柳江城便民公交的开行方案
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公交运营活动方案一、活动背景公交运营作为城市交通的重要组成部分,承载着大量的乘客出行需求。
随着城市发展,公交运营面临着越来越多的挑战,如交通拥堵、环保压力、客流量管理等问题。
因此,为了改善公交运营的服务质量,提升市民出行体验,促进城市交通的健康发展,开展一系列的公交运营活动显得尤为重要。
二、活动目标1. 提升公交服务质量:通过活动的开展,提高公交车辆的运行效率,优化线路布局,增加运营频次,提高公交出行的舒适度和便捷度。
2. 提升乘客满意度:通过改善公交服务,提高乘客的满意度,增加公交出行的比例,降低私家车出行比例,减少城市交通拥堵。
3. 提升公交文明素质:开展公交乘客礼仪宣传教育活动,提高乘客的文明素质,共同维护公共交通秩序。
4. 提升公交品牌形象:通过活动的开展,增强公交品牌的形象,树立公交领域的行业标杆。
三、活动内容1. 公交车辆调度优化:根据城市的交通状况和乘客出行需求,合理调整公交线路和车辆的运行频次,提高公交的运行效率。
引入先进的调度系统和技术,实现公交车辆的实时监控和智能调度。
2. 公交线路优化:对城市不同区域的公交线路进行调研和评估,根据乘客的出行需求和城市发展需求,重新规划和优化公交线路布局,推出更加便捷的公交出行线路。
3. 提升公交出行的舒适度:对公交车辆进行保养和更新,改善车辆的舒适性和安全性,增加座椅的舒适度,提供WIFI等便民设施,以及在车辆内部设置空调,加强车辆内部多媒体设备。
4. 公交乘客礼仪宣传教育活动:通过举办形式多样的宣传教育活动,如宣传标语、海报、微博微信等,提醒和引导广大乘客文明出行,维护公交车辆秩序。
5. 公交服务意见收集:开展公交服务意见收集活动,鼓励乘客对公交服务提出建议和意见,通过定期整理和总结,推动公交服务水平的提升。
6. 公交品牌宣传推广:通过举办公交运营文化节、公交免费乘坐日、公交品牌推广活动等,增强公交品牌的影响力和知名度。
四、活动实施1. 组建活动策划团队:成立专业的公交运营活动策划团队,由城市交通管理部门、公交运营企业、市场营销公司和公交乘客代表等共同参与,全面策划和推动公交运营活动的开展。
交通局开展城市公共交通解决百姓出行难活动实施方案一、背景分析城市化进程加快,人口密度增大,交通拥堵、出行难等问题日益突出。
为了让市民享受更便捷、高效的出行服务,我们交通局决定开展一场“城市公共交通解决百姓出行难”活动。
二、目标设定1.提升公共交通服务水平,让市民出行更便捷。
2.优化公共交通网络布局,缩短市民出行时间。
3.提高公共交通系统智能化水平,提升市民出行体验。
三、具体措施1.加密公共交通线路在城市主干道、商业街区、居民区等区域,增加公共交通线路,缩短站点间距,提高公共交通覆盖面。
2.提升公共交通硬件设施更新老旧车辆,提高车辆舒适度;增设候车亭、座椅等设施,提升候车体验。
3.优化公共交通运营时间根据市民出行需求,调整公共交通运营时间,确保高峰时段运力充足,满足市民出行需求。
4.推进公共交通智能化建立公共交通信息管理系统,实现实时公交查询、线路规划等功能;推广手机支付、二维码乘车等便捷支付方式。
5.开展公共交通宣传月活动利用公共交通宣传月,加大公共交通优惠政策宣传力度,提高市民对公共交通的认知度和满意度。
6.强化公共交通管理加强公共交通企业监管,规范运营行为,确保市民出行安全;严厉打击非法营运,维护公共交通市场秩序。
四、实施步骤1.调查研究对城市公共交通现状进行深入调查,了解市民出行需求,为活动提供数据支持。
2.制定方案根据调查研究结果,制定具体实施方案,明确责任单位、时间节点等。
3.宣传发动通过多种渠道宣传本次活动,提高市民参与度和认知度。
