探讨柴油发电机的日常运行维护与故障排除(2021新版)

柴油发电机维修1. 简介柴油发电机是一种常见的发电设备，其利用柴油作为燃料进行燃烧，通过发电机将机械能转化为电能。

然而，长时间的使用和不当的维护可能导致柴油发电机出现故障。

本文将介绍柴油发电机维修的基本知识和常见故障处理方法。

2. 检查和清洁在进行柴油发电机的维修之前，首先需要对其进行检查和清洁。

以下是一些常见的检查项目：•燃油系统检查：检查燃油管路是否有泄漏，燃油滤清器是否需要更换，燃油泵是否正常工作等。

•电气系统检查：检查电缆和接线是否正常，电池是否充电充足等。

•冷却系统检查：检查冷却水是否充足，冷却风扇是否正常运转等。

•机械系统检查：检查皮带传动是否松紧适当，机械部件是否有异常磨损等。

在检查完毕后，对柴油发电机进行清洁是很重要的。

清洁可以去除积尘和杂物，保持发电机的良好工作状态。

清洁时应注意以下事项：•使用合适的清洁剂和工具，避免对发电机造成损害。

•从外部开始清洁，并逐渐向内部进行清洁，确保彻底清除污垢。

3. 常见故障处理方法3.1 发动机无法启动发动机无法启动是柴油发电机常见的故障之一。

解决该问题的方法如下：1.检查燃油系统：检查燃油管路是否有泄漏，燃油滤清器是否需要更换，燃油泵是否正常工作等。

2.检查电气系统：检查电缆和接线是否正常，电池是否充电充足等。

3.检查发动机：检查发动机是否有异常声音或磨损，是否有机油不足等。

3.2 发动机功率下降柴油发电机的功率下降可能是由以下原因引起的：1.燃油供应不足：检查燃油滤清器是否需要更换，燃油泵是否正常工作等。

2.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否需要更换，清除堵塞物。

3.机械磨损：检查机械部件是否有异常磨损，需要更换损坏的部件。

3.3 发动机过热柴油发电机过热可能是由以下原因引起的：1.冷却水不足：检查冷却水是否充足，添加足够的冷却水。

2.冷却系统故障：检查冷却风扇是否正常运转，检查冷却系统中的冷却剂是否需要更换。

4. 定期维护除了处理常见故障外，定期维护柴油发电机也是必要的。

柴油发电机的使用维护与管理及故障检修（一）柴油发电机组的启动为了获得机组最大的运行安全性和使用寿命，对机组定期进行维护保养至关重要，如果能严格遵守机组维护保养的相关条例，就可保证机组的性能和避免对环境的破坏正确识别并严格遵守柴油发电机组机身上的标识（图形文字警告等），对维护保养的正确性及操作使用的安全性有着很大的帮助对机组进行维护保养时，必须在停机下进行，且须将机组启动电瓶负极电缆拆除，以确保机组不会误启动1启动前检查检查润滑油油位；检查冷却液液位；三种功能：提供足够的热传递能力防止冷却系统内所有金属材料腐蚀提供足够的防冻能力冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中，水的PH值应该在6~8之间，通常建议选用纯净水，在有结冰的地区，冷却液应该含有40~60%的防冻液，这样防冻能力在-30左右检查空气滤清器阻塞指示器；低压油路内空气的排放检查散热器与外部通风情况；检查发动机传动皮带组；检查燃油供油情况；检查启动系统的线路和蓄电池的接线；发电机组控制柜内部接线的检查；检查发电机组碳刷2柴油发电机组的启动冬季启动准备：1）保证供油良好2）确保蓄电池的容量和电压如：135系列柴油发电机组一般用6Q-195电瓶，冬季换用6Q-210以上12V电瓶3）对柴油机进行人工盘车4）对进排气门进行减压启动5）对冷却水进行加热6）减小启动的阻力3柴油发电机组启动后不能马上供电5~8分钟高速运转到水温油温达60左右方可进行正常供电否则容易导致拉缸和汽缸盖产生裂纹（二）柴油发电机组在运转中的监控1经验监控：听:摸:看:正常排烟为淡灰色油温表60~85 水温65~85闻:2分系统监控操作系统燃油系统滑油系统冷却系统供电系统3停机先关空气开关再关断励磁按钮，逐步降低柴油发电机组的转速冬季机体要放水发电机紧急停机后，一定要人工盘动柴油发电机组飞轮3~4圈，以防因热应力过大而使活塞卡死（三）柴油发电机组的调整1供油提前角的调整（500H或高压油泵校正后）2气门间隙的调整3机油压力的调整二柴油发电机组的管理为什么发电机组不允许小负载运行？1柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动柴油机拉缸，发电机励磁机损坏2不同牌号的机油不允许混合使用CA CC多个级3不允许在柴油机负荷运转中打开水箱压力盖(蒸汽伤人)常见问题解答1.蓄电池的性能和容量试验电池劣化到定额容量的80%时必须换掉，也就是说如果一个电池系统新的时候能供电100安培一个小时，到后来同样一个小时只能供电80安培便必须换掉了如果100安培是实际负载而且必须供电至少一个小时，那么电池新的时候必须是原设计能供电125安培一个小时的在原先设计电池时这个1.25的因子就称为老化因子电池容量降到定额的80%是指极板格栅已经腐蚀和膨胀，极板活性材料已经劣化，电解液已经开始干涸此时，电池容量下降，就该退出服务当然，电池调换还有其他原因，譬如，不再支持负载最小的要求时间即使电池仍有大于80%的定额还有，电池到达定额的80%这一点时，即使是最小的负载，电池也不应继续工作电池各项数据是在77°F（25°C）的值重要的是要知道在较低温度下操作当然不会损坏电池，但工作时间会减少，随温度降低的性能下降在较高温度下连续工作会使电池加速老化，比77°F（25°C）每高出18°F（10°C）电池老化就会比正常快一倍2.