抱箍法施工技术交底

用抱箍法进行盖梁施工工法范本一：正文：一：背景介绍抱箍法是一种常用的盖梁施工工法，通常应用于大型建筑工程中。

此工法通过使用钢筋抱箍来增强梁的强度和稳定性，从而提高其承载能力。

本文将详细介绍抱箍法的实施步骤和注意事项。

二：工程前准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：1. 准备所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、抱箍器等。

2. 检查施工现场的平整度和土壤条件，确保施工条件良好。

3. 制定详细的工程施工方案，包括施工步骤、材料使用和施工时间等。

三：施工步骤1. 确定梁的位置和尺寸，并进行标线。

2. 装配抱箍器，将钢筋按照设计要求进行抱箍。

3. 将抱箍好的钢筋放置在梁的位置上，并进行固定。

4. 混凝土浇筑，确保梁的全部空隙都填满混凝土。

5. 养护混凝土，等待其充分硬化。

四：安全注意事项在进行抱箍法盖梁施工时，需要注意以下安全事项：1. 使用抱箍器时要小心操作，避免夹伤。

2. 确保梁的位置和尺寸准确无误，避免误差导致施工失败。

3. 在进行混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏或漏浆现象。

4. 佩戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜等。

五：附件本文档涉及的附件包括施工方案、工程图纸等，请参阅附件部分。

六：法律名词及注释1. 抱箍器：指用于固定钢筋的工具。

2. 混凝土：指由水泥、沙子、骨料等材料经过拌和、浇筑、凝固而成的材料。

范本二：正文：一：背景介绍抱箍法是一种常用的盖梁施工工法，适用于各种建筑工程。

该工法通过使用钢筋抱箍来加固梁的强度和稳定性，以提高承载能力。

本文将详细介绍抱箍法的施工方法和注意事项。

二：工程前准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：1. 采购所需材料和设备，包括钢筋、混凝土、抱箍器等。

2. 检查施工现场的平整度和土壤条件，确保符合施工要求。

3. 制定详细的施工方案，包括工序安排、材料使用计划等。

三：施工步骤1. 确定梁的位置和尺寸，并进行标线。

2. 组装抱箍器，根据设计要求将钢筋进行抱箍。

钢筋混凝土盖梁施工技术交底（抱箍法）沿江项目刘开之一、施工准备（一）作业条件1.墩柱顶面凿毛并清除杂物，现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制盖梁坐标准确的放出墩柱顶中心位置，搭设好脚手架，办完监理工程师验收手续。

2. 施工前进行场地平整，清除杂物，吊车就位处应平整夯实。

模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理并立模。

完成中心定位复测和高程测量，办完监理工程师验收手续。

3. 施工用水，动力电源做统一安排，具备施工条件。

4.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。

原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。

（二）材质要求1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。

质量符合现行水泥标准。

2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。

砂、石质量符合现行标准。

3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。

4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。

外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。

5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。

6.钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。

钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。

必要时做化学分析。

（三）施工器具1.混凝土机具：混凝土搅拌机、插入式振捣器、竹片、塑料布等。

2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。

3.模板机具：双面胶带、钢卷尺、垂球、风绳、地锚铁、料斗等。

4、机械：汽车吊或混凝土泵车、混凝土运输车二、质量要求（一）钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。

C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

浅谈桥梁盖梁“抱箍”法施工技术【摘要】本文主要对盖梁“抱箍”法这种桥梁建设施工当中的新兴技术进行了介绍。

该技术具有节省施工材料、施工成本较低、结构设计简单以及施工简便的优点，所以值得在现代桥梁建设中予以推广和应用。

笔者与潮州市韩江东西溪大桥工程中广梅汕铁路跨线桥、西溪大桥、东溪特大桥的施工实例相结合，对盖梁“抱箍”法实施过程中的注意事项进行了分析，供大家参考。

【关键词】桥梁建设；盖梁抱箍法；施工技术作为现代桥梁施工中一种科学有效的盖梁施工技术，盖梁抱箍法是指在桥梁的墩柱上箍上钢板，而其对盖梁的支撑作用是由其中的摩阻力所产生的。

相对于其他技术方法，这种盖梁施工方法具有结构轻便易施工以及节省成本和材料的优点。

通常情况下，以不同的桥梁墩柱的结构形式为根据，盖梁抱箍被划分为两种形式，一种是方形抱箍，另外一种是圆形抱箍。

确保有足够的摩擦力会在抱箍和墩柱之间产生是桥梁施工建设中对盖梁抱箍法予以使用的最关键的部分。

1.工程概况本工程桥墩墩身有桩柱式墩、单薄壁实心墩和单薄壁空心墩，墩顶设置盖梁，引桥墩柱与桩基间设钢筋砼系梁，主桥墩柱与桩基之间设置钢筋砼承台，桥台部分为座板式及薄壁式，桥台与桩基间设钢筋砼承台。