4.落实措施各责任单位按照方案要求,落实具体措施,确保活动顺利进行。
5.监测评估对活动实施情况进行监测评估,及时发现问题,调整方案。
五、预期效果1.市民出行难问题得到有效缓解,出行满意度提高。
2.公共交通服务水平明显提升,市民出行更加便捷。
3.公共交通系统智能化水平提高,市民出行体验更佳。
六、城市公共交通是城市发展的命脉,解决百姓出行难问题,是我们交通人的责任。
•1路:海川家具市场(香兰公交站)—广场东通道(环行)•海川家具市场(香兰公交站)(起点站)->鹧鸪江农贸市场->鹧鸪江路口->怡园新苑->柳北大市场->柳钢->冶建公司->柳钢医院门诊部->柳北文化商业广场->市外国语高级中学->雀山公园->白沙->二安->跃进锦绣路口->欧雅城市广场->恒达巴士公司->火车北站->市建委->八一路南->广场东通道->广场路->八一路中->市建委->火车北站->恒达巴士公司->欧雅城市广场->跃进锦绣路口->二安->白沙->雀山公园->市外国语高级中学->柳北文化商业广场->柳钢医院门诊部->冶建公司->柳钢->柳北大市场->怡园新苑->鹧鸪江路口->鹧鸪江农贸市场->海川家具市场(香兰公交站)(终点站)•(首班车:6:00 末班车:23:30 票价:1元)•2路:西环路口-西环路口(环行)•西环路口->鹅山公园->火车站->天天见购物中心->延安大酒店(汽车南站)->飞鹅商城(华地工贸)->鱼峰路->工贸大厦(柳州宾馆)->市中医院->北站路->火车北站->恒达巴士公司->市疾控中心->河西小区->潭中西环路口(第二妇幼保健院)->金绿洲->河西路口->西环装饰建材市场->西环路口•因鹅山立交封闭施工,2路停开•3路:五一路东—沙塘镇(柳州师专、露塘渡口)•上行:五一路东->八一路中->火车北站->欧雅城市广场->二安->柳医一附院路口(白沙客运站)->三十九中学(柳钢医院住院部)->鹧鸪江路口->海川家具市场(香兰公交站)->柳钢矿业公司->柳钢北门->松泉->二化->长塘村->射击场->柳州师专南校区->杨柳路口->沙塘新区->十一中学->沙塘镇(接师专、露塘支线)•下行:(接师专、露塘支线)沙塘镇->十一中学->沙塘新区->杨柳路口->柳州师专南校区->射击场->长塘村->二化->松泉->柳钢北门->柳钢矿业公司->海川家具市场(香兰公交站)->鹧鸪江路口->三十九中学(柳钢医院住院部)->柳医一附院路口(白沙客运站)->二安->欧雅城市广场->火车北站->市建委->市妇幼保健院•(首班车:6:00 末班车:20:30 票价:1.8元)•4路:鸡喇公交站—文惠路西(环行)•鸡喇公交站(起点站)->柳机->海威姆公司->鸡喇路口(鑫大地五金机电市场)->嘉汇·龙潭(龙潭医院路口)->工人医院南院->柳石二小->徽州小院->花样年小区->柳石一小->市工人医院->鱼峰路->龙城路->文惠路西->东门->文惠桥南->红锋路->屏山大道西->市工人医院->柳石一小->花样年小区->徽州小院->柳石二小->工人医院南院->嘉汇·龙潭(龙潭医院路口)->鸡喇路口(鑫大地五金机电市场)->海威姆公司->柳机->鸡喇公交站(终点站)•(首班车:6:00 末班车:23:00 票价:1元)•5路:海川家具市场(香兰公交站)—火车站•上行:海川家具市场(香兰公交站)->鹧鸪江农贸市场->鹧鸪江路口->三十九中学(柳钢医院住院部)->柳医一附院路口(白沙客运站)->白沙->二安->跃进锦绣路口->欧雅城市广场->恒达巴士公司->三中白沙路口->市委->广场路->市妇幼保健院->龙城路->河南桥头->飞鹅商城(华地工贸)->延安大酒店(汽车南站)->火车站•下行:火车站->延安大酒店(汽车南站)->市中医院->市委->三中白沙路口->恒达巴士公司->欧雅城市广场->跃进锦绣路口->二安->白沙->柳医一附院路口(白沙客运站)->三十九中学(柳钢医院住院部)->鹧鸪江路口->鹧鸪江农贸市场->海川家具市场(香兰公交站)•(首班车:6:00 末班车:22:30 票价:1元)•说明:本车在每天晚上19:30以后由“海川家具市场(香兰公交站)”始发的车辆,终点站为“市妇幼保健院”,然后返回“海川家具市场(香兰公交站)”。
