城市轨道交通信号系统试卷
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1题试题部分:1. 城市轨道交通系统中,信号系统的主要功能是什么?A. 提供乘客信息B. 控制列车运行C. 管理车站设施D. 监控车辆状态2. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 联锁系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路3. 城市轨道交通信号系统中,ATO代表什么?A. Automatic Train OperationB. Automatic Train ProtectionC. Automatic Train SupervisionD. Automatic Train Control4. 下列哪项技术用于确保列车在轨道上的安全间隔?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 信号灯系统5. 城市轨道交通信号系统中,ATP的主要功能是什么?A. 控制列车速度B. 提供乘客信息C. 管理车站设施D. 监控车辆状态6. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的安全特性?A. 防止列车相撞B. 防止列车超速C. 提供实时天气信息D. 防止列车进入错误轨道7. 城市轨道交通信号系统中,ATS的主要功能是什么?A. 监控列车运行B. 控制列车速度C. 管理车站设施D. 提供乘客信息8. 下列哪项技术用于检测轨道上的列车位置?A. 轨道电路B. 信号灯系统C. 乘客信息系统D. 车辆监控系统9. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 防止列车相撞C. 提供乘客信息D. 管理车站设施10. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的通信方式?A. 无线电通信B. 光纤通信C. 电话通信D. 轨道电路通信11. 城市轨道交通信号系统中,轨道电路的主要功能是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 管理车站设施12. 下列哪项技术用于确保列车在车站的准确停车?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 信号灯系统13. 城市轨道交通信号系统中,信号灯系统的主要功能是什么?A. 指示列车运行方向B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 管理车站设施14. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 乘客信息系统15. 城市轨道交通信号系统中,列车自动控制系统的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 提供乘客信息C. 管理车站设施D. 监控车辆状态16. 下列哪项技术用于确保列车在轨道上的安全间隔?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 信号灯系统17. 城市轨道交通信号系统中,ATP的主要功能是什么?A. 控制列车速度B. 提供乘客信息C. 管理车站设施D. 监控车辆状态18. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的安全特性?A. 防止列车相撞B. 防止列车超速C. 提供实时天气信息D. 防止列车进入错误轨道19. 城市轨道交通信号系统中,ATS的主要功能是什么?A. 监控列车运行B. 控制列车速度C. 管理车站设施D. 提供乘客信息20. 下列哪项技术用于检测轨道上的列车位置?A. 轨道电路B. 信号灯系统C. 乘客信息系统D. 车辆监控系统21. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 防止列车相撞C. 提供乘客信息D. 管理车站设施22. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的通信方式?A. 无线电通信B. 光纤通信C. 电话通信D. 轨道电路通信23. 城市轨道交通信号系统中,轨道电路的主要功能是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 管理车站设施24. 下列哪项技术用于确保列车在车站的准确停车?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 信号灯系统25. 城市轨道交通信号系统中,信号灯系统的主要功能是什么?A. 指示列车运行方向B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 管理车站设施26. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 乘客信息系统27. 城市轨道交通信号系统中,列车自动控制系统的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 提供乘客信息C. 管理车站设施D. 监控车辆状态28. 下列哪项技术用于确保列车在轨道上的安全间隔?A. 轨道电路B. 联锁系统C. 列车自动控制系统D. 信号灯系统29. 城市轨道交通信号系统中,ATP的主要功能是什么?A. 控制列车速度B. 提供乘客信息C. 管理车站设施D. 监控车辆状态30. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的安全特性?A. 防止列车相撞B. 防止列车超速C. 提供实时天气信息D. 防止列车进入错误轨道答案部分:1. B2. C3. A4. A5. A6. C7. A8. A9. B10. C11. A12. C13. A14. D15. A16. A17. A18. C19. A20. A21. B22. C23. A24. C25. A26. D27. A28. A29. A30. C请稍等,我将提供剩余的31题。
城市轨道交通信号系统试卷(100分)一、单选题【本题型共2道题】1.只有列车停在站台区域规定的停车范围内,才允许向列车发送开门命令;车门均已关闭后,才允许启动列车。
允许开左或右门需符合()位置和列车运行方向。
A.站台B.屏蔽门C.司机门D.端头门用户答案:[A] 得分:10.002.移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。
A.100秒B.90秒C.80秒D.70秒用户答案:[C] 得分:10.00二、多选题【本题型共2道题】1.根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。
A.点式ATC系统B.固定闭塞ATC系统C.连续式ATC系统D.准移动闭塞ATC系统E.混合式ATC系统F.移动闭塞ATC系统用户答案:[ABDF] 得分:20.002.列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。
A.曲线闭塞B.固定闭塞C.准移动闭塞D.连续闭塞E.移动闭塞F.点式闭塞用户答案:[BCE] 得分:20.00三、判断题【本题型共2道题】1.准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区,用作列车追踪运行的安全保护距离。
Y.对N.错用户答案:[N] 得分:20.002.基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP 设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。
Y.对用户答案:[Y] 得分:20.00。
轨道交通信号系统试卷轨道交通信号系统课程小结一、填空题1.城市轨道交通系统改变了传统的铁路以地面信号显示指挥列车的方式,实现了以车载信号为主体信号,2.在城市轨道交通系统中,信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的非常重要的机电系统。
3.轨道电路的送电设备设在送电端,由轨道电源、变压器、限流电阻R等组成。
4.扼流变压器:对牵引电流的阻抗很小,而对信号电流的阻抗很大,5.轨道电路中通以直流电流时,钢轨阻抗就是纯电阻,称为钢轨电阻6. 继电器按工作可靠程度分为安全型继电器和非安全型继电器。
7.将处于禁止运行状态的故障,有利于行车安全,称为安全侧故障;处于允许运行状态的故障,可能危及行车安全,称为危险侧故障8 .继电器平时所处的状态,我们称为定位状态9. 列车迎着道岔尖轨运行时,该道岔就叫对向道岔,10. 列车顺着道岔尖轨运行时,该道岔就叫顺向道岔;当按压一个道岔动作按钮(电动道岔的操纵元件),仅能使一组道岔转换,则称该道岔为单动道岔11. 转辙机按动作能源和传动方式分:可分为电动转辙机、电液压转辙机、电空转辙机。
按供电电源分:可分为直流转辙机和交流转辙机。
按锁闭方式分可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。