本工程共有3座桥梁，其中大桥两座，特大桥一座，全长2895米。

其中广梅汕铁路跨线桥桥桥梁总长为525米，引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力，每个桥台下设6根直径120cm的桩基，桩顶用钢筋砼承台连接。

西溪大桥桥梁全长为975米，全桥位于直线上。

引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力。

桥台采用薄壁式桥台，每个桥台下设8根120cm桩基，桩顶采用钢筋砼承台连接。

东溪特大桥桥梁全长为1395米，全桥位于半径为4500米圆曲线上。

引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力。

桥台采用薄壁式桥台和座板式桥台，两个桥台下分别设8根和6根120cm桩基，桩顶采用钢筋砼承台连接。

预应力钢筋混凝土盖梁施工技术交底（抱箍法）一、施工准备（一）作业条件1．场地：盖梁施工前应先回填承台基坑，回填时应分层夯实，保证每层压实度达到90%，回填完毕后确保大面平整。

2．施工便道：顺桥向修筑5米的施工便道，能保证材料的运输，此便道直达经理部。

3．施工用电及用水：在工地附近安装一台能满足施工需求的变压器供电；水取自附近河流或项目部。

（二）技术条件1．测量放样：测量组准确放出两墩柱中心线、墩柱顶面设计标高线，然后混凝土工准确凿除多余柱头混凝土，木工班按照所放墩柱顶标高准确搭设满堂红支架，铺盖梁底模板。

2．盖梁预压：盖梁正式施工前，需进行加载试验，目的是确定预拱度即地基沉降量与支架压缩变形量的大小。

力是否能够满足盖梁与模板的重力；检验牛腿和剪力销，是否被破坏；检验工字钢的变形程度等。

预压时需加载与盖梁模板、盖梁混凝土以及工字钢等同等重量的沙子放在盖梁底模上，加载7天后，然后测量各项数据，得出结论，最后卸载。

如果抱箍等各项数据不满足要求，需重新更换抱箍直径、高度等，然后进行二次预压，直到满足施工要求为止。

（三）材质要求1．水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。

质量应符合现行水泥标准。

2．砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。

砂石质量符合现行标准。

3．水：自来水或不含有害物质的洁净水。

4．外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。

外加剂必须经试验合格后，方可在工程上使用。

5．钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量应符合现行标准。

钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污，必要时做化学分析。

6．千斤顶校正有效期不得超过六个月。

7．锚具按规定检验合格。

8．对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、油污。

钢绞线除有技术合格证外还应按规定进行检验。

二、质量要求（一）钢筋加工及安装1．基本要求（1）钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准和设计要求。

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，跨径组合为XX米。

盖梁采用预应力混凝土结构，截面形式为矩形，尺寸为XX米×XX米。

本次施工的盖梁数量为XX根，单根盖梁重约XX吨。

为了保证盖梁的安装质量和桥梁的整体稳定性，特制定本盖梁抱箍施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解盖梁的设计要求、尺寸、重量等参数。