发电机组的接地与接零为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施平常按接地目的的不同，一般分为工作接地保护接地和保护接零三种，如图所示图中的接地体是埋入地中并且直接与大地接触的导体A.工作接地电力系统由于运行和安全的需要，常将中性点接地（见图），这种接地方式称为工作接地工作接地有下列目的：（1）降低触电电压在中性点不接地的系统中，当一相接地而人体触及另外两相之一时，触电电压为相电压的1.732倍而在中性点接地的系统中，触电电压就降低到等于或接近相电压（2）迅速切断故障设备在中性点不接地的系统中，当一相接地时，接地电流很小（因为导线和地面间存在电容和绝缘电阻，也可构成电流的通路）不足以使保护装置动作而切断电源，接地故障不易被发现，将长时间持续下去，对人身不安全而中性点接地的系统中，一相接地后的接地电流较大（接近单相短路）保护装置迅速动作，断开故障点（3）降低电气设备对地的绝缘水平在中性点不接地的系统中，一相接地时将使另外两相的对地电压升高到线电压而在中性点接地的系统中，则接近于相电压，故可降低电气设备和输电线的绝缘水平，节省投资同时，中性点不接地也有好处第一，一相接地往往是瞬间的，能自动消除，在中性点不接地的系统中，就不会跳闸而发生停电事故；第二，一相接地故障可以允许短时存在，这样，以便寻找故障和修复B.保护接地保护接地就是将电气设备的金属外壳（正常情况下是不带电的）接地，宜用于中性点不接地的低压系统中我们可以分析一下电动机的保护接地（1）当电动机某一相绕组的绝缘损坏使外壳带电未接地的情况下，人体触及外壳，相当于单相触电这时接地电流（经过故障点流入大地的电流）的大小决定于人体电阻和绝缘电阻当系统的绝缘性下降时，就有触电危险（2）当电动机某一相绕组的绝缘损坏使外壳带电而外壳接地的情况下，人体触及外壳时，由于人体的电阻与接地电阻并联，而通常人体电阻远大于接地电阻，所以通过人体的电流很小，不会有危险这就是保护接地保证人身安全的作用C.保护接零保护接零就是将电气设备的金属外壳接到零线上，宜用于中性点接地的低压系统中再以电动机为例，当电动机某一相绕组的绝缘损坏而与外壳相接时，就形成单相短路，迅速将这一相中的熔丝熔断，因而外壳便不再带电即使在熔丝熔断前人体触及外壳时，也由于人体电阻远大于线路电压，通过人体的电流也是极为微小的同时注意，中性点接地的系统中不采用保护接地3.油机机底油箱优缺点浅析许多用户在订购发电机组时会选配机底油箱，下面结合我们实际维护工作分析一下机底油箱的优缺点优点：机底油箱作为油机的一部分，整体性好，结构紧凑，外形美观，不易漏油，也适于野外作业缺点：机底油箱存在着不少使用和维护上的不便机底油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，而机底油箱又不易于排污和维护，从而使油污形成沉积如江苏某局的一台发电机组启动困难，启动后转速不稳，有时会无故停机，经我公司检查发现，正是由于这种柴油与油箱的胶合形成的混合物堵塞了进油管，致使油路不通畅所造成另外，机底油箱作为机组选配件，随机组进口，其价格较高因此，用户最好还是使用外接油箱，便于维护和保养，而且也能增加进油压力若已经配备了机底油箱，最好将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修4.润滑油相关知识（1）润滑油的主要作用A润滑及减低摩擦阻力润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低摩擦阻力，使运作更加顺畅B密封性作用润滑油必须能在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄漏和外界的污染物侵入C冷却作用在运转过程中，机件与机件的相互摩擦产生很大的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度D清洁性把机件中的有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物远离润滑表面及避免油泥的形成E防腐蚀功能润滑油如能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀（2）润滑油的等级A美国汽车工程师协会对润滑油粘度等级规定简称SAE，有0W5W10W15W20W25W，为多级油在寒冷地区使用，数字越小，其低温性能越好SAE20304050为粘度等级，它表示100的粘度数，数字越大，粘度越大如15W40表示此油在低温下符合15W的要求和100的粘度符合SAE40的要求B美国石油协会对机油品质等级评定标准简称为API汽油机油的级别以S打头，字母越往后，级别越高：SA SB SC SD SE SF SG SH SJ 柴油机油，以C打头CA CB CC C D CE CF CF4 CG CG4例SAE 15W40 API SG/CD表示冬夏通用南北适用的多级油，具有汽油，柴油两性能通用的机油5.机房的降噪与散热我们在实际工作中，看到过很多做过降噪的机房或多或少都存在一些问题其中，比较普遍的问题是机房的降噪效果达到了，但却牺牲了通风量，导致机房散热不良尤其在炎热的夏季，几乎所有做过降噪的机房，在开机时都要打开门窗，以保证机房的通风散热机房的降噪与散热是一对尖锐的矛盾，并且随季节的变更矛盾双方互有侧重：降噪若要达到理想效果，就要尽量防止噪声外泄，少开门窗降噪使用的材料都有保温隔热作用，不利于散热，机房若要散热充分，就必须有足够的通风量，否则会影响发动机的输出功率和机房温升那么如何更好的协调这一矛盾呢？