河北省治理货运车辆超限超载规定(2022修正)

河北省内河交通安全管理规定（2022年）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------河北省内河交通安全管理规定（2011年11月21日河北省人民政府令〔2011〕第12号公布根据2017年12月31日河北省人民政府令〔2017〕第6号第一次修正根据2019年12月28日河北省人民政府令〔2019〕第11号第二次修正根据2020年10月31日河北省人民政府令〔2020〕第2号第三次修正根据2022年1月9日河北省人民政府令〔2022〕第1号第四次修正）第一章总则第一条为加强内河交通安全管理，维护内河交通秩序，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。

第二条在本省管理的内河通航水域从事航行、停泊和作业及与内河交通安全有关的活动，适用本规定。

第三条县级以上人民政府交通运输主管部门主管内河交通安全管理工作。

有内河交通安全管理任务的县级以上人民政府应当有负责地方海事管理的机构（以下简称地方海事管理机构），具体实施内河交通安全监督管理并履行船舶检验职责。

县级以上人民政府负责旅游、水利、渔业、体育、城市建设（园林）、自然资源、气象等工作的部门应当按各自职责，做好内河交通安全相关的管理工作。

乡（镇）人民政府应当按《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的有关规定履行好相应的职责。

第四条县级以上人民政府应当加强对内河交通安全管理工作的领导，合理布局水域功能区，并统筹规划建设内河航道设施和内河交通安全监督管理设施及气象灾害监测、预警设施，保障内河交通安全监督管理工作的正常开展。

县级以上人民政府应当完善内河交通安全协调机制，解决内河交通安全管理工作中的重大问题，督促有关单位依法履行内河交通安全管理职责。

2023年最新《高速货运车辆超限超载认
定标准》
摘要
本文档旨在介绍2023年最新发布的《高速货运车辆超限超载认定标准》。

该标准适用于我国高速公路上的货运车辆，旨在确保道路安全并规范超限超载认定程序。

背景
随着物流行业的发展和交通运输需求的增加，货运车辆超限超载问题日益突出。

为了有效管理和控制超限超载行为，提高道路安全，制定并更新超限超载认定标准势在必行。

主要内容
2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》主要包括以下内容：
1. 定义和术语：界定了超限超载行为、超限超载车辆的概念，明确了相关术语的含义。

2. 认定标准：规定了超限超载车辆的认定标准，包括车辆整备
质量、核定载质量、装载方式等方面的要求。

3. 认定程序：详细说明了超限超载车辆的认定程序，包括抽检、权益保障、申诉等环节，确保程序的公正性和可操作性。

4. 处罚措施：明确了超限超载行为的处罚措施，包括罚款、暂
扣车辆等，以及相关法律依据和操作方法。

适用范围
《高速货运车辆超限超载认定标准》适用于我国高速公路上的
货运车辆。

所有从事货运运输行业的相关单位和人员均应遵守本标准。

结论
2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》的发布对于管理和控制超限超载问题具有重要意义。

希望各相关单位能够严格遵
守和执行该标准，以提高道路安全、保障交通运输的顺利进行。

以上为对2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》的简要介绍，详细内容请参阅正式文档。

一、总则为了加强河北省货车交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，维护道路交通安全秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规，结合河北省实际情况，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于河北省行政区域内所有从事货物运输的货车，包括载货汽车、挂车等。

