的行为结果，偏离了规定的目标或超出可接受的界限，并产生了不良影响的行为。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿生产中人的不安全行为分析(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process煤矿生产中人的不安全行为分析(最新版)煤矿的不安全生产表现形式有：一是工作环境的不安全因素；二是物的不安全状态；三是人的不安全行为。

人的不安全行为的直接体现就是“三违”——违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，三违中表现最为突出的又是违章作业。

分析多年的事故案例，绝大部分事故发生的直接原因都是违章作业造成的。

从思想、心理、行为方面分析，主要表现为：一、思想方面有不安全行为的人，安全生产思想意识淡薄，自主保安和相互保安意识都差，从思想认识上就认为安全是领导、组织、别人要我安全，不是我要安全的错误认识，主要表现为：1、麻痹思想；2、无所谓思想；3、侥幸思想。

二、心理方面1、图省事的懒惰心理。

违章作业的根本原因就是图省事，怕麻烦，遇有工作现场环境和物的状态变化为不安全因素时，不主动和积极处理，最后导致事故的发生。

2、侥幸心理。

安全思想意识差的人，侥幸心理最强，都认为违章作业不一定酿成事故，一旦事故发生，又后悔莫及。

3、习惯心理。

长期的艰苦工作，随时变化的井下作业环境，有的职工养成了违章作业的不良习惯，一旦无人监督就违章蛮干，不出事还自鸣得意。

工龄长的老工人最为突出。

4、从众心理。

特别是新工人，见别人违章省事，也未出事故，时间一长，也违章作业。

5、逞能心理。

主要是生产骨干，自恃工作时间长，经验多，为了赶任务，抢时间，玩英雄主义，带头违章。

人的不安全行为，物的不安全状态及管理缺陷知识培训2019-12-04所有不安全行为和不安全状态以及事故的发生都是企业管理组织存在征兆的缺陷。

当事故发生时如果只追究员工的责任而不纠正管理缺陷，事故永远只能停留表面，事故仍然会发生。

人的不安全行为物的不安全状态管理缺陷•人的不安全行为按国家标准GB6441-86规定，不安全行为包括：1、操作错误，忽视安全、忽视警告：未经许可开动、关停、移动机器；开动、关停机器时未给信号；开关未锁紧，造成意外转动、通电、或漏电等；忘记关闭设备；忽视警告标记、警告信号；操作错误（指按钮、阀门、搬手、把柄等的操作）；奔跑作业；供料或送料速度过快；机器超速运转；违章驾驶机动车；酒后作业；客货混载；冲压机作业时，手伸进冲压膜；工件紧固不牢；用压缩空气吹铁屑；其他；2、造成安全装置失效：拆除了安全装置；安全装置堵塞、失掉了作用；调整的错误造成安全装置失效；其他；3、使用不安全设备：临时使用不牢固的设施，使用无安全装置的设备，其他；4、手代替工具操作：用手代替手动工具；用手清除切屑；不用夹具固定，用手拿工件进行机加工；5、物体存放不当（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等）；6、冒险进入危险场所：冒险进入涵洞；接近漏料处（无安全设施）；采伐、集材、运材、装车时未离危险区；未经安全监察人员允许进入油罐或井中；易燃易爆场合明火；私自搭乘矿车；在绞车道行走；未及时嘹望；7、攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）；8、在起吊物下作业、停留；9、机器运转时加油、修理、调整、焊接、清扫等工作；10、有分散注意力行为；11、在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中忽视其作用：未戴护目镜或面罩；未带防护手套；未穿安全鞋；未带安全帽；未佩带呼吸护具；未佩带安全带；未戴工作帽；其他；12、不安全装束：在有旋转零部件的设备旁作业穿过肥大服装；操纵带有旋转零部件的设备时戴手套；其他；13、对易燃、易爆等危险品处理错误。

铁路劳动安全基础知识（预防机车伤害）第三章预防机车车辆伤害机车车辆伤害是铁路运输⽣产过程中的主要伤害之⼀。

铁路作业⼈员在站场与线路上⾏⾛侵⼈限界、避车安全距离不够、施⼯作业防护不当、未执⾏作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。

掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路劳动安全的前提。

第⼀节机车车辆伤害事故类型所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运⾏过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业⼈员伤亡的事故。

铁路机车车辆是指在铁路线路上运⾏的铁路机车、客车、货车、动车组及各类⾃轮运转特种设备等。

按其造成伤害的主要因素可以分为:1.作业⼈员违章抢道、⾛道⼼、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等⼈为因素造成的伤害。

2.线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素造成的伤害。

第⼆节机车车辆伤害事故危险辨识铁路作业⼈员在⽣产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括⼈的因素、物的因素、环境因素和管理因素4个⽅⾯。

⼀、⼈的不安全⾏为1.作业⼈员安全意识淡薄，缺乏防护技能。

如:作业⼈员没有树⽴安全意识，“安全第⼀”的思想移位，不遵守安全规章，存在侥幸⼼理，养成了惯性违章坏习惯；⼯作不认真，⼼不在焉，不考虑⾃⾝及他⼈安全，简化作业程序；作业⼈员岗位技能不扎实，应变能⼒差，未掌握相关安全作业标准及防护知识，缺乏安全防护技能等。

2.作业⼈员侵⼈机车车辆限界。

如:检查机车时侵⼈邻线；不按规定的⾛⾏线路⾏⾛；沿线路⾏⾛时⾛道⼼或轨枕⽊头；在靠近线路旁坐卧、休息(图3⼀1)；未随时注意邻线机车、车辆动态；扒乘机车车辆、以车代步(图3 -2)；接发列车时，未按照《站细》规定的地点站⽴；没有下道或下道不及时，距离线路安全距离不够等。

图3⼀1 在线路旁坐卧休息图3⼀2 以车代步3.作业⼈员盲⽬穿越线路。

如:横越线路时，未执⾏“⼀站、⼆看、三通过”规定；未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆；钻车底(图3-3)；横越停留机车车辆的线路绕⾏时安全距离不够；在运⾏的机车车辆前抢越线路等。

人的不安全行为辨识与分析有限公司人的不安全行为辨识1.事故的发生原因由于客观上存在着不安全因素以及各种社会因素和环境条件的影响，以及人的不安全行为和物的不安全状态。

然而，造成“人的失误”和“物的故障”的原因往往是管理上的缺陷，虽然这是间接原因，但常常是事故发生的本质原因。

人的不安全行为可以促成物的不安全状态，物的不安全状态也是客观上造成人的不安全行为的环境条件。

一般来说，物的不安全状态和管理上的缺陷共同耦合形成“隐患”，如果人在主观上表现出不安全行为，就会直接导致伤亡事故，甚至火灾爆炸等恶性事故的发生。

人、物、环境——事故的相互作用见下图。

生产环境：生产过程中不安全因素社会环境自然环境环境物的不安全状态管理上的缺陷人的不安全行为隐患事故人、物、环境——事故图由上图可以看出，人为失误在很大程度上促成了事故（事件）的发生。

人为失误是人为地造成系统故障或发生事故的直接原因因素，需要加以防止。

人为失误有：（1）人机工程在设计上的失误；（2）机械、设备在安装上的失误；（3）检查失误；（4）设备保养维修不良所造成的失误；（5）操作者的失误；（6）管理和决策失误（包括劳动组织不合理）；（7）运输失误；（8）信息交流失误等。

2. 对人的不安全行为辨识2.1安全管理中的不安全行为辨识1．认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，是党的“三个代表”的具体表现，搞好安全生产是实现经济的可持续发展之路，而“三级”安全生产管理机构的不建全、不完善或不能坚持不懈的执行安全生产方针则是导致各类事故发生的重要原因。

2．安全生产责任制、安全规章制度、安全技术操作规程的不建全、不完善或不能坚持不懈的执行安全生产方针，造成责任不明确、管理松懈、安全教育不到位、无证上岗，员工的安全意识不强、出现违章作业、误操作；岗位责任制、管理制度和安全技术操作规程内容的重复或遗漏；“三级”安全教育、特种作业人员的培训不到位等原因则是导致各类事故发生的另一个重要原因。