一般在设计机房降噪时，首先要考虑机房的通风量，通风量是根据发动机燃烧所需的空气量和机组散热所需的换气量来计算的，燃气量与换气量之和便是机房的通风量这是一个变化值，是随机房的温升而变化通常发电机组厂商会给出机房温升控制在510机组所需的通风量，在考虑机房降噪时，应当按照比较严格的标准来计算机房的通风量，也就是机房温升控制在5以内，机组所需的通风量最大根据此通风量和机房进排风消声器的最低空气流速，即可计算出进排风口的截面积，据此设计的进排风口在一般的情况下都能满足机房的散热要求诚然，这是比较高的标准，代价也较高，需要专业的降噪厂商进行设计和施工，在施工过程中还要确保施工质量及使用合格的材料，才能同时满足理想的降噪效果和充分的散热条件，有效解决这一矛盾现在很多降噪的机房都存在着这方面的问题，为了降低成本，忽视了施工质量和使用材料的要求，但为了达到降噪的标准，又不得不牺牲机房的散热条件（缩小进排风口面积）另外，机房的降噪和散热与用户的要求也有关系，用户可根据环境温度的变化，对降噪与散热有不同的侧重比如在冬天时，可适当追求降噪方面的效果；在炎热的夏季，为满足机房的充分散热，在降噪方面作出些让步三柴油发电机组维护保养与管理（一）运行维护长期行机组每6～8小时应检查一次，备用机组停机后须再检查一次新机组运行200～300小时，检查气门间隙；检查喷油器每运行50小时，排放油水分离器中的积水；检查启动电瓶电解液位每运行50～600小时或至少每12个月，更换润滑油和润滑油滤清器；根据润滑油的品质和燃油含硫量及发动机消耗润滑油的不同，机组更换润滑油的周期也会有所不同每运行400小时，检查并调整传动皮带，必要时更换；检查清洗散热器芯片；排放燃油箱内淤泥物每运行800小时，更换油水分离器；更换燃油滤清器；检查涡轮增压器是否泄漏；检查进气管道有无泄漏；检查并清洗燃油管道每运行1200小时，调整气门间隙每运行2000小时，更换空气滤清器；更换冷却液；彻底清洗水箱散热器芯片及水道每运行2400小时，检查喷油器；彻底检查清洗涡轮增压器；全面检查发动机设备；针对具体的机组，用户还应参阅发动机有关维护保养资料给予正确实施（二）发电机的维护保养交流发电机的内外部都应定期清洁，而清洁的频率则要视机组所在地的环境当需要清洁时，可按下列步骤进行：将所有电源断开，把外表所有的灰尘污物油渍水或任何液体擦掉，通风网也要清洁干净，因为这些东西进入线圈，就会使线圈过热或破坏绝缘灰尘和污物最好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁发电机回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干，烘干办法及详细的维护保养参阅随机发电机使用及维护说明书（三）控制屏的保养机组控制屏日常维护应保证其表面的清洁，使仪表显示明确直观，操作按钮（键）灵活可靠机组在运行中，振动会引起控制屏仪表零位偏离，紧固件松动，所以定期对控制屏校表紧固连接件连接线的工作是很有必要的维修机组控制屏必须在详细了解该控制屏原理后（详见随机控制屏使用说明书）才可进行（四）启动电瓶的维护保养长期存放的电瓶，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量（可通过比重计检测电瓶的实际容量）正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对电瓶进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电瓶格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度为标准），否则，电瓶放电/充电时，内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体环境的腐蚀破坏避免电瓶在低温下启动机组，低温环境下电瓶容量将无法正常输出，且长时间放电有可能造成电瓶故障（开裂或爆炸）备用机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电，可配备浮充电器（五）柴油发电机组技术性能评定1功率--- 可以分析判断柴油发电机组各机件的磨损程度2燃油消耗量--- 反映喷油器工作的好坏...3机油消耗量--- 反映柴油机的性能4汽缸压力---反映燃烧室各部分的磨损程度5机油压力--- 反映轴承磨损程度6机油内的杂质---可分析柴油机的磨损程度四故障检修判断柴油发电机组故障的主要方法判断柴油发电机组故障的方法有很多种，目前较多采用的是隔离法，比较法，验证法和仪器仪表检查法1隔离法隔离法就是停止柴油机的单个缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油，观察柴油机在停止喷油前后的工作变化，用这种方法检查各汽缸的工作情况，特别是检查各汽缸的排烟颜色最有效2比较法比较法用得比较普遍，柴油发电机组出现故障后，如果对某个部件或哪一个系统有怀疑，更换一个质量好的部件或某一个正常的系统，观察故障是否排除，即可确认是否是该部件出了问题3验证法验证法是对已知的故障原因，通过试探性的调整或拆卸，用以检查过去分析的正确性，从而找出问题的所在4仪器仪表法仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油发电机组进行测试，找出故障隐患，了解机组的性能和状况总之，对于不同的故障现象要灵活运用排除故障的不同方法，要从柴油发电机组的原理，结构入手找寻问题来解决故障。