12.电动转辙机由电动机提供动力,采用机械传动方式;电动液压转辙机由电动机提供动力,采用液压传动方式;电空转辙机由压缩空气作为动力,由电磁换向阀控制。
13.S700K电动转辙机动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。
14.道岔控制电路分为启动电路和表示电路两部分。
15.对每组单动道岔或双动道岔要分别设置两个道岔表示继电器。
一个是道岔定位表示继电器,一个是道岔反位表示继电器。
16、一组道岔由一台转辙机牵引的称为单机牵引;一组道岔由两台转辙机牵引的称为双机牵引。
17、安装计轴器时发送磁头(Tx)应设置于钢轨的外侧,. 安装计轴器时接收磁头(Rx)应设置于钢轨的内侧。
1题1. 城市轨道交通信号系统的主要功能是什么?A. 保证列车安全运行B. 提高列车速度C. 减少列车能耗D. 增加列车载客量2. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 联锁系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路3. 城市轨道交通的ATO系统指的是什么?A. 自动列车运行系统B. 自动列车控制系统C. 自动列车定位系统D. 自动列车检测系统4. 城市轨道交通中的ATP系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 提供乘客信息C. 控制列车速度D. 监测轨道状况5. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位6. 城市轨道交通信号系统中的联锁系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息7. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测8. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统指的是什么?A. 基于通信的列车控制系统B. 基于计算机的列车控制系统C. 基于控制的列车定位系统D. 基于通信的列车定位系统9. 城市轨道交通信号系统中的轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况10. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制11. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况12. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测13. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况14. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位15. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息16. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测17. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息18. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制19. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况20. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测21. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况22. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位23. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息24. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测25. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息26. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制27. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况28. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测29. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况30. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位31. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息32. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测33. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息34. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制35. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况36. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测37. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况38. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位39. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息40. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测41. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息42. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制43. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况44. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测45. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况46. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位47. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息48. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测49. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息50. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制51. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况52. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测D. 应答器检测53. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况54. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车定位技术?A. 轨道电路B. 无线电定位C. GPS定位D. 应答器定位55. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统的主要作用是什么?A. 防止列车碰撞B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息56. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 紧急制动系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路监测57. 城市轨道交通信号系统中的CBTC系统的主要功能是什么?A. 防止信号冲突B. 控制列车速度C. 监测列车位置D. 提供乘客信息58. 下列哪项技术不属于城市轨道交通信号系统中的列车控制技术?A. 轨道电路B. 无线电控制C. GPS控制D. 应答器控制59. 城市轨道交通信号系统中的ATS系统的主要功能是什么?A. 监测列车运行B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况60. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车检测技术?A. 轨道电路B. 无线电检测C. GPS检测61. 城市轨道交通信号系统中的应答器的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监测轨道状况答案1. A2. C3. A4. A5. C6. A7. C8. A9. A10. C11. A12. C13. A14. C15. A16. C17. B18. C19. A20. C21. A22. C23. A24. C25. B26. C27. A28. C29. A30. C31. A32. C33. B34. C35. A36. C37. A38. C39. A40. C41. B42. C43. A44. C45. A46. C47. A48. C49. B50. C51. A52. C53. A54. C55. A56. C57. B58. C59. A60. C61. A。