公交线路开通运营实施方案一、背景介绍随着城市的不断发展,人口规模的扩大和城市化进程的加快,公共交通需求日益增长。
为了满足市民出行的需求,我市计划开通新的公交线路,并制定了相应的运营实施方案。
二、线路规划根据市民出行的需求和交通状况,我们选择了市中心到郊区的重要交通节点作为新线路的规划起点和终点。
同时,我们还考虑到了沿途的居民区、商业区、教育区等重要区域,以确保新线路的覆盖面和服务范围。
三、运营时间安排新线路的运营时间将根据市民的出行需求和交通状况进行合理安排。
我们将密切关注各时段的客流量和交通拥堵情况,灵活调整运营时间,确保市民出行的便利性和舒适度。
四、车辆配置和站点设置针对新线路的运营需求,我们将配置适量的公交车辆,并合理安排站点设置。
在车辆配置方面,我们将考虑车辆的舒适性、环保性和运营成本,以提高运营效率和服务质量。
在站点设置方面,我们将根据客流量和交通状况进行科学规划,确保站点的合理性和便利性。
五、安全保障措施为了确保新线路的安全运营,我们将加强车辆和站点的安全管理,制定严格的运营规程和安全标准。
同时,我们还将加强对驾驶员和乘客的安全教育和宣传,提高大家的安全意识和自我保护能力。
六、服务质量监督为了提高新线路的服务质量,我们将建立健全的监督机制,定期对线路的运营情况进行评估和监测。
同时,我们还将积极听取市民的意见和建议,不断改进和完善新线路的运营服务,以满足市民出行的需求。
七、宣传推广为了让更多的市民了解和使用新线路,我们将加大宣传推广力度。
我们将通过各种媒体渠道和社区宣传活动,向市民介绍新线路的运营情况和服务优势,鼓励市民多乘坐公交出行,共同为城市交通绿色出行贡献力量。
八、结语通过以上实施方案,我们将全力以赴,确保新线路的顺利开通和运营。
我们将以市民的出行需求为中心,不断改进和完善服务质量,为市民提供更加便利、舒适和安全的公共交通服务。
让我们携手共建绿色出行的美好城市!。
吉林省人民政府办公厅关于印发城市“公交便民”工程实施方案的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 吉林省人民政府办公厅关于印发城市“公交便民”工程实施方案的通知(吉政办发〔2013〕39号)各市(州)人民政府,长白山管委会,各市(县)人民政府,省政府各厅委办、各直属机构:《城市“公交便民”工程实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
吉林省人民政府办公厅2013年10月10日城市“公交便民”工程实施方案为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)、《交通运输部关于贯彻落实城市优先发展公共交通指导意见的实施意见》(交运发〔2013〕368号)和《吉林省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》(吉政发〔2013〕12号),进一步落实2013年省政府工作报告确定的民生实事 -实施“公共便民”工程,提升大中城市管理水平,增强公共交通服务能力,切实改善市民出行条件,制定本实施方案。
一、指导思想以科学发展观为指导,按照城市优先发展公共交通战略的总体部署,以新增和更新公交车辆、建设和完善公交基础设施、提高公交智能化管理能力等为重点,完善城市公共交通规划,加大公共交通资金投入,优化公共交通网络布局,加强体制机制创新,把城市“公交便民”工程建成真正惠民、便民的民生工程。