柴油发电机的使用维护与管理及故障检修柴油发电机作为一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业、建筑、交通等领域。

为了保证柴油发电机的正常运行和延长其使用寿命，正确的使用维护与管理以及及时的故障检修显得尤为重要。

下面将从使用维护与管理和故障检修两个方面对柴油发电机进行详细介绍。

一、使用维护与管理1.正确使用柴油发电机是确保其安全运行的基础。

在启动前，要检查供油系统、冷却系统、输电系统等的工作情况，并保证燃油和冷却液的充足。

在使用过程中，要遵守操作规程，避免超负荷运行和长时间低负荷运行。

2.定期进行保养维护是延长柴油发电机寿命的关键。

按照设备说明书的要求，检查和更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器等滤清器的工作状态，并定期替换机油和冷却液，确保润滑和冷却系统的正常运行。

同时，还要检查和清洁发电机的风扇叶片、机组外壳、电器控制部分等，保持设备的清洁和散热。

3.对于长时间停用的柴油发电机，要进行适当的防腐处理。

在停用前，先清洁设备并对其进行全面检查，并将设备保存在干燥、通风、无腐蚀性气体的地方，避免设备受潮、受腐蚀。

二、故障检修1.柴油发电机在运行过程中可能会出现多种故障，我们需要及时进行检修。

常见的故障包括燃料供给不足、冷却系统故障、起动系统故障等。

对于燃料供给不足的故障，要检查燃油油箱、燃油泵和燃油滤清器等的工作情况，保证燃料的充足供给。

对于冷却系统故障，要检查冷却液的充足度和冷却液泵的工作情况，及时清理散热器和冷却液管路以确保散热效果。

对于起动系统故障，要检查起动机、蓄电池和电气控制装置等的工作情况，修复或更换不正常的部件。

2.故障检修时，要注意安全。

在进行检修前，先切断柴油发电机的电源，并将机组停止运行，并且对机组进行安全接地。

在检修的过程中，要按照设备说明书的要求，正确操作，避免操作失误导致二次事故的发生。

对于无法自行解决的复杂故障，应该及时请故障专业人员进行处理，以确保故障快速解决。

综上所述，正确的使用维护与管理和及时的故障检修是保证柴油发电机正常运行和延长其使用寿命的关键。

简述柴油发电机的日常运行维护与故障消除摘要：在火电建设领域国外EPC项目进点前期外接电网电源没有接入和电网电源不稳定的情况下，柴油发电机是首选的发供电设备。

本文重点讲述了柴油发电机的日常运行维护和常见故障的特点及消除方法。

关键词：柴油发电机日常运行维护故障消除火电建设领域国外EPC项目开始进点前期，在电网电源没有接入的情况下全靠使用柴油发电机作为发供电设备。

有些国家和地区的电网不稳定，对现场施工影响较大，柴油发电机以其操作简单、使用方便、性能稳定、各项指标可靠性高等优点，也是首选的备用电源，做好柴油发电机的日常运行维护和保养，掌握常见的故障特点及消除方法，对于保证可靠供电、延长设备使用寿命、提高设备利用率则显得十分重要。

