03 路基施工分册3

公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)1总则1.0.1 为适应公路建设和交通运输发展的需要，提高我国公路水泥混凝土路面(简称混凝土路面)工程的施工技术水平，保证其施工质量，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组、小型机具施工的各级新建或改建公路混凝土路面工程，也适用于采用沥青摊铺机摊铺的碾压混凝土路面工程。

1.0.3 混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件，选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料，确定配合比、设备种类和施工工艺，进行详细的施工组织设计，建立完备的施工质量保障体系。

1.0.4 混凝土路面施工应积极采用新材料、新装备、新工艺和新技术，不断提高混凝土路面工程质量和施工技术水平。

1.0.5 混凝土路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语2.0.1 路面水泥混凝土满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。

2.0.2 滑模铺筑采用滑模摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。

其特征是不架设边缘固定模板，能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成形、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能。

2.0.3 轨道铺筑采用轨道摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。

2.0.4三辊轴机组铺筑采用振捣机、三辊轴整平机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。

2.0.5 小型机具铺筑采用固定模板，人工布料，手持振捣棒、振动板或振捣梁振实，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工艺。

2.0.6 碾压混凝土路面铺筑采用特干硬性水泥混凝土拌合物，使用沥青摊铺机摊铺、压路机械碾压密实成形的混凝土路面施工工艺。

2.0.7 真空脱水工艺混凝土路面摊铺后，随即使用真空泵及真空垫等专用吸水装置，将新铺筑路面混凝土中多余水分吸除的一种面层施工工艺。

2.0.8 工作性混凝土拌合物在浇筑、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性。

路基施工三级技术交底（按工序进行技术交底）施工要点管理内容及事项注意事项备注施工测量⑴、在路基试验段开工前，我部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，横断面检查补测，由于我部施工路段属于填方路段，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相能视，其精度符合交通部颁布实施的《公路勘测规程》要求，并将加密成果上报驻地监理组审批。

⑵、路基试验段开工前我部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩间距20米并固定路线主要控制桩，恢复中心线时，注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并向现场监理工程师或业主报告。

⑶、施工过程中，应保护所有有用标志，特别是一些原始控制点。

⑷、另外，我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。

因导线点、水准点，中桩提供错误延误发生每一次罚50元。

因水准点、导线点，中桩错误造成质量问题的每一次罚100元。

清表⑴、在路基试验段施工之前，将占地范围内的地表的农用表土，腐植土，树丛，树根，杂草，杂物，垃圾，渣土等一切不适宜路用的材料进行清除，然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到指定的地点。

⑵、路基范围内的树木采用人工砍伐，人工掘除树根树墩，树木砍伐后锯成段后运到指定的地点堆放整齐。

⑶、如在清表过程中遇到地表不适宜材料过深且数量巨大时，我部将上报监理工程师及业主。

清表不到位的地方罚100元清表后原地表处理⑴、清表后碾压原地表土时先用振动压路机静压1遍，然后用振动压路机振动碾压3遍，碾压三遍后我部开始安排试验人员检测压实度，此后每压1遍压实度检测一次，直至压实度达到90%以上。

⑵、碾压完毕后，我部马上安排测量人员进行宽度和高程的检测，宽度不得小于设计值+50cm，否则予以返工处理，直至符合规范要求。

⑶、布置观测点位。

清表后碾压要求压实度达到90%以上，不符合要求必须重复碾压，碾压后，测量人员进行宽度和高程检测，宽度要求大于设计值+50cm，否则予以返工处理，并罚款100元。

施工作业指导书编号：JDTJ03标模板工程编制：复核：批准：中铁十四局集团省道302线金大段一级公路第三合同段项目经理部二O一三年三月模板工程作业指导书1目的：混凝土结构的模板工程，是混凝土结构构件施工的重要工具。

采用先进的模板技术，对于提高工程质量、加快施工进度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工，都具有十分重要的意义。

另外对模板施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。

2使用范围：使用于本项目部模板施工，使其处于受控状态。

3职责3.1技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。

根据施工进度，制定模板配板表。

3.2 技术人员在总工程师的领导下，负责模板施工中的技术指导，质量监督。

3.3技术人员指导施工人员严格按《施工规范》进行施工3.4技术人员对违规作业和不按技术标准施工者，有权令其停止施工，对质量不符合技术要求的作业应协助有关人员安排好返工，并向领导提出扣款建议。

3.5施工负责人应合理安排好各工班人员，使施工工序衔接，督促施工人员带齐工具、材料，按时上下班。

3.6施工负责人应组织好交接班，认真清点好模板的数量、连接件规格型号的数量等，并摆放整齐，移交下一工班。

4模板设计及加工模板采用定制的整体型大面积钢模，墩身及台帽采取一次组装工艺；模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后涂油防锈。

4.1施工前，应根据结构施工图及施工现场实际条件，编制模板工程施工设计，作为工程项目施工组织设计的一部分。

模板工程施工设计包括以下内容：4.1.1绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图，以及细部结构、异性模板和特殊部位祥图。

4.1.2指定模板及配件的周转使用计划，编制模板和配件的规格、品种与数量明细表。

4.1.3制定模板安装及拆模工艺，以及技术安全措施。

4.2为使加快模板的周转使用，降低模板工程成本应采取分层分段流水作业，尽可能采取小流水段施工；竖向结构与横向结构分开施工；充分利用有一定强度的混凝土结构，支承上部模板结构；水平结构模板宜采用“先拆模板（面板），后拆支撑”的“早拆体系”，充分利用各种钢管脚手架作模板支撑。