二、基本原则(一)坚持优先发展。
“公交优先”就是“民生优先”。
实现城市公共交通优先发展要坚持“设施用地优先、资金安排优先、路权分配优先、财政扶持优先”,将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,不断提升人民群众的生活品质。
(二)坚持规划引领。
公交线路开通运营实施方案一、背景随着城市的发展和人口流动的增加,公共交通需求不断增加。
为了满足市民的出行需求,提升城市的交通运输能力,我们计划开通新的公交线路,并制定了相应的实施方案。
二、目标1. 提供更便捷、高效的公共交通服务,满足市民的出行需求;2. 缓解交通拥堵,减少车辆排放,改善环境质量;3. 促进城市经济的发展,提高城市形象和品质。
三、项目范围与规模我们计划开通一条全长20公里的公交线路,线路从城市的东部出发,穿过市中心,终点位于城市的西部。
线路设立20个车站,其中包括两个换乘站和离地换乘站。
四、项目实施步骤1. 前期准备(1)确定规划方案:根据城市的交通需求和实际情况,制定公交线路的规划方案,包括线路走向、车站设置等;(2)编制可行性研究报告:对规划方案进行可行性研究,分析线路的运营成本、预计乘客量等因素,评估项目的可行性;(3)制定实施计划:根据研究报告的结果,制定具体的实施计划,包括资金筹措、协调相关部门等。
2. 建设工作(1)土地征收:根据规划方案确定的线路走向,征收相关土地,确保线路的顺利建设;(2)道路改造:对线路沿线的道路进行改造,包括扩建、修复等,以适应新线路的需求;(3)车站建设:按照规划方案设置车站,包括乘客候车区、售票厅、站内设施等;(4)线路建设:铺设公交专用道、设立公交专用标志,确保线路通畅和安全。
3. 车辆采购与装备(1)车辆采购:根据预计乘客量和运营需求,采购适量的公交车辆;(2)车辆配套设施:建设车辆停放场所、维修中心和加油站等。
4. 运营监管与维护(1)公交线路运营:按照制定的运营方案,安排公交车辆的运营,并确保线路的正常运行;(2)票务管理:建立票务管理系统,确保乘客购票和验票的顺利进行;(3)运营监管:加强对公交运营的监管,检查车辆的运营状态和安全等级,确保运营的质量和安全。
五、项目投资与资金筹措为了实施该项目,我们计划投入总资金5000万元。
资金主要来源有政府资金、银行贷款、社会投资等。
便民利民实施方案便民利民是指以人民群众的需求为出发点,解决群众生活中面临的实际问题,提供便捷、高效的公共服务。
为了更好地实施便民利民工作,需要制定一套具体的方案,以下是一个便民利民实施方案。
一、建立完善的政府服务网络1.建设政府服务中心:在各县区建设政府服务中心,整合各级政府服务资源,提供一站式服务,方便群众的办事需求。
3.建立市民信用体系:建立市民信用档案,记录市民的信用状况,对信用优良的市民给予相应优惠,鼓励诚信行为。
二、加强公共交通建设1.完善公交车站设施:在公交车站增加座椅、遮阳棚、候车信息显示屏等设施,提供更加舒适的乘车环境。
2.提升公交服务水平:增加公交车数量,缩短公交车等待时间,提高公交车发车频率,以满足群众的出行需求。
3.实施便民出行政策:设置专用道、慢行道等,提高交通流畅度;建设自行车道、步行街等,鼓励环保出行方式。
三、优化医疗卫生服务体系1.建设社区卫生服务中心:在居民区建设卫生服务中心,提供基本医疗服务和常见病、多发病诊疗,减轻大医院就诊压力。
2.加强医疗资源供给:增加医疗设施、设备和人才投入,提高医疗服务质量,缩短就医等待时间。
3.推动健康管理服务:加强健康管理宣传,推广健康检查、随访等服务,提高群众健康意识和健康素养。