三、管理职责（一）公安交管部门负责全省货车交通安全的组织、协调、指导和监督工作。

（二）交通运输部门负责货车运输企业的行业管理，指导企业建立健全交通安全管理制度。

（三）交通运输综合执法部门负责对货车运输市场的监督检查，依法查处违法行为。

（四）货车运输企业负责本企业车辆和驾驶员的交通安全管理。

四、车辆管理（一）货车必须符合国家规定的安全技术标准，不得使用不符合安全技术标准的车辆。

（二）货车所有人或者使用人应当定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能良好。

（三）货车所有人或者使用人应当对车辆进行维护保养，保持车辆外观整洁、标志齐全、号牌清晰。

（四）严禁货车超载、超限运输，确保车辆载重不超过核载质量。

五、驾驶员管理（一）驾驶员应当具备相应的驾驶资格，并持有有效驾驶证。

（二）驾驶员应当参加交通安全教育培训，提高交通安全意识和驾驶技能。

（三）驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超车不当等违法行为。

（四）驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，确保行车安全。

六、运输安全管理（一）货车运输企业应当建立健全交通安全管理制度，明确安全生产责任。

（二）货车运输企业应当对驾驶员进行安全教育和考核，确保驾驶员具备安全驾驶能力。

（三）货车运输企业应当对车辆进行定期检查、维护保养，确保车辆安全技术性能良好。

（四）货车运输企业应当对运输货物进行合理装载，防止货物掉落、散落。

七、监督检查（一）公安交管部门应当加强对货车交通安全的监督检查，依法查处违法行为。

（二）交通运输综合执法部门应当加强对货车运输市场的监督检查，依法查处非法运输、超载、超限等违法行为。

超限超载新规定2022超载超限2022新规定;七大亮点三大专项行动货运车主和司机注意了，从今日起，交通运输部令第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》等一系列治超新政将正式施行。

新规中对超限超载的认定标准进行了调整，6轴车车货总重由55吨变为49吨;新规明确交通、公安部门将实现常态化联合执法，对超限超载运输车辆将严格实施“一超四罚”。

从9月21日起，将全面禁止“双排车”通行;新规要求加强道路运输行业诚信体系建设，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。

“治超新政”七大亮点(一)统一车货总重限值认定标准。

以《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载。

(二)建立健全联合执法机制。

各地公路管理机构和公安交通管理部门开展路面联合执法。

其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。

(三)加强重点货运源头监管。

各地道路运输管理机构采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管。

(四)严格实施“一超四罚”。

根据违法行为，对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者实施处罚。

(五)加强高速公路入口检测管理。

对拟进入高速公路的货车全面实施重量检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

(六)严查冲闯公路站点等违法行为。

对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法及时追究处理;涉及犯罪的，坚决移送司法机关追究刑事责任。

(七)利用信用记录实现联合惩戒。

建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。

同时，探索实行超限超载车辆保险费率上浮制度。

三大专项行动进度安排专项行动1：货车非法改装专项整治行动(一年)第一阶段，动员部署，2022年9月1日-30日，各地组织动员部署、舆论宣传;第二阶段：专项整治2022年10月1日-2022年7月31日;第三阶段：总结2022年8月1日-8月31日专项行动2：整治公路货车违法超限超载行为专项行动(一年)2022年8月18日至9月20日，动员部署阶段。

河北省交通厅关于加强公路超限运输管理工作的通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省交通厅关于加强公路超限运输管理工作的通告为保障公路处于良好的技术状态，提高社会经济效益，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》及其它相关规定，经省政府同意，现就有关治理超限运输事宜通告如下：一、有下列情况之一的运输车辆，属于超限运输车辆：１、车货总重在４０吨以上（集装箱运输车辆车货总重在４６吨以上）；２、车货总高从地面算起４米以上（集装箱运输车辆从地面算起４．２米以上）；３、车货总宽在２．５米以上；４、车货总长在１８米以上；５、车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量在６吨以上；单轴（每侧双轮胎）载质量在１０吨以上；双联轴（每侧单轮胎）载质量在１０吨以上；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量在１４吨以上；双联轴（每侧双轮胎）载质量在１８吨以上；三联轴（每侧单轮胎）载质量在１２吨以上；三联轴（每侧双轮胎）载质量在２２吨以上。

二、高速公路禁止运送散装货物的超限运输车辆行驶。

三、在本省境内公路上行驶的超限运输车辆，必须持有有效的《超限运输车辆通行证》（以下简称《通行证》）。

四、超限运输车辆行驶公路前，承运人和公路路政执法机构按照下列规定申请、审批、核发《通行证》：（一）运输散装货物的超限运输车辆（正在公路上行驶的），由市公路路政执法支队按照管理权限审批。

（二）车货总长、总宽、总高分别在２０米、３．０米、４．３米（从地面算起）以下超长、超宽、超高的超限运输车辆，由起运地所在市或者途径的高速公路的路政执法支队审批；超过以上限值标准的，需事先向沿途有关公路路政执法支队协商后再行审批；必要时可转报省公路路政执法总队统一协调。