常见故障及应急处理方式如下:1 发电机不能起动* 检查蓄电池电压是否能达到额定电压DC24V或48V。

发电机平时处于自动状态时，其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视及与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池直流供电维持。

当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充会引起电压下降。

此时，必须对蓄电池充电处理，充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。

情况紧急时，一般建议更换蓄电池。

需特别注意的是现在的柴油发电机大部分使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如果平时维护不当使蓄电池电屏液、酸成分的损失没得到及时补充，则很容易使蓄电池容量下降而减少使用寿命。

铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+Pb＝?2PbSO4+2H2O副反应?H2O?充电?0.5O2+2H++2eˉ从上述化学反应中可看出，充电过程中存在水分解，析出氧气和氢气，这是其需经常加酸加纯净水维护的重要原因。

蓄电池长时间使用至容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动，此时必须更换蓄电池。

* 检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。

蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱，从而增大了接触电阻使电缆线接不良。

柴油发电机常见故障及维修柴油发电机是一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业和家庭领域。

然而，由于使用时间的延长以及日常维护不到位等原因，柴油发电机也会出现一些常见故障。

本文将针对柴油发电机的常见故障及维修进行详细介绍，帮助读者更好地了解和处理这些问题。

一、发动机无法启动柴油发电机无法启动是常见的故障之一。

可能的原因有：燃油供应不足、电池电量不足、点火系统故障等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油清洁无杂质，并检查燃油泵是否正常工作。

2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。

3. 检查点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保其正常工作。

二、发动机运行不稳定柴油发电机在运行过程中可能出现运行不稳定的情况，如抖动、失速等。

造成这种故障的原因可能是燃油供应不稳定、点火系统问题等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，清洗或更换燃油滤清器，确保燃油流畅。

2. 检查点火系统，确保火花塞清洁、点火线圈正常工作。

3. 如果以上措施无效，可能需要检查喷油嘴是否堵塞或燃油泵是否损坏。

三、发动机冷却系统故障柴油发电机的冷却系统故障可能导致发动机过热，严重时可能会损坏发动机。

常见的冷却系统故障包括散热器堵塞、水泵故障等。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查散热器，清洗或更换堵塞的散热器。

2. 检查水泵，确保水泵正常工作，如有需要及时更换。

四、发电机输出功率不稳定柴油发电机的输出功率不稳定可能是由于电压调节器故障、电池电量不足等原因造成的。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查电压调节器，确保其正常工作。

2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。

五、发电机燃油消耗过多柴油发电机燃油消耗过多可能是由于燃油供应不足、燃油泵调整不当等原因造成的。

针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油流畅，清洗或更换燃油滤清器。

柴油发电机操作保养及故障诊断柴油发电机操作（一）自动状态1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。

3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7．散热器风机开关打在“自动”位置。

发电机发电机8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

(二) 手动启动1．室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。

2．检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。

3．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。

如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。

4．检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5．检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6．检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7．检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

8．启动进风和排风机。

9．按动发动机的起动按钮，使其启动运转。

如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。

启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

（三）手动操作并联供电1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4．观察同步指示器的指示灯及指针。

强大的进气系统，大功率柴油机的保证强大的进气系统，大功率柴油机的保证5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

柴油发电机常见故障处理引言柴油发电机作为一种常见的发电设备，其可靠性和稳定性对于正常的电力供应至关重要。

然而，在长时间运行过程中，柴油发电机可能会遇到一些常见的故障。

本文将介绍并讨论柴油发电机常见故障的处理方法，旨在帮助读者更好地理解和解决类似问题。

故障一：发电机无法启动可能原因： 1. 燃油不足或燃油质量不好； 2. 电池电量不足或电池损坏； 3. 点火系统故障。

处理方法： 1. 检查燃油供应情况，确保燃油质量良好，并按需添加燃油； 2.检查电池电量，如有需要，充电或更换电池； 3. 检查点火系统的线路和零部件，确保其正常工作。

故障二：发电机输出电量不稳定可能原因： 1. 负载过重； 2. 电压调节器故障； 3. 发电机内部接线松动。

处理方法： 1. 检查负载情况，确保不超过发电机的额定负载； 2. 检查电压调节器的工作状态，如有问题，更换或维修； 3. 检查发电机内部接线，确保其牢固可靠。

故障三：发电机发出异常声音可能原因： 1. 柴油发动机机油不足； 2. 柴油发动机活塞和气缸套磨损； 3. 发电机轴承故障。

处理方法： 1. 检查机油液位，并按需添加机油； 2. 检查活塞和气缸套的磨损情况，如有需要，更换零部件； 3. 检查发电机轴承，如有故障，进行修理或更换。

故障四：烟雾排放异常可能原因： 1. 燃油不完全燃烧； 2. 柴油机冷却液温度过高； 3. 柴油机进气系统故障。

处理方法： 1. 检查燃油系统，确保燃油充分燃烧，并及时清洁或更换燃油系统中的污垢和积累； 2. 检查柴油机冷却液的循环情况，及时维护和更换冷却液； 3.检查柴油机的进气系统，确保空气流量和清洁度，如有问题，请维修或更换部件。