四、提升教育服务水平1.加大教育投入:增加教育经费,改善学校硬件设施,提高教职工待遇,提升教育质量。
2.加强教育培训:建立健全职业教育培训体系,提供职业技能培训,增加就业机会,提高劳动者综合素质。
3.平衡教育资源分配:合理规划学校布局,均衡分配教育资源,确保每个学生都能享受到公平的教育机会。
五、推进便民综合1.简化办事流程:通过政务大厅、移动端等方式,对各类证照办理流程进行精简,提高办事效率。
2.提供便民信息服务:建立便民服务信息平台,发布各类办事指南、政策解读等信息,帮助群众了解办事流程和政策。
3.加强政务数据共享:推进政务数据共享和互联互通,提高政府部门之间的信息交流和协同工作能力。
竭诚为您提供优质文档/双击可除便民服务直通车实施方案篇一:服务实施方案服务实施方案第1章保安管理服务方案一、保安管理构想(一)管理目标1、建立专业化的保安队伍以高标准、严要求组建一支“思想过硬、作风优良、纪律严明、训练有素、服务一流”的专业化保安队伍。
2、完善保安管理制度以iso9001:2000质量管理体系有关标准和法律法规为依据,建立完整、规范、切实可行且符合行政办公中心正常运作需求的保安管理制度。
3、实现“群防群治”的目的视“安全”为“命脉”,结合行政办公中心的实际情况,切实把“人防”、“物防”与“技防”有机结合,加强与当地公安部门的联络沟通,在“群防群治”环境下做好大院内的各项安全防范工作。
4、保障消防安全坚持“预防为主,防消结合”的消防工作方针,认真落实和贯彻“谁主管、谁负责”的消防原则,建立三级防火责任制,做好防火安全检查,维护大院内的消防安全。
5、维护公共秩序,规范交通车辆管理以“安全”为重心,“服务”为目的,努力维护行政办公中心及周边的公共秩序,营造整洁、文明、舒适、安全的办公环境。
规范行政办公中心内的车辆管理,力保车辆停泊有序、交通畅顺、标识清晰、管理完善。
(二)管理方法番禺区行政办公中心从保安管理角度来看,既有商业行政办公中心“开放式”保安工作的特点,又有“封闭式”保安管理的特点,更需具有符合行政办公中心保安管理的特色。
根据我司多年从事物业管理工作之安全防范的相关经验,坚持“安全第一、服务至上”的保安工作宗旨,建立一种“内紧外松”适合大院的保安管理模式。
具体将从以下几方面开展保安工作:1、建立一支专业化的保安队伍作为政府机关办公楼,保安管理的有效与否将直接影响大院的安全,甚至影响其社会形象。
因此我司介入管理后,将以高标准、严要求组建一支“思想过硬、作风优良、纪律严明、训练有素、服务一流”的专业化保安队伍,以半军事化、规范化、服务型的标准来管理保安队伍,出色完成行政办公中心的各项安全保卫任务。
公交专线开通实施方案随着城市的发展和人口的增加,公共交通系统的建设和完善变得尤为重要。
为了解决城市交通拥堵和环境污染等问题,我们计划开通一条新的公交专线,以便更好地满足市民的出行需求。
下面是我们的实施方案。
首先,我们将进行线路规划。
通过对城市道路网络的分析和评估,我们将选择一条交通流量较大、沿线居民密集、商业区集中的主干道路作为公交专线的线路。
这条线路将覆盖市中心、居民区、商业区和重要交通枢纽,以确保线路的覆盖面和通达性。
其次,我们将进行站点设置。
在确定线路后,我们将根据沿线居民的出行需求和交通需求,合理设置公交车站点。
站点的设置应考虑到乘客上下车的便利性和站点之间的距离,以及与其他交通工具的衔接,从而提高公交专线的服务质量。
接下来,我们将进行车辆配备和运营安排。
为了确保公交专线的运营效率和服务水平,我们将配备新型的低排放、低噪音、舒适安全的公交车辆,并且根据客流量和高峰期的需求,合理安排车辆的运营频次和班次,以满足市民不同时间段的出行需求。
此外,我们将进行信息宣传和服务保障。