河北省道路运输条例（2023年修正）文章属性•【制定机关】河北省人大及其常委会•【公布日期】2023.11.30•【字号】河北省第十四届人民代表大会常务委员会公告第19号•【施行日期】2023.11.30•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河北省道路运输条例（2017年7月28日河北省第十二届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过根据2023年11月30日河北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议《关于修改〈河北省体育设施管理条例〉等九部法规的决定》修正）第一章总则第一条为了规范道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人合法权益，促进道路运输业健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

第二条在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务及其监督管理活动，适用本条例。

本条例所称道路运输经营包括城市公共汽电车客运、班车客运、包车客运、旅游客运、出租汽车客运、货运经营等活动。

道路运输相关业务包括道路运输站（场）经营、机动车维修、机动车驾驶员培训、汽车租赁等活动。

第三条道路运输业发展应当遵循统筹规划、科学发展、节能环保、安全便捷的原则，优先发展公共交通，推进交通物流业发展，促进道路运输城乡一体化和区域协同发展。

第四条县级以上人民政府应当加强对道路运输管理工作的领导，将交通运输发展规划纳入国民经济和社会发展规划，统筹道路运输与其他运输方式协调发展，落实用地和税收方面的优惠政策，保障道路运输管理、应急处置等经费。

第五条县级以上人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内的道路运输管理工作。

县级以上人民政府发展和改革、公安、财政、住房和城乡建设、安全生产监督管理、工业和信息化、质量技术监督、工商行政管理、税务等有关部门应当按照各自职责做好道路运输相关工作。

第六条从事道路运输经营、道路运输相关业务，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照法律、行政法规和本条例规定的条件，依法取得相应的经营许可，并依照批准的经营许可事项从事经营活动。

货运车辆超限超载治理方案背景介绍在物流运输领域中，货运车辆超限和超载一直是一个不容忽视的问题。

超限和超载不仅会对货运车辆和道路造成安全隐患，还会对运输效率和质量产生负面影响。

因此，采取有效的治理措施非常必要。

目前存在的问题目前货运车辆超限和超载问题依然存在，其中存在的主要问题包括：•一些运输公司为了追求收益，采用超载、超限等违规行为，导致货运车辆安全隐患增加；•部分货运车辆使用的计重仪器不准确，无法准确测量载重；•超限车辆往往由于尺寸过大，很难遵守道路交通规则，容易导致交通事故。

超限超载治理方案为了有效治理货运车辆超限和超载问题，可以采取以下措施：强化监管力度政府应该加强对运输公司的监管力度，建立健全违规行为的举报渠道，及时查处违规公司。

同时，政府还应出台政策规定运输公司应当进行超载预警，合理分担社会交通资源，防止过度消耗对公共安全的威胁。

加强执法执行有效加强执法力度，加强对计重仪器的检测和维护、对超限车辆的监管和处罚。

充分发挥交警部门监管超限超载的责任。

加强技术支持建立完善的技术标准和检测手段，提高计重仪器的测量准确性和标准化程度，规范物流运输市场，从源头上控制超载、超限的发生。

提高物流企业对技术设备的重视，通过技术手段预测超限和超载情况，采取科学合理的预防和解决方案。

完善相关法律法规建立完善的法律法规和运输市场准入制度，在运输领域建立预防超限和超载的基础，从源头上规范物流市场。

加强服务质量提高货物运输效率和服务质量，较大的减少超载超限情况的发生，减少矛盾纠纷，保证货物运输上行顺利，行业经营规范化和可持续性。

总结货运车辆超限和超载不仅对货运车辆和道路造成安全隐患，还会对运输效率和质量产生负面影响。

治理这一问题需要政府、运输公司、技术企业等多方合力。

政府要加强监管力度，加强执法执行，建立完善法律法规和运输市场准入制度；运输公司要注重车队安全管理，规范化企业管理，提高技术应用程度；技术企业要加强技术支持，规范技术服务，加强技术创新。