1题1. 城市轨道交通系统中,以下哪种信号系统用于保证列车安全运行?A. ATSB. ATPC. ATOD. CTC2. ATS系统的主要功能是什么?A. 列车自动控制B. 列车自动运行C. 列车自动监控D. 列车自动保护3. ATP系统的全称是什么?A. Automatic Train ProtectionB. Automatic Train PositioningC. Automatic Train ProgrammingD. Automatic Train Processing4. ATO系统的核心功能是什么?A. 确保列车安全B. 控制列车速度C. 自动运行列车D. 监控列车位置5. 城市轨道交通信号系统中,CTC代表什么?A. Centralized Traffic ControlB. Centralized Train ControlC. Continuous Traffic ControlD. Continuous Train Control6. 以下哪种设备不属于城市轨道交通信号系统?A. 信号机B. 轨道电路C. 自动售票机D. 列车检测器7. 轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 发送信号指令D. 监控列车状态8. 信号机在城市轨道交通系统中的主要功能是什么?A. 指示列车运行方向B. 控制列车速度C. 显示列车状态D. 指示列车停车位置9. 列车检测器通常安装在什么位置?A. 轨道上B. 车站内C. 控制中心D. 列车车厢内10. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车定位?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机11. 车载计算机在城市轨道交通系统中的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 接收信号指令C. 处理列车数据D. 监控列车状态12. 城市轨道交通系统中,以下哪种通信方式用于列车与控制中心之间的通信?A. 无线电通信B. 光纤通信C. 卫星通信D. 有线通信13. 无线电通信在城市轨道交通系统中的主要作用是什么?A. 控制列车运行B. 发送信号指令C. 监控列车状态D. 列车与控制中心通信14. 光纤通信在城市轨道交通系统中的优势是什么?A. 传输速度快B. 成本低廉C. 安装简便D. 抗干扰能力强15. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车速度控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机16. 列车速度控制的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度17. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车位置检测?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机18. 列车位置检测的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度19. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车状态监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机20. 列车状态监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度21. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车故障检测?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机22. 列车故障检测的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度23. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车维护?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机24. 列车维护的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度25. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车调度?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机26. 列车调度的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度27. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车运行控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机28. 列车运行控制的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度29. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车安全监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机30. 列车安全监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度31. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车能耗监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机32. 列车能耗监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度33. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车乘客监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机34. 列车乘客监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度35. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车环境监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机36. 列车环境监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度37. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车设备监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机38. 列车设备监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度39. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车数据处理?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机40. 列车数据处理的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度41. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车信息显示?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机42. 列车信息显示的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度43. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车通信控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机44. 列车通信控制的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度45. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车网络控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机46. 列车网络控制的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度47. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车安全控制?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机48. 列车安全控制的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度49. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车运行监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机50. 列车运行监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度51. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车故障监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机52. 列车故障监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度53. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车维护监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机54. 列车维护监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度55. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车调度监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机56. 列车调度监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度57. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车运行控制监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机58. 列车运行控制监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度59. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车安全监控监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机60. 列车安全监控监控的主要目的是什么?A. 确保列车安全B. 提高运行效率C. 减少能耗D. 增加乘客舒适度61. 城市轨道交通系统中,以下哪种设备用于列车能耗监控监控?A. 信号机B. 轨道电路C. 列车检测器D. 车载计算机答案1. B2. C3. A4. C5. A6. C7. A8. A9. A10. B11. C12. A13. D14. A15. D16. A17. B18. A19. D20. A21. D22. A23. D24. A25. D26. B27. D28. A29. D30. A31. D32. C33. D34. D35. D36. A37. D38. A39. D40. B41. D42. D43. D44. D45. D46. B47. D48. A49. D50. A51. D52. A53. D54. A55. D56. B57. D58. A59. D60. A61. D。
1. 城市轨道交通系统中,信号系统的核心功能是什么?A. 保证列车安全运行B. 提供乘客信息C. 控制车站照明D. 监控列车速度2. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 列车自动控制系统(ATC)B. 车站广播系统C. 联锁系统D. 轨道电路3. 在城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要作用是什么?A. 控制列车的速度B. 确保列车和信号设备之间的安全关系C. 提供乘客信息D. 监控列车位置4. 列车自动控制系统(ATC)包括哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATO, ATS, ATCC. ATP, ATS, ATCD. ATP, ATO, ATC5. 轨道电路的主要功能是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供乘客信息D. 监控列车状态6. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车定位?A. GPSB. 轨道电路C. 无线电通信D. 视频监控7. 城市轨道交通信号系统中的ATS子系统主要负责什么?A. 列车自动控制B. 列车速度监控C. 列车运行调度D. 列车位置检测8. 在城市轨道交通信号系统中,ATP子系统的主要功能是什么?A. 防止列车超速B. 提供列车位置信息C. 控制列车运行D. 监控列车状态9. 城市轨道交通信号系统中的ATO子系统主要负责什么?A. 列车自动运行B. 列车速度控制C. 列车位置检测D. 列车状态监控10. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 列车自动停车B. 列车超速防护C. 列车手动控制D. 列车紧急制动11. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统在什么情况下会被触发?A. 列车超速B. 列车位置丢失C. 列车故障D. 列车手动控制12. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车间距控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控13. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制14. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC15. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全16. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控17. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制18. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC19. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全20. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控21. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制22. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC23. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全24. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控25. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制26. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC27. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全28. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控29. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制30. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC31. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本D. 