在公交专线开通前,我们将通过各种渠道向市民宣传公交专线的线路、站点、运营时间和票价等信息,以及公交专线的服务特点和优势。
同时,我们将加强公交专线的安全管理和服务保障,确保乘客的出行安全和舒适度。
最后,我们将进行运营效果评估和优化调整。
在公交专线正式投入运营后,我们将根据实际运营情况和市民的反馈意见,对公交专线的运营效果进行评估和分析,及时发现问题和不足,并进行优化调整,以提高公交专线的运营质量和服务水平。
总之,公交专线的开通实施方案需要从线路规划、站点设置、车辆配备和运营安排、信息宣传和服务保障,以及运营效果评估和优化调整等方面进行全面考虑和安排,以确保公交专线的顺利开通和运营,为市民提供更加便捷、舒适和高效的公共交通服务。
柳州公交乘车活动方案一、活动背景和目的近年来,柳州市城市交通拥堵状况日益严重,同时也存在着不少的环境污染问题。
为了解决这些问题,提倡绿色出行,柳州市交通局决定推出一项柳州公交乘车活动方案。
本方案旨在鼓励市民乘坐公交车出行,减少私人汽车使用,推动城市公共交通发展,提高交通运输效率,改善城市生态环境。
二、活动时间和范围本次柳州公交乘车活动方案将在2023年1月1日至2023年12月31日期间开展,适用于柳州市辖区内的全部公交线路。
三、活动内容1.票价优惠措施活动期间,乘坐柳州市公交车的乘客将享受到票价优惠措施。
具体如下:–全天候优惠:工作日、双休日和法定节假日均可享受票价优惠,不限时间段。
–单程票优惠:原票价5元的线路,活动期间将降低至3元;原票价3元的线路,活动期间将降低至2元。
–月票优惠:活动期间购买月票的乘客,将享受到10%的折扣优惠。
2.公交乘车卡优惠为进一步方便市民乘坐公交车出行,柳州市交通局将推出公交乘车卡优惠措施。
具体如下:–办卡优惠:活动期间,新办理公交乘车卡的市民可享受到50%的办卡优惠。
–充值优惠:活动期间,有效使用公交乘车卡的市民,每次充值100元可额外获得10元的赠送金额。
3.公交车站宣传在活动期间,柳州市交通局将在公交车站设立宣传牌和横幅,宣传柳州公交乘车活动方案,并向市民普及乘坐公交车的各项福利和便利。
4.社交媒体宣传利用柳州市交通局官方微博、微信公众号等社交媒体平台,开展活动宣传工作,向市民介绍柳州公交乘车活动方案,并回答市民提问。
四、活动预期效果通过本次柳州公交乘车活动方案的推行,预期将产生以下效果:1.减少交通拥堵鼓励市民乘坐公交车出行,减少私人汽车的使用,将有助于缓解柳州市的交通拥堵问题,提高城市交通流畅度。
2.改善环境质量减少私人汽车的使用,降低了机动车尾气排放,有利于改善城市空气质量,减少环境污染,提升市民的生活质量。
3.促进公共交通发展通过本次活动,将进一步推动柳州市的公共交通发展,增加公交车的运力和线路覆盖范围,提高公共交通的便捷性和舒适度。
柳江县县城便民公交的开行方案
(征求意见稿)
为了改善县城居民出行环境,创造舒适、便捷的出行条件,进一步优化柳江县公交线网及县城道路交通秩序,提高道路通行能力和公交出行分担率,助推县域经济发展,结合我县实际,特制定柳江县县城便民公交的开行方案。
一、指导思想
以惠民、便民为宗旨,提高道路通行能力和公交出行分担率,提升公交车辆档次和服务质量,逐步建立起布局合理、管理高效、畅通有序的公交管理体制和运营机制。
二、车辆运营管理
(一)经营主体
县城便民公交经营主体必须符合以下条件:
1. 具有城市公交运营资质;
2. 在柳江县城内具有符合国家有关标准的站场设施;
3. 有符合国家有关标准的城市公共交通车辆、设施;
4. 有符合规定的运营资金;
5. 有与运营业务相适应的驾驶员、管理人员及其他专业人员;
6. 有健全的运营服务和安全管理制度;
7. 经营主体以公开竞争方式确定,经营主体实行公司化经营,规范化管理。
(二)运行模式
公交车实行公车公营,按正规城市公交模式来运营,兼顾经济效益和社会效益。