《广东省公路工程施工标准化指南》第三分册The "Guangdong Province Highway Engineering Construction Standardization Guide" is an essential reference for ensuring that construction projects in Guangdong adhere to standardized and high-quality practices. 《广东省公路工程施工标准化指南》是确保广东省建设项目遵循标准化和高质量实践的重要参考。

First and foremost, this guide serves to promote and maintain the high quality and standards of highway construction projects in Guangdong province. 首先，这个指南旨在促进和维护广东省公路建设项目的高质量和标准。

Comprehensive in its coverage, the guide provides detailed instructions and criteria for various aspects of highway construction, ranging from materials and equipment to engineering design and project management. 这个指南在覆盖范围上非常全面，它提供了关于公路建设各个方面的详细说明和标准，包括材料、设备、工程设计和项目管理等方面。

By following the guidelines outlined in the "Guangdong Province Highway Engineering Construction Standardization Guide," contractors and construction companies can ensure that their projects meet the highest quality and safety standards, ultimately benefiting the public and the overall development of the province. 遵循《广东省公路工程施工标准化指南》中提出的准则，承包商和建筑公司可以确保他们的项目符合最高的质量和安全标准，最终造福公众，促进了广东省的整体发展。

1 软基处理1.1 一般规定1.1.1 软土地基上公路路堤的设计与施工，应遵循下列技术规范及规程：（1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064）；（2）《公路土工试验规程》（JTJ 051）；（3）《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004）；（4）《公路路基设计规范》（JTG D30）；（5）《公路软土地基设计与施工技术规范》（JTJ 017）；（6）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T 019）；（7）《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTGF80/1）；1.1.2 软土地基工程地质勘察应按《公路路基设计规范》（JTG D30）表7.6.1的特征指标综合地鉴别软土。

1.1.3 软土地基路堤设计应进行稳定验算与沉降计算。

1.1.4根据软土物理力学性质指标、路堤高度、工程位置以及新建(改线)与新老路基拼接的不同情况,分别划分计算段落。

1.1.5 软土地基路堤的稳定验算一般采用瑞典圆弧滑动法中的固结有效应力法、改进总强度法。

验算时按施工期和营运期的荷载分别计算稳定安全系数。

当计算的稳定安全系数小于《公路路基设计规范》（JTG D30）表7.6.4-1的规定时,应针对稳定性进行处治设计。

1.1.6 地基沉降计算主固结沉降c S 采用分层总和法计算，总沉降宜采用沉降系数s m 与主固结沉降计算。

当工后沉降不满足《公路路基设计规范》（JTG D30）表7.6.4-2的要求时,应针对沉降进行处治设计。

1.1.7一级公路设置辅道,或一级公路采用机非分离的横断面时,辅道或非机动车道可以采用二级公路的工后沉降标准。

1.1.8软土地基处理方案应根据软土物理力学性质指标、建设工期、工后沉降标准以及建设条件等,按新建、新老路基间接拼接(拼接缝位于中央分隔带)、新老路基直接拼的不同情况,本着经济、环保的原则确定。

1.1.9 为避免不均匀沉降导致路面横向裂缝或“跳车”，应按下列原则划分处理段与过渡段：（1）对工后沉降要求严格的路段宜设置两级过渡段，即处理段、第一过渡段与第二过渡段，处理段长度为5～7倍填土高度，第一过渡段与处理段长度相同，第二过渡段长20～30m。

工程技术文件报审表表B1 编号：本表由施工单位报填，经监理单位审批后，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

黄州火车站开发区市政排水（明渠）工程模板安、拆专项施工方案编制单位：xx公司黄州火车站排水(明渠)项目部编制人：审核人：编制日期：一、工程概况工程建设概况一览表本工程建设地点黄州火车站开发区，排水（明渠）施工范围：图纸内A0+000～A1+309.356；B0+000～509.222、B1+060～B1+516.248；C0+000～C0+302.904。

二、编制依据1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2007）三、模板工程施工方法3.1模板施工流程：安装放线——模板加工、配料——上道工序验收完毕——校对墨线（轴线）——模板安装——模板加固——模板节点修理——模板验收——下道工序施工要求各种模板、方木原材料质量及-安装方法、位置偏差、各种支撑体系的搭设均要达到混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）模板分项工程验收的有关验收标准、要求。

注：各部位模板底加固措施详见附图。

3.2模板工程各部位施工操作要点⑴模板定位根据工程某部位预先留置的控制点先对工程的定位轴线进行测放，轴线进行测放完毕后要求定位轴线是一个可闭合的矩形；然后依据定位轴线对操作面的其他工程部位逐一进行测放。

具体的工程部位模板放线结束，校对无较大误差且符合规范要求后，再根据外模板线进行模板的安装；如纵向模板的安装首先要在钢筋隐蔽工程验收合格后方可进行；具体操作时可用长度为100㎜，直径12㎜钢筋，在距地50㎜至80㎜处的纵向受力主盘上焊好定位支杆，并根据模板的标高在其模板下部抹15㎜厚水泥砂浆找平层，以保证模板标高准确。