提高列车运行效率和安全32. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控33. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制34. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC35. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全36. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控37. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制38. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC39. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全40. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控41. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制42. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC43. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全44. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控45. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制46. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC47. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全48. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控49. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制50. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC51. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全52. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控53. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制54. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOD. ATC55. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全56. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控57. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制58. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC59. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全60. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控61. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制62. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的组成部分?B. ATOC. ATSD. ATC63. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)的主要优势是什么?A. 提高列车运行效率B. 降低列车运行成本C. 提高列车运行安全D. 提高列车运行效率和安全64. 下列哪项技术用于城市轨道交通信号系统中的列车速度控制?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 列车自动控制系统(ATC)D. 视频监控65. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)可以实现哪些功能?A. 列车自动运行和速度控制B. 列车位置检测和状态监控C. 列车运行调度和安全控制D. 列车自动运行、速度控制和安全控制答案:1. A2. B3. B4. A5. A6. B7. C8. A9. A10. C11. C12. C13. D14. D15. D16. C17. D18. D19. D20. C21. D22. D23. D24. C26. D27. D28. C29. D30. D31. D32. C33. D34. D35. D36. C37. D38. D39. D40. C41. D42. D43. D44. C45. D46. D47. D48. C49. D50. D51. D52. C53. D54. D55. D56. C57. D58. D59. D60. C61. D62. D63. D64. C65. D。
《城市轨道交通通信与信号系统》题库项目一信号继电器一、填空题:1.信号继电器由电磁系统和接点系统两部分组成。
2.JWXC-1700为无极型继电器,它有8组接点,每一线圈电阻为850 欧姆。
3.在有级继电器线圈中通以规定极性的电流时,继电器吸起,断电后仍然保持在吸起的位置。
通以反方向的电流时,继电器打落,断电后保持在打落位置。
4.偏级继电器是为了满足信号电路中鉴别电流极性的需要而设计的。
不同于有极继电器,只有一种稳态。
5.安全型继电器的特性包括电气特性、时间特性和机械特性。
6.继电器的返还系数是指继电器释放值与工作值之比,返还系数越高,标志着继电器的落下越灵敏。
7.为了满足故障-安全原则,必须用继电器的吸起状态对应危险侧,落下状态对应安全侧。
8.N型(安全型)继电器(又称重力式继电器):依靠自身重力释放衔铁。
9.C型(非安全)继电器(弹力式继电器):主要依靠弹簧弹力释放衔铁。
10.继电器JWXC-1700,第一个字母表示继电器,第二个字母表示无极。
11.继电器JWXC-1700,第三个字母表示信号,第四个字母表示插入式。
二、判断题:1.直流继电器通交流电流不能吸起。
(√)2.一个继电器最多有8组接点。
(√)3.每一种继电器线圈均可串联使用。
(╳)4.继电器加强接点是因为接点流过的电流大而线圈电流并不一定大(√)5.无极继电器通反方向电流时不可能吸起。
(╳)6.正常动作的继电器衔铁动作时间为0.3~0.5s。
(╳)7.继电器返还系数越大说明其越灵敏。
(√)8.继电器线圈通电,其接点不一定有电。
(√)9、缓动继电器的衔铁动作时间超过0.3秒。
(√)10、继电器的工作值大于吸起值但小于释放值。
(╳)三、选择题:1.继电器的返还系数越大,则(A )。
A、继电器越灵敏B、释放值小C、额定值大D、继电器越迟钝2.每台继电器有两个线圈,分别是前线圈和后线圈,后线圈的电源片为(C )。
A、1-2B、2-3C、3-4D、1-43.每台继电器有两个线圈,分别是前线圈和后线圈,前线圈的电源片为(C )。
城市轨道交通信号系统试卷(100分)
一、单选题【本题型共2道题】
1.只有列车停在站台区域规定的停车范围内,才允许向列车发送开门命令;车门均已关闭后,才允许启动列车。
允许开左或右门需符合()位置和列车运行方向。
A.站台
B.屏蔽门
C.司机门
D.端头门
用户答案:[A] 得分:10.00
2.移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。
A.100秒
B.90秒
C.80秒
D.70秒
用户答案:[C] 得分:10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。
A.点式ATC系统
B.固定闭塞ATC系统
C.连续式ATC系统
D.准移动闭塞ATC系统
E.混合式ATC系统
F.移动闭塞ATC系统
用户答案:[ABDF] 得分:20.00
2.列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。
A.曲线闭塞
B.固定闭塞
C.准移动闭塞
D.连续闭塞
E.移动闭塞
F.点式闭塞
用户答案:[BCE] 得分:20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区,用作列车追踪运行的安全保护距离。
Y.对
N.错
用户答案:[N] 得分:20.00
2.基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP 设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。
Y.对
用户答案:[Y] 得分:20.00。