实行“五定”(定线路、定班次、定时间、定票价、
定站点)、“六统一”(统一车身颜色、统一线路标识、统一发车调度、统一运营排班、统一结算、统一服务标准)。
三、县城公交线路及运力投放
拟投入18辆中型城市公交车运行县城便民公交柳江1、2、3、4路。
(一)柳江公交1路(顺时针通行乐都大道、塘福路、柳东路、水工路)
1.线路走向:从建都开发区发车,经乐都大道、柳中街、塘福路、柳东路、柳北路、柳西路、水工路、柳堡路至第三开发区掉头,再经柳堡路、东横二街、南大街、建都大道、塘中街、乐都大道返回建都开发区(详见附图1)。
2.站点设置:建都开发区、乐都大道西、建北二街、塘福路、柳江二中、江城、柳北路东(菜市)、柳江文化宫广场、拉堡镇政府、水工机械厂、水工路口、柳江农贸路口、火电公司、柳堡路东、第三开发区、东横二街、拉堡三小、柳江图书馆、塘中街、建南一街、柳江车管所、乐都大道西、建都开发区。
3.运营时间拟定为早上6:30至晚上19:30,单程7.6公里,间隔时间拟定为每10分钟一班,开通后根据实际情况再行调整。
(二)柳江公交2路(逆时针通行建都大道、水工路、柳西路、乐都大道)
1.线路走向:从建都开发区发车,经乐都大道、塘中街、柳中街、南大街、东横二街、柳堡路至第三开发区掉头,再经柳堡路、水工路、柳西路、柳北路、柳东路、塘福路、建都大道、乐都大道返回建都开发区(详见附图1)。
2.站点设置:建都开发区、乐都大道西、柳江车管所、建南一街、塘中街、柳江图书馆、拉堡三小、东横二街、第三开发区、柳
堡路东、火电公司、柳江农贸路口、水工路口、水工机械厂、拉堡镇政府、柳江文化宫广场、柳北路东(菜市)、江城、柳江二中、塘福路、建北二街、乐都大道西、建都开发区。
3.运营时间拟定为早上6:30至晚上19:30,单程7.6公里,间隔时间拟定为每10分钟一班,开通后根据实际情况再行调整。
(三)柳江公交3路(顺时针通行柳南路、柳西路、柳堡路、柳中街、乐都大道)
1.线路走向:从建都开发区发车,经柳南路、柳东路、拉堡商贸街、柳西路、柳堡路、柳东路、塘福路、柳中街、乐都大道,返回建都开发区(详见附图2)。
2.站点设置:建都开发区、柳江人民医院、江城、拉堡商贸街、柳江文化宫广场、柳江汽车站、盛世花园、柳江农贸路口、火电公司、第三开发区、柳江二中、塘福路、建北二街、乐都大道西、建都开发区。
3.运营时间:运营时间拟定为早上6:30至晚上19:30,单程6.5公里,间隔时间拟定为每10分钟一班,开通后根据实际情况再行调整。
(四)柳江公交4路(逆时针通行乐都大道、柳中街、柳堡路、柳西路、柳南路)
1.线路走向:从建都开发区发车,经乐都大道、柳中街、塘福路、柳东路、柳堡路、柳西路、拉堡商贸街、柳东路、柳南路,返回建都开发区(详见附图2)。
2.站点设置:建都开发区、乐都大道西、建北二街、塘福路、柳江二中、柳江农贸路口、火电公司、第三开发区、盛世花园、柳江汽车站、柳江文化宫广场、拉堡商贸街、江城、柳江人民医院、建都开发区。
3、运营时间:运营时间拟定为早上6:30至晚上19:30,单程6.5公里,间隔时间拟定为每10分钟一班,开通后根据实际情况再行调整。
四、票价
公交票价拟定为2元,最终定价以物价部门核定为准。
五、站场设置
县城便民公交停车场的配置及沿线站点建立站牌,费用由经营主体负责。
(附县城便民公交1路、2路、3路、4路开通示意图,图中红圈处为拟定的发车点)
附图1:
柳江公交1路、2路示意图
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附图2:
柳江公交3路、4路示意图
2014年6月23日
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