故障五：发电机频繁停止可能原因： 1. 过载保护装置敏感度过高； 2. 柴油发电机燃油供应问题； 3. 发电机控制器故障。

处理方法： 1. 检查过载保护装置的设置，调整敏感度或升级设备； 2. 检查燃油供应系统，排除任何燃油供应问题； 3. 检查发电机控制器，如有故障，进行修理或更换。

柴油发电机日常故障处理方法1.发电机无法启动发电机无法启动可能是由于电池电量不足、电缆接触不良或发动机问题导致的。

处理方法如下：-检查电池电量并充电或更换电池；-检查电缆连接是否牢固，清洁电缆接头；-检查发动机燃油、空气滤清器和喷油器是否正常。

2.发电机启动后立即停机这可能是由于燃油供应不足或点火系统问题引起的。

解决方法包括：-检查燃油供应管道是否堵塞，并清洁或更换有问题的部件；-检查点火系统是否正常运行，包括检查点火塞是否损坏，点火线圈是否正常工作等。

3.发电机运行不稳定运行不稳定可能是由于燃油供应问题、压缩泄漏或发动机问题引起的。

解决方法如下：-检查燃油供应管道和过滤器是否有堵塞或漏油问题，并进行清洁或更换；-检查发动机的压缩泄漏情况，包括检查气缸垫片和气门密封是否有问题；-检查发动机的点火和喷油系统是否正常运行。

4.发电机输出功率不稳定输出功率不稳定可能是由于负载不平衡、电压调节器问题或励磁系统故障导致的。

解决方法如下：-检查负载平衡问题，确保负载均匀分布；-检查并调整电压调节器，确保电压稳定在设定范围内；-检查励磁系统的电源和控制器是否正常工作，清洁或更换出现问题的部件。

5.发电机过热过热可能是由于冷却系统故障、润滑系统故障或负载过大引起的。

处理方法包括：-检查冷却系统，确保冷却液正常循环，清洁或更换故障的冷却器或水泵；-检查润滑系统，确保油路畅通，清洁或更换故障的润滑器或泵；-检查发电机的负载是否过大，合理分配负载或考虑增加附加冷却设备。

除了以上的故障处理方法，定期维护和保养也是避免故障的重要措施。

包括定期更换机油、清洗空气滤清器、检查和清洁燃油滤清器、检查并紧固电缆连接等。

定期维护可以延长发电机的使用寿命，减少故障发生的可能性。

柴油发电机在日常运行中,主要故障有不能起动、冷却水温度偏高、运行时冒黑烟等几点，遇到这些故障时，可按以下方式进行应急处理：一、发电机不能起动：1、检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V或48V（视不同电压等级而定）。

因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。

当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。

此时必须对蓄电池充电处理。

充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。

情况紧急时，一般建议更换蓄电池。

需特别注意的是发电机所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。

铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+Pb 2PbSO4+2H2OH++2eˉ副反应H2O充电11//22O O222从上反应式可看出，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。

