汽车电气系统检测与维修实习报告范文_
【篇一】汽车电气系统检测与维修实习报告
前言：随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的：
1．了解市场营销的概念、一般原理、基本内容。
2．了解企业战略规划的内容和编制程序，基本掌握其制定方法。
3．掌握汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法。
4．了解汽车市场调研和预测的内容，掌握汽车市场调研和预测的方法。
5．了解汽车市场营销战略和计划的内容，基本掌握汽车市场营销战略和计划的编制方法。
6．掌握汽车产品策略、价格策略、分销渠道策略、促销策略的内容，基本掌握其一般技巧，能针对具体的汽车产品和消费对象制定相应的营销组合策略。 二、时间：20某某年1月2日——1月6日
三、地点：黄石北京现代4S店
四、公司组成：销售部维修部财务部综合办公室
五、实习内容：
1、汽车销售实习。
2、汽车销售商务操作实习。
3、编写汽车市场营销战略和计划。
六、实习过程
（1）汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪
1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
模块5 汽车电子控制系统1．判断题
1.空气流量传感器的作用是测量发动机的进气量，计算机根据空气流量传感器
的信号确定基本喷油量。（ ）2.喷油器的喷油量只取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。（ ）
3.电子控制点火系统一般无点火提前装置。（ ）
4.最大点火提前角一般35°-45°之间。（ ）
5.安全气囊属于被动安全装置。（ ）
6.乘员侧安全气囊一般比驾驶员侧的安全气囊大。（ ）
7.本田车系的SRS碰撞传感器短路会造成气囊误爆。（ ）
8.奔驰车安全气囊的引爆信号采用的是碰撞传感器。（ ）
9.转向轮的位置不会影响螺旋线圈的安装。（ ）
10.废弃的气囊组件和气囊中心传感器总成属于有毒废弃物。（ ）
11.为检测气囊点火器的好坏可以使用万用表测量点火器的电阻。（ ）2．简答题
1.常用的汽油机电控燃油喷射系统主要有哪些类型？它们的组成和工作原理有
什么差别？分别具有怎样的工作特点？2.电子控制点火系统由哪几部分组成？各有什么功用？
3.故障诊断时为什么要进行故障代码的检查和清除再检查？
4.简述安全气囊系统的基本组成及工作原理。
5.电子控制点火系统共分为几类，如何从点火系统的外观识别一辆车的点火系
统属于哪一类别？6.什么是点火提前角？点火提前角对发动机工作有什么影响？
7.最佳点火提前角是如何确定的？模块5 汽车电子控制系统答案一．判断题1.空气流量传感器的作用是测量发动机的进气量，计算机根据空气流量传感器
的信号确定基本喷油量。（错）修正： 用于计算基准喷射时间和基准点火提前角 2.喷油器的喷油量只取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。（错）修正：还取决于针阀行程、喷口面积及喷射环境压力与燃油压力的压差。3.电子控制点火系统一般无点火提前装置。（错）修正：使用电子控制点火提前装置4.最大点火提前角一般35°-45°之间。（错）
5.安全气囊属于被动安全装置。（对）
6.乘员侧安全气囊一般比驾驶员侧的安全气囊大。（对）
《汽车电气系统检修》课程标准
一、课程基本信息
二、课程性质
汽车电气系统检修课程是汽车检测与维修技术专业的专业核心课程。课程主要讲授现代轿
车上常用的电器元件和电子设备的结构、原理，主要内容包括：蓄电池、发电机、起动机、点
火系统、照明与信号、仪表报警系统、辅助电器系统等，培养学生利用现代诊断和检测设备进
行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修、解决汽车实际电路问题的
