二手车市场初级调研报告及入市初级规划
二手车市场概况:
我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点：
增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的十年时间里，二手车交易量就翻了两翻。据有关资料统计，2008年全国二手车累计交易290.59万辆，同比增长39.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2008年新车销售量同比增长35%，二手车交易量同比增长41%，快于新车销量六个百分点。
地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2008年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、江苏、福建、山东、河南、重庆、新疆。其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2008年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。
业内概况：
行内俗称“老三样”，宝刀不老这类二手车是现在购买数量最多的一个价格区间，南京本地和外省市用户均集中在这一区间，车辆流通性比较好。2004年之后的富康、捷达、爱丽舍、桑塔纳，这类老车型始终处在供不应求的局面，一些用户转而购买新车，价格稳定下降。另外，年轻人比较喜爱的较新车型，诸如赛欧、嘉年华、高尔、派力奥等车型，其性价比正逐渐提高，购买比例明显增长。6－10万元二手车:“新三样”被青睐该价格区间内，传统的桑塔纳2000不再是一枝独秀，飞度、伊兰特、宝来、凯越、海马、福美来，纷纷成为这一价格区间的主力车型，而且新车降价之后这类二手车性价比更高。此外，飞度、乐风、颐达这类个性化小车二手车数量少，利润空间相对实惠，预计年底价格还将进一步稳健。
10－20万元:
帕萨特、君威、雅阁受欢迎10万至20万元的新车今年较多，而20万元出头的新车也较集中，价格相对混乱、频繁降价，造成了该区间的二手车价格波动也很快。总体来说，帕萨特、君威、雅阁属于主力车型，价格平稳下滑，而马自达M6、蒙迪欧、凯美瑞、凯旋这类较新车型逐渐出现，市场数量有所增加，价格稳定性较差，预计折旧速度将有所加快。
20万元以上国产高档车:
奥迪、宝马被追捧该区间主要有两类:一类是使用时间2年内的准新车，比如雅阁3.0、君越、奥迪A4、宝马3系，这些车辆配置比较丰富，但价格优势不大；另一类是使用2年以上的奥迪A6、皇冠、宝马5系等，需求量增加但价格呈现持续下降的趋势。
20万元以上高档进口车:
高档SUV受喜爱这类进口车中，一类是使用5年以上的老车型，诸如奔驰、宝马、路虎等，这类车辆由于质量稳定、价格相对便宜，因此供需情况较好，主流车型交易增长明显，但价格基本上每个月都有将近1万元左右的持续降价。另一类是使用5年内的较新车型，在市场出现的频率增加，宝马X5、奔驰ML、大众途锐、保时捷卡宴等高档SUV成交量良好，价格相对稳定。丰田陆地巡洋舰、普拉多、路虎览胜、大切诺基、牧马人等专业性较强的越野车型，由于数量少、专业玩家增加，因此价格下降趋势不明显，保值率较高。
随着国内乘用车市场的迅猛发展，越来越多的新车型纷纷落户国内或原装进口。在新车辈出的同时，也有不少消费者将目光放在了二手车身上。购买二手车不仅可以免去整车购置税，同时还可以提前享受有车生活的乐趣。
中低档热销二手车排名：
1 一汽丰田花冠
2 广州本田飞度
3 一汽大众捷达、上汽桑塔哪
4 东风本田思域
5 广州本田雅阁
高档热销二手车排名：
车型年份原车价指导价捷豹3.0 2007.5 102万72万保时捷3.2 2005.8 86万68万宝马z4 2007.7 76万62万甲壳虫2005.8 26万18万南京二手车三大市场：
一、是省旧机动车交易市场
此市场位于栖霞区原万寿镇，占地约两万平，商户57家，主要以经营中低档二手车为主，并兼营有大客、货车。其优势所在，它位于南京与外市交接处（二桥），匹配车源品种较为充足，与入宁外车接洽较为便利，故价格上稍有优势。其劣势在于，市场过于老化，商户多有“爱买不买”的牛气，加之地段固有低端消费群体，故此没有客户意识。
二、市旧机动车交易市场
此市场位于白下区大光路与老机场路附近，以往是旧机动车交易最为活跃的市场，因其位于主城区附近，交通便利，临近的4S店居多，信息资源颇为灵活，故交易量名列前茅。
因近期赛虹桥立交东延工程施工，该市场也萎缩为半露天市场，固定商户不足20家，管理也大不如前，并且极其混乱，交易量也急速下降。其主要车型以中挡车为主，因其过渡期，多数商户为临时性因素，消费者顾虑较多，导致成交量大不如以往。
三、天城二手车交易市场
位于白下与江宁区的交汇双龙大道上，市场较新且规模较大，配套服务齐全，约200多商户组成了，高、中、低档二手车销售群，日成交量约百余台。因前两市场不利因素，它逐渐成为最活跃的交易市场。
但因竞争激烈，及相关市场因素，利润利甚为受限，大多商户目前以中低端车型跑量为主，热销车型是其主要利润来源。
特例二手车经销商
“彬记车行”以套牌车起家，也就是俗称的走私车。它经营走私车3年，。积累部分资金基础，同时依靠投资客资金，合股开设了“彬记”。此行开始的车源是以天津的小贸车为主，并继续经营套牌车业务。这两块的利润之大是众所周知的，套牌车利润基本在1万左右，高档的更多；至于小贸车，利润基本都在4到6万左右。之后在资金充裕了以后“彬记”依靠前期的社会网络，逐渐的转项正规的二手汽车交易。
“揽胜”以汽车修理厂起步，逐步接触摸索出套牌和小贸车源，加之有定点修车的业务单位可以提供他们单位的淘汰车辆，才开始转向做二手汽车。“揽胜”与“彬记”不同之处在于拥有自己的维修保养基地，对整车把握度高，收车渠道广。在适当的“库存”基础上开展了以租待售灵活业务。目前该行主营高档车型，价格也较高。
这两个店有些共同点：
1、都会参与到套牌和小贸车辆的销售，以此来保证利润。
2、宣传的途径基本都是。网络、社会关系网（朋友）、门店。
3、这两个店都是有明确的主攻方向，专做高档车。