这是其需经常加酸加水维护的重要原因。

蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动。

此时必须更换蓄电池。

2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。

蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。

此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。

起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。

或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。

修复马达需较长时间建议直接更换。

4、燃油系统中进有空气引起。

这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。

柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。

2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。

3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。

二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。

2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。

3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。

4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。

5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。

三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。

2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。

3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。

四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。

2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。

3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。

五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。

2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。

六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。

2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。

3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。

柴油发电机维修保养规程维修保养方法分解一、定期维护1.1检查燃油滤清器，如有任何污垢或损坏，应及时更换。

1.2检查空气滤清器，清除其中的灰尘和污垢。

1.3检查机油滤清器，如有必要，更换机油和滤清器。

1.4检查冷却系统的冷却液水平，如需要，添加冷却液。

1.5检查发电机的电池，并清洗腐蚀物。

1.6检查发电机的绝缘状态。

如果有任何破损或老化的部分，应及时修理或更换。

1.7检查发电机的电线连接，确保它们牢固可靠。

1.8检查发电机的机油水和油水分离器，必要时进行清洗或更换。

二、日常维护2.1每日检查发电机的运行情况，包括电压、电流、频率等参数的监测。

2.2检查发电机的润滑系统，确保润滑油的质量和冷却效果。

2.3检查发电机的冷却系统，确保散热器正常工作并清洁。

2.4检查发电机的启动电路，确保电路正常，并检查电瓶的电量。

2.5定期检查发电机的内部部件，如曲轴、连杆等。

如有需要，进行润滑和更换。

三、突发故障处理3.1如果发电机突然停机，首先检查燃油和润滑油的供应，确保它们充足。

如发现供应不足，需要进行补充。

3.2检查电气系统的接线是否良好，如有需要，修理或更换损坏的部分。

3.3检查发电机的散热器是否被堵塞或污染，清洗或更换。

四、安全注意事项4.1在进行维修保养前，需要断开电源和燃料供应，确保工作区域的安全。

4.2操作过程中要穿戴好防护措施，如手套、护目镜等。

4.3维修人员需要熟悉发电机的工作原理和维修方法，遵守相关的操作规程。

4.4维修保养结束后，要及时清理维修现场，并检查是否留下任何故障。

以上是柴油发电机维修保养规程和方法分解，通过日常的定期维护和检查，及时处理突发故障，并注意安全事项，可以保障柴油发电机的正常运行和延长使用寿命。

柴油发电机常见故障柴油发电机是一种常见的发电设备，其通过燃烧柴油来发电。

然而，在使用过程中，柴油发电机常会出现各种故障，下面就来介绍一些常见的故障及其解决方法。

一、电池故障电池是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是提供启动电流和稳定电压。

当电池老化或使用不当时，就会出现故障。

常见的故障有电池电量不足、电池接触不良、电池腐蚀等。

解决方法是及时更换电池或清洗电池腐蚀部位，并检查电池接触是否良好。

二、柴油机无法启动柴油机无法启动是比较常见的故障之一。

原因可能是电池电量不足、空气滤清器堵塞、燃油管路堵塞等。

解决方法是及时更换电池、清洗或更换空气滤清器、清洗燃油管路等。

三、发电机输出电压不稳定发电机输出电压不稳定是另一种常见的故障。

原因可能是调节器故障、电刷磨损、转子和定子之间的接触不良等。

解决方法是更换或修理调节器、更换电刷、清洗转子和定子之间的接触部位。

四、水温过高柴油发电机的水冷系统是用来降低发电机内部温度的。

当水温过高时，可能会引起发电机故障。

原因可能是冷却水不足、冷却水泵故障等。

解决方法是及时添加冷却水、更换冷却水泵等。

五、燃油泵故障燃油泵是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是将燃油输送到燃烧室进行燃烧。

当燃油泵故障时，可能会导致柴油发电机无法启动或输出功率不足。

解决方法是更换或修理燃油泵。

六、发电机噪音过大发电机噪音过大可能会影响周围环境和人们的生活。

原因可能是发电机内部零部件松动、发电机底座不牢固等。

解决方法是检查发电机内部零部件是否松动、加固发电机底座等。

柴油发电机故障的出现是难以避免的，但只要及时发现并采取正确的解决方法，就可以有效地避免故障对生产和生活的影响。

柴油发电机组常见故障及处理方法1.发动机无法启动可能原因：-燃油供给问题：燃油不足、空气进入燃油系统、水进入燃油系统等。

-点火系统问题：火花塞故障、点火线圈损坏等。

-发动机机械故障：曲轴、气缸等部件损坏。

处理方法：-检查燃油供给系统，确保燃油充足，燃油管路无漏油现象。

-排除点火系统故障，更换损坏的火花塞或点火线圈。

-如发现机械故障，需要进行维修或更换相关零部件。

2.发动机启动困难或不稳定可能原因：-燃油问题：燃油质量不佳、积水进入燃油系统等。

-空气供给问题：进气道阻塞、空气滤清器堵塞等。

-点火系统问题：火花塞老化、点火线圈故障等。

处理方法：-清洗燃油系统，更换燃油滤清器，确保燃油质量良好。

-清理进气道，更换空气滤清器，确保空气供给畅通。

-检查并维修点火系统相关部件，如更换老化的火花塞或点火线圈。

3.发动机功率不足可能原因：-燃油供给问题：燃油滤清器堵塞、燃油喷嘴堵塞等。

-空气供给问题：进气道阻塞、空气滤清器堵塞等。

-发动机机械故障：缸压不足、气缸磨损等。

处理方法：-清洗燃油系统，更换燃油滤清器，确保燃油供给正常。

-清理进气道，更换空气滤清器，确保空气供给畅通。

-如发现机械故障，需要进行维修或更换相关零部件。

4.发动机冷却系统故障可能原因：-循环水泵故障：水泵损坏、冷却系统漏水等。

-散热器故障：散热器阻塞、散热器破损等。

-水箱问题：水箱漏水、水箱堵塞等。

处理方法：-检查循环水泵，如发现损坏，需要更换。

-清洗散热器，确保散热效果良好。

-检查水箱，如有漏水或堵塞，需要进行维修或更换。

5.发电机电压异常或不稳定可能原因：-调压器故障：调压器损坏或失效。

-发电机线圈问题：线圈短路、断路等。

-控制系统故障：自动调节装置故障、电压调节器失效等。

处理方法：-检查调压器，如发现故障，需要进行维修或更换。

-检查发电机线圈，如发现短路或断路，需要进行维修或更换。

-检查控制系统，确保自动调节装置和电压调节器正常工作。

内燃机车柴油机常见故障及处理方法分析赵文轩发布时间：2021-07-30T07:41:37.212Z 来源：《防护工程》2021年10期作者：赵文轩[导读] 对着我国经济技术和工业技术的不断发展，内燃机车成为了交通运输事业中不可或缺的成分，市场需求量比较多。