（2）学习相关规范和标准，掌握盖梁抱箍施工的技术要求。

（3）编制施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。

2. 材料准备（1）抱箍：根据盖梁尺寸和设计要求，选用合适的抱箍，并进行检查。

（2）锚具：选用符合规范的锚具，并进行检查。

（3）钢筋：检查钢筋的质量，确保符合设计要求。

（4）混凝土：检查混凝土的原材料，确保符合设计强度等级。

3. 机械设备准备（1）吊车：根据盖梁重量，选择合适的吊车，并进行检查。

（2）卷扬机：用于起吊和调整抱箍位置。

（3）测量仪器：全站仪、水准仪等，用于测量和控制盖梁位置。

（4）其他工具：扳手、螺丝刀、钢丝绳等。

4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员的职责。

（2）进行技术交底，确保施工人员了解施工方案和质量要求。

（3）进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

三、施工工艺1. 施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，确定盖梁的位置，并做好标记。

（2）安装抱箍：将抱箍安装在盖梁上，确保抱箍与盖梁的接触面平整。

（3）绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎盖梁钢筋。

（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。

（5）养护：按照规范要求，进行混凝土养护。

（6）拆除抱箍：混凝土达到设计强度后，拆除抱箍。

2. 施工要点（1）测量定位：使用全站仪和水准仪进行测量，确保盖梁位置准确。

（2）安装抱箍：抱箍安装时，要确保其与盖梁的接触面平整，无间隙。

（3）绑扎钢筋：绑扎钢筋时，要严格按照设计要求，确保钢筋间距和位置准确。

（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土时，要确保混凝土密实、均匀，无蜂窝、麻面等缺陷。

1.7 桥式模架施工1.7.1 适用范围适用于桥梁工程中盖梁采用抱箍牛腿法的桥式模架施工。

1.7.2 施工准备1.7.2.1 技术准备1. 模板体系的设计与制作(1) 盖梁模板宜力求采用定型钢模板,如果采用钢木组合定型模板时,要力求方便拆装和组合,盖梁底模力求采用大块拼装,以方便拼装和拆卸,同时方便模板落架；如果采用钢木组合模板时,模板的混凝土接触面必须要用不小于3mm的镀锌覆盖。

钢木模板的设计可参照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025)的有关规定。

如果采用其他材料如玻璃钢制作的模板时,制作接缝必须严密,变肋和加强肋安装牢固,与模板成为一个整体。

(2) 钢模板及钢木组合模板宜采用定型模板,并力求标准化和系列化,模板支架的设计和施工要符合国家现行标准《组合钢模板技术规范》(GBJ 214)的规定。

(3) 钢模板及钢木组合模板及其配件应按标准的加工图在工厂加工,成品经过验收合格后方可使用。

2. 施工前编制详细的施工方案并进行技术交底。

1.7.2.2 材料要求1. 钢材:盖梁支撑体系所使用的钢筋、钢材必须有出厂合格证。

2. 电焊条:焊接用焊条应有出厂合格证,强度应与母材匹配。

3. 高强螺栓:高强螺栓宜采用性能等级为10.9级的制成品,应有出厂合格证,进场后应按高强度螺栓有关标准抽样检验,其质量应符合国家有关标准的规定。

1.7.2.3 机具设备1. 支撑梁:支撑梁宜优先采用桁架梁或其他组合杆件装配的强力支撑,对于体积较小、施工荷载不大的盖梁,当通过荷载计算满足施工要求时也可用钢板桩加重型钢等。

2. 抱箍:抱箍采用A3钢板加工,钢板厚度不得小于7mm；抱箍的连接螺栓采用高强螺栓。

3. 牛腿:牛腿采用A3钢板加工,钢板厚度宜小于7mm,并在安装前与抱箍焊接牢固。

4. 砂箱:砂箱用A3钢板加工,钢板厚度不小于5mm,砂箱用砂必须采用粒径小于3mm的干细砂,砂的含水量不得大于5%。

5. 横向分配梁:横向分配梁宜采用方木或型钢(如槽钢、工字钢、薄壁方钢)等材料。

盖梁抱箍法施工技术方案一、工程简介本项目为达万高速DW08合同段，起点里程为K136+400，止点里程为K144+440，路线总长8.040公里。

主要工程量：挖方117万立方米，填方118万立方米，碎石桩9万米，塑料插板40万米；桥梁工8座，涵洞（通用）32道；分离式隧道一座（单洞长1083米），其中包括开奖服务区、开江互通及开江连接线（1.528公里）。

合同总价为2.148亿元，合同工期24个月。

柴古排分离立交中心桩号为K11+417,全长53.0米，宽度26米,交角120°。

上部构造为16米预应力空心板，先简支后连续。

下部构造为：直径1.2柱式墩配，直径1.4米钻孔灌注桩基础，桥台采用肋式台配1.4米钻孔桩基础。

本桥盖梁每排墩2座，共2排，共计4座；左幅盖梁全长13.93m,右幅盖梁全长13.93m，盖梁宽1.5m,高1.3m；桥台处台帽、耳背墙分左右幅共4座，盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C40。

本桥盖梁采用抱箍法施工。

二、编制依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。

中华人民共和国行业标准《公路工程质量实验评定标准》（土建工程）(JTGF80/1-2004)中华人民共和国行业标准《铁路钢桥高强螺栓连接施工方案》（TBJ 214-92）。

中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。

中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。

三、施工准备情况（一）、人员组织根据本标段的具体特点，组建“石吉高速A2合同段路桥集团国际建设股份有限公司项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理2人。

下设“六部二室一队”共九个职能部门，分别为：工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部，综合办公室、试验室、测量队；组建琴江大桥下部构造专业工区并设修理班，形成一个有机整体，共同完成盖梁、台帽耳背墙的施工任务。

盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工采用双抱箍法进行施工，抱箍上横桥向布设单层贝雷片为主横梁，贝雷片上纵桥向布置I14工字钢为分配梁，支架平台上设置防护网。