人的不安全行为辨识及检查表什么是人的不安全行为？在工作和生活中，人们常常会产生一些不安全的行为。

这些行为可能会对自己和他人造成威胁或危险，称为“人的不安全行为”。

人的不安全行为可以表现为不遵守安全规定、忽视安全要求、随意改变操作流程、操作疏忽大意等现象。

不安全行为的危害人的不安全行为对个人和组织都有巨大的危害。

如果人们在工作和生活中频繁表现出不安全行为，可能会导致以下危险：1.伤害或死亡：不安全行为往往会导致自己或他人遭受伤害或死亡的风险。

2.事故严重：由于人的不安全行为而引发的事故往往会导致巨大的损失和影响。

3.遭受各种惩罚：不遵守组织安全规定的人，可能会面临各种不良后果，如罚款、停职甚至被解雇等。

4.破坏工作高效性和信任：不安全行为可能会导致工作质量下降、时间浪费等问题，还可能影响企业的声誉、客户的信任等。

综上所述，不安全行为必须尽可能地避免，评估和识别不安全行为以及提供适当的支持和培训以防止发生事故和伤害。

人的不安全行为辨识表以下是人的不安全行为的辨识表，用于识别和检查员工的不安全行为。

行为类别识别标准超时工作在工作途中超出规定工作时间违反安全规定在工作站或公共区域烟草产品未使用安全设备在工作途中不戴安全帽、安全鞋、安全手套等忽视警告标识忽视警告标识或警告灯等安全提示随便操作渐变懒散、随意松懈，操作顾此失彼疏忽大意工作效率明显下降，疏忽失误频繁沟通不及时秘而不宣，不主动向组员反馈工作状态和问题过于自信坚持光观察，不愿意与组员讨论最佳解决方案如何检查和纠正人的不安全行为？在发现和识别人的不安全行为之后，需要采取适当的措施来检查和纠正这些行为。

以下是针对不安全行为的纠正策略，可供参考：1.情境训练和模拟演练：为员工提供实际情境和演练机会，使员工熟悉并掌握安全规章，有效提高员工意识和素质。

2.组织性投入：对于既有的不安全行为，需要对员工进行约谈，并通过与其讨论问题的方式将其引导至规范化、专业化操作。

从安全生产角度看人的不安全行为1、人的不安全行为的几种控制方法人的不安全行为的几种控制方法：在安全生产中，我们经常强调控制产生事故的两个方面原因，即控制人的不安全行为和物的不安全状态。

比较起来控制人的不安全行为显得更重要。

所以，我们要想减少和杜绝各种事故的发生，就必须重点在控制人的不安全行为上下功夫。

第一、从心理上加以控制。

人在从事生产劳动时，心理状况受不良情绪和不良环境等因素的影响，因此，应该千方百计保证精神愉快，并努力创造一个整洁，良好的工作环境，使人能全神贯注，一丝不苟地投入工作；一旦发生了事故，能反应敏捷，不慌乱无措。

第二、从生理上加以控制，由于人的精力有限，所以在工作中应劳逸结合，不要过于紧张、劳累。

操作中身体如果出现了不适的症状，不要勉为其难的坚持，避免由于身体原因而导致意外事故的发生。

第三、从生产技术上加以预防。

对容易发生事故的部位和危险源点，要悬挂在醒目的警戒标志，安装防护和报警装置，防止不安全行为。

2、工厂安全生产过程中，人的不安全行为有哪些1、未经许可开动、关停、移动机器。

2、未经安全抄监察人员允许进入汕罐或井中。

3、易燃易爆场合明火。

4、攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）。

5、在起吊物下作业、停留。

6、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作。

7、在必须使用个人防护用具的作业或场合中，忽视其使用。

8、在有旋转零部件的设备旁作业穿过肥大服装。

9、操纵带有旋转部件的设备时戴手袭套。

3、工厂安全生产过程中，人的不安全行为有哪些？1、未经许可开动、关停、移动机器知。

2、未经安全监察人员允许进入汕罐或井中。

3、易燃易爆场合明火。

4、攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）。

5、在起吊物下作业、停留。

6、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作。

7、在必须使用个人防护用具的作业或场合中，忽视道其使用。

8、在有旋转零部件的设备旁作业穿过肥大服装。