天津南环铁路有限公司机务分公司天津市 300450摘要：随着我国科学技术以及经济技术的不断发展与推进，我国交通运输事业的发展也取得了巨大的进展。

所以内燃机车柴油机也在陆续的发展中出现了一些问题以及维护管理故障，对此方面提出了更高的要求，我国各个行业也都在关注这些问题，政府也出台了相关政策。

为交通运输事业提供一定的支持引导。

本篇文章主要描述内燃机车柴油机常见故障以及对处理方法的分析，希望可以为相关人士带来积极影响。

关键词：内燃机车柴油机；常见故障；处理方法引言对着我国经济技术和工业技术的不断发展，内燃机车成为了交通运输事业中不可或缺的成分，市场需求量比较多。

但事实也表明内燃机车柴油机故障问题给内燃机车带来了一定的负面影响，其主要体现在对内燃机车的安全使用方面。

所以企业在实际的应用中要着重提高内燃机车的安全性与实用性，对于常见的故障问题，要采取一定的措施处理解决。

这些问题一直得不到解决，会影响内燃机车行业的发展，会成为我国公共交通系统安全稳定发展的一大阻碍。

下面将详细说明内燃机车柴油机的概况以及常见的故障和异常现象，并对这些故障的处理方法进行分析。

1柴油发动机的组成结构内燃机车中的柴油发动机由多个不同的零件和体系组合而成，概括来说包括固定不变的零件、可拆卸移动的零件、进排气体系、燃油体系、润滑体系等。

其中固定件就是固定不变的零件，在整个柴油机结构中是最基本的也是必不可少的一部分，包括柴油机的机身、主轴承、气缸、气缸盖等。

可移动的零部件一般负责转换能量，比如曲轴组、活塞组和连杆组等。

配气的组织结构就是机体内部用来掌握气体交换的部分，一般包括摇臂、顶杆、凸轴轮等。

柴油发电机的故障检修与日常保养摘要柴油发电机作为后备电源，在日常的生产和生活占据着十分重要的地位，因此必须做好柴油发电机的故障检修和日常的保养工作。

本文主要结合笔者工作经验，浅谈柴油发电机常见的故障检修和日常保养。

关键词柴油发电机；故障检修；保养1 柴油发电机常见的故障检修1.1 柴油发电机无法起动（1）检验蓄电池的电压有没有达到要求的电压标准。

当发电机没有用于发电时它的电子控制模块要运作就必须依靠蓄电池进行供电才能维持。

如果外部蓄电池的充电器不能正常运行，那么就会导致蓄电池的电量逐渐减少，进而使得电压下降。

这个时候就要及时对蓄电池进行充电，保证需要用发电机时，发电机能够正常起动。

但如果蓄电池使用的时间已经很久了，电池的容量严重减少时，就算进行充电达到了要求的电压标准也不能让发电机正常启动，这个时候就必须要做更换电池的处理。

（2）查验蓄电池的接线柱跟电缆线的接头有无接触不良的问题。

如果出现接触不良的情况，就可以采用砂纸对接头处进行打磨，然后再将接头处重新拧紧，保证两线充分接触。

这主要是因为平时对蓄电池电解液补充过多，溢出的电解液腐蚀了接线柱导致的。

另外，在起动马达时，也会因为发电机运作时的震动导致正负极电线的接触不良。

（3）燃油系统中进入了空气。

这也是比较常见的问题，应该及时进行排气处理。

1.2 冷却水的温度过高（1）对散热器的清洁度不够。

可能是因为所处的环境灰尘大，或是发动机在运作时进入了杂物而使得散热器的散热受到阻挠。

此时对散热器进行及时清洁即可。

（2）冷却液不足。

及时检查冷却液不足的原因，是否是因为冷却水箱某处有泄露的现象，如果是就应及时补漏，最后补充冷却液。

（3）发电机运作时间久致使冷却风扇皮带也逐渐失去了原有的弹性甚至是断裂，进而冷却风扇的运作也受到影响。

这个时候就需要对冷却风扇的皮带进行跟换处理。

需要注意的是在更换的时候应该是全部更换，而不是只更换断裂的那条。

主要是因为新旧皮带的弹性不一，如果一起运作不仅很难使冷却风扇运作，而且还容易导致风扇叶片失去平衡，进而对别的器件造成损坏。

探讨柴油发电机的日常运行维护与故障排除（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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