图 0-1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样在盖梁施工前，对墩顶标高及墩柱中心进行复测，确认无误后放出盖梁轴线，作为安装盖梁底模的依据。

墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量，立柱顶高程测量；墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程根据施工中设立的临时水准点进行控制。

抱箍安装(1)抱箍采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.50m，加强板厚20mm钢板，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑砼过程中不移位，50cm抱箍一侧用13个M24（7.8级）高强螺栓连接、25cm抱箍一侧用8个M24（7.8级）高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手将螺栓逐个对称拧紧。

图 0-1 抱箍示意图(2)安装之前要准确测设抱箍安装位置，并做好标记。

抱箍顶距盖梁梁底为215cm，其中模板11cm（包含板厚及板肋），I14工字钢14cm，贝雷片150cm，砂箱40cm。

抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的100%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力及保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm 厚橡胶皮。

(3)抱箍安装时，两个抱箍支撑点应对齐，且高强螺栓交错满上，禁止全部指向同一方向。

抱箍螺栓拧紧时，应全部上完后对称拧紧，避免螺栓卡位等。

支架搭设(1)抱箍就位并对高强螺栓安装检查合格后，在每组抱箍上安放两个砂箱，砂桶安装时，应对抱箍顶面进行调平处理，调平时，再抱箍顶上放一块小钢板找平，钢板与抱箍间间隙用砂子填塞密实；再在砂箱上放置放两片贝雷片作为承重梁（下图所示），两片贝雷片之间用20mm 的拉杆连接(每根柱两侧均至少布设一根，并且呈对角布设)，墩柱中间贝雷采用手对拉杆对拉，以增强整体稳定性。

纵梁上铺设I14工字钢作分配梁，间距0.6m 。

钢筋混凝土盖梁施工技术交底（抱箍法）沿江项目刘开之一、施工准备（一）作业条件1.墩柱顶面凿毛并清除杂物，现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制盖梁坐标准确的放出墩柱顶中心位置，搭设好脚手架，办完监理工程师验收手续。

2. 施工前进行场地平整，清除杂物，吊车就位处应平整夯实。

模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理并立模。

完成中心定位复测和高程测量，办完监理工程师验收手续。

3. 施工用水，动力电源做统一安排，具备施工条件。

4.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。

原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。

（二）材质要求1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。

质量符合现行水泥标准。

2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。

砂、石质量符合现行标准。

3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。

4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。

外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。

5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。

6.钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。

钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。

必要时做化学分析。

（三）施工器具1.混凝土机具：混凝土搅拌机、插入式振捣器、竹片、塑料布等。

2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。

3.模板机具：双面胶带、钢卷尺、垂球、风绳、地锚铁、料斗等。

4、机械：汽车吊或混凝土泵车、混凝土运输车二、质量要求（一）钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。

A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。

C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

盖梁施工技术交底一、适用范围本技术交底适用于乌什塔拉至紫泥泉段公路工程WZ-1标段盖梁施工。

二、主要工程数量全线盖梁结构尺寸及数量：13.787m*1.6m*1.2m 1个、12.7m*1.5m*1m 4个、11.94m*1.6m*1.2m 8个。

三、施工方法及工艺盖梁施工工艺详见下图《盖梁施工工艺流程图》（一）、施工准备1、用全站仪放样出立柱中心点，并测量其高程；2、根据测量结果，将立柱顶面部分凿毛，以清除混凝土表面浮浆；3、模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于5mm厚钢板面板。

要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆；拆模后，将模板表面打磨干净，并按编号进行堆放；(二)、施工方法盖梁采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。

墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

1、底模安装用千斤顶调节底模的标高，然后根据墩柱中心控制点，放样出盖梁四周的边线，并做好标记。

（1）、测量定位盖梁施工前用全站仪放出柱顶或墩顶中心位置。

为保证盖梁轴线位置准确，在铺底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。

（2）、安装抱箍、铺底模①、安装抱箍桥墩盖梁抱箍采用吊车配合人工进行安装，其上面放砂盒或斜撑，底模下沿盖梁长度方向用两根工字钢架立，工字钢高度为36cm，上铺设方木，立柱处工字钢支撑在钢抱箍上。

为了保证钢抱箍有足够的摩擦力，防止钢抱箍下滑，钢抱箍与混凝土接触面用土工布包实，高强螺栓检查连接牢固，并进行承载力验算，然后将底模铺在方木上，方木的铺设间距不宜大于50cm。

抱箍在每次使用前都需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。

抱箍在安装时，应视直径大小，在内侧加垫橡胶垫以增加摩擦力。

抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以承受上部荷载。