河北省治理车辆超限超载工作考核办法第一条为切实加大全省治理车辆超限超载（以下简称治超）工作力度,强化对各级政府的监督和考核，促使其认真履行职责，确保全省治超工作取得实效，特制定本办法。

第二条省治超领导小组办公室（以下简称省治超办）负责组织对各设区市治超工作的考核；各设区市治超办负责组织对本辖区内各县（市、区）治超工作的考核。

第三条考核工作遵循“实事求是、客观公正”，“定性与定量相结合,明查与暗访相结合”的原则，采用实地检查、随机抽查、适时暗查、责任倒查等方式进行，并与社会和媒体监督、群众举报、平时督查、日常工作相结合。

第四条治超工作考核分为半年考核、年终考核和日常考核。

全年考核满分1000分，半年考核、年终考核和日常考核分别占300分、300分和400分。

第五条日常考核由省治超办根据平时掌握的情况，每月统计一次，采取累计扣分方式，扣完为止（详见附件2）。

考核内容主要包括：1.超限检测站建设运行情况。

省厅下达超限检测站建设和改造计划后，未按计划完工的超限检测站，每拖延一个月扣5分。

超限检测站未能保证24小时规范有效运行的，每发现一次扣5分。

2.专项工作落实情况。

根据省治超办对各项工作的完成时间和质量要求，按每项工作的实际完成情况，未按时或按质量完成的每项扣10分。

3.举报、投诉和督办事项情况。

发生一起举报、投诉（查证属实）的扣10分。

发生上级督办事项，每件扣20分；未能及时处理、办结的，每件加扣20分。

4.统计资料和工作信息报送情况。

未按时上报的每次扣10分，未按质量要求完成的每次扣10分。

5.治超工作宣传情况。

在县级、市级、省级及以上媒体对治超工作出现负面报道的每次分别扣20分、50分、100分。

第六条每年上半年和年终对全省11个设区市治超工作进行考核。

考核标准依据《河北省治理公路超限超载工作考核评分标准》（详见附件3），考核内容主要包括：组织领导、保障措施、源头管理、执法规范、站点管理、治超效果等六项内容。

河北省高速公路交通安全规定(2022修正)【发文字号】河北省人民政府令〔2022〕第1号【发布部门】河北省政府【公布日期】2022.01.09【实施日期】2022.01.09【时效性】现行有效【效力级别】地方政府规章河北省高速公路交通安全规定（2007年5月24日河北省人民政府令〔2007〕第8号公布根据2011年10月20日河北省人民政府令〔2011〕第10号第一次修正根据2022年1月9日河北省人民政府令〔2022〕第1号第二次修正）第一章总则第一条为维护高速公路交通秩序，预防和减少交通事故，保障人身安全及公民、法人和其他组织的财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。

第二条在本省行政区域内高速公路上通行的机动车驾驶人、乘车人以及其他与高速公路交通活动有关的单位和个人，必须遵守本规定。

第三条高速公路交通安全管理工作坚持安全第一、预防为主的方针，遵循依法、便民、高效的原则。

第四条省人民政府公安机关主管全省高速公路的交通安全管理工作。

省人民政府公安机关高速公路交通管理部门（以下简称省公安机关高速公路交通管理部门）按规定的职责，具体负责高速公路的交通秩序管理、交通事故处理、治安管理和刑事案件的先期处置等项工作。

高速公路沿线的县级以上人民政府公安、交通运输、应急管理、生态环境、发展改革、气象等有关部门以及消防救援机构，应当按规定的职责，做好高速公路交通安全的相关工作。

第五条省公安机关高速公路交通管理部门应当会同省高速公路管理机构，定期对高速公路的交通安全状况进行检查。

对发现的交通事故易发路段，由有关单位按规定即时采取改进措施。

高速公路存在重大交通安全隐患的，省公安机关高速公路交通管理部门应当及时通报有关部门，并向省人民政府报告。

第六条对高速公路交通安全管理工作应当加强科学研究，使用先进的管理方法、技术、设备。

《对公路货运超载超限形成原因及治理办法》治理办法小组成员：敖正开王莉庞兰兰xx凸显红摘要公路货运超载现在普遍存在，形式十分严峻。

它直接威胁着道路桥梁基础设施和人的生命安全，在某种程度上已造成严重的破坏和损害。

文章分析了公路货运超载产生的危害、形成的原因，分析现有国家相关法律法规及我省有关规定及其政策的治理效果；借鉴国内外治理超载超限政策启示，对治理超载超限问题采用何种措施，提出治理超载的对策，从而改善公路货运市场。