能力，具有良好的职业素养和勤奋工作的基本素质，为从事汽车机电维修、汽车电器检查等工
作打下基础。
三、课程目标
1.知识目标
（1）掌握蓄电池结构、原理和检修方法知识；
（2）掌握交流发电机及其电压调节器结构、原理和检修方法知识；
（3）掌握起动机结构、原理和检修方法知识；
（4）掌握点火系统结构、原理和检修方法知识；
（5）掌握照明与信号系统的组成及电路原理知识；
（6）掌握汽车仪表、报警装置结构、原理和检修方法知识；
（7）掌握汽车辅助装置结构、原理和检修方法知识；
（8）掌握汽车电器设备线路结构、原理和检修方法知识；
2.能力目标
（1）培养制定汽车电器系统检测和修复的计划，并实施该计划的能力；
（2）培养分析和描述汽车电子控制系统的工作过程，并诊断系统故障的能力；
（3）培养对汽车电子控制系统的部分零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复课程代码 0030124 课程类别 专业核心课 学 分 5
理论学时 45 适用专业 汽车检测与维
修技术专业 总学时 90 实验／实践学时 45
适用类别 考核形式 考试 执笔人 桂林 审核人 邵海泉 措施的能力；
（4）培养遵守操作规范，使用相关技术资料查阅资讯的能力；
（5）培养按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度的能力；
（6）培养分析故障原因，并做出解释，并提出合理化维修建议的能力。
3.素质目标
（1）具备较强的工程意识和职业素质。
（3）具备认真负责的工作态度、严谨细致的工作作风。
汽车电路与电气系统的检测与维修
摘要：随着汽车电控系统装备日趋复杂及应用渐广，在检测和维修过程中可以同时运用多种策略，以降低维修成本，提高检测和维修效率。这就要求检测者和维修者熟知汽车的电路及其电路结构、电路图、电路基本装置等，对汽车电路的相关基础廖记于心，从而顺利发现汽车电路故障，开展维修工作的关键。
关键词：汽车电路；电气系统；检测；维修
前言
在汽车电路与电气系统的检测与维修中，首先要明确了解汽车电路，熟知汽车电路维修要点，才能使汽车检修方法简单化。当电气系统发生故障时，汽车的正常工作和行车安全就会收到影响，如何准确地诊断出故障所在的部位及引起故障的原因，并对其进行维修，是当前汽车行业的主要研究的一个重点。
一 汽车电气系统故障诊断策略
1.1硬故障
比如电气元件损坏、导线短路、线路断裂等；
1.2 软故障
电控单元设置错误，造成电气系统不能正常 工作。常用的电气系统故障诊断方法有
①观察法。当汽车电气系统发生故障时，可能会出现异响、烧焦味、冒烟、高温、车灯闪烁或不亮。这些都是需要人们仔细去观察、感知；
②换件比较法。当我们怀疑电气系统的某一部件出现问题时，可用正常的部件对其进行更换，若更换后，电气系统可以正常工作，就说明这一部件确实是出现故障；若更换部件后，电气系统仍不能正常工作，证明原部件是正常；
③电流表诊断法。通过将电流表串联或并联在电路中，可以判断电气系统是否存在短路或断路；
④短路试验法。利用螺丝刀或导线将某段电路连接在一起，观察仪表指针的摆动情况，判断这段电路是否存在断路；
⑤线路直通法。用一段导线将电源和用电设备连接起来，判断线路、开关或保险丝是否存在故障；
⑥断路试验法。当怀疑某段线路搭铁时，可以尝试将该段线路断开，来判断其是否搭铁；7）⑦搭铁试火法。 搭铁试火诊断法是一种最为简便、常见的汽车电路诊断方法，它的主要原理是利用用电设备与金属部分链结构产生的火花强弱来判断故障。搭铁试火的诊断方法分为直接搭铁和间接搭铁两种。直接搭铁是一种根据未经过负载而直接搭铁所产生的火花来判断线路状况的方法。例如怀疑照明总开关至制动开关一段线路有故障时，可拆下制动开关上的线头直接搭铁碰试，若出现强烈火花，说明这段线路正常；如火花较弱，说明这段线路中某一线头接触不良或脏污；若无火花出现，说明这段线路断路。间接搭铁则是根据通过汽车电器的某一负载而搭铁所产生的火花来判断线路或负载故障的方法。