【关键词】超载超限政策危害治理公路货运超载超限运输，已成为公路运营管理中的一大顽疾。

这一严重违章行为屡禁不止，甚至愈演愈烈。

公路超载超限运输是在经济持续增长、新旧体制过渡、市场行为具有一定的无序性、运输者片面追求利益最大化的特殊环境下形成的。

如何通过政策手段来缓解超载超限问题。

如何从市场失灵的状态演变为政策体系的合理管理模式。

本文从超限运输的危害、造成这一现象的原因以及治理措施等方面，对超载超限运输现象作进一步深层的思考。

一、超载超限的含义及其危害（一）超载超限的含义超载，是指汽车装载货物时超过汽车额定载重质量。

超载问题主要影响汽车性能和行车安全，在我省由公路管理机构和公安交管机关共同管理。

超限，是指汽车装载超过公路对其的限值，包括货物装载的高度、宽度、长度、大件运输车辆的总重、车辆的装载质量与轴荷等。

超限会对公路的正常使用产生影响，主要由公路管理机构负责管理。

超载和超限是容易混淆的两个概念。

从其标准的制定上来看，超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，而超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的；从其执法主体上来看，超载的执法主体是公安机关，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构；从其法律责任上来看，超载只有行政法上的法律责任，超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。

（二）超载超限的危害1.容易引发道路交通事故，车辆超载运输长期处于超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降。

河北省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定（2022年）文章属性•【制定机关】河北省人民政府•【公布日期】2022.01.09•【字号】河北省人民政府令〔2022〕第1号•【施行日期】2022.01.09•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文河北省人民政府令（〔2022〕第1号）《河北省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定》已经2022年1月4日省政府第139次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

代省长王正谱2022年1月9日河北省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定为进一步推进“放管服”改革，持续优化营商环境，促进经济社会高质量发展，省政府对现行有效的省政府规章进行了清理，决定对7件省政府规章予以废止，对19件省政府规章予以修改。

修改的19件省政府规章，根据本决定作修改并对相关省政府规章的条款顺序作调整后，重新公布。

附件：1.河北省人民政府决定废止的省政府规章2.河北省人民政府决定修改的省政府规章附件1河北省人民政府决定废止的省政府规章一、河北省全社会节约用水若干规定（1998年9月22日河北省人民政府令〔1998〕第12号公布根据2010年11月30日河北省人民政府令〔2010〕第10号修正）二、河北省流动人口计划生育管理办法（2001年2月13日河北省人民政府令〔2001〕第1号公布根据2010年11月30日河北省人民政府令〔2010〕第10号第一次修正根据2013年5月10日河北省人民政府令〔2013〕第2号第二次修正根据2014年1月16日河北省人民政府令〔2014〕第2号第三次修正）三、河北省罚没财物管理办法（2001年2月21日河北省人民政府令〔2001〕第7号公布根据2002年9月24日河北省人民政府令〔2002〕第16号第一次修正根据2014年1月16日河北省人民政府令〔2014〕第2号第二次修正根据2019年12月28日河北省人民政府令〔2019〕第11号第三次修正）四、河北省行政执法和行政执法监督规定（2003年11月28日河北省人民政府令〔2003〕第10号公布根据2010年11月30日河北省人民政府令〔2010〕第10号修正）五、河北省水资源费征收使用管理办法（2010年12月25日河北省人民政府令〔2010〕第16号公布）六、河北省达标排污许可管理办法（试行）（2014年12月4日河北省人民政府令〔2014〕第12号公布根据2019年12月28日河北省人民政府令〔2019〕第11号修正）七、河北省长城保护办法（2016年12月17日河北省人民政府令〔2016〕第6号公布）附件2河北省人民政府决定修改的省政府规章一、将《河北省农业机械维修管理办法》第五条修改为：“县级以上人民政府农业农村主管部门、市场监督管理部门按照各自的职责分工，负责本行政区域内农业机械维修管理工作。

运输新规(治超)全文运输新规(治超)全文第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货总长度超过18.1米;(四)有二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)有三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)有四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)有五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)有六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:(一)二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;(二)除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;(四)拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

第四条交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。

县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。

2022年货车政策2022年货车限载新政策GB1589的落地要说今年运输行业最重要的政策，莫过于GB1589-2022的颁布以及紧随其后的921治超新政了。

新版GB1589落地后，在外廓尺寸方面，车宽由原来的2.5米变化为2.55米(冷藏车2.6米)并且新增加了中置轴车型分类。

而921治超新政更是对不同车型的标准限值进行明确说明。

在轴重方面，6轴车限重49吨。

其中，按照GB1589规定计算，双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。

这一规定顿时引起货运行业6X4牵引车和6X2牵引车命运的巨大翻转。

根据新政策显示，从2022年9月21日起所有双排车辆运输车禁止上路，而单排运输车也需要在过渡期内(2022年9月21日至2022年6月30日)完成自身整改，逐渐走向标准化运输。

2022年7月1日起，将全面禁止不合规车辆运输车上高速公路运行。

在2022年，921新政影响还将持续进行。

排放标准升级随着国家对环保问题的聚焦，卡车排放标准将面临新的挑战。

根据公告显示，从2022年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，都须符合国五排放标准。

然而，事实上自2022年4月1日起，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，已经需要满足国五标准要求。

未来，从2022年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，都须符合国五排放要求。

从2022年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，都须符合国五排放标准。

言外之意就是，一年之后，全国所有车型都需符合国五排放标准。

危险品运输车辆将被限速近日，国家对于大型商用车辆的安全行驶非常重视。

新政策刚从9月21日起全国严格执行没多久，国家相继又下发了《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知，对车辆限速征求意见。

河北省治理货运车辆超限超载制度(doc 8页)任何单位和个人有权对违反前款规定的治超执法人员向道路运输管理机构、公路管理机构、公安交通管理部门或者监察机关、政府法制机构等部门投诉、举报。

接到投诉、举报的部门应当按职责分工，及时组织核查并依法处理。

第三章源头管理第十八条从事砂石料、铁粉、煤炭、钢材、水泥、危险化学品等生产经营的企业和港口经营企业、火车站、道路货物运输站场，以及其他从事道路货物运输装载、配载的经营者(以下统称货运源头单位)必须遵守下列规定：(一)明确本单位有关从业人员治超工作职责，建立并落实责任追究制度;(二)对货物装载、开票、计重等从业人员进行培训;(三)按道路运输管理机构的规定，登记货运车辆、驾驶员和货物的信息，并及时报送登记结果;(四)配备装载、配载计重设施、设备;(五)接受治超执法人员的监督检查，并如实提供有关情况和资料。

第十九条货运源头单位不得有下列行为：(一)未按规定装载、配载货物，放行超限超载车辆;(二)为没有号牌或者行驶证、道路运输证的货运车辆装载、配载货物;(三)为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;(四)为未出示驾驶证、从业资格证人员驾驶的货运车辆装载、配载货物;(五)为超限超载货运车辆提供虚假证明。

第二十条设区的市、县(市、区)人民政府应当将合法的货运源头单位向社会公示，接受社会监督。

未依法取得行政许可的货运源头单位，不得从事货物装载、配载的生产经营活动。

第二十一条道路运输管理机构应当监督货运源头单位公布超限超载标准、监督机构名称和监督电话，通过巡查、派驻人员等方式对货运源头单位实施监督管理，制止非法超限超载行为。

第二十二条货运源头单位的生产经营行政主管部门和行政许可部门应当对道路运输管理机构的货运源头治理工作予以协助，对其移送的案件依法查处，并将查处结果及时抄告移送案件的机构。

第二十三条货运经营者应当加强从业人员车辆安全知识和依法装载、配载的培训学习，确保